‎Sciences occultes‎

‎COLLETTE Jean Paul‎

‎HISTOIRE DES MATHEMATIQUES‎

‎format moyen, carré. Couverture souple.228 pages. Illustrations n/b. Très bon état. Une expédition par Mondial Relay vous sera proposée 1973 Vuibert‎

Référence libraire : 14978

‎HIMBERT Marie Noelle‎

‎MARIE CURIE. Portrait d'une femme engagée. 1914. 1918‎

‎format moyen, couverture souple. 221 pages. Très bon état. Une expédition par Mondial Relay vous sera proposée 2014 Actes sud‎

Référence libraire : 15403

‎ROY Maurice‎

‎TORPILLES VOLANTES A GRANDE VITESSE ET A GRAND RAYON D'ACTION. Extrait de la science aerienne. Revue de la société française de navigation aerienne‎

‎format moyen, couverture souple. 206 pages. Bon etat. Une expédition par Mondial Relay vous sera proposée 1932 Bailliere et fils‎

Référence libraire : 17262

‎JACOB François‎

‎LA LOGIQUE DU VIVANT. Une histoire de l'hérédité‎

‎patit format couverture souple. 354 pages. Très bon état. Une expédition par Mondial Relay vous sera proposée 1976 Gallimard coll TEL‎

Référence libraire : 18771

‎LEVINSON H. C.‎

‎LA CHANCE. La science du hasard du calcul des probabilites à la statistique‎

‎format moyen, couverture souple. 302 pages. Exemplaire jauni mais en bon état. Non coupé. Une expédition par Mondial Relay vous sera proposée 1952 Payot‎

Référence libraire : 18904

‎SCHULTZ Patrick‎

‎LA DECENTRALISATION ADMINISTRATIVE DANS LE NORD DE LA FRANCE 1790 1793‎

‎Format moyen, couverture souple.155 pages. Bon état. Une expédition par Mondial Relay vous sera proposée 1982 presses universitaires de Lille‎

Référence libraire : 19065

‎BELDA Ignasi‎

‎INTELLIGENCE MACHINES ET MATHEMATIQUES. L'intelligence artificielles et ses enjeux‎

‎format moyen, cartonné.151 pages. Très bon état. Une expédition par Mondial Relay vous sera proposée 2012 le monde est mathématique‎

Référence libraire : 20066

‎GAUGHAN Richard‎

‎GENIES PAR HASARD‎

‎ces petites et grandes découvertes qui ont change le mon,de. Format moyen, cartonné.256 pages.illustrations n/b et couleurs. Bon état. Une expédition par Mondial Relay vous sera proposée 2012 Dunod‎

Référence libraire : 20140

‎MASCLET André‎

‎LE PETIT DICTIONNAIRE DES ASTRONOMES‎

‎Petit format couverture souple.415 pages. Bon état. Une expédition par Mondial Relay vous sera proposée 1999 Burillier‎

Référence libraire : 21463

‎SPEAR Norman‎

‎EVOLUTION DES SOUVENIRS. OUBLI ET MEMOIRE‎

‎Fort volume. Format moyen. Couverture souple. 573 paes. Bon état. Une expédition par Mondial Relay pourra vous être proposée 1980 MEDSI‎

Référence libraire : 22824

‎RENGADE J Docteur‎

‎LE MONDE ET LA VIE TERRESTRE. De l'origine aux temps actuels. Histoire de la création naturelle des êtres vivants‎

‎grand format. Dos cuir, plats cartonnés. 800 pages. Illustrations n/b et couleurs. Couverture usagée. Coins émoussés. L'intérieur est bon en dépit de quelques rousseurs. Ue expédition par Mondial Relay pourra vous être proposée Librairie illustrée‎

Référence libraire : 23313

‎PICQ Pascal‎

‎LE MONDE A T IL ETE CREE EN SEPT JOURS‎

‎Format moyen, couverture souple. 234 pages. Très bon état. Une expédition vers un point de retrait pourra vous être proposée 2009 le grand livre du mois‎

Référence libraire : 23928

‎CURIE Eve‎

‎MADAME CURIE‎

‎Format moyen, couverture souple.304 pages. Portrait en frontispice. Papier jauni. Une expédition par Mondial Relay pourra vous être proposée 1945 NRF Gallimard‎

Référence libraire : 24163

‎BURCKHARDT Titus‎

‎SCIENCE MODERNE ET SAGESE TRADITIONNELLE‎

‎format moyen, couverture souple. 157 pages. Couverture piquetée, intérieur bon, en parti non coupé. Une expédition par Mondial Relay vous sera proposée 1986 arché‎

Référence libraire : 25408

‎PFLAUM Rosalynd‎

‎MARIE CURIE ETS A FILLE IRENE. Deux femmes trois Nobel‎

‎format moyen, couverture souple. 449 pages. Illustrations n/b dans un cahier central. Bon état. Une expédition par Mondial Relay vous sera proposée 1992 Belfond‎

Référence libraire : 26116

‎Canguilhem, G., etc‎

‎Thalès. Année 1958‎

‎Presses Universitaires de France In-8 Couverture souple Paris 1959‎

‎Très bon 112 pages. Petite tache de liquide correcteur masquant la signature d'un ancien propriétaire. Contient notamment un texte de Georges Canguilhem.‎

Référence libraire : 335

‎Berthelot, M., Lemaître J.‎

‎Discours de réception de M. Berthelot. Réponse de M. Jules Lemaître‎

‎Société française d'imprimerie et de librairie In-12 Couverture souple Paris 1901‎

‎Satisfaisant 72 pages. Discours de Marcellin Berthelot faisant l'éloge de J. Bertrand, et réponse de Jules Lemaître introduisant le politique et scientifique Berthelot. Plusieurs annotations discrètes.‎

Référence libraire : 672

‎R.K.C. Thomson, etc‎

‎Colloque médical sur l'histoire de la médecine au Canada‎

‎Schering/Association médicale canadienne In-4 carré Couverture rigide S. l. 1967‎

‎Très bon Non paginé (35 pages). Discussions entre différents historiens de la médecine et médecins canadiens.‎

Référence libraire : 1212

‎New Orleans Academy of Sciences‎

‎Constitution and By-Laws of the New Orleans Academy of Sciences‎

‎New Orleans Academy of Sciences Softcover New Orleans 1854‎

‎Fair Octavo. XXII (22) pages. Presentation copy, bookplate of an historical society, foxing throughout. Scarce.‎

Référence libraire : 47484

‎LALANDE (Joseph-Jérôme Le François de).‎

‎Réflexions sur les comètes qui peuvent approcher de la terre.‎

‎Paris, Gibert, 1773. 1773 1 vol. in-8° (198 x 123 mm.) de: 40 pp., 1 frontispice gravé sur cuivre et 1 bandeau gravé sur bois en début d'ouvrage daté de 1770 et représentant l'Observatoire de Paris. ). Cartonnage souple de papier bleuté ancien, tranches rouges.‎

‎Rare édition originale de ce texte consacré aux comètes pouvant s'approcher de notre planete du à lastronome français Jérôme de La Lande. De tout temps, les comètes nous ont surpris, voire effrayés. Phénomènes célestes parfois très spectaculaires, inattendues, incomprises, les comètes ont engendré de tout temps des peurs, utilisées par les responsables politiques, militaires ou religieux pour conforter leur pouvoir. Promouvoir les craintes a été souvent une manière efficace dasseoir son autorité et les comètes en furent un moyen percutant. Ce nest quau siècle des Lumières quEdmond Halley prouvera que les comètes suivent les lois naturelles du mouvement des planètes. Il montrera que la comète qui porte son nom revient tous les 75 ans, en décrivant une orbite très allongée. Mais si le mystère de lapparition des comètes fut ainsi résolu, les craintes persistèrent, avec leurs cortèges de prévisions de fin du monde. L auteur du présent mémoire, lastronome français, Jérôme La Lande (1732-1807), professeur au Collège de France, directeur de lObservatoire de Paris, auteur de nombreuses publications ( « Traité dastronomie » (1764), « Histoire céleste française » (1801)), fut contraint de le publier pour faire taire une rumeur. La présente publication, parue en 1773 était destinée à éclairer le public sur la nature des comètes et à faire taire une rumeur alarmiste : Préalablement à une communication à lAcadémie des Sciences, La Lande discute avec quelques amis de la possibilité d'une collision entre la Terre et une comète. Son travail en cours sur la perturbation des comètes par les planètes indiquait que l'orbite d'une comète pourrait être suffisamment modifiée pour provoquer une collision avec la terre, la probabilité dune telle collision étant extrêmement faible. Cependant, la rumeur dune collision cataclysmique éminente se répands dans le public et provoque une panique. LAstronome publie alors le présent mémoire afin de rétablir la vérité scientifique. Le travail de La Lande nous livre un historique de la connaissance des comètes depuis lantiquité ainsi quun état des connaissances de lépoque sur leurs caractéristiques, leur orbite elliptique La fin de son mémoire traite des risques cataclysmiques, bien que très faibles, pouvant etre causés à la terre par ces corps célestes. Aussi le public de lépoque ne fut pas totalement rassuré. Louvrage est illustré dune planche en frontispice présentant lorbite dune comète et de la terre autour du soleil et dun bandeau représentant lobservatoire de Paris. 250 ans plus tard, notre connaissance des comètes et des astéroïdes est considérable, notamment grâce aux données recueillies par les dernières sondes Deep impact et Rosetta. Cependant la rumeur dun risque dimpact na jamais été aussi propice à se rependre à lheure dinternet ! Bel exemplaire, frais. 1 vol. 8vo (198 x 123 mm.) of: 40 pp., 1 copper engraved frontispiece and 1 wood engraved banner at the beginning of the work dated 1770 and representing the Paris Observatory. (stains and small foxing on the first pages, trace of dampness in the upper inner corner). Ancient blue paper cover. Rare first edition of this text devoted to comets that can approach our planet, by the French astronomer Jérôme de La Lande. Comets have always surprised and even frightened us. Sometimes spectacular, unexpected, and misunderstood celestial phenomena, comets have always been a source of fear, used by political, military, and religious leaders to consolidate their power. Promoting fear has often been an effective way to establish authority, and comets were a powerful means of doing so. It was not until the Age of Enlightenment that Edmond Halley proved that comets follow the natural laws of planetary motion. He showed that the comet that bears his name returns every 75 years, describing a very elongated orbit. But although the mystery of the appearance of comets was thus solved, fears persisted, along with predictions of the end of the world. The author of this memoir, French astronomer Jérôme La Lande (1732-1807), professor at the Collège de France, director of the Paris Observatory, and author of numerous publications (Traité d'astronomie (1764), Histoire céleste française (1801)), was forced to publish it to silence a rumor. This publication, which appeared in 1773, was intended to enlighten the public about the nature of comets and to silence an alarmist rumor: Prior to a communication to the Academy of Sciences, La Lande discussed with some friends the possibility of a collision between the Earth and a comet. His ongoing work on the perturbation of comets by planets indicated that a comet's orbit could be altered enough to cause a collision with the Earth, although the probability of such a collision was extremely low. However, rumors of an imminent cataclysmic collision spread among the public and caused panic. The Astronomer then published this memoir in order to restore scientific truth. La Lande's work provides us with a history of knowledge about comets since ancient times, as well as a summary of the knowledge of the time about their characteristics, their elliptical orbit, and more. The end of his memoir deals with the cataclysmic risks, albeit very low, that these celestial bodies could pose to Earth. As a result, the public at the time was not entirely reassured. The work is illustrated with a frontispiece showing the orbit of a comet and the Earth around the Sun and a banner depicting the Paris Observatory. 250 years later, our knowledge of comets and asteroids is considerable, thanks in particular to the data collected by the latest Deep Impact and Rosetta probes. However, rumors of an impact risk have never been so likely to spread as they are in the age of the internet! Fine copy, fresh.‎

Référence libraire : 6487

‎PARMENTIER, (Antoine Augustin) - Deyeux, (Nicolas)‎

‎Précis d'expériences et observations sur les différentes espèces de lait, considérées dans leurs rapports avec la chimie, la médecine et l'économie rurale.‎

‎Paris, Barrois An 7 (1799). 1799 1 vol in-8° (210 x 130 mm) de : [2] ff. (faux titre, titre) ; 420 pp. ; III (avertissement relié à la fin par erreur) ; [2] ff. (table) ; annotations dans le texte ; Liste annotée au dos de la première garde : Ouvrages à consulter avec ce volume pour en apprécier celui-ci. Etiquette libraire au dos du premier plat : Se trouve à la librairie de Bientôt, place St Pierre, à Besançon. Plein veau marbré dépoque, dos lisse orné et titré avec pièce de maroquin rouge, roulette sur les coupes, tranches mouchetées, gardes de papier marbré. (reliure usée avec manques).‎

‎Edition originale de cet ouvrage de référence sur le lait dû à Antoine Augustin Parmentier (1737-1813), pharmacien militaire, agronome et nutritionniste, ainsi que Nicolas Deyeux (1745-1837) pharmacien et chimiste. Ce travail très complet aborde aussi bien la composition du lait dun point de vue physico-chimique que son utilisation dans de nombreux domaines. Il est le fruit dune étude débutée en 1788 à loccasion d'un concours lancé par l'Académie Royale de Médecine : « Déterminer, par l'examen comparé des propriétés physiques et chimiques, la nature des laits de femme, de vache, de chèvre, d'ânesse, de brebis et de jument ». Antoine Augustin Parmentier, membre de lacadémie des sciences, est célèbre pour ses travaux sur l'hygiène alimentaire, notamment l'utilisation de nouveaux aliments durant les fréquentes périodes de famine. Cest dans cet objectif quil fît goûter la pomme de terre à Louis XVI, tubercule dont il avait précédemment étudié les propriétés. Pour son rôle dans l'émergence de la culture et de la consommation de cet aliment salvateur, on nomma le hachis parmentier en son honneur, plat popularisé au début du XXe siècle. Nicolas Deyeux, membre de lacadémie de médecine, publie avec Parmentier des recherches sur le lait (présent ouvrage), le sang et l'acide gallique. On lui doit en outre des travaux sur l'éther nitreux, sur l'huile de ricin ou encore l'acide toenzoïque. Dans le présent ouvrage, les deux auteurs abordent toutes les questions relatives au lait. Dans une première partie, il sagit de décrire les particularités physico-chimiques du lait : propriétés physiques, la crème, les pellicules à la surface du lait chaud, la coagulation etc. Dans une seconde, ils sintéressent aux propriétés médicinales : influence des médicaments sur le lait, usage du lait comme médicament, usage des produits laitiers comme médicament, propriétés médicinales des différents types de lait. Enfin, dans une troisième et dernière partie, sont abordées les questions relatives à léconomie rurale du lait : la laiterie, les vaches laitières, la traite, le commerce, la fabrique du beurre et du fromage ou encore les emplois relatifs aux arts. Bel exemplaire de cet ouvrage de référence sur le lait, fruit du travail de deux éminents scientifiques. 1 vol 8vo (210 x 130 mm) of : [2] ff (false title, title); 420 pp; III (warning erroneously bound in at end); [2] ff (table); annotations in text; List annotated on back of first flyleaf: "Ouvrages à consulter avec ce volume pour en apprécier celui-ci". Bookseller's label on back cover: "Se trouve à la librairie de Bientôt, place St Pierre, à Besançon". Contemporary full marbled calf, smooth spine decorated and titled with red morocco, roulette on the edges, speckled edges, marbled paper endpapers (binding worn and missing). First edition of this reference work on milk by Antoine Augustin Parmentier (1737-1813), military pharmacist, agronomist and nutritionist, and Nicolas Deyeux (1745-1837) pharmacist and chemist. This comprehensive work covers both the physico-chemical composition of milk and its use in a wide range of fields. It is the fruit of a study begun in 1788 in response to a competition launched by the Académie Royale de Médecine: "Determining, by comparative examination of physical and chemical properties, the nature of the milk of women, cows, goats, donkeys, ewes and mares". Antoine Augustin Parmentier, a member of the Académie des Sciences, is famous for his work on food hygiene, particularly the use of new foods during frequent periods of famine. With this in mind, he introduced Louis XVI to the potato, a tuber whose properties he had previously studied. For his role in the emergence of the cultivation and consumption of this life-saving food, "hachis parmentier" was named in his honor, a dish popularized in the early 20th century. Nicolas Deyeux, a member of the Académie de Médecine, published research with Parmentier on milk (present work), blood and gallic acid. He is also credited with work on nitrous ether, castor oil and toenzoic acid. In the present work, the two authors address all questions relating to milk. In the first part, they describe the physico-chemical characteristics of milk: physical properties, cream, films on the surface of hot milk, coagulation, etc. In the second part, they look at medicinal properties: influence of medicines on milk, use of milk as a medicine, use of dairy products as a medicine, medicinal properties of different types of milk. The third and final section deals with issues relating to the rural economy of milk: dairies, dairy cows, milking, trade, butter and cheese making, and milk uses in the arts. A fine copy of this reference work on milk, the fruit of the labor of two eminent scientists.‎

Référence libraire : 5730

‎[BOISYVON (Charles de)].‎

‎Éclaircissement de l'abyme du flux et reflux de la mer, contre deux nouvelles opinions de leur cause, amplement réfutées au commencement de ce livre. Avec un agréable portrait géographique en général. Par F.C.D.B.‎

‎Avranches, Philippes Motays, 1665. 1665 1 vol. in-12° (164 x 109 mm) de : [16] ff. (titre, epistre, préface, explications, corrections); 184 pp. (paginées par erreur 183); [4] ff. Vignette gravée sur cuivre au titre figurant 1 cube en perspective contenant un globe surmonté d'une représentation schématique du Mont Saint-Michel et de l'ilôt de Tombelaine, visant à illustrer le mouvement des marées ; lettrines gravées sur bois. Deux extraits de catalogues sur la première garde. Ex-libris manuscrit D. Virgue 1713 au dos du second plat. [Joint à l'ouvrage: article consacré au livre publié dans Ouest France en Décembre 1950 dEugène Deprez (professeur honoraire à la Faculté des Lettres de Rennes)]. Plein vélin d'époque, tranche fil traversant les coiffes, dos lisse avec titrage à l'encre estompé, tranches jaspées rouge. (Taches, griffures, et défauts d'usage aux plats avec petit manque au coin inférieur du premier plat ainsi que sur la coupe inférieure du second plat, contres-gardes tachées par un ancien collage.)‎

‎Edition originale de la plus grande rareté de cet ouvrage sur les marées composé par un moine capucin normand, Charles de Boisyvon. Imprimé dans la ville d'Avranches, proche du Mont Saint-Michel et mondialement célèbre pour l'ampleur de ses marées de plus de 14 mètres, cet ouvrage curieux est une tentative d'explication de ce phénomène. L'étonnante gravure figurant sur la page de titre vise à illustrer le mouvement des marées : elle montre la sphère terrestre inscrite dans un cube en perspective, et au-dessus, la grève et la baie, avec le Mont Saint-Michel et l'îlot de Tombelaine. Lauteur indique que sur le côté du cube se trouve lécusson des Armoireries (écu pâlé dargent et dazur) de ceux qui se ne nomment Boisyvon que Dieu veuille toujours les assister et conserver. Avant de donner son explication, lauteur réfute deux opinions communément répandues pour expliquer la cause des marées. La première expliquait les marées par un mouvement rectiligne et alternatif de la terre le long de laxe du monde dun pôle vers lautre en six heures et en autant de temps pour son retour. Et cela en raison dune vertu magnétique à chaque pôle qui, alternativement, attire la terre soixante pieds de six heures en six heures. La seconde opinion assurait que le flux et le reflux se faisaient par les rayons du soleil réfléchis de dessus le corps de la lune et quà mesure quelle croît et décroît, la mer fait de même régulièrement. De Boisyvon qualifie la première théorie de grotesque car les vertus magnétiques lui semblent impertinentes tandis quil qualifie la seconde dun conte à dormir debout. Par la suite, l'auteur livre sa propre explication pseudo-scientifique du phénomène qu'il attribue aux mouvements internes de la terre, dotée de fissures et de cavernes répondant à une mystérieuse influence lunaire. Puis, dans une deuxième partie beaucoup plus longue, l'auteur développe, au gré de sa prose sinueuse, sa représentation de la physionomie de la terre, offrant un "Portrait Géographique" composé de plusieurs chapitres: "De la Terre et des Principes de la Géographie", "Description exacte des Figures Géographiques, tant généralles que particulières, pour la correction des deffauts de celles dont on se sert habituellement", "Divisions du Globe Terrestre", "L'Europe", "L'Asie", "L'Afrique", "La Mexicane", "La Perüane", et "La Magellanique". Les 8 dernières pages, absentes de la plupart des exemplaires, contiennent des citations de Saint François d'Assise et des compositions religieuses en vers. Dans lune delles, on y apprend que de Boisyvon vint au monde dans la septième année de mariage de ses parents et quil était frère de lOrdre Saint-François, et parle ainsi de son ouvrage: "Jespère que les lieux et la Mer et la Terre Payront de leurs secrets ma curiosité, Et quaucun deformais nen fera point accroire A la stupidité. Mes écrits ne sont pas de recherches sublimes, Mais leur diversité contente le désir." Il est difficile de dire quels mobiles ont déterminé ce religieux à tenter une explication personnelle des phénomènes physiques des marées, plus difficile de connaître létendue de ses connaissances mathématiques. Il nétait certes pas au courant des découvertes de la science et ne devait pas lire le Journal des Savants qui paraissait à Paris à cette époque. L'ouvrage est dédié "à très noble et très illustre messire Pierre de Boisyvon, chevallier, seigneur, baron et patron de Boisyvon, des Essarts, de Saint-Martin, de Fontenermon, de Saint-Pierre Langer, de Coulange, de la Réauté, de Thievile et de Brecé...". La dédicace contient des informations sur la famille de Boisyvon: leurs aieux étaient aux Croisades avec Godefroy de Bouillon; dautres étaient conseillers à la cour souveraine de Rouenet ceux qui sappelaient de Boisyvon ne jouissaient pas tous des caresses de la fortune. Il y ajoute, avec humour :Si la mer avait de lintelligence comme elle montre de la régularité dans son mouvement, elle avouerait que sabaissant à vos pieds; son élévation serait dautant plus fameuse que vous ferez un plus favorable accueil à ce divertissement hydro-géographique que je vous dédie. Ouvrage rarissime: à notre connaissance seulement deux exemplaires sont répertoriés en bibliothèque dans le monde (B.N.F. et Bibliothèque Mazarine) dont un est incomplet des 4 derniers feuillets. Bel exemplaire conservé dans sa reliure en parchemin dorigine. 1 vol. 12mo of : [16] ff. ; 184 pp. ; [4] ff. Title with a vignette engraved representing 1 cube in perspective which contains a globe surmounted by a schematic representation of Mont Saint-Michel and the islet of Tombelaine, aiming to illustrate the movement of the tides; initial letters engraved on wood. Two extracts from catalogs on the first guard. Handwritten ex-libris D. Virgue 1713 on the back of the second cover. [Attached to the book: loose article devoted to the book published in Ouest France in December 1950 by Eugène Deprez (honorary professor at the Faculty of Letters of Rennes).] Full contemporary vellum. Very rare first edition of this work on the tides composed by a Norman Capuchin monk, Charles de Boisyvon. Printed in the town of Avranches, near Mont Saint-Michel, world famous for the magnitude of its tides of more than 14 meters, this curious work is an attempt to explain this phenomenon. The astonishing engraving on the title page aims to illustrate the movement of the tides: it shows the terrestrial sphere inscribed in a cube in perspective, and above, the beach and the bay, with Mont Saint-Michel and the islet of Tombelaine. The author indicates that the coat of arms of his family is located on the side of the cube: lécusson des Armoireries (écu pâlé dargent et dazur) de ceux qui se ne nomment Boisyvon que Dieu veuille toujours les assister et conserver. Before giving his explanation, the author refutes two commonly held opinions to explain the cause of the tides. The first explained the tides by a rectilinear and reciprocating motion of the earth along the axis of the world from pole to pole in six hours and in just as much time for its return. The underlying mechanism of this motion was said to be a magnetic virtue at each pole which attracts, in turns, the earth sixty feet by six hours in six hours. The second view asserted that the ebb and flow was due to the rays of the sun reflected from the moon's body and that, as it grew and fell, the sea followed its movements. De Boisyvon qualifies the first theory as grotesque because the magnetic virtues seem impertinent to him, while he calls the second a ludicrous tale. Subsequently, the author delivers his own pseudo-scientific explanation of the phenomenon that he attributes to the internal movements of the earth, endowed with cracks and caverns responding to a mysterious lunar influence. Then, in a much longer second part, the author develops, according to his sinuous prose, his representation of the physiognomy of the earth, offering a "Portrait Géographique" ("Geographical Portrait") composed of several chapters: "De la Terre et des Principes de la Géographie", "Description exacte des Figures Géographiques, tant généralles que particulières, pour la correction des deffauts de celles dont on se sert habituellement", "Divisions du Globe Terrestre", "L'Europe", "L'Asie", "L'Afrique", "La Mexicane", "La Perüane", et "La Magellanique". The last 8 pages, absent from most of the copies, contain quotes from Saint Francis of Assisi and religious compositions in verse. In one of them, we learn that de Boisyvon was born in the seventh year of his parents' marriage and that he was a brother of the Order of Saint Francis, and thus speaks of his work: "Jespère que les lieux et la Mer et la Terre payront de leurs secrets ma curiosité, et quaucun deformais nen fera point accroire à la stupidité. Mes écrits ne sont pas de recherches sublimes, mais leur diversité contente le désir." It is difficult to say what motives determined this religious to attempt a personal explanation of the physical phenomena of the tides, more difficult to know the extent of his mathematical knowledge. He was certainly not aware of the discoveries of science and was not to read the Journal des Savants which appeared in Paris at that time. The work is dedicated "à très noble et très illustre messire Pierre de Boisyvon, chevallier, seigneur, baron et patron de Boisyvon, des Essarts, de Saint-Martin, de Fontenermon, de Saint-Pierre Langer, de Coulange, de la Réauté, de Thievile et de Brecé...". The dedication contains information on the Boisyvon family: their ancestors were at the Crusades with Godefroy de Bouillon; others were advisers to the sovereign court of Rouen, and not all of those called de Boisyvon enjoyed the caresses of fortune. He adds, with humor: Si la mer avait de lintelligence comme elle montre de la régularité dans son mouvement, elle avouerait que sabaissant à vos pieds; son élévation serait dautant plus fameuse que vous ferez un plus favorable accueil à ce divertissement hydro-géographique que je vous dédie. (translated : "If the sea had intelligence as it shows regularity in its movement, it would confess that lowering itself at your feet; its elevation would be all the more famous as you will give a more favorable reception to this hydro-geographical entertainment that I dedicate to you.) Extremely rare book: to our knowledge only two copies are listed in libraries around the world (B.N.F. and Mazarine Library), one of which is incomplete from the last 4 pages. Beautiful copy preserved in its original parchment binding.‎

Référence libraire : 4727

‎BOUGUER (Pierre) & LA CAILLE (Nicolas Louis, abbé de).‎

‎Nouveau Traité de Navigation, contenant la Théorie et la Pratique du Pilotage. Par M. Bouguer, de l'Académie Royale des Sciences, de la Société Royale de Londres, & Honoraire de l'Académie de Marine, ci-devant Hydrographe du Roi au Port du Croisic & au Havre-de-Grace. Revu & Abrégé par M. L'Abbé de La Caille de la même Académie Royale des Sciences, &c. Avec Figures en Taille-douce.‎

‎A Paris, chez H.L. Guérin & L.F. Delatour, rue S. Jacques, à S. Thomas d'Aquin, 1760. 1760 1 vol. in-8° (206 x 132 mm.) de : XXXII (dont f. bl., faux titre, titre, avertissement, avis au relieur); 352pp; [1] f. (titre); 23 pp. (tables); [1] p. (Remarque); [47] ff. (dont titre, table des Logarithmes); 13 planches dépliantes (dont 6 cartes). (déchirure à une planche). Plein veau de lépoque, dos à nerfs orné. (mors usé, coins frottés).‎

‎Première édition de cette version abrégée du travail de Pierre Bouguer (1698-1758), mathématicien, physicien, géodésiste et hydrographe français. Cet ouvrage, entreprise considérable qui embrasse l'art du pilote dans toute son étendue, est en effet une version abrégée par Nicolas-Louis de Lacaille dit labbé (1713-1762), astronome français et membre de l'Académie royale des sciences. Publié pour la première fois en 1753, ce traité s'adressait d'abord aux savants, et n'était peut-être pas accessible aux simples pilotes. Dès lors, afin de le rendre accessible à la majorité des jeunes marins qui préparaient leur examen de capitaine au long cours, l'abbé La Caille y apporta quelques modifications. C'est ainsi que louvrage de Bouguer fut réimprimé en 1760, 1769, 1787 et 1792, dans une version revue et augmentée plus accessible. L'illustration se compose de 4 cartes, de la Manche, du Golfe de Gascogne, de l'Atlantique (réduite), et d'une dernière «indiquant avec la direction des vents généraux les Variations qu'avaient la Boussole» (imprimée en rouge et noire) ; des hémisphères austral et boréal représentant les constellations (dessinés et gravé par Dheulland). Bel exemplaire, beau de papier, dans sa reliure d'origine. 1 vol. 8-vo (206 x 132 mm.) of : XXXII (including bl. f., false title, title, warning, notice to the binder) ; 352pp ; [1] f. (title) ; 23 pp. (tables) ; [1] p. (Remark) ; [47] ff. (including title, table of Logarithms) ; 13 folding plates (including 6 maps). (wear to one plate). Contemporary full calf, spine ribbed and decorated. (worn hinge, corners rubbed). First edition of this abridged version of the work of Pierre Bouguer (1698-1758), French mathematician, physicist, geodesist and hydrographer. This work, a considerable undertaking that embraces the art of the pilot in all its extent, is in fact an abridged version by Nicolas-Louis de Lacaille dit l'abbé (1713-1762), French astronomer and member of the Royal Academy of Sciences. Published for the first time in 1753, this treatise was primarily intended for scholars, and was perhaps not accessible to simple pilots. From then on, in order to make it accessible to the majority of young sailors who were preparing their examination for the captain's course, Abbé La Caille made a few modifications. Thus, Bouguer's work was reprinted in 1760, 1769, 1787 and 1792, in a revised and expanded version that was more accessible. The illustration consists of 4 maps, of the English Channel, the Bay of Biscay, the Atlantic (reduced), and a last one "indicating with the direction of the general winds the Variations that the Compass had" (printed in red and black); the southern and northern hemispheres representing the constellations (drawn and engraved by Dheulland). A fine copy in its original binding.‎

Référence libraire : 4790

‎DULAGUE (Vincent François).‎

‎Leçons de navigation.‎

‎Paris, Delalain, 1814. 1814 1 vol. in-4° (210 x 135 mm) de : XXIV (faux titre, prix, titre avec vignette, signature, table des matières) ; 358 pp. ; 95 pp. (tables astronomiques) ; 8 planches dépliantes (figures géométriques). Pleine basane marbré d'époque, dos lisse orné et titré, tranche rouge. (Rares rousseurs, coiffes arrasées et défauts d'usage).‎

‎Édition revue et augmentée de ce célèbre ouvrage destiné à linstruction des marins et des hydrographes, due à Dulague (EO: 1768). Vincent François Jean-Noël Dulague (1729 - 1805) est président de lacadémie des sciences, des belles lettres et des arts de Rouen et professeur dhydrographie à lécole au collège royal de la même ville. La présente édition est divisée en 5 parties. Louvrage débute par une introduction contenant les notions élémentaires de la science de la navigation (notions et définitions de la géométrie, de la sphère et de ses cercles, des astres...). Dans la seconde partie, Dulague aborde les calculs astronomiques indispensables à la navigation (calcul du temps, des phases de la lune et des marées) ainsi que les moyens pour trouver la latitude et la longitude grâce aux astres. Cette section se termine par des problèmes astronomiques accompagnés de leur solution. Lauteur consacre la troisième et quatrième partie de son ouvrage à la façon de diriger un navire, à lutilisation de la boussole, aux cartes marines ainsi que la manière de naviguer grâce à la règle du compas ou le quartier de réduction (outil graphique permettant de faire un point par estime). La dernière partie est consacrée à la détermination de la longitude par la mesure des distances de la lune au soleil ou aux étoiles. Louvrage se termine par un abrégé de trigonométrie rectiligne et sphérique servant de supplément aux leçons de navigation accompagné de nombreuses tables astronomiques. Le succès de son livre est tel qu'il est adopté comme texte de référence par toutes les écoles de navigation et dhydrographie de lépoque. Lillustration se compose de 8 planches dépliantes représentant des figures géométriques, astronomiques et nautiques ainsi que de nombreux tableaux et calculs mathématiques dans le texte. Exemplaire conservé dans sa reliure dorigine. 1 vol. in-4° (210 x 135 mm) of : XXIV (false title, price, title with vignette, signature, table of contents) ; 358 pp. ; 95 pp. (astronomical tables) ; 8 folding plates (geometrical figures). Full contemporary marbled basane, smooth back decorated and titled, red edge. (Rare foxing, torn crowns and defects of use). Revised and enlarged edition of this famous work intended for the instruction of sailors and hydrographers, due to Dulague (EO: 1768). Vincent François Jean-Noël Dulague (1729 - 1805) was president of the Academy of Sciences, Fine Arts and Letters of Rouen and professor of hydrography at the Royal College of the same city. The present edition is divided into 5 parts. The work begins with an introduction containing the elementary notions of the science of navigation (notions and definitions of geometry, of the sphere and its circles, of the stars...). In the second part, Dulague discusses the astronomical calculations essential for navigation (calculation of time, moon phases and tides) as well as the means to find latitude and longitude using the stars. This section ends with astronomical problems and their solutions. The author devotes the third and fourth part of his book to the way to steer a ship, the use of the compass, nautical charts and the way to navigate thanks to the compass rule or the "quarter reduction" [translated from French] (a graphic tool allowing to make a point by dead reckoning). The last part is devoted to the determination of longitude by measuring the distances from the moon to the sun or stars. The book ends with a "compendium of rectilinear and spherical trigonometry" [translated from French] as a supplement to the navigation lessons accompanied by numerous astronomical tables. The success of his book was such that it was adopted as a reference text by all schools of navigation and hydrography of the time. The illustration consists of 8 folding plates representing geometrical, astronomical and nautical figures as well as numerous tables and mathematical calculations in the text. Copy preserved in its original binding.‎

Référence libraire : 4541

‎LE CORDIER (Samson).‎

‎Instruction des pilotes.‎

‎Au Havre de Grâce, P.J.D.G. Faure, 1773. 1773 2 parties en un fort vol. in-12° (175 x 107 mm) de : 179 pp. (dont titre première partie, table pour trouver lheure des pleines mers, usage de la table et avertissement) ; [3] pp. (table des matières) ; [1] f. bl. ; [2] ff. (titre deuxième partie et avertissement) ; 190 pp. ; [7] ff. (table des latitudes, table des matières) ; 20 figures géométriques gravées sur bois, jolis bandeaux et culs de lampes. Vélin souple d'époque, dos lisse, tache sur le premier plat, rosace sur le second plat.‎

‎Édition revue et augmentée de cet ouvrage fondamental pour linstruction des pilotes et la navigation. Son auteur, le père Samson Le Cordier (1660 - 1720), hydrographe du Roi, suit l'enseignement maritime donné à Dieppe par l'abbé Denys. Il navigue ensuite au service de l'État et en 1681 comme pilote dans l'équipage de l' Écueil, vaisseau de quatrième rang. Blessé au cours d'une bataille, il est contraint à quitter le service actif de la marine. Déterminé à utiliser son expérience pour l'instruction des jeunes navigateurs, il ouvre chez lui en 1682 une école d'hydrographie. Vers cette même époque, il reçoit le titre d'hydrographe examinateur des pilotes et jaugeurs des navires. En 1690, le Roi le nomme professeur d'hydrographie à Dieppe où il succède à l'abbé Denys. Lart du pilotage prend son essence dans linsuffisante familiarité des capitaines avec les régions quils devaient fréquenter pour le commerce, notamment avec louverture des marchés et des transports internationaux. Un pilote ayant la connaissance locale des zones maritimes était donc nécessaire pour conduire les navires à quai. Le présent traité paraît pour la première fois en 1683 alors que Colbert vient de redéfinir les grands principes du droit du pilote et du capitaine de navire (ordonnance de 1681). De nos jours, cette profession demeure au cur des échanges commerciaux maritimes. Louvrage de Le Cordier, composé de deux parties, est destiné à instruire les pilotes en leur apprenant les fondements de la navigation. La première partie, écrite sous forme de questions-réponses, contient un abrégé de la Sphere, les principes nécessaires pour trouver l'heure de la pleine Mer dans les Ports, le jour & le quantième du mois auquel doivent arriver les Fêtes mobiles & immobiles, les différentes. [...] Avec une Instruction générale sur le Pilotage, en faveur de ceux qui veulent se rendre experts dans cette science, & se mettre aussi au fait des manoeuvres d'un Vaisseau. Cette partie traite des pratiques de pilotage; du cycle solaire et lunaire; de la manière de trouver lheure de la pleine mer dans différents ports; des lettres fériales et de leur usage pour connaître le jour dentrée des mois et le jour de la semaine auquel arrive une fête; de la hauteur du pôle, de la longitude et de la latitude, de lestime du chemin, des cartes marines ainsi que des manoeuvres des vaisseaux selon les situations des ports. Cet ouvrage est destiné à être utilisé sur le terrain comme en atteste: la table pour trouver aisément et sans aucun calcul lheure de la pleine mer en toutes sortes de ports les jours de lune étant connus, placée au début de louvrage pour faire plaisir [...] de ceux qui en auront besoin. Extrait: D. Comment trouvez-vous la Latitude dun lieu? R. Ce[s]t par la hauteur des Astres sur lHorison, ou leur distance du Zenith avec leur Déclinaison, ou leur di[s]tance du Pole. La seconde partie, écrite sous forme de problèmes et dexemples expliqués, contient tout ce qui est nécessaire pour observer exactement la latitude, ou la hauteur du Pole dans tous les lieux du monde, tant aux Etoiles qu'au Soleil; Avec les Tables de leur Déclinaison & Ascension droite, & de la Latitude & Longitude d'un grand nombre de Lieux. Cette partie explique, entre autre, comment utiliser et fabriquer un arbalestrille (instrument utilisé en navigation pour la mesure des angles) et est agrémentée de nombreuses tables ainsi que de leurs explications: Table des Réfractions et de la hauteur de loeil au dessus de la surface de la Mer; Tables Solaires; Table de la déclinaison du Soleil; Table de la latitude et de la longitude des principaux lieux où lon peut naviguer; etc. Lillustration se compose de 20 figures géométriques gravées sur bois tels que des constellations et des diagrammes astronomiques. Emouvant exemplaire portant les stigmates de son utilisation: Son propriétaire, Pierre Patroulé a calligraphié son nom en long sur le premier plat et sur les gardes. Il a en outre annoté le texte de louvrage (p. 138, 1ere partie et 128-131 2nde partie) et utilisé les gardes pour des notes de calcul, dont une bonne règle de calcul. 2 parts bounded in 1 vol. 12mo of : 179 pp. ; [3] pp. ; [1] f. bl. ; [2] ff. ; 190 pp. ; [7] ff. ; 20 geometric figures engraved on wood, pretty headbands and lamp bases. Soft contemp. vellum. Revised and expanded edition of this fundamental work for pilot training and navigation. Its author, Father Samson Le Cordier (1660 - 1720), hydrographer of the King, followed the maritime teaching given in Dieppe by Father Denys. He then sailed in the service of the State and in 1681 as a pilot in the crew of the Écueil, a fourth rank vessel. Wounded during a battle, he was forced to leave the navy. Determined to use his experience for the instruction of young sailors, he opened a hydrographic school at home in 1682. Around the same time, he received the title of hydrographer-examiner of pilots and ship gauges. In 1690, the King appointed him professor of hydrography at Dieppe, where he succeeded Father Denys. The art of piloting takes its essence in the insufficient familiarity of the captains with the regions they had to frequent for trade, especially with the opening of markets and international trade. A pilot with local knowledge of the maritime areas was therefore necessary to drive the ships safely to the dock. This treatise appeared for the first time in 1683 when Colbert had just redefined the main principles of the rights of pilots and of the captain of a ship (ordinance of 1681). Today, this profession remains at the heart of maritime trade. Le Cordier two-part work is intended to educate pilots by teaching them the basics of navigation. The first part, written in the form of questions and answers, contains an abrégé de la Sphere, les principes nécessaires pour trouver l'heure de la pleine Mer dans les Ports, le jour & le quantieme du mois auquel doivent arriver les Fêtes mobiles & immobiles, les différentes. [...] Avec une Instruction générale sur le Pilotage, en faveur de ceux qui veulent se rendre experts dans cette science, & se mettre aussi au fait des manoeuvres d'un Vaisseau. This part deals with piloting practices; the solar and lunar cycle; how to find the time on the open sea in different ports; " fériales " letters and their use to know the day of entry of the months and the day of the week on which a holiday occurs; the height of the pole, the longitude and the latitude, the estimate length of the way, the nautical charts as well as the maneuvers of the vessels according to the situations of the ports. This work is intended to be used in the field as evidenced by: the table for finding easily and without any calculation the time of the open sea in all kinds of ports the days of moonlight being known [translated from French], placed at the beginning of the book to please [...] those who need it [translated from French]. The second part, written in the form of problems and explained examples, contient tout ce qui est nécessaire pour observer exactement la latitude, ou la hauteur du Pole dans tous les lieux du monde, tant aux Etoiles qu'au Soleil; Avec les Tables de leur Déclinaison & Ascension droite, & de la Latitude & Longitude d'un grand nombre de Lieux. This part explains, among other things, how to use and make an arbalestrille (instrument used in navigation for the measurement of angles) and is embellished with many tables along with their explanations: Table des Réfractions et de la hauteur de loeil au dessus de la surface de la Mer; Tables Solaires; Table de la déclinaison du Soleil; Table de la latitude et de la longitude des principaux lieux où lon peut naviguer; etc. The illustration consists of 20 geometric woodcut figures such as constellations and astronomical diagrams. Touching copy bearing the marks of its use: Its owner, Pierre Patroulé, has written his name in length on the front cover and on the guards. He further annotated the text of the work (pp. 138, part 1 and 128-131 part 2) and used the guards for calculation notes, including a calculation rule.‎

Référence libraire : 4723