‎Railway‎

‎Detroit United Railway‎

‎First consolidated mortgage : Detroit United Railway to Guaranty Trust Company of New York to secure the payment of $25000000 of thirty year four and one half per cent gold bonds : January 1st 1902 1902‎

‎2020. Softcover. New. Lang: - eng Pages 58. Reprinted in 2020 with the help of original edition published long back 1902. This book is Printed in black & white sewing binding for longer life with Matt laminated multi-Colour Soft Cover HARDCOVER EDITION IS ALSO AVAILABLE Printed on high quality Paper re-sized as per Current standards professionally processed without changing its contents. As these are old books we processed each page manually and make them readable but in some cases some pages which are blur or missing or black spots. If it is multi volume set then it is only single volume if you wish to order a specific or all the volumes you may contact us. We expect that you will understand our compulsion in these books. We found this book important for the readers who want to know more about our old treasure so we brought it back to the shelves. Any type of Customisation is possible. Hope you will like it and give your comments and suggestions. paperback‎

Bookseller reference : PB1111016944923

‎Detroit Ypsilanti Ann Arbor and Jackson Railway.‎

‎Organization trust indenture authority of bonding acquirement of pre-existing rights trackage agreements grants ordinaces terminal facilities rights-of-way property business etc. etc. / Detroit Ypsilanti Ann Arbor and Jackson Railway ; compiled by Henry A. Haigh. 1901‎

‎2020. Paperback. New. Lang: - eng Pages 210. Reprinted in 2020 with the help of original edition published long back 1901. This book is Printed in black & white sewing binding for longer life with Matt laminated multi-Colour Soft Cover HARDCOVER EDITION IS ALSO AVAILABLE Printed on high quality Paper re-sized as per Current standards professionally processed without changing its contents. As these are old books we processed each page manually and make them readable but in some cases some pages which are blur or missing or black spots. If it is multi volume set then it is only single volume if you wish to order a specific or all the volumes you may contact us. We expect that you will understand our compulsion in these books. We found this book important for the readers who want to know more about our old treasure so we brought it back to the shelves. Any type of Customisation is possible with extra charges. Hope you will like it and give your comments and suggestions. paperback‎

Bookseller reference : PB1111010559355

‎Deubes, Max (Hrsg.)‎

‎Ehrenbuch der Deutschen Eisenbahner‎

‎Berlin, Rolf, 1931. Leinen, mit Rahmen- und goldfarbiger Deckelprägung, gr. DinA 4, größeres Format, 384 Seiten, 12 Kunsttafeln, 364 Feldzugaufnahmen und 35 Originalzeichnungen im Text, Einband mit leichten Gebrauchsspuren, verzogen/schief, gering berieben und bestoßen, hinterer Deckel und Rücken oben ausgeblichen, Schnitt und Seiten papierbedingt gebräunt, Seiten unten gebogen, insgesamt gut erhalten / insgesamt guter Zustand [5 Warenabbildungen]‎

‎Unter Mitarbeit zahlreicher Offiziere, Unteroffiziere und Mannschaften der Feldeisenbahntruppen und unter Verwendung von Originalberichten und Schilderungen aus allen Gebieten des Feldeisenbahnwesens von Fachoffizieren und technischen Sachverständigen herausgegeben. . ; mit einem Anhang von Robert (Ritter von) Scheda; wegen des hohen Gewichts Versand in Länder außerhalb der EU nur auf Anfrage und Portoerhöhung möglich / higher shipping-costs outside EU‎

Bookseller reference : 70013eb

‎Deutsche Bundesbahn‎

‎Fahrdienstvorschrift (FV)‎

‎1972. rote Kunststoff-Broschur, ca. DinA 5, 304 Seiten, einige Seiten wurden nachträglich überklebt, einige Kuli-Anstreichungen/Einträge, privater Stempel auf dem Vorsatzblatt und Titelblatt, Einband mit minimalen Knickspuren, Schnitt und Seiten papierbedingt gebräunt, insgesamt gut erhalten / insgesamt guter Zustand [3 Warenabbildungen]‎

‎DV 408; 150 000 A 114; Gültig vom 28. Mai 1972 an‎

Bookseller reference : e10034b

‎Deutsche Bundesbahn Eisenbahndirektion Wuppertal (Hrsg.)‎

‎Hundert Jahre Eisenbahndirektion Wuppertal - Beginn und Entwicklung staatlicher Eisenbahnverwaltung in Nordwestdeutschland‎

‎Wuppertal-Elberfeld, 1950. Broschur, ca. DinA 4, 172 Seiten, viele sw-Photos und sw-Abbildungen, einige Falt-Kartenskizzen, einige Werbeanzeigen im hinteren Teil, Einband mit stärkeren Gebrauchsspuren, da SEHR stark stockfleckig, stärker gebräunt, leicht berieben und eckbestoßen, Schnitt und Seiten papierbedingt gebräunt, Titelblatt stark stockfleckig, insgesamt ordentlicher Zustand [5 Warenabbildungen]‎

‎1850-1950 - 100 Jahre; Anlässlich des Jubiläums überreicht; Jubiläumsgabe‎

Bookseller reference : 288471eb

‎DEUTSCHE REICHSBAHN‎

‎Reichsgüterkursbuch (RGK). Deutsche Reichsbahn. Winter 1938 / 39. (Reprint der Ausgabe) Berlin, Reichsbahn-Auskunftei für den Güterverkehr 1938. Geschäftsführung: Oberbetriebsleitung Süd in München. Nachdruck.‎

‎Pürgen. Ritzau KG Verlag für Zeit und Eisenbahn 1991. 561 Seiten mit 57 Wegkarten im Anhang und einer mehrfach gefalteten Übersichtskarte als Beilage. Rote Originalbroschur. 30x21 cm‎

Bookseller reference : 140713

‎Deutsche Reichsbahn (Hrsg.)‎

‎Lokomotiven der Deutschen Bahnen - Gestern bahnbrechend - Heute wegweisend‎

‎Berlin, o.J. Einschlag-Mappe, mit 17 lose einliegenden Tafeln, einseitig mit sw-Photo oder Farbfoto, dazu Skizzen und technische Angaben, (wohl komplett), Einband mit leichten Gebrauchsspuren, gebräunt, beschabt, berieben und bestoßen, die Tafeln sind nur minimal gebräunt, abgesehen von der Mappe (sehr) gut erhalten / (sehr) guter Zustand [5 Warenabbildungen]‎

‎Dampflokomotiven; Diesellokomotiven; Elektrische Mehrzwecklokomotiven‎

Bookseller reference : 1994314eb

‎Deutsches Eisenbahn-Adreßbuch‎

‎(Reichsbahn, Privatbahnen, Klein- u. Straßenbahnen, Öffentlicher Kraftverkehr, Reichsautobahnen)‎

‎18. Ausgabe 1935/36. Berlin, H. Apitz, 1935. 8vo. (20,5 x 14,5 cm). XXXIV S., 1 Anzeigenkarton, 412 S. Gelber Orig.-Halbleinwandband. [4 Warenabbildungen]‎

‎Nur leicht gebräuntes, insgesamt gutes Exemplar dieses umfassenden Adressbuches. - Interessant auch die S. 297ff. mit einem alphabetischen Firmenverzeichnis u. Bezugsquellen-Nachweis. - Vorderdeckel mit Exlibris von "C. Herm. Schmidt, Kurfürstenstr. 133, Berlin W 62" (Generalvertreter der Firma Henschel & Sohn, Kassel; lt. mir vorliegender Visitenkarte).‎

Bookseller reference : 4530

‎DEVAUX (Pierre)‎

‎Les Trains.‎

‎Illustrations de Bonandre. Paris, Éditeur André Bonne, 1946. In-8 (23,3x17,5cm) broché, couverture rempliée, plats illustrés, petite restauration au dos. 81pp.‎

‎Images d'aujourd'hui – N°1. Belle publication pour la promotion du chemin de Fer. Première édition.‎

Bookseller reference : WOC-1284

‎DEVAUX Pierre‎

‎Les chemins de fer.‎

‎Broché. 126 pages. Format de poche.‎

‎DEYDIER (Elie)‎

‎Le Viaduc de Garabit, son histoire.‎

‎Aurillac, Editions Gerbert, s.d. (1960) petit in-8, 47 pp., planches, broché, couverture illustrée.‎

‎- - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

Bookseller reference : 218781

‎DIETZ, David‎

‎Brevet d'Invention accordé le 12 octobre 1858 à M. David Dietz, chef d'atelier au Chemins de Fer de l'Est, pour un système perfectionné de graissage à l'huile des essieux de chemins de fer applicable aux tourillons des arbres tournants des machines de toute nature (avec le Mémoire Descriptif et le dessin technique) [ On joint ] Brevet d'invention du 12 octobre 1858 [ Certificat d'addition introduisant quelques modifications avec le Mémoire Descriptif et le dessin technique ] [ On joint ] Notice nécrologique‎

‎Liasse de documents relatifs au dépôt du brevet d'invention, à savoir 3 formulaire pré-remplis in-folio, et les documents joints (récépissés, dessins techniques, mémoires descriptifs) et une petite notice nécrologique tirée du "Courrier de La Presse" du 8 novembre 1896. Rappel du titre complet : Brevet d'Invention accordé le 12 octobre 1858 à M. David Dietz, chef d'atelier au Chemins de Fer de l'Est, pour un système perfectionné de graissage à l'huile des essieux de chemins de fer applicable aux tourillons des arbres tournants des machines de toute nature (avec le Mémoire Descriptif et le dessin technique) [ On joint ] Brevet d'invention du 12 octobre 1858 [ Certificat d'addition introduisant quelques modifications avec le Mémoire Descriptif et le dessin technique ] [ On joint ] Notice nécrologique‎

‎Rare et remarquable documentation technique relative à un brevet d'invention, aux temps héroïques de la machine à vapeur. Nous citerons l'intégralité de la brève notice nécrologique publiée par le "Courrier de La Presse" du 8 novembre 1896: "Nous avons le regret de faire part de la mort de M. David Dietz, ingénieur retraité du matériel roulant de la Compagnie des Chemins de Fer de l'Est, ingénieur en chef des Chemins de fer Ottomans, chevalier de la Légion d'Honneur, décédé le 31 octobre 1896, en son domicile, 6 rue Donizetti, à l'âge de 70 ans. C'était un ingénieur de haute valeur, et un alsacien-lorrain d'un patriotisme ardent. C'est lui qui, breveté en France, pour une boîte à graisse, dont le brevet lui avait été refusé en Prusse, fit saisir tout un train de chemin de fer appartenant au gouvernement prussien et qui, muni des boîtes à graisse brevetées, passait devant les ateliers de Montigny-les-Metz, dont Dietz était alors le chef. La saisie fut levée moyennant le versement immédiat d'une somme de 30000 francs. Dietz a été lui aussi inhumé au Père-lachaise, où nombreux étaient les amis, les camarades qui l'ont accompagné, notamment les anciens élèves des Ecoles nationales d'Arts et Métiers, car Dietz était de l'Ecole de Châlons, promotion de 1842-1845, membre et ancien membre du Comité de la Société de ces anciens élèves où il comptait de nombreuses amitiés". Voir également dans notre catalogue‎

Bookseller reference : 56069

‎Die Eisenbahn-Technik der Gegenwart‎

‎Dritter Band: Unterhaltung und Betrieb der Eisenbahnen‎

‎Erste Hälfte: Die Unterhaltung der Eisenbahnen. Bearb. von Bathmann, Fränkel, Garbe u.a. - Zweite Hälfte: Betrieb, statistische Ergebnisse und wirthschaftliche Verhältnisse der Eisenbahnen. Bearb. von v. Beyer, Blum, v. Borries u.a. 2 Teile in 2 Bänden. Mit zus. 239 Abb. u. 3 lithogr. Tafeln. Wiesbaden, C. W. Kreidel, 1901 u. 1902. Gr.-8vo. (26,2 x 17,5 cm). 1: XV, 243 S. 2: XII, (245)-571 S. Bibl.-Halblederbände d. Zt.‎

‎Stärker beschabt u. bestoßen. Mehrfach gestempeltes Bibl.-Exemplar.‎

Bookseller reference : 4955

‎Die Eisenbahn-Technik der Gegenwart‎

‎Hrsg‎

‎von [Otto Leonhard] Blum, [August] von Borries, [Karl Georg] Barkhausen u.a. Band 1-3 (von 5) in 8 Bänden. Mit 44 meist doppelblattgr. oder gefalt. lithogr. Tafeln, 2 gefalt. Tabellen u. 3431 Abb. im Text. Wiesbaden, C. W. Kreidel, 1897-1904. Gr.-8vo. (ca. 26,0 x 17,5 cm). Zus. etwa 3200 S. 7 unterschiedliche Halblederbde. u. 1 Halbleinwandband d. Zt.‎

‎Umfangreiche Folge der ersten Ausgabe, wobei nur von Teilen von Bd. 1 u. 2 eine zweite bzw. dritte Ausgabe erschienen ist.<br> Erster Band: Das Eisenbahn-Maschinenwesen. 3 Teile. Lokomotiven. Wagen, Bremsen u. Betriebsmittel. Werkstätten. - Zweiter Band: 4 Teile. Linienführung und Bahngestaltung. Oberbau. Bahnhofsanlagen. Signal- und Sicherungs-Anlagen. - Dritter Band: 2 Teile. Unterhaltung bzw. Betrieb, statistische Ergebnisse und wirthschaftliche Verhältnisse der Eisenbahnen. - Bitte fordern Sie meine ausführliche Kollation an.<br> Einbände unterschiedliche beschabt. Teilweise mit Bibliotheks-Stempeln u. -Vermerken. Einige Blatt lose, 1 Band im Gelenk innen gebrochen. Nicht einheitlich gebunden.‎

Bookseller reference : 4564

‎Die Leipzig-Dresdner Eisenbahn‎

‎in den ersten fünfundzwanzig Jahren ihres Bestehens‎

‎Denkschrift zur Feier des 8. April 1864. Herausgegeben auf Veranlassung des Directoriums. Mit 3 (2 gefalt.) Tabellen u. 1 mehfach gefalt. lithogr. Längenprofil. Leipzig, Giesecke & Devrient, (1864). Gr.-8vo. (23,4 x 16,2 cm). 2 Bl., 154 S. Halbleinwandband d. Zt. (Buchbinderschildchen: "Buchbinderei von J. Lühe Dresden Königsbrückenplatz 6").‎

‎Die erste Jubiläumsfestschrift einer deutschen Eisenbahngesellschaft. - Die Leipzig-Dresdner Eisenbahn gilt mit ihrer Länge von 115 km als die "erste größere Lokomotivbahn Deutschlands (und) verdankt ihre Entstehung Friedrich List" (Röll). Die Denkschrift beschreibt die historische Entwicklung in wirtschaftlicher und technischer Beziehung sehr detailliert. - Exlibris Dr. Werner Vogel.<br> Röll² VII, S. 85f. - Corsten 2757. - Nicht bei Kuhn/Zerbst². - Etwas beschabt u. gelockert. Leicht braunfleckig. Ab. S. 100 mit stärker werdendem Tintenfleck oben rechts (die Tab. im Text betreffend). Profil im Falz teilw. alt hinterlegt.‎

Bookseller reference : 4636

‎Die Lokomotive‎

‎Illustrierte Monats-Fachzeitung (ab Jg‎

‎4: Monatsfachzeitschrift) für Eisenbahn-Techniker. (Hrsg. von Oskar Schilff; ab Jg. 2, Heft 10: Hrsg. von Ernst Prossy u. Johann (Hans) Steffan). Jg. 2 u. 3 sowie 5-11 in 9 Bänden. Mit zahlr. Abb. u. 1 Tafel in Jg. 2. Wien, H. Skopal (ab Jg. 2, Heft 5: A. Berg), 1905-1914. 4to. (ca. 26,5 x 20,0 cm). 192 u. 232 S., ab Jg. 5 je 284 S. Unterschiedliche Leinwandbände (7) u. Halbleinwandbände (2).‎

‎"Historisch bedeutsame Zeitschrift, mit sehr guten Typenskizzen sowie zahlreichen Abbildungen" (Neuner S. 66). - Neben Darstellungen von Firmengeschichten u. Biographien enthalten die Bände Aufsätze über neue internationale Entwicklungen im Lokomotivbau, außerdem Berichte über Ausstellungen, Rezensionen u. Personalnachrichten. - Mit Inhaltsverzeichnis der Jge. 1904-1913 im Jg. 10.<br> Metzeltin: Bahn 2248. - Die Halbleinwandbände etwas bestoßen. Bibl.-Rückenschilder. Vorsätze u. Titel gestempelt. Einige Anmerkungen.‎

Bookseller reference : 4607

‎DIETZ, David‎

‎Brevet d'Invention accordé le 12 octobre 1858 à M. David Dietz, chef d'atelier au Chemins de Fer de l'Est, pour un système perfectionné de graissage à l'huile des essieux de chemins de fer applicable aux tourillons des arbres tournants des machines de toute nature (avec le Mémoire Descriptif et le dessin technique) [ On joint ] Brevet d'invention du 12 octobre 1858 [ Certificat d'addition introduisant quelques modifications avec le Mémoire Descriptif et le dessin technique ] [ On joint ] Notice nécrologique‎

‎Liasse de documents relatifs au dépôt du brevet d'invention, à savoir 3 formulaire pré-remplis in-folio, et les documents joints (récépissés, dessins techniques, mémoires descriptifs) et une petite notice nécrologique tirée du "Courrier de La Presse" du 8 novembre 1896. Rappel du titre complet : Brevet d'Invention accordé le 12 octobre 1858 à M. David Dietz, chef d'atelier au Chemins de Fer de l'Est, pour un système perfectionné de graissage à l'huile des essieux de chemins de fer applicable aux tourillons des arbres tournants des machines de toute nature (avec le Mémoire Descriptif et le dessin technique) [ On joint ] Brevet d'invention du 12 octobre 1858 [ Certificat d'addition introduisant quelques modifications avec le Mémoire Descriptif et le dessin technique ] [ On joint ] Notice nécrologique Rare et remarquable documentation technique relative à un brevet d'invention, aux temps héroïques de la machine à vapeur. Nous citerons l'intégralité de la brève notice nécrologique publiée par le "Courrier de La Presse" du 8 novembre 1896: "Nous avons le regret de faire part de la mort de M. David Dietz, ingénieur retraité du matériel roulant de la Compagnie des Chemins de Fer de l'Est, ingénieur en chef des Chemins de fer Ottomans, chevalier de la Légion d'Honneur, décédé le 31 octobre 1896, en son domicile, 6 rue Donizetti, à l'âge de 70 ans. C'était un ingénieur de haute valeur, et un alsacien-lorrain d'un patriotisme ardent. C'est lui qui, breveté en France, pour une boîte à graisse, dont le brevet lui avait été refusé en Prusse, fit saisir tout un train de chemin de fer appartenant au gouvernement prussien et qui, muni des boîtes à graisse brevetées, passait devant les ateliers de Montigny-les-Metz, dont Dietz était alors le chef. La saisie fut levée moyennant le versement immédiat d'une somme de 30000 francs. Dietz a été lui aussi inhumé au Père-lachaise, où nombreux étaient les amis, les camarades qui l'ont accompagné, notamment les anciens élèves des Ecoles nationales d'Arts et Métiers, car Dietz était de l'Ecole de Châlons, promotion de 1842-1845, membre et ancien membre du Comité de la Société de ces anciens élèves où il comptait de nombreuses amitiés". Voir également dans notre catalogue Français‎

‎Dingler, Emil Maximilian (Hg.)‎

‎Polytechnisches Journal. 159. Bd. Jahrg. 1861.‎

‎Stgt. u. Augsbg., Cotta 1861. gr.-8°, XII, 468 S., mit 7 Tafeln Abb., HLn. mit Buntpapierbezug, berieben, Kanten leicht bestoß., Vorsatzfalz tlw. rissig, Vorsätze leicht staubfl., vord. Deckel locker, Reihentit. u. Innentit. mit Bibl.-Stemp., vereinzelt schwache Moderspuren, Stockfl. u. unwesentliche Wasserränder, einige Eselsohren. Mit Beiträge u. a. über die Lenoir'sche Gasmaschine, die atmosphärischen Eisenbahnen, Clay's rückwärts zu ladende Kanone, der Eisenbahn-Tunnel durch den Mont Cenis, der Betrieb der schiefen Ebene "die Giovi" auf der Genua-Turiner Bahn, zwischen Pontedecim?‎

Bookseller reference : TECH0372

‎DIORAMA...‎

‎Dans le palais du chemin de fer. Le diorama. Article (2 pages, 4 photos, 1 sh?ma) paru dans la revue l'Illustration.‎

‎Num?ro complet.‎

‎DIRECTION GENERALE DE LA PRESSE]‎

‎La politique ferroviaire en Turquie.‎

‎Very Good French Paperback. Pbo. Roy. 8vo. (24 x 17 cm). In French. 71 p., b/w plates. Railway politics in Turkey. Table de matieres: Les chemins de fer sous le Sultanat.; Les chemins de fer pendant la Republique; a) Construction de voies ferreres; b) Rachat des voies ferrees aux societes concessionnaires. Les role economique des chemins de fer en Turquie.; L'etat et le fonctionnement des chemins de fer de l'etat.; Organisation et situation financiere des chemins de fer de l'etat.; Les chemins de fer sous l'Empire Ottoman; Le developpement des chemins de fer apres la Reforme.; La ligne Ankara - Kayseri - Sivas., La ligne Samsun - Sivas.; La ligne Ulukisla - Kayseri.; La ligne Kütahya - Balikesir.; La route de charbon (Irmak - Filyos (Filyas) - Zonguldak).; La route du cuivre (Fevzipasa - DIyarbakir).; La ligne de jonction Malatya - Çetinkaya.; La ligne Sivas - Erzincan - Erzurum.; La ligne Afyon - Karakuyu.; La ligne Bozanönü - Isparta.; Le chemin de fer Baladis - Burdur.; La ligne de Diyarbakir - Cizre.; Le chemin de fer d'Elazig - Van - Iran.; Chemins de fer d'Anatolie.; La ligne Bursa - Mudanya.; La ligne Izmir - Aydin.; La ligne Izmir - Kasaba et prolongement.; Les chemins de fer de l'Orient (Rumeli).; Les chemins de fer cotiers de Samsun.‎

‎Dixon John Railway contractor.‎

‎On the resistance to traction on railways by friction and gravitation. For private distritution only. 1861. Volume 1861. 1861 Leather Bound‎

‎2019. Leather Bound. New. Leather Binding on Spine and Corners with Golden Leaf Printing on round Spine. Reprinted in 2019 with the help of original edition published long back 1861. This book is printed in black & white sewing binding for longer life Printed on high quality Paper re-sized as per Current standards professionally processed without changing its contents. As these are old books we processed each page manually and make them readable but in some cases some pages which are blur or missing or black spots. We expect that you will understand our compulsion in these books. We found this book important for the readers who want to know more about our old treasure so we brought it back to the shelves. Hope you will like it and give your comments and suggestions. Lang: - eng Vol: - Volume 1861. Pages 90. EXTRA 10 DAYS APART FROM THE NORMAL SHIPPING PERIOD WILL BE REQUIRED FOR LEATHER BOUND BOOKS. FOLIO EDITION IS ALSO AVAILABLE. Volume 1861. hardcover‎

Bookseller reference : LB1111010137915

‎DM & IR Railway‎

‎Missabe Iron Ranger July 1963 For Employees and Their Families‎

‎Duluth Missabe and Iron Range Railway. Very Good. 1963. Softcover. Original distribution label with no mailing address still affixed to rear cover.; Small 4to 9" - 11" tall; 29490 . Duluth, Missabe and Iron Range Railway paperback‎

Bookseller reference : 29490

‎DM & IR Railway‎

‎Missabe Iron Ranger April 1963 For Employees and Their Families‎

‎Duluth Missabe and Iron Range Railway. Very Good. 1963. Softcover. Original distribution label with no mailing address still affixed to rear cover.; Small 4to 9" - 11" tall; 29487 . Duluth, Missabe and Iron Range Railway paperback‎

Bookseller reference : 29487

‎DM & IR Railway‎

‎Missabe Iron Ranger September 1963 For Employees and Their Families‎

‎Duluth Missabe and Iron Range Railway. Very Good. 1963. Softcover. Original distribution label with no mailing address still affixed to rear cover.; Small 4to 9" - 11" tall; 29491 . Duluth, Missabe and Iron Range Railway paperback‎

Bookseller reference : 29491

‎DM & IR Railway‎

‎Missabe Iron Ranger November 1963 For Employees and Their Families‎

‎Duluth Missabe and Iron Range Railway. Very Good. 1963. Softcover. Original distribution label with no mailing address still affixed to rear cover.; Small 4to 9" - 11" tall; 29493 . Duluth, Missabe and Iron Range Railway paperback‎

Bookseller reference : 29493