‎Marine‎

‎Barreda / Blasquez / Cabos / Gomez u.a‎

‎Das Boot - Das deutsche U-Boot in seiner Geschichte und im Diorama.‎

‎Andrea Press, 2002.‎

‎4°, 136 Seiten mit zahlreichen farbigen Abbildungen und eine große farbige Falttafel in der Mitte des Buches, OPbd. mit farbig illustr. Originalumschlag dieser mit ganz leichten Gebrauchssp. sonst sehr guter Zustand - 2002. AB794 ISBN: 8431926170188‎

Referenz des Buchhändlers : 258525

‎Barreto, Luz Marina‎

‎Drei kontraktualistische Begründungen der Moral und die Frage nach einer genuinen moralischen Motivation Europäische Hochschulschriften / European . Universitaires Européennes German Edition‎

‎paperback. Good. Access codes and supplements are not guaranteed with used items. May be an ex-library book. paperback‎

Referenz des Buchhändlers : 3631481543.G ISBN : 3631481543 9783631481547

‎Barron (Jean-Baptiste-Antoine), Lieutenant de vaisseau.‎

‎Précis Des Pratiques de L'Art Naval, en France, en Espagne et en Angleterre, donnant, pour les trois marines, les termes techniques, les commandemens et des vocabulaires en Francais, espagnol et anglais (etc).‎

‎français In-8 de vij-498 pp. + Errata ; basane racinée, dos lisse orné (reliure de l'époque). Rousseurs dans les gardes, 2 coins lég. émoussés, petit manque de cuir au sommet du dos. Rare.‎

‎Barron, Patrick [Translator]; Barron, Patrick [Introduction]; Spunta, Marina [Contributor]; Seger, Monica [Contributor]; West, R‎

‎Towards the River’s Mouth Verso la foce by Gianni Celati Ecocritical Theory and Practice‎

‎like new. unknown‎

Referenz des Buchhändlers : 33969429 ISBN : 1498566014 9781498566018

‎Barrow, John‎

‎The Life of George Anson, Admiral of the fleet; Vice-Admiral of Great Britain; and First Lord Commissioner of the Admirality; previous to, and during the Seven-Years' War.‎

‎London, Murray, 1839. With engraved portrait-frontispice. XXXIV, 484pp. Contemp. green blindstamped cloth.‎

‎First edition. - Spine faded, covers a bit rubbed. Stamp on ffep and verso portrait. Some staining to portrait and title-page. A very good, uncut copy.‎

Referenz des Buchhändlers : 19889AB

‎Barsky, Marina; Thomo, Alex; Stege, Ulrike‎

‎Full-Text Substring Indexes in External Memory‎

‎Morgan & Claypool 2011. Paperback. Very Good. May have limited writing in cover pages. Pages are unmarked. ~ ThriftBooks: Read More Spend Less.Dust jacket quality is not guaranteed. Morgan & Claypool paperback‎

Referenz des Buchhändlers : G1608457958I4N00 ISBN : 1608457958 9781608457953

‎Bartels, Eckhart‎

‎Opel im Kriege. Personenwagen-Lastwagen. Sonderkostruktionen. Waffen-Arsenal Band 82.‎

‎Podzun-Pallas-Verlag, 1983.‎

‎4° quer, 48 Seiten mit sehr zahlr. s/w. Abb., farbig illustr. OHeft - sehr guter Zustand - 1983. w530 ISBN: 3790902098‎

Referenz des Buchhändlers : 151831

‎Bartels, Hans‎

‎Tigerflagge heiss vor ! Ritterkreuzträger Kaptänleutnant Hans Bartels erzählt.‎

‎Bielefeld, Gieseking Verlag, 1943.‎

‎8°, 184 Seiten mit zahlreichen Illustrationen und Abbildungen von Heinz Carls, Fotos von Hans Bartels, farbiges Titelportrait von Bartels, einer Kartenskizze von Skandinavien, illustr. OPbd. mit farbig illustr. Oumschlag - guter Zustand - 1943. H10149‎

Referenz des Buchhändlers : 242997

‎Bartels, Hans‎

‎Tigerflagge heiss vor! - Ritterkreuzträger Hans Bartels erzählt.‎

‎Bielefeld, Heimatverlag Gieseking, 1941.‎

‎8°, 184 Seiten mit zahlreichen Illustrationen und Abbildungen von Heinz Carls, Fotos von Hans Bartels, farbiges Titelportrait von Bartels, einer Kartenskizze von Skandinavien, illustr. Ohalbleinen - guter Zustand - 1941. (M24)‎

Referenz des Buchhändlers : 145070

‎BARTELS, Hans‎

‎Tigerflagge heiß vor!‎

‎Bielefeld, Gieseking (1941). 61.-90. Tsd. 8°. 182 (2) S. Mit 1 farb. Frontisp., zahlr. Illustr. im Text u. photogr. Abb. auf 16 Taf. OHLn. Mit OU. Dieser m. kl. Fehlstelle‎

Referenz des Buchhändlers : 2108-13

‎BARTOLI Franco -‎

‎Mediterraneo strada di Roma.‎

‎Bologna, BB, 1943, 4to br. orig. ill. pp. 112‎

‎BARTSCH Max‎

‎Was man uber die Kriegsschiffs-Typen wissen muss.‎

‎8vo., with 33 fine illustrations and 17 drawings in the text, neat contemporary signature on front free endpaper; original printed card covers, a near fine copy in the striking pictorial dustwrapper, the latter unclipped, neatly reinforced at inner edges and lightly rubbed at fold-ins. Remarkably well-preserved wartime propaganda title (from a favoured Nazi printing house) printed in black-letter Gothic type. There are some very useful photographs among the more standard shots; although most of the captions are understandably generic the majority are instantly identifiable. The unusually striking dustwrapper illustrations by the author depicts a (probably imaginary) view of either 'Scharnhorst' or 'Gneisenau' accompanied by a 'Hipper'-class heavy cruiser and escorted by a Type-34 destroyer. The camouflage and fittings suggest the Norwegian campaign of 1940 but we have been unable to confirm that the two capital vessels served together in those waters.. Scarce, especially in this condition‎

‎BARTSCH, Max‎

‎Was man über die Kriegsschiffs-Typen wissen muß.‎

‎Bln., Wilhelm Limpert (1940). 1.-10. Tsd. gr.-8°. 64 S. Mit 32 Abb. OKart. m. ill. OU.‎

Referenz des Buchhändlers : 0400-19

‎Bartsch, Max‎

‎Was man über die Kriegsschiffs-Typen wissen muß. Korvettenkapitän (Ing.) Max Bartsch. Sonderdruck des Oberkommandos der Kriegsmarine (Hrsg.).‎

‎Wilhelm Limpert-Verlag; Berlin, 1941. 72 Seiten; graph. Darst.; Fotografie; 20 cm; geheftet.‎

‎Gutes Exemplar; der farb. illustr. Einband stw. berieben; Seiten geringfügig nachgedunkelt; Seiten stw. ein- bzw. angerissen. - Max Bartsch (* 18. April 1884) war ein deutscher Marineoffizier, Ingenieur und Marineautor. Max Bartsch trat am 1. Oktober 1905 in die Kaiserliche Marine ein. Als Ingenieuraspirant (Ernennung am 1. Oktober 1909) war er 1910 auf der Hannover. Am 30. Oktober 1913 wurde er Marine-Ingenieur. Später war er bis November 1914 Waffeningenieur auf der Nassau und kam dann bis August 1915 zur Ausbildung an die U-Boot-Schule. Zeitgleich war er Ingenieur auf U 4 und später auf U 3. Von August 1915 bis Februar 1916 war er Leitender Ingenieur auf U 71 und wechselte in der gleichen Position auf U 3. Am 24. April 1916 war er zum Marine-Oberingenieur befördert worden. Am 24. November 1919 wurde er aus der Marine verabschiedet. Max Bartsch war als Oberleutnant des Ingenieurwesens a. D. Gründer der Modellbauschule in Potsdam. 1938 wurde die Schule vom Reichsbund deutscher Seegeltung (RdS) übernommen. Nach dem Krieg begann er mit der Veröffentlichung von Marinebüchern. Im Buch Deutsche Jugend baut "Ozeanriesen" von 1937 wurden die Geleitworte von Generaladmiral Erich Raeder und Vizeadmiral Adolf von Trotha verfasst. Das Buch Was jeder vom deutschen U-Boot wissen muß wurde bereits im Erscheinungsjahr 1940, er war bereits Korvettenkapitän (Ing.), in drei Auflagen mit bis zu 300.000 Exemplaren aufgelegt. Im Jahr darauf wurde die halbe Million Bücher mit der 5. Auflage erreicht. ? (wiki) / ... Heute definiert man den Begriff eines deutschen Kreuzers als den eines sehr schnellen, mittelgroßen Schiffes, das durchschnittlich bewaffnet ist, um sich gegebenenfalls durchsetzen zu können, und geschaffen ist, um die Fühlung mit der Peripherie des jeweils gestellten Machtbereiches zu halten. In diesem Aufgabenkreis kann ein Kreuzer Melder sein als Vorposten eines sich entwickelnden Flottenverbandes wie auch ein Führer leichter Streitkräfte (Torpedoboote); oder aber er kann als Auslandskreuzer Fühlung herstellen zwischen der Heimat und den Verkehrsstraßen der Weltmeere, sowie den Ländern, in deren Häfen deutsche Flaggen zum Vorteil der heimatlichen Handelsbeziehungen ein- und auslaufen. ... (S. 9/10)‎

Referenz des Buchhändlers : 1211991

‎Bartsch, Max‎

‎Was man über Kriegsschiffs-Typen wissen muß. Beigebunden: Reibisch, Paul. Die deutsche Kriegsflotte. Leitfaden zu den Wandtafeln deutscher Kriegsschiffe.‎

‎Berlin, Limpert Verlag, 1942.‎

‎8°, 62 Seiten mit zahlr. Abb., illustr. Okart. - guter Zustand - 1942. b93189‎

Referenz des Buchhändlers : 250052

‎Bartsch, Max:‎

‎Was man über die Kriegsschiffs-Typen wissen muß. Korvettenkapitän (Ing.) Max Bartsch. Sonderdruck des Oberkommandos der Kriegsmarine (Hrsg.).‎

‎Gutes Exemplar; der farb. illustr. Einband stw. berieben; Seiten geringfügig nachgedunkelt; Seiten stw. ein- bzw. angerissen. - Max Bartsch (* 18. April 1884) war ein deutscher Marineoffizier, Ingenieur und Marineautor. Max Bartsch trat am 1. Oktober 1905 in die Kaiserliche Marine ein. Als Ingenieuraspirant (Ernennung am 1. Oktober 1909) war er 1910 auf der Hannover. Am 30. Oktober 1913 wurde er Marine-Ingenieur. Später war er bis November 1914 Waffeningenieur auf der Nassau und kam dann bis August 1915 zur Ausbildung an die U-Boot-Schule. Zeitgleich war er Ingenieur auf U 4 und später auf U 3. Von August 1915 bis Februar 1916 war er Leitender Ingenieur auf U 71 und wechselte in der gleichen Position auf U 3. Am 24. April 1916 war er zum Marine-Oberingenieur befördert worden. Am 24. November 1919 wurde er aus der Marine verabschiedet. Max Bartsch war als Oberleutnant des Ingenieurwesens a. D. Gründer der Modellbauschule in Potsdam. 1938 wurde die Schule vom Reichsbund deutscher Seegeltung (RdS) übernommen. Nach dem Krieg begann er mit der Veröffentlichung von Marinebüchern. Im Buch Deutsche Jugend baut "Ozeanriesen" von 1937 wurden die Geleitworte von Generaladmiral Erich Raeder und Vizeadmiral Adolf von Trotha verfasst. Das Buch Was jeder vom deutschen U-Boot wissen muß wurde bereits im Erscheinungsjahr 1940, er war bereits Korvettenkapitän (Ing.), in drei Auflagen mit bis zu 300.000 Exemplaren aufgelegt. Im Jahr darauf wurde die halbe Million Bücher mit der 5. Auflage erreicht. … (wiki) / ... Heute definiert man den Begriff eines deutschen Kreuzers als den eines sehr schnellen, mittelgroßen Schiffes, das durchschnittlich bewaffnet ist, um sich gegebenenfalls durchsetzen zu können, und geschaffen ist, um die Fühlung mit der Peripherie des jeweils gestellten Machtbereiches zu halten. In diesem Aufgabenkreis kann ein Kreuzer Melder sein als Vorposten eines sich entwickelnden Flottenverbandes wie auch ein Führer leichter Streitkräfte (Torpedoboote); oder aber er kann als Auslandskreuzer Fühlung herstellen zwischen der Heimat und den Verkehrsstraßen der Weltmeere, sowie den Ländern, in deren Häfen deutsche Flaggen zum Vorteil der heimatlichen Handelsbeziehungen ein- und auslaufen. ... (S. 9/10)‎

‎Bartz, Karl‎

‎Zeebrügge. Der englische Angriff auf die deutsche U-Boot-Basis.‎

‎Berlin, Deutscher Verlag, 1938.‎

‎8°, 196 Seiten mit 26 Aufnahmen und einer Karte, farbig betitelter Oleinen mit illustr. OUmschlag dieser mit Gebrauchsspuren und unbetiteltes Vorsatzblatt fehlt sonst guter Zustand - 1938. c112284‎

Referenz des Buchhändlers : 249720

‎BASSOT Pierre‎

‎"En chasse". Pour le Roy avec les hommes du "Malin" cotre de guerre (1781 - 1786)‎

‎chez l'auteur, 1994, in-8 r. (14 x 24), 225 p., nombreuses illustrations (photos, dessins, gravures, cartes), fac-similés, envoi de l'auteur, bon état.‎

‎Voulant rendre hommage aux petits bâtiments de guerre, l'auteur a retracé les campagnes de l'un d'eux : le Malin, grand cotre de guerre armé de 18 canons de 6 livres, lancé à Dunkerque en 1781. La vie difficile de ses équipages et des quatre capitaines qui l'ont successivement commandé... puis viendra un jour en novembre 1786. Voir le sommaire sur photos jointes.‎

Referenz des Buchhändlers : QWA-14926

‎Bassot Pierre‎

‎"Une vie de ""malin"" : Mémoires d'un croiseur léger, 1931-1979"‎

‎Editions du Pen-Duick, Editions Ouest-France Relié 1988 In-8 (16,5 x 24,2 cm), reliure demi-toile, dos lisse, pièce de titre, couverture conservée, 240 pages ; très bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

Referenz des Buchhändlers : zy190

‎BASS, George F. ( sous la direction de )‎

‎ARCHÉOLOGIE SOUS-MARINE. 4000 ans d'Histoire maritime‎

‎Paris Tallandier 1972 in 4 (27,5x22,5) 1 volume reliure toilée bleue de l'éditeur sous jaquette illustrée en couleurs, 320 pages, avec de nombreuses illustrations en noir et blanc, et en couleurs. Collection ''Nouveau aspects de l'archéologie''. Bon exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request )‎

‎Très bon Jaquette en bon état Reliure‎

Referenz des Buchhändlers : 32365

‎Bassler, R.S.‎

‎Bibliographic index of American Ordovician and Silurian fossils. I-II.‎

‎1915 In two volumes (complete). 1521 p., 4 tables. Original uniform printed wrappers.This is USNM Bulletin 92. Uncut. Some shelf-wear, with chipped wrappers. Otherwise very good.‎

Referenz des Buchhändlers : PI25644

‎Basseporte Gérald & Gaignault Gilles‎

‎La route du rhum - d'un rhum à l'autre.‎

‎Acla. 1983. In-8. Broché. Etat d'usage, Tâchée, Dos satisfaisant, Papier jauni. 263 pages - quelques planches en couleurs - quelques photos en noir et blanc dans le texte - 2ème plat jauni, mouillure.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Classification Dewey : 386-Marine‎

Referenz des Buchhändlers : RO80263349

‎BASTIE, Jean-Pierre - CASANOVA, Daniel.‎

‎Les armes de La Royale.‎

‎La Tour du Pin, éd. du Portail, 5 septembre 1993, EDITION ORIGINALE, gd. in-4, cartonnage couv. photos coul. éd., 224 pp., texte imprimé en bleu éd., très nb. photos et reproductions de documents anciens en coul. et en bleu, Répertoire des fournisseurs de la Marine du XVIe au XXe siècle, Bibliographie, catalogue éditeur, Remarquable ouvrage sur les armes, blanches et à feu, de la Marine française depuis l'origine jusqu'à nos jours. Très bonne iconographie. RARE Très bon état‎

Referenz des Buchhändlers : 64185

‎BASTOUNIS, Marina & ROLAND-LEVY, Christine & FRANGI, Alain:‎

‎Psychology in English. Méthodes de recherche et communication scientifique.‎

‎Paris, Belin, 2003, gr. in-8vo, 285 p., qqs. ill., brochure originale illustrée en couleurs.‎

Referenz des Buchhändlers : 93029aaf

‎BASSOT (Pierre).‎

‎Une Vie de "Malin". Mémoires d'un croiseur léger, 1931-1979.‎

‎Editions du Pen Duick, Editions Ouest-France, 1988, gr. in-8°, 247 pp, 32 pl. de photos hors texte, index des hommes du "Malin", qqs dates et éléments techniques, broché, couv. illustrée, bon état‎

‎Le "Malin" était l'un des six contre-torpilleurs de la Marine nationale française de la classe "Le Fantasque" ayant été construits dans les années 1930. Reclassé comme croiseur léger après modernisation en 1943 aux États-Unis, il faisait partie, avec ceux de sa classe, des navires les plus rapides du monde, pouvant atteindre et maintenir une vitesse de plus de 40 nœuds. Des six, il a été le premier lancé et le dernier rayé des listes. Avec quatre citations à l'ordre de l'armée de mer, il s'est particulièrement illustré lors de la Seconde Guerre mondiale jusqu'à un abordage accidentel avec "Le Terrible" en décembre 1944. Réparé grâce à l'étrave de "L'Indomptable" sabordé à Toulon le 27 novembre 1942, placé en disponibilité armée, il a repris du service actif en 1951 et 1952 en Indochine. À l'issue de cette campagne, il a été désarmé et affecté, d'août 1952 à octobre 1956, à l'école navale de Lanvéoc-Poulmic près de Brest pour l'instruction des élèves officiers. Il a ensuite servi de ponton dans le port de Brest jusqu'à son retrait des listes de la Marine, le 3 février 1964. La coque, numérotée Q 359, a alors été utilisée comme brise-lames à l'embouchure du Scorff à Lorient puis vendue pour ferraillage en 1976 et démantelée. — 1931 : pose de la première tôle au Chantier de la Méditerranée à La Seyne. – 1933 – Lancement, premiers essais en mer. – 1936 : armement à Lorient, campagnes avec la Flotte de l’Atlantique. – 1940 : raid éclair dans le Skagerrak avec l’Indomptable et le Triomphant. En route pour Dakar. – 1942 : grand carénage à Casablanca. Atteint par un obus de 406 mm tiré par le cuirassé américain USS Massachusetts. – 1943 : réparation et modernisation à Boston. – 1944 : en division avec le Fantasque et le Terrible-Atlantique, Anzio, Naples, Adriatique, mer Egée. Débarquement de Provence. Collision au large de Naples avec le Terrible. – 1945 : réparation à La Ciotat. Reçoit l’étrave de l’Indomptable sabordé à Toulon. – 1946 : mission du temps de paix. – 1949 : mise en réserve à la base de Sidi Abdallah, en Tunisie, en compagnie de ses frères d’armes. – 1951 : escorte le porte-avions Arromanches en Indochine. – 1953 : sert à l’instruction des élèves officiers de l’École Navale à Lanvéoc Poulmic. – 1965 : sert de brise-flot devant la base des Fusiliers Marins à Lorient. – 1976 : la coque Q 359 est livrée aux ferrailleurs. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Referenz des Buchhändlers : 122420