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DECOLLAGE N° 34 - Pilotes d'essais par J.M. Mecker, Le point d'interrogation et l'Atlantique, Les américains voler a 2.400 km/h ?, Le bimoteur de la S.I.S.P.A., transport économique pour huit passagers ou 800 kilos de fret, Au Grand Palais, on emménage
BUREAU DE LA REVUE. 7 NOVEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Pilotes d'essais par J.M. Mecker, Le point d'interrogation et l'Atlantique, Les américains voler a 2.400 km/h ?, Le bimoteur de la S.I.S.P.A., transport économique pour huit passagers ou 800 kilos de fret, Au Grand Palais, on emménage dans la fièvre
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DECOLLAGE N° 34 - Pilotes d'essais par J.M. Mecker, Le point d'interrogation et l'Atlantique, Les américains voler a 2.400 km/h ?, Le bimoteur de la S.I.S.P.A., transport économique pour huit passagers ou 800 kilos de fret, Au Grand Palais, on emménage
BUREAU DE LA REVUE. 7 NOVEMBRE 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326034
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DECOLLAGE N° 35 - Le point d'interrogation et l'Atlantique, La première poste New York - San Francisco, Demain s'ouvre au grand Palais le XVIIe salon de l'aviation, Dix huit ans de travail ont abouti au Leduc 0-10, Pilotes d'essais par Jean M. Mecker
BUREAU DE LA REVUE. 14 NOVEMBRE 1946. Bon état. Plats abîmés. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Renforts adhésifs sur les plats. Sommaire :Le point d'interrogation et l'Atlantique, La première poste New York - San Francisco, Demain s'ouvre au grand Palais le XVIIe salon de l'aviation, Dix huit ans de travail ont abouti au Leduc 0-10, Pilotes d'essais par Jean M. Mecker, Bréguet et le gyroplane G 11-E
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DECOLLAGE N° 35 - Le point d'interrogation et l'Atlantique, La première poste New York - San Francisco, Demain s'ouvre au grand Palais le XVIIe salon de l'aviation, Dix huit ans de travail ont abouti au Leduc 0-10, Pilotes d'essais par Jean M. Mecker
BUREAU DE LA REVUE. 14 NOVEMBRE 1946. In-12. Broché. Bon état, Plats abîmés, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Renforts adhésifs sur les plats.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326035
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DECOLLAGE N° 36 - Le XVIIe salon de l'aviation au Grand Palais, Pilotes d'essais par J.M. Mecker, La participation britannique au salon couvre 2.800 mètres carrés, Le géant S.E.-2.010 a quitté l'usine pour le montage, Immense succès populaire
BUREAU DE LA REVUE. 21 NOVEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Le XVIIe salon de l'aviation au Grand Palais, Pilotes d'essais par J.M. Mecker, La participation britannique au salon couvre 2.800 mètres carrés, Le géant S.E.-2.010 a quitté l'usine pour le montage, Immense succès populaire au Grand Palais, autour des réalisations de l'aviation moderne
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DECOLLAGE N° 36 - Le XVIIe salon de l'aviation au Grand Palais, Pilotes d'essais par J.M. Mecker, La participation britannique au salon couvre 2.800 mètres carrés, Le géant S.E.-2.010 a quitté l'usine pour le montage, Immense succès populaire
BUREAU DE LA REVUE. 21 NOVEMBRE 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326036
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DECOLLAGE N° 37 - Au Grand Palais, dimanche, mon amie Pomme et Citizen Kane m'ont fair leurs confidences par J.M. Mecker, La vie extraordinaire de Glenn Curtiss, Le chemin des étoiles Guillaumet, En vol, au dessus de Paris a bord du Jet-Lancastrian
BUREAU DE LA REVUE. 28 NOVEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Au Grand Palais, dimanche, mon amie Pomme et Citizen Kane m'ont fair leurs confidences par J.M. Mecker, La vie extraordinaire de Glenn Curtiss, Le chemin des étoiles Guillaumet, En vol, au dessus de Paris a bord du Jet-Lancastrian, Dimanche soir cloture du salon, ou plus de 300.000 visiteurs ont afflué depuis quatorze jours
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DECOLLAGE N° 37 - Au Grand Palais, dimanche, mon amie Pomme et Citizen Kane m'ont fair leurs confidences par J.M. Mecker, La vie extraordinaire de Glenn Curtiss, Le chemin des étoiles Guillaumet, En vol, au dessus de Paris a bord du Jet-Lancastrian
BUREAU DE LA REVUE. 28 NOVEMBRE 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326037
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DECOLLAGE N° 38 - Jean M. Mecker vous conduit dans les usines de France, S.N.C.A.N. Les Mureaux - 100 norecrins par mois, Quelques projets sentationnels sont étudiés a la S.N.C.A.S.E., 505.000 au salon, l'industrie française y a fait la preuve
BUREAU DE LA REVUE. 5 DECEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Plats désolidarisés. Sommaire : Jean M. Mecker vous conduit dans les usines de France, S.N.C.A.N. Les Mureaux - 100 norecrins par mois, Quelques projets sentationnels sont étudiés a la S.N.C.A.S.E., 505.000 au salon, l'industrie française y a fait la preuve de sa résurrection, Promotion dans l'ordre de la légion d'honneur
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DECOLLAGE N° 38 - Jean M. Mecker vous conduit dans les usines de France, S.N.C.A.N. Les Mureaux - 100 norecrins par mois, Quelques projets sentationnels sont étudiés a la S.N.C.A.S.E., 505.000 au salon, l'industrie française y a fait la preuve
BUREAU DE LA REVUE. 5 DECEMBRE 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Plats désolidarisés.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326038
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DECOLLAGE N° 39 - Ici l'on fabrique la première hélice française a pas réversible, Sir Robert Watson-Watt l'homme qui inventa le radar affirme : On peut éviter les accidents d'aviation, Le bon dieu fait payer d'avance par Paul Bringuier
BUREAU DE LA REVUE. 12 DECEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Plats partiellement désolidarisés. Sommaire :Ici l'on fabrique la première hélice française a pas réversible, Sir Robert Watson-Watt l'homme qui inventa le radar affirme : On peut éviter les accidents d'aviation, Le bon dieu fait payer d'avance par Paul Bringuier, Bientot les essais-moteur du supersonique Bell X.S.-1
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DECOLLAGE N° 39 - Ici l'on fabrique la première hélice française a pas réversible, Sir Robert Watson-Watt l'homme qui inventa le radar affirme : On peut éviter les accidents d'aviation, Le bon dieu fait payer d'avance par Paul Bringuier
BUREAU DE LA REVUE. 12 DECEMBRE 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Plats partiellement désolidarisés.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326039
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DECOLLAGE N° 4 - Les difficultés de l'industrie aéronautique française, Iceberg Harbakuk - porte avions de 2.000.000 de tonnes, Lord Winster ministre de l'air britannique a constitué trois sociétés nationales concurrentes, Les fermiers ont des ailes
BUREAU DE LA REVUE. 12 AVRIL 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Les difficultés de l'industrie aéronautique française, Iceberg Harbakuk - porte avions de 2.000.000 de tonnes, Lord Winster ministre de l'air britannique a constitué trois sociétés nationales concurrentes, Les fermiers ont des ailes, Les matières plastiques en aviation, Le CV-37 Convair
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DECOLLAGE N° 4 - Les difficultés de l'industrie aéronautique française, Iceberg Harbakuk - porte avions de 2.000.000 de tonnes, Lord Winster ministre de l'air britannique a constitué trois sociétés nationales concurrentes, Les fermiers ont des ailes
BUREAU DE LA REVUE. 12 AVRIL 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326004
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DECOLLAGE N° 40 - Mermoz, évoqué par René de Narbonne, Aéro Sud Est - Toulouse, des quadrimoteurs géants a la chaine, Que construit-on dans nos usines ?, D'importantes recommandations ont été faites a Montréal par la commission radiotechnique
BUREAU DE LA REVUE. 19 DECEMBRE 1946. Bon état. 1er plat abîmé. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Mermoz, évoqué par René de Narbonne, Aéro Sud Est - Toulouse, des quadrimoteurs géants a la chaine, Que construit-on dans nos usines ?, D'importantes recommandations ont été faites a Montréal par la commission radiotechnique de l'O.P.A.C.I., L'école d'Air France deviendra-t-elle une école civile ?
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DECOLLAGE N° 40 - Mermoz, évoqué par René de Narbonne, Aéro Sud Est - Toulouse, des quadrimoteurs géants a la chaine, Que construit-on dans nos usines ?, D'importantes recommandations ont été faites a Montréal par la commission radiotechnique
BUREAU DE LA REVUE. 19 DECEMBRE 1946. In-12. Broché. Bon état, 1er plat abîmé, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326040
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DECOLLAGE N° 41 - Mermoz - évoqué par René de Narbonne, Bréguet-Villacoublay, une usine ressurgit des ruines, Le chasseur a réaction de North-Américan, Nouveau gouvernement, nouveaux ministères; nouveaux titulaires, 240 millions de commandes enregistrées
BUREAU DE LA REVUE. 26 DECEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Mermoz - évoqué par René de Narbonne, Bréguet-Villacoublay, une usine ressurgit des ruines, Le chasseur a réaction de North-Américan, Nouveau gouvernement, nouveaux ministères; nouveaux titulaires, 240 millions de commandes enregistrées chez Percival, Jean Mahé du Bretagne n'est plus
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DECOLLAGE N° 41 - Mermoz - évoqué par René de Narbonne, Bréguet-Villacoublay, une usine ressurgit des ruines, Le chasseur a réaction de North-Américan, Nouveau gouvernement, nouveaux ministères; nouveaux titulaires, 240 millions de commandes enregistrées
BUREAU DE LA REVUE. 26 DECEMBRE 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326041
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DECOLLAGE N° 42 - Morceaux d'idéal par Paul Codos, Regards sur l'an 46, Un reportage vraiment unique sur les ondes, grace a Air France, L'aile volante Swallow avait atteint 1.100 a l'heure, Mermoz évoqué par René de Narbonne, L'aéroport de Durban
BUREAU DE LA REVUE. 2 JANVIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Morceaux d'idéal par Paul Codos, Regards sur l'an 46, Un reportage vraiment unique sur les ondes, grace a Air France, L'aile volante Swallow avait atteint 1.100 a l'heure, Mermoz évoqué par René de Narbonne, L'aéroport de Durban, Stratocruiser
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DECOLLAGE N° 42 - Morceaux d'idéal par Paul Codos, Regards sur l'an 46, Un reportage vraiment unique sur les ondes, grace a Air France, L'aile volante Swallow avait atteint 1.100 a l'heure, Mermoz évoqué par René de Narbonne, L'aéroport de Durban
BUREAU DE LA REVUE. 2 JANVIER 1947. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326042
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DECOLLAGE N° 43 - Morceaux d'idéal par Paul Codos, Perspectives 1947 par J.M. Mecker, L'O.A.C.I. devra-t-elle rompre avec l'Espagne, Le navion sur la montagne, Que se passe-t-il a la S.N.C.A. du Sud-Est ?, Est-ce un retour offensif du trimoteur ?
BUREAU DE LA REVUE. 9 JANVIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Morceaux d'idéal par Paul Codos, Perspectives 1947 par J.M. Mecker, L'O.A.C.I. devra-t-elle rompre avec l'Espagne, Le navion sur la montagne, Que se passe-t-il a la S.N.C.A. du Sud-Est ?, Est-ce un retour offensif du trimoteur ?, Importantes réductions des surtaxes postales aériennes pour l'Amérique
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DECOLLAGE N° 43 - Morceaux d'idéal par Paul Codos, Perspectives 1947 par J.M. Mecker, L'O.A.C.I. devra-t-elle rompre avec l'Espagne, Le navion sur la montagne, Que se passe-t-il a la S.N.C.A. du Sud-Est ?, Est-ce un retour offensif du trimoteur ?
BUREAU DE LA REVUE. 9 JANVIER 1947. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326043
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DECOLLAGE N° 44 - Souvenirs et suggestions sur le vol a voile humain par Eric Nessler, Photographier ruines et campagnes par J.M. Mecker, On peut exporter des avions français, si l'on se décide avec réalisme a importer les moteurs que veulent nos clients
BUREAU DE LA REVUE. 16 JANVIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Souvenirs et suggestions sur le vol a voile humain par Eric Nessler, Photographier ruines et campagnes par J.M. Mecker, On peut exporter des avions français, si l'on se décide avec réalisme a importer les moteurs que veulent nos clients, Le système de fixation du Leduc 010
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DECOLLAGE N° 44 - Souvenirs et suggestions sur le vol a voile humain par Eric Nessler, Photographier ruines et campagnes par J.M. Mecker, On peut exporter des avions français, si l'on se décide avec réalisme a importer les moteurs que veulent nos clients
BUREAU DE LA REVUE. 16 JANVIER 1947. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326044
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DECOLLAGE N° 45 - Souvenirs et suggestions sur le vol a voile humain, Avec les transporteurs privés a la découverte des marchés aériens, Pourquoi abandonne-t-on la construction du N.C. 840 ?, Paris-Londres : 20'11', Waterton a volé a l'effrayante vitesse
BUREAU DE LA REVUE. 23 JANVIER 1947. Bon état. Plats abîmés. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Souvenirs et suggestions sur le vol a voile humain, Avec les transporteurs privés a la découverte des marchés aériens, Pourquoi abandonne-t-on la construction du N.C. 840 ?, Paris-Londres : 20'11', Waterton a volé a l'effrayante vitesse de 994 km 500, Une nouveauté chez Douglas : le Cloudster
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DECOLLAGE N° 45 - Souvenirs et suggestions sur le vol a voile humain, Avec les transporteurs privés a la découverte des marchés aériens, Pourquoi abandonne-t-on la construction du N.C. 840 ?, Paris-Londres : 20'11', Waterton a volé a l'effrayante vitesse
BUREAU DE LA REVUE. 23 JANVIER 1947. In-12. Broché. Bon état, Plats abîmés, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326045
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DECOLLAGE N° 47 - Thoret professeur de tempêtes dévoile le secret des vents rambattants carrefour de tant d'accidents de l'air, Avec les transports privés, les lignes régulières ne sont pas exploitables avec le matériel français actuel, Le Pacifique Sud
BUREAU DE LA REVUE. 6 FEVRIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Thoret professeur de tempêtes dévoile le secret des vents rambattants carrefour de tant d'accidents de l'air, Avec les transports privés, les lignes régulières ne sont pas exploitables avec le matériel français actuel, Le Pacifique Sud a l'ordre du jour, Les postes français ont fait tout leur devoir, l'accident semble imputable a l'inexpérience de l'équipage anglais
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DECOLLAGE N° 47 - Thoret professeur de tempêtes dévoile le secret des vents rambattants carrefour de tant d'accidents de l'air, Avec les transports privés, les lignes régulières ne sont pas exploitables avec le matériel français actuel, Le Pacifique Sud
BUREAU DE LA REVUE. 6 FEVRIER 1947. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326047
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DECOLLAGE N° 48 - Thoret professeur de tempêtes, Avec les transports privés - Avant un an, si nous n'y prenons garde, toute la marchandise aura fui notre pavillon par J.M. Mecker, Le ministre de l'air aura la production ! Crise de l'industrie aéronautique
BUREAU DE LA REVUE. 13 FEVRIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Thoret professeur de tempêtes, Avec les transports privés - Avant un an, si nous n'y prenons garde, toute la marchandise aura fui notre pavillon par J.M. Mecker, Le ministre de l'air aura la production ! Crise de l'industrie aéronautique française, Autour de la sécurité du transport aérien
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DECOLLAGE N° 48 - Thoret professeur de tempêtes, Avec les transports privés - Avant un an, si nous n'y prenons garde, toute la marchandise aura fui notre pavillon par J.M. Mecker, Le ministre de l'air aura la production ! Crise de l'industrie aéronautique
BUREAU DE LA REVUE. 13 FEVRIER 1947. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326048
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DECOLLAGE N° 49 - Avec les transports privés par J.M. Mecker - L'intérêt national exige une solution, Système d'approche aux instruments par L. Gioux, L'I.A.T.A. n'augmentera pas le prix des passages sur l'Atlantique Nord, Le statut d'Air France
BUREAU DE LA REVUE. 20 FEVRIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Avec les transports privés par J.M. Mecker - L'intérêt national exige une solution, Système d'approche aux instruments par L. Gioux, L'I.A.T.A. n'augmentera pas le prix des passages sur l'Atlantique Nord, Le statut d'Air France est au point, Morceaux d'Idéal par Paul Codos
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DECOLLAGE N° 49 - Avec les transports privés par J.M. Mecker - L'intérêt national exige une solution, Système d'approche aux instruments par L. Gioux, L'I.A.T.A. n'augmentera pas le prix des passages sur l'Atlantique Nord, Le statut d'Air France
BUREAU DE LA REVUE. 20 FEVRIER 1947. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326049
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DECOLLAGE N° 5 - Qu'est-ce que le congrès national de l'aviation, Aéroports de demain ?, La puissance motrice de l'avion futur, L'aviation légère française présente a Toussus-le-Noble, Le SE 2.010, Etude théorique de l'hélice propulsive, La Pie
BUREAU DE LA REVUE. 19 AVRIL 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Qu'est-ce que le congrès national de l'aviation, Aéroports de demain ?, La puissance motrice de l'avion futur, L'aviation légère française présente a Toussus-le-Noble, Le SE 2.010, Etude théorique de l'hélice propulsive, La Pie de M. Serge Zwalhen
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DECOLLAGE N° 5 - Qu'est-ce que le congrès national de l'aviation, Aéroports de demain ?, La puissance motrice de l'avion futur, L'aviation légère française présente a Toussus-le-Noble, Le SE 2.010, Etude théorique de l'hélice propulsive, La Pie
BUREAU DE LA REVUE. 19 AVRIL 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326005
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DECOLLAGE N° 50 - Exporter des avions ? pourquoi pas - L'O.F.E.M.A. qui a obtenu quelques résultats l'an dernier se penche avec réalisme sur ce problème d'avenir, L'industrie aéronautique australienne est florissante et son effort de guerre a grandement
BUREAU DE LA REVUE. 27 FEVRIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Exporter des avions ? pourquoi pas - L'O.F.E.M.A. qui a obtenu quelques résultats l'an dernier se penche avec réalisme sur ce problème d'avenir, L'industrie aéronautique australienne est florissante et son effort de guerre a grandement contribué au succès des forces alliées
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DECOLLAGE N° 50 - Exporter des avions ? pourquoi pas - L'O.F.E.M.A. qui a obtenu quelques résultats l'an dernier se penche avec réalisme sur ce problème d'avenir, L'industrie aéronautique australienne est florissante et son effort de guerre a grandement
BUREAU DE LA REVUE. 27 FEVRIER 1947. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326050
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DECOLLAGE N° 53 - Nos aviateurs en Indochine, Argenteuil par J.M. Mecker, La sombre histoire des goëlands livrés par l'état, Samedi, cloture du IIIe congrès national de l'aviation, La controverse anglo-américaine sur le bombardement aérien
BUREAU DE LA REVUE. 3 AVRIL 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Nos aviateurs en Indochine, Argenteuil par J.M. Mecker, La sombre histoire des goëlands livrés par l'état, Samedi, cloture du IIIe congrès national de l'aviation, La controverse anglo-américaine sur le bombardement aérien par Pierre Rives, Le brix, le chemin des étoiles par Claude Bellac
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DECOLLAGE N° 53 - Nos aviateurs en Indochine, Argenteuil par J.M. Mecker, La sombre histoire des goëlands livrés par l'état, Samedi, cloture du IIIe congrès national de l'aviation, La controverse anglo-américaine sur le bombardement aérien
BUREAU DE LA REVUE. 3 AVRIL 1947. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326053
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DECOLLAGE N° 54 - Après la mauvaise saison marquée par tant d'accident, décollage pose le problème de la sécurité, La S.N.E.C.M.A. donne raison a ses clients et va sortir un excellent moteur léger, L'I.A.T.A. se préoccupe de la sécurité des transports
BUREAU DE LA REVUE. 10 AVRIL 1947. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326054
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DECOLLAGE N° 55 - Après la mauvaise saison marquée par tant d'accidents, décollage pose le problème de la sécurité, Tourisme aérien, richesse de la France ? Oui, mais le matériel fait défaut par J.M. Mecker, Derniers échos du IIIe congrès, une séance
BUREAU DE LA REVUE. 17 AVRIL 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Après la mauvaise saison marquée par tant d'accidents, décollage pose le problème de la sécurité, Tourisme aérien, richesse de la France ? Oui, mais le matériel fait défaut par J.M. Mecker, Derniers échos du IIIe congrès, une séance de cloture a peu près confidentielle
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DECOLLAGE N° 55 - Après la mauvaise saison marquée par tant d'accidents, décollage pose le problème de la sécurité, Tourisme aérien, richesse de la France ? Oui, mais le matériel fait défaut par J.M. Mecker, Derniers échos du IIIe congrès, une séance
BUREAU DE LA REVUE. 17 AVRIL 1947. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326055
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COLLECTIF
DECOLLAGE N° 56 - L'aviation américaine subit une crise de croissance, On travaille sagement et l'on gagne de l'argent dans les sept usines de la S.N.C.A. du Nord, Et voici les rallyes aériens qui réapparaissent, Howard Hughes de nouveau en piste
BUREAU DE LA REVUE. 24 AVRIL 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : L'aviation américaine subit une crise de croissance, On travaille sagement et l'on gagne de l'argent dans les sept usines de la S.N.C.A. du Nord, Et voici les rallyes aériens qui réapparaissent, Howard Hughes de nouveau en piste, Le Douglas D-558 va commencer ses essais
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DECOLLAGE N° 56 - L'aviation américaine subit une crise de croissance, On travaille sagement et l'on gagne de l'argent dans les sept usines de la S.N.C.A. du Nord, Et voici les rallyes aériens qui réapparaissent, Howard Hughes de nouveau en piste
BUREAU DE LA REVUE. 24 AVRIL 1947. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326056
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DECOLLAGE N° 57 - Bluff ou atout ? par J.M. Mecker, Les prises de terrain en P.S.V. grace au radio-compas, De plus en plus fort : six réacteurs, Bruxelles-Copenhague a 1013 km/h de vitesse moyenne, L'aide de la Grande Bretagne au relèvement de l'aviation
BUREAU DE LA REVUE. 1 MAI 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Bluff ou atout ? par J.M. Mecker, Les prises de terrain en P.S.V. grace au radio-compas, De plus en plus fort : six réacteurs, Bruxelles-Copenhague a 1013 km/h de vitesse moyenne, L'aide de la Grande Bretagne au relèvement de l'aviation française, L'avion auto
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DECOLLAGE N° 57 - Bluff ou atout ? par J.M. Mecker, Les prises de terrain en P.S.V. grace au radio-compas, De plus en plus fort : six réacteurs, Bruxelles-Copenhague a 1013 km/h de vitesse moyenne, L'aide de la Grande Bretagne au relèvement de l'aviation
BUREAU DE LA REVUE. 1 MAI 1947. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326057
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DECOLLAGE N° 58 - Les planeurs et le transport de fret, Depuis vingt cinq ans, John K. Northrop met au point des ailes volantes, Hier, s'est ouvert a Montréal la première assemblée de l'O.A.C.I., Le SO-30-R a inauguré le banc d'essais statiques
BUREAU DE LA REVUE. 8 MAI 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Les planeurs et le transport de fret, Depuis vingt cinq ans, John K. Northrop met au point des ailes volantes, Hier, s'est ouvert a Montréal la première assemblée de l'O.A.C.I., Le SO-30-R a inauguré le banc d'essais statiques, Les anglais commandent des Hermes IV et V mais ils ne les auront pas avant l'année prochaine
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DECOLLAGE N° 58 - Les planeurs et le transport de fret, Depuis vingt cinq ans, John K. Northrop met au point des ailes volantes, Hier, s'est ouvert a Montréal la première assemblée de l'O.A.C.I., Le SO-30-R a inauguré le banc d'essais statiques
BUREAU DE LA REVUE. 8 MAI 1947. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326058
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DECOLLAGE N° 59 - A la foire de Granges, en Suisse on vend, on achète, on retape sur place les avions de tout genre, la Tchécoslovaquie surclasse tous les exposants, la France brille par son absence, Bourges, capitale des avions légers vient de sortir
BUREAU DE LA REVUE. 15 MAI 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :A la foire de Granges, en Suisse on vend, on achète, on retape sur place les avions de tout genre, la Tchécoslovaquie surclasse tous les exposants, la France brille par son absence, Bourges, capitale des avions légers vient de sortir un biplace économique, La S.N.C.A.N. a présenté son dernier né le Nord 2100 Norazur
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DECOLLAGE N° 59 - A la foire de Granges, en Suisse on vend, on achète, on retape sur place les avions de tout genre, la Tchécoslovaquie surclasse tous les exposants, la France brille par son absence, Bourges, capitale des avions légers vient de sortir
BUREAU DE LA REVUE. 15 MAI 1947. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Référence libraire : R110326059
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DECOLLAGE N° 60 - Des V2 vont surgir du désert pour défendre l'Australie, De Malcolm Longhead au Lockheed Constitution - la belle histoire d'une firme audacieuse, La S.N.C.A.S.O. a procédé aux essais moteur du S.O. 1100 Ariel, Le R.A-15, un tourisme
BUREAU DE LA REVUE. 22 MAI 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Des V2 vont surgir du désert pour défendre l'Australie, De Malcolm Longhead au Lockheed Constitution - la belle histoire d'une firme audacieuse, La S.N.C.A.S.O. a procédé aux essais moteur du S.O. 1100 Ariel, Le R.A-15, un tourisme économique de 75 CV effectue actuellement ses essais
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