‎Poupees‎

‎Renee McElwee Paper Dolls Paper Dolls for Grownups‎

‎Goddesses Paper Dolls Dover Paper Dolls‎

‎Dover Publications. Stationery. GOOD. Spine creases wear to binding and pages from reading. May contain limited notes underlining or highlighting that does affect the text. Possible ex library copy that’ll have the markings and stickers associated from the library. Accessories such as CD codes toys may not be included. Dover Publications unknown‎

Référence libraire : 3189960287 ISBN : 0486490009 9780486490007

‎REVELL PLASTICS GmbH‎

‎"Revell" Hobby Katalog '75.‎

‎Bünde. (Ausgabe) 1975. 87 Seiten. Mit zahlreichen farbigen Abbildungen. Farbig illustrierte Originalbroschur. (Umschlag am rechten Rand mit Tesafilm repariert. Am unteren Rand teils etwas knittrig). 28x21 cm‎

‎* Schiffs-, Auto- u. Flugzeug-Modellbau u.a.‎

Référence libraire : 124867

‎REVELL PLASTICS GmbH‎

‎Spitzenleistungen des Modellbaus '75 - Flugzeuge, Panzerfahrzeuge, LKW, PKW, Geschütze, Motorräder, Militärfiguren.‎

‎Bünde 1975. 16 Seiten. Mit zahlreichen teils farbigen Abbildungen. 30x21 cm‎

‎* Teilausgabe des Hauptkatalog über militärische Fahrzeuge und Zubehör.‎

Référence libraire : 131195

‎Rey H. A. Allert Kathy Paper Dolls‎

‎Curious George Paper Dolls Dover Paper Dolls‎

‎Dover Publications. Used - Good. Good condition. Dover Publications unknown‎

Référence libraire : N04B-02118 ISBN : 0486243869 9780486243863

‎Rey H. A. & Kathy Allert & Paper Dolls‎

‎Curious George Paper Dolls‎

‎Dover Publications. Near Fine with No dust jacket as issued. 1983. Softcover. 0486243869 . Very nice uncut; Dover Paper Dolls; 10.80 X 8 X 0.40 inches; 32 pages . Dover Publications paperback‎

Référence libraire : 110894 ISBN : 0486243869 9780486243863

‎Rey H. A. Allert Kathy Paper Dolls‎

‎Curious George Paper Dolls Dover Paper Dolls‎

‎Dover Publications. Used - Good. Shows some signs of wear and may have some markings on the inside. Dover Publications unknown‎

Référence libraire : GRP18701983 ISBN : 0486243869 9780486243863

‎Rheinische Gummi- und Celluloidfabrik., Mannheim-Neckarau‎

‎Schildkröt Post. Heft 1 / 1958. und Heft 2 / 1958. Eine Zeitschrift für kleine Puppenmütter (in zwei Heften). Kostenlose Kinderzeitschrift der Rheinische Gummi- und Celluloidfabrik, Mannheim-Neckarau. Redaktion: Werbeabteilung. Verantwortlich F. Glaswinkler.‎

‎Mannheim. 1959. Zwei Hefte. 8 Seiten u. 8 Seiten u. eine Beilage. Mit teils farbigen Abbildungen. Farbig illustrierte Originalbroschuren. (Teils mit geringeren Gebrauchsspuren. Klammern teils angerostet). 21x15 cm‎

‎* Auf den SCHILKRÖT-Inseln ! - Ohrli, der Osterhasenbub - Wir helfen dem Osterhasen / Meine Puppen-Kleider -Karoline findet das Glück u.a.‎

Référence libraire : 142906

‎Richter Lydia; Richter Joachim Franz‎

‎Charakterpuppen‎

‎Muchen Germany: Laterna Magica 1983. Hardcover. Fine/fine. Muchen Germany: Laterna Magica 1983. Fine/fine. Illustrated throughout in color and b&w. Wonderful reference for German character dolls. 127 pages indexed. Text is in German. Laterna Magica hardcover‎

Référence libraire : 003466 ISBN : 3874672425 9783874672429

‎Richter Lydia‎

‎Treasury of Kathe Kruse Dolls : Album 3‎

‎Tucson AZ U.S.A.: HP Books 1984. Usual library marks. 128 pages with colour and b/w illustrations. . Hard Cover. Good/Good. 4to - over 9�" - 12" tall. Ex-Library. HP Books Hardcover‎

Référence libraire : 013248 ISBN : 0895863316 9780895863317

‎Richter, Lydia‎

‎Antike Puppen mit modellierten Haaren aus China-, Parian- und Biskuitporzellan. Ca. 1840 - ca. 1900. Deutsche Puppen.‎

‎Augsburg, Battenberg Verlag, 1993. 4°. 30 cm. 184 Seiten. Original-Pappband. Original-Schutzumschlag.‎

‎1. Auflage. Mit zahlreichen Abbildungen. Sehr gutes Exemplar.‎

Référence libraire : 3894DB ISBN : 389441121

‎Rinzen and Alexander Rilla‎

‎Rinzen presents: Neighbourhood‎

‎Viction Workshop, Hong Kong, 2006. 25 cm ;‎

‎Englischsprachige Ausgabe, flexibler Textileinband mit aufgenähten Stickern, Seiten ohne Paginierung, mit zahlreichen farbigen Abbildungen. Gutes Exemplar (good Condition). hw803 ISBN: 9889822857‎

Référence libraire : 105391

‎Robbie Stillerman Paper Dolls‎

‎Cut & Color Paper Dolls: Kati and Kayla Dover Paper Dolls‎

‎Dover Publications 2005-05-06. Paperback. Used:Good. Dover Publications paperback‎

Référence libraire : DADAX0486441466 ISBN : 0486441466 9780486441467

‎ROCO-PEETZY‎

‎Peetzy Roco Supermodelle (passend zu Modell-Eisenbahn HO 1:90).‎

‎Katalog Ohne Ortsangabe. Um 1965. 12 Seiten. Mit zahlreichen Abbildungen. Ill. Originalumschlag. (Etwas gebräunt). 24x17 cm‎

‎* Militärisches Modellspielzeug aller Art. Auch: PKW u. Traktoren, Kipper, Sattelschlepper, Tankwagen, Henschel-Alligator, Feuerwehr und Bus, Elektrische Gruben-Modell-Eisenbahn‎

Référence libraire : 124057

‎ROKAL Armaturen GmbH‎

‎ROKAL-TT Modell-Dokumentation. Herausgeber ROKAL Armaturen GmbH, Nettetal. Auflage 750 Exemplare.‎

‎(Netteral) Lobberich. (2002 / 2003). 249 Seiten auf Kunstdruckpapier. Mit zahlreichen meist farbigen Abbildungen. Farbig geprägter u. versilberter, blauer Original-Kunstleder-Einband in schöner Erhaltung. 22x26 cm‎

‎* Sehr selten ! --- Dokumentation aller von 1946 bis 1971 hersgestellten Lokomotiven, Personenwagen, Güterwagen, Z+üüge, Packungen u. Zubehör ----- Das Unternehmen ROKAL (Kunstwort aus: RObert KAhrmann Lobberich (heute Stadt Nettetal)) war von 1948 bis 1974 der erste westeuropäische Großserienhersteller von Modelleisenbahnen der Spur TT (Table Top). Neben Modellbahnen fertigte der Betrieb auch Badezimmerarmaturen sowie später Vergaser und Zierleisten für die Automobilindustrie. IDer Niederspannungstechniker und Diplomingenieur Eugen Engelhardt aus Geneiken, einem kleinen Ort in der Nähe von Mönchengladbach, teilte im zertrümmerten Nachkriegsdeutschland mit vielen anderen das Problem der Arbeitslosigkeit und den täglichen Kampf ums Überleben für sich und seine Familie. Anfang 1946 hörte Engelhardt in einer Nachrichtenmeldung im Radio, dass in der britischen Besatzungszone die Herstellung von Spielzeug freigegeben wurde. Es war das auslösende Moment für eine spontane Idee: ?Ich baue eine Eisenbahn!?, rief er seiner Frau zu. Engelhardt setzte sich an den Küchentisch und fertigte seine erste Konstruktionszeichnung einer elektrisch angetriebenen Modelldampflok. Gleichzeitig hatte Engelhard auch schon eine Marketingidee. Seine Modelleisenbahn sollte an die beengten Wohnverhältnisse im Nachkriegsdeutschland angepasst sein. Darum musste sie kleiner als die bereits bekannten H0-Bahnen werden. Aber ?anpacken? ? wie Engelhard es nannte ? sollte man sie auch können. (Schließlich wurden Modelleisenbahnen damals noch für Kinder als Zielgruppe konzipiert.) Überlegungen, eine Spurweite von 8 mm zu wählen, wurden schnell als zu klein verworfen, so entstand das Maß einer 12-mm-Spur für seine Eisenbahn, die später als Spur TT Bekanntheit erlangte. Es ist nicht bekannt, ob Engelhardt Kenntnisse von Parallelentwicklungen hatte: Harold L. Joyce in den USA, Firma WESA in der Schweiz (13-mm-Spur), die Comet-Bahn der Freiburger Firma Lytax und die Stuttgarter Löhmann-Präzix-Bahn (beide 12-mm-Spur). Bereits im Frühjahr 1946 war nach seiner Konstruktionszeichnung ein funktionsfähiges Handmuster entstanden. Allein dies war bereits eine bemerkenswerte Leistung Engelhardts, wenn man die Versorgungslage jener Zeit bedenkt: Der Motor war aus zurechtgefeilten Blechen einer Konservendose entstanden; der lackierte Wicklungsdraht entstammte einer elektrischen Türklingel. Der Wecker der Großmutter spendete die Antriebszahnräder, und die Achsen der Räder waren Stricknadeln. Professionelle Hilfe brauchte Engelhardt für die Räder seiner Musterlok. Gedreht wurden sie aus Messing in einer Schlosserei auf einer Drehbank von der Größe, die auch echte Eisenbahnräder hätte herstellen können. Handgeschnitzt entstand noch der Körper der Lok aus Holz, mit schwarzer Schuhcreme eingefärbt. Aus gebogenen Gardinenstangen entstanden die Gleise, die auf einem Brett fixiert wurden, und ein Klingeltrafo mit 8 Volt Wechselspannung diente zur Stromversorgung. Damit waren alle Voraussetzungen für die Jungfernfahrt gegeben. Die kleine Lok fuhr auf Anhieb und ohne Stottern. Der Anfang war gemacht, aber ein verkaufsfähiges Produkt war das noch nicht, schon gar nicht, um in Serie hergestellt zu werden. Dazu benötigte man Spritzgusstechnik und vor allem Geld, das Engelhardt nicht hatte. Die Suche nach einem Unternehmen, das sich mit Formenbau und Spritzguss auskannte, führte Engelhardt nach Lobberich am Niederrhein zum Unternehmen von Robert Kahrmann, das Zinkspritzgussteile für Sanitärarmaturen fertigte und dafür auch die Formen anfertigte. Im Mai 1946 stand Engelhardt zum ersten Mal im Büro von Robert Kahrmann. Auf dessen Schreibtisch wurde das Gleisbrett platziert, die Lok darauf, den Stecker in die Steckdose ? und wieder drehte Engelhardts Musterlok ?little railway BABY? zuverlässig Runde um Runde. Kahrmann sah der kleinen Lok interessiert zu und verkündete dann: ?Herr Engelhardt, die bauen wir zusammen, wenn Sie wollen!? Während Engelhard sich umgehend daran machte, aus seiner Musterlok die erste in Serie produzierbare Lokomotive zu entwickeln, ließ Kahrmann eine rund 40 Quadratmeter große Garage herrichten, in der die Modellbahnproduktion beginnen sollte. Parallel dazu begann Engelhardt auch mit der notwendigen Entwicklung von Personenwaggons und professionellen Gleisen ? im Jahr 1946 keine leichte Aufgabe. Die Zeichnungsvorlage für einen Personenwagen entstand z. B. mittels Notizblock und Bleistift am Bahnübergang in Geneiken. Hier fuhr täglich um 16 Uhr der Nord-Süd-Express der Alliierten in mäßigem Tempo vorbei. Engelhardt zeichnete so in mehreren Etappen die Gestalt der Waggons, zählte Fenster und notierte weitere Details, bis er daraus eine Konstruktionszeichnung für den Formenbau herstellen konnte. Ein weiteres und weitaus größeres Problem galt es bei der serienmäßigen Herstellung der Schienen zu lösen. Für die Fräsarbeiten an den Formen der Schwellenbänder, und hier insbesondere die der Weichen, hatte niemand so recht das Know-how an der bei Kahrmann vorhandenen Universal-Fräsmaschine. Der Zufall schaffte Abhilfe. Eine befreundete Firma Kahrmanns, die Gelsenkirchener Firma Wildfang, war durch einen Brand teilweise lahmgelegt. Wildfang hatte aber einen Auftrag zur Herstellung von Kinderwagenrädern, für die Spritzformen benötigt wurden. Kahrmann stellte Wildfang seine Universalfräsmaschine zur Verfügung, um darauf die Formen herzustellen. Dazu kam ein Mitarbeiter der Gelsenkirchener Firma, Herr Nehm, nach Lobberich. Dieser besaß auch das Know-how zum Fräsen der Formteile für die Schwellenbänder. Freiwillig fräste er neben seiner Tagschicht nachts auch noch die Formen für die Schwellenbänder der Schienen und Weichen; Herr Thieme von ROKAL sagte ihm jede Nacht die Maße aus seiner Positiv-Zeichnung an, die Nehm dann negativ fräste. Zu Weihnachten des Jahres 1948 war es dann endlich soweit. Die erste Zugpackung in der Spurweite TT mit dem Namen ROKAL war fertig. In einem Holzkasten mit Schiebedeckel, der später noch einen Aufkleber mit einer Abbildung bekam, auf der auch Robert Kahrmanns Enkel abgebildet war, lagen eine Schlepptenderlok, drei Personenwagen, ein regelbarer Wechselstromtrafo, Gleise und Werkzeug (Schraubendreher, Pinzette und Ölfläschchen). Etwa 150 Stück sollen von dieser Erstausgabe gefertigt worden sein. Diese gelangten jedoch nicht in den Handel, sondern wurden von Kahrmann überwiegend an Geschäftsfreunde verschenkt. Den ersten ?großen? Auftritt erhielt die ?kleine Elektrobahn? im August 1949 auf der Exportmesse in Hannover. Neben dem Stand von Käthe Kruses Puppen führte ROKAL auf einer kleinen gestalteten Anlage seine TT-Bahn einem internationalen Publikum vor. Die oben erwähnte Zugpackung wurde dazu für 108,- DM (damals etwa der Monatslohn eines Arbeiters) angeboten. Engelhardt, der geistige Vater der ROKAL-Bahn, verließ rund ein Jahr später ? im März 1950 ? das Unternehmen ROKAL. Vorher hatte es Meinungsverschiedenheiten zwischen ihm und Robert Kahrmann gegeben. Die TT-Bahn wurde nach anfänglichen Vertriebsproblemen ? das neue Produkt war schwer zu etablieren ? bei den Kunden immer beliebter. Ende 1949 entschloss man sich, den komplizierten und produktionstechnisch teuren Wechselstromantrieb aufzugeben und künftig mit Gleichstrom zu fahren. Das wahre Zugpferd des Erfolges war der gegenüber H0 kleinere Maßstab von 1:120 ? anfänglich von ROKAL mit 1:125 angegeben. Engelhardts Marketingkonzept einer platzsparenden Bahn für die beengten Wohnverhältnisse im Nachkriegsdeutschland ging voll auf. Zum Erfolg trug auch die wachsende Modellpalette bei. Auch an der Verbesserung der Modelle wurde gearbeitet. Zum Beispiel montierte man ab 1958 nicht mehr den reparaturanfälligen Schneckenantrieb, sondern nur noch einen Motor mit Zahnradantrieb. Ab 1960 hielt auch der Kunststoff Einzug bei den ROKAL-Modellen. Im Jahr 1960 kam die erste noch kleinere Modellbahn auf den Markt: das Unternehmen ARNOLD aus Nürnberg präsentierte auf der Spielwarenmesse die Spur N (Maßstab 1:160). ROKALs Marktanteil halbierte sich von etwa 1960 ( 4 %) bis 1965 ( 2 %). Die N-Spur von Arnold hatte 1965 einen Marktanteil von etwa 5 % ? ein Wert, den ROKAL nie erreicht hatte. Zum Niedergang von Rokal trugen auch die Autorennbahnen (Slotcars) bei, die sich Mitte der 1960er Jahre gut verkauften. Alle Modellbahnhersteller verzeichneten Umsatzeinbußen. 1967 setzte in Deutschland eine leichte Rezession ein. ROKAL brachte 1967 ein völlig neues Schienensystem heraus: Neusilbervollprofile statt der bisherigen rostenden Blechprofile. Kahrmann setzte, auch in der Fahrzeugentwicklung, aus Kostengründen alle Aktivitäten auf Null. Rokal knüpfte Kontakte mit dem DDR-Hersteller Zeuke & Wegwerth, der seit einigen Jahren ebenfalls eine TT-Modellbahn anbot. Tatsächlich kam eine solche Zusammenarbeit 1968 kurzzeitig auch zustande: Zeuke & Wegwerth lieferte gegen Devisen Waggons, die ROKAL dann noch mit den hauseigenen Kupplungen und Radsätzen versah und unter eigenem Namen verkaufte. Die letzte eigene Neuentwicklung von ROKAL war die E 03 (103) der DB, die 1968 zusammen mit den zweifarbigen TEE-Waggons vorgestellt und ausgeliefert wurde. Doch gerade diese Lokomotive zeigte auch, dass ROKAL den Anschluss an die Konkurrenz ? und hier gerade gegenüber der Spur N ? verpasst hatte und auf einem Fertigungs- und Qualitätsniveau der 1950er Jahre stehengeblieben war. Die E 03 war etwas zu hoch geraten, wohl bedingt durch den verwendeten Standardmotor. Außerdem sah man deutlich einen Schlitz zwischen beweglicher Pufferbohle und Fahrzeugaufbau. Um die Lok auf Oberleitungsbetrieb umzuschalten, ragte unterhalb der Dachkante ein Hebel heraus, und die Beschwerungsgewichte waren im roten Seitenstreifen der Lok deutlich sichtbar von einer schwarzen Schraube fixiert. Solche Mängel 1968 einem immer anspruchsvolleren Käuferpublikum auch noch mit dem Werbeslogan ?Das ist genau die Spurweite, die bei einem Minimum an Raumanspruch ein Maximum an Vorbildtreue gestattet? anzubieten, war wohl nicht vertrauensfördernd. Die hohen Preise passten nicht zur gebotenen Qualität und die Handelsspannen für die Händler waren relativ klein. Auf der Spielwarenmesse 1970 war ROKAL erstmals nicht präsent. Gerüchte über finanzielle Probleme von ROKAL machten die Runde. Es war bekannt, dass ROKAL und die Firma Röwa Verkaufsgespräche geführt hatten, die abgebrochen worden waren. ROKAL versandte Händlermitteilungen und schaltete Anzeigen, um Gerüchten zum Ende von ROKAL entgegenzutreten. In der Überschrift dieser Meldungen war zu lesen: ?Die ROKAL-TT fährt nicht mehr. Wer sagt das?? Tatsächlich stand ROKAL vor dem Aus. Noch während die ?Wer sagt das??-Kampagne lief, fror die Hausbank die Kredite von ROKAL ein, was die weiterlaufenden Verkaufsverhandlungen mit Röwa erschwerte. Die Lösung sah dann so aus, dass ROKAL gegen eine 2/3-Beteiligung an Röwa alle Fertigungsmaschinen, Formen und das Know-how zu Röwa verbrachte. In den Jahren 1971 und 1972 schoss ROKAL nochmals insgesamt rund 1,5 Mio. DM als Barmittel auf Kreditbasis nach, doch Röwa konnte auch damit keine finanziell tragfähige TT-Produktion etablieren. Letztlich waren die 1,5 Mio. DM der Firma ROKAL an Liquidität entzogen. Die Beteiligung an Röwa stand zwar auf dem Papier, brachte aber kein Geld in die Kassen von ROKAL. 1974 ging ROKAL endgültig in Konkurs. Der Konkursverwalter von ROKAL forderte von Röwa die ausstehenden Beteiligungsforderungen in Höhe von 1,8 Mio. DM zurück; diese konnte Röwa nicht aufbringen und meldete am 1. April 1975 selbst Konkurs an. (Quelle Wikipedia)‎

Référence libraire : 144287

‎RONDON Nayda‎

‎Marie Osmond's Collector Dolls: The First Ten Years‎

‎Cumberland:: Portfolio Press. Near Fine in Near Fine dust jacket. 2001. Hardcover. 0942620526 . Color photographs by Tamas D. Kish throughout. First printing. Near fine in a near fine dust jacket. . Portfolio Press, hardcover books‎

Référence libraire : 41842 ISBN : 0942620526 9780942620528

‎Rosales Melodye‎

‎Minnie Saves the Day! Adventures of Minnie Merriweather Ser.‎

‎New York NY U.S.A.: Little Brown Children's Books 2001. 84pp Lots of illustrations. First Edition. Glossy Hardcover. As New/As New. Illus. by Rosales Melodye Benson. Little Brown Children's Books hardcover‎

Référence libraire : 52167 ISBN : 0316756059 9780316756051

‎Rowbottom Derek‎

‎Making Georgian Dolls' Houses‎

‎Lewes: Guild of Master Craftsman. As New. 1992. First Edition. Paperback. 4to - over 9�" - 12" tall 0-946819-28-9 Georgian and Regency Dolls' Houses have a unique elegance and this book not only shows how this can be captured in an authentic-looking dolls' house but also gives detailed and easy-to-follow instructions for successful modelling at every stage. . Guild of Master Craftsman paperback‎

Référence libraire : 12282 ISBN : 0946819289 9780946819287

‎Rupp Rebecca Ann‎

‎Treasury of Barbie Doll Accessories‎

‎Hobby House Press 1995. Trade paperback. Very Good/No DJ Issued. Very good. No dust jacket as issued. Treasury of Barbie Doll Accessories: 1961-1995. ISBN 0875884504 Paperback. Hobby House Press. Date: November 1 1996. Near fine glossy pictorial softcover lavishlly illustrated with color photographs 4to 12" tall. Trade paperback US. Glued binding. 144 p. Audience: General/trade. Features: Cars Boats Dollhouses Paper Dolls & More Hobby House Press paperback‎

Référence libraire : Alibris.0001821 ISBN : 0875884504 9780875884509

‎Russian Matryoshka Dolls‎

‎Coloring Books for Grownups Russian Matryoshka Dolls: Mandalas & Geometric Coloring Pages Anti-stress Art Therapy Books Volume 23‎

‎2016-02-01. New. Ships with Tracking Number! INTERNATIONAL WORLDWIDE Shipping available. May be re-issue. Buy with confidence excellent customer service! unknown‎

Référence libraire : 1530713757n ISBN : 1530713757 9781530713752

‎Rylant Cynthia. Illustrated by Tim Bowers.‎

‎Little Whistle.‎

‎Harcourt Inc. N. Y. As New in As New dust jacket. 2001. First Edition. Hardcover. 0152010874 . First Edition. Hardcover. Summary: At night after the shades are drawn a small guinea pig shares adventures with the toys in Toytown the toy store where he lives. Beautifully illustrated in full color by Tim Bowers. Dust jacket and book are in Fine as new condition. ; 8 1/4 in. x 9 1/4 in. . Harcourt, Inc. , N. Y. hardcover‎

Référence libraire : 122059 ISBN : 0152010874 9780152010874

‎RYLANT Cynthia‎

‎Little Whistle‎

‎San Diego: Harcourt. Fine in Fine dust jacket. 2001. Hardcover. 0152010874 . Illustrated by Tim Bowers. First printing. Fine in a fine dust jacket. . Harcourt hardcover books‎

Référence libraire : 28195 ISBN : 0152010874 9780152010874

‎Sapeta Mary D.‎

‎Precious Moments; Porcelain Collectibles from the Enesco Precious Moments Collection‎

‎Annapolis Maryland: Theriault's Gold Horse Publishing 1992. Book. Near Fine. Soft cover. 4to - over 9�" - 12" tall. 48 pp. Bright illustrated pink cover no shelf wear stapled spine. Color photographs throughout. Theriault's Gold Horse Publishing Paperback‎

Référence libraire : jb004574 ISBN : 0912823232 9780912823232

‎SCHMIDT Franz & CO. PUPPENFABRIK‎

‎Ist das nicht ein Tausendschönchen? (Puppen-) Modelle unübertroffen schön. Versolid als Werkstoff für guten Puppen bevorzugt (Zwei Teile).‎

‎Georgenthal i. Thüringen. November 1935. 10 Seiten mit zahlreichen Abbildungen u. illustriertem Umschlag und 4 Seiten. Mit 7 Abbildungen. (Teils mit stärkeren Gebrauchsspuren u. teils an den Rändern mit Tesafilm geklebt).. 30x21 cm‎

‎* "Pummel" eine Spitzenleistung unseres Werkes, "Stehsitzbaby 1323", Puppenköpfe aus eigener Fabrikation, Puppenperücken (Perruques de poupées), Sämtliche Ersatzteile für Puppenkliniken u.a. (Texte teils mehrsprachig) --- Franz Schmidt & Co. (F. S. & C. oder FS & C sowie S & C) war ein Ende des 19. Jahrhunderts im thüringischen Georgenthal gegründetes Unternehmen zur Herstellung von Puppen. Die Firma ist Vorgängerin des heutigen Plüschtier-Herstellers Steiner Spielwarenfabrik. Das Unternehmen wurde 1889 von zwei Männern namens Schmidt gegründet,[2][Anm. 1] darunter Franz Schmidt (? 1942),[2] der einen Ruf als Neuerer hatte und auf den eine Reihe von Erfindungen und Verbesserungen für die Charakterpuppen zurückgehen. Hauptprodukte des Unternehmens waren damals Kugelgelenk-Puppen aus Pappmaché, Zelluloid, Holz, Leder und Textil. Die späteren Charakterpuppen wurden mit Köpfen aus Biskuitporzellan hergestellt. Für die Produktion der Puppenköpfe nach eigenen Entwürfen arbeitete das Unternehmen eng mit Porzellan-Herstellern aus der Region zusammen, insbesondere mit Simon & Halbig aus Gräfenhain. Franz Schmidt setzte als erster den Charakterpuppen Glasaugen ein und montierte Schlafaugen. Weitere Neuerungen waren ab 1912 offene Nasenlöcher und ab 1913 ein geöffneter Mund mit beweglicher Zunge. Die von mehr als 100 Beschäftigten hergestellten Puppen wurden in beinahe sämtliche Länder Europas und auch nach Übersee exportiert[2] und sind heute gesuchte Sammlerstücke. Nach dem Tod von Franz Schmidt im Zweiten Weltkrieg leitete dessen Sohn Arno ab 1942 das Unternehmen, das nach dessen Tod 1946 an Helene Schmidt und Irmgard Steiner, geborene Schmidt überging(Quelle Wikipedia)‎

Référence libraire : 61224

‎Schroeder Bill edited by‎

‎The Standard Antique Doll Identification and Value 1700-1935‎

‎KY: Collector Books. Very Good. 1976. First Edition Thus; First Printing. Trade Paperback. 0891450149 . Size : 6 by 9 inches Pages : 103 Condition: This classis Identification volume is in very good collectible condition with light edge wear light dust soiling to the covers. See Photos; Comments : A classic volume is a book for any dealer or collector as a handy guide to the Identification of antique and collectibe dolls The values given are of dated but still useful but the key is the photos and makers listed . A nice quick reference and guide book whose contents include dolls from France Germany America China with great reference made to the companies that made the dolls with a short list of makers makers marks. A great little reference . ; Photographs; 8vo 8" - 9" tall; 103 pages <br /><br />gen fic 32 Collector Books paperback‎

Référence libraire : 080146 ISBN : 0891450149 9780891450146

‎Seiler, Burkhardt; McLaren, Malcolm‎

‎The Album Cover Art of Punk‎

‎Covers show light scuffing / shelf wear only, lightly bumped corners with back lower bumped a little harder. Binding is solid and square. Text/interior is clean, complete and free of marking of any kind. Approx. 200 cover photos of punk albums; an impressive compilation, all color, 4X layout on the L. hand page with full page on the R. Forward by Malcolm McLaren.‎