‎chartier emile dit alain‎

‎Gerard, Alain‎

‎Par principe d'humanité-: La Terreur et la Vendée‎

‎Fayard 1999. Paperback. New. 589 pages. French language. 9.21x5.83x1.26 inches. Fayard paperback‎

Referenz des Buchhändlers : x-2213603995 ISBN : 2213603995 9782213603995

‎Gerard, Docteur Alain‎

‎Dépression: La maladie du siècle‎

‎paperback. Good. Access codes and supplements are not guaranteed with used items. May be an ex-library book. paperback‎

Referenz des Buchhändlers : 2226206051.G ISBN : 2226206051 9782226206053

‎GERARDIN ALAIN‎

‎COMPRENDRE... LA GESTION DE PATRIMOINE‎

‎LES EDITIONS DE VERNEUIL. 1993. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 193 pages.. . . . Classification Dewey : 330-Economie‎

‎Mode ou besoin fondamental?. Classification Dewey : 330-Economie‎

Referenz des Buchhändlers : RO30058275

‎Gerbault Alain‎

‎Alain Gerbault. Seul travers l'Atlantique‎

‎Gnrique Broch D'occasion tat correct 01/01/1924 150 pages‎

Referenz des Buchhändlers : 39052VPPG ISBN : 183918

‎GERBAULT (Alain)‎

‎Seul à travers l'Atlantique .‎

‎Paris Grasset 20 octobre 1924. 1 vol. 140 x 190 mm de 218 p. et 3 f. Broché non coupé. Avec 9 photographies noir & blanc 120 x 180 et 135 x 186 tirages d'eÌpoque avec tampons d'agences de presse au dos. . Édition originale. Un des 15 premiers exemplaires sur japon n° 10. Il est joint un ensemble de tirages originaux : le Firecrest aÌ€ son deÌpart de Cannes en 1923 le Firecrest aÌ€ son arriveÌe au Havre en 1929 à quai aÌ€ Cherbourg avant son transport - dramatique - de 1930. Puis le lancement du Alain Gerbault en 1932 avec diverses vues de Gerbault aÌ€ Cannes ou navigant le long des coÌ‚tes ou dans les rivieÌ€res de France. . En 1907 Jack London sa femme Charmian et un équipage d'amateurs embarquent à San Francisco à bord du Snark un voilier de 17 mètres construit pour l'occasion. Sa destination : Sydney. Marin dans l'âme le romancier parvient à Hawaii visite la Polynésie avant de mettre le cap sur les îles les plus reculées de Mélanésie puis rallie l'Australie. Au fil de cette traversée du Pacifique naîtront L'Aventureuse ou Les contes des mers du Sud et surtout Martin Eden. Des récits qui passionnent et hantent Alain Gerbault qui n'a de cesse après la Première guerre mondiale de mûrir un projet d'aventure en solitaire. Pilote émérite pendant le conflit il obtint deux citations en 1917 et 1918 : « Pilote de premier ordre d'une audace et d'un entrain remarquables. Le 17 mars 1917 au cours d'une reconnaissance a attaqué seul et loin dans les lignes ennemies une patrouille de trois appareils en a abattu un et est revenu après une lutte serrée avec ses adversaires son appareil traversé de plus de 20 balles .Pilote de chasse tout à fait remarquable toujours volontaire pour toutes les missions est un bel exemple pour ses camarades plus jeunes ». Il est détaché à l'École nationale des ponts et chaussées à compter de mars 1919 mais la carrière d'ingénieur ne l'enthousiasme guère. Il participe à de nombreux tournois de tennis sport qu'il pratique depuis son enfancen 5. Champion de France scolaire de tennis en 1913 il remporte notamment le tournoi de tennis de Dinard à trois reprises entre 1919 et 1921. En 1921 il parvient en finale de double à Roland-Garros et aux Championnats du monde avec Pierre Albarran avec qui il fait également équipe. au bridge ! En 1922 il est finaliste du tournoi de tennis de Monte-Carlo. Mais le rêve d'aventure est le plus fort et il décide en 1921 de changer de vie et de poursuivre son rêve. Il cherche à acquérir un voilier de course et se rend à Cowes en Angleterre : il y trouve le Firecrest nom anglais d'un petit oiseau le roitelet à triple bandeau Regulus ignicapilla construit pour la course en 1892. C'est un 12 m dont le gréement n'est pas du tout approprié à la navigation solitaire. Qu'importe. Il le rapatrie à Cannes côtoie la jeune navigatrice Ella Maillart et s'entraîne toute l'année 1922 en Méditerranée avant de s'élancer seul de façon anonyme et sans publicité le 25 avril 1923 depuis Cannes ; après trois semaines il arrive à Gibraltar. Reparti le 6 juin il réalise la première traversée de l'Atlantique à la voile en solitaire d'est en ouest ralliant New York en 101 jours le 14 septembre 1923. Un exploit sportif compte tenu des conditions de navigation de l'époque. Il deÌcide de poursuivre sa route et entre dans le Pacifique le 11 juin 1925 pour rentrer triomphalement dans le port du Havre le 27 juillet 1929. Il devient ainsi le premier navigateur à traverser l'Atlantique à la voile en solitaire d'est en ouest qu'il relate dans ce Seul à travers l'Atlantique ainsi que le premier Français à achever un tour du monde en solitaire à la voile dont il donnera le récit dans L'Evangile du soleil eÌd. Fasquelle 1932. Rapidement ses prises de position en faveur des indigeÌ€nes meÌcontentent l'administration et les missionnaires : il est devenu un agitateur Avant son deÌpart les indigeÌ€nes lui proposeront meÌ‚me de devenir roi des iÌ‚les Wallis. Pourtant le Firecrest quitte les mers du Sud et remonte lentement vers l'Europe. Il accoste au Havre le 26 juillet 1929. C'est en heÌros qu'il rentre en France. MalgreÌ les honneurs Gerbault ne songe qu'aÌ€ reprendre le large. ApreÌ€s une anneÌe ouÌ€ il enchaiÌ‚ne les commeÌmorations hommages et reÌceptions le marin n'aspire qu'aÌ€ une chose : repartir. Le Firecrest quant aÌ€ lui eÌtait resteÌ aÌ€ quai aÌ€ Cherbourg. Il est remorqueÌ par Le ReÌville entre Cherbourg et Brest le 25 juillet 1930 mais le convoi doit s'arreÌ‚ter aÌ€ Saint-Pierre Jersey aÌ€ cause de l'eÌtat de la mer. Le lendemain en route pour Brest la bateau coulait aÌ€ 8 h 15 au large des Roches Douvres. Explication officielle : les amarres de la barre avait laÌ‚cheÌ le gouvernail s'eÌtait mis aÌ€ battre violemment disloquant l'eÌtambot et toute la partie arrieÌ€re du bateau. La Marine Nationale qui assurait le transport se fendra d'une simple lettre d'excuse que reproduira Gerbault. Les droits d'auteurs lui permettent neÌanmoins de faire construire un second bateau l'Alain Gerbault avec lequel il abandonne pour toujours l'Europe en septembre 1932 non sans avoir livré L'Evangile du Soleil : une deÌnonciation veÌheÌmente des meÌfaits de la civilisation occidentale sur les populations indigeÌ€nes. Tout ce qui constituait un sieÌ€cle et demi plus toÌ‚t l'originaliteÌ d'une immense civilisation aÌ€ l'eÌchelle du Pacifique est nieÌ eÌtouffeÌ sous la pression des colons. Alain Gerbault ne cessera de deÌfendre la cause des PolyneÌsiens. Il apprend les langues oceÌaniennes et vient en aide aux indigeÌ€nes. Il s'efforce aÌ€ chacune de ses escales aÌ€ faire revivre les traditions locales les chants et les danses interdites. Il tente de creÌer une eÌmulation sportive et introduit le football pour lutter contre l'alcoo- lisme. Parmi les causes de la disparition de la race maorie le meÌtissage mode d'effacement le plus rapide des caracteÌ€res propres de la socieÌteÌ traditionnelle est l'aspect qui choque le plus Gerbault. Il reÌsume brutalement son opinion : « Il y a une race qui baise et une autre qui est baiseÌe mais ce que je pense est trop vulgaire et seul un CeÌline pourrait l'eÌcrire ! » Gerbault fait valoir au sujet des PolyneÌsiens le concept de « pureteÌ de la race » et preÌconisera des reÌformes et propose que certaines iÌ‚les constituent des reÌserves. « Je dirai ici toute ma sympathie pour l'Etat de Durban qui ose prendre une mesure punissant d'une peine de prison treÌ€s seÌveÌ€re tous les Blancs qui auraient un enfant avec une femme Zoulou. » Paris, Grasset, (20 octobre) 1924. 1 vol. (140 x 190 mm) de 218 p. et [3] f. Broché, non coupé. Avec 9 photographies noir & bl unknown‎

Referenz des Buchhändlers : 32203

‎GERBAULT ( Alain )‎

‎L'évangile du soleil "en marge des traversées"‎

‎1932 Paris, Fasquelle , 1932, In huit ,220 pp, broché, bon état, Edition originale , 1/630 exemplaires sur vélin Bibliophile ,nombreuses photos en noir et blanc,complet de la carte dépliante en début d'ouvrage et de celle de la Polynésie en page 81,‎

‎couverture illustrée par R Huber,. Edition originale , 1/630 exemplaires sur vélin Bibliophile ,nombreuses photos en noir et blanc,complet de la carte dépliante en début d'ouvrage et de celle de la Polynésie en page 81,.‎

Referenz des Buchhändlers : 67884

‎GERBAULT ( Alain )‎

‎Seul à travers l'atlantique‎

‎1925 Paris, Grasset , 1924, In douze ,218 pp, reliure d'éditeur, couverture conservée, mention de 58 ème édition ,nombreuses photos en noir et blanc‎

‎bien complet des illustrations photos en noir et blanc,et du portrait en frontispice,. mention de 58 ème édition ,nombreuses photos en noir et blanc.‎

Referenz des Buchhändlers : 54685

‎Gerbault ( Alain )‎

‎Un paradis se meurt‎

‎Hoëbeke 1994, in-8 broché avec sa jaquette, 296pp - très bon état‎

Referenz des Buchhändlers : 79438

‎GERBAULT (Alain)‎

‎A la poursuite du soleil : Journal de bord. - Sur la route du retour : Journal de bord (2 volumes)‎

‎1929 Paris, Grasset, 1929, 2 volumes in-8 carré br. de 202-(2) pp. 1 photographie en front., 1 grande carte dépl., nombreuses cartes et photographies sur pages hors-tesxte ; 218-(6) pp., photographies hors-texte dont le front., 1 carte dépl., très bel ex.‎

‎Ed. orig. de ces 2 ouvrages se faisant suite. I : A la poursuite du soleil (de New-york à Tahiti), un des 50 ex. num. sur vélin pur fil, (n°38), premier papier. II : Sur la route du retour (De Tahiti vers la France), un des 62 ex. num. sur vélin pur fil (n°23), premier papier.‎

Referenz des Buchhändlers : 17793

‎GERBAULT (Alain)‎

‎Journal de bord. Tome 1 : A la poursuite du soleil. Tome 2 : Sur la route du retour. De Tahiti vers la France.‎

‎Paris, Grasset, 1929. 2 volumes in-8 brochés, dos en état moyen, 204 + 220 pp. Préface de J.-B. CHARCOT. Ouvrages illustrés de photographies hors-texte tirées en héliogravure. Editions originale numérotée sur Alfa. Bien complet des cartes.‎

Referenz des Buchhändlers : 7256

‎GERBAULT (Alain)‎

‎Seul, à travers l'Atlantique .‎

‎Exemplaire de tête sur japon avec photographies originales, inédites Paris, Grasset, (20 octobre) 1924. 1 vol. (140 x 190 mm) de 218 p. et [3] f. Broché, non coupé. Avec 9 photographies noir & blanc (120 x 180 et 135 x 186), tirages d'epoque avec tampons d'agences de presse au dos. Édition originale. Un des 15 premiers exemplaires sur japon (n° 10). Il est joint un ensemble de tirages originaux : le Firecrest a son depart de Cannes en 1923, le Firecrest a son arrivee au Havre en 1929, à quai a Cherbourg, avant son transport - dramatique - de 1930. Puis le lancement du Alain Gerbault en 1932, avec diverses vues de Gerbault a Cannes, ou navigant le long des cotes ou dans les rivieres de France.‎

‎En 1907, Jack London, sa femme Charmian et un équipage d'amateurs embarquent à San Francisco à bord du Snark, un voilier de 17 mètres construit pour l'occasion. Sa destination : Sydney. Marin dans l'âme, le romancier parvient à Hawaii, visite la Polynésie avant de mettre le cap sur les îles les plus reculées de Mélanésie, puis rallie l'Australie. Au fil de cette traversée du Pacifique naîtront L'Aventureuse ou Les contes des mers du Sud et, surtout, Martin Eden. Des récits qui passionnent et hantent Alain Gerbault, qui n'a de cesse, après la Première guerre mondiale, de mûrir un projet d'aventure en solitaire. Pilote émérite pendant le conflit, il obtint deux citations en 1917 et 1918 : «Pilote de premier ordre, d'une audace et d'un entrain remarquables. Le 17 mars (1917), au cours d'une reconnaissance, a attaqué seul et loin dans les lignes ennemies une patrouille de trois appareils en a abattu un et est revenu après une lutte serrée avec ses adversaires, son appareil traversé de plus de 20 balles .Pilote de chasse tout à fait remarquable, toujours volontaire pour toutes les missions est un bel exemple pour ses camarades plus jeunes». Il est détaché à l'École nationale des ponts et chaussées à compter de mars 1919, mais la carrière d'ingénieur ne l'enthousiasme guère. Il participe à de nombreux tournois de tennis, sport qu'il pratique depuis son enfance[n 5]. Champion de France scolaire de tennis en 1913, il remporte notamment le tournoi de tennis de Dinard à trois reprises entre 1919 et 1921. En 1921, il parvient en finale de double à Roland-Garros et aux Championnats du monde avec Pierre Albarran, avec qui il fait également équipe... au bridge ! En 1922, il est finaliste du tournoi de tennis de Monte-Carlo. Mais le rêve d'aventure est le plus fort et il décide, en 1921, de changer de vie et de poursuivre son rêve. Il cherche à acquérir un voilier de course et se rend à Cowes en Angleterre : il y trouve le Firecrest (nom anglais d'un petit oiseau, le roitelet à triple bandeau (Regulus ignicapilla), construit pour la course en 1892. C'est un 12 m dont le gréement n'est pas du tout approprié à la navigation solitaire. Qu'importe. Il le rapatrie à Cannes, côtoie la jeune navigatrice Ella Maillart et s'entraîne toute l'année 1922 en Méditerranée avant de s'élancer, seul, de façon anonyme, et sans publicité, le 25 avril 1923 depuis Cannes ; après trois semaines, il arrive à Gibraltar. Reparti le 6 juin, il réalise la première traversée de l'Atlantique à la voile en solitaire d'est en ouest, ralliant New York en 101 jours, le 14 septembre 1923. Un exploit sportif compte tenu des conditions de navigation de l'époque. Il decide de poursuivre sa route et entre dans le Pacifique le 11 juin 1925, pour rentrer triomphalement dans le port du Havre le 27 juillet 1929. Il devient ainsi le premier navigateur à traverser l'Atlantique à la voile en solitaire d'est en ouest, qu'il relate dans ce Seul, à travers l'Atlantique, ainsi que le premier Français à achever un tour du monde en solitaire à la voile, dont il donnera le récit dans L'Evangile du soleil (ed. Fasquelle, 1932). Rapidement, ses prises de position en faveur des indigenes mecontentent l'administration et les missionnaires : il est devenu un agitateur Avant son depart, les indigenes lui proposeront meme de devenir roi des iles Wallis. Pourtant, le Firecrest quitte les mers du Sud et remonte lentement vers l'Europe. Il accoste au Havre le 26 juillet 1929. C'est en heros qu'il rentre en France. Malgre les honneurs, Gerbault ne songe qu'a reprendre le large. Apres une annee ou il enchaine les commemorations, hommages et receptions, le marin n'aspire qu'a une chose : repartir. Le Firecrest, quant a lui, etait reste a quai, a Cherbourg. Il est remorque par Le Reville entre Cherbourg et Brest le 25 juillet 1930, mais le convoi doit s'arreter a Saint-Pierre (Jersey) a cause de l'etat de la mer. Le lendemain, en route pour Brest, la bateau coulait a 8 h 15 au large des Roches Douvres. Explication officielle : les amarres de la barre avait lache, le gouvernail s'etait mis a battre violemment, disloquant l'etambot et toute la partie arriere du bateau. La Marine Nationale, qui assurait le transport, se fendra d'une simple lettre d'excuse, que reproduira Gerbault. Les droits d'auteurs lui permettent neanmoins de faire construire un second bateau, l'Alain Gerbault avec lequel il abandonne pour toujours l'Europe en septembre 1932, non sans avoir livré L'Evangile du Soleil : une denonciation vehemente des mefaits de la civilisation occidentale sur les populations indigenes. Tout ce qui constituait, un siecle et demi plus tot, l'originalite d'une immense civilisation a l'echelle du Pacifique est nie, etouffe, sous la pression des colons. Alain Gerbault ne cessera de defendre la cause des Polynesiens. Il apprend les langues oceaniennes et vient en aide aux indigenes. Il s'efforce a chacune de ses escales a faire revivre les traditions locales, les chants et les danses interdites. Il tente de creer une emulation sportive et introduit le football pour lutter contre l'alcoo- lisme. Parmi les causes de la disparition de la race maorie, le metissage, mode d'effacement le plus rapide des caracteres propres de la societe traditionnelle, est l'aspect qui choque le plus Gerbault. Il resume brutalement son opinion : « Il y a une race qui baise et une autre qui est baisee, mais ce que je pense est trop vulgaire et seul un Celine pourrait l'ecrire ! » Gerbault fait valoir au sujet des Polynesiens le concept de « purete de la race » et preconisera des reformes et propose que certaines iles constituent des reserves. « Je dirai ici toute ma sympathie pour l'Etat de Durban qui ose prendre une mesure punissant d'une peine de prison tres severe tous les Blancs qui auraient un enfant avec une femme Zoulou. »‎

Referenz des Buchhändlers : 32203

‎GERBAULT (Alain).‎

‎O. Z. Y. U. Dernier journal.‎

‎Paris, Grasset, 7 juillet 1952. In-8, broché, couverture à rabat illustrée (Alain Gerbault à la barre du Firecrest en 1929à, 261 pp plus table des illustrations.‎

‎Édition originale. Tirage à 207 exemplaires; Un des 45 exemplaires du TIRAGE DE TÊTE numérotés sur vélin de Rives, n° 3. Bel exemplaire illustré d'une planche en frontispice (Alain Gerbault à l'âge de 29 ans, au moment de son départ pour la traversée de l'Atlantique, d'une carte, et 7 autres planches hors-texte. Bel exemplaire Photos sur demande.‎

Referenz des Buchhändlers : 25302

‎GERBAULT (Alain).‎

‎Seul, à travers l'Atlantique.‎

‎Paris, Grasset, 1925, 1 broché, couverture illustrée. in-8, faux-titre, portrait photo en frontispice, titre, (3)-222 pages, lettrines, photos hors-texte ;‎

Referenz des Buchhändlers : 18508

‎GERBAULT (Alain).-‎

‎A la poursuite du soleil.‎

‎Sans lieu, Les Amis de la Mer , 1957, in 8° carré, reliure de l'éditeur, jaquette rhodoïd, 260pp. ; illustrations.‎

‎Tirage limité et numéroté. PHOTOS sur DEMANDE. ...................... Photos sur demande ...................‎

Referenz des Buchhändlers : 27490

‎GERBAULT (Alain).-‎

‎A la poursuite du soleil. Journal de bord. Préface de J.-B. Charcot.‎

‎P., Grasset, 1929, in 8° broché, 205pp. ; illustrations hors-texte ; couverture défraichie.‎

‎...................... Photos sur demande ...................‎

Referenz des Buchhändlers : 29453

‎GERBAULT (Alain).-‎

‎Sur la route du retour. Journal de bord II. De Tahiti vers la France.‎

‎P., Grasset, 1929, in 8° broché, 220 pages ; illustrations hors-texte.‎

‎PHOTOS sur DEMANDE. ...................... Photos sur demande ...................‎

Referenz des Buchhändlers : 34134

‎GERBAULT Alain‎

‎A la poursuite du soleil (Journal de bord)‎

‎BIBLIOTHEQUE DE LA JEUNESSE - HACHETTE (1953) - Broché in-12 sous jaquette en couleurs de 192 pages - illustrations de Paul DURAND - illustrations noir et blanc dans le texte - Bon état‎

Referenz des Buchhändlers : 5823

‎GERBAULT Alain‎

‎ILES DE BEAUTE‎

‎Format moyen, couverture souple. 228 pages. Exemplaire jauni mais en bon état. Une expédition par Mondial Relay vous sera proposée 1942 NRF Gallimard‎

Referenz des Buchhändlers : 23384

‎GERBAULT Alain‎

‎O.Z.Y.U. (Dernier journal)‎

‎BIBLIOTHEQUE DE LA JEUNESSE - HACHETTE (1954) - Broché in-12 sous jaquette en couleurs de 192 pages - illustrations de Paul DURAND - illustrations noir et blanc dans le texte - Très bon état‎

Referenz des Buchhändlers : 5824

‎GERBAULT Alain‎

‎SEUL À TRAVERS L'ATLANTIQUE‎

‎Paris Le Club Français du Livre 1958 in 8 (21,5x14) 1 volume reliure toilée illustrée de l'éditeur, dos lisse titré en long, 253 pages [8]. Edition hors commerce, à tirage limité numéroté. Bel exemplaire‎

‎Très bon Couverture rigide Ed. numérotée‎

Referenz des Buchhändlers : 49126

‎GERBAULT Alain‎

‎SUR LA ROUTE DU RETOUR. Journal de bord II: de Tahiti vers la France‎

‎Paris Bernard Grasset 1929 in 8 (19x14,5) 1 volume broché, 218 pages. Edition originale, celui-ci un des 600 exemplaires numérotés sur alfa Navarre (deuxième grand papier). Bel exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request )‎

‎Très bon Broché Ed. numérotée‎

Referenz des Buchhändlers : 167

‎Gerbault Alain‎

‎Un Paradis se meurt‎

‎Editions Self Broché 1949 In-12 (14,4 x 19,3 cm), broché, 278 pages, photos en noir et blanc ; volume bruni, pliures au dos, rousseurs et traces sur les plats et le dos, coin supérieur du quatrième plat corné, mors fendus aux coiffes, par ailleurs assez bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

Referenz des Buchhändlers : dm674

‎GERBAULT Alain .‎

‎SEUL A TRAVERS L'ATLANTIQUE .‎

‎1924 . Edit. Grasset , Petit in 8° br. 222 pp.XIII planches H.T. (Couv.lég. Défr.)‎

‎Edition Originale .Ex.num.sur Pur Fil Lafuma .‎

Referenz des Buchhändlers : 23736

‎Gerbault, Alain‎

‎Allein über den Atlantic‎

‎Ava-Verlag Hamburg 1926. 168 S. Halbleinen etwas gebräunt. unknown‎

Referenz des Buchhändlers : 1d13581

‎Gerbault, Alain‎

‎Firecrest Round the World‎

‎D. Mckay 1981-01-01. Hardcover. New. New. In shrink wrap. Looks like an interesting title! D. Mckay hardcover‎

Referenz des Buchhändlers : Q-0679510265 ISBN : 0679510265 9780679510260