‎Revues‎

‎Notre Métier - L'hebdomadaire de la Vie du Rail (revue)‎

‎Notre Métier - l'hebdomadaire de la Vie du Rail , Année 1950 , Premier Semestre (lot de 24 numéros sur 26, du n° 230 au n° 225 , sauf n° 234 et 251 ) : n° 230, 231, 232, 233, 235, 236, 237, 238, 239, 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247, 248, 249, 250, 252, 253, 254, 255‎

‎24 vol. petits in-folio br., couv. ill. noir et blanc ou couleurs, Notre Métier, ill. noir et blanc, 11 rue de Milan, Paris, 1950, 15 à 24 pp. par numéro. Format de 36 x 27 cm. Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Nouvel An 1950 ; Valenciennes et ses tramways ; "Alo, DA 83 ?..." ; Travaux à la Gare de Lyon ; Le rail en Afrique du Sud ; En vallée d'Aure ; Météorologie et chemin de fer ; La 2D2 9101 ; Le dépôt de Limoges ; Le service Dieppe-Newhaven ; Les laboureurs de la nuit ; Les ambulants PTT ; Pâques 1950 ; Tourisme et vieilles dentelles ; Chemin d'acier pour le chemin de fer ; Les ateliers de Tergnier ; Construction des 030-DA ; Un important embranchement particulier ; Centenaire de Nancy-Metz ; Le nouvel autorail de 150 ch. ; Le triage de Toulouse - St Jory ; Le Viaduc de Cize-Bolozon ; De Brive à Clermont ; L'électrification en Belgique. Français‎

‎Notre Métier - La Vie du Rail (revue)‎

‎Notre Métier - la Vie du Rail , Année 1951 , Premier Semestre (complet - 26 numéros, du n° 280 du 1er janvier au n° 305 du 25 juin) : n° 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305‎

‎26 vol. petits in-folio br., couv. ill. noir et blanc ou couleurs, ill. noir et blanc, Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1951, 15 à 24 pp. par numéro. Format de 36 x 27 cm. Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Avec les cheminots des huitres ; Les ateliers de Moulin-Neuf ; Les locomotives à vapeur et les grandes vitesses ; Rail et radio ; Rennes ; Le numérotage des trains ; Le rail au pays de Léon ; Une grande gare de relais, St Germain des Fossés ; Barrage et usine de Marèges ; En Algérie aux ateliers de Sidi-Mabrouk ; La productivité à la SNCF en 1950 (P. Tissier) ; Le nouveau dépôt de Saint-Etienne ; Les gares de Troyes ; Le port de Strasbourg ; De Montluçon au Mont-Dore ; Le Puy-en-Velay ; Les améliorations du Service d'été ; Sète ; La SNCF à l'honneur ; Modélisme (n° 300) ; La "Prairie-Renault" ... nouvelle voiture d'inspection rail-route ; Les Canons de l'Ardèche ; La Malle des Indes ; Les rames automotrices pour relations à grands parcours ; Les trains-paquebots. Français‎

‎Notre Métier - La Vie du Rail (revue)‎

‎Notre Métier - la Vie du Rail , Année 1952 , Premier Semestre (complet - 26 numéros, du n° 330 du 7 janvier au n° 355 du 30 juin ) : n° 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 354, 355‎

‎26 vol. in-4 br., couv. ill. noir et blanc ou couleurs, ill. noir et blanc, Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1952, env. 18 à 34 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : La neige a bien servi le rail français ; Le drame de l'express du Saint-Gothard ; La Suède possède le plus grand réseau électrifié du monde ; En Algérie, un nouvel autorail ; Encore une étape de l'eléctrification ; Dijon - Chalon ; Le Fayet - Valloreine ; Le service voyageurs de la SNCF ; Voyage au pays de Maria Chapdelaine ; Rail et horlogerie à Bois-Colombes ; Annecy : le laboratoire de la traction en monophasé 50Hz ; Les communications par radio à la SNCF ; Strasbourg ; Victor Hugo et le Chemin de fer ; Pâques ; Marseille Maritime ; La Gare de Lyon ; Le chemin de fer du Gornergrat (Suisse) ; Cerbère ; Le chemin de fer à crémaillère de La Rhune ; Au dépôt de Paris - La Chapelle ; L'étoile d'Ambérieu ; St Gauburge, gare de troisième classe ; Nimes - Le Vigan ; Paris - Nord Français‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier (revue)‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Année 1953 , Premier Semestre (complet - 25 numéros, du n° 380 du 5 janvier au n° 404 du 29 juin ) : n° 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404‎

‎25 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1953, env. 18 à 24 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Chemins de fer réthiques ; Arvant-Aurillac ; Port-Vendres ; Esthétique et matériel de chemin de fer ; à Rouen, travaux sous le tunnel ; Béthune ; Sur Valenciennes-Thionville et ses embranchements ; Nouvelle ligne au Canada (235 km à travers la toundra) ; Vers les neiges du Briançonnais ; Australie, la gare de Flinders Street à Melbourne ; Le dépôt de Montluçon ; Locomotives Garrat ; Printemps 1951 - Le nouveau poste de Douai ; Electrification de la boucle de Lyon ; Le cheminot Gilbert Lavoine, champion d'Europe ; Le "Lisieux", la plus récente unité de la flotte de la SNCF ; De Chambéry à Bourg-St Maurice ; Banlieue Sud-Ouest ; Mon métier de sous-chef de gare ; Entre Creil et Amiens, la poutre de pose de voie Drouard en action ; De st-Germain des Fossés à Darsac ; Le Centenaire des chemins de fer indiens ; Paris-Montparnasse - Versailles Rive Gauche. Français‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1954 , Second Semestre (complet - 24 numéros, du n° 454 du 4 juillet au n° 477 du 26 décembre ) : n° 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477‎

‎24 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1954, env. 18 à 68 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Très bon état. Peu courant dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : La ligne d'Auteuil a 100 ans ; Lyon-Avignon ; Traction Diesel (spécial technique n° 456) ; Sur Lyon-Bordeaux, les nouvelles rames automotrices à grands parcours ; Autour du Léman ; Un nouveau prototype, la BB 9004 ; Electrifications ; Electrification Reding - Strasbourg - Bâle ; Electrification Dijon - Frasne - Vallorbe et Frasne - Les Verrières ; Moret-sur-Loing et son viaduc ; Le survivant des chemins à vapeur suisses : le Brienz-Rothorn-Bahn ; Le centenaire d'Epernay à Reims ; Les transhumants ; Le poste de visite et d'entretien de Montrouge ; Construction de locomotives ; Le Luxembourg et ses chemins de fer ; Toulouse-Bayonne ; Entre les gares de Coarraze-Nay et Montaut-Betharram sur la ligne Toulouse-Bayonne ; Construire ; L'ami d'enfance qui trahit ; La boîte à idées ; La Suède poursuit l'électrification de son réseau ; Noël 1954 ; Centenaire de Paris - Le Mans. Français‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1955 , Second Semestre (23 numéros sur 24, du n° 504 du 3 juillet au n° 527 du 25 décembre, sauf le n° 526 de Noël ) : n° 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 527‎

‎23 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1955, env. 18 à 34 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Rappel du titre complet : La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1955 , Second Semestre (23 numéros sur 24, du n° 504 du 3 juillet au n° 527 du 25 décembre, sauf le n° 526 de Noël ) : n° 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 527 Bon état (lég. rouss. sur un haut de couv., très bon état par ailleurs). Peu courant dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Le centenaire on-Avignon ; 14 juillet ; Electrification Nord-Paris ; De Marseille à Clermont-Ferrand avec le "Cevenol" ; "En tournant en Gare de Lyon" avec Eddie Constantine ; L'inauguration de la traction électrique sur Valenciennes-Thionville ; Vittel ; Le funiculaire de "Super-Cannes" ; En Belgique sur les vicinaux ; Pose de barres longues entre Dax et Bayonne ; En Autriche, le Schafbergbahn ; Le P. C. de Metz ; Le téléphérique de l'aiguille du Midi ; Le dépôt de Paris-Lyon où naît le "Mistral" ; Un gros cient du rail ... Japy ; Les tramways de Strasbourg ; Electrification de Lille - Valenciennes ; Le 25000 volts arrive dans le bassin de Briey ; Aux Etats-Unis sur le Norfolk-and-Western ; Le Catalan ; La Rochelle-Palice ; L'étoile du Nord ; Le Rail et la neige en Tarentaise. Français‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1956 , Second Semestre (complet - 24 numéros, du n° 554 du 1er juillet 1956 au n° 577 du 30 décembre) : n° 554, 555, 556, 557, 558, 559, 560, 561, 562, 563, 564, 565, 566, 567, 568, 569, 570, 571, 572, 573, 574, 575, 576, 577‎

‎24 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1956, env. 34 pp. à 50 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Bon état (lég. rouss. en bords de couv., très bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Le centenaire des ateliers d'Arles ; Electrification Pontarlier-Les Verrières ; Le Combiné Rail-Route Paris-Londres ; Un grand film ferroviairre : La Roue ; Autorails pour l'Espagne ; Quand le "Mistral", à titre d'essai, bat son propre record ; Sur le Niesen-Bahn, dans l'Oberland Bernois ; Electrification Lyon-Nimes et Lyon St-Etienne ; Modernisation aux chemins de fer Luxembourgeois ; Le nouveau pont ferroviaire de Kehl ; Avec les palpeurs de tunnel ; Electrification Bellegarde-Genève ; Un cuieux record du monde ; Ste-Marie-aux-Mines ; De Toulouse à Limoges par Capdenac ; Angers ; Sur le Pikes Peak Railways ; Noël 1956 ; Les essais de la 060 DB-1 ; Le rail en Norvège. Français‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1957 , Second Semestre (complet - 24 numéros, du n° 604 du 7 juillet au n° 627 du 29 décembre) : n° 604, 605, 606, 607, 608, 609, 610, 611, 612, 613, 614, 615, 616, 617, 618, 619, 620, 621, 622, 623, 624, 625, 626, 627‎

‎24 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1957, env. 18 pp. à 50 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Rappel du titre complet : La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1957 , Second Semestre (complet - 24 numéros, du n° 604 du 7 juillet au n° 627 du 29 décembre) : n° 604, 605, 606, 607, 608, 609, 610, 611, 612, 613, 614, 615, 616, 617, 618, 619, 620, 621, 622, 623, 624, 625, 626, 627 Bon état (qques lég. rouss. en bords de couv., très bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Béziers ; Aux Indes, le train de Siliguri à Darjeeling ; 75e anniversaire de la ligne du Gothard ; Evian ; Entre Boulogne et Lyon, le train des automobiles accompagnées ; L'Inauguration du Ligure ; Chemins de fer Premiers de cordée ; Martigny-Chatelard-Chamonix ; Les 060 DB sur les lignes du sud de la Loire ; En Gatinais sur le CFD ; En passant par l'Alsace et la Lorraine en monophasé ; Le viaduc de Nogent-sur-Marne ; Aux Etats-Unis à bord du "Denver-Zephyr" ; Le Poste 4 de Villeneuve-St-Georges ; Dunkerque ; A 100 mètres sous terre, aux mines de fer de Godbrange-Tiercelet-Hussigny ; En Turquie, avec le Dogu-Express ; 060-DB exportation ; Noël 1957 ; Aux ateliers de Sotteville-Buddicom ; Cinquantenaire des Pacific en France. Français‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1958 , Second Semestre (complet - 24 numéros, du n° 654 du 6 juillet au n° 677 du 28 décembre ) : n° 654, 655, 656, 657, 658, 659, 660, 661, 662, 663, 664, 665, 666, 667, 668, 669, 670, 671, 672, 673, 674, 675, 676, 677‎

‎24 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1958, env. 34 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Rappel du titre complet : La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1958 , Second Semestre (complet - 24 numéros, du n° 654 du 6 juillet au n° 677 du 28 décembre ) : n° 654, 655, 656, 657, 658, 659, 660, 661, 662, 663, 664, 665, 666, 667, 668, 669, 670, 671, 672, 673, 674, 675, 676, 677 Bon état (qques lég. rouss. en bords de couv., très bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Cannes ; 14 juillet ; Numéro du Bimillénaire de Lyon ; Le rail en Sardaigne ; En Yougoslavie, de Sarajevo à l'Adriatique ; Les chemins de fer économiques de l'Hérault se modernisent ; Les nouveaux locotracteurs de la SNCF de la série Y-7100 ; Le rail en Vénétie ; Le réseau de la Somme (dit des "Bains de Mer") ; Bordeaux-Sète ; Les transports dans l'Est africain ; Voies et paysages du Latium ; Le Creusot ; Electrification : mise en service de la section Lyon-Valence ; Sur les rails de Ligurie ; L'extraordinaire histoire du Wagon de l'Armistice ; Fécamp, capitale des Terres-Neuvas ; Calais, Clef de la France ; Aux mines de St-Pierremont, la locomotive de fond à bogies la plus puissante d'Europe ; Spécial Noël ; Sur la Durance au barrage de Serre-Ponçon ; Les ateliers-voitures et wagons de Villeneuve-Szint-Georges. Français‎

‎Collectif ; BONNARD ; MIOMANDRE ; FABRY , CAQUOT ; DANIEl-ROPS‎

‎Rails de France. La Vie du Rail. Numéro Spécial Mars 1937 Revue des Grands Réseaux de Chemins de Fer Français. [ Contient : Préface d'Henry-Gréard ; Abel Bonnard : Au Seuil du départ ; Francis de Miomandre : On prépare votre train ; Charles Fabry : Les coulisses d'une gare ; A. Caquot : Muscles d'acier ; Daniel-Rops : Voyage avec le mécanicien ; Lucie Delarue-Mardrus : Ceux qui vous attendent ]‎

‎1 vol. grand in-4 br., Rails de France. La Vie du Rail. Numéro Spécial Mars 1937 Revue des Grands Réseaux de Chemins de Fer Français, 104 pp. [ Contient : Préface d'Henry-Gréard ; Abel Bonnard : Au Seuil du départ ; Francis de Miomandre : On prépare votre train ; Charles Fabry : Les coulisses d'une gare ; A. Caquot : Muscles d'acier ; Daniel-Rops : Voyage avec le mécanicien ; Lucie Delarue-Mardrus : Ceux qui vous attendent ] Bon état pour cet exemplaire imprimé sur papier courant (nous disposons également d'un exemplaire du même numéro imprimé sur un papier plus fort). Français‎

‎Collectif ; L'Embranché (revue)‎

‎L'Embranché. Organe de liaison des Embranchés de France et des Colonies. [ Lot de 4 numéros ] N° 2 - Deuxième année : Janvier 1933 ; N° 3 - Deuxième année : 1933 ; N° 6 - Troisième Année : 1934 ; N° 7 - Troisième Année : 1934‎

‎4 vol. in-folio br., L'Embranché. Organe de liaison des Embranchés de France et des Colonies, 1933-1934. Rappel du titre complet : L'Embranché. Organe de liaison des Embranchés de France et des Colonies. [ Lot de 4 numéros ] N° 2 - Deuxième année : Janvier 1933 ; N° 3 - Deuxième année : 1933 ; N° 6 - Troisième Année : 1934 ; N° 7 - Troisième Année : 1934 Rare réunion de 4 numéros de cette introuvable revue consacrée aux embranchements, aiguillages et autres passages à niveau. Prix du lot, non séparable. Français‎

‎Collectif‎

‎Notre Métier. Revue éditée par la Société Nationale des Chemins de fer français. Numéro 1 : 15 mai 1938‎

‎1 vol. in-4 br., Notre Métier. Revue éditeur par la Société Nationale des Chemins de fer français. 1938 Bon exemplaire Français‎

‎Collectif‎

‎Notre Métier. Revue éditée par la Société Nationale des Chemins de fer français. Numéro 5 : 15 Janvier 1939‎

‎1 vol. in-4 br., Notre Métier. Revue éditeur par la Société Nationale des Chemins de fer français. 1939 Bon exemplaire Français‎

‎Collectif‎

‎Notre Métier. Revue éditée par la Société Nationale des Chemins de fer français. Numéro 7 : 15 Mai 1939‎

‎1 vol. in-4 br., Notre Métier. Revue éditeur par la Société Nationale des Chemins de fer français. 1939 Bon exemplaire Français‎

‎La Vie du Rail (revue)‎

‎La Vie du Rail [ lot de 8 numéros avec des articles relatifs au train à vapeur en Grande-Bretagne ] : n° 1658 vapeurs galloises (septembre 1978) ; n° 1387 les mini trains du Kent (avril 1973) ; n° 899 les chemins de fer de l'île de Man (juin 1963) ; n° 1081 le chemin de fer de Ravenglass et Eskdale (janvier 1967) ; n° 1240 la 231 K 22 au pays de Stephenson (avril 1970) ; n° 710 le chemin de fer du Mont Snowdon en Grande-Bretagne (août 1959) ; n° 1513 vapeur... la grande fête du cent cinquantenaire en Grande-Bretagne (octobre 1975) ; n° 1531 le musée d'York (février 1976).‎

‎8 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1976 , env.400 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1658 vapeurs galloises (septembre 1978) ; n° 1387 les mini trains du Kent (avril 1973) ; n° 899 les chemins de fer de l'île de Man (juin 1963) ; n° 1081 le chemin de fer de Ravenglass et Eskdale (janvier 1967) ; n° 1240 la 231 K 22 au pays de Stephenson (avril 1970) ; n° 710 le chemin de fer du Mont Snowdon en Grande-Bretagne (août 1959) ; n° 1513 vapeur... la grande fête du cent cinquantenaire en Grande-Bretagne (octobre 1975) ; n° 1531 le musée d'York (février 1976). Français‎

‎La Vie du Rail (revue)‎

‎La Vie du Rail [ lot de 6 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer de l'Afrique du Nord et Saharienne ] : n° 375 Algérie (décembre 1952) ; n° 896 le Soudan (mai 1963) ; n° 1371 le Maroc (décembre 1972) ; n° 1522 la Tunisie (décembre 1975) ; n° 1751 le métro du Caire commence à Aytré (juillet 1980) ; n° 1854 relance ferroviaire en Algérie (juillet 1982).‎

‎6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1952 à 1982 , env. 250 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Français‎

‎La Vie du Rail (revue)‎

‎La Vie du Rail [ lot de 6 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Inde et pays limitrophes ] : n° 799 électrification aux Indes (mai 1961) ; n° 956 aspect ferroviaire du sud de l'Asie (juillet 1964) ; n° 1177 vues du train : Ceylan [ Sri Lanka ] (janvier 1969) ; spécial Noël 1970, l'Inde (décembre 1970) ; n° 1797 Inde, le nouveau musée des chemins de fer de New Delhi (juin 1977) ; n° 946 locomotives françaises pour la Birmanie (mai 1964).‎

‎6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1961 à 1977 , env. 250 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Français‎

‎La Vie du Rail (revue)‎

‎La Vie du Rail [ lot de 6 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer au Japon ] : n° 829 le réseau japonaisdu Kinki Nippon (janvier 1962) ; n° 967 Tokyo, le monorail d'Haneda (octobre 1964) ; n° 1283 le Japon vu du train (mars 1971) ; n° 1368 Japon 72, le temps des artères nouvelles (novembre 1972) ; n° 1378 trains et métros à Tokyo (février 1973) ; n° 1664 Meitetsu, réseau régional de Nagoya (octobre 1978).‎

‎6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1962 à 1978 , env. 300 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Français‎

‎La Vie du Rail (revue)‎

‎La Vie du Rail [ lot de 6 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer urbains en Allemagne ] : n° 963 le "S-Bahn" de Berlin (septembre 1964) ; n° 1049 les tramways de Kassel (juin 1966) ; n° 1225 Hambourg ou le rail dans la métropole (janvier 1970) ; n° 1317 Munich (novembre 1971) ; n° 1361 les transports publics à Munich (octobre 1972) ; n° 1494 Leipzig ... le temps d'une foire (mai 1975).‎

‎6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1964 à 1975 , env. 300 pp. au total. Etat très satisfaisant (lég. rouss. sur un couv., bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. Français‎

‎La Vie du Rail (revue)‎

‎La Vie du Rail [ lot de 7 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Suède, Norvège et Finlande ] : n° 475 la Suède poursuit l'électrification de son réseau (décembre 1954) ; n° 835 le métro de Stockholm (février 1962) ; n° 1305 Suède, un musée modèle (août 1971) ; n° 1492 les transports publics de Stockholm (mai 1975) ; n° 1393 les transports publics d'Oslo (mai 1973) , n° 1766 à 20° du pôle, une voix très ferrée (novembre 1980) ; n° 1429 les transports publics à Helsinki (février 1974).‎

‎7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1954 à 1975 , env. 300 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 475 la Suède poursuit l'électrification de son réseau (décembre 1954) ; n° 835 le métro de Stockholm (février 1962) ; n° 1305 Suède, un musée modèle (août 1971) ; n° 1492 les transports publics de Stockholm (mai 1975) ; n° 1393 les transports publics d'Oslo (mai 1973) , n° 1766 à 20° du pôle, une voix très ferrée (novembre 1980) ; n° 1429 les transports publics à Helsinki (février 1974) Français‎

‎La Vie du Rail (revue)‎

‎La Vie du Rail [ lot de 12 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer et au transport de passagers sur rail, aux Etats-Unis ] : n° 790 les curieux tramways à câble de San Francisco (mars 1961) ; n° 1061 renouveau du rail aux USA (janvier 1966) ; n° 1284 la crise des transports urbains aux USA (mars 1971) ; n° 1353 Transpo 72 [ Dalla, Texas ] (juillet 1972) ; n° 1403 le turbotrain R. T. G. pour l'Armtrak (U.S.A.) ( juillet 1973) ; n° 1431 L'Armtrak vu du train (février 1974) ; n° 1460 Le B.A.R.T .[San Francisco] (septembre 1974) ; n° 1498 Amtrak An 4, un plan quinquennal? (Juin 1975) ; n° 1551 le métro de Washington (juillet 1976) ; n° 1680 11 000 km avec Amtrak (février 1979) ; n° 1713 Philadelphie, vers des transports collectifs intégrés (octobre 1979) ; n° 1729 Atlanta, le métro en exploitation (février 1980).‎

‎12 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1961 à 1980 , env. 550 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 790 les curieux tramways à câblet de San Francisco (mars 1961) ; n° 1061 renouveau du rail aux USA (janvier 1966) ; n° 1284 la crise des transports urbains aux USA (mars 1971) ; n° 1353 Transpo 72 [ Dalla, Texas ] (juillet 1972) ; n° 1403 le turbotrain R. T. G. pour l'Armtrak (U.S.A.) ( juillet 1973) ; n° 1431 L'Armtrak vu du train (février 1974) ; n° 1460 Le B.A.R.T .[San Francisco] (septembre 1974) ; n° 1498 Amtrak An 4, un plan quinquennal? (Juin 1975) ; n° 1551 le métro de Washington (juillet 1976) ; n° 1680 11 000 km avec Amtrak (février 1979) ; n° 1713 Philadelphie, vers des transports collectifs intégrés (octobre 1979) ; n° 1729 Atlanta, le métro en exploitation (février 1980). Français‎

‎La Vie du Rail (revue)‎

‎La Vie du Rail [ lot de 6 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer et au transport de marchandises aux Etats-Unis et au Canada ] : n° 522 aux États-Unis sur le Norfolk-and-Western (novembre 1955) ; n° 544 le "Piggy-Back" aux États-Unis (avril 1956) ; n° 686 aux ateliers de Baton Rouge (mars 1959) ; n° 786 le chemin de fer de l'Alaska (février 1961) ; n° 1046 USA : le réseau du Santa Fe (mai 1966) ; n° 1737 CP Rail : une santé de fer (avril 1980).‎

‎6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1955 à 1980 , env. 250 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 522 aux États-Unis sur le Norfolk-and-Western (novembre 1955) ; n° 544 le "Piggy-Back" aux États-Unis (avril 1956) ; n° 686 aux ateliers de Baton Rouge (mars 1959) ; n° 786 le chemin de fer de l'Alaska (février 1961) ; n° 1046 USA : le réseau du Santa Fe (mai 1966) ; n° 1737 CP Rail : une santé de fer (avril 1980). Français‎

‎La Vie du Rail (revue)‎

‎La Vie du Rail [ lot de 5 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer néerlandais ] : n° 1196 3 jours au pays des moulins... (Pays-Bas) (juin 1969), n° 1501 l'Europe des chemins de fer : les Pays-Bas (juillet 1976); n° 1644 le métro inachevé d'Amsterdam (mai 1978) ; n° 1903 Noordzeekanaal : dessous, c'est plus sûr! (Juillet 1983) ; n° 2048 Amsterdam Genève, les intercity dans l'aérogare (juin 1986).‎

‎5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1969 à 1986 , env. 250 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1196 3 jours au pays des moulins... (Pays-Bas) (juin 1969), n° 1501 l'Europe des chemins de fer : les Pays-Bas (juillet 1976); n° 1644 le métro inachevé d'Amsterdam (mai 1978) ; n° 1903 Noordzeekanaal : dessous, c'est plus sûr! (Juillet 1983) ; n° 2048 Amsterdam Genève, les intercity dans l'aérogare (juin 1986). Français‎

‎La Vie du Rail (revue)‎

‎La Vie du Rail [ lot de 5 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer au Danemark et en Norvège ] : n° 965 Danemark : les rames "Eclair" de la D.S.B. (Octobre 1964) ; n° 1075 le Danemark (décembre 1966) ; n° 1393 les transports publics d'Oslo (mai 1973) ; n° 1732 Kiruna-Narvik la ligne du fer en hiver (mars 1980) ; n° 1766 à 20° du Pôle, une voie très ferrée (novembre 1980)‎

‎5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1964 à 1980 , env. 250 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 965 Danemark : les rames "Eclair" de la D.S.B. (Octobre 1964) ; n° 1075 le Danemark (décembre 1966) ; n° 1393 les transports publics d'Oslo (mai 1973) ; n° 1732 Kiruna-Narvik la ligne du fer en hiver (mars 1980) ; n° 1766 à 20° du Pôle, une voie très ferrée (novembre 1980) Français‎

‎La Vie du Rail (revue)‎

‎La Vie du Rail [ lot de 5 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Yougoslavie ] : n° 716 l'Orient-Express (octobre 1959) ; n° 910 la dernière voie de 60 en Macédoine (septembre 1963) ; n° 972 en Yougoslavie près du lac de Bled (novembre 1964) ; n° 1540 l'électrification des chemins de fer yougoslaves (avril 1976) ; n° 1554 le défi de Belgrade-Bar (août 1976).‎

‎5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1976 , env. 250 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 716 l'Orient-Express (octobre 1959) ; n° 910 la dernière voie de 60 en Macédoine (septembre 1963) ; n° 972 en Yougoslavie près du lac de Bled (novembre 1964) ; n° 1540 l'électrification des chemins de fer yougoslaves (avril 1976) ; n° 1554 le défi de Belgrade-Bar (août 1976). Français‎