‎Marine‎

‎MASSON Henri Le‎

‎Forces Sur La Mer‎

‎Paris Sté D'éditions Géographiques, Maritimes et Coloniales 1945 In-8 323 pp, illustrations en noir in-texte, partiellement débroché, dos et plats passés. Exemplaire souligné au stylo bille, ex-libris au tampon‎

‎Moyen Cartonnage Éditeur‎

Referenz des Buchhändlers : 7015

‎MASCHIETTI (Gabriele) - MUTI (Marina) - PASSERIN D'ENTREVES (Pietro)‎

‎Giardini zoologici.‎

‎Turin, Umberto Allemandi et C, 1990. In-8 cartonnage d'éd. sous jaq. ill., 143 pp., ill. en n. et bl. in texte. Texte en italien.‎

‎Jaq. poussiéreuse, bonne cond. par ailleurs. - Frais de port : -France 7,15 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 14 €) (z C : 24 €)‎

Referenz des Buchhändlers : 570089

‎MASSON (Philippe).-‎

‎Grandeur et misère des gens de mer.‎

‎1986 Paris, Lavauzelle, 1986, grand in 8° broché, 252 pages ; illustrations hors-texte ; couverture illustrée.‎

‎...................... Photos sur demande ...................‎

Referenz des Buchhändlers : 77602

‎MASSON, Philippe.‎

‎Histoire des batailles navales : De la voile aux missiles.‎

‎Paris, Atlas,. 1993. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 1983, in 4, reliure éditeur sous jaquette, photos, 223 pp.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎MA-002 - Lieu d'édition : Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

Referenz des Buchhändlers : R300262515

‎MASSON (Philippe)‎

‎HISTOIRE de la MARINE. I. L'ère de la voile. II. De la vapeur à l'atome. (deux volumes)‎

‎Paris-Limoges Charles Lavauzelle 1992 Deux forts volumes in-4° (290 x 210mm), 433 et 582 (1) pp. Reliures éditeur à la Bradel en peau bleue marine, dos et premier plat titrés or, jaquettes illustrées, étui. Important ouvrage accompagné d'une riche iconographie en noir et blanc et en couleurs d'après des documents anciens. Bibliographie. Index. Lieux. Personnes.‎

Referenz des Buchhändlers : 028345

‎MASPERO Henri.-‎

‎La Chine antique.-‎

‎Paris. Boccard. 1927. Gd in-8 br. (14 x 23cm), XV, 624pp., 3 cartes dépliantes h.-t. Couverture lgt salie, dos réparé, rousseurs sur qq. pages, mais assez bon exemplaire.‎

‎Volume de l'Histoire du Monde publié sous la direction de M. E. Cavaignac.‎

Referenz des Buchhändlers : ORD-7060

‎MASEFIELD John‎

‎La course du thé‎

‎Inter-Presse. 1967. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 275p,frontispice, couverture illustrée d'une gravure d'apres MacGregor.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Traduit ,par R. et V. Gueit. Classification Dewey : 386-Marine‎

Referenz des Buchhändlers : RO20017379

‎MASSON PHILIPPE‎

‎LA MORT ET LES MARINS.‎

‎GLENAT. 1995. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 394 pages - quelques planches d'illustrations en couleurs et en noir et blanc.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Classification Dewey : 386-Marine‎

Referenz des Buchhändlers : R240135937

‎MASCART, Jean‎

‎La Vie et les travaux du chevalier Jean-Charles de Borda (1733-1799), épisodes de la vie scientifique au XVIIIe siècle.‎

‎1919 1 Paris, Picard, 1919, in-8° relié demi-basane bleue.‎

Referenz des Buchhändlers : 129

‎MASSIS H. BRASILLACH R.-‎

‎Le siège de l'Alcazar.-‎

‎Préface du Général MOSCARDO. Paris. Plon. 1939. In-8 (143 x 202mm) broché, couverture crème imprimée et illustrée en noir, 2ff., IX, 85, (1) pages, 6 planches hors texte. Auréole d'humidité sur le 1er plat, sinon assez bon exemplaire.‎

Referenz des Buchhändlers : ORD-7070

‎MASSON PHILIPPE‎

‎LE NAUFRAGE DU TITANIC.‎

‎FRANCE LOISIRS / TALLANDIER. 1998. In-4. Relié. Etat d'usage, Couv. défraîchie, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 125 pages. Nombreuses photographies en couleur et en noir et blanc dans le format texte et hors texte.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Classification Dewey : 386-Marine‎

Referenz des Buchhändlers : R240047777

‎MASSON Philippe‎

‎Le naufrage du Titanic.‎

‎Paris, Tallandier/France Loisirs 1998. 24 x 31, 128 pp., très nombreuses illustrations en couleurs, reliure pleine toile d'édition + jaquette, bon état (jaquette légèrement défraîchie).‎

Referenz des Buchhändlers : 33461

‎MASSON (Philippe).‎

‎Le drame du Titanic.‎

‎Tallandier, 1998, in-8°, 311 pp, 40 pp de photos et documents hors texte in fine, 3 cartes et croquis, glossaire, biblio, broché, couv. illustrée, tache d'encre sur la tranche inf., sinon bon état‎

‎Le plus grand fait divers du XXe siècle (1912). L'auteur reconstitue les étapes du drame et répond à un certain nombre de questions troublantes. Pourquoi par exemple les canots de sauvetage furent-ils mis à l'eau aux trois-quarts vides ? Un iceberg pouvait-il seul endommager la coque du navire au point d'entraîner un naufrage aussi rapide ? Comment expliquer que les bateaux situés à proximité du Titanic n'intervinrent pas ? Philippe Masson analyse en outre les conséquences techniques, commerciales, économiques et socioculturelles de la tragédie. Enfin, l'auteur rend compte des explorations qui ont abouti à la découverte de l'épave légendaire, par 4.000 mètres de fond. Grâce à ces investigations, ce récit du naufrage s'impose comme une somme définitive sur le sujet. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Referenz des Buchhändlers : 73933

‎MASSON Philippe‎

‎LES SÉPULCRES FLOTTANTS. Prisonniers Français en Angleterre sous l'Empire‎

‎Rennes Ouest France Université 1987 in 8 (23x15) 1 volume broché, couverture illustrée, 185 pages, avec des illustrations en noir et blanc, dont hors-texte. Collection ''De mémoire d'homme'' : l'histoire, dirigée par Lucien Bély. Etat neuf‎

‎Neuf Broché‎

Referenz des Buchhändlers : 12249

‎MASSON (Paul)‎

‎Les galères de France. Marseille, port de guerre (1481-1781)‎

‎Librairie Hachette 1938 Petit in-4. Broché, couverture verte imprimée, 479 pp., 3 planches hors texte, notes bibliographiques en bas de page, index, table. Couverture poussiéreuse, sinon bon exemplaire d’un ouvrage peu courant.‎

‎Bon état d’occasion‎

Referenz des Buchhändlers : 88756

‎MASSON (Philippe).-‎

‎Les naufrageurs du "Lusitania" et la guerre de l'ombre.‎

‎1985 Paris, Albin Michel, 1985, in 8° broché, 247 pages ; illustrations, plans et cartes ; couverture illustrée.‎

‎...................... Photos sur demande ...................‎

Referenz des Buchhändlers : 77701

‎MASSON (Philippe).‎

‎Les naufrageurs du Lusitania et la guerre de l'ombre.‎

‎Albin Michel, 1985, in-8°, 244 pp, 8 pl. de gravures et photos hors texte, 5 cartes et plans, glossaire, chronologie, biblio, broché, couv. illustrée, bon état‎

‎Le 7 mai 1915, le “Lusitania”, un des plus beaux paquebots de l’époque, est torpillé par un sous-marin allemand au large de l’Irlande. Près de 1200 personnes disparaissent dans le naufrage, dont 124 citoyens américains ; l’émotion est considérable dans le monde entier. Depuis, le naufrage du “Lusitania” n’a cessé de susciter les plus vives passions et la curiosité des historiens et des chercheurs ; deux commissions d’enquête n’ont pu dissiper un authentique parfum de mystère. Le “Lusitania” a-t-il été victime, sinon d'une machination, tout au moins d’une négligence calculée de l’Amirauté britannique, désireuse de créer un fossé infranchissable entre l’Allemagne et les Etats-Unis ? La présence, soigneusement dissimulée, de munitions et d’explosifs à bord n’explique-t-elle pas que le navire ait coulé aussi rapidement, en moins de vingt minutes ? Certes, le torpillage du “Lusitania” n’a pas été la cause immédiate de l’intervention des Etats-Unis. Mais, dans un conflit passionnel, où la propagande jouait le rôle d’une véritable arme de guerre, il en a jeté les bases psychologiques. Au lendemain du drame du 7 mai 1915, l’opinion américaine avait acquis la conviction que l’Allemagne était porteuse des forces du mal. — "C'est la tragédie du 7 mai 1915 que retrace Philippe Masson dans cet ouvrage, avec une précision dans les détails qui en font un véritable reportage. Mais surtout il la replace dans le cadre général de la Grande Guerre : « Le plus beau paquebot du monde » finit torpillé en vue des côtes méridionales de l'Irlande par le sous-marin allemand U 20 que commandait le lieutenant de vaisseau Schwieger, entraînant la mort de 1198 passagers et hommes d'équipage – dont 128 Américains. Chiffre considérable certes, mais qui correspond à peine à une journée et demi des pertes subies quotidiennement par les armées francaises (environ 860 morts par jour). Or l'émotion et la réprobation sont si considérables que l'Allemagne doit limiter étroitement la guerre sous-marine. Comment les expliquer ? Elles naissent évidemment de la vision de la mort de civils engloutis dans des conditions souvent atroces, mais aussi du mouvement de rejet plus ou moins étendu, plus ou moins marqué qui accompagne l'apparition d'une arme nouvelle. Or le sous-marin semble d'autant plus inhumain que, contrairement aux règles anciennes, il ne peut pas, par nature, garantir le sauvetage des passagers et des équipages. Comment expliquer qu'un tel risque ait pu être pris, surtout à l'égard des Etats-Unis ? Philippe Masson étudie en profondeur les questions délicates que pose le “Lusitania”. Non seulement l'absence d'escorte et les étranges retards apportés à le secourir, mais aussi le rôle exact du paquebot. Classé comme croiseur auxiliaire, il transportait des munitions – 4200 caisses – ce qui explique et certaines explosions anormales et la rapidité du naufrage (p. 186) – et aussi peut-être des volontaires. Les autorités britanniques ont fait courir, sciemment ou par négligence, des risques au paquebot, et elles ont donné des arguments à l'adversaire pour justifier le torpillage. La question a même été posée d'une décision délibérée pour créer les conditions d'un grave incident germano-americain (p. 188 et s.). De toute manière il y a eu une véritable ironie tragique : la rencontre entre l'U 20 et le Lustania a été due à une manoeuvre soudaine du commandant Turner (p. 184) et le lieutenant Schwieger n'a découvert que pendant le naufrage le nom du navire qu'il venait de détruire... Ce livre remarquable par une érudition méticuleuse qui ne laisse aucun point délicat dans l'ombre se lit avec un intérêt qui ne faiblit jamais." (Guy Pedroncini, Guerres mondiales et conflits contemporains, 1987) Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Referenz des Buchhändlers : 21210

‎Masméean A.‎

‎Machines thermiques marines : Moteurs à combustions interne (Diesel et Sabathé)‎

‎Paris, imprimerie Chaix Broché 1915 In-8 (14 x 21,5 cm), broché, 191 pages ; reliure cassée, ruban adhésif au dos, déchirures avec et sans manque sur les bords des plats, plats salis, quelques rousseurs à l'intérieur par ailleurs assez bien conservé, en l'état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

Referenz des Buchhändlers : vd1242

‎MASSON Phillippe‎

‎Marines et Océans - Ressources, échanges, stratégies‎

‎Imprimerie nationale. 1982. In-8. Cartonnage d'éditeurs. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 499 p. - Etiquette sur le dos maintenue par un adhésif débordant sur les plats - Illustrations n&b et couleurs hors texte.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Classification Dewey : 386-Marine‎

Referenz des Buchhändlers : ROD0028698

‎MASSON Paul‎

‎MARSEILLE ET LA COLONISATION FRANCAISE. essai d'histoire coloniale. Exposition Coloniale de Marseille 1906.‎

‎Marseille Barlatier 1906. In-4 broché 592pp. Orné de tableaux et graphiques dans le texte; 1 figure dans le texte; 4 planches (l'une d'elles regroupant 4 vues); 5 cartes (3 dans le texte, 1 à pleine page, 1 hors texte). Sans la couverture, dos brisé; quelques pâles rousseurs par endroits; les pages 49-50 et 51-52 ont été imprimées après la page 56; les pages 57-58 et 59-60 ont été imprimées après la page 64. Exemplaire complet, qui mériterait une reliure.‎

‎Cette étude, importante et bien documentée, présente l'importance du rôle colonial de Marseille depuis Massalia et la colonisation grecque, jusqu'au XVIIIe siècle. La seconde partie offre un tableau détaillé de l'importance de Marseille à partir de l'expansion coloniale française jusqu'en 1906.‎

Referenz des Buchhändlers : GITk539

‎Masson Philippe‎

‎Marines et océans: Ressources échanges stratégies‎

‎La documentation française 1982 in8. 1982. Broché jaquette.‎

‎jaquette en bon état intérieur propre bonne tenue‎

Referenz des Buchhändlers : 100117441 ISBN : 2110807687

‎Massaglia, Marina.‎

‎Maurice Braillard architecte & urbaniste.‎

‎Genève, Fondation Braillard - Georg 1991, 270x220mm, 253pages, broché. Couverture illustrée à rabats. Exemplaire à l'état de neuf.‎

‎photos n/b, Pour un paiement via PayPal, veuillez nous en faire la demande et nous vous enverrons une facture PayPal‎

Referenz des Buchhändlers : 118751

‎MASEFIELD JOHN‎

‎PAR LES MOYENS DU BORD‎

‎PHEBUS. 1994. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 234 pages. Annotation sur le premier contreplat.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Traduit de l'anglais par Pierre Rigaut. Classification Dewey : 386-Marine‎

Referenz des Buchhändlers : R110198903

‎Masefield John‎

‎Par les moyens du bord - adapté par Pierre Rigaut‎

‎Plon 1938 in12. 1938. Broché.‎

‎bords un peu frottés couverture défraîchie intérieur propre‎

Referenz des Buchhändlers : 100116232

‎MasMEJEAN A JAUCH L‎

‎Pratique Des Turbines Marines‎

‎Paris Dunod 1912 In8 243 pages - cartonnage editeur defraichi sans gravité - 105 figures dans le texte et 10 planches depliantes hors texte- les planches depliantes sont les turbines des navires de la marine française de l'epoque - etat trés satisfaisant‎

‎Satisfaisant‎

Referenz des Buchhändlers : 12Ev