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AVIASPORT N° 560 - Snowbirds, Rallye au Maroc, Voler aux USA, L'écurie Clyman ou comment réaliser un musée de l'air volant constitué d'une belle brochette de warbirds comprenant un B-25 Mitchell après avoir débuté par une simple collection de blousons
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. JUILLET 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Snowbirds, Rallye au Maroc, Voler aux USA, L'écurie Clyman ou comment réaliser un musée de l'air volant constitué d'une belle brochette de warbirds comprenant un B-25 Mitchell après avoir débuté par une simple collection de blousons de la dernière guerre
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AVIASPORT N° 561 - Thorp T-18 Tiger, Voler en Guyane, Le retour du DC-3, Embarquement pour le rafale, Anti-feu en MI-26, Survol des observatoires, Evaluation, Profession
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. AOUT 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 562 - Pilotage de terroir, Voler au Sénégal, Musée en Finlande, Vers les sommets Suisses, Evaluation, Profession
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. SEPTEMBRE 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 563 - Salon de Blois - Salon de l'aviation ultra légère motorisée, le Salon de Blois permet de découvrir, chaque année, les nouveautés en matière d'ULM avec une croissance certaine du mouvement ces dernières années, Voyage en Grèce, Ecureuil
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. OCTORBE 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Salon de Blois - Salon de l'aviation ultra légère motorisée, le Salon de Blois permet de découvrir, chaque année, les nouveautés en matière d'ULM avec une croissance certaine du mouvement ces dernières années, Voyage en Grèce, Ecureuil-SAMU
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AVIASPORT N° 564 - Le courrier arrive, Dossier IFR - Retour d'expérience, Du VFR a l'IFR, Voler en Norvège, Ecole sur 300 CH, Portrait, Evaluation, Profession
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. NOVEMBRE 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 565 - Dossier formation - Se lancer dans une formation longue et couteuse pour devenir pilote de transport est a la fois un investissement lourd et un pari sur l'avenir, Bucker Jungmann - c'est l'histoire du convoyage d'un Casa 1.131E
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. DECEMBRE 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Dossier formation - Se lancer dans une formation longue et couteuse pour devenir pilote de transport est a la fois un investissement lourd et un pari sur l'avenir, Bucker Jungmann - c'est l'histoire du convoyage d'un Casa 1.131E Jungmann entre l'Espagne et la France
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AVIASPORT N° 566 - Dossier DR-400 - en juin 1997, un DR-400 s'est écrasé après la rupture en vol de son aile droite, Alderney, Ronde amazonienne, Musée a Hermeskeil, Evaluation, Profession, Portrait
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. JANVIER 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 567 - Dossier Président de club, USA : la remise de gaz ?, Charters des neiges, Musée au Canada - Le Canadian Warplan Heritage, implanté sur l'aéroport de Hamilton
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. FEVRIER 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 568 - Airmaster, prise en main d'un Cessna 165, Allegro - une cellule en matériaux composites, Le Danemark pour un royaume - même derrière un Limbach de 80 ch, on peut voyager loin, ULM a Madagascar - réalisé en 209 jours de voyage
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. MARS 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 569 - Dossier hélico - Formation professionnelle, Sous les cocardes, Premier emploi, Heli-expo, Heli-clubs, Gestion des terrains, Destination Tombouctou, Evalution, Profession, Portrait
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. AVRIL 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 570 - TBM-700, le liner prive, L'avion d'affaires selon Jetfly, Convoyage aux Comores, Tour du monde en Ximango, Au dessus des Alpes, Reading refait la guerre, Evaluation
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. MAI 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 571 - Zephyr, Voyage a Copenhague, Voler en Australie de l'Ouest, L'oeil du Faucon, Evaluation, Portrait, Profession
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. JUIN 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 573 - Sinus, virus et taurus, Volet en Nouvelle-Calédonie, Cadets sur Grob - En Europe, la Royal Air Force se singularise par la mise sur pied d'universités aéronautiques visant a sélectionner ses futurs pilotes, Voyage au Maroc, Ca défile !
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. AOUT 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 575 - Blois - les tendances du monde de l'ULM et les dernières nouveautés telles que vues lors de l'édition 2002 du salon de Blois, organisé début septembre, Racers a Saint-Flour, Voyage vers les iles, Tanguy et Laverdure, Evaluation
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. OCTOBRE 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 579 - Voyager en avion léger, Barbaud, Photographier d'avion, Harvard en Patrouille, Bombardiers d'eau - la société Air Spray compte une flotte de gros pistons et de turbopropulseurs, renforcés par des birds dogs, pour s'attaquer
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. FEVRIER 2003. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Voyager en avion léger, Barbaud, Photographier d'avion, Harvard en Patrouille, Bombardiers d'eau - la société Air Spray compte une flotte de gros pistons et de turbopropulseurs, renforcés par des birds dogs, pour s'attaquer chaque saison au feux de forets en Alberta
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AVIASPORT N° 580 - Dossier ULM - Quelle trajectoire pour ce mouvement avec l'augmentation des licenciés et l'arrivée de nouveaux avions ultra légers ?, Panorama d'ULM dont le cout d'achat est compris entre 44 000 et 72 000 € pour envisager un achat
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. MARS 2003. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Dossier ULM - Quelle trajectoire pour ce mouvement avec l'augmentation des licenciés et l'arrivée de nouveaux avions ultra légers ?, Panorama d'ULM dont le cout d'achat est compris entre 44 000 et 72 000 € pour envisager un achat individuel ou a plusieurs, Dossiers carrières, Airvan, Mission en ATL2
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AVIASPORT N° 586 - Issu du Pottier P-220 et fabriqué par Evektor-Aerotechnik en République Tchèque, l'Eurostar est un biplace ULM démonstratif, agréable a piloter et particulièrement bien fini, En vol sur North American P-51D Mustang, sans doute
AVIASPORT. SEPTEMBRE 2003. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. sommaire : Issu du Pottier P-220 et fabriqué par Evektor-Aerotechnik en République Tchèque, l'Eurostar est un biplace ULM démonstratif, agréable a piloter et particulièrement bien fini, En vol sur North American P-51D Mustang, sans doute le meilleur chasseur de la dernière guerre mondiale
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AVIASPORT N° 587 - Cet été un nouveau concept de course aérienne acrobatique a vu le jour lors du meeting de Zeltweg, en Autriche, Le rassemblement annuel d'Oshkosh, organisé par l'Experimental Aircraft Association durant une semaine
AVIASPORT. OCTOBRE 2003. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Cet été un nouveau concept de course aérienne acrobatique a vu le jour lors du meeting de Zeltweg, en Autriche, Le rassemblement annuel d'Oshkosh, organisé par l'Experimental Aircraft Association durant une semaine, regroupe chaque été plus de 10.000 appareils de toutes catégories
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AVIASPORT N° 589 - Le nouveau segment de marché a vu le jour dans le domaine de l'aviation générale avec l'arrivée prochaine de mini-jets venant concurrencer monoturboprops et bimoteurs a piston, France-Tunisie-Italie-Croatie et retour en 9 jour avec 20h
AVIASPORT. DECEMBRE 2003. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Le nouveau segment de marché a vu le jour dans le domaine de l'aviation générale avec l'arrivée prochaine de mini-jets venant concurrencer monoturboprops et bimoteurs a piston, France-Tunisie-Italie-Croatie et retour en 9 jour avec 20h de vol au compteur et 1900 nm parcourus en VFR
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AVIASPORT N° 618 - A propos d'Arcachon-Villemarie, Le gachis de Vannes, Les nouveaux acteurs de nos terrains, Le transfert des aérodromes, un dossier a suivre au cours des prochains mois, Le premier producteur mondiale dévoile deux nouveaux avions
STORY PRODUCTION. SEPTEMBRE 2006. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 65 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : A propos d'Arcachon-Villemarie, Le gachis de Vannes, Les nouveaux acteurs de nos terrains, Le transfert des aérodromes, un dossier a suivre au cours des prochains mois, Le premier producteur mondiale dévoile deux nouveaux avions : un bliplace très léger et un quadriplace
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AVIASPORT N° 620 - Savoir lire dans le ciel est aussi nécessaire aux commandes d'Airbus, Voler sur Paris, un rêve que Jean Louis Schmidt a réalisé, A propos d'aberrations sécuritaires, Le retour des redevances est annoncé pour 2007
STORY PRODUCTION. NOVEMBRE 2006. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 65 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 621 - Opportunité rare, Air France recrute, L'un vole vers l'Ouest, l'autre vert l'Est, Une artiste, un chef d'entreprise, deux militants, Quelques terrains, juste avant le transfert aux collectivités locales, Un mécène pour Fifi
STORY PRODUCTION. DECEMBRE 2006. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 65 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Opportunité rare, Air France recrute, L'un vole vers l'Ouest, l'autre vert l'Est, Une artiste, un chef d'entreprise, deux militants, Quelques terrains, juste avant le transfert aux collectivités locales, Un mécène pour Fifi - le seul opérationnel va pouvoir changer ses moteurs
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AVIASPORT N° 623 - Le billet de Bernard Chabbert - Le vol, un amout qui s'entretient, Le Cobra, un nouveau venu prometteur que vient deja concurrencer le DA-50, Près d'un Français et d'une Française sur deux souhaite piloter, encourageons-les !
STORY PRODUCTION. FEVRIER 2007. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 65 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 625 - Avec l'ULM, le renouveau du tandem Heintz-Robin, Il ne se cache plus : Aviasport ose mêler plaisirs et affaires, Voler en liberté, le meilleur stimulant du bonheur, Directive européenne et aberration provençale, Bizjets français
STORY PRODUCTION. AVRIL 2007. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 73 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Avec l'ULM, le renouveau du tandem Heintz-Robin, Il ne se cache plus : Aviasport ose mêler plaisirs et affaires, Voler en liberté, le meilleur stimulant du bonheur, Directive européenne et aberration provençale, Bizjets français et ravitailleurs américains
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AVIASPORT N° 626 - Du 21 mai au 3 juin, les aéro clubs s'ouvrent au public, Le futur est la, c'est l'Europe qui l'active, Confierez-vous votre avion a un des présidentiables ?, L'envol du DA-50 Le Diamond Super Star débute son expérimentation en vol
STORY PRODUCTION. MAI 2007. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 73 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 627 - Le Stampe du CAEA a repris l'air, Faire partie du paysage c'est aussi participer, Un des plus anciens aérodromes de notre histoire disparait, Le salon floridien ouvre la saison, La réunion cannoise vise le haut de gamme
STORY PRODUCTION. JUIN 2007. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 73 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 628 - Michel Colomban dévoile la Luciole, Des liens a renouer avec le grand public, Chaque vol est une aventure, certains plus que d'autres, Sur toutes les facettes de l'aviation générale et sportive, Succès pour la première de Vatry
STORY PRODUCTION. JUILLET 2007. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 73 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 629 - Dyn'Aero expérimente le MCR-180, Raison d'Etat et envahissement d'aérodrome, Voler en Suisse c'est vraiment autre chose, La France championne du monde de voltige, Sur toutes les facettes de l'aviation générale et sportive
STORY PRODUCTION. AOUT 2007. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 73 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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COLLECTIF
AVIASPORT N° 634 - La rédaction s'envole, Nos lecteurs sont formidables, Pour l'union libertaire des monte-en-l'air, Le Cabri est certifié, LE C-162 sera construit en Chine, Cessna signe désormais les C-350 et 400, Les Clubs locaux se serrent les coudes
STORY PRODUCTION. JANVIER 2008. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 73 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 636 - D'Egypte a Reno, l'itinéraire d'un Yak né tchécoslovaque, Des surveillances fictives mais très couteuses, Furio, dans le sillage du Falco, Le programme du musée de l'Air et de l'Espace, Les ULM professionnels s'exposent
STORY PRODUCTION. MARS 2008. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 72 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 638 - Le Cessna NGP, premier d'une série, Voies ferrées, routes, etc, En exclusivité, des précisions sur l'APM-30 Simba, Les prochaines campagnes, Le Jet-A1 pour aujourd'hui ou pour demain ?, Transpondeur mode S : plus de sécurité en VFR ?
STORY PRODUCTION. MAI 2008. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 73 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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COLLECTIF
AVIASPORT N° 647 - Le Skycatcher, forcément best seller, Facteurs humains d'entreprises, Retours aux fondamentaux, L'avionneur répond a la crise, La FFA simplifie l'accès au TAJP, Le MAE toujours en mouvement, Le Hawker Fury provençal
STORY PRODUCTION. FEVRIER 2009. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 72 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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COLLECTIF
AVIASPORT N° 648 - Le caudron C-460 Rafale ressuscité aux USA, Règles de l'air et règles de l'art, Marc Vanel aviateur, La norme américaine devance l'européenne, L'EASA a certifié le coursier de Cessna, Un moteur et des commandes pour repartir
STORY PRODUCTION. MARS 2009. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 73 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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COLLECTIF
AVIATION & MARINE INTERNATIONAL N°14 - Spotlight on opinions, Technical notes, Aviation & marine tomorrow, Aviation & Marine today, Aviation & Marine in the world - Why not armour ?, Farnborough preview, Strategic Air Command, Pocket rama
INTERINFO. SEPTEMBRE 1974. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 114 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte. Revue en anglais et légendes photos en anglais et français.
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collectif
Aviation - Les Ailes Brisées - sté d'entgraide aux aviateurs blessés en service aérien, veuves, orphelins et ascendants
Revue In-8, de Octobre 1968, 44 Numéros, non suivis, allant du N°4 à Janvier 1985, N°1 - illustrations en texte - environ 25 pages par fascicule -- 1 N° taché, Sinon ensemble frais
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COLLECTIF
AVIATION 2000 N° 104 - Un salon dont on parlera longtemps, L'aviation générale, L'aviation militaire : vers une élimination des pilotes, Les fiches techniques des hélicoptères, L'aviation commerciale : les nouveaux Boeing 767, Et les fiches techniques
SEPA. MAI-JUIN 1979. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 102 pages. Nombreuses photographies en couleurs et noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Un salon dont on parlera longtemps, L'aviation générale, L'aviation militaire : vers une élimination des pilotes, Les fiches techniques des hélicoptères, L'aviation commerciale : les nouveaux Boeing 767, Et les fiches techniques des affaires exposées au Salon du Bourget, Le spécialiste du maquettisme, J.P. Decombat vous dit comment monter votre Catalina
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COLLECTIF
AVIATION 2000 N° 108 - L'AVTEK 400, un tenant de la formule Canard et des matérieux composites s'attaque au marché de l'aviation d'affaires, Veille dames sans rides, les Montgolfières d'Albuquerque ont posé pour Alain Ernoult, Premières pages d'une série
SEPA. FEVRIER 1986. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 66 pages. Nombreuses photographies en couleurs et noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : L'AVTEK 400, un tenant de la formule Canard et des matérieux composites s'attaque au marché de l'aviation d'affaires, Veille dames sans rides, les Montgolfières d'Albuquerque ont posé pour Alain Ernoult, Premières pages d'une série a suivre sur le pourquoi et le comment des techniques du vol
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AVIATION 2000 N° 110 - Plus d'un millier d'avions-jouets et maquettes forment un collection unique au monde, celle de Bernard Macaire, Livrable en kit et destiné aux constructeurs amateurs, le Prescott Pusher a une forme proche de celle de l'Orion, A bord
SEPA. AVRIL 1986. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 66 pages. Nombreuses photographies en couleurs et noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Plus d'un millier d'avions-jouets et maquettes forment un collection unique au monde, celle de Bernard Macaire, Livrable en kit et destiné aux constructeurs amateurs, le Prescott Pusher a une forme proche de celle de l'Orion, A bord de son Pilatus Porter, Emile Wick frole chaque matin le toit du monde pour livrer l'Hotel Everest Views, dans ses conditions assez pointues
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AVIATION 2000 N° 12 - Le salon du Bourget, L'aviation commerciale : les prototypes volent enfin, Le triomphe des biréacteurs d'affaires, Les super-avions de combat, La France tient la vedette, Avec les héros de la Patrouille de France, Le vol a voile
SEPA. MAI 1973. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 102 pages. Nombreuses photographies en couleurs et noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Le salon du Bourget, L'aviation commerciale : les prototypes volent enfin, Le triomphe des biréacteurs d'affaires, Les super-avions de combat, La France tient la vedette, Avec les héros de la Patrouille de France, Le vol a voile au Bourget, Parachutage sur la neige, La fiche technique du pilote
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AVIATION 2000 N° 14 - Avec les Canadairs, pompiers du ciel, Tomcat a été la vedette du Salon, Les souvenirs de Bellonte; il nous parte de Costes, Il sauve sa vie grace a la voltige, Le fret animal, La coupe Mortier-Dutrieu, Au Bourget, le roi
SEPA. JUILLET-AOUT 1973. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 62 pages. Nombreuses photographies en couleurs et noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Avec les Canadairs, pompiers du ciel, Tomcat a été la vedette du Salon, Les souvenirs de Bellonte; il nous parte de Costes, Il sauve sa vie grace a la voltige, Le fret animal, La coupe Mortier-Dutrieu, Au Bourget, le roi c'était encore Concorde, Comment on devient parachutiste
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AVIATION 2000 N° 15 - La crise dans l'aviation, Un terrain d'atterrissage bien a soi, Quand les pilotes retournent a l'école, Rassemblement des constructeurs amateurs, Asphyxie dans un avion : le plastique est-il condamné ?, Pour que votre moteur vive
SEPA. SEPTEMBRE 1973. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 62 pages. Nombreuses photographies en couleurs et noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : La crise dans l'aviation, Un terrain d'atterrissage bien a soi, Quand les pilotes retournent a l'école, Rassemblement des constructeurs amateurs, Asphyxie dans un avion : le plastique est-il condamné ?, Pour que votre moteur vive plus longtemps, Vol a voile : les championnats d'Europe et de France
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COLLECTIF
AVIATION 2000 N° 18 - Concorde est-il condamné a mort ?, Le brouillard vaincu, La petite équipe de voltige de l'armée de l'air, Premier vol de l'Alpha Jet, En avion aussi votre ceinture peut vous sauver la vie, Les avions se font refaire une beauté
SEPA. DECEMBRE 1973. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 63 pages. Nombreuses photographies en couleurs et noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Concorde est-il condamné a mort ?, Le brouillard vaincu, La petite équipe de voltige de l'armée de l'air, Premier vol de l'Alpha Jet, En avion aussi votre ceinture peut vous sauver la vie, Les avions se font refaire une beauté, Un nouveau brevet de pilote, Il collectionne les beaux insignes du monde
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COLLECTIF
AVIATION 2000 N° 28 - La course aérienne la plus folle du monde dans le désert du Névada, Un crash miraculeux, Un pur-sang aux 24 heures de l'air, La France a les meilleures Montgolfières du monde, Les clubs de vol a voile de la région parisienne
SEPA. NOV-DEC 1974. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 62 pages. Nombreuses photographies en couleurs et noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : La course aérienne la plus folle du monde dans le désert du Névada, Un crash miraculeux, Un pur-sang aux 24 heures de l'air, La France a les meilleures Montgolfières du monde, Les clubs de vol a voile de la région parisienne, Maurice Serée pilote de démonstration, Comment construire une étoile dans le ciel
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Collectif
Aviation 75.
français Paris, Excelsior Publications S.A., 1975. In-8 de 160 pp.; broché, couverture illustrée. Science et Vie, Hors série n° 111. Avec de nombreuses reproductions photographiques. En bon état.
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COLLECTIF
AVIATION FRANCAISE N° 12 - L'école supérieure de l'aéronautique par Marcel Colivet, La nuit du 7 au 8 par André Saint Arnaud, La bataille de Royan par Monique Luigi, Ceux du front de l'Ouest par Charles Louis Pignault,Le Marauder B.26 par Robert Sainclair
OFFICE FRANCAIS D'EDITIONS. 25 AVRIL 1945. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. Environ 8 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dans tous les ciels de guerre.
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COLLECTIF
AVIATION FRANCAISE N° 13 - Retour de Buchenwald par Marcel Colivet, De l'Atlantique Sud a la Ruhr par Pierre Lagarde, La 1.000e victoire par Andé Saint Arnaud, Nos cobras pilonnent les Alpes par Jean M. Mecker, A-24 contre sous-marin par Alex Biel
OFFICE FRANCAIS D'EDITIONS. 2 MAI 1945. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. Environ 8 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dans tous les ciels de guerre.
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COLLECTIF
AVIATION FRANCAISE N° 14 - Victoire : par Charles Tillon ministre de l'air, Au premier rang, Aviateurs français sur le ol allemand par Alex Biel, Jacques Bernal et Jean M. Mecker, Jusqu'a berlin,le témoignage d'un de Normandie engagé sur le front de l'Est
OFFICE FRANCAIS D'EDITIONS. 9 MAI 1945. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. Environ 12 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dans tous les ciels de guerre.
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COLLECTIF
AVIATION FRANCAISE N° 15 - Préparer l'avenir par Marcel Colivet et P.J. Lagarde, Dernier objectif par Charles Louis Pignault, Alerte a la tour par le lieutenant-colonel Faucilhon, La plus belle conquête aérienne par Eric Nessler, Le propulseur
OFFICE FRANCAIS D'EDITIONS. 16 MAI 1945. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. Environ 8 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dans tous les ciels du monde. Sommaire : Préparer l'avenir par Marcel Colivet et P.J. Lagarde, Dernier objectif par Charles Louis Pignault, Alerte a la tour par le lieutenant-colonel Faucilhon, La plus belle conquête aérienne par Eric Nessler, Le propulseur par réaction par K.C. Attkins
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COLLECTIF
AVIATION FRANCAISE N° 17 - Les ailes silencieuses par C. de Freminville, Deux, trois secondes par Jacques Mercier, Le service Cine-air chez les lourds par E.F. Chenes, Les avions de gros tonnage seront-ils terrestres ? par G. Abrial, Mayday m'aidez
OFFICE FRANCAIS D'EDITIONS. 30 MAI 1945. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. Environ 8 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dans tous les ciels du monde. Sommaire : Les ailes silencieuses par C. de Freminville, Deux, trois secondes par Jacques Mercier, Le service Cine-air chez les lourds par E.F. Chenes, Les avions de gros tonnage seront-ils terrestres ? par G. Abrial, Mayday m'aidez par Robert Sainclair
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COLLECTIF
AVIATION FRANCAISE N° 20 - Normandie-Niemen revient en France par André Saint Arnaud, La dernière journée par Goussin, Le S.O. 6000 par Marc Livet, Espoirs perdus par C. de Treminville, Les grands marches de Fret Aerien par Emile Bella
OFFICE FRANCAIS D'EDITIONS. 20 JUIN 1945. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. Environ 8 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Dans tous les ciels du monde.
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