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‎DECOLLAGE N° 102 - Les compagnies exploitantes et les règles de la navigation aérienne par J. Severain, Voyage d'inspection de M. Maroselli au Maroc, L'.O.A.C.I. veut réduire le nombre des accidents aériens, Débat sur l'aviation civile a la chambre‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 25 MARS 1948. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Les compagnies exploitantes et les règles de la navigation aérienne par J. Severain, Voyage d'inspection de M. Maroselli au Maroc, L'.O.A.C.I. veut réduire le nombre des accidents aériens, Débat sur l'aviation civile a la chambre des communes, L'aviation américaine subit une crise de croissance‎

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‎DECOLLAGE N° 103 - Les instruments de vol sans visibilité par L.J. Gioux, Une chute libre de 109 secondes, l'adjudant Valentin bat le record du monde, Trente Norecrin effectuent le Tour de la Méditerannée, Equipement radio et météo de la ligne‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 1 AVRIL 1948. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire : Les instruments de vol sans visibilité par L.J. Gioux, Une chute libre de 109 secondes, l'adjudant Valentin bat le record du monde, Trente Norecrin effectuent le Tour de la Méditerannée, Equipement radio et météo de la ligne de l'Atlantique Nord, La tragique tentative Paris-Tokio, la mort de René Mesmin et de Joseph Lebrix Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

书商的参考编号 : R110326103

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‎DECOLLAGE N° 103 - Les instruments de vol sans visibilité par L.J. Gioux, Une chute libre de 109 secondes, l'adjudant Valentin bat le record du monde, Trente Norecrin effectuent le Tour de la Méditerannée, Equipement radio et météo de la ligne‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 1 AVRIL 1948. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Les instruments de vol sans visibilité par L.J. Gioux, Une chute libre de 109 secondes, l'adjudant Valentin bat le record du monde, Trente Norecrin effectuent le Tour de la Méditerannée, Equipement radio et météo de la ligne de l'Atlantique Nord, La tragique tentative Paris-Tokio, la mort de René Mesmin et de Joseph Lebrix‎

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‎DECOLLAGE N° 104 - Le commandant de bord par J. Severain, Un vampire atteint 18,133 m et bat le record du monde d'altitude, La réception des voyageurs a l'aérodrome de Northolt, L'activité du service de sauvetage en Méditerranée en 1947, Micheletti‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 8 AVRIL 1948. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire : Le commandant de bord par J. Severain, Un vampire atteint 18,133 m et bat le record du monde d'altitude, La réception des voyageurs a l'aérodrome de Northolt, L'activité du service de sauvetage en Méditerranée en 1947, Micheletti passe un S.O.S., les japonais nous demandent ou nous sommes Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

书商的参考编号 : R110326104

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‎DECOLLAGE N° 104 - Le commandant de bord par J. Severain, Un vampire atteint 18,133 m et bat le record du monde d'altitude, La réception des voyageurs a l'aérodrome de Northolt, L'activité du service de sauvetage en Méditerranée en 1947, Micheletti‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 8 AVRIL 1948. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Le commandant de bord par J. Severain, Un vampire atteint 18,133 m et bat le record du monde d'altitude, La réception des voyageurs a l'aérodrome de Northolt, L'activité du service de sauvetage en Méditerranée en 1947, Micheletti passe un S.O.S., les japonais nous demandent ou nous sommes‎

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‎DECOLLAGE N° 105 - La constitution, Extension de météo en Australie, Nouveaux services transatlantiques, Ouverture d'une session d'examen pour l'obtention des brevets du P.N. de l'aéronautique civile, L'aventure est au coin du ciel par René de Narbonne‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 15 AVRIL 1948. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : La constitution, Extension de météo en Australie, Nouveaux services transatlantiques, Ouverture d'une session d'examen pour l'obtention des brevets du P.N. de l'aéronautique civile, L'aventure est au coin du ciel par René de Narbonne, Le Vickers Valetta‎

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‎DECOLLAGE N° 106 - L'évolution d'une nationalisation par J. Severain, Un nouvel aéroport a Moorabin, Les nations unies de l'air, Le retour des Norecrins, Essais, records et acrobaties, L'aventure est au coin du ciel par René de Narbonne, Le Marauder B-26‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 22 AVRIL 1948. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire :L'évolution d'une nationalisation par J. Severain, Un nouvel aéroport a Moorabin, Les nations unies de l'air, Le retour des Norecrins, Essais, records et acrobaties, L'aventure est au coin du ciel par René de Narbonne, Le Marauder B-26, Peut-on prévenir la perte de vitesse ? par Y. Marchand Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

书商的参考编号 : R110326106

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‎DECOLLAGE N° 106 - L'évolution d'une nationalisation par J. Severain, Un nouvel aéroport a Moorabin, Les nations unies de l'air, Le retour des Norecrins, Essais, records et acrobaties, L'aventure est au coin du ciel par René de Narbonne, Le Marauder B-26‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 22 AVRIL 1948. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :L'évolution d'une nationalisation par J. Severain, Un nouvel aéroport a Moorabin, Les nations unies de l'air, Le retour des Norecrins, Essais, records et acrobaties, L'aventure est au coin du ciel par René de Narbonne, Le Marauder B-26, Peut-on prévenir la perte de vitesse ? par Y. Marchand‎

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‎DECOLLAGE N° 107 - L'aviation au service de la médecine par le docteur Jules Crochet, L'initiation privée peut aider les services de sauvetage aérien, Le 18e salon international de l'aviation, Un nouveau rapport sur la question de l'armée de l'air‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 29 AVRIL 1948. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire : L'aviation au service de la médecine par le docteur Jules Crochet, L'initiation privée peut aider les services de sauvetage aérien, Le 18e salon international de l'aviation, Un nouveau rapport sur la question de l'armée de l'air va être présenté au congrès américain, L'O.A.C.I étudie l'utilisation du radar par l'aviation civile Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

书商的参考编号 : R110326107

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‎DECOLLAGE N° 107 - L'aviation au service de la médecine par le docteur Jules Crochet, L'initiation privée peut aider les services de sauvetage aérien, Le 18e salon international de l'aviation, Un nouveau rapport sur la question de l'armée de l'air‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 29 AVRIL 1948. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : L'aviation au service de la médecine par le docteur Jules Crochet, L'initiation privée peut aider les services de sauvetage aérien, Le 18e salon international de l'aviation, Un nouveau rapport sur la question de l'armée de l'air va être présenté au congrès américain, L'O.A.C.I étudie l'utilisation du radar par l'aviation civile‎

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‎DECOLLAGE N° 109 - Pour ou contre les avions géants ?, Lindbergh avait vu juste : l'Irlande est devenue une puissance aéronautique, Le S.0.7.010 vient d'effectuer ses premiers vols, Le S.0.70.050 obtient son C.D.N., La deuxième réunion régionale‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 13 MAI 1948. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire : Pour ou contre les avions géants ?, Lindbergh avait vu juste : l'Irlande est devenue une puissance aéronautique, Le S.0.7.010 vient d'effectuer ses premiers vols, Le S.0.70.050 obtient son C.D.N., La deuxième réunion régionale européenne de l'O.A.C.I. Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

书商的参考编号 : R110326109

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‎DECOLLAGE N° 109 - Pour ou contre les avions géants ?, Lindbergh avait vu juste : l'Irlande est devenue une puissance aéronautique, Le S.0.7.010 vient d'effectuer ses premiers vols, Le S.0.70.050 obtient son C.D.N., La deuxième réunion régionale‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 13 MAI 1948. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Pour ou contre les avions géants ?, Lindbergh avait vu juste : l'Irlande est devenue une puissance aéronautique, Le S.0.7.010 vient d'effectuer ses premiers vols, Le S.0.70.050 obtient son C.D.N., La deuxième réunion régionale européenne de l'O.A.C.I.‎

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‎DECOLLAGE N° 11 - Les étapes de la nationalisation des transports aériens en Angleterre, Les avions - cibles télécommandés, L'hystérie de la bombe atomique, Depuis quarante ans avec la même foi Louis Bréguet travaille le problème des voilures tournantes‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 31 MAI 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire : Les étapes de la nationalisation des transports aériens en Angleterre, Les avions - cibles télécommandés, L'hystérie de la bombe atomique, Depuis quarante ans avec la même foi Louis Bréguet travaille le problème des voilures tournantes, Les souffleries aérodynamiques Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

书商的参考编号 : R110326011

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‎DECOLLAGE N° 11 - Les étapes de la nationalisation des transports aériens en Angleterre, Les avions - cibles télécommandés, L'hystérie de la bombe atomique, Depuis quarante ans avec la même foi Louis Bréguet travaille le problème des voilures tournantes‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 31 MAI 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Les étapes de la nationalisation des transports aériens en Angleterre, Les avions - cibles télécommandés, L'hystérie de la bombe atomique, Depuis quarante ans avec la même foi Louis Bréguet travaille le problème des voilures tournantes, Les souffleries aérodynamiques‎

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‎DECOLLAGE N° 110 - L'assemblée nationale a voté la loi, instituant la compagnie nationale Air France par J. Séverain, Manoeuvres aériennes anglaises, L'armée de l'air américaine modernise son matériel, Malgré l'as de pique, je reste le dernier survivant‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 20 MAI 1948. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire : L'assemblée nationale a voté la loi, instituant la compagnie nationale Air France par J. Séverain, Manoeuvres aériennes anglaises, L'armée de l'air américaine modernise son matériel, Malgré l'as de pique, je reste le dernier survivant du carré des as, L'interprétation des instruments de vol en P.S.V. par L.J. Gioux Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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‎DECOLLAGE N° 13 - L'avenir de l'aviation privée aux Etats Unis, Petite histoire d'une grande compagnie : la K.L.M., Le réglage et le conditionnement de l'air sur les grands avions a passagers, La construction des hélicoptères est en vogue aux Etats Unis‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 14 JUIN 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire : L'avenir de l'aviation privée aux Etats Unis, Petite histoire d'une grande compagnie : la K.L.M., Le réglage et le conditionnement de l'air sur les grands avions a passagers, La construction des hélicoptères est en vogue aux Etats Unis, Au C.E.S.A. on tire les leçons de la victoire et l'on forme des états majors pour l'air Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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‎DECOLLAGE N° 13 - L'avenir de l'aviation privée aux Etats Unis, Petite histoire d'une grande compagnie : la K.L.M., Le réglage et le conditionnement de l'air sur les grands avions a passagers, La construction des hélicoptères est en vogue aux Etats Unis‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 14 JUIN 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : L'avenir de l'aviation privée aux Etats Unis, Petite histoire d'une grande compagnie : la K.L.M., Le réglage et le conditionnement de l'air sur les grands avions a passagers, La construction des hélicoptères est en vogue aux Etats Unis, Au C.E.S.A. on tire les leçons de la victoire et l'on forme des états majors pour l'air‎

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‎DECOLLAGE N° 14 - Les problèmes de l'infrastructure, y-a-t-il des aéroports modernes en France, Conférences de l'A.F.I.T.A, mise en oeuvre des matières plastiques dans les constructions aéronautiques, Haute couture, bibliothèque, chevaux de course ?‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 21 juin 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire : Les problèmes de l'infrastructure, y-a-t-il des aéroports modernes en France, Conférences de l'A.F.I.T.A, mise en oeuvre des matières plastiques dans les constructions aéronautiques, Haute couture, bibliothèque, chevaux de course ?, le Bristol 170, wagon du ciel peut vous apporter tout cela par Pierre Marijean, S.E.C.A.T. RG 60, S.E.C.A.T. LD 45, Les joies de l'air, championnat de France 46 Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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‎DECOLLAGE N° 16 - Le transport aérien aux Etats Unis dans dix ans, Voici le projet d'Orly adopté : Terraina pistes parallèles, A Bikini on joue avec le feu, l'aviation française reprend sa place dans le monde, Chats d'enfer, sur la Cote d'Azur, une phase‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 5 JUILLET 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire : Le transport aérien aux Etats Unis dans dix ans, Voici le projet d'Orly adopté : Terraina pistes parallèles, A Bikini on joue avec le feu, l'aviation française reprend sa place dans le monde, Chats d'enfer, sur la Cote d'Azur, une phase inconnue du débarquement en Provence par Pierre Marijean Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

书商的参考编号 : R110326016

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‎DECOLLAGE N° 16 - Le transport aérien aux Etats Unis dans dix ans, Voici le projet d'Orly adopté : Terraina pistes parallèles, A Bikini on joue avec le feu, l'aviation française reprend sa place dans le monde, Chats d'enfer, sur la Cote d'Azur, une phase‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 5 JUILLET 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Le transport aérien aux Etats Unis dans dix ans, Voici le projet d'Orly adopté : Terraina pistes parallèles, A Bikini on joue avec le feu, l'aviation française reprend sa place dans le monde, Chats d'enfer, sur la Cote d'Azur, une phase inconnue du débarquement en Provence par Pierre Marijean‎

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‎DECOLLAGE N° 21 - Que sont les comités mixtes a la production ? par Claude Bellac, La navigation a bord d'un avion, Constellation et Douglas DC-4, Le belier a réaction dit tuyau de poêle enthousiasme la marine de guerre américaine, Parti en Amérique‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 9 AOUT 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire :Que sont les comités mixtes a la production ? par Claude Bellac, La navigation a bord d'un avion, Constellation et Douglas DC-4, Le belier a réaction dit tuyau de poêle enthousiasme la marine de guerre américaine, Parti en Amérique pour 6 semaines Paul Daniel y resta vingt ans mais il en revint pauvre comme Job après avoir inventé le rototo Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

书商的参考编号 : R110326021

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‎DECOLLAGE N° 21 - Que sont les comités mixtes a la production ? par Claude Bellac, La navigation a bord d'un avion, Constellation et Douglas DC-4, Le belier a réaction dit tuyau de poêle enthousiasme la marine de guerre américaine, Parti en Amérique‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 9 AOUT 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Que sont les comités mixtes a la production ? par Claude Bellac, La navigation a bord d'un avion, Constellation et Douglas DC-4, Le belier a réaction dit tuyau de poêle enthousiasme la marine de guerre américaine, Parti en Amérique pour 6 semaines Paul Daniel y resta vingt ans mais il en revint pauvre comme Job après avoir inventé le rototo‎

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‎DECOLLAGE N° 25 - Querelle théoriciens et des praticiens sur le C.N.R.A., Le F.L. Smith-Brown par Edouard Corniglion-Molinier, Quand ils volent, les oiseaux restent dans leur nid par Robert Newsman, Buenos-Ayres aura bientot deux aérodromes‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 6 SEPTEMBRE 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire : Querelle théoriciens et des praticiens sur le C.N.R.A., Le F.L. Smith-Brown par Edouard Corniglion-Molinier, Quand ils volent, les oiseaux restent dans leur nid par Robert Newsman, Buenos-Ayres aura bientot deux aérodromes par Richard Baulet, Les mille et un métiers des B-17 en temps de paix Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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‎DECOLLAGE N° 25 - Querelle théoriciens et des praticiens sur le C.N.R.A., Le F.L. Smith-Brown par Edouard Corniglion-Molinier, Quand ils volent, les oiseaux restent dans leur nid par Robert Newsman, Buenos-Ayres aura bientot deux aérodromes‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 6 SEPTEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Querelle théoriciens et des praticiens sur le C.N.R.A., Le F.L. Smith-Brown par Edouard Corniglion-Molinier, Quand ils volent, les oiseaux restent dans leur nid par Robert Newsman, Buenos-Ayres aura bientot deux aérodromes par Richard Baulet, Les mille et un métiers des B-17 en temps de paix‎

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‎DECOLLAGE N° 27 - Les accords aériens par Jacques Séverain, L'astronautique, problème des temps présents, Voici pourquoi le Japon a perdu la guerre du Pacifique, Cruzeiro do Sul, Retour d'Amérique Lartine, il y a place la bas pouir la production française‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 20 SEPTEMBRE 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire : Les accords aériens par Jacques Séverain, L'astronautique, problème des temps présents, Voici pourquoi le Japon a perdu la guerre du Pacifique, Cruzeiro do Sul, Retour d'Amérique Lartine, il y a place la bas pouir la production française, Cinquante cinq avions a Radlett ou l'Angleterre confirme son avance par Jean M. Mecker Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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‎DECOLLAGE N° 27 - Les accords aériens par Jacques Séverain, L'astronautique, problème des temps présents, Voici pourquoi le Japon a perdu la guerre du Pacifique, Cruzeiro do Sul, Retour d'Amérique Lartine, il y a place la bas pouir la production française‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 20 SEPTEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Les accords aériens par Jacques Séverain, L'astronautique, problème des temps présents, Voici pourquoi le Japon a perdu la guerre du Pacifique, Cruzeiro do Sul, Retour d'Amérique Lartine, il y a place la bas pouir la production française, Cinquante cinq avions a Radlett ou l'Angleterre confirme son avance par Jean M. Mecker‎

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‎DECOLLAGE N° 28 - Aviation et éducation par J. de Beauchamps, Voici l'empire ou règne l'U.235, Enjeu entre deux mondes, L'aviation civile hellenique, Toujours du nouveau, telle est la devise du N.A.C.A. ou l'on met au point des avions supersoniques‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 27 SEPTEMBRE 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎"Sommaire :Aviation et éducation par J. de Beauchamps, Voici l'empire ou règne l'U.235, Enjeu entre deux mondes, L'aviation civile hellenique, Toujours du nouveau, telle est la devise du N.A.C.A. ou l'on met au point des avions supersoniques, ""Monsieur vous êtes colonel, faite nous un aérodrome"" Et 80 jours plus tars, le premier avion se posait sur l'ile de l'Ascension Classification Dewey : 629.1-Aviation"‎

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‎DECOLLAGE N° 28 - Aviation et éducation par J. de Beauchamps, Voici l'empire ou règne l'U.235, Enjeu entre deux mondes, L'aviation civile hellenique, Toujours du nouveau, telle est la devise du N.A.C.A. ou l'on met au point des avions supersoniques‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 27 SEPTEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Aviation et éducation par J. de Beauchamps, Voici l'empire ou règne l'U.235, Enjeu entre deux mondes, L'aviation civile hellenique, Toujours du nouveau, telle est la devise du N.A.C.A. ou l'on met au point des avions supersoniques, "Monsieur vous êtes colonel, faite nous un aérodrome" Et 80 jours plus tars, le premier avion se posait sur l'ile de l'Ascension‎

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‎DECOLLAGE N° 29 - Atterrissage sans visibilité avec les radio-ranges, Mickey en guerre, Walt Disney a tourné 150.000 mètres de film de guerre en technicolor contre 9.000 mètres en temps de paix, Le Morane Saulnier 571, Etude sur la prérotation des roues‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 4 OCTOBRE 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire : Atterrissage sans visibilité avec les radio-ranges, Mickey en guerre, Walt Disney a tourné 150.000 mètres de film de guerre en technicolor contre 9.000 mètres en temps de paix, Le Morane Saulnier 571, Etude sur la prérotation des roues a l'atterrissage Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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‎DECOLLAGE N° 29 - Atterrissage sans visibilité avec les radio-ranges, Mickey en guerre, Walt Disney a tourné 150.000 mètres de film de guerre en technicolor contre 9.000 mètres en temps de paix, Le Morane Saulnier 571, Etude sur la prérotation des roues‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 4 OCTOBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Atterrissage sans visibilité avec les radio-ranges, Mickey en guerre, Walt Disney a tourné 150.000 mètres de film de guerre en technicolor contre 9.000 mètres en temps de paix, Le Morane Saulnier 571, Etude sur la prérotation des roues a l'atterrissage‎

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‎DECOLLAGE N° 30 - Les liaisons aériennes avec l'union française, Pour l'avion privé de Monsieur Tout le Monde, Le chemin des étoiles - Maurice Arnoux, Construire des avions a hélices c'est gaspiller temps et argent, La France s'intéresse enfin aux moteurs‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 11 OCTOBRE 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire :Les liaisons aériennes avec l'union française, Pour l'avion privé de Monsieur Tout le Monde, Le chemin des étoiles - Maurice Arnoux, Construire des avions a hélices c'est gaspiller temps et argent, La France s'intéresse enfin aux moteurs de petite puissance pour l'aviation pratique Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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‎DECOLLAGE N° 30 - Les liaisons aériennes avec l'union française, Pour l'avion privé de Monsieur Tout le Monde, Le chemin des étoiles - Maurice Arnoux, Construire des avions a hélices c'est gaspiller temps et argent, La France s'intéresse enfin aux moteurs‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 11 OCTOBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Les liaisons aériennes avec l'union française, Pour l'avion privé de Monsieur Tout le Monde, Le chemin des étoiles - Maurice Arnoux, Construire des avions a hélices c'est gaspiller temps et argent, La France s'intéresse enfin aux moteurs de petite puissance pour l'aviation pratique‎

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‎DECOLLAGE N° 32 - La sécurité aérienne, Un terrain hollandais Schiphol, La S.N.C.A.S.O. publie son bilan, Nous verrons au salon, le sud-est et sa qualité Breguet et son passé, le Sud Ouest et son abondance, Le NC-3021, Le conditionnement d'air a bord‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 25 OCTOBRE 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire : La sécurité aérienne, Un terrain hollandais Schiphol, La S.N.C.A.S.O. publie son bilan, Nous verrons au salon, le sud-est et sa qualité Breguet et son passé, le Sud Ouest et son abondance, Le NC-3021, Le conditionnement d'air a bord d'avions a cabine étanche Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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‎DECOLLAGE N° 32 - La sécurité aérienne, Un terrain hollandais Schiphol, La S.N.C.A.S.O. publie son bilan, Nous verrons au salon, le sud-est et sa qualité Breguet et son passé, le Sud Ouest et son abondance, Le NC-3021, Le conditionnement d'air a bord‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 25 OCTOBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : La sécurité aérienne, Un terrain hollandais Schiphol, La S.N.C.A.S.O. publie son bilan, Nous verrons au salon, le sud-est et sa qualité Breguet et son passé, le Sud Ouest et son abondance, Le NC-3021, Le conditionnement d'air a bord d'avions a cabine étanche‎

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‎DECOLLAGE N° 33 - Les compagnies de navigation aux Indes et en Australie, l'aviation marchande aux Indes par Jacques Severain, Donaldson sur Gloster Meteor a 991 km/h est recordman du monde 1946 mais..., La liaison Etats Unis - Turquie‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 1 NOVEMBRE 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire : Les compagnies de navigation aux Indes et en Australie, l'aviation marchande aux Indes par Jacques Severain, Donaldson sur Gloster Meteor a 991 km/h est recordman du monde 1946 mais..., La liaison Etats Unis - Turquie est-elle une chimère ?, Le S.O. 30-R, essais terminés a été passé au C.E.V. Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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‎DECOLLAGE N° 33 - Les compagnies de navigation aux Indes et en Australie, l'aviation marchande aux Indes par Jacques Severain, Donaldson sur Gloster Meteor a 991 km/h est recordman du monde 1946 mais..., La liaison Etats Unis - Turquie‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 1 NOVEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Les compagnies de navigation aux Indes et en Australie, l'aviation marchande aux Indes par Jacques Severain, Donaldson sur Gloster Meteor a 991 km/h est recordman du monde 1946 mais..., La liaison Etats Unis - Turquie est-elle une chimère ?, Le S.O. 30-R, essais terminés a été passé au C.E.V.‎

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‎DECOLLAGE N° 34 - Pilotes d'essais par J.M. Mecker, Le point d'interrogation et l'Atlantique, Les américains voler a 2.400 km/h ?, Le bimoteur de la S.I.S.P.A., transport économique pour huit passagers ou 800 kilos de fret, Au Grand Palais, on emménage‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 7 NOVEMBRE 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire : Pilotes d'essais par J.M. Mecker, Le point d'interrogation et l'Atlantique, Les américains voler a 2.400 km/h ?, Le bimoteur de la S.I.S.P.A., transport économique pour huit passagers ou 800 kilos de fret, Au Grand Palais, on emménage dans la fièvre Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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‎DECOLLAGE N° 34 - Pilotes d'essais par J.M. Mecker, Le point d'interrogation et l'Atlantique, Les américains voler a 2.400 km/h ?, Le bimoteur de la S.I.S.P.A., transport économique pour huit passagers ou 800 kilos de fret, Au Grand Palais, on emménage‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 7 NOVEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Pilotes d'essais par J.M. Mecker, Le point d'interrogation et l'Atlantique, Les américains voler a 2.400 km/h ?, Le bimoteur de la S.I.S.P.A., transport économique pour huit passagers ou 800 kilos de fret, Au Grand Palais, on emménage dans la fièvre‎

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‎DECOLLAGE N° 35 - Le point d'interrogation et l'Atlantique, La première poste New York - San Francisco, Demain s'ouvre au grand Palais le XVIIe salon de l'aviation, Dix huit ans de travail ont abouti au Leduc 0-10, Pilotes d'essais par Jean M. Mecker‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 14 NOVEMBRE 1946. In-12. Broché. Bon état, Plats abîmés, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Renforts adhésifs sur les plats.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire :Le point d'interrogation et l'Atlantique, La première poste New York - San Francisco, Demain s'ouvre au grand Palais le XVIIe salon de l'aviation, Dix huit ans de travail ont abouti au Leduc 0-10, Pilotes d'essais par Jean M. Mecker, Bréguet et le gyroplane G 11-E Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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‎DECOLLAGE N° 35 - Le point d'interrogation et l'Atlantique, La première poste New York - San Francisco, Demain s'ouvre au grand Palais le XVIIe salon de l'aviation, Dix huit ans de travail ont abouti au Leduc 0-10, Pilotes d'essais par Jean M. Mecker‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 14 NOVEMBRE 1946. Bon état. Plats abîmés. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Renforts adhésifs sur les plats. Sommaire :Le point d'interrogation et l'Atlantique, La première poste New York - San Francisco, Demain s'ouvre au grand Palais le XVIIe salon de l'aviation, Dix huit ans de travail ont abouti au Leduc 0-10, Pilotes d'essais par Jean M. Mecker, Bréguet et le gyroplane G 11-E‎

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‎DECOLLAGE N° 36 - Le XVIIe salon de l'aviation au Grand Palais, Pilotes d'essais par J.M. Mecker, La participation britannique au salon couvre 2.800 mètres carrés, Le géant S.E.-2.010 a quitté l'usine pour le montage, Immense succès populaire‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 21 NOVEMBRE 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire :Le XVIIe salon de l'aviation au Grand Palais, Pilotes d'essais par J.M. Mecker, La participation britannique au salon couvre 2.800 mètres carrés, Le géant S.E.-2.010 a quitté l'usine pour le montage, Immense succès populaire au Grand Palais, autour des réalisations de l'aviation moderne Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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‎DECOLLAGE N° 36 - Le XVIIe salon de l'aviation au Grand Palais, Pilotes d'essais par J.M. Mecker, La participation britannique au salon couvre 2.800 mètres carrés, Le géant S.E.-2.010 a quitté l'usine pour le montage, Immense succès populaire‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 21 NOVEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Le XVIIe salon de l'aviation au Grand Palais, Pilotes d'essais par J.M. Mecker, La participation britannique au salon couvre 2.800 mètres carrés, Le géant S.E.-2.010 a quitté l'usine pour le montage, Immense succès populaire au Grand Palais, autour des réalisations de l'aviation moderne‎

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‎DECOLLAGE N° 37 - Au Grand Palais, dimanche, mon amie Pomme et Citizen Kane m'ont fair leurs confidences par J.M. Mecker, La vie extraordinaire de Glenn Curtiss, Le chemin des étoiles Guillaumet, En vol, au dessus de Paris a bord du Jet-Lancastrian‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 28 NOVEMBRE 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire : Au Grand Palais, dimanche, mon amie Pomme et Citizen Kane m'ont fair leurs confidences par J.M. Mecker, La vie extraordinaire de Glenn Curtiss, Le chemin des étoiles Guillaumet, En vol, au dessus de Paris a bord du Jet-Lancastrian, Dimanche soir cloture du salon, ou plus de 300.000 visiteurs ont afflué depuis quatorze jours Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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‎DECOLLAGE N° 37 - Au Grand Palais, dimanche, mon amie Pomme et Citizen Kane m'ont fair leurs confidences par J.M. Mecker, La vie extraordinaire de Glenn Curtiss, Le chemin des étoiles Guillaumet, En vol, au dessus de Paris a bord du Jet-Lancastrian‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 28 NOVEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Au Grand Palais, dimanche, mon amie Pomme et Citizen Kane m'ont fair leurs confidences par J.M. Mecker, La vie extraordinaire de Glenn Curtiss, Le chemin des étoiles Guillaumet, En vol, au dessus de Paris a bord du Jet-Lancastrian, Dimanche soir cloture du salon, ou plus de 300.000 visiteurs ont afflué depuis quatorze jours‎

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‎DECOLLAGE N° 38 - Jean M. Mecker vous conduit dans les usines de France, S.N.C.A.N. Les Mureaux - 100 norecrins par mois, Quelques projets sentationnels sont étudiés a la S.N.C.A.S.E., 505.000 au salon, l'industrie française y a fait la preuve‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 5 DECEMBRE 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Plats désolidarisés.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire : Jean M. Mecker vous conduit dans les usines de France, S.N.C.A.N. Les Mureaux - 100 norecrins par mois, Quelques projets sentationnels sont étudiés a la S.N.C.A.S.E., 505.000 au salon, l'industrie française y a fait la preuve de sa résurrection, Promotion dans l'ordre de la légion d'honneur Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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‎DECOLLAGE N° 38 - Jean M. Mecker vous conduit dans les usines de France, S.N.C.A.N. Les Mureaux - 100 norecrins par mois, Quelques projets sentationnels sont étudiés a la S.N.C.A.S.E., 505.000 au salon, l'industrie française y a fait la preuve‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 5 DECEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Plats désolidarisés. Sommaire : Jean M. Mecker vous conduit dans les usines de France, S.N.C.A.N. Les Mureaux - 100 norecrins par mois, Quelques projets sentationnels sont étudiés a la S.N.C.A.S.E., 505.000 au salon, l'industrie française y a fait la preuve de sa résurrection, Promotion dans l'ordre de la légion d'honneur‎

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‎DECOLLAGE N° 39 - Ici l'on fabrique la première hélice française a pas réversible, Sir Robert Watson-Watt l'homme qui inventa le radar affirme : On peut éviter les accidents d'aviation, Le bon dieu fait payer d'avance par Paul Bringuier‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 12 DECEMBRE 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Plats partiellement désolidarisés.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire :Ici l'on fabrique la première hélice française a pas réversible, Sir Robert Watson-Watt l'homme qui inventa le radar affirme : On peut éviter les accidents d'aviation, Le bon dieu fait payer d'avance par Paul Bringuier, Bientot les essais-moteur du supersonique Bell X.S.-1 Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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‎DECOLLAGE N° 39 - Ici l'on fabrique la première hélice française a pas réversible, Sir Robert Watson-Watt l'homme qui inventa le radar affirme : On peut éviter les accidents d'aviation, Le bon dieu fait payer d'avance par Paul Bringuier‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 12 DECEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Plats partiellement désolidarisés. Sommaire :Ici l'on fabrique la première hélice française a pas réversible, Sir Robert Watson-Watt l'homme qui inventa le radar affirme : On peut éviter les accidents d'aviation, Le bon dieu fait payer d'avance par Paul Bringuier, Bientot les essais-moteur du supersonique Bell X.S.-1‎

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‎DECOLLAGE N° 4 - Les difficultés de l'industrie aéronautique française, Iceberg Harbakuk - porte avions de 2.000.000 de tonnes, Lord Winster ministre de l'air britannique a constitué trois sociétés nationales concurrentes, Les fermiers ont des ailes‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 12 AVRIL 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire :Les difficultés de l'industrie aéronautique française, Iceberg Harbakuk - porte avions de 2.000.000 de tonnes, Lord Winster ministre de l'air britannique a constitué trois sociétés nationales concurrentes, Les fermiers ont des ailes, Les matières plastiques en aviation, Le CV-37 Convair Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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‎DECOLLAGE N° 4 - Les difficultés de l'industrie aéronautique française, Iceberg Harbakuk - porte avions de 2.000.000 de tonnes, Lord Winster ministre de l'air britannique a constitué trois sociétés nationales concurrentes, Les fermiers ont des ailes‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 12 AVRIL 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Les difficultés de l'industrie aéronautique française, Iceberg Harbakuk - porte avions de 2.000.000 de tonnes, Lord Winster ministre de l'air britannique a constitué trois sociétés nationales concurrentes, Les fermiers ont des ailes, Les matières plastiques en aviation, Le CV-37 Convair‎

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