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DECOLLAGE N° 109 - Pour ou contre les avions géants ?, Lindbergh avait vu juste : l'Irlande est devenue une puissance aéronautique, Le S.0.7.010 vient d'effectuer ses premiers vols, Le S.0.70.050 obtient son C.D.N., La deuxième réunion régionale
BUREAU DE LA REVUE. 13 MAI 1948. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Pour ou contre les avions géants ?, Lindbergh avait vu juste : l'Irlande est devenue une puissance aéronautique, Le S.0.7.010 vient d'effectuer ses premiers vols, Le S.0.70.050 obtient son C.D.N., La deuxième réunion régionale européenne de l'O.A.C.I.
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DECOLLAGE N° 11 - Les étapes de la nationalisation des transports aériens en Angleterre, Les avions - cibles télécommandés, L'hystérie de la bombe atomique, Depuis quarante ans avec la même foi Louis Bréguet travaille le problème des voilures tournantes
BUREAU DE LA REVUE. 31 MAI 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Les étapes de la nationalisation des transports aériens en Angleterre, Les avions - cibles télécommandés, L'hystérie de la bombe atomique, Depuis quarante ans avec la même foi Louis Bréguet travaille le problème des voilures tournantes, Les souffleries aérodynamiques
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DECOLLAGE N° 13 - L'avenir de l'aviation privée aux Etats Unis, Petite histoire d'une grande compagnie : la K.L.M., Le réglage et le conditionnement de l'air sur les grands avions a passagers, La construction des hélicoptères est en vogue aux Etats Unis
BUREAU DE LA REVUE. 14 JUIN 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : L'avenir de l'aviation privée aux Etats Unis, Petite histoire d'une grande compagnie : la K.L.M., Le réglage et le conditionnement de l'air sur les grands avions a passagers, La construction des hélicoptères est en vogue aux Etats Unis, Au C.E.S.A. on tire les leçons de la victoire et l'on forme des états majors pour l'air
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DECOLLAGE N° 16 - Le transport aérien aux Etats Unis dans dix ans, Voici le projet d'Orly adopté : Terraina pistes parallèles, A Bikini on joue avec le feu, l'aviation française reprend sa place dans le monde, Chats d'enfer, sur la Cote d'Azur, une phase
BUREAU DE LA REVUE. 5 JUILLET 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Le transport aérien aux Etats Unis dans dix ans, Voici le projet d'Orly adopté : Terraina pistes parallèles, A Bikini on joue avec le feu, l'aviation française reprend sa place dans le monde, Chats d'enfer, sur la Cote d'Azur, une phase inconnue du débarquement en Provence par Pierre Marijean
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DECOLLAGE N° 21 - Que sont les comités mixtes a la production ? par Claude Bellac, La navigation a bord d'un avion, Constellation et Douglas DC-4, Le belier a réaction dit tuyau de poêle enthousiasme la marine de guerre américaine, Parti en Amérique
BUREAU DE LA REVUE. 9 AOUT 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Que sont les comités mixtes a la production ? par Claude Bellac, La navigation a bord d'un avion, Constellation et Douglas DC-4, Le belier a réaction dit tuyau de poêle enthousiasme la marine de guerre américaine, Parti en Amérique pour 6 semaines Paul Daniel y resta vingt ans mais il en revint pauvre comme Job après avoir inventé le rototo
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DECOLLAGE N° 25 - Querelle théoriciens et des praticiens sur le C.N.R.A., Le F.L. Smith-Brown par Edouard Corniglion-Molinier, Quand ils volent, les oiseaux restent dans leur nid par Robert Newsman, Buenos-Ayres aura bientot deux aérodromes
BUREAU DE LA REVUE. 6 SEPTEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Querelle théoriciens et des praticiens sur le C.N.R.A., Le F.L. Smith-Brown par Edouard Corniglion-Molinier, Quand ils volent, les oiseaux restent dans leur nid par Robert Newsman, Buenos-Ayres aura bientot deux aérodromes par Richard Baulet, Les mille et un métiers des B-17 en temps de paix
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DECOLLAGE N° 27 - Les accords aériens par Jacques Séverain, L'astronautique, problème des temps présents, Voici pourquoi le Japon a perdu la guerre du Pacifique, Cruzeiro do Sul, Retour d'Amérique Lartine, il y a place la bas pouir la production française
BUREAU DE LA REVUE. 20 SEPTEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Les accords aériens par Jacques Séverain, L'astronautique, problème des temps présents, Voici pourquoi le Japon a perdu la guerre du Pacifique, Cruzeiro do Sul, Retour d'Amérique Lartine, il y a place la bas pouir la production française, Cinquante cinq avions a Radlett ou l'Angleterre confirme son avance par Jean M. Mecker
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DECOLLAGE N° 28 - Aviation et éducation par J. de Beauchamps, Voici l'empire ou règne l'U.235, Enjeu entre deux mondes, L'aviation civile hellenique, Toujours du nouveau, telle est la devise du N.A.C.A. ou l'on met au point des avions supersoniques
BUREAU DE LA REVUE. 27 SEPTEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Aviation et éducation par J. de Beauchamps, Voici l'empire ou règne l'U.235, Enjeu entre deux mondes, L'aviation civile hellenique, Toujours du nouveau, telle est la devise du N.A.C.A. ou l'on met au point des avions supersoniques, "Monsieur vous êtes colonel, faite nous un aérodrome" Et 80 jours plus tars, le premier avion se posait sur l'ile de l'Ascension
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DECOLLAGE N° 29 - Atterrissage sans visibilité avec les radio-ranges, Mickey en guerre, Walt Disney a tourné 150.000 mètres de film de guerre en technicolor contre 9.000 mètres en temps de paix, Le Morane Saulnier 571, Etude sur la prérotation des roues
BUREAU DE LA REVUE. 4 OCTOBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Atterrissage sans visibilité avec les radio-ranges, Mickey en guerre, Walt Disney a tourné 150.000 mètres de film de guerre en technicolor contre 9.000 mètres en temps de paix, Le Morane Saulnier 571, Etude sur la prérotation des roues a l'atterrissage
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DECOLLAGE N° 30 - Les liaisons aériennes avec l'union française, Pour l'avion privé de Monsieur Tout le Monde, Le chemin des étoiles - Maurice Arnoux, Construire des avions a hélices c'est gaspiller temps et argent, La France s'intéresse enfin aux moteurs
BUREAU DE LA REVUE. 11 OCTOBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Les liaisons aériennes avec l'union française, Pour l'avion privé de Monsieur Tout le Monde, Le chemin des étoiles - Maurice Arnoux, Construire des avions a hélices c'est gaspiller temps et argent, La France s'intéresse enfin aux moteurs de petite puissance pour l'aviation pratique
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DECOLLAGE N° 32 - La sécurité aérienne, Un terrain hollandais Schiphol, La S.N.C.A.S.O. publie son bilan, Nous verrons au salon, le sud-est et sa qualité Breguet et son passé, le Sud Ouest et son abondance, Le NC-3021, Le conditionnement d'air a bord
BUREAU DE LA REVUE. 25 OCTOBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : La sécurité aérienne, Un terrain hollandais Schiphol, La S.N.C.A.S.O. publie son bilan, Nous verrons au salon, le sud-est et sa qualité Breguet et son passé, le Sud Ouest et son abondance, Le NC-3021, Le conditionnement d'air a bord d'avions a cabine étanche
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DECOLLAGE N° 33 - Les compagnies de navigation aux Indes et en Australie, l'aviation marchande aux Indes par Jacques Severain, Donaldson sur Gloster Meteor a 991 km/h est recordman du monde 1946 mais..., La liaison Etats Unis - Turquie
BUREAU DE LA REVUE. 1 NOVEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Les compagnies de navigation aux Indes et en Australie, l'aviation marchande aux Indes par Jacques Severain, Donaldson sur Gloster Meteor a 991 km/h est recordman du monde 1946 mais..., La liaison Etats Unis - Turquie est-elle une chimère ?, Le S.O. 30-R, essais terminés a été passé au C.E.V.
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DECOLLAGE N° 34 - Pilotes d'essais par J.M. Mecker, Le point d'interrogation et l'Atlantique, Les américains voler a 2.400 km/h ?, Le bimoteur de la S.I.S.P.A., transport économique pour huit passagers ou 800 kilos de fret, Au Grand Palais, on emménage
BUREAU DE LA REVUE. 7 NOVEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Pilotes d'essais par J.M. Mecker, Le point d'interrogation et l'Atlantique, Les américains voler a 2.400 km/h ?, Le bimoteur de la S.I.S.P.A., transport économique pour huit passagers ou 800 kilos de fret, Au Grand Palais, on emménage dans la fièvre
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DECOLLAGE N° 35 - Le point d'interrogation et l'Atlantique, La première poste New York - San Francisco, Demain s'ouvre au grand Palais le XVIIe salon de l'aviation, Dix huit ans de travail ont abouti au Leduc 0-10, Pilotes d'essais par Jean M. Mecker
BUREAU DE LA REVUE. 14 NOVEMBRE 1946. Bon état. Plats abîmés. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Renforts adhésifs sur les plats. Sommaire :Le point d'interrogation et l'Atlantique, La première poste New York - San Francisco, Demain s'ouvre au grand Palais le XVIIe salon de l'aviation, Dix huit ans de travail ont abouti au Leduc 0-10, Pilotes d'essais par Jean M. Mecker, Bréguet et le gyroplane G 11-E
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DECOLLAGE N° 36 - Le XVIIe salon de l'aviation au Grand Palais, Pilotes d'essais par J.M. Mecker, La participation britannique au salon couvre 2.800 mètres carrés, Le géant S.E.-2.010 a quitté l'usine pour le montage, Immense succès populaire
BUREAU DE LA REVUE. 21 NOVEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Le XVIIe salon de l'aviation au Grand Palais, Pilotes d'essais par J.M. Mecker, La participation britannique au salon couvre 2.800 mètres carrés, Le géant S.E.-2.010 a quitté l'usine pour le montage, Immense succès populaire au Grand Palais, autour des réalisations de l'aviation moderne
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DECOLLAGE N° 37 - Au Grand Palais, dimanche, mon amie Pomme et Citizen Kane m'ont fair leurs confidences par J.M. Mecker, La vie extraordinaire de Glenn Curtiss, Le chemin des étoiles Guillaumet, En vol, au dessus de Paris a bord du Jet-Lancastrian
BUREAU DE LA REVUE. 28 NOVEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Au Grand Palais, dimanche, mon amie Pomme et Citizen Kane m'ont fair leurs confidences par J.M. Mecker, La vie extraordinaire de Glenn Curtiss, Le chemin des étoiles Guillaumet, En vol, au dessus de Paris a bord du Jet-Lancastrian, Dimanche soir cloture du salon, ou plus de 300.000 visiteurs ont afflué depuis quatorze jours
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DECOLLAGE N° 38 - Jean M. Mecker vous conduit dans les usines de France, S.N.C.A.N. Les Mureaux - 100 norecrins par mois, Quelques projets sentationnels sont étudiés a la S.N.C.A.S.E., 505.000 au salon, l'industrie française y a fait la preuve
BUREAU DE LA REVUE. 5 DECEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Plats désolidarisés. Sommaire : Jean M. Mecker vous conduit dans les usines de France, S.N.C.A.N. Les Mureaux - 100 norecrins par mois, Quelques projets sentationnels sont étudiés a la S.N.C.A.S.E., 505.000 au salon, l'industrie française y a fait la preuve de sa résurrection, Promotion dans l'ordre de la légion d'honneur
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DECOLLAGE N° 39 - Ici l'on fabrique la première hélice française a pas réversible, Sir Robert Watson-Watt l'homme qui inventa le radar affirme : On peut éviter les accidents d'aviation, Le bon dieu fait payer d'avance par Paul Bringuier
BUREAU DE LA REVUE. 12 DECEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Plats partiellement désolidarisés. Sommaire :Ici l'on fabrique la première hélice française a pas réversible, Sir Robert Watson-Watt l'homme qui inventa le radar affirme : On peut éviter les accidents d'aviation, Le bon dieu fait payer d'avance par Paul Bringuier, Bientot les essais-moteur du supersonique Bell X.S.-1
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DECOLLAGE N° 4 - Les difficultés de l'industrie aéronautique française, Iceberg Harbakuk - porte avions de 2.000.000 de tonnes, Lord Winster ministre de l'air britannique a constitué trois sociétés nationales concurrentes, Les fermiers ont des ailes
BUREAU DE LA REVUE. 12 AVRIL 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Les difficultés de l'industrie aéronautique française, Iceberg Harbakuk - porte avions de 2.000.000 de tonnes, Lord Winster ministre de l'air britannique a constitué trois sociétés nationales concurrentes, Les fermiers ont des ailes, Les matières plastiques en aviation, Le CV-37 Convair
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DECOLLAGE N° 40 - Mermoz, évoqué par René de Narbonne, Aéro Sud Est - Toulouse, des quadrimoteurs géants a la chaine, Que construit-on dans nos usines ?, D'importantes recommandations ont été faites a Montréal par la commission radiotechnique
BUREAU DE LA REVUE. 19 DECEMBRE 1946. Bon état. 1er plat abîmé. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Mermoz, évoqué par René de Narbonne, Aéro Sud Est - Toulouse, des quadrimoteurs géants a la chaine, Que construit-on dans nos usines ?, D'importantes recommandations ont été faites a Montréal par la commission radiotechnique de l'O.P.A.C.I., L'école d'Air France deviendra-t-elle une école civile ?
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DECOLLAGE N° 41 - Mermoz - évoqué par René de Narbonne, Bréguet-Villacoublay, une usine ressurgit des ruines, Le chasseur a réaction de North-Américan, Nouveau gouvernement, nouveaux ministères; nouveaux titulaires, 240 millions de commandes enregistrées
BUREAU DE LA REVUE. 26 DECEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Mermoz - évoqué par René de Narbonne, Bréguet-Villacoublay, une usine ressurgit des ruines, Le chasseur a réaction de North-Américan, Nouveau gouvernement, nouveaux ministères; nouveaux titulaires, 240 millions de commandes enregistrées chez Percival, Jean Mahé du Bretagne n'est plus
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DECOLLAGE N° 42 - Morceaux d'idéal par Paul Codos, Regards sur l'an 46, Un reportage vraiment unique sur les ondes, grace a Air France, L'aile volante Swallow avait atteint 1.100 a l'heure, Mermoz évoqué par René de Narbonne, L'aéroport de Durban
BUREAU DE LA REVUE. 2 JANVIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Morceaux d'idéal par Paul Codos, Regards sur l'an 46, Un reportage vraiment unique sur les ondes, grace a Air France, L'aile volante Swallow avait atteint 1.100 a l'heure, Mermoz évoqué par René de Narbonne, L'aéroport de Durban, Stratocruiser
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DECOLLAGE N° 43 - Morceaux d'idéal par Paul Codos, Perspectives 1947 par J.M. Mecker, L'O.A.C.I. devra-t-elle rompre avec l'Espagne, Le navion sur la montagne, Que se passe-t-il a la S.N.C.A. du Sud-Est ?, Est-ce un retour offensif du trimoteur ?
BUREAU DE LA REVUE. 9 JANVIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Morceaux d'idéal par Paul Codos, Perspectives 1947 par J.M. Mecker, L'O.A.C.I. devra-t-elle rompre avec l'Espagne, Le navion sur la montagne, Que se passe-t-il a la S.N.C.A. du Sud-Est ?, Est-ce un retour offensif du trimoteur ?, Importantes réductions des surtaxes postales aériennes pour l'Amérique
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DECOLLAGE N° 44 - Souvenirs et suggestions sur le vol a voile humain par Eric Nessler, Photographier ruines et campagnes par J.M. Mecker, On peut exporter des avions français, si l'on se décide avec réalisme a importer les moteurs que veulent nos clients
BUREAU DE LA REVUE. 16 JANVIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Souvenirs et suggestions sur le vol a voile humain par Eric Nessler, Photographier ruines et campagnes par J.M. Mecker, On peut exporter des avions français, si l'on se décide avec réalisme a importer les moteurs que veulent nos clients, Le système de fixation du Leduc 010
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DECOLLAGE N° 45 - Souvenirs et suggestions sur le vol a voile humain, Avec les transporteurs privés a la découverte des marchés aériens, Pourquoi abandonne-t-on la construction du N.C. 840 ?, Paris-Londres : 20'11', Waterton a volé a l'effrayante vitesse
BUREAU DE LA REVUE. 23 JANVIER 1947. Bon état. Plats abîmés. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Souvenirs et suggestions sur le vol a voile humain, Avec les transporteurs privés a la découverte des marchés aériens, Pourquoi abandonne-t-on la construction du N.C. 840 ?, Paris-Londres : 20'11', Waterton a volé a l'effrayante vitesse de 994 km 500, Une nouveauté chez Douglas : le Cloudster
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DECOLLAGE N° 47 - Thoret professeur de tempêtes dévoile le secret des vents rambattants carrefour de tant d'accidents de l'air, Avec les transports privés, les lignes régulières ne sont pas exploitables avec le matériel français actuel, Le Pacifique Sud
BUREAU DE LA REVUE. 6 FEVRIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Thoret professeur de tempêtes dévoile le secret des vents rambattants carrefour de tant d'accidents de l'air, Avec les transports privés, les lignes régulières ne sont pas exploitables avec le matériel français actuel, Le Pacifique Sud a l'ordre du jour, Les postes français ont fait tout leur devoir, l'accident semble imputable a l'inexpérience de l'équipage anglais
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DECOLLAGE N° 48 - Thoret professeur de tempêtes, Avec les transports privés - Avant un an, si nous n'y prenons garde, toute la marchandise aura fui notre pavillon par J.M. Mecker, Le ministre de l'air aura la production ! Crise de l'industrie aéronautique
BUREAU DE LA REVUE. 13 FEVRIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Thoret professeur de tempêtes, Avec les transports privés - Avant un an, si nous n'y prenons garde, toute la marchandise aura fui notre pavillon par J.M. Mecker, Le ministre de l'air aura la production ! Crise de l'industrie aéronautique française, Autour de la sécurité du transport aérien
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DECOLLAGE N° 49 - Avec les transports privés par J.M. Mecker - L'intérêt national exige une solution, Système d'approche aux instruments par L. Gioux, L'I.A.T.A. n'augmentera pas le prix des passages sur l'Atlantique Nord, Le statut d'Air France
BUREAU DE LA REVUE. 20 FEVRIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Avec les transports privés par J.M. Mecker - L'intérêt national exige une solution, Système d'approche aux instruments par L. Gioux, L'I.A.T.A. n'augmentera pas le prix des passages sur l'Atlantique Nord, Le statut d'Air France est au point, Morceaux d'Idéal par Paul Codos
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DECOLLAGE N° 5 - Qu'est-ce que le congrès national de l'aviation, Aéroports de demain ?, La puissance motrice de l'avion futur, L'aviation légère française présente a Toussus-le-Noble, Le SE 2.010, Etude théorique de l'hélice propulsive, La Pie
BUREAU DE LA REVUE. 19 AVRIL 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Qu'est-ce que le congrès national de l'aviation, Aéroports de demain ?, La puissance motrice de l'avion futur, L'aviation légère française présente a Toussus-le-Noble, Le SE 2.010, Etude théorique de l'hélice propulsive, La Pie de M. Serge Zwalhen
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DECOLLAGE N° 50 - Exporter des avions ? pourquoi pas - L'O.F.E.M.A. qui a obtenu quelques résultats l'an dernier se penche avec réalisme sur ce problème d'avenir, L'industrie aéronautique australienne est florissante et son effort de guerre a grandement
BUREAU DE LA REVUE. 27 FEVRIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Exporter des avions ? pourquoi pas - L'O.F.E.M.A. qui a obtenu quelques résultats l'an dernier se penche avec réalisme sur ce problème d'avenir, L'industrie aéronautique australienne est florissante et son effort de guerre a grandement contribué au succès des forces alliées
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DECOLLAGE N° 53 - Nos aviateurs en Indochine, Argenteuil par J.M. Mecker, La sombre histoire des goëlands livrés par l'état, Samedi, cloture du IIIe congrès national de l'aviation, La controverse anglo-américaine sur le bombardement aérien
BUREAU DE LA REVUE. 3 AVRIL 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Nos aviateurs en Indochine, Argenteuil par J.M. Mecker, La sombre histoire des goëlands livrés par l'état, Samedi, cloture du IIIe congrès national de l'aviation, La controverse anglo-américaine sur le bombardement aérien par Pierre Rives, Le brix, le chemin des étoiles par Claude Bellac
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DECOLLAGE N° 55 - Après la mauvaise saison marquée par tant d'accidents, décollage pose le problème de la sécurité, Tourisme aérien, richesse de la France ? Oui, mais le matériel fait défaut par J.M. Mecker, Derniers échos du IIIe congrès, une séance
BUREAU DE LA REVUE. 17 AVRIL 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Après la mauvaise saison marquée par tant d'accidents, décollage pose le problème de la sécurité, Tourisme aérien, richesse de la France ? Oui, mais le matériel fait défaut par J.M. Mecker, Derniers échos du IIIe congrès, une séance de cloture a peu près confidentielle
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DECOLLAGE N° 56 - L'aviation américaine subit une crise de croissance, On travaille sagement et l'on gagne de l'argent dans les sept usines de la S.N.C.A. du Nord, Et voici les rallyes aériens qui réapparaissent, Howard Hughes de nouveau en piste
BUREAU DE LA REVUE. 24 AVRIL 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : L'aviation américaine subit une crise de croissance, On travaille sagement et l'on gagne de l'argent dans les sept usines de la S.N.C.A. du Nord, Et voici les rallyes aériens qui réapparaissent, Howard Hughes de nouveau en piste, Le Douglas D-558 va commencer ses essais
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DECOLLAGE N° 57 - Bluff ou atout ? par J.M. Mecker, Les prises de terrain en P.S.V. grace au radio-compas, De plus en plus fort : six réacteurs, Bruxelles-Copenhague a 1013 km/h de vitesse moyenne, L'aide de la Grande Bretagne au relèvement de l'aviation
BUREAU DE LA REVUE. 1 MAI 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Bluff ou atout ? par J.M. Mecker, Les prises de terrain en P.S.V. grace au radio-compas, De plus en plus fort : six réacteurs, Bruxelles-Copenhague a 1013 km/h de vitesse moyenne, L'aide de la Grande Bretagne au relèvement de l'aviation française, L'avion auto
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DECOLLAGE N° 58 - Les planeurs et le transport de fret, Depuis vingt cinq ans, John K. Northrop met au point des ailes volantes, Hier, s'est ouvert a Montréal la première assemblée de l'O.A.C.I., Le SO-30-R a inauguré le banc d'essais statiques
BUREAU DE LA REVUE. 8 MAI 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Les planeurs et le transport de fret, Depuis vingt cinq ans, John K. Northrop met au point des ailes volantes, Hier, s'est ouvert a Montréal la première assemblée de l'O.A.C.I., Le SO-30-R a inauguré le banc d'essais statiques, Les anglais commandent des Hermes IV et V mais ils ne les auront pas avant l'année prochaine
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DECOLLAGE N° 59 - A la foire de Granges, en Suisse on vend, on achète, on retape sur place les avions de tout genre, la Tchécoslovaquie surclasse tous les exposants, la France brille par son absence, Bourges, capitale des avions légers vient de sortir
BUREAU DE LA REVUE. 15 MAI 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :A la foire de Granges, en Suisse on vend, on achète, on retape sur place les avions de tout genre, la Tchécoslovaquie surclasse tous les exposants, la France brille par son absence, Bourges, capitale des avions légers vient de sortir un biplace économique, La S.N.C.A.N. a présenté son dernier né le Nord 2100 Norazur
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DECOLLAGE N° 60 - Des V2 vont surgir du désert pour défendre l'Australie, De Malcolm Longhead au Lockheed Constitution - la belle histoire d'une firme audacieuse, La S.N.C.A.S.O. a procédé aux essais moteur du S.O. 1100 Ariel, Le R.A-15, un tourisme
BUREAU DE LA REVUE. 22 MAI 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Des V2 vont surgir du désert pour défendre l'Australie, De Malcolm Longhead au Lockheed Constitution - la belle histoire d'une firme audacieuse, La S.N.C.A.S.O. a procédé aux essais moteur du S.O. 1100 Ariel, Le R.A-15, un tourisme économique de 75 CV effectue actuellement ses essais
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DECOLLAGE N° 61 - Histoire de l'homme qui vainquit la pesanteur, Clément Ader par Jacques May, En décollant l'Hercules, Howard Hughes va concrétiser trente sept ans de progrès technique, les normes de 1910 multipliées par plus de cinq cents, 125
BUREAU DE LA REVUE. 29 MAI 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Histoire de l'homme qui vainquit la pesanteur, Clément Ader par Jacques May, En décollant l'Hercules, Howard Hughes va concrétiser trente sept ans de progrès technique, les normes de 1910 multipliées par plus de cinq cents, 125 superforteresses volantes ont bombardé New york
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DECOLLAGE N° 63 - S.O.S. par P. Bontoc, Nice - Capitale du tourisme, escale aérienne de choix, va bientot posséder l'un des premier aéroports de France, L'eventuelle fusion des sociétés de navigations aériennes américaines soulève des débats orageux
BUREAU DE LA REVUE. 12 JUIN 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : S.O.S. par P. Bontoc, Nice - Capitale du tourisme, escale aérienne de choix, va bientot posséder l'un des premier aéroports de France, L'eventuelle fusion des sociétés de navigations aériennes américaines soulève des débats orageux, Voici le MH-52 équipé du Mathis G-7r
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DECOLLAGE N° 64 - Il y a cinq ans le 5 juin 1942, le plan MI échouait, 300 avions tenaient en échec la plus formidable flotte japonaises et donnaient a l'Amérique la victoire des iles Midway, Quelles sont les perspectives d'avenir du transport aérien
BUREAU DE LA REVUE. 19 JUIN 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Il y a cinq ans le 5 juin 1942, le plan MI échouait, 300 avions tenaient en échec la plus formidable flotte japonaises et donnaient a l'Amérique la victoire des iles Midway, Quelles sont les perspectives d'avenir du transport aérien aux Etats Unis par J.M. Mecker
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DECOLLAGE N° 65 - Le Carpet Bombing, Ou va l'industrie aéronautique des Etats Unis?, Orly se développera proportionnellement au trafic qu'il aura a assurer, Voici le nouveau bimoteur pour la Marine, le XP4M équipé de 2 Pratt et Whitney et de 2
BUREAU DE LA REVUE. 26 JUIN 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Le Carpet Bombing, Ou va l'industrie aéronautique des Etats Unis?, Orly se développera proportionnellement au trafic qu'il aura a assurer, Voici le nouveau bimoteur pour la Marine, le XP4M équipé de 2 Pratt et Whitney et de 2 turboréacteurs Allison
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DECOLLAGE N° 66 - L'accroissement du fret aérien en France depuis 1938, Quand les Etats Unis s'émeuvent de l'insécurité aérienne, Voici le bilan de l'assemblée plénière de l'O.A.C.I. a Montréal, Le premier congrès italien des transports a tenu ses assises
BUREAU DE LA REVUE. 3 JUILLET 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : L'accroissement du fret aérien en France depuis 1938, Quand les Etats Unis s'émeuvent de l'insécurité aérienne, Voici le bilan de l'assemblée plénière de l'O.A.C.I. a Montréal, Le premier congrès italien des transports a tenu ses assises a Milan du 11 au 14 juin
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DECOLLAGE N° 68 - Avec Air France sur l'Atlantique Sud par Jean Lignière, Nouveau venur au firmament technique du controle de la circulation aérienne, le Na Vascreen dresse les plans de l'espace aérien par J.M. Mecker, L'Amérique Centrale a moins
BUREAU DE LA REVUE. 17 JUILLET 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Avec Air France sur l'Atlantique Sud par Jean Lignière, Nouveau venur au firmament technique du controle de la circulation aérienne, le Na Vascreen dresse les plans de l'espace aérien par J.M. Mecker, L'Amérique Centrale a moins de deux jours de Paris par le Laté 631
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DECOLLAGE N° 69 - En volant vers les Antilles a bord du Laté 631 par Claude Bellac, René de Narbonne et son fils Roland ont apporté le salut de Paris aux capitales d'Europe, Le concours des 75 cv. s'est ouvert a Brétigny, M. Truman
BUREAU DE LA REVUE. 24 JUILLET 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : En volant vers les Antilles a bord du Laté 631 par Claude Bellac, René de Narbonne et son fils Roland ont apporté le salut de Paris aux capitales d'Europe, Le concours des 75 cv. s'est ouvert a Brétigny, M. Truman recevra bientot l'independance
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DECOLLAGE N° 7 - Une journée au congrès, Chine et le transport aérien, Initiation a l'age de l'air, Nous n'avons rien de semblable aux Etats Unis déclare Cary Grant a Toussus-le-Noble, Ces six hommes ont mis au monde le plus moderne bimoteur actuel
BUREAU DE LA REVUE. 3 MAI 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Une journée au congrès, Chine et le transport aérien, Initiation a l'age de l'air, Nous n'avons rien de semblable aux Etats Unis déclare Cary Grant a Toussus-le-Noble, Ces six hommes ont mis au monde le plus moderne bimoteur actuel, Le SO.30 R
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DECOLLAGE N° 70 - René de Narbonne a écrit pour Décollage : Mon circuit des capitales, L'I.A.T.A. ne chome pas ! 14 réunions dont une conférence mondiale a Nice en septembre, Voici le bilan de l'activité de l'aviation française en Indochine
BUREAU DE LA REVUE. 31 JUILLET 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :René de Narbonne a écrit pour Décollage : Mon circuit des capitales, L'I.A.T.A. ne chome pas ! 14 réunions dont une conférence mondiale a Nice en septembre, Voici le bilan de l'activité de l'aviation française en Indochine de novembre 1945 au 1er mai 1947
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DECOLLAGE N° 71 - Mon circuit des capitales par René de Narbonne, Voici le Trent-Meteor, Le Mexique achètera-t-il des Laté 631 ?, Dans un domaine que nous n'avons pas su exploiter, voici le Tipsy Junior monoplace de 180 kg, Le bell 47, Technique
BUREAU DE LA REVUE. 7 AOUT 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Mon circuit des capitales par René de Narbonne, Voici le Trent-Meteor, Le Mexique achètera-t-il des Laté 631 ?, Dans un domaine que nous n'avons pas su exploiter, voici le Tipsy Junior monoplace de 180 kg, Le bell 47, Technique de propulsion par réaction
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DECOLLAGE N° 72 - Le transport de fret - transport de surface ou transport aérien ? Concurrence ou coordination ?, Grosse activité a la S.N.C.A. du nord, Malgré la chaleur on travaille dur a la S.N.C.A.S.E.de Marignane, Trois milliards de dollars
BUREAU DE LA REVUE. 14 AOUT 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Le transport de fret - transport de surface ou transport aérien ? Concurrence ou coordination ?, Grosse activité a la S.N.C.A. du nord, Malgré la chaleur on travaille dur a la S.N.C.A.S.E.de Marignane, Trois milliards de dollars pour l'infrastructure aérienne aux Etats Unis par J.M.Mecker
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DECOLLAGE N° 73 - Louis Bréguet ou quarante années d'aviation par Robert Guérin, M. Ralph Cohen, chef d'information de l'I.A.T.A. déclare a Décollage, La sécurité exige désormais une étude approfondie des cabines étanches, Le Nord 1400, Le problème
BUREAU DE LA REVUE. 21 AOUT 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Louis Bréguet ou quarante années d'aviation par Robert Guérin, M. Ralph Cohen, chef d'information de l'I.A.T.A. déclare a Décollage, La sécurité exige désormais une étude approfondie des cabines étanches, Le Nord 1400, Le problème des grandes vitesses et l'aéroélasticité par André Fournier
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DECOLLAGE N° 74 - Louis Bréguet ou quarante années d'aviation par Robert Guérin, Les nouvelles hotesses de l'air apprendront leur métier a terre, Le Skystreak a volé a 1.031 km/h, Voulez vous piloter ? leçon n°1, Comment on prépare chaque jour le service
BUREAU DE LA REVUE. 28 AOUT 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Louis Bréguet ou quarante années d'aviation par Robert Guérin, Les nouvelles hotesses de l'air apprendront leur métier a terre, Le Skystreak a volé a 1.031 km/h, Voulez vous piloter ? leçon n°1, Comment on prépare chaque jour le service transatlantique d'Air France
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