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‎DECOLLAGE N° 36 - Le XVIIe salon de l'aviation au Grand Palais, Pilotes d'essais par J.M. Mecker, La participation britannique au salon couvre 2.800 mètres carrés, Le géant S.E.-2.010 a quitté l'usine pour le montage, Immense succès populaire‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 21 NOVEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Le XVIIe salon de l'aviation au Grand Palais, Pilotes d'essais par J.M. Mecker, La participation britannique au salon couvre 2.800 mètres carrés, Le géant S.E.-2.010 a quitté l'usine pour le montage, Immense succès populaire au Grand Palais, autour des réalisations de l'aviation moderne‎

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‎DECOLLAGE N° 37 - Au Grand Palais, dimanche, mon amie Pomme et Citizen Kane m'ont fair leurs confidences par J.M. Mecker, La vie extraordinaire de Glenn Curtiss, Le chemin des étoiles Guillaumet, En vol, au dessus de Paris a bord du Jet-Lancastrian‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 28 NOVEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Au Grand Palais, dimanche, mon amie Pomme et Citizen Kane m'ont fair leurs confidences par J.M. Mecker, La vie extraordinaire de Glenn Curtiss, Le chemin des étoiles Guillaumet, En vol, au dessus de Paris a bord du Jet-Lancastrian, Dimanche soir cloture du salon, ou plus de 300.000 visiteurs ont afflué depuis quatorze jours‎

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‎DECOLLAGE N° 38 - Jean M. Mecker vous conduit dans les usines de France, S.N.C.A.N. Les Mureaux - 100 norecrins par mois, Quelques projets sentationnels sont étudiés a la S.N.C.A.S.E., 505.000 au salon, l'industrie française y a fait la preuve‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 5 DECEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Plats désolidarisés. Sommaire : Jean M. Mecker vous conduit dans les usines de France, S.N.C.A.N. Les Mureaux - 100 norecrins par mois, Quelques projets sentationnels sont étudiés a la S.N.C.A.S.E., 505.000 au salon, l'industrie française y a fait la preuve de sa résurrection, Promotion dans l'ordre de la légion d'honneur‎

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‎DECOLLAGE N° 39 - Ici l'on fabrique la première hélice française a pas réversible, Sir Robert Watson-Watt l'homme qui inventa le radar affirme : On peut éviter les accidents d'aviation, Le bon dieu fait payer d'avance par Paul Bringuier‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 12 DECEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Plats partiellement désolidarisés. Sommaire :Ici l'on fabrique la première hélice française a pas réversible, Sir Robert Watson-Watt l'homme qui inventa le radar affirme : On peut éviter les accidents d'aviation, Le bon dieu fait payer d'avance par Paul Bringuier, Bientot les essais-moteur du supersonique Bell X.S.-1‎

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‎DECOLLAGE N° 4 - Les difficultés de l'industrie aéronautique française, Iceberg Harbakuk - porte avions de 2.000.000 de tonnes, Lord Winster ministre de l'air britannique a constitué trois sociétés nationales concurrentes, Les fermiers ont des ailes‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 12 AVRIL 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Les difficultés de l'industrie aéronautique française, Iceberg Harbakuk - porte avions de 2.000.000 de tonnes, Lord Winster ministre de l'air britannique a constitué trois sociétés nationales concurrentes, Les fermiers ont des ailes, Les matières plastiques en aviation, Le CV-37 Convair‎

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‎DECOLLAGE N° 40 - Mermoz, évoqué par René de Narbonne, Aéro Sud Est - Toulouse, des quadrimoteurs géants a la chaine, Que construit-on dans nos usines ?, D'importantes recommandations ont été faites a Montréal par la commission radiotechnique‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 19 DECEMBRE 1946. Bon état. 1er plat abîmé. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Mermoz, évoqué par René de Narbonne, Aéro Sud Est - Toulouse, des quadrimoteurs géants a la chaine, Que construit-on dans nos usines ?, D'importantes recommandations ont été faites a Montréal par la commission radiotechnique de l'O.P.A.C.I., L'école d'Air France deviendra-t-elle une école civile ?‎

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‎DECOLLAGE N° 41 - Mermoz - évoqué par René de Narbonne, Bréguet-Villacoublay, une usine ressurgit des ruines, Le chasseur a réaction de North-Américan, Nouveau gouvernement, nouveaux ministères; nouveaux titulaires, 240 millions de commandes enregistrées‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 26 DECEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Mermoz - évoqué par René de Narbonne, Bréguet-Villacoublay, une usine ressurgit des ruines, Le chasseur a réaction de North-Américan, Nouveau gouvernement, nouveaux ministères; nouveaux titulaires, 240 millions de commandes enregistrées chez Percival, Jean Mahé du Bretagne n'est plus‎

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‎DECOLLAGE N° 42 - Morceaux d'idéal par Paul Codos, Regards sur l'an 46, Un reportage vraiment unique sur les ondes, grace a Air France, L'aile volante Swallow avait atteint 1.100 a l'heure, Mermoz évoqué par René de Narbonne, L'aéroport de Durban‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 2 JANVIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Morceaux d'idéal par Paul Codos, Regards sur l'an 46, Un reportage vraiment unique sur les ondes, grace a Air France, L'aile volante Swallow avait atteint 1.100 a l'heure, Mermoz évoqué par René de Narbonne, L'aéroport de Durban, Stratocruiser‎

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‎DECOLLAGE N° 43 - Morceaux d'idéal par Paul Codos, Perspectives 1947 par J.M. Mecker, L'O.A.C.I. devra-t-elle rompre avec l'Espagne, Le navion sur la montagne, Que se passe-t-il a la S.N.C.A. du Sud-Est ?, Est-ce un retour offensif du trimoteur ?‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 9 JANVIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Morceaux d'idéal par Paul Codos, Perspectives 1947 par J.M. Mecker, L'O.A.C.I. devra-t-elle rompre avec l'Espagne, Le navion sur la montagne, Que se passe-t-il a la S.N.C.A. du Sud-Est ?, Est-ce un retour offensif du trimoteur ?, Importantes réductions des surtaxes postales aériennes pour l'Amérique‎

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‎DECOLLAGE N° 44 - Souvenirs et suggestions sur le vol a voile humain par Eric Nessler, Photographier ruines et campagnes par J.M. Mecker, On peut exporter des avions français, si l'on se décide avec réalisme a importer les moteurs que veulent nos clients‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 16 JANVIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Souvenirs et suggestions sur le vol a voile humain par Eric Nessler, Photographier ruines et campagnes par J.M. Mecker, On peut exporter des avions français, si l'on se décide avec réalisme a importer les moteurs que veulent nos clients, Le système de fixation du Leduc 010‎

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‎DECOLLAGE N° 45 - Souvenirs et suggestions sur le vol a voile humain, Avec les transporteurs privés a la découverte des marchés aériens, Pourquoi abandonne-t-on la construction du N.C. 840 ?, Paris-Londres : 20'11', Waterton a volé a l'effrayante vitesse‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 23 JANVIER 1947. Bon état. Plats abîmés. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Souvenirs et suggestions sur le vol a voile humain, Avec les transporteurs privés a la découverte des marchés aériens, Pourquoi abandonne-t-on la construction du N.C. 840 ?, Paris-Londres : 20'11', Waterton a volé a l'effrayante vitesse de 994 km 500, Une nouveauté chez Douglas : le Cloudster‎

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‎DECOLLAGE N° 47 - Thoret professeur de tempêtes dévoile le secret des vents rambattants carrefour de tant d'accidents de l'air, Avec les transports privés, les lignes régulières ne sont pas exploitables avec le matériel français actuel, Le Pacifique Sud‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 6 FEVRIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Thoret professeur de tempêtes dévoile le secret des vents rambattants carrefour de tant d'accidents de l'air, Avec les transports privés, les lignes régulières ne sont pas exploitables avec le matériel français actuel, Le Pacifique Sud a l'ordre du jour, Les postes français ont fait tout leur devoir, l'accident semble imputable a l'inexpérience de l'équipage anglais‎

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‎DECOLLAGE N° 48 - Thoret professeur de tempêtes, Avec les transports privés - Avant un an, si nous n'y prenons garde, toute la marchandise aura fui notre pavillon par J.M. Mecker, Le ministre de l'air aura la production ! Crise de l'industrie aéronautique‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 13 FEVRIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Thoret professeur de tempêtes, Avec les transports privés - Avant un an, si nous n'y prenons garde, toute la marchandise aura fui notre pavillon par J.M. Mecker, Le ministre de l'air aura la production ! Crise de l'industrie aéronautique française, Autour de la sécurité du transport aérien‎

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‎DECOLLAGE N° 49 - Avec les transports privés par J.M. Mecker - L'intérêt national exige une solution, Système d'approche aux instruments par L. Gioux, L'I.A.T.A. n'augmentera pas le prix des passages sur l'Atlantique Nord, Le statut d'Air France‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 20 FEVRIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Avec les transports privés par J.M. Mecker - L'intérêt national exige une solution, Système d'approche aux instruments par L. Gioux, L'I.A.T.A. n'augmentera pas le prix des passages sur l'Atlantique Nord, Le statut d'Air France est au point, Morceaux d'Idéal par Paul Codos‎

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‎DECOLLAGE N° 5 - Qu'est-ce que le congrès national de l'aviation, Aéroports de demain ?, La puissance motrice de l'avion futur, L'aviation légère française présente a Toussus-le-Noble, Le SE 2.010, Etude théorique de l'hélice propulsive, La Pie‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 19 AVRIL 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Qu'est-ce que le congrès national de l'aviation, Aéroports de demain ?, La puissance motrice de l'avion futur, L'aviation légère française présente a Toussus-le-Noble, Le SE 2.010, Etude théorique de l'hélice propulsive, La Pie de M. Serge Zwalhen‎

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‎DECOLLAGE N° 50 - Exporter des avions ? pourquoi pas - L'O.F.E.M.A. qui a obtenu quelques résultats l'an dernier se penche avec réalisme sur ce problème d'avenir, L'industrie aéronautique australienne est florissante et son effort de guerre a grandement‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 27 FEVRIER 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Exporter des avions ? pourquoi pas - L'O.F.E.M.A. qui a obtenu quelques résultats l'an dernier se penche avec réalisme sur ce problème d'avenir, L'industrie aéronautique australienne est florissante et son effort de guerre a grandement contribué au succès des forces alliées‎

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‎DECOLLAGE N° 53 - Nos aviateurs en Indochine, Argenteuil par J.M. Mecker, La sombre histoire des goëlands livrés par l'état, Samedi, cloture du IIIe congrès national de l'aviation, La controverse anglo-américaine sur le bombardement aérien‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 3 AVRIL 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Nos aviateurs en Indochine, Argenteuil par J.M. Mecker, La sombre histoire des goëlands livrés par l'état, Samedi, cloture du IIIe congrès national de l'aviation, La controverse anglo-américaine sur le bombardement aérien par Pierre Rives, Le brix, le chemin des étoiles par Claude Bellac‎

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‎DECOLLAGE N° 55 - Après la mauvaise saison marquée par tant d'accidents, décollage pose le problème de la sécurité, Tourisme aérien, richesse de la France ? Oui, mais le matériel fait défaut par J.M. Mecker, Derniers échos du IIIe congrès, une séance‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 17 AVRIL 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Après la mauvaise saison marquée par tant d'accidents, décollage pose le problème de la sécurité, Tourisme aérien, richesse de la France ? Oui, mais le matériel fait défaut par J.M. Mecker, Derniers échos du IIIe congrès, une séance de cloture a peu près confidentielle‎

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‎DECOLLAGE N° 56 - L'aviation américaine subit une crise de croissance, On travaille sagement et l'on gagne de l'argent dans les sept usines de la S.N.C.A. du Nord, Et voici les rallyes aériens qui réapparaissent, Howard Hughes de nouveau en piste‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 24 AVRIL 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : L'aviation américaine subit une crise de croissance, On travaille sagement et l'on gagne de l'argent dans les sept usines de la S.N.C.A. du Nord, Et voici les rallyes aériens qui réapparaissent, Howard Hughes de nouveau en piste, Le Douglas D-558 va commencer ses essais‎

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‎DECOLLAGE N° 57 - Bluff ou atout ? par J.M. Mecker, Les prises de terrain en P.S.V. grace au radio-compas, De plus en plus fort : six réacteurs, Bruxelles-Copenhague a 1013 km/h de vitesse moyenne, L'aide de la Grande Bretagne au relèvement de l'aviation‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 1 MAI 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Bluff ou atout ? par J.M. Mecker, Les prises de terrain en P.S.V. grace au radio-compas, De plus en plus fort : six réacteurs, Bruxelles-Copenhague a 1013 km/h de vitesse moyenne, L'aide de la Grande Bretagne au relèvement de l'aviation française, L'avion auto‎

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‎DECOLLAGE N° 58 - Les planeurs et le transport de fret, Depuis vingt cinq ans, John K. Northrop met au point des ailes volantes, Hier, s'est ouvert a Montréal la première assemblée de l'O.A.C.I., Le SO-30-R a inauguré le banc d'essais statiques‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 8 MAI 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Les planeurs et le transport de fret, Depuis vingt cinq ans, John K. Northrop met au point des ailes volantes, Hier, s'est ouvert a Montréal la première assemblée de l'O.A.C.I., Le SO-30-R a inauguré le banc d'essais statiques, Les anglais commandent des Hermes IV et V mais ils ne les auront pas avant l'année prochaine‎

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‎DECOLLAGE N° 59 - A la foire de Granges, en Suisse on vend, on achète, on retape sur place les avions de tout genre, la Tchécoslovaquie surclasse tous les exposants, la France brille par son absence, Bourges, capitale des avions légers vient de sortir‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 15 MAI 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :A la foire de Granges, en Suisse on vend, on achète, on retape sur place les avions de tout genre, la Tchécoslovaquie surclasse tous les exposants, la France brille par son absence, Bourges, capitale des avions légers vient de sortir un biplace économique, La S.N.C.A.N. a présenté son dernier né le Nord 2100 Norazur‎

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‎DECOLLAGE N° 60 - Des V2 vont surgir du désert pour défendre l'Australie, De Malcolm Longhead au Lockheed Constitution - la belle histoire d'une firme audacieuse, La S.N.C.A.S.O. a procédé aux essais moteur du S.O. 1100 Ariel, Le R.A-15, un tourisme‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 22 MAI 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Des V2 vont surgir du désert pour défendre l'Australie, De Malcolm Longhead au Lockheed Constitution - la belle histoire d'une firme audacieuse, La S.N.C.A.S.O. a procédé aux essais moteur du S.O. 1100 Ariel, Le R.A-15, un tourisme économique de 75 CV effectue actuellement ses essais‎

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‎DECOLLAGE N° 61 - Histoire de l'homme qui vainquit la pesanteur, Clément Ader par Jacques May, En décollant l'Hercules, Howard Hughes va concrétiser trente sept ans de progrès technique, les normes de 1910 multipliées par plus de cinq cents, 125‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 29 MAI 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Histoire de l'homme qui vainquit la pesanteur, Clément Ader par Jacques May, En décollant l'Hercules, Howard Hughes va concrétiser trente sept ans de progrès technique, les normes de 1910 multipliées par plus de cinq cents, 125 superforteresses volantes ont bombardé New york‎

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‎DECOLLAGE N° 63 - S.O.S. par P. Bontoc, Nice - Capitale du tourisme, escale aérienne de choix, va bientot posséder l'un des premier aéroports de France, L'eventuelle fusion des sociétés de navigations aériennes américaines soulève des débats orageux‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 12 JUIN 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : S.O.S. par P. Bontoc, Nice - Capitale du tourisme, escale aérienne de choix, va bientot posséder l'un des premier aéroports de France, L'eventuelle fusion des sociétés de navigations aériennes américaines soulève des débats orageux, Voici le MH-52 équipé du Mathis G-7r‎

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‎DECOLLAGE N° 64 - Il y a cinq ans le 5 juin 1942, le plan MI échouait, 300 avions tenaient en échec la plus formidable flotte japonaises et donnaient a l'Amérique la victoire des iles Midway, Quelles sont les perspectives d'avenir du transport aérien‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 19 JUIN 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Il y a cinq ans le 5 juin 1942, le plan MI échouait, 300 avions tenaient en échec la plus formidable flotte japonaises et donnaient a l'Amérique la victoire des iles Midway, Quelles sont les perspectives d'avenir du transport aérien aux Etats Unis par J.M. Mecker‎

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‎DECOLLAGE N° 65 - Le Carpet Bombing, Ou va l'industrie aéronautique des Etats Unis?, Orly se développera proportionnellement au trafic qu'il aura a assurer, Voici le nouveau bimoteur pour la Marine, le XP4M équipé de 2 Pratt et Whitney et de 2‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 26 JUIN 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Le Carpet Bombing, Ou va l'industrie aéronautique des Etats Unis?, Orly se développera proportionnellement au trafic qu'il aura a assurer, Voici le nouveau bimoteur pour la Marine, le XP4M équipé de 2 Pratt et Whitney et de 2 turboréacteurs Allison‎

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‎DECOLLAGE N° 66 - L'accroissement du fret aérien en France depuis 1938, Quand les Etats Unis s'émeuvent de l'insécurité aérienne, Voici le bilan de l'assemblée plénière de l'O.A.C.I. a Montréal, Le premier congrès italien des transports a tenu ses assises‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 3 JUILLET 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : L'accroissement du fret aérien en France depuis 1938, Quand les Etats Unis s'émeuvent de l'insécurité aérienne, Voici le bilan de l'assemblée plénière de l'O.A.C.I. a Montréal, Le premier congrès italien des transports a tenu ses assises a Milan du 11 au 14 juin‎

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‎DECOLLAGE N° 68 - Avec Air France sur l'Atlantique Sud par Jean Lignière, Nouveau venur au firmament technique du controle de la circulation aérienne, le Na Vascreen dresse les plans de l'espace aérien par J.M. Mecker, L'Amérique Centrale a moins‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 17 JUILLET 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Avec Air France sur l'Atlantique Sud par Jean Lignière, Nouveau venur au firmament technique du controle de la circulation aérienne, le Na Vascreen dresse les plans de l'espace aérien par J.M. Mecker, L'Amérique Centrale a moins de deux jours de Paris par le Laté 631‎

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‎DECOLLAGE N° 69 - En volant vers les Antilles a bord du Laté 631 par Claude Bellac, René de Narbonne et son fils Roland ont apporté le salut de Paris aux capitales d'Europe, Le concours des 75 cv. s'est ouvert a Brétigny, M. Truman‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 24 JUILLET 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : En volant vers les Antilles a bord du Laté 631 par Claude Bellac, René de Narbonne et son fils Roland ont apporté le salut de Paris aux capitales d'Europe, Le concours des 75 cv. s'est ouvert a Brétigny, M. Truman recevra bientot l'independance‎

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‎DECOLLAGE N° 7 - Une journée au congrès, Chine et le transport aérien, Initiation a l'age de l'air, Nous n'avons rien de semblable aux Etats Unis déclare Cary Grant a Toussus-le-Noble, Ces six hommes ont mis au monde le plus moderne bimoteur actuel‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 3 MAI 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Une journée au congrès, Chine et le transport aérien, Initiation a l'age de l'air, Nous n'avons rien de semblable aux Etats Unis déclare Cary Grant a Toussus-le-Noble, Ces six hommes ont mis au monde le plus moderne bimoteur actuel, Le SO.30 R‎

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‎DECOLLAGE N° 70 - René de Narbonne a écrit pour Décollage : Mon circuit des capitales, L'I.A.T.A. ne chome pas ! 14 réunions dont une conférence mondiale a Nice en septembre, Voici le bilan de l'activité de l'aviation française en Indochine‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 31 JUILLET 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :René de Narbonne a écrit pour Décollage : Mon circuit des capitales, L'I.A.T.A. ne chome pas ! 14 réunions dont une conférence mondiale a Nice en septembre, Voici le bilan de l'activité de l'aviation française en Indochine de novembre 1945 au 1er mai 1947‎

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‎DECOLLAGE N° 71 - Mon circuit des capitales par René de Narbonne, Voici le Trent-Meteor, Le Mexique achètera-t-il des Laté 631 ?, Dans un domaine que nous n'avons pas su exploiter, voici le Tipsy Junior monoplace de 180 kg, Le bell 47, Technique‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 7 AOUT 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Mon circuit des capitales par René de Narbonne, Voici le Trent-Meteor, Le Mexique achètera-t-il des Laté 631 ?, Dans un domaine que nous n'avons pas su exploiter, voici le Tipsy Junior monoplace de 180 kg, Le bell 47, Technique de propulsion par réaction‎

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‎DECOLLAGE N° 72 - Le transport de fret - transport de surface ou transport aérien ? Concurrence ou coordination ?, Grosse activité a la S.N.C.A. du nord, Malgré la chaleur on travaille dur a la S.N.C.A.S.E.de Marignane, Trois milliards de dollars‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 14 AOUT 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Le transport de fret - transport de surface ou transport aérien ? Concurrence ou coordination ?, Grosse activité a la S.N.C.A. du nord, Malgré la chaleur on travaille dur a la S.N.C.A.S.E.de Marignane, Trois milliards de dollars pour l'infrastructure aérienne aux Etats Unis par J.M.Mecker‎

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‎DECOLLAGE N° 73 - Louis Bréguet ou quarante années d'aviation par Robert Guérin, M. Ralph Cohen, chef d'information de l'I.A.T.A. déclare a Décollage, La sécurité exige désormais une étude approfondie des cabines étanches, Le Nord 1400, Le problème‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 21 AOUT 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Louis Bréguet ou quarante années d'aviation par Robert Guérin, M. Ralph Cohen, chef d'information de l'I.A.T.A. déclare a Décollage, La sécurité exige désormais une étude approfondie des cabines étanches, Le Nord 1400, Le problème des grandes vitesses et l'aéroélasticité par André Fournier‎

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‎DECOLLAGE N° 74 - Louis Bréguet ou quarante années d'aviation par Robert Guérin, Les nouvelles hotesses de l'air apprendront leur métier a terre, Le Skystreak a volé a 1.031 km/h, Voulez vous piloter ? leçon n°1, Comment on prépare chaque jour le service‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 28 AOUT 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Louis Bréguet ou quarante années d'aviation par Robert Guérin, Les nouvelles hotesses de l'air apprendront leur métier a terre, Le Skystreak a volé a 1.031 km/h, Voulez vous piloter ? leçon n°1, Comment on prépare chaque jour le service transatlantique d'Air France‎

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‎DECOLLAGE N° 75 - Louis Bréguet ou quarante années d'aviation par Robert Guérin, Le S-90 vainqueur du concours des 75 CV ?, Les conférences de l'I.A.T.A., Un nouvel appareil de tourisme le LEDUC 16, Quand les transporteurs de surface s'intéressent‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 4 SEPTEMBRE 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Louis Bréguet ou quarante années d'aviation par Robert Guérin, Le S-90 vainqueur du concours des 75 CV ?, Les conférences de l'I.A.T.A., Un nouvel appareil de tourisme le LEDUC 16, Quand les transporteurs de surface s'intéressent a l'avion par J.M. Mecker‎

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‎DECOLLAGE N° 76 - A Nice, depuis dix jours, l'I.A.T.A. tient sa conférence technique, Le SIPA S-90 enlève le concours des 75 CV, Grosse activité chez Breguet - deux appareils effectuent leurs essais un troisième est en cours de montage, En Amérique‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 11 SEPTEMBRE 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : A Nice, depuis dix jours, l'I.A.T.A. tient sa conférence technique, Le SIPA S-90 enlève le concours des 75 CV, Grosse activité chez Breguet - deux appareils effectuent leurs essais un troisième est en cours de montage, En Amérique le biplan d'école est abandonné‎

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‎DECOLLAGE N° 77 - Dans une apparente confusion les Etats Unis pensent l'aviation de demain, Voici une méthode pour l'étude des ondes de choc supersoniques, Voulez-vous piloter ? Quatrième leçon, Le transport de fret, activité aérienne n°1 aux Etats Unis‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 18 SEPTEMBRE 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Dans une apparente confusion les Etats Unis pensent l'aviation de demain, Voici une méthode pour l'étude des ondes de choc supersoniques, Voulez-vous piloter ? Quatrième leçon, Le transport de fret, activité aérienne n°1 aux Etats Unis par J.M. Mecker‎

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‎DECOLLAGE N° 78 - Dans une apparente confusion les Etats Unis pensent l'aviation de demain, A Orly, Air France répare ses instruments de bord dans des ateliers modèles, Les secrets de la bataille d'Angleterre par Pierre Rives, Actualités d'autrefois‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 25 SEPTEMBRE 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Dans une apparente confusion les Etats Unis pensent l'aviation de demain, A Orly, Air France répare ses instruments de bord dans des ateliers modèles, Les secrets de la bataille d'Angleterre par Pierre Rives, Actualités d'autrefois par Robert Guérin, l'histoire et l'envers de l'histoire‎

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‎DECOLLAGE N° 79 - Mise au point sur la circulation aérienne, Voici les Bréguet 890 et 892, Un chasseur français : le SE-58, Des gloster Meteor pour la Hollande, Voulez vous piloter ? Cinquième leçon, Un grand récit de décollage Louis Bréguet‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 2 OCTOBRE 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Mise au point sur la circulation aérienne, Voici les Bréguet 890 et 892, Un chasseur français : le SE-58, Des gloster Meteor pour la Hollande, Voulez vous piloter ? Cinquième leçon, Un grand récit de décollage Louis Bréguet oui quarante année d'aviation‎

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‎DECOLLAGE N° 8 - L'organisation de l'aviation civile a l'étranger, Le radar, Les conférences de l'A.F.I.T.A., dispositions spéciales des hélices - transmissions, Didier Daurat a réalisé le premier réseau aérien de nuit après la guerre mondiale n°2‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 10 MAI 1946. Bon état. 1er plat abîmé. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : L'organisation de l'aviation civile a l'étranger, Le radar, Les conférences de l'A.F.I.T.A., dispositions spéciales des hélices - transmissions, Didier Daurat a réalisé le premier réseau aérien de nuit après la guerre mondiale n°2, Le SE-200‎

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‎DECOLLAGE N° 80 - A bord de l'avion sans pilote, Hélicoptère contre sauterelles, Les lignes postales seront bientot équipées de DC-3, Louis Bréguet ou quarante années d'aviation, A Nice, en marge du Congrès radical M. Maroselli, ministre de l'air‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 9 OCTOBRE 1947. Bon état. 2ème plat abîmé. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : A bord de l'avion sans pilote, Hélicoptère contre sauterelles, Les lignes postales seront bientot équipées de DC-3, Louis Bréguet ou quarante années d'aviation, A Nice, en marge du Congrès radical M. Maroselli, ministre de l'air nous parle de la Défense nationale par J.M. Mecker‎

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‎DECOLLAGE N° 81 - L'aviation marchande italienne renait et va déborder sur l'Europe, Avant-hier s'est ouverte a Rio-de-Janeiro la 3e assemblée générale de l'I.A.T.A., Louis Bréguet ou quarante années d'aviation, Curtiss XP-87, Le conditionnement de l'air‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 16 OCTOBRE 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : L'aviation marchande italienne renait et va déborder sur l'Europe, Avant-hier s'est ouverte a Rio-de-Janeiro la 3e assemblée générale de l'I.A.T.A., Louis Bréguet ou quarante années d'aviation, Curtiss XP-87, Le conditionnement de l'air dans l'aviation civile par Albert Ducroco‎

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‎DECOLLAGE N° 82 - La circulation aérienne en France par J.M. Mecker, La grève de la météo gêne la circulation aérienne, Les propriétés des métaux aux altitudes stratosphériques, Louis Bréguet ou quarante années d'aviation, Muret a célébré‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 23 OCTOBRE 1947. Bon état. 2ème plat abîmé. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :La circulation aérienne en France par J.M. Mecker, La grève de la météo gêne la circulation aérienne, Les propriétés des métaux aux altitudes stratosphériques, Louis Bréguet ou quarante années d'aviation, Muret a célébré le cinquantenaire du premier vol de Clément Ader‎

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‎DECOLLAGE N° 83 - Avec ceux de l'armée de l'air, Au salon de l'automobile - vous ne verrez pas l'avion-auto, Je remrcie les aéroclubs pour l'instruction qu'ils donnent a la jeunesse française, La circulation aérienne aux abords de Paris par J.M. Mecker‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 30 OCTOBRE 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Renfort adhésif sur le dos. Sommaire :Avec ceux de l'armée de l'air, Au salon de l'automobile - vous ne verrez pas l'avion-auto, Je remrcie les aéroclubs pour l'instruction qu'ils donnent a la jeunesse française, La circulation aérienne aux abords de Paris par J.M. Mecker, Supermarine Attacker‎

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‎DECOLLAGE N° 84 - D'ici cinq ans les avions a réaction apparaitront sur les lignes, Bientot, examens pour l'obtention des brevets du personnel navigant de l'aviation civile, Le 11 novembre, vernissage de l'exposition Ader au musée Galliera, Le Nord 1500‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 6 NOVEMBRE 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎

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‎DECOLLAGE N° 85 - Du petit Clément au maitre du Monde par Jacques May, Les exportations aéronautiques américaines, Le recrutement d'élèves radio-navigants, A Genève, les membres de l'O.A.C.I. espèrent établir une charte des transports aériens‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 13 NOVEMBRE 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Du petit Clément au maitre du Monde par Jacques May, Les exportations aéronautiques américaines, Le recrutement d'élèves radio-navigants, A Genève, les membres de l'O.A.C.I. espèrent établir une charte des transports aériens, Grande semaine de Champagne, 1er organisation d'un meeting aérien‎

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‎DECOLLAGE N° 86 - Opération combine, La boussole est-elle fausse ? Une équipe de techniciens anglais va répondre a cette question, L'inauguration de l'exposition Clément-Ader, L'organisation de la première course aérienne, Le Firefly biplace‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 20 NOVEMBRE 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Opération combine, La boussole est-elle fausse ? Une équipe de techniciens anglais va répondre a cette question, L'inauguration de l'exposition Clément-Ader, L'organisation de la première course aérienne, Le Firefly biplace, Les instruments de bord de l'aviation commerciale actuelle‎

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‎DECOLLAGE N° 87 - La renaissance de nos ailes 1940-1945 par Claude Postel, Remarquable voyage de quatre avions légers français, Jean Chapeau prépare un Piper Club français, L'organisation de la première course aérienne, le circuit de l'Est‎

‎BUREAU DE LA REVUE. 27 NOVEMBRE 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.‎

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