‎Aviation ‎

‎GRAY, Peter - THETFORD, Owen‎

‎German Aircraft of the First World War‎

‎1987 Editions Putnam - 1987 - Fort in-8, cartonnage toilé bleu, titre doré au dos, sous jaquette illustrée - 600 p. - Nombreuses reproductions photographiques en N&B in et hors-texte - Ouvrage en anglais‎

‎Bon état Bon‎

书商的参考编号 : 114770

‎FRANCILLON, RJ‎

‎Japanese Aircraft of the Pacific War‎

‎1970 Editions Putnam & Company, London - 1970 - Fort In-8, cartonnage toilé bleu, titre doré au dos, sous jaquette illustrée en N&B - 570 p. - Nombreuses reproductions photographiques en N&B in-texte - Ouvrage en anglais‎

‎Bon état - Dos de la jaquette insolé‎

书商的参考编号 : 114955

‎HADELER, Wilhelm‎

‎Der Flugzugträger. Wehrwissenschaftliche Berichte herausgegeben vom Arbeitskreis für Wehrforschung. Band 5‎

‎1968 J. F. Lehmanns Verlag, München - 1968 - In-8, broché - 175 pages - Très nombreuses illustrations et reproductions photographiques en N&B in et hors texte + Plans dépliants hors texte - Ouvrage en allemand - Mit 37 Seitenrissen, Decksplänen, Längs- und Querschnitten, Detailskizzen und 8 Fotos‎

‎Bon état - Dos insolé - Menus frottements sur la couverture‎

书商的参考编号 : 115351

‎L'Armée Moderne - Le Gérant : Jacques Juzot‎

‎L'Armée Moderne : La Défense aérienne du Territoire (Le danger aérien existe - Les possibilités de l'aviation ennemie - Notre Pays est-il défendu ? - Le problème du "tous-terrains" posé par un véhicule six-roues‎

‎1934 Avril 1934 - Imprimerie Lang, Blanchong et Cie, 30, rue du Poteau, Paris - "Le Maréchal Pétain : L'Armée Moderne, qui s'est préoccupée, dès son début, de rappeler à ses lecteurs les notions fondamentales de la Défense nationale ne pouvait passer sous silence la défense de notre ciel..." - In-4 broché - Couverture illustrée - P. 117 à P. 140 - Nombreuses reproductions photographiques dans l'ouvrage‎

‎Bon état - Pliure verticale au centre de la revue - Dos frotté avec une déchirure sans manque sur le bas - Couv. légèrement ternie‎

书商的参考编号 : 117047

‎COLLECTIF - Ministère de la Défense‎

‎Dossier pour l'instruction du guet aérien toutes armes.‎

‎1967 Editions du Ministère de la Défense, Etat-Major de l'Armée de Terre, Direction technique des armes et de l'instruction - 1967 - Coffret comprenant quatre chemises : * Section III : Le Poste de Guet (complet de ces 5 fiches) * Section IV : Renseignements silhouettes-photos (complet de ces 37 fiches) * Modificatif n°1 (avec de nouvelles fiches à remplacer pour la Section IV, au total 14 fiches) * Modificatif n°2 (avec de nouvelles fiches à insérer dans la Section IV, 6 fiches) - Nombreuses illustrations en N&B hors-texte‎

‎Bon état - Coffret renforcé au scotch‎

书商的参考编号 : 120189

‎Collectif‎

‎Drauf und Dran. Unsere Luftwaffe am Feind ( Plaquette de propagande allemande sur l'aviation durant la seconde guerre mondiale)Kleine Kriegshefte Nr 2RARE DOCUMENTATION D'EPOQUE SUR LA LUFTWAFFE‎

‎1939/1940 Kleine Kriegshefte Nr 2 ( Zentralverlag der NSDAP, Berlin) - 1939/1940 - 1 plaquette brochée - Dimensions 21 x 15 cm - 30 pages - Illustrations photographiques en noir & blanc dans le texte sur tout le volume‎

‎Bon état - Papier un peu jauni‎

书商的参考编号 : 120847

‎NOWARRA, Heinz J. - Illustrations de F.A. Yeoman‎

‎The Messerschmitt 109, a famous german fighter.‎

‎1963 Editions Harleyford Publications Limited - 1963 - In-4, cartonnage toilé vert sous jaquette illustrée en couleurs de l'éditeur - 184 p. - Illustrations et reproductions photographiques in et hors texte, en couleurs et en N&B - Ouvrage en anglais‎

‎Bon état - Légers frottements sur la jaquette‎

书商的参考编号 : 120975

‎PISTIS, Romuald (Scénario). LE BRAS, André (Dessins). CANIAUX, Nicolas (Couleurs).‎

‎Flottile 66. Tome 2. Lumière courbe.‎

‎2013 Editions Zéphyr - Edition spéciale contenant un ex-libris numéroté et signé par le dessinateur, n° 196 sur 250 - 2013 - In-quarto, cartonnage illustré - 46 planches en couleurs‎

‎Très bon état Très bon‎

书商的参考编号 : 122544

‎COLLECTIF : ROBERTSON, Bruce (Compiled and Writtenn by) - HEPWORTH, W. F. (Tone Paintings by) - CARRICK, J. D. & YEOMAN, Frank (Based on Original Drawings by) - RUSSEL, D. A. (Produced by)‎

‎Spitfire - The story of a famous fighter‎

‎1961 Harleyford Publications Limited Letchworth, Herts - 1961 - Second (revised) impression - In-4, cartonnage toilé bleu avec titre et auteur au dos en doré, sous jaquette illustrée, sous rhodoïd - 216 pages - Nombreuses illustrations en N&B, in et hors-texte, dans l'ouvrage‎

‎Bon état - Jaquette défraîchie : plis, frottements, petite déchirure, trace de mouillure Bon‎

书商的参考编号 : 123339

‎CAMPBELL, John‎

‎Naval Weapons of World War Two‎

‎1985 Conway Maritime Press - 1985 - In-4, reliure pleine toile sous jaquette illustrée - 403 pages - Nombreuses illustrations en N&B, in et hors texte, dans l'ouvrage‎

‎Bon état - Légers frottements à la jaquette Bon‎

书商的参考编号 : 125224 ???????? : 85177329

‎LUCCHINI, Carlo - LEPRONI, Enrico‎

‎Luftkrieg über Afrika. Die Italienische und Deutsche Luftwaffe über dem Mittelmeer 1940-1943‎

‎sd Flugzeug Publikations - 1998 - 2 volumes In-4, reliés, cartonnages illustrés - 192 + 144 pages - Très nombreuses reproductions photographiques en N&B et couleurs in et hors texte - Textes en allemand/ Texte auf Deutsch‎

‎Très bon état Très bon‎

书商的参考编号 : 126084

‎MORVAN Hervé:‎

‎Air France. Europe.‎

‎Affiche, lithographie 62,5 x 100. Direction artistique Jean Carlu. Imprimerie de Vasselais, Paris.‎

‎!! Du 8 au 20 juin les horaires de la librairie seront les suivants: lundi au vendredi 11h –12h et 13h – 17h. Samedi: 10h –15h !!‎

书商的参考编号 : 8058

‎MITTELHOLZER W:‎

‎Les ailes et les Alpes.‎

‎Neuchâtel, Editions de la Baconnière, 1929. In-8 de 108 pages, pleine percaline illustrée.‎

‎Illustré de 191 planches photographiques en noir hors-texte et un frontispice contre-collé en couleurs. Rousseurs sur les tranches et quelques feuillets. Coiffe supérieure frottée, couverture passée. !! Du 8 au 20 juin les horaires de la librairie seront les suivants: lundi au vendredi 11h –12h et 13h – 17h. Samedi: 10h –15h !!‎

书商的参考编号 : 16666

‎GEIGER Hermann; GUEX André; THIEBAUD René (préface):‎

‎Hermann Geiger. Pilote des glaciers.‎

‎Lausanne, Librairie Marguerat S. A., 1954. In-8 de 202-[6] pages, couverture à rabats illustrée en couleurs.‎

‎Orné de 40 héliogravures, 9 dessins et 2 hors-texte couleurs. Edition originale. !! Du 8 au 20 juin les horaires de la librairie seront les suivants: lundi au vendredi 11h –12h et 13h – 17h. Samedi: 10h –15h !!‎

书商的参考编号 : 20847

‎NADAUD (Marcel).‎

‎En plein vol. Souvenirs de guerre aérienne.‎

‎Hachette, 1916, in-12, 207 pp, broché, bon état (Coll. Mémoires et récits de guerre)‎

‎"Les hommes taupes sont assoupis au fond des boyaux. Au ras de la tranchée, des coquelicots se balancent au soleil. De temps en temps, une marmite passe avec un bourdonnement étrange, irrégulier, semblable au roulement d'un railway aérien, et va s'écraser plus loin." — Mobilisé comme soldat dans l'infanterie à la déclaration de guerre, Nadaud est désigné pour rejoindre l'aviation en juin 1915. — "C'est un monde particulièrement vivant, gai, ardent, héroïque, que celui des aviateurs. Monde un peu fermé aussi, et mal connu des soldats des autres armes comme de la majorité du public. On y pénétrera en lisant les « Souvenirs de guerre aérienne » que publie M. Marcel Nadaud sous ce titre expressif : “En plein vol”. On sera par là initié au vocabulaire spécial, imagé et pittoresque en usage dans la « 5e armée », on assistera tour à tour à des spectacles grandioses, à des scènes ou tragiques, ou pleines d'une verve endiablée, à d'épiques prouesses. “En plein vol” est un livre enthousiaste et suggestif, qui renseigne et fait admirer." (La Revue du front et le Souvenir : mémorial de la Grande Guerre, 1917) Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

书商的参考编号 : 668

‎ORY (Pascal).‎

‎La Légende des airs. Images et objets de l'aviation.‎

‎Hoëbeke, 1991, in-4°, 163 pp, 245 illustrations en noir et en couleurs dans le texte et à pleine page, cart. éditeur, jaquette illustrée, bon état‎

‎Bien avant que le premier aéroplane ne s'arrache péniblement à la pesanteur, il volait déjà dans l'imagination des hommes, depuis les croquis de Léonard de Vinci jusqu'au Robur le conquérant de Jules Verne. Aussi, dès que le rêve du vol s'est matérialisé, la machine s'est faite magique, l'avion est devenu objet de culte, avec ses fétiches, ses totems et ses icônes. Cet album évoque, par le biais du légendaire, un siècle d'aviation française vu à travers une galerie d'images : des chromos populaires aux tableaux de maître, sans oublier les caricatures, la bande dessinée, les réclames, les modèles réduits. Sa riche iconographie fait revivre les figures de Mermoz, Guynemer et Hélène Boucher, Bécassine et Laverdure..., héros réels ou fictifs d'une mythologie aérienne où s'entrecroisent en un fabuleux ballet de voltige, coucous et cages-à-poules, zincs et jets... Ce livre exécute aussi quelques loopings audacieux pour faire coïncider avec "aviation" les mots "amour", "humour" ou encore "exotisme". Entonnée par les chanteurs des rues, célébrée par les grands peintres, de Dali à Sonia et Robert Delaunay, magnifiée enfin par le cinéma, voici la geste de nos fous volants. (texte du rabat de la jaquette) Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

书商的参考编号 : 2144

‎GISCLON (Jean).‎

‎L'Escadrille La Fayette. De « l'Escadrille La Fayette » au « La Fayette Squadron », 1916-1945.‎

‎France-Empire, 1975, pt in-8°, 414 pp, 16 pl. de photos hors texte, annexes, biblio, broché, couv. illustrée à rabats, à l'état de neuf‎

‎L’unité aéronautique N 124 ou escadrille La Fayette a été créée le 20 avril 1916, soit un an avant l’entrée en guerre des Etats-Unis. Elle regroupait de jeunes pilotes américains volontaires, engagés pour la plupart dans la Légion étrangère ou comme ambulanciers. Placée sous le commandement du capitaine Georges Thénault, l’escadrille combat et se distingue sur le front du Nord-Est français. Elle cesse d’exister sous sa forme originale le 18 février 1918, pour devenir la N 103, la première escadrille de chasse américaine. – L'auteur, ayant appartenu à cette unité de 1936 à 1945, apporte un témoignage complet, vibrant, vivant et parfois bouleversant en livrant ses souvenirs de combattant, en évoquant ses camarades, en traduisant la richesse des souvenirs contenus dans les archives du groupe, mises à sa disposition. Une fresque qui dépeint deux générations de combattants du ciel. – Les cinq premiers chapitres concernent la Première Guerre mondiale (pp. 11-84), les chapitres 7 à 22 traitent de la Seconde (pp. 93-392). Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

书商的参考编号 : 3136

‎JULLIAN (Marcel).‎

‎La Grande Bataille dans les airs, 1914-1918.‎

‎Presses de la Cité, 1967, in-8°, 310 pp, 25 photographies sur 12 planches hors texte, cart. éditeur, jaquette illustrée, bon état‎

‎"La Grande Bataille, c'est le nom donné par Marcel Jullian aux combats meurtriers qui se sont déroulés dans les airs, entre le 2 août 1914 et le 11 novembre 1918. Rencontres fabuleuses entre avions à cocardes et avions à croix noires. On se battait d'abors à la carabine, puis à la mitrailleuse, puis, plus tard, au canon. Les duels ressemblaient à des mises à mort dans lesquelles l'acrobatie aérienne tenait lieu de faena..." Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

书商的参考编号 : 5034

‎CHADEAU (Emmanuel).‎

‎Mermoz.‎

‎Perrin, 2000, in-8°, 365 pp, 8 pl. de photos hors texte, biblio, index, broché, couv. illustrée, manque la page de titre, bon état‎

‎Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

书商的参考编号 : 6491

‎ANDRIEUX (Général J.).‎

‎Une poignée d'as. France Libre, 1940-1945.‎

‎Presses de la Cité, 1976, in-8°, 264 pp, 16 pl. de photos hors texte, une carte, annexes, cart. éditeur, jaquette illustrée, bon état‎

‎Étonnant destin à la vérité. Jacques Andrieux est né en Bretagne en 1917. Son père est au front, comme médecin. Homme de devoir, le médecin commandant Andrieux sera, en 1940, quelques mois après la défaite et l'occupation un des premiers résistants. Il sera arrêté en 1942 et mourra dans un camp de concentration. Son fils ne sera pas médecin comme l'aurait voulu son père. Le grec et le latin ne l'intéressent que bien peu. Par contre, les sports, oui, tous les sports, et les plus violents retiennent son attention. Puis il y a les avions légers qui viennnent survoler la lande, l'aéroclub voisin auquel le jeune Andrieux consacrera beaucoup de temps. Il est pilote. Quand vient l'heure des combats Jacques Andrieux devra, comme tant d'autres, attendre son affectation dans cette arme qui est pour lui, la seule, la vraie : la chasse. Trop tard, l'armistice est là : évasion de France pour rejoindre la France Libre. C'est un élève assidu qui apprendra l'anglais, car sans cette langue pas question de devenir chasseur dans la RAF, fût-on le plus phénoménal pilote évadé de France. Il a été présenté à Charles De Gaulle dès son arrivée. A 25 ans, Jacques Andrieux est au combat comme pilote dans la RAF. Ses carnets de vol se remplissent de récits évidemment brefs où l'aventure et le combat sont permanents. Jacques Andrieux, «Jaco» pour ses camarades, gagnera lentement ses galons... Le 11, il finira la guerre en Allemagne comme commandant du groupe de chasse français « Alsace ». Il reconnaît lui-même sa terrible chance. Il a, en effet, été touché dix-huit fois par la Flak allemande et a toujours réussi à ramener son avion. Son palmarès de guerre : 12 victoires aériennes, 14 attaques de bateaux, 17 missions spéciales... Il a détruit en combat d'appui au sol plus de soixante chars et véhicules protégés. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

书商的参考编号 : 6914

‎MEZERETTE (Jean).‎

‎Atlantique Nord, enjeu du ciel.‎

‎France-Empire, 1977, pt in-8°, 399 pp, 20 pl. de photos hors texte, broché, couv. illustrée, bon état‎

‎"Bien plus qu’un simple reportage ou présentation d’un dossier, l'auteur nous présente une véritable épopée avec ses héros légendaires et ses aspects fantastiques. Il dépeint de façon très vivante l’atmosphère qui régnait à partir de 1919 des deux côtés de l’Océan, en Europe et en Amérique du Nord, parmi tous ceux qui voulaient vaincre l’obstacle séparant les deux continents. Grâce à des faits précis, il met le lecteur au cœur du sujet en décrivant avec réalisme les espoirs, les drames, les victoires et les échecs de tous ces pionniers de l’aéronautique. Lindbergh, Nungesser et Coli, Byrd, Lefèvre et Lotti, Coste et Bellonte, Amelia Earhart, Codos et Rossi sont des figures célèbres, mais après avoir lu le livre de Jean Mezerette, nous avons l’impression de les connaître de façon plus personnelle. Au-delà des hommes, cet ouvrage nous fait assister à la naissance de l’industrie aéronautique en Europe et aux États-Unis et à l’essor des compagnies aériennes. Après les pionniers, nous voyons l’essor des grands constructeurs et des grandes compagnies commerciales. L’Atlantique Nord est devenu très vite une source de conflit entre l’Europe et les États-Unis. Ces derniers vont tout faire pour que les entreprises européennes se soldent par des échecs. Cette lutte entre deux continents est certainement le point clé du présent livre. Déjà, à l’époque des raids, Codos et Rossi sont en butte, à New York, à de multiples tracasseries dont le seul but est de les empêcher de réaliser la traversée États-Unis–Asie. Plus tard, après la deuxième guerre mondiale, l’Amérique se dresse contre le Cornet, premier Jet Liner qui aux yeux des Américains a le vice rédhibitoire d’être britannique. On assiste ensuite à ce que l’auteur appelle le « matraquage de la Caravelle ». Les contrats d’achat passés par les compagnies américaines sont rompus, des pressions sont exercées sur divers pays acquéreurs pour qu’ils renoncent à cet appareil. Tout ceci est motivé par la sortie imminente du Concorde que les États-Unis voient arriver avec dépit, leurs bureaux d’études s’étant laissé devancer par la Grande-Bretagne et la France... Livre captivant, d’une lecture facile et qui a le mérite de replacer un épisode d’une brûlante actualité dans la perspective historique qui convient." (Revue de Défense nationale, 1977) Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

书商的参考编号 : 6918

‎BARTHELEMY (Général).‎

‎L'étrange race des hommes volants.‎

‎France-Empire, 1979, pt in-8°, 255 pp, 16 pl. de photos hors texte, broché, couv. illustrée, bon état‎

‎Souvenirs et anecdotes sur les aviateurs dans la première moitié du XXe siècle par le général Raymond Barthélémy, l'un des leurs. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

书商的参考编号 : 6921

‎MORTANE (Jacques).‎

‎Roland Garros, génie du geste et de la pensée.‎

‎Editions Baudinière, 1938, in-12, 92 pp, 8 pl. de photos hors texte, broché, couv. illustrée, dos recollé, état moyen. Peu courant‎

‎Né en 1883, d'abord professeur d'histoire, Jacques Mortane, de son vrai nom Joseph Jacques Philippe Romanet, devient journaliste sportif dès 1908 et écrit notamment dans La Vie au grand air, puis il se passionne pour l'aviation naissante, devient vite l'intime des plus grands et se spécialise dans le journalisme d'aviation pendant la Première Guerre mondiale. Il publie ses articles concernant l'aviation militaire française dans de nombreux journaux, dont Le Matin, L'Illustration, Le Journal et La Revue de Paris. En novembre 1916, après avoir publié ses articles dans la revue J'ai vu, il fonde son propre hebdomadaire : La Guerre aérienne illustrée qui prendra le nom de La Vie aérienne début 1919. Confident de plusieurs As, dont Georges Guynemer, Charles Nungesser ou René Dorme, il n'en oublie pas pour autant les bombardiers et les observateurs qu'il s'efforce de sortir de l'ombre. Il a publié de nombreux ouvrages dédiés aux As de l'aviation, et a ainsi contribué à la légende qui les entoure. Décoré de la Légion d'honneur, enseignant à l'École nationale supérieure d'aéronautique, il décède en juillet 1939. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

书商的参考编号 : 7828

‎JULLIAN (Marcel).‎

‎La Grande Bataille dans les airs, 1914-1918.‎

‎Cercle du Nouveau Livre d'Histoire, 1967, in-8°, 267 pp, 16 pl. de photos hors texte, reliure toile éditeur avec une vignette illustrée sur le premier plat, rhodoïd, bon état‎

‎"La Grande Bataille, c'est le nom donné par Marcel Jullian aux combats meurtriers qui se sont déroulés dans les airs, entre le 2 août 1914 et le 11 novembre 1918. Rencontres fabuleuses entre avions à cocardes et avions à croix noires. On se battait d'abord à la carabine, puis à la mitrailleuse, puis, plus tard, au canon. Les duels ressemblaient à des mises à mort dans lesquelles l'acrobatie aérienne tenait lieu de faena..." Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

书商的参考编号 : 9715

‎BÉZY (Jean).‎

‎Le S.R. Air.‎

‎France-Empire, 1979, pt in-8°, 318 pp, préface du colonel Paul Paillole, 8 pl. de photos hors texte, annexes, index des noms, broché, couv. illustrée, bon état, envoi a.s.‎

‎L’histoire des Services de Renseignements de l’Armée de l’Air, dirigé après 1940 par le colonel Ronin, et qui depuis la France occupée et l’A.F.N. apportèrent au Commandement Allié des informations précieuses... — "Voici révélé l'efficace et héroïque travail accompli par le Service de Renseignements de l'Armée de l'Air. Dès 1930. les pionniers de cette organisation nouvelle dénoncent le réarmement de l'aviation allemande et l'évolution de ses techniques. Après la défaite de 1940, plus que tous autres, conscients de l'importance décisive de l'aviation dans l'issue de la guerre, des aviateurs se groupent à l'appel d'un chef prestigieux, le colonel Ronin. A la pointe de la résistance française, ils se lancent dans la recherche du renseignement au bénéfice de l'aviation britannique (R.A.F.). Les premiers, les réseaux du S.R. Air s'étendent en zone occupée par l'ennemi. A partir du 8 novembre 1942, ils couvriront la France entière et prendront en A.F.N. une part capitale dans la victoire de Tunisie. Jusqu'au 8 mai 1945, ils apportent au Commandement allié une moisson d'informations d'une valeur inestimable. Moins connu du grand public que le S.R issu du fameux 2e Bureau ou que le B.C.R.A. de Londres, le S.R. Air a cependant à son actif dans le domaine du renseignement des résultats d'une qualité au moins égale. On reste confondu devant les exploits sans cesse renouvelés de ces soldats inconnus de la guerre secrète. Leur courage et leur abnégation méritaient d'être exposés au grand jour après avoir été reconnus et loués par les plus hautes personnalités françaises et alliées de la Deuxième Guerre mondiale." Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

书商的参考编号 : 10955