‎Aviación‎

‎KESSEL Joseph‎

‎MERMOZ.‎

‎relié avec jacquette - 12,5x17 - 255 pp - 1950 - éditions HACHETTE, Paris.Collection "bibliothèque verte".Illustrations de Roger PARRY.‎

Referencia librero : 7069

‎NOETINGER Jacques‎

‎Un pilote quelconque.‎

‎broché - 14x19,5- 315 pp - 1959- Editions France-Empire‎

Referencia librero : 9477

‎COLLECTIF‎

‎COUP D'OEIL.SUR LE PROGRES : les travailleurs aériens SUR L'HUMAIN : du producteur au consommateurSUR LES ARTS : au fil de l'eauSUR LA MODE : regard mécaniqueSUR LES MOEURS : la sortie des classesSUR L'ETRANGE : les insectesSUR NOTRE TEMPS : chevaux de pierre et de boisSUR LE MONDE : le dernier des Mohicans‎

‎Broché - 14x21 - 160 pp - bimestriel N°14 - 1968 - nombreuses illustrations‎

Referencia librero : 10532

‎MICHEL ASSELINE‎

‎LE PILOTE EST IL COUPABLE?26 juin 1988 l'A 320 , l'avion le plus sûr du monde s'écrase à Habsheim... Une tragedie , un scandale , un rêve brisé ?‎

‎broché - x- 452pp - 1992 - edition° 1‎

Referencia librero : 11133

‎pierre viré‎

‎au péril de l'espace‎

‎broché - 12x18.5 - 223pp - 1947 - éditions flammarion‎

Referencia librero : 12800

‎Claude RENAUDY‎

‎Le rocher du silence 1ère partie‎

‎broché - 64pp - 11X16 - sans date - collection PRINTEMPS n°38 - super état , rare car le papier est très fragile -‎

‎envoi possible d'un scan de la couverture‎

Referencia librero : 13928

‎CLAUDE RENAUDY‎

‎je saurai‎

‎broché - 64pp - 10.5X16 - sans date - collection PRINTEMPS n°148 - super état , rare car le papier est très fragile -‎

‎envoi possible d'un scan de la couverture‎

Referencia librero : 13959

‎GUNTER KARWEINA‎

‎LA TRAGEDIE DU PQ 17‎

‎Broché avec jacquette - 14 x 19 - année 1965 - 299 pp - Editions France-Empire - Illustrations -‎

Referencia librero : 16074

‎CHEVRIER Pierre‎

‎Antoine DE SAINT-EXUPERY.‎

‎Broché - 14 x 21 - 321 pp - 1966 - éditions N.R.F. GALLIMARD, Paris. Photographies en noir et blanc hors texte.‎

Referencia librero : 16113

‎PAUL L. BRIAND JR.‎

‎AMELIA EARHART‎

‎Broché avec jacquette - 14 x 19 - année 1960 - 318 pp - Editions France-Empire -‎

Referencia librero : 16518

‎francis BERGESE‎

‎NORT AMERICAN.P-51 " Mustang"‎

‎1652 broché - 16.5x23 -32 pp - 1980 - éditions OUEST FRANCE - illustrations hors texte‎

Referencia librero : 17965

‎ALAIN PICOLLET‎

‎DOUGLAS DC4/C 54 " SKYMASRER"‎

‎1652 broché - 16.5x23 -32 pp - 1984- éditions OUEST FRANCE - illustrations hors texte‎

Referencia librero : 17969

‎B.SERABIAN‎

‎préparation au brevet . perfectionnement du pilote privé avion.LA RADIOTELEPHONIE‎

‎1823 broché - 18x23 - 187pp - fédération française du vol à moteur - 3ème édition bilingue - 1974‎

Referencia librero : 18021

‎JEAN PIERRE GIRARDIER GERARD RAMPIN‎

‎CHISSEY 1939-1945 histoire méconnue du camp d'aviation‎

‎broché - 125pp - édition NEO - 2002‎

Referencia librero : 19161

‎aviation‎

‎le fana de l'aviaion HORS SERIE‎

‎revue mensuelle n°44 -decembbre 2010‎

Referencia librero : 19287

‎aviation‎

‎le fana de l'aviaion HORS SERIE‎

‎revue mensuelle n°28 -decembre 2005‎

Referencia librero : 19289

‎Roland Tessier illust Paul Langellé‎

‎Hélène Boucher‎

‎Flammarion 1943‎

‎Bon état Ouvrage broché, léger petit manque en haut du dos, illustré daquarelles en couleur in et hors pages, 60 pages, format: 25 x 18.5 cm - largeur/hauteur :x cm - poid : g - nombre de pages : p. - langue :‎

Referencia librero : 3287

‎[ENFANTINA] Collectif‎

‎Jeunesse Magazine. Aventures - Aviation. Album n° 1 : du n° 1 (3 janvier 1937) au n° 13 (28 mars 1937).‎

‎Paris (imp.de Monsouris) 1937 grand in-8 cartonnage éditeur Paris, sn, 1937 (imp.de Montsouris). 25,5 x 18,5 cm, grand in-8, 1f. n. ch. (titre général) et 13 numéros de 32 pp. abondamment illustrés en noir et et couleurs, cartonnage de demi-toile de l'éditeur illustré en couleurs sur les deux plats.‎

‎On trouve dans cette épgémère publication pour la jeunesse (la publication s'arrêtera en 1939) publiée avec le soutien du Comité français de propagande aéronautique d'André Michelin, le début d'un roman d'aventures de Jean Gallotti illustré par René-Yves Creston ("Prisonnier des corsaires"), de nombreux textes, bandes dessinées et jeux autour de l'aviation, des illustrations de Marcel Jeanjean, la BD "Monsieur Petitpon fait de l'aviation" de René Pellos et Jean Laneuville, "Le fils de Sherlock Holmes" de W. N. Grove, "Les aventures de la famille Volovan" dessinée par Henri Guilac, etc... Assez bon exemplaire un peu secoué et défraîchi, charnière supérieure partiellemnt fendillée . Assez bon‎

Referencia librero : 5026

‎VIEILLES TIGES‎

‎Pionniers Revue aéronautique trimestrielle des Vieilles Tiges. 106 premiers numéros du n°1 au n°106 (15 juillet 1964 à octobre 1990).‎

‎5 volumes in8 reliés pleine toile bleue à pièces de titres. Volumes complets - RARE‎

‎Très bon état - rare - volumes complets - AVIATION - MILITARIA - GUERRE - REVUES‎

Referencia librero : 11CB1

‎FARMAN (Henri).‎

‎L'automobile. Avec 38 figures dans le texte et une planche coloriée démontable.‎

‎Paris. Schleicher Frères & Cie. Editeurs, s.d. [1904] In folio. Important ouvrage consacré à l'automobile avec 38 figures, bien complet de sa planche à systèmes en couleurs en parfait état en fin de volume. Après une carrière de coureur automobile, soldée par un accident en 1905, il se lance dans une carrière d'aviateur avec plusieurs records homologués par la Fédération internationale d'aéronautique. Avec ses deux frères Dick et Maurice, il fonde en 1919 une compagnie de construction aérienne après les succès des premiers avions Farman dessinés par Maurice depuis 1910. En 1924, il crée avec ses deux frères la Société générale des transports aériens, qui sera intégrée à Air France en 1933. E.O.‎

Referencia librero : L4416

‎[SAINT-EXUPERY (Antoine de)] BOURDET (Maurice).‎

‎Grandeur et servitude de l'aviation.‎

‎R.-A. Corrêa, 1934. In-12 br. Coll. " Faits et Gestes ". Préface d'Antoine de Saint-Exupéry. Photographie hors-texte. Bel envoi autographe de Maurice Bourdet à Paul Reboux.‎

Referencia librero : L13345

‎[COSTES (Dieudonné)] REVEILHAC (Jean).‎

‎Dieudonné Costes. La vie glorieuse et troublée du géant de l'air.‎

‎France-Empire, 1983. In-8 br. Photographies hors-texte, chronologie, bibliographie. E.O. Ex. num. Envoi autographe de Jean Reveilhac.‎

Referencia librero : L13347

‎NADAUD (Marcel).‎

‎En plein vol. Souvenirs de guerre aérienne.‎

‎Hachette, 1916, in-12, 207 pp, broché, bon état (Coll. Mémoires et récits de guerre)‎

‎"Les hommes taupes sont assoupis au fond des boyaux. Au ras de la tranchée, des coquelicots se balancent au soleil. De temps en temps, une marmite passe avec un bourdonnement étrange, irrégulier, semblable au roulement d'un railway aérien, et va s'écraser plus loin." — Mobilisé comme soldat dans l'infanterie à la déclaration de guerre, Nadaud est désigné pour rejoindre l'aviation en juin 1915. — "C'est un monde particulièrement vivant, gai, ardent, héroïque, que celui des aviateurs. Monde un peu fermé aussi, et mal connu des soldats des autres armes comme de la majorité du public. On y pénétrera en lisant les « Souvenirs de guerre aérienne » que publie M. Marcel Nadaud sous ce titre expressif : “En plein vol”. On sera par là initié au vocabulaire spécial, imagé et pittoresque en usage dans la « 5e armée », on assistera tour à tour à des spectacles grandioses, à des scènes ou tragiques, ou pleines d'une verve endiablée, à d'épiques prouesses. “En plein vol” est un livre enthousiaste et suggestif, qui renseigne et fait admirer." (La Revue du front et le Souvenir : mémorial de la Grande Guerre, 1917)‎

Referencia librero : 668

‎ÉTÉVÉ (Albert).‎

‎La Victoire des cocardes. L'aviation française avant et pendant la Première Guerre mondiale.‎

‎Laffont, 1970, in-8°, 322 pp, 53 photos hors texte, broché, couv. illustrée à rabats, bon état‎

‎Etévé (polytechnicien en 1900) est affecté en 1906 dans l'aérostation, où il obtient son brevet de pilote de ballon libre en 1907. Promu capitaine en 1908 pour faits de guerre au Maroc, il entre au laboratoire de Chalais-Meudon : il est breveté pilote de dirigeable en février 1910. Pilote-aviateur en juin 1910 sur le biplan Wright livré à l’armée et sur lequel il a adapté un stabilisateur automatique de son invention, il ne cesse d'améliorer la sécurité en vol. Il crée en 1911 un indicateur de vitesse à palette, réglementaire à bord des avions militaires, avant l'apparition de l'anémomètre Badin. Chef de l'Ecole d'aviation militaire de Versailles, il la commande jusqu'en 1914. Noté par le général Rocques, chef de l’aviation de 1910 à 1912, "aussi excellent officier que pilote remarquable et ingénieur brillant", il est alors affecté, en tant que chef du service des avions chargé du suivi et du contrôle des travaux constructeurs, au Service des fabrications de l'aviation (1914-1916 avions série et proto) puis à la Section technique de l'aéronautique (1916-1918 avions nouveaux). C'est à cette période du début de l'aviation qu'il a consacré un ouvrage "La Victoire des cocardes", que son chef à la STA en 1918, le commandant Albert Caquot qualifiera de "témoignage impartial et objectif". Par sa carrière de pilote et d’ingénieur, Etévé fait partie de la génération des grands pionniers de l’aéronautique.‎

Referencia librero : 1965

‎BARTHELEMY (Général) .‎

‎Le Temps des hélices. Témoignages de l'époque héroïque de l'aviation recueillis par Raymond Barthélemy.‎

‎France-Empire, 1972, pt in-8°, 349 pp, 18 photos sur 12 pl. hors texte, broché, jaquette illustrée, qqs rares annotations crayon, bon état‎

Referencia librero : 2407