‎Cartes‎

‎BARKER Ronnie‎

‎Pennyworth of Art : the Green album -- his own collection of picture Postcards.‎

‎The Herbert press, 1986. Grand in-8 carré relié, avec jaquette imprimée en couleurs, 96 pages, richement illustré en couleurs, très bon état. /// the Herbert Press, London, 1986. Hardcover. État : Very Good. Etat de la jaquette : Very Good. Photographic (illustrateur). 1st Edition. 550 g; 96 pages of postcards with an introduction and attendant commentary on each card. Colour illustrated dust wrapper is very slightly faded on the spine section, and the Green papered boards are slightly rubbed on the bottom edge.‎

Referenz des Buchhändlers : 18587

‎SILVAIN (Gérard).‎

‎Images et traditions juives. Un millier de cartes postales, 1897-1917, pour servir à l'histoire de la Diaspora.‎

‎P., Celiv, 1997. In-4 relié (33 x 24 cm), jaquette imprimée, 478 pages, préface d'Alain Poher, très nombreuses illustrations en noir et en couleurs. Reliure pleine toile bleue de l'éditeur, jaquette illustrée en couleurs. Les Juifs à travers la carte postale. « L'auteur possède quelques milliers de cartes postales juives tant sephardim (du pourtour méditerranéen) qu'ashkenazim (originaires d'Europe centrale) constituant autant de témoignages ethnographiques inédits. L'ouvrage qu'il présente donne une image de la Diaspora à partir des cartes postales publiées en vingt années, de 1897 à 1917. » (Henri Raczymow).-2580g.C. - Excellent état.‎

Referenz des Buchhändlers : 27081

‎FORTIER-BEAULIEU (Paul)‎

‎Mariages et Noces Campagnardes dans les Pays ayant formé le Département de la Loire. Roannais - Forez - Partie du Beaujolais - Jarez. Avec 22 cartes Folkloriques, une carte Oro-hydrographique du département de la Loire et 27 planches hors-texte.‎

‎Librairie Orientale et Américaine Gustave-Paul / Maisonneuve, Collection "Les Littératures Populaires de toutes les nations", 1945 - Fort In-8 broché (25 x 17,2 cm) 367 pages. Avec 22 cartes folkloriques, une carte oro-hydrographique du département de la Loire et 27 planches hors-texte.- 810g.- Très frais, très bon état.‎

Referenz des Buchhändlers : 31062

‎THURA D.‎

‎Répertoire des cartes postales dessinées.‎

‎SEDLI/Jacky Goupil, 1984. In-8 broché, 110 pages, illustré de nombreuses vignettes dessinées. Bon état, peu courant.‎

Referenz des Buchhändlers : 14982

‎CASSINI de THURY (César-François).‎

‎[GRENOBLE] Carte de Cassini. Feuille n°119/15.L. Grenoble.‎

‎[Paris, circa 1810]. En 21 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 610 x 928 mm ; onglet de vélin renseigné du numéro de la feuille ; étiquette au dos de l'éditeur parisien Auvray portant le nom de la ville en manuscrit.‎

‎Feuille n°119/15.L de la carte de Cassini, couvrant la région de Grenoble, dans le département de l'Isère. Elle a été levée entre 1765 et 1777, gravée par Aldring, et publiée une première fois en 1779. La lettre est de Bourgoin. Seconde édition publiée vers 1810, sans la mention du graveur Aldring. Elle s'étend au nord jusqu'à Eclose, orthographiée Ecloze, aujourd'hui Eclose-Badinières depuis sa réunion à la commune de Badinières en 2015, au sud jusqu'à Génissieux (Drôme) et Villard-de-Lans, appelée Le Villard, à l'ouest jusqu'à Saint-Vallier (Drôme), et à l'est jusqu'au monastère de la Grande Chartreuse. Parmi les communes les plus importantes, signalées en gros caractères, figurent Grenoble, Saint-Marcellin, Vinay, Le Grand-Lemps, La Côte-Saint-André, orthographiée La Coste Saint André, ou encore le monastère de la Grande Chartreuse. Seconde édition avec la double échelle en toises et en mètres. En 1793, la France déclare la guerre à la Grande-Bretagne et aux Provinces-Unies des Pays-Bas. Si la carte de Cassini est une source de renseignements pour la patrie, elle l'est aussi pour l'ennemi. C'est pourquoi, sur ordre de la Convention, elle sera confisquée et transférée de l'Observatoire vers le Dépôt de la Guerre. Entre 1793 et 1818, les cartes seront retouchées et complétées par des graveurs supervisés par des ingénieurs géographes militaires. Entre 1803 et 1812, les principales modifications seront effectuées, principalement sur le réseau routier. C'est sur cette seconde édition que sera ajoutée une échelle en mètres à l'échelle en toises existante. La carte de Cassini est la première carte générale et particulière du royaume de France, et la première qui soit aussi détaillée. C'est aussi la première carte réalisée en Europe à l’échelle d’un aussi vaste pays. On y trouve ainsi figurés les villes, bourgs, paroisses, les châteaux, tours, hameaux, métairies ou fermes, les auberges, mais aussi les forêts, marais, cours d'eau et étangs, les voies de communication comme les routes, les canaux, et les ponts, ou encore les édifices civils et religieux comme les églises, abbayes, et prieurés, et les points de repère comme les chapelles, les calvaires, et les piliers de justice. Les activités industrielles sont également présentes avec les moulins à vent, moulins à eau, tuileries ou fours à chaux, mines, et forges, ainsi que les activités agricoles ou marines, avec la distinction des marais salants, des vignes, des prairies, des bois ou des forêts. Sans oublier les informations militaires, ave la représentation des champs de batailles, des batailles gagnées ou perdues, des casernes, des corps de garde et même des gibets. En 1747, Louis XV décide de confier à César-François Cassini l'élaboration d'une carte de France, "particulière" - c'est-à-dire détaillée - et "générale", parce qu'elle doit couvrir tout le royaume dans ses frontières de l’époque, ce qui explique l’absence de Nice, de la Savoie et de la Corse, mais la présence de villes aujourd’hui belges, luxembourgeoises ou allemandes. Les levés furent effectués entre 1756 et 1789 et les 182 feuilles composant la carte furent publiées entre 1756 et 1815. Trois générations de Cassini se succédèrent pour achever ce travail, principalement César-François Cassini de Thury dit Cassini III (mort en 1787) et son fils Jean-Dominique Cassini de Thury dit Cassini IV. Cette carte constituait pour l'époque une véritable innovation et une avancée technique décisive. Elle est la première carte à s'appuyer sur une triangulation géodésique dont l'établissement prit plus de cinquante ans. La carte de Cassini ne sera pas remplacée avant 1866, avec la carte d'État-Major à l'usage des militaires. Dans la marge inférieure, cachet froid de l'éditeur parisien Charles Picquet. Bel exemplaire.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-9003

‎CASSINI de THURY (César-François);‎

‎[POITIERS] Carte de Cassini. Feuille n°67/92. Poitiers.‎

‎[Paris] 1770 En 21 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 592 x 927 mm ; étiquette au dos du marchand de cartes de géographie Vignon, et étiquette portant le titre et le numéro en manuscrit ; onglet de vélin renseigné du numéro de la feuille et de la ville.‎

‎Feuille n°67/92 de la carte de Cassini, couvrant les environs de Poitiers dans le département de la Vienne. Elle a été levée entre 1765 et 1767, et publiée en 1770. Elle s'étend au nord jusqu'à Doussay, au sud jusqu'à Vivonne, à l'ouest jusqu'au lieu-dit La Miolière, rattaché à la commune de La Chapelle-Bertrand (Deux-Sèvres), et à l'est jusqu'à Pleumartin. Les villes majeures telles Poitiers, Mirebeau, Châtellerault, Saint-Loup, Vivonne ou encore Sanxay, sont signalées à l'aquarelle rouge. Les routes et chemins sont aquarellés en rouge et jaune. L'échelle est en toises. La carte de Cassini est la première carte générale et particulière du royaume de France, et la première qui soit aussi détaillée. C'est aussi la première carte réalisée en Europe à l’échelle d’un aussi vaste pays. On y trouve ainsi figurés les villes, bourgs, paroisses, les châteaux, tours, hameaux, métairies ou fermes, les auberges, mais aussi les forêts, marais, cours d'eau et étangs, les voies de communication comme les routes, les canaux, et les ponts, ou encore les édifices civils et religieux comme les églises, abbayes, et prieurés, et les points de repère comme les chapelles, les calvaires, et les piliers de justice. Les activités industrielles sont également présentes avec les moulins à vent, moulins à eau, tuileries ou fours à chaux, mines, et forges, ainsi que les activités agricoles ou marines, avec la distinction des marais salants, des vignes, des prairies, des bois ou des forêts. Sans oublier les informations militaires, ave la représentation des champs de batailles, des batailles gagnées ou perdues, des casernes, des corps de garde et même des gibets. En 1747, Louis XV décide de confier à César-François Cassini l'élaboration d'une carte de France, "particulière" - c'est-à-dire détaillée - et "générale", parce qu'elle doit couvrir tout le royaume dans ses frontières de l’époque, ce qui explique l’absence de Nice, de la Savoie et de la Corse, mais la présence de villes aujourd’hui belges, luxembourgeoises ou allemandes. Les levés furent effectués entre 1756 et 1789 et les 182feuilles composant la carte furent publiées entre 1756 et 1815. Trois générations de Cassini se succédèrent pour achever ce travail, principalement César-François Cassini de Thury dit Cassini III (mort en 1787) et son fils Jean-Dominique Cassini de Thury dit Cassini IV. Cette carte constituait pour l'époque une véritable innovation et une avancée technique décisive. Elle est la première carte à s'appuyer sur une triangulation géodésique dont l'établissement prit plus de cinquante ans. La carte de Cassini ne sera pas remplacée avant 1866, avec la carte d'État-Major à l'usage des militaires. Bel et rare exemplaire finement aquarellé à l'époque.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-8959

‎CASSINI de THURY (César-François);‎

‎[BAYEUX] Carte de Cassini. Feuille n°94/38. Bayeux.‎

‎[Paris] 1760 En 12 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 592 x 928 mm ; étiquette au dos de l'éditeur parisien Auvray portant les noms de Caen et Bayeux en manuscrit.‎

‎Feuille n°94/38 de la carte de Cassini, couvrant les environs de Bayeux dans le Calvados. Elle a été levée entre 1754 et 1759, et publiée en 1760. Elle s'étend à l'ouest jusqu'à Pont-l'Abbé et Périers (Manche), au sud jusqu'à Aulnay (Manche) et Giéville, et à l'est jusqu'à Caen. Parmi les communes les plus importantes, signalées en gros caractères, figurent Bayeux, Caen, Saint-Lô, Carentan, ou encore Sainte-Mère-Église, l'une des premières communes libérées le 6 juin 1944 lors de la bataille de Normandie. L'échelle est en toises. Une partie des limites occidentales du département du Calvados a été signalée à l'aquarelle rouge. Nous n'avons pas trouvé à quoi correspondait le trait d'aquarelle bleue. En bas à gauche, on aperçoit une partie des cachets de la société de la carte de France. Lorsque le roi Louis XV suspendit son aide financière au début de la guerre de Sept Ans (1756), Cassini fonda cette société d'actionnaires le 10 août 1756, parmi lesquels figuraient des personnages importants, comme la marquise de Pompadour, le comte de Saint-Florentin, chargé de la maison du roi, le contrôleur général Peyrenc de Moras, des militaires de haut rang comme le prince de Soubise, le duc de Bouillon, le duc de Luxembourg ou le maréchal de Noailles, des membres de l’Académie des Sciences et surtout des personnes appartenant à la haute administration. Rare variante de la première édition sans les deux bateaux dans la Manche. La carte de Cassini est la première carte générale et particulière du royaume de France, et la première qui soit aussi détaillée. C'est aussi la première carte réalisée en Europe à l’échelle d’un aussi vaste pays. On y trouve ainsi figurés les villes, bourgs, paroisses, les châteaux, tours, hameaux, métairies ou fermes, les auberges, mais aussi les forêts, marais, cours d'eau et étangs, les voies de communication comme les routes, les canaux, et les ponts, ou encore les édifices civils et religieux comme les églises, abbayes, et prieurés, et les points de repère comme les chapelles, les calvaires, et les piliers de justice. Les activités industrielles sont également présentes avec les moulins à vent, moulins à eau, tuileries ou fours à chaux, mines, et forges, ainsi que les activités agricoles ou marines, avec la distinction des marais salants, des vignes, des prairies, des bois ou des forêts. Sans oublier les informations militaires, ave la représentation des champs de batailles, des batailles gagnées ou perdues, des casernes, des corps de garde et même des gibets. En 1747, Louis XV décide de confier à César-François Cassini l'élaboration d'une carte de France, "particulière" - c'est-à-dire détaillée - et "générale", parce qu'elle doit couvrir tout le royaume dans ses frontières de l’époque, ce qui explique l’absence de Nice, de la Savoie et de la Corse, mais la présence de villes aujourd’hui belges, luxembourgeoises ou allemandes. Les levés furent effectués entre 1756 et 1789 et les 182 feuilles composant la carte furent publiées entre 1756 et 1815. Trois générations de Cassini se succédèrent pour achever ce travail, principalement César-François Cassini de Thury dit Cassini III (mort en 1787) et son fils Jean-Dominique Cassini de Thury dit Cassini IV. Cette carte constituait pour l'époque une véritable innovation et une avancée technique décisive. Elle est la première carte à s'appuyer sur une triangulation géodésique dont l'établissement prit plus de cinquante ans. La carte de Cassini ne sera pas remplacée avant 1866, avec la carte d'État-Major à l'usage des militaires. Bel exemplaire.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-8963

‎AVELINE (Pierre);‎

‎[GRENOBLE] Grenoble, ville capitale de Dauphiné et siège de Parlement.‎

‎circa 1690 212 x 312 mm.‎

‎Ravissant panorama de la vieille ville de Grenoble, gravé et publié par Pierre Aveline vers 1690. La vue est prise depuis l'ouest et montre au premier plan un grand espace planté d'arbres, nommé Nouveau Cours, puis les fortifications de la ville avec ses bastions, le couvent des Jacobins sur la droite, et sur la gauche, l'une des deux portes d'entrée de la ville, la porte Treney, ou Romanan Ionian. Cette porte, qui portera les noms de porte Jovia, porte Romaine, porte Jupiter et porte Traine, fut, avec la porte Herculea ou porte Viennoise, l’une des deux portes qui seront érigées au moment de la construction de l’enceinte romaine au IIIe siècle, entre 286 et 292. Au bas de la vue se trouvent 12 légendes renvoyant aux lieux et monuments majeurs de la ville : porte de la Perrière, porte flanquée de deux tours située sur la rive droite de l’Isère, détruite après la construction de la porte de France en 1620 ; la rivière d'Isère ; les queis (?) ; le Palais, ou ancien palais du Parlement du Dauphiné jusqu'en 1790, et ancien palais de justice de Grenoble ; l'église Saint-André ; les Cordeliers ; l'Évêché ; la porte Treney, ou Romanan Ionian ; Melan ou Meylan, commune située à l'est de la ville ; la cathédrale Notre-Dame ; Sainte-Claire, couvent fondé en 1342 et démoli en 1819 lors de la création de la place Sainte-Claire ; et le couvent des Jacobins. Sur l'Isère, on peut voir le pont Saint-Laurent, construit au XIe siècle par Saint Hugues. Graveur, éditeur et marchand d'estampes, Pierre Aveline (1656-1722) fut l'élève d'Adam Perelle. Parfois appelé Aveline le vieux pour le distinguer de son fils Pierre Alexandre, également graveur, il se spécialisa dans la gravure à l'eau-forte et au burin de vues topographiques de villes françaises et étrangères. En 1685, il obtint un privilège royal de dix ans l'autorisant à reproduire les maisons royales. Bel et rare exemplaire finement aquarellé à l'époque avec rehauts d'or.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-8966

‎CASSINI de THURY (César-François);‎

‎[BRIANÇON] Carte de Cassini. Feuille n°151/16.M. Briançon.‎

‎[Paris] circa 1810 En 21 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 610 x 928 mm ; onglet de vélin renseigné du numéro de la feuille ; étiquette au dos de l'éditeur parisien Auvray portant le nom de la ville en manuscrit.‎

‎Feuille n°151/16.M de la carte de Cassini, couvrant les environs de Briançon dans le département des Hautes-Alpes. Elle a été levée entre 1772 et 1777, et publiée une première fois en 1779. Seconde édition publiée vers 1810. Elle s'étend au nord jusqu'à Mont-de-Lans, orthographiée Montdelens (Isère), Le Freney-d'Oisans, orthographiée Fresney en Oysans, Les Deux-Alpes (Isère) et Névache, orthographiée Neuvache, au sud jusqu'à Château d'Ancelle, à l'ouest jusqu'à Saint-Sébastien, aujourd'hui rattachée à Châtel-en-Trièves (Isère), et à l'est jusqu'à Veyer. Parmi les communes les plus importantes, signalées en gros caractères, figurent Briançon, Corps, Montgenèvre, Le Monetier ou Le Monêtier-les-Bains, Saint Bonnet ou Saint-Bonnet-en-Champsaur, Valjouffrey, Mont-de-Lans, ou encore Mont-Dauphin. Seconde édition avec la double échelle en toises et en mètres. En 1793, la France déclare la guerre à la Grande-Bretagne et aux Provinces-Unies des Pays-Bas. Si la carte de Cassini est une source de renseignements pour la patrie, elle l'est aussi pour l'ennemi. C'est pourquoi, sur ordre de la Convention, elle sera confisquée et transférée de l'Observatoire vers le Dépôt de la Guerre. Entre 1793 et 1818, les cartes seront retouchées et complétées par des graveurs supervisés par des ingénieurs géographes militaires. Entre 1803 et 1812, les principales modifications seront effectuées, principalement sur le réseau routier. C'est sur cette seconde édition que sera ajoutée une échelle en mètres à l'échelle en toises existante. La carte de Cassini est la première carte générale et particulière du royaume de France, et la première qui soit aussi détaillée. C'est aussi la première carte réalisée en Europe à l’échelle d’un aussi vaste pays. On y trouve ainsi figurés les villes, bourgs, paroisses, les châteaux, tours, hameaux, métairies ou fermes, les auberges, mais aussi les forêts, marais, cours d'eau et étangs, les voies de communication comme les routes, les canaux, et les ponts, ou encore les édifices civils et religieux comme les églises, abbayes, et prieurés, et les points de repère comme les chapelles, les calvaires, et les piliers de justice. Les activités industrielles sont également présentes avec les moulins à vent, moulins à eau, tuileries ou fours à chaux, mines, et forges, ainsi que les activités agricoles ou marines, avec la distinction des marais salants, des vignes, des prairies, des bois ou des forêts. Sans oublier les informations militaires, ave la représentation des champs de batailles, des batailles gagnées ou perdues, des casernes, des corps de garde et même des gibets. En 1747, Louis XV décide de confier à César-François Cassini l'élaboration d'une carte de France, "particulière" - c'est-à-dire détaillée - et "générale", parce qu'elle doit couvrir tout le royaume dans ses frontières de l’époque, ce qui explique l’absence de Nice, de la Savoie et de la Corse, mais la présence de villes aujourd’hui belges, luxembourgeoises ou allemandes. Les levés furent effectués entre 1756 et 1789 et les 182 feuilles composant la carte furent publiées entre 1756 et 1815. Trois générations de Cassini se succédèrent pour achever ce travail, principalement César-François Cassini de Thury dit Cassini III (mort en 1787) et son fils Jean-Dominique Cassini de Thury dit Cassini IV. Cette carte constituait pour l'époque une véritable innovation et une avancée technique décisive. Elle est la première carte à s'appuyer sur une triangulation géodésique dont l'établissement prit plus de cinquante ans. La carte de Cassini ne sera pas remplacée avant 1866, avec la carte d'État-Major à l'usage des militaires. Bel exemplaire.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-8973

‎SERNÉ (Samuel Hendrik);‎

‎[JAVA] Kaart van Java.‎

‎La Haye J. Smulders & C.ie, & Amsterdam, C.L. Brinkman 1872 En 12 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 376 x 758 mm, montée dans une reliure de percaline noire de l'époque, avec titre en lettres dorées sur le premier plat.‎

‎Rare carte de l'île de Java en Indonésie, dressée par Samuel Hendrik Serné, lithographiée en couleurs par J. Smulders & C.ie à La Haye, et publiée en 1872 par J. Smulders & C.ie à La Haye et C.L. Brinkman à Amsterdam. Seconde édition, la première a été publiée en 1866. À la date de publication, Java était sous le contrôle des Pays-Bas, et faisait partie des Indes orientales néerlandaises. Cet intitulé désignait toutes les îles d'Asie du Sud-est contrôlées par les Pays-Bas entre 1800 et 1945. Pour cette carte, dressée au 1/600,000e, l'auteur s'est appuyé sur les 29cartes des résidences ou provinces de Java, dressées par le géographe nééerlandais, le baron Pieter Melvill Van Carnbee, pour l'Algemeene atlas van Nederlandsch Indië, publié entre 1853 et 1862 ; et sur la carte des routes et étapes militaires de Java, dressée par Willem Frederik Versteeg (1824-1913), lieutenant-colonel néerlandais du génie des Indes orientales néerlandaises, et publiée par le Bureau topographique de Batavia, actuelle Jakarta, entre 1861 et 1862. L'île est divisée en 23 résidences ou provinces, selon le système colonial mis en place par les Néerlandais. Ces résidences étaient gouvernées par des résidents, qui étaient des fonctionnaires néerlandais formés à l’École de Delft ou à l’Université de Leyde. Au bas de la carte figure la liste des 23 résidences, chacune étant divisée en régences, entre 1 et 6 régences selon la résidence, elles-mêmes divisées en districts. Pour chaque résidence sont donnés le nombre de villages et d'habitants ; parmi elles, la résidence de Djocjakarta ou Yogyakarta, désignée territoire du sultanat, au centre de l'île, comprenait 4 régences, 111 districts, 4279 villages et une population de 387 591 habitants. Au bas de la carte, on retrouve, positionnés sur toute la longueur de l'île, les montagnes et les volcans en élévation, les points culminants étant le volcan du Mont Slamat ou Slamet avec 13 174 m, et le volcan de Semeroe ou Semeru avec 12 104 m. Tous deux sont représentés comme étant actifs. En haut à droite figure un tableau des distances entre les villes capitales des résidences de l'île, exprimées en Java-Palen ou poteaux javanais, 1 poteau équivalant à 1,507 mètres. À gauche de ce tableau se trouve la légende des symboles pour les capitales des résidences et des régences, les sites des temples, les forts, les lignes de chemins de fer, et les routes principales et postales. En carton, carte des lignes télégraphiques de Java, dont il est précisé qu'en novembre 1870, elles s'étendaient sur 2 757 kilomètres. En 1867, lorsque sort la première édition, Vivien de Saint-Martin déclarait, dans L'Année géographique, que la carte de Serné était « Une des meilleures cartes générales que l'on ait encore publiées de la grande île néerlandaise ». Samuel Hendrik Serné a dressé une carte générale des Indes néerlandaises en 4 feuilles, ayant pour titre Algemeene Kaart van Nederlandsch Indië, publiée en 1879, et une carte de la Palestine, Kaart van Palestina, en 1861. Il a également dessiné d'après nature une vue de l'arrivée de Sa Majesté le Roi à bord de son yacht à vapeur De Leeuw à Katerveer le 23 juillet 1846, lithographiée par W.J. Hurts. Bel exemplaire. The journal of the Royal Geographic Society, Volume the forty-third, 1873, p. CXXXII ; Sternstein & Springer, An annotated bibliography of material concerning Southeast Asia from Petermanns Geographische Mitteilungen 1855-1966, 1967, p. 304 (pour la première édition) ; Vivien de Saint-Martin, L'Année géographique, Tome XIII, Cinquième année (1866), 1867, p. 182, 113 (pour la première édition).‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-8975

‎BRUÉ (Adrien Hubert);‎

‎Carte topographique des environs de Paris, dressée d'après celle des Chasses.‎

‎Paris J. Andriveau-Goujon 1836 En 21 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 0,71 x 1 m ; au dos, étiquette du géographe-éditeur parisien Jules Andriveau-Goujon, et une grande étiquette contenant la liste des cartes géographiques et atlas du fonds de l'éditeur, avec un médaillon symbolisant la médaille d'argent qui lui a été décernée à l'Exposition des produits de l'industrie de Paris en 1834.‎

‎Belle et très grande carte des environs de Paris, dressée d'après la Carte topographique des environs de Versailles, dite des Chasses Impériales. Elle a été dressée par Adrien Hubert Brué, et publiée par Jules Andriveau-Goujon en 1836. La première édition a été publiée par Jean Goujon en 1823. La carte était également publiée par Simon Schropp et Comp.ie à Berlin, Artaria à Vienne et à Manheim, et James Gardner à Londres. La Carte des Chasses Impériales fut l'une des plus grandes entreprises cartographiques de la seconde moitié du XVIIIe siècle. Louis XV confia ce projet à Jean-Baptiste Berthier, chef des ingénieurs-géographes du Dépôt de la Guerre, qui fit appel aux meilleurs topographes de l'époque. La carte fit l'objet de trois campagnes de levés entre 1764 et 1773. Les 9 premières cartes, dont la carte d'assemblage, parurent à la fin du XVIIIe siècle. Les 4 dernières feuilles ne furent achevées qu'en 1807, pour les chasses de l'Empereur Napoléon. Couvrant une surface de 3 400 km2, cette carte se distingue par la précision et la multitude des détails représentés, et reste l'un des meilleurs outils pour la connaissance générale de l'occupation du sol (labours, prés, vignes, cultures maraîchères et légumières, bois, remises, parcs) et de l'hydrographie (canal Saint-Denis et canal de l'Ourcq) au XVIIIe siècle. La carte de Brué est en quelque sorte une réduction de la carte des chasses impériales. Elle s'étend au nord jusqu'à L'Île Adam ou L'Isle-Adam (Val-d'Oise) et Silly-le-Long (Oise), au sud jusqu'à Arpajon (Essonne) et Rochefort-en-Yvelines (Yvelines), à l'ouest jusqu'à Thoiry et La Queue en Beauce, aujourd'hui La Queue-lez-Yvelines, dans les Yvelines, et à l'est jusqu'à Crécy ou Crécy-la-Chapelle (Seine-et-Marne). Au centre de la carte se trouve un plan détaillé de Paris. La carte est décorée d'un cartouche de titre en forme de médaillon entouré de branches de laurier, et d'une élégante bordure d'encadrement. Brué est l'un des meilleurs cartographes du XIXe siècle. Il a dressé de nombreuses cartes remarquables par la pureté de la gravure et l'exactitude des renseignements. Pour certaines d'entre elles, il dessinait directement sur cuivre (en grec cypron). Il a donné aux cartes dressées par ce procédé le nom de cartes encyprotypes. La maison Andriveau-Goujon fut fondée en 1796 par Jean Goujon. Après avoir épousé la fille de Jean Goujon, Jules Andriveau reprit, en 1825, le commerce de cartes géographiques de son beau-père ainsi que son patronyme complet, au 6 rue du Bac près le pont Royal. En 1858, il céda son entreprise à son fils Eugène Andriveau-Goujon, qui en resta propriétaire jusqu'en 1888, date à laquelle Henry Barrère en prit la direction (Le Soudier, Exposition internationale de Saint-Louis (U.S.A.), 1904, Section française, 1906, p. 122). Rare exemplaire portant au dos la liste des cartes géographiques et atlas du fonds du géographe-éditeur parisien Jules Andriveau-Goujon. Bel exemplaire. Édition omise par Vallée.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-8981

‎CASSINI de THURY (César-François);‎

‎[LARCHE] Carte de Cassini. Feuille n°167/17 N. Larche.‎

‎[Paris] circa 1810 En 9 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 608 x 314 mm ; onglet de vélin renseigné du numéro de la feuille ; étiquette au dos de l'éditeur parisien Auvray portant le nom de la ville en manuscrit.‎

‎Feuille n°167/17 N de la carte de Cassini, couvrant les environs de la commune de Larche, ancienne commune frontalière de l'Italie, située dans le département des Alpes-de-Haute-Provence, devenue, le 1er janvier 2016, une commune déléguée de la commune nouvelle de Val d'Oronaye. Elle a été levée en 1777, et publiée une première fois en 1779. Seconde édition publiée vers 1810. Elle s'étend au nord jusqu'aux hameaux de La Ruade Penedebir, Pie (hameau totalement disparu), et Marous, au sud jusqu'au col d'Entreulmes, nommé col d'Entraunes puis col de la Cayolle, et les limites du comté de Nice, dans les Alpes-Maritimes, à l'ouest jusqu'à l'Ubac, et à l'est jusqu'aux frontières avec le Piémont. Le col de Saint-Dalmas-le-Selvage est appelé col de Saint Dalmas le Sauvage. Seconde édition avec la double échelle en toises et en mètres. En 1793, la France déclare la guerre à la Grande-Bretagne et aux Provinces-Unies des Pays-Bas. Si la carte de Cassini est une source de renseignements pour la patrie, elle l'est aussi pour l'ennemi. C'est pourquoi, sur ordre de la Convention, elle sera confisquée et transférée de l'Observatoire vers le Dépôt de la Guerre. Entre 1793 et 1818, les cartes seront retouchées et complétées par des graveurs supervisés par des ingénieurs géographes militaires. Entre 1803 et 1812, les principales modifications seront effectuées, principalement sur le réseau routier. C'est sur cette seconde édition que sera ajoutée une échelle en mètres à l'échelle en toises existante. La carte de Cassini est la première carte générale et particulière du royaume de France, et la première qui soit aussi détaillée. C'est aussi la première carte réalisée en Europe à l’échelle d’un aussi vaste pays. On y trouve ainsi figurés les villes, bourgs, paroisses, les châteaux, tours, hameaux, métairies ou fermes, les auberges, mais aussi les forêts, marais, cours d'eau et étangs, les voies de communication comme les routes, les canaux, et les ponts, ou encore les édifices civils et religieux comme les églises, abbayes, et prieurés, et les points de repère comme les chapelles, les calvaires, et les piliers de justice. Les activités industrielles sont également présentes avec les moulins à vent, moulins à eau, tuileries ou fours à chaux, mines, et forges, ainsi que les activités agricoles ou marines, avec la distinction des marais salants, des vignes, des prairies, des bois ou des forêts. Sans oublier les informations militaires, ave la représentation des champs de batailles, des batailles gagnées ou perdues, des casernes, des corps de garde et même des gibets. En 1747, Louis XV décide de confier à César-François Cassini l'élaboration d'une carte de France, "particulière" - c'est-à-dire détaillée - et "générale", parce qu'elle doit couvrir tout le royaume dans ses frontières de l’époque, ce qui explique l’absence de Nice, de la Savoie et de la Corse, mais la présence de villes aujourd’hui belges, luxembourgeoises ou allemandes. Les levés furent effectués entre 1756 et 1789 et les 182 feuilles composant la carte furent publiées entre 1756 et 1815. Trois générations de Cassini se succédèrent pour achever ce travail, principalement César-François Cassini de Thury dit Cassini III (mort en 1787) et son fils Jean-Dominique Cassini de Thury dit Cassini IV. Cette carte constituait pour l'époque une véritable innovation et une avancée technique décisive. Elle est la première carte à s'appuyer sur une triangulation géodésique dont l'établissement prit plus de cinquante ans. La carte de Cassini ne sera pas remplacée avant 1866, avec la carte d'État-Major à l'usage des militaires. Bel exemplaire.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-8985

‎CASSINI de THURY (César-François);‎

‎[BAZAS] Carte de Cassini. Feuille n°105/166. Bazas.‎

‎[Paris] circa 1791 En 21 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 590 x 925 mm ; étiquette au dos du marchand d'estampes et de cartes géographiques parisien Auvray, portant le nom de la ville en manuscrit.‎

‎Feuille n°105/166 de la carte de Cassini, couvrant la région de Bazas dans le département de la Gironde. Elle a été levée entre 1763 et 1767, et publiée vers 1791. Dans la marge inférieure figure la mention Département des Landes. Elle s'étend au nord jusqu'à Balanos, au sud du Tech, et Cadillac ou Cadillac-sur-Garonne, au sud jusqu'à Commensac ou Commensacq (Landes), à l'ouest jusqu'à Parantis ou Parentis-en-Born (Landes) et Bouricos (Landes), et à l'est jusqu'à Gajac. Parmi les communes les plus importantes, signalées en gros caractères, figurent Bazas, Saint-Macaire, Saint Pardoux de Conques ou Saint-Pardon-de-Conques, ou encore Cadillac. L'échelle est en toises. Compte tenu de l'indication Département des Landes, et l'échelle uniquement en toises, la carte a été publiée vers 1791. Les départements français furent créés peu après le début de la Révolution française, par décret du 22 décembre 1789 pris par l'Assemblée constituante. Leur nombre exact et leurs limites furent fixés le 26 février 1790, et leur existence prit effet le 4 mars 1790. En bas à droite, les limites du département de la Gironde ont été aquarellées en rose et jaune. On peut voir notamment la commune de Lubans dans le Lot-et-Garonne, à la frontière avec la Gironde. La carte de Cassini est la première carte générale et particulière du royaume de France, et la première qui soit aussi détaillée. C'est aussi la première carte réalisée en Europe à l’échelle d’un aussi vaste pays. On y trouve ainsi figurés les villes, bourgs, paroisses, les châteaux, tours, hameaux, métairies ou fermes, les auberges, mais aussi les forêts, marais, cours d'eau et étangs, les voies de communication comme les routes, les canaux, et les ponts, ou encore les édifices civils et religieux comme les églises, abbayes, et prieurés, et les points de repère comme les chapelles, les calvaires, et les piliers de justice. Les activités industrielles sont également présentes avec les moulins à vent, moulins à eau, tuileries ou fours à chaux, mines, et forges, ainsi que les activités agricoles ou marines, avec la distinction des marais salants, des vignes, des prairies, des bois ou des forêts. Sans oublier les informations militaires, ave la représentation des champs de batailles, des batailles gagnées ou perdues, des casernes, des corps de garde et même des gibets. En 1747, Louis XV décide de confier à César-François Cassini l'élaboration d'une carte de France, "particulière" - c'est-à-dire détaillée - et "générale", parce qu'elle doit couvrir tout le royaume dans ses frontières de l’époque, ce qui explique l’absence de Nice, de la Savoie et de la Corse, mais la présence de villes aujourd’hui belges, luxembourgeoises ou allemandes. Les levés furent effectués entre 1756 et 1789 et les 182 feuilles composant la carte furent publiées entre 1756 et 1815. Trois générations de Cassini se succédèrent pour achever ce travail, principalement César-François Cassini de Thury dit Cassini III (mort en 1787) et son fils Jean-Dominique Cassini de Thury dit Cassini IV. Cette carte constituait pour l'époque une véritable innovation et une avancée technique décisive. Elle est la première carte à s'appuyer sur une triangulation géodésique dont l'établissement prit plus de cinquante ans. La carte de Cassini ne sera pas remplacée avant 1866, avec la carte d'État-Major à l'usage des militaires. Au dos figure un tampon ex-libris De Cayrol. Homme politique et historien français, Louis Nicolas Jean Joachim de Cayrol (1775-1859) fut Commissaire des guerres sous la Révolution, puis député de la Nièvre de 1820 à 1822, siégeant à droite et soutenant les ministères de la Restauration. Il était membre de l'Académie d'Amiens, de la Société d'archéologie de la Somme, et de la Société d'émulation d'Abbeville. Bel exemplaire.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-8987

‎DÉPÔT de la GUERRE;‎

‎[CRIMÉE/SÉBASTOPOL] Plan des environs de Sébastopol à l'échelle de 1m pour 40.000m, d'après les levés des officiers d'État-major attachés à l'Armée d'Orient, publié au Dépôt de la Guerre, pour servir à l'histoire de la Guerre en Crimée, en 1856.‎

‎[Paris] Dépôt de la Guerre 1856 En 16 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 0,89 x 1,35 m ; au dos, étiquette du géographe-éditeur parisien Jules Andriveau-Goujon, portant le titre manuscrit à l'encre.‎

‎Très grande carte figurant les environs de Sébastopol en Crimée, dressée durant la Guerre de Crimée d'après les levés des officiers de l'Armée d'Orient, et publiée au Dépôt de la Guerre en 1856. Elle a été gravée par Georges Erhard Schieble, et imprimée par Eugène Kæppelin. La Guerre de Crimée opposa, de 1853 à 1856, l'empire russe à une coalition formée de l'empire Ottoman, du Royaume-Uni, de la France et du royaume de Sardaigne. Ville stratégique située sur les rives de la Mer Noire, Sébastopol était le port d'attache de la Marine impériale russe dont la flotte menaçait la Méditerranée. D'octobre 1854 à septembre 1855, la ville fut assiégée et bombardée. Très meurtrier et marqué par de nombreuses épidémies, le siège de Sébastopol scella la défaite de la Russie, entérinée par le Traité de Paris de 1856. La carte s'étend au nord jusqu'à Albat, renommée Kuibysheve en 1944, et à l'est jusqu'à Mekouldour. Elle montre les redoutes, batteries, forts, bastions, les champs de bataille d'Inkerman, de Träktir et de Balaclava ou Balaklava, les quartiers généraux français et anglais, le poste avancé des Piémontais, les postes d'observation français et anglais, et la maison du commandement du siège. À l'emplacement de la ville de Kokkoz ou Sokolyne figure la mention Rendez-vous de chasse du prince Voronzof. Le prince Mikhaïl Semionovitch Vorontsov, maréchal de l'armée russe, s'illustra au cours des guerres napoléoniennes, et mena la conquête russe du Caucase de 1844 à 1853. Très bel exemplaire. Bibliographie de la France ou Journal général de l'Imprimerie et de la Librairie, 8 mars 1856, p. 259, 27 ; L'Athenæum français, Revue universelle de la Littérature, de la Science et des Beaux-Arts, 22 mars 1856, p. 247.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-8990

‎ALVAR TOUSSAINT (Georges);‎

‎Paris, divisé en 12 arrondissemens et 48 quartiers.‎

‎Paris Dusillion 1841 En 32 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 0,78 x 1,15 m ; au dos, étiquette de l'Atelier de Collage de Cartes Géographiques, Tableaux etc d'Auguste Logerot à Paris.‎

‎Très grand et rare plan de Paris, dressé par l'architecte Alvar Toussaint, gravé par Guillaume Laguillermie et Lebel, et publié par B. Dusillion à Paris en 1841. La lettre est de Abel Malo. Paris est divisé en 12 arrondissements et 48 sections, soit 4 sections par arrondissement. Ces 12 arrondissements avaient été créés en juin 1790 par l'Assemblée Constituante, afin de mettre un terme à la tutelle de l'État sur la commune de Paris. Les 20 arrondissements tels que nous les connaissons aujourd'hui seront créés le 16 juin 1859, lorsque les communes situées entre les fortifications de l'enceinte de Thiers et le mur des Fermiers Généraux, seront annexées à Paris. Le plan est illustré dans la partie basse d'une grande vue panoramique à 360° prise depuis le pont Neuf en regardant vers l'est, avec la statue équestre d'Henri IV de dos sur la gauche, la pointe occidentale de l'Île de la Cité, le pont Royal et les bâtiments du Louvre. En bas à gauche du plan figure la superficie de Paris à neuf époques, depuis Jules César en 56 av. J.-C., lorsque Paris occupait une superficie de 15,28hectares, soit 0,15 km2, jusqu'en 1841, et une superficie de 3450 hectares, soit 34,5 km2. À côté de ces superficies figure une liste de rues, dont certaines ont été récemment créées : la rue d'Arcole, créée en 1837 ; la rue de la Barrière Saint-Denis, ouverte en 1828 et renommée boulevard de Denain en 1859 ; la rue du Chemin de Lagny ; la rue de Fontainebleau, qui commençait rue Descartes et se terminait boulevard des Gobelins, actuel boulevard Auguste-Blanqui, aujourd'hui devenue la rue Mouffetard et l'avenue des Gobelins ; l'avenue de Marigny ; et la place de la Bastille sur laquelle l'auteur a indiqué la présence de la colonne de Juillet, inaugurée en 1840 pour célébrer les dixans des Trois Glorieuses. Au pied du pont Neuf, le long de la berge, on aperçoit le bateau de la société des Bains chauds de la Samaritaine, amarré au quai de l'École, aujourd'hui quai du Louvre. Il existe deux autres éditions de ce plan, l'une non datée publiée par Delloye Desmé et Compagnie vers 1835, sans la superficie de Paris à diverses époques, l'autre datée de 1842. Sur cette dernière édition, revue et augmentée par Victor Levasseur, la superficie de Paris à diverses époques a été placée sous le titre, et à son emplacement se trouve à présent une carte circulaire figurant les environs et fortifications de Paris. De chaque côté se trouve la liste des rues, places, passages, impasses, boulevards, avenues, quais, ponts et barrières. En comparant avec l'édition publiée vers 1835, la rue des Ménétriers a disparu de la liste, absorbée en 1840 par la rue Rambuteau, et la rue Cuvier, qui a pris sa nouvelle dénomination le 8 novembre 1838, a été ajoutée. Bel exemplaire, contours aquarellés à l'époque. Vallée, Catalogue des plans de Paris, 1908, 3051.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-8994

‎CASSINI de THURY (César-François);‎

‎[SENS/PROVINS] Carte de Cassini. Feuille n°46/6. Sens.‎

‎[Paris] 1757 En 21 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 587 x 914 mm ; étiquette au dos portant le nom de la ville et le numéro en manuscrit ; onglet de vélin renseigné du numéro de la feuille.‎

‎Feuille n°46/6 de la carte de Cassini, couvrant la région de Sens dans l'Yonne et de Provins en Seine-et-Marne. Elle a été levée en 1752, et publiée en 1757. Elle s'étend au nord jusqu'à Rouilly et Villenauxe-la-Grande, orthographiée Villenoxe (Aube), au sud jusqu'à Sens, à l'ouest jusqu'à Valence-en-Brie, orthographiée Valance (Seine-et-Marne), et à l'est jusqu'à Méry-sur-Seine (Aube). L'échelle est en toises. La carte de Cassini est la première carte générale et particulière du royaume de France, et la première qui soit aussi détaillée. On y trouve ainsi figurés les villes, bourgs, paroisses, les châteaux, tours, hameaux, métairies ou fermes, les auberges, mais aussi les forêts, marais, cours d'eau et étangs, les voies de communication comme les routes, les canaux, et les ponts, ou encore les édifices civils et religieux comme les églises, abbayes, et prieurés, et les points de repère comme les chapelles, les calvaires, et les piliers de justice. Les activités industrielles sont également présentes avec les moulins à vent, moulins à eau, tuileries ou fours à chaux, mines, et forges, ainsi que les activités agricoles ou marines, avec la distinction des marais salants, des vignes, des prairies, des bois ou des forêts. Sans oublier les informations militaires, ave la représentation des champs de batailles, des batailles gagnées ou perdues, des casernes, des corps de garde et même des gibets. En 1747, Louis XV décide de confier à César-François Cassini l'élaboration d'une carte de France, "particulière" - c'est-à-dire détaillée - et "générale", parce qu'elle doit couvrir tout le royaume dans ses frontières de l’époque, ce qui explique l’absence de Nice, de la Savoie et de la Corse, mais la présence de villes aujourd’hui belges, luxembourgeoises ou allemandes. Les levés furent effectués entre 1756 et 1789 et les 182 feuilles composant la carte furent publiées entre 1756 et 1815. Trois générations de Cassini se succédèrent pour achever ce travail, principalement César-François Cassini de Thury dit Cassini III (mort en 1787) et son fils Jean-Dominique Cassini de Thury dit Cassini IV. Cette carte constituait pour l'époque une véritable innovation et une avancée technique décisive. Elle est la première carte à s'appuyer sur une triangulation géodésique dont l'établissement prit plus de cinquante ans. La carte de Cassini ne sera pas remplacée avant 1866, avec la carte d'État-Major à l'usage des militaires. Bel exemplaire.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-8997

‎CASSINI de THURY (César-François);‎

‎[LYON] Carte de Cassini. Feuille n°87/1 K. Lyon.‎

‎[Paris] circa 1810 En 21 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 595 x 934 mm ; onglet de vélin renseigné du numéro de la feuille ; étiquette au dos de l'éditeur parisien Auvray portant le nom de la ville en manuscrit.‎

‎Feuille n°87/14 K de la carte de Cassini, couvrant les environs à l'ouest de Lyon, dans le département du Rhône. Elle a été levée entre 1758 et 1762, et publiée une première fois en 1762. Seconde édition publiée vers 1810. Elle s'étend au nord jusqu'à Létra, orthographiée L'Etra, au sud jusqu'à Sury-le-Comtal (Loire), à l'ouest jusqu'à La Valla-sur-Rochefort, nommée La Valla (Loire), et à l'est jusqu'à Lyon. Parmi les communes les plus importantes, signalées en gros caractères, figurent Lyon, L'Hôpital-sous-Rochefort, nommée L'Hôpital, Montbrison (Loire), Sury-le-Comtal (Loire), L’Arbresle, ou encore Brignais. Seconde édition avec la double échelle en toises et en mètres. En 1793, la France déclare la guerre à la Grande-Bretagne et aux Provinces-Unies des Pays-Bas. Si la carte de Cassini est une source de renseignements pour la patrie, elle l'est aussi pour l'ennemi. C'est pourquoi, sur ordre de la Convention, elle sera confisquée et transférée de l'Observatoire vers le Dépôt de la Guerre. Entre 1793 et 1818, les cartes seront retouchées et complétées par des graveurs supervisés par des ingénieurs géographes militaires. Entre 1803 et 1812, les principales modifications seront effectuées, principalement sur le réseau routier. C'est sur cette seconde édition que sera ajoutée une échelle en mètres à l'échelle en toises existante. La carte de Cassini est la première carte générale et particulière du royaume de France, et la première qui soit aussi détaillée. C'est aussi la première carte réalisée en Europe à l’échelle d’un aussi vaste pays. On y trouve ainsi figurés les villes, bourgs, paroisses, les châteaux, tours, hameaux, métairies ou fermes, les auberges, mais aussi les forêts, marais, cours d'eau et étangs, les voies de communication comme les routes, les canaux, et les ponts, ou encore les édifices civils et religieux comme les églises, abbayes, et prieurés, et les points de repère comme les chapelles, les calvaires, et les piliers de justice. Les activités industrielles sont également présentes avec les moulins à vent, moulins à eau, tuileries ou fours à chaux, mines, et forges, ainsi que les activités agricoles ou marines, avec la distinction des marais salants, des vignes, des prairies, des bois ou des forêts. Sans oublier les informations militaires, ave la représentation des champs de batailles, des batailles gagnées ou perdues, des casernes, des corps de garde et même des gibets. En 1747, Louis XV décide de confier à César-François Cassini l'élaboration d'une carte de France, "particulière" - c'est-à-dire détaillée - et "générale", parce qu'elle doit couvrir tout le royaume dans ses frontières de l’époque, ce qui explique l’absence de Nice, de la Savoie et de la Corse, mais la présence de villes aujourd’hui belges, luxembourgeoises ou allemandes. Les levés furent effectués entre 1756 et 1789 et les 182 feuilles composant la carte furent publiées entre 1756 et 1815. Trois générations de Cassini se succédèrent pour achever ce travail, principalement César-François Cassini de Thury dit Cassini III (mort en 1787) et son fils Jean-Dominique Cassini de Thury dit Cassini IV. Cette carte constituait pour l'époque une véritable innovation et une avancée technique décisive. Elle est la première carte à s'appuyer sur une triangulation géodésique dont l'établissement prit plus de cinquante ans. La carte de Cassini ne sera pas remplacée avant 1866, avec la carte d'État-Major à l'usage des militaires. Bel exemplaire.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-9000

‎CASSINI de THURY (César-François);‎

‎[VALENCE/ROMANS-sur-ISÈRE] Carte de Cassini. Feuille n°120/16.L. Valence.‎

‎[Paris] circa 1810 En 21 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 608 x 930 mm ; onglet de vélin renseigné du numéro de la feuille ; étiquette au dos de l'éditeur parisien Auvray portant le nom de la ville en manuscrit.‎

‎Feuille n°120/16.L de la carte de Cassini, couvrant les environs de Valence et Romans-sur-Isère, dans la Drôme. Elle a été levée entre 1768 et 1777, et publiée une première fois en 1779. Seconde édition publiée vers 1810. Elle s'étend au nord jusqu'à Pont-en-Royans (Isère), au sud jusqu'à Saou, à l'ouest jusqu'à Saint-Georges (Ardèche), et à l'est jusqu'à La Mure (Isère). Parmi les communes les plus importantes, signalées en gros caractères, figurent Valence, Romans-sur-Isère, simplement appelée Romans, Le Péage, aujourd'hui Bourg-de-Péage, Loriol, Pont-en-Royan, Tournon ou encore La Mure. Seconde édition avec la double échelle en toises et en mètres. En 1793, la France déclare la guerre à la Grande-Bretagne et aux Provinces-Unies des Pays-Bas. Si la carte de Cassini est une source de renseignements pour la patrie, elle l'est aussi pour l'ennemi. C'est pourquoi, sur ordre de la Convention, elle sera confisquée et transférée de l'Observatoire vers le Dépôt de la Guerre. Entre 1793 et 1818, les cartes seront retouchées et complétées par des graveurs supervisés par des ingénieurs géographes militaires. Entre 1803 et 1812, les principales modifications seront effectuées, principalement sur le réseau routier. C'est sur cette seconde édition que sera ajoutée une échelle en mètres à l'échelle en toises existante. La carte de Cassini est la première carte générale et particulière du royaume de France, et la première qui soit aussi détaillée. C'est aussi la première carte réalisée en Europe à l’échelle d’un aussi vaste pays. On y trouve ainsi figurés les villes, bourgs, paroisses, les châteaux, tours, hameaux, métairies ou fermes, les auberges, mais aussi les forêts, marais, cours d'eau et étangs, les voies de communication comme les routes, les canaux, et les ponts, ou encore les édifices civils et religieux comme les églises, abbayes, et prieurés, et les points de repère comme les chapelles, les calvaires, et les piliers de justice. Les activités industrielles sont également présentes avec les moulins à vent, moulins à eau, tuileries ou fours à chaux, mines, et forges, ainsi que les activités agricoles ou marines, avec la distinction des marais salants, des vignes, des prairies, des bois ou des forêts. Sans oublier les informations militaires, ave la représentation des champs de batailles, des batailles gagnées ou perdues, des casernes, des corps de garde et même des gibets. En 1747, Louis XV décide de confier à César-François Cassini l'élaboration d'une carte de France, "particulière" - c'est-à-dire détaillée - et "générale", parce qu'elle doit couvrir tout le royaume dans ses frontières de l’époque, ce qui explique l’absence de Nice, de la Savoie et de la Corse, mais la présence de villes aujourd’hui belges, luxembourgeoises ou allemandes. Les levés furent effectués entre 1756 et 1789 et les 182 feuilles composant la carte furent publiées entre 1756 et 1815. Trois générations de Cassini se succédèrent pour achever ce travail, principalement César-François Cassini de Thury dit Cassini III (mort en 1787) et son fils Jean-Dominique Cassini de Thury dit Cassini IV. Cette carte constituait pour l'époque une véritable innovation et une avancée technique décisive. Elle est la première carte à s'appuyer sur une triangulation géodésique dont l'établissement prit plus de cinquante ans. La carte de Cassini ne sera pas remplacée avant 1866, avec la carte d'État-Major à l'usage des militaires. Bel exemplaire.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-9002

‎WIT (Frederick de).‎

‎[DAUPHINÉ] Gouvernement général du Dauphiné, divisé en Haut et Bas, et subdivisé en ses sept pays, sçavoir le Graisivaudan, le Viennois, le Valentinois, le Diois, le Gapençois, l'Embrunois et le Briançonnois, et en plusieurs balliages.‎

‎Amsterdam, F. de Witt, [circa 1680]. 454 x 557 mm.‎

‎Belle carte du gouvernement de Dauphiné, publiée par Frederik de Wit à Amsterdam vers 1680. Le gouvernement général du Dauphiné comprenait les provinces du Grésivaudan, du Briançonnais, de l'Embrunais, du Gapençais, des Baronnies, du Viennois, du Valentinois, du Tricastin et du Diois. Sous l'Ancien Régime, les gouvernements généraux étaient des circonscriptions administratives correspondant aux anciennes provinces du royaume. Les gouverneurs étaient nommés par le roi. Jusqu'au XVIe siècle, la France en comptait 12. En 1776, elle en comptait 39, dont dix-huit de la première classe (les titulaires percevaient 60 000 livres par an), et vingt-et-un de la seconde classe (30 000 livres par an). Le gouvernement du Dauphiné appartenait à la première classe, et son chef-lieu était Grenoble. En 1790, le Dauphiné sera scindé en trois départements : l'Isère, la Drôme et les Hautes-Alpes. La carte montre les deux principales divisions de la province : le Haut Dauphiné, comprenant le Royans, le Grésivaudan, le Briançonnais, l'Embrunais, le Gapençais et les Baronnies ; et le Bas Dauphiné, couvrant le Viennois, le Valentinois, le Tricastin et le Diois. Ces deux régions étaient divisées en sept pays, eux-mêmes subdivisés en bailliages (unité territoriale et juridique sous l'Ancien Régime). La carte s'étend au nord jusqu'à Belley (Ain), Lyon (Rhône), Megève (Haute-Savoie) et les lacs du Bourget et d'Annecy, au sud jusqu'au Mont Ventoux, Vaison ou Vaison-la-Romaine, dans le Comtat Venaissin (Vaucluse) et Sisteron (Alpes-de-Haute-Provence), à l'ouest jusqu'à Annonay (Ardèche), et à l'est jusqu'à Pignerol ou Pinerolo dans le Piémont. Les villes les plus importantes telles Grenoble, Valence, Briançon, Saint-Jean-de-Maurienne ou encore Lyon, ainsi que les forts tels Fort Barraux ou le fort de la Charboniera ou Charbonnières, sont signalés par une petite citadelle aquarellée en rouge. Quelques-unes des sept merveilles du Dauphiné sont indiquées : le mont Aiguille, ici nommé Mon le Guille Inaccessible ; la Fontaine ardente, ici nommée Fontaine qui brûle, entre Grenoble et le mont Aiguille; et la Tour sans Venin, à l'ouest de Grenoble, qui aurait des vertus protectrices, guérisseuses et répulsives contre les morsures venimeuses des serpents et autres reptiles. À l'emplacement du Massif de Belledonne figure la mention Lacs et montagne abîmée. La carte est décorée d'un beau cartouche de titre porté par trois angelots, dont deux sont équipés d'un carquois rempli de flèches, et d'un cartouche contenant l'explication des signes conventionnels et l'échelle des distances, orné en tête des armoiries du Dauphiné et illustré de quatre angelots. Comme la plupart des cartes du Dauphiné de cette époque, celle-ci a été dressée d'après les mémoires de Jean de Beins et de Nicolas Chorier. Ingénieur géographe des rois Henri IV et Louis XIII, Jean de Beins (1577-1651) fut nommé en 1607 ingénieur et géographe pour le roi en Dauphiné et en Bresse, et participa activement aux travaux de défense des frontières du royaume. Avocat, écrivain et historien isérois, Nicolas Chorier (1612-1692) est considéré par certains comme le premier historien du Dauphiné, et a écrit notamment l'Histoire générale de Dauphiné, qui est la première histoire publiée du Dauphiné. Avec plus de 400 cartes et vues publiées entre 1648 et 1712, Frederick de Wit fut l'un des plus importants graveurs et éditeurs de cartes hollandais. En 1694, il acquit une partie des fonds de Blaeu et de Jansson vendus aux enchères 20 ans plus tôt. Bel exemplaire finement aquarellé à l'époque. Mille, Le Dauphiné, Une représentation des territoires à partir des cartes géographiques anciennes, 2013, p. 141.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-9006

‎CASSINI de THURY (César-François).‎

‎[LORGUES/BRIGNOLES/DRAGUIGNAN] Carte de Cassini. Feuille n°154/146. Draguignan-Lorgues.‎

‎[Paris, 1781]. En 21 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 597 x 925 mm ; étiquette au dos du marchand d'estampes et de cartes géographiques parisien Auvray, portant le nom des villes de Draguignan et de Lorgues en manuscrit.‎

‎Feuille n°154/146 de la carte de Cassini, couvrant les environs de Lorgues, Brignoles et Draguignan dans le Var. Elle a été levée entre 1778 et 1780, gravée par Aldring, et publiée en 1781. Elle s'étend au nord jusqu'à Beaudun ou Bauduen, au bord du lac de Sainte-Croix, et Comps ou Comps-sur-Artuby, au sud jusqu'à Pignans, à l'ouest jusqu'à Rians et Saint-Zacharie, et à l'est jusqu'à Roquebrune ou Roquebrune-sur-Argens. Parmi les communes les plus importantes, signalées en gros caractères, figurent Lorgues, Brignolle ou Brignoles, Saint-Maximin, Quinson (Alpes-de-Haute-Provence), Aups, Draguignan, ou encore Seillans. La ville de Brignoles est représentée par un petit plan. L'échelle est en toises. La carte de Cassini est la première carte générale et particulière du royaume de France, et la première qui soit aussi détaillée. C'est aussi la première carte réalisée en Europe à l’échelle d’un aussi vaste pays. On y trouve ainsi figurés les villes, bourgs, paroisses, les châteaux, tours, hameaux, métairies ou fermes, les auberges, mais aussi les forêts, marais, cours d'eau et étangs, les voies de communication comme les routes, les canaux, et les ponts, ou encore les édifices civils et religieux comme les églises, abbayes, et prieurés, et les points de repère comme les chapelles, les calvaires, et les piliers de justice. Les activités industrielles sont également présentes avec les moulins à vent, moulins à eau, tuileries ou fours à chaux, mines, et forges, ainsi que les activités agricoles ou marines, avec la distinction des marais salants, des vignes, des prairies, des bois ou des forêts. Sans oublier les informations militaires, ave la représentation des champs de batailles, des batailles gagnées ou perdues, des casernes, des corps de garde et même des gibets. En 1747, Louis XV décide de confier à César-François Cassini l'élaboration d'une carte de France, "particulière" - c'est-à-dire détaillée - et "générale", parce qu'elle doit couvrir tout le royaume dans ses frontières de l’époque, ce qui explique l’absence de Nice, de la Savoie et de la Corse, mais la présence de villes aujourd’hui belges, luxembourgeoises ou allemandes. Les levés furent effectués entre 1756 et 1789 et les 182 feuilles composant la carte furent publiées entre 1756 et 1815. Trois générations de Cassini se succédèrent pour achever ce travail, principalement César-François Cassini de Thury dit Cassini III (mort en 1787) et son fils Jean-Dominique Cassini de Thury dit Cassini IV. Cette carte constituait pour l'époque une véritable innovation et une avancée technique décisive. Elle est la première carte à s'appuyer sur une triangulation géodésique dont l'établissement prit plus de cinquante ans. La carte de Cassini ne sera pas remplacée avant 1866, avec la carte d'État-Major à l'usage des militaires. Au dos figure un tampon ex-libris De Cayrol. Homme politique et historien français, Louis Nicolas Jean Joachim de Cayrol (1775-1859) fut Commissaire des guerres sous la Révolution, puis député de la Nièvre de 1820 à 1822, siégeant à droite et soutenant les ministères de la Restauration. Il était membre de l'Académie d'Amiens, de la Société d'archéologie de la Somme, et de la Société d'émulation d'Abbeville. Bel exemplaire. Taches claires dans la marge inférieure avec nom du graveur Aldring effacé.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-9010

‎ANDRIVEAU-GOUJON (Jules).‎

‎Carte des fortifications de Paris.‎

‎Paris, J. Andriveau-Goujon, 1841. En 15 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 508 x 625 mm ; étiquette au dos de l'Atelier de Collage de Cartes Géographiques, Tableaux etc d'Auguste Logerot à Paris.‎

‎Belle carte figurant le système de défense de Paris en 1841, dressée et publiée par Jules Andriveau-Goujon à Paris en 1841. Elle a été imprimée par Kæppelin et C.ie à Paris. Les limites de Paris sont marquées par l'enceinte de Thiers, aquarellée en vert et jaune pour les parties en cours d'exécution, et en vert pour les parties achevées. Le plan montre également le mur des Fermiers Généraux, construit entre 1784 et 1790, afin de permettre la perception, aux points de passage appelés barrières, d'un impôt sur les marchandises entrant dans la ville. Les travaux de l'enceinte de Thiers, du nom de l'homme politique qui conçut le projet, débutèrent en septembre 1841, à la demande de Louis-Philippe, qui souhaitait faire construire autour de la capitale une enceinte bastionnée qui rendrait la ville imprenable. Constituée de 94 bastions, 52 entrées, 17 portes (en particulier pour le passage des voies ferrées), 23 barrières et 12 poternes, elle englobait non seulement Paris mais aussi les faubourgs environnants compris entre l'enceinte et le mur des Fermiers Généraux, tels Montmartre, Batignolles, Passy, Auteuil, Gentilly, Ivry, Bercy, Charonne ou encore La Villette. Tout autour de cette enceinte, on fit construire une première ceinture de forts dans un rayon de 5 à 10 km autour de Paris, constituée de seize forts détachés : forts de la Briche, de la Double-Couronne, de l'Est, d'Aubervilliers, de Romainville, de Noisy, de Rosny, de Vincennes, de Nogent, de Charenton, d'Ivry, de Bicêtre, de Montrouge, d'Issy et du Mont-Valérien. Tous sont visibles sur le plan, à l'exception des forts de Vincennes et d'Aubervilliers. Ces forts sont aquarellés en vert et rouge. Le château de Vincennes est aquarellé en rouge. Le plan indique également les espaces réservés pour les établissements militaires, désignés par la lettre a, les ouvrages en terre exécutés en 1832, désignés par la lettre b, et les routes stratégiques, aquarellées en rouge. Une seule route stratégique figure sur le plan, allant de Pantin au fort de Nogent, en passant par les forts de Romainville et de Noisy. Le réseau hydrographique est aquarellé en bleu. L'échelle est au 1/50,000e. La carte met également l'accent sur l'activité agricole et industrielle autour de la capitale : culture de grains, de vignes et de légumes entre Colombes et La Garenne-Colombes ; grains, pois et lentilles à Gennevilliers ; grains, vignes et asperges entre Houilles et Bezons ; vignes et carrières de pierre à bâtir au nord de Carrières-Saint-Denis, renommée Carrières-sur-Seine en 1905 ; terres labour, plâtre et moellons (pierre de construction) au nord de Nanterre ; vignes et arbustes près du fort d'Issy ; grains, vignes, légumes, pierres de liais (calcaire), moellons, plâtre, glacière près de Châtillon ; terres labourables, carrières et fours à plâtre d'une excellente qualité au sud de Villejuif ; carrières à plâtre et arbres fruitiers dans l'ancienne commune de Charonne ; terres labourables et troupeaux de mérinos (moutons) au sud de Bondy ; terres labourables où l'on voit errer des troupeaux de pure race mérinos, entre Blancmenil ou Le Blanc-Mesnil et l'ancien hameau de Savigny, etc. Très bel exemplaire aquarellé à l'époque. Bibliographie de la France, ou Journal général de l'Imprimerie et de la Librairie, 6 février 1841, p.72, 20 ; L'Iconographe, paraissant le 15 et le 30 de chaque mois, ou Journal général des gravures, lithographies, cartes géograph. et plans, 15 février 1841, p. 132, 1590 ; manque à Vallée.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-9017

‎SERVICE GÉOGRAPHIQUE de l'ARMÉE.‎

‎[ALGER] Alger et ses environs, d'après les levés de précision du Service Géographique de l'Armée.‎

‎[Paris], Service Géographique de l'Armée, 1924-Août 1925 En 15 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 1,05 x 0,78 m ; grande étiquette au dos de la Papeterie-Librairie-Imprimerie de Louis Alary à Alger, portant le titre en manuscrit.‎

‎Grande et belle carte des environs d'Alger, dressée d'après les levés de précision du Service Géographique de l'Armée, mise à jour par le Bureau Topographique du 19e Corps d'Armée à l'aide des photographies du 36e Régiment d'Aviation et des documents du Service Hydrographique de la Marine. Elle a été lithographiée en trois couleurs et publiée par le Service Géographique de l'Armée et par le libraire Louis Alary à Alger en 1924, puis en août 1925. C'est une carte extrêmement détaillée, dressée au 1,10,000e, figurant les voies carrossables et bien entretenues (routes nationales, chemins de grande communication, chemins vicinaux etc), les chemins irrégulièrement entretenus, les chemins de terre, muletiers et de piétons, les chemins de fer, et les tramways à vapeur et électriques exploités par la CFRA ou Société des Chemins de fer sur Route d'Algérie, qui opéra en Algérie entre 1894 et 1935, par la TMS ou Tramways et Messageries du Sahel, et par la TA ou Société des Tramways Algériens. Les bâtiments publics, les maisons particulières et les usines, fabriques et entrepôts sont en rouge, les haies, bois, boqueteaux et broussailles en vert, et les oueds, canaux d'irrigation, puits et réservoirs en bleu. La carte s'étend au nord jusqu'à Saint-Eugène, nom porté par l'actuelle ville de Bologhine lors de la colonisation française, située dans la proche banlieue d'Alger ou wilaya d'Alger, au sud jusqu'à Hussein-Dey et Kouba, dans la proche banlieue sud-est d'Alger, et à l'ouest au-delà de la ville d'El Biar. Dans la commune de Saint-Eugène, les auteurs ont nommé les quartiers des Deux Moulins et de l'Indépendance, l'ancienne batterie des Consuls, l'église, les écoles, la mairie, le Fortin Duperré, et les cimetières israélite et chrétien. Dans Alger sont notamment nommés l'hôpital militaire Maillot, les écoles, la fabrique de papier, le lycée national, le terrain de football et les deux stades, l'arsenal, les casernes dont la caserne Pélissier, le Jardin Marengo, aujourd'hui renommé Jardin de Prague, les mosquées et synagogues, la préfecture, le cimetière musulman, la fabrique d'allumettes, le Jardin d'Essai, l'École ménagère et l'Institut Pasteur. À l'ouest d'Alger, on remarque une forêt appelée Bois de Boulogne. Dans le port, au niveau des Bassins Mustapha et du Hamma, figure la mention de Projet du nouveau port. Ce projet d’agrandissement du port d'Alger vers les bassins de Mustapha et du Hamma fut approuvé en 1921. Mais seules les infrastructures du bassin de Mustapha seront réalisées à partir de 1923. La BnF conserve deux exemplaires d'une édition publiée en 1922. Il existe une version très similaire publiée en 1934, de dimensions plus petites (0,92 x 0,63 m), et couvrant une zone moins étendue. Bel exemplaire. Grandidier, La Géographie, Revue mensuelle, Tome XL, Juin 1923, p. 423, 1491 (pour l'édition de 1922).‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-9019

‎MUZY (Jean-François).‎

‎[ISÈRE] Le Département de l'Isère, industriel, agricole & pittoresque.‎

‎Voiron, chez l'auteur, [1897]. En 28 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 1,15 x 1,39 m ; étiquette au dos portant le titre et le nom de l'auteur.‎

‎Très rare carte murale du département de l'Isère, dressée par Jean-François Muzy, lithographiée en huit couleurs par Léon Monrocq à Paris, et publiée en 1897. Dressée à une échelle au 1/120,000e, cette carte très complète et très claire présente l'industrie, l'agriculture et les sites pittoresques du département. Elle est accompagnée d'une abondante légende divisée en quatre parties : une partie administrative, comprenant les signes conventionnels pour les limites du département et d'arrondissement, les routes nationales et départementales, les chemins de grande communication et vicinaux, les chemins de fer avec indication d'une station, d'une halte ou d'un tunnel, les tramways, les canaux et marais, les communes et hameaux, et les bureaux de poste, télégraphe et téléphone ; une partie industrielle, la plus importante, identifiant les localités industrielles, les chambres et tribunaux de commerce, les conseils de prud'hommes et les syndicats ; viennent ensuite les secteurs industriels : industries Textile (soierie, velours, toiles, drap, tulle, etc), du Papier, Métallurgique (aciéries, hauts-fourneaux, taillanderies, fabriques de coffre-forts, de ponts à bascule, etc), Extractive (mines de charbon et de fer, carrières de pierre, gisements aurifères, argentifères, de cuivre, de plomb et de zinc, fours à ciment, à chaux et à plâtre, carrières d'ardoise et de marbre, etc), de l'Alimentation (brasseries, fabriques de liqueurs, d'huiles, de pâtes alimentaires, confiseries en gros, minoteries et moulins, etc), du Vêtement et de l'Ameublement (fabriques de chaussures, de chapeaux, de gants, de boutons et agrafes, tanneries, passementeries, mégisseries, teintureries en peaux et en laine, industries artistiques dont sculpture, gravure, marbrerie, et fabriques de meubles d'art), du Bâtiment (scieries de bois, de marbre, grandes tuileries, fabriques de mosaïque, etc), et industries diverses (fabriques de cercles et treillages, tourneries, usines à gaz, usines électriques, grandes carrosseries, fabriques de timbres en caoutchouc, de bicyclettes, imprimeries) ; une partie agricole donnant les signes conventionnels pour les établissements agricoles ou horticoles et les pépinières, les chambres consultatives d'agriculture, la chambre départementale d'agriculture, les syndicats agricoles, les sociétés d'agriculture, d'élevage et de viticulture, etc ; et enfin une partie pittoresque, indiquant les centres d'excursion, les sites pittoresques et lieux fréquentés par les touristes, les établissements thermaux et sources d'eaux minérales, les sociétés vélocipédiques et d'alpinisme, et les sentiers de touristes avec chalets et refuges. En carton, l'auteur a mis en lumière douze villes du département et leurs industries : Grenoble, Vienne, Voiron, Bourgoin et Jallieu, communes réunies en 1967 sous le nom de Bourgoin-Jallieu, Vizille, La Sône, La Tour-du-Pin, Saint-Laurent-du-Pont, Domène, Tullins, Saint-Égrève et Beaurepaire. Le plan de Grenoble, assez bien détaillé, est décoré d'une rose, emblème de la ville. Les massifs et chaînes du département sont nommés : massif de la Grande Chartreuse, chaîne de Belledonne, massif des Rousses, massif de Taillefer, massif de Lans et massif du Vercors. La région de l'Oisans est nommée par l'auteur Région pittoresque de l'Oisans. Comme indiqué dans un encadré en bas à droite, cette carte était accompagnée d’un ouvrage appelé « clef de lecture », sorte de répertoire-annuaire dans lequel les industriels sont présentés avec leurs particularités. Leurs récompenses dans les expositions universelles font l’objet d’une petite description, et parfois, d’une appréciation particulière. L’auteur indique avoir réalisé un travail géographique « d’un genre unique » et espère qu’il « rendra de réels services aux industriels, agriculteurs et au département ». Il remercie les présidents des chambres de commerces de Grenoble et Vienne, les industriels pour leur soutien, ainsi que les maires qui ont répondu à ses demandes de renseignements et indiqué l’emplacement des industries sur leurs communes. Nous n'avons pas localisé d'exemplaire de cet ouvrage. Seconde édition publiée en 1897. La première a été publiée en 1889. Nous avons relevé quelques différences entre les deux éditions. La première édition mentionne, dans la section "Industries diverses", les "usines électro-chimiques ou électro-métallurgiques", ces usines sont absentes dans la seconde édition ; la seconde édition mentionne, dans la partie agricole, les "champs d'expériences agricoles annexés aux écoles", ceux-ci sont absents dans la première ; sur la première édition figure un texte supplémentaire au bas de la légende ; le texte dans l'encadré en bas à droite change entre la première et la seconde édition ; enfin, sur la première édition, les colonnes horizontales et verticales sont numérotées en rouge. Né en 1865 à Saint-Martin de Vaulserre, et issu d’une famille d’enseignants, Jean-François Muzy devient en 1885 instituteur-adjoint à Charavines, avant de rejoindre en 1886 la toute nouvelle École Nationale Professionnelle de Voiron, où il devient maître-interne puis maître-adjoint. Titulaire d’un brevet supérieur de l’enseignement primaire, il établit une première carte industrielle en 1889, intitulée Carte industrielle de la région arrosée par la Fure, la Morge et l'Ainan. Il a également dressé un plan de Lyon ayant pour titre Lyon industriel, Carte indiquant les principales usines et manufactures de l'agglomération lyonnaise, et une Carte industrielle de la Loire. Bel exemplaire. Toile déchirée entre deux sections, manques à l'étiquette au dos. Le Dauphiné, Revue littéraire, historique et artistique, 4 août 1898, p. 144.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-9024

‎LECLERC (Jean).‎

‎[DOMBES/LYONNAIS] Carte du pais et souvraineté de Dombes.‎

‎[Paris, Jean Le Clerc], 1617 [1619]. 360 x 462 mm.‎

‎Belle carte de la région historique de la Dombes, située dans le département de l'Ain, au nord du Lyonnais. Elle est issue de la sixième édition du Théâtre géographique de France de Jean Leclerc, publiée en 1631. Les cartes du Théâtre géographique de France ont pour la plupart été reprises du Théâtre françoys de Maurice Bouguereau, mais cette carte de la Dombes n'en fait pas partie. Description en français au verso. Elle est décorée dans la partie haute d'un cartouche contenant les armoiries couronnées de la région, portées par deux anges, et d'un cartouche contenant une dédicace de Mathias Mareschal, avocat au Parlement de Paris, à Marie de Bourbon, duchesse de Montpensier et princesse souveraine de Dombes, dont Mathias Mareschal était le conseil. Au pied de ce cartouche, flanqué de deux figures allégoriques, se trouve la devise latine de la Dombes : in manibus tuis sortes meæ, ou mon destin est entre tes mains. La carte s'étend au nord jusqu'aux communes de St Trivier et Courte, aujourd'hui réunies sous le nom de Saint-Trivier-de-Courtes, au sud jusqu'au fleuve Rhône, à l'ouest jusqu'à Lyon et l'Île Barbe, Trevolz ou Trévoux, Villefranche ou Villefranche-sur-Saône, Belleville ou Belleville-en-Beaujolais, et Mâcon, et à l'est jusqu'aux communes de Preysia ou Pressiat et La Queulle. Les villes sont représentées par un petit dessin montrant des clochers et des maisons en élévation, dont la taille varie en fonction de l'importance. Parmi les villes les plus importantes figurent Trevolz ou Trévoux, capitale du pays de Dombes, Saint-Trivier ou Saint-Trivier-sur-Moignans, Chastillon ou Châtillon-sur-Chalaronne, Villefranche-sur-Saône, Belleville-en-Beaujolais, Le Pont d'Hain ou Pont-d'Ain, Bourg ou Bourg-en-Bresse, Pérouges, Villeneuve, le marquisat de Villars, aujourd'hui Villars-les-Dombes, Mâcon ou encore Lyon. L'Ain est nommé Rivière Dhain. En bas à gauche figure l'échelle de 5 lieues communes. Les 4 points cardinaux sont décorés d'une rose des vents. La carte est orientée à l'est, avec le nord placé sur la gauche. Bel et rare exemplaire finement aquarellé à l'époque. Pastoureau, Les Atlas français XVIe – XVIIe siècles, 1984, LECLERC F.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-9014

‎GUILLIER (Albert) & JACQUOT (André-Eugène).‎

‎[GÉOLOGIE/MORTAGNE-au-PERCHE] Carte topographique de l'État-Major. Carte géologique détaillée. Mortagne. Feuille n°63.‎

‎Paris, Ch. Béranger, [1881]. En 27 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 0,62 x 1,15 m ; étiquette au dos de l'éditeur Charles Béranger.‎

‎Belle et grande carte géologique lithographiée en couleurs, figurant la région de Mortagne ou Mortagne-au-Perche, dans le département de l'Orne. Elle a été levée par les officiers du Corps d'État-Major et publiée par le Dépôt de la Guerre en 1881. Dressée à l'échelle de 1/80,000e, elle s'étend au nord jusqu'à L'Aigle, au sud jusqu'à Montgaudry, orthographiée Montgaudri, à l'ouest jusqu'à Sées, et à l'est jusqu'à Les Châtelets (Eure-et-Loir). Les explorations et les tracés géologiques ont été faits de 1877 à 1880, par Albert Guillier, conducteur des Ponts et Chaussées, et André-Eugène Jacquot, inspecteur général des Mines et directeur du Service de la Carte Géologique. Les cartes géologiques consultées pour cette feuille sont la Carte géologique de la France par les ingénieurs en chef des Mines Élie de Beaumont et Armand Dufrénoy, publiée en 1842, la Carte géologique du département de l'Orne par Édouard Blavier, publiée en 1840, la Carte géologique du département d'Eure-et-Loir par Alfred Potier, publiée en 1868, la Carte géologique du Perche par Paul Bizet, et la Carte géologique du département de la Sarthe par Jacques Triger. Les bordures gauche et droite contiennent la notice explicative et la légende des couleurs identifiant les différentes formations sédimentaires. Au bas de la carte se trouve la légende technique. En bas à gauche figure le cachet froid du Service de la Carte géologique détaillée de la France, en bas à droite, du Ministère des Travaux Publics, Service géologique des Mines. La cartographie géologique en France connut une impulsion décisive en 1841, lorsque Armand Dufrénoy et Léonce Élie de Beaumont réalisèrent la toute première carte géologique de la France. Cette carte servira de canevas au levé des cartes géologiques départementales. Bel exemplaire. Mourlon, Bibliographia geologica, Série A, Tome IV, 1902, p. 252 ; Bibliographie de la France, Journal général de l'Imprimerie et de la Librairie, Février 1883, p. 96.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-9023