‎Cartes‎

‎NOLIN (Jean-Baptiste).‎

‎Vue de la ville de Paris de Mont Louis entre le Ménil Montant et Charonne.‎

‎[Paris], J.B. Nolin, [circa 1690]. 255 x 775 mm.‎

‎Très rare vue générale de Paris sous Louis XIV, dessinée par Nicolas Bocquet et publiée par Jean-Baptiste Nolin vers 1690. Elle est ornée, dans sa partie haute, d'une belle frise alternant des fleurs de lys et divers trophées illustrant l'art militaire, artistique et scientifique de la capitale de la France, avec, au centre, une médaille figurant le portrait de Louis XIV, et aux extrémités, deux cartouches contenant, pour l'un, le titre, et pour l'autre, 14 légendes numérotées renvoyant aux lieux et bâtiments de la ville, dont certains sont directement nommés sur la vue. Sous la frise se trouvent deux autres médailles, contenant une carte de la France, et une carte de l'hémisphère oriental. La vue est entourée d'une draperie, dont le pan gauche est écarté par un amour. Sous la vue se trouve un texte sur huit colonnes, intitulé Description de la ville de Paris capitale du royaume de France. La vue est prise depuis Mont Louis, au nord-est de Paris, avec au premier plan, le chemin de Ménil montant et de Mont Louys. Mont-Louis était un domaine acquis par les Jésuites de Saint-Louis en 1626, pour servir de retraite campagnarde aux Jésuites de Paris. Sous l’impulsion du Révérend Père de La Chaise, confesseur de Louis XIV, le domaine se transforma à partir des années 1680. C'est probablement à cette époque que fut bâtie la maison du Mont-Louis. La rue de Mont-Louis actuelle, située dans le 11ème arrondissement, doit son nom à cette ancienne demeure du Père Lachaise. Jean-Baptiste Nolin et Nicolas Bocquet ont collaboré sur une autre estampe de Paris, intitulée Veüe de la ville de Paris dessinée du haut de l'abbaye royale de Chaliot, vers 1690 (Vallée, 2218). Bocquet a également gravé le grand globe terrestre de Nolin. Très rare. Nous n'avons pu trouver que trois exemplaires dans les collections publiques. La photo de l'exemplaire de la BnF cité par Boutier montre une frise au bas du texte, mais curieusement les dimensions annoncées sont les mêmes que pour notre exemplaire. Deux états ont probablement été imprimés, l'un avec la frise, et l'autre sans. Notre exemplaire est identique à celui du Musée Carnavalet. Très bon exemplaire, replié. Partie droite de l'estampe très légèrement brunie. Boutier, 143 ; Catalogue d'estampes, plans, dessins et tableaux relatifs à la topographie et à l'histoire de l'ancien Paris, composant la collection de feu M. A. Bonnardot, 1888, p. 16, 135 (catalogue de vente aux enchères de l'étude Delestre).‎

Référence libraire : LBW-7907

‎BOUGAINVILLE (Hyacinthe-Yves-Philippe-Potentien, baron de) & LA TOUANNE (Edmond Bigot, vicomte de).‎

‎[AUSTRALIE] Vue prise sur le cours de la rivière Nepean, au dessus de l'habitation de M.r Macarthur, dans le Camdenshire. (Nouvelle Galles méridionale).‎

‎[Paris, Bulla, 1828]. 245 x 294 mm ; cachet à froid de l'éditeur François Bulla dans la marge inférieure.‎

‎Belle estampe figurant la rivière de Nepean, située dans le comté de Camden, dans la Nouvelles-Galles du Sud. Elle a été dessinée par Edmond Bigot de La Touanne, et lithographiée par Alphonse Bichebois. Elle est issue du rare Album pittoresque de la frégate la Thétis et de la corvette l'Espérance, composé de planches illustrant le voyage autour du monde de Hyacinthe-Yves-Philippe-Potentien, baron de Bougainville, et Edmond Bigot de La Touanne, entre 1824 et 1826. Le recueil fut publié séparément, neuf ans avant la relation officielle du voyage. Le vicomte de La Touanne était le dessinateur officiel, et lieutenant de vaisseau sur la Thétis. Le 2 mars 1824, la frégate la Thétis, commandée par le baron de Bougainville, quitta Brest pour une campagne autour du monde, dont la mission était de montrer le pavillon du roi et de protéger le commerce français dans les différents lieux visités. Après avoir fait escale à Bourbon, où l'attendait la corvette l'Espérance, commandée par le capitaine de vaisseau Ducamper, l'expédition visita successivement Pondichéry, Singapour, Manille, Macao, la baie de Tourane (actuelle Da Nang, au Vietnam), Java, La Nouvelle-Galles du Sud en Australie, Valparaiso au Chili, et Rio au Brésil. Elle fut de retour à Brest en juin 1826. Bel exemplaire.‎

Référence libraire : LBW-7910

‎PERROT (Aristide Michel) & VUILLEMIN (Alexandre).‎

‎Carte pittoresque & maritime de l'Europe.‎

‎Paris, Fatout, 1861. 612 x 842 mm.‎

‎Belle et grande carte illustrée de l'Europe, dressée par Aristide Michel Perrot, revue et augmentée par Alexandre Vuillemin, et publiée en 1861. Le continent est décoré de plusieurs vignettes. Sur le côté gauche figurent 18 vues de villes d'Europe, sur le côté droit 18 représentations de personnages en costume traditionnel. La carte montre les routes et chemins de fer, la distance en kilomètres de Paris à toutes les villes importantes en Europe, les productions minérales, végétales et animales de chaque pays, les places fortes, les ports militaires et marchands, et l'itinéraire des bateaux à vapeur et paquebots. Malgré une œuvre cartographique prolifique, la biographie d'Alexandre Vuillemin, géographe et cartographe français, reste mystérieuse. On sait juste qu'il fut l'élève de Auguste-Henri Dufour. Bel exemplaire, contours aquarellés à l'époque. Toile déchirée à une intersection.‎

Référence libraire : LBW-7914

‎BOUGAINVILLE (Hyacinthe-Yves-Philippe-Potentien, baron de) & LA TOUANNE (Edmond Bigot, vicomte de).‎

‎[ÎLE de LA RÉUNION] Vue intérieure de l'île, prise dans les environs du Jardin des plantes de la ville de S.t Denis. (Île Bourbon).‎

‎[Paris, Bulla, 1828]. 250 x 302 mm ; cachet à froid de l'éditeur François Bulla dans la marge inférieure.‎

‎Belle estampe figurant une vue de l'île Bourbon, renommée île de la Réunion en 1848. Elle a été dessinée par Edmond Bigot de La Touanne, et lithographiée par Alphonse Bichebois. Elle est issue du rare Album pittoresque de la frégate la Thétis et de la corvette l'Espérance, composé de planches illustrant le voyage autour du monde de Hyacinthe-Yves-Philippe-Potentien, baron de Bougainville, et Edmond Bigot de La Touanne, entre 1824 et 1826. Le recueil fut publié séparément, neuf ans avant la relation officielle du voyage. Le vicomte de La Touanne était le dessinateur officiel, et lieutenant de vaisseau sur la Thétis. La vue est prise aux environs du jardin des plantes de Saint-Denis, et montre au premier plan des Réunionnais et un Européen. Derrière eux se dressent de grands arbres appelés tamariniers. Plus loin, on aperçoit des habitations et leurs jardins avec des cocotiers, des bananiers, des manguiers et d'autres arbres à fruit. Le 2 mars 1824, la frégate la Thétis, commandée par le baron de Bougainville, quitta Brest pour une campagne autour du monde, dont la mission était de montrer le pavillon du roi et de protéger le commerce français dans les différents lieux visités. Le 20 mai, elle arriva à Bourbon, où l'attendait la corvette l'Espérance, commandée par le capitaine de vaisseau Ducamper. Après avoir quitté Bourbon le 9 juin, l'expédition visita successivement La Réunion, Pondichéry, Singapour, Manille, Macao, la baie de Tourane (actuelle Da Nang, au Vietnam), Java, La Nouvelle-Galles du sud en Australie, Valparaiso au Chili, et Rio au Brésil. Elle fut de retour à Brest en juin 1826. Bel exemplaire.‎

Référence libraire : LBW-7916

‎CHANLAIRE (Pierre-Grégoire) & MENTELLE (Edmé).‎

‎Monde connu des anciens.‎

‎[Paris, P.G. Chanlaire et E. Mentelle, An six de la République - 1798]. 328 x 433 mm, sur papier bleuté.‎

‎Belle carte du monde ancien, dressée par Edmé Mentelle et Pierre-Grégoire Chanlaire, et gravée par Pierre François Tardieu. Elle est issue de l'Atlas universel de géographie physique et politique, ancienne et moderne, présenté à l'Instruction des Écoles Centrales, pour les classes de Géographie, d'Histoire et de Législation, publié l'An six de la République, soit 1798. Le monde ancien, ou monde connu par les Européens sous l'Antiquité et décrit par le géographe Claude Ptolémée (vers 90-168 ap. J.-C.), était divisé en trois parties : l'Europe, l'Afrique et l'Asie. Il s'oppose au Nouveau Monde, découvert par Christophe Colomb en 1492. Les chaînes de montagnes sont aquarellées en brun. Chanlaire et Mentelle sont les auteurs de l'Atlas National de France, premier atlas des départements français, publié en 1793. Bel exemplaire à grandes marges, finement aquarellé à l'époque.‎

Référence libraire : LBW-7918

‎BAILLE (Hervé).‎

‎Planisphère terrestre. Quelques voyages récents de bâtiments de guerre.‎

‎Paris, G. Barbarin et Cie, [circa 1955]. 695 x 990 mm, monté sur toile.‎

‎Superbe planisphère en couleurs de très grand format, dessiné par Hervé Baille pour le Service Presse-Information de la Marine Nationale. Il illustre les voyages de douze bâtiments de guerre de la Marine Nationale entre 1945 et 1955, au départ de Brest et de Toulon : La Pérouse, Jeanne d'Arc, La Grandière (démoli en 1959), Surcouf, Francis Garnier, Commandant-Charcot, Beautemps-Beaupré, Aventure, Ailette (condamné en 1956), Bois-Belleau (en service de 1953 à 1960), Gazelle (désarmé en 1960) et Jules-Verne (désarmé en 1960). Tous les bâtiments, ainsi que leurs routes, sont représentés. Les continents et les océans sont illustrés d'éléments de la faune. Les terres antarctiques sont illustrées d'une multitude de manchots et de phoques. Dans l'angle supérieur droit figure le dieu Neptune armé de son trident, chevauchant un char tiré par des chevaux. Le Pacifique sud est décoré d'une grande rose des vents. Hervé Baille (1896-1974) était un dessinateur et graveur français. En 1947, il est nommé peintre officiel de la Marine. Dans les années 40, la compagnie Air France fait appel à lui pour illustrer ses affiches et prospectus. En 1960, il crée, en association avec Luc-Marie Bayle, également peintre officiel de la Marine, la société d'édition publicitaire 2B (Bayle et Baille, Baille et Bayle). Pendant douze ans, de 1960 à 1972, ils font des aquarelles, des illustrations avec des personnages dessinés un peu à la manière de Penet. Il initie son ami à l'art de la mise en page et à la typographie, et lui transmet aussi le goût de la précision et de la pureté du trait (Cols Bleus, Hebdomadaire de la Marine et des Arsenaux, N°2515 du 29 janvier 2000, Luc-Marie Bayle, génial touche-à-tout, par Anne Pavard, p. 11). Bel exemplaire, non entoilé. Trous d'épingle aux angles.‎

Référence libraire : LBW-7920

‎DION BOUTON.‎

‎Carte routière de France de Dion Bouton spéciale pour automobiles.‎

‎Paris, J. Barreau, 1900. En 32 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 1,28 x 1,56 m.‎

‎Belle carte monumentale de la France, dressée et gravée par F. Vavasseur. Elle est ornée d'un cartouche de titre illustré d'une belle vignette de style Art Nouveau montrant un paysage et quatre femmes faisant une halte lors d'un voyage en tricycle. En carton figurent une carte des environs de Paris, une carte de l'Algérie et une carte de la Corse. Les bordures de gauche et de droite sont enrichies d'un texte sur l'histoire de la société De Dion Bouton, illustré d'une vue des usines à Puteaux, et de modèles construits entre 1882 et 1900 : quadricycle, phaéton à vapeur en dog-cart, tricycle, tracteur à vapeur, ou encore petite voiture à pétrole. La société De Dion Bouton, constructeur automobile français, est à l'origine de l'essor de l'automobile. Elle fut fondée en 1883 par Jules-Albert de Dion, Georges Bouton et Charles-Armand Trépardoux. En 1895, Jules-Albert de Dion fut également l'un des fondateurs de l'Automobile Club de France. Bel exemplaire. Tampon imprimé au bas du titre "Saunin 16 rue Picot Toulon". Toile déchirée à une intersection, consolidée par un papier japon transparent adhésif sans acide.‎

Référence libraire : LBW-7922

‎CHANLAIRE (Pierre-Grégoire) & MENTELLE (Edmé).‎

‎[DOUBS] Département du Doubs décrété le 5 février 1790 par l’Assemblée Nationale.‎

‎Paris, Dumez, [An II - 1793]. 512 x 584 mm.‎

‎Première carte imprimée du département du Doubs, issue de l'Atlas National de France, premier atlas des départements français. Décrété le 5 février 1790 par l’Assemblée Nationale, le département fut divisé en 6 districts ou arrondissements et 52 cantons. Besançon, chef-lieu et métropole de l'Est, est aquarellée en rouge et signalée d’une croix. Les communes principales des cantons sont aquarellées en rouge. L’échelle est de 20 000 toises. Peu après le début de la Révolution française, la France fut découpée en départements à la suite du décret du 22 décembre 1789, pris par l'Assemblée constituante afin de remplacer les provinces de France jugées contraires à l'homogénéité de la nation. Leur nombre exact et leurs limites furent fixés le 26 février 1790, et leur existence prit effet le 4 mars 1790. Initialement au nombre de 83, trois autres départements vinrent s'ajouter entre 1791 et 1793 : le Vaucluse regroupant Avignon et le Comtat Venaissin annexés en 1791, puis le département du Mont-Blanc, lorsque la Savoie fut incorporée à la France en 1792 ; le troisième département fut créé en 1793, lorsque le département du Rhône-et-Loire fut scindé en deux. Leur nombre augmentera au fil des années, jusqu'à atteindre 133 départements en 1812, lors des conquêtes napoléoniennes. Bel et rare exemplaire dont les districts ont été entièrement aquarellés à l'époque. Petites rousseurs dans la partie supérieure, marges gauche et droite légèrement brunies.‎

Référence libraire : LBW-7924

‎BUCHON (Jean Alexandre).‎

‎[MONTAGNES & RIVIÈRES] Carte des principales montagnes du globe [et] Carte des principales rivières du globe.‎

‎[Paris, 1825]. 460 x 648 mm et 468 x 635 mm.‎

‎Planches issues de l'Atlas géographique, statistique, historique et chronologique des deux Amériques et des îles adjacentes, qui n'est autre que l'édition française de l'atlas américain de Carey & Lea, A complete historical, chronological, and geographical American atlas, dont la première édition a été publiée à Philadelphie en 1822. La première illustre les principales montagnes des quatre continents de l'Europe, de l'Afrique, de l'Asie et de l'Amérique (l'Océanie n'a pas été prise en compte). L'illustration est divisée en deux parties : à gauche, les montagnes de l'hémisphère occidental (Amérique), à droite les montagnes de l'hémisphère oriental. Les volcans en éruption sont également représentés. Les bordures contiennent la liste des montagnes avec leur hauteur, latitude et élévation au-dessus du niveau de la mer, ainsi que quelques hauteurs comme le vol le plus élevé du condor, la plus haute limite des neiges perpétuelles et des pins, ou les plus hautes limites de l'arbre à quinquina et des palmiers. L'auteur a également indiqué la hauteur atteinte par Humboldt et Bonpland en juillet 1803. Naturaliste allemand, le baron de Humboldt parcourut l'Amérique Latine entre 1799 et 1804, en compagnie du botaniste Aimé Bonpland. Durant leur périple en Équateur, ils firent l’ascension de plusieurs volcans, dont le Cotopaxi (5 911 m) et surtout, le 23 juin 1802, le Chimborazo (6 263 m), considéré alors comme la plus haute montagne du globe. La seconde planche est dédiée aux fleuves et rivières de ces mêmes continents, avec leur longueur, source et embouchure : en vert, l'Amérique, en rose, l'Europe, en jaune, l'Asie, et en bleu, l'Afrique. Les bordures sont occupées par une description de ces fleuves. Bel exemplaire. La planche des rivières est en coloris de l'époque. Cette dernière présente une mouillure claire.‎

Référence libraire : LBW-7926

‎LESOURT (François).‎

‎TAI. Compagnie de Transports Aériens Intercontinentaux.‎

‎Paris, Hubert Baille et Cie, [1948]. 547 x 740 mm.‎

‎Rare planisphère publicitaire en couleurs, dessiné pour la compagnie aérienne TAI ou Transports Aériens Intercontinentaux, par François Lesourt (1913-1997), artiste-peintre et illustrateur. Les continents de ce beau planisphère de forme ovale, que l'on devine posé sur une immense rose des vents, sont illustrés de nombreuses vignettes, tandis que les océans sont décorés de sirènes, neptunes et monstres marins. Les bordures sont décorées d'objets traditionnels et autres attributs des continents. Au bas de la carte figure le logo de la compagnie aérienne. Les lignes vers les villes desservies sont marquées en rouge : Bordeaux, Marseille, Casablanca, Bamako, Abidjan, Douala, Libreville, Le Caire, Djibouti, Karachi, Hanoï, et Saïgon (Hô Chi Minh-Ville). Le planisphère n'est pas daté, mais on peut déterminer la date de 1948 d'après les villes desservies. À la ligne Paris-Casablanca ouverte en 1946, s'ajoutent les liaisons regulieres suivantes : Paris-Le Caire-Karachi-Saigon, en 1947 ; Paris-Bamako-Abidjan en 1948 ; Paris-Le Caire-Djibouti-Tananarive, en 1948 ; et enfin Paris-Douala-Libreville en 1948, qui sera prolongee jusqu'a Brazzaville en 1949. Sur notre carte, cette dernière ligne ne va pas jusqu'à Brazzaville, d'où la date de 1948 (Transports Aériens Intercontinentaux (1946-1963), article mis en ligne le 26 novembre 2018 sur www.entreprises-coloniales.fr, p. 24). Les Transports Aériens Intercontinentaux ou TAI, sont une ancienne compagnie aérienne française. En 1963, elle a fusionné avec l'Union Aéromaritime de Transport, donnant la compagnie Union de Transports Aériens ou UTA, elle-même absorbée par Air France en 1992. Un des 50 exemplaires de tête sur Vélin d'Arches, numéroté XXV. Il a été tiré 500 autres exemplaires sur papier pur fil du Marais. Bel exemplaire, non entoilé. Trous d'épingle aux angles.‎

Référence libraire : LBW-7928

‎CHANLAIRE (Pierre-Grégoire) & MENTELLE (Edmé).‎

‎[BOURGOGNE & FRANCHE-COMTÉ] Gouvernements de Bourgogne et de Franche-Comté.‎

‎[Paris, P.G. Chanlaire et E. Mentelle, An six de la République - 1798]. En quatre feuilles pouvant être jointes pour former une carte de 639 x 848 mm.‎

‎Belle carte des gouvernements de Bourgogne et de Franche-Comté en quatre feuilles, dressée par Edmé Mentelle et Pierre-Grégoire Chanlaire, et gravée par Pierre François Tardieu. Elle est issue de l'Atlas universel de géographie physique et politique, ancienne et moderne, présenté à l'Instruction des Écoles Centrales, pour les classes de Géographie, d'Histoire et de Législation, publié l'An six de la République, soit 1798. Sous l'Ancien Régime, les gouvernements militaires étaient des circonscriptions administratives correspondant aux anciennes provinces du royaume. Les gouverneurs étaient nommés par le roi. Jusqu'au XVIe siècle, la France en comptait 12. En 1776, elle en comptait 39, dont dix-huit de la première classe (les titulaires percevaient 60 000 livres par an), et vingt-et-un de la seconde classe (30 000 livres par an). Les gouvernements de Bourgogne et de Franche-Comté appartenaient à la première classe, leurs chefs-lieux étaient Dijon et Besançon. Les chaînes de montagnes sont aquarellées en brun, les forêts en vert. Les villes les plus importantes sont aquarellées en rouge. Chanlaire et Mentelle sont les auteurs de l'Atlas National de France, premier atlas des départements français, publié en 1793. Bel exemplaire à grandes marges, finement aquarellé à l'époque. Comité des travaux historiques et scientifiques, Bulletin de géographie historique et descriptive, Année 1894, N°2, p. 323, 54.‎

Référence libraire : LBW-7931

‎BOUCHER (Lucien).‎

‎AIR FRANCE.‎

‎Paris, Perceval, 1953. Lithographie en couleurs de 0,65 x 1,02 m.‎

‎Superbe et grand planisphère céleste dessiné par Lucien Boucher pour la compagnie aérienne Air France, et publié par Perceval à Paris en 1953. Il est décoré d'un titre inscrit sur une bannière flottante, d'une rose des vents ornée du logo d'Air France, et d'un globe figurant les lignes de la compagnie et deux avions de la flotte. Les angles sont décorés d'anges aux joues gonflées symbolisant les vents. Les deux hémisphères austral et boréal sont ornés de représentations des étoiles et des constellations (en bleu vert), et des douze signes du zodiaque (en vert clair). Cette édition de 1953 a été mise à jour sur celle de 1950, avec un nombre plus important de lignes tracées sur le globe. Ce planisphère existe dans des couleurs différentes. Dessinateur, graveur, affichiste et illustrateur français, Lucien Boucher (1889-1971) est surtout connu pour sa longue collaboration avec la compagnie Air France, pour laquelle il a réalisé une série d'affiches publicitaires et de planisphères en couleurs destinés à décorer les bureaux de vente de la société. Bel exemplaire, monté sur carton fort, ce qui a permis de le maintenir en excellente condition.‎

Référence libraire : LBW-7934

‎BOUGAINVILLE (Hyacinthe-Yves-Philippe-Potentien, baron de) & LA TOUANNE (Edmond Bigot, vicomte de).‎

‎[BRÉSIL] Cascade de la grande Tejuca, près Rio-Janeiro. (Brésil).‎

‎[Paris, Bulla, 1828]. 230 x 289 mm ; cachet à froid de l'éditeur François Bulla dans la marge inférieure.‎

‎Belle estampe figurant la cascade de Tijuca au sud de Rio de Janeiro, dessinée par Edmond Bigot de La Touanne, et lithographiée par Léon Sabatier. Elle est issue du rare Album pittoresque de la frégate la Thétis et de la corvette l'Espérance, composé de planches illustrant le voyage autour du monde de Hyacinthe-Yves-Philippe-Potentien, baron de Bougainville, et Edmond Bigot de La Touanne, entre 1824 et 1826. Le recueil fut publié séparément, neuf ans avant la relation officielle du voyage. Le vicomte de La Touanne était le dessinateur officiel, et lieutenant de vaisseau sur la Thétis. Le 2 mars 1824, la frégate la Thétis, commandée par le baron de Bougainville, quitta Brest pour une campagne autour du monde, dont la mission était de montrer le pavillon du roi et de protéger le commerce français dans les différents lieux visités. Après avoir fait escale à Bourbon, où l'attendait la corvette l'Espérance, commandée par le capitaine de vaisseau Ducamper, l'expédition visita successivement Pondichéry, Singapour, Manille, Macao, la baie de Tourane (actuelle Da Nang, au Vietnam), Java, La Nouvelle-Galles du Sud en Australie, Valparaiso au Chili, et Rio au Brésil. Elle fut de retour à Brest en juin 1826. Bel exemplaire.‎

Référence libraire : LBW-7938

‎CASSINI de THURY (César-François).‎

‎[AGEN] Carte de Cassini. Feuille n°73/18.T. Agen.‎

‎[Paris, circa 1810]. En 21 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 593 x 925 mm ; onglet de vélin renseigné du numéro de la feuille en manuscrit ; étiquette au dos de l'éditeur parisien Charles Simonneau portant une légende de trois couleurs.‎

‎Feuille n°73/18.T de la carte de Cassini, couvrant la région d'Agen dans le Lot-et-Garonne, Condom, Eauze et Fleurance, dans le Gers. Elle a été gravée par Aldring. Elle s'étend au nord jusqu'à Agen et Xaintrailles (orthographiée Saintraille), au sud jusqu'à Montestruc (orthographiée Montastruc, Gers), à l'ouest jusqu'à Cazaubon (Gers), et à l'est jusqu'à Balignac (Tarn-et-Garonne). Les villes principales comme Agen, Puymirol, Astaffort (orthographiée Estafort), Fleurance, Eauze, Vérac ou Condom, sont signalées à l'aquarelle rouge. Les routes et chemins sont aquarellés en brun. La carte de Cassini est la première carte générale et particulière du royaume de France. En 1747, Louis XV décide de confier à César-François Cassini l'élaboration d'une carte de France, "particulière" - c'est-à-dire détaillée - et "générale", parce qu'elle doit couvrir tout le royaume. Les levés furent effectués entre 1756 et 1789 et les 182 feuilles composant la carte furent publiées entre 1756 et 1815. Trois générations de Cassini se succédèrent pour achever ce travail, principalement César-François Cassini de Thury dit Cassini III (mort en 1787) et son fils Jean-Dominique Cassini de Thury dit Cassini IV. Cette carte constituait pour l'époque une véritable innovation et une avancée technique décisive. Elle est la première carte à s'appuyer sur une triangulation géodésique dont l'établissement prit plus de cinquante ans. La carte de Cassini ne sera pas remplacée avant 1866, avec la carte d'État-Major à l'usage des militaires. Seconde édition avec la double échelle en toises et en mètres. En 1793, la France déclare la guerre à la Grande-Bretagne et aux Provinces-Unies des Pays-Bas. La carte de Cassini est une source de renseignements pour la patrie, mais aussi pour l'ennemi. Sur ordre de la Convention, elle sera donc confisquée et transférée de l'Observatoire vers le Dépôt de la Guerre. Entre 1793 et 1818, les cartes seront retouchées et complétées par des graveurs supervisés par des ingénieurs géographes militaires. Entre 1803 et 1812, sont effectuées les principales modifications, principalement sur le réseau routier. C'est sur cette seconde édition que sera ajoutée une échelle en mètres à l'échelle en toises existante. Très rare exemplaire portant sur l'étiquette une légende de trois couleurs qui ont été utilisées sur la carte pour marquer les limites des départements créés en 1790 : en rose, Gers, midi ; en bleu, Landes, ouest ; en jaune, Lot-et-Garonne, nord. Très bel et rare exemplaire finement aquarellé à l'époque.‎

Référence libraire : LBW-7940

‎CASSINI de THURY (César-François).‎

‎[AIRE-sur-l'ADOUR/ORTHEZ] Carte de Cassini. Feuille n°107/19.E. Aire et Orthez.‎

‎[Paris, circa 1810]. En 21 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 594 x 923 mm ; onglet de vélin renseigné du numéro de la feuille en manuscrit ; étiquette au dos de l'éditeur parisien Charles Simonneau portant une légende de cinq couleurs.‎

‎Feuille n°107/99 de la carte de Cassini, couvrant la région de Aire-sur-l'Adour dans les Landes (simplement appelée Aire), et d'Orthez, dans les Pyrénées-Atlantiques. Elle s'étend au nord jusqu'à Saint-Sever (appelée St Sever-Cap de Gascogne), au sud jusqu'à Navarrenx (orthographiée Navarreins), Lescar et Morlaas dans les Pyrénées-Atlantiques, à l'ouest jusqu'à Labastide-Villefranche (appelée La Bastide de Béarn, Pyrénées-Atlantiques), et à l'est jusqu'à Riscle (Gers) et Lembeye (orthographiée Lembege, Pyrénées-Atlantiques). Les villes principales comme Aire-sur-l'Adour, Orthez, Navarrenx, Lescar, Morlaas, Cazères-sur-l'Adour ou Barcelonne-du-Gers, sont signalées à l'aquarelle rouge. Les routes et chemins sont aquarellés en jaune et en brun. La carte de Cassini est la première carte générale et particulière du royaume de France. En 1747, Louis XV décide de confier à César-François Cassini l'élaboration d'une carte de France, "particulière" - c'est-à-dire détaillée - et "générale", parce qu'elle doit couvrir tout le royaume. Les levés furent effectués entre 1756 et 1789 et les 182 feuilles composant la carte furent publiées entre 1756 et 1815. Trois générations de Cassini se succédèrent pour achever ce travail, principalement César-François Cassini de Thury dit Cassini III (mort en 1787) et son fils Jean-Dominique Cassini de Thury dit Cassini IV. Cette carte constituait pour l'époque une véritable innovation et une avancée technique décisive. Elle est la première carte à s'appuyer sur une triangulation géodésique dont l'établissement prit plus de cinquante ans. La carte de Cassini ne sera pas remplacée avant 1866, avec la carte d'État-Major à l'usage des militaires. Seconde édition avec la double échelle en toises et en mètres. En 1793, la France déclare la guerre à la Grande-Bretagne et aux Provinces-Unies des Pays-Bas. La carte de Cassini est une source de renseignements pour la patrie, mais aussi pour l'ennemi. Sur ordre de la Convention, elle sera donc confisquée et transférée de l'Observatoire vers le Dépôt de la Guerre. Entre 1793 et 1818, les cartes seront retouchées et complétées par des graveurs supervisés par des ingénieurs géographes militaires. Entre 1803 et 1812, sont effectuées les principales modifications, principalement sur le réseau routier. C'est sur cette seconde édition que sera ajoutée une échelle en mètres à l'échelle en toises existante. Très rare exemplaire portant sur l'étiquette une légende de cinq couleurs, dont trois ont été utilisées sur la carte pour marquer les limites des départements des Pyrénées-Atlantiques, des Landes et du Gers, créés en 1790. Très bel et rare exemplaire finement aquarellé à l'époque.‎

Référence libraire : LBW-7942

‎BRIE-SERRANT (Clément-Alexandre, marquis de).‎

‎[PORNIC] Plan du port et de la rade de Pornic et du canal de communication du dit Pornic avec Nantes.‎

‎[1789]. 530 x 882 mm.‎

‎Très rare carte figurant le port et la rade de Pornic, dans la région historique du pays de Retz (Loire-Atlantique), avec le projet d'un canal de communication entre Pornic et Nantes, proposé par le marquis de Brie-Serrant en 1789. Titre manuscrit à l'encre au dos. Vers le milieu du XVIIIe siècle, le Parlement de Bretagne décide de mettre en valeur le pays de Retz, par l'aménagement de plusieurs canaux destinés à favoriser les communications commerciales. À cette même époque, le marquis de Brie-Serrant, seigneur de Pornic, souhaite augmenter les ressources de sa région, en faisant de Pornic un port militaire et en donnant au commerce de Nantes plus d'extension et de facilités. Il souhaite agrandir le port de Pornic et y établir un canal de communication par lequel les navires marchands pourraient se rendre directement à Nantes, en évitant ainsi la longue et dangereuse navigation de l'embouchure de la Loire, encombrée de bancs de sable. Dans cette optique, il propose au gouvernement un projet, qui est examiné par des commissaires envoyés sur les lieux au début de l'année 1786. Ces derniers établissent un procès-verbal le 20 avril, et proposent différents travaux, qui s'ajoutent à ceux du projet de Brie-Serrant. Les développements du double projet, accompagnés de cartes, sont contenus dans deux mémoires, que Brie-Serrant adresse au roi et à l'assemblée des États Généraux en 1789, sous les titres Mémoire contenant de nouveaux développements sur le projet important relatif au port de Portnic, dans le pays de Retz en Bretagne, & à un canal de navigation de Nantes à la mer par Portnic et Observations concernant le commerce françois en général, le projet d'une ville commerçante de premier ordre. La Révolution française éclate la même année, et le projet ne verra finalement jamais le jour. La carte ici présente accompagnait le mémoire cité plus haut, publié à Paris par Guillaume Desprez en 1789. Elle s'étend au nord jusqu'à Donges, au sud jusqu'à l'île de Noirmoutier, l'île de Bouin (aujourd'hui rattachée au continent), Machecoul et St Colombin (Saint-Colomban), et à l'est jusqu'à Nantes. Les ouvrages proposés par les commissaires députés par le gouvernement pour l'examen du projet, sont marqués en rouge : quais du nord et du sud, bassin du château de Pornic, chaussée pour écluse de chasse, vieille chaussée et moulins à détruire, canal de communication par Buzai (Buzay). Les additions proposées par le marquis sont marquées en jaune : cône placé à proximité du banc de Kerouars et Tour des Prépaux (au nord de Noirmoutier), tous deux servant à la défense contre l'ennemi et d'indication aux navigateurs pour entrer en rade ; fort de Pierre Moine (au large de Noirmoutier) ; fort de la basse Notre Dame ; jetées de la Pointe de Gourmalon et de la Pointe du Château ; basse à creuser entre les deux jetées ; canal de communication par Indret. La carte montre également, tracée en bleu, la route que les bâtiments sortant de Paimbœuf sont obligés de suivre pour éviter les écueils et gagner le large. On voit que cette route, parsemée de bancs, écueils et autres dangers, représente le double de trajet si on la compare à celle partant de Pornic, marquée en rouge. Le petit canal reliant Machecoul et Saint-Philbert, également proposé par le marquis de Brie-Serrant, est représenté. En haut à gauche figure une carte de la France, avec, marquées en rouge, ses différentes communications aux trois mers (Atlantique, Méditerranée et Manche), à l’intérieur du royaume et à la capitale, et les canaux projetés désignés par des pointes. En bas à gauche se trouve un plan particulier du port de Pornic. Les forêts et marais sont figurés. Très rare. Les archives départementales de Loire-Atlantique conservent le manuscrit de ce plan. Très bon exemplaire replié, contours aquarellés à l'époque. Quelques taches d'encre. Mémoire contenant de nouveaux développements sur le projet important relatif au Port de Portnic, dans le pays de Retz en Bretagne, & à un canal de navigation de Nantes à la mer par Portnic. Projet approuvé en 1786 par les Commissaires députés sur les lieux de la part du gouvernement, & appuyé depuis par des délibérations de la ville de Nantes, des principales villes de la Loire, & autres, Paris, Desprez, 1789, pp. 25-27 ; Leroux, Bulletin de géographie historique et descriptive, Année 1894 - N°2, 1895, p. 363, 71 8 M.‎

Référence libraire : LBW-7944

‎CHANLAIRE (Pierre-Grégoire) & MENTELLE (Edmé).‎

‎[NORMANDIE] Gouvernement de Normandie.‎

‎[Paris, P.G. Chanlaire et E. Mentelle, An six de la République - 1798]. En quatre feuilles pouvant être jointes pour former une carte de 640 x 841 mm.‎

‎Belle carte du gouvernement de Normandie en quatre feuilles, dressée par Edmé Mentelle et Pierre-Grégoire Chanlaire, et gravée par Pierre François Tardieu. Elle est issue de l'Atlas universel de géographie physique et politique, ancienne et moderne, présenté à l'Instruction des Écoles Centrales, pour les classes de Géographie, d'Histoire et de Législation, publié l'An six de la République, soit 1798. En carton figure une carte des îles Anglo-Normandes d'Aurigny, Guernesey, Sercq, orthographiée Cers, et Jersey. La carte s'étend au sud jusqu'à Saint-Malo. Sous l'Ancien Régime, les gouvernements militaires étaient des circonscriptions administratives correspondant aux anciennes provinces du royaume. Les gouverneurs étaient nommés par le roi. Jusqu'au XVIe siècle, la France en comptait 12. En 1776, elle en comptait 39, dont dix-huit de la première classe (les titulaires percevaient 60 000 livres par an), et vingt-et-un de la seconde classe (30 000 livres par an). Le gouvernement de Normandie appartenait à la première classe, son chef-lieu était Rouen. Les chaînes de montagnes sont aquarellées en brun, les forêts en vert. Les villes les plus importantes sont aquarellées en rouge. Chanlaire et Mentelle sont les auteurs de l'Atlas National de France, premier atlas des départements français, publié en 1793. Bel exemplaire finement aquarellé à l'époque. Taches dans la marge supérieure de la feuille nord-ouest.‎

Référence libraire : LBW-7947

‎CHANLAIRE (Pierre-Grégoire) & MENTELLE (Edmé).‎

‎Carte générale et politique de l'Afrique.‎

‎[Paris, P.G. Chanlaire et E. Mentelle, An six de la République - 1798]. 330 x 427 mm.‎

‎Belle carte de l'Afrique, dressée par Edmé Mentelle et Pierre-Grégoire Chanlaire, et gravée par Pierre François Tardieu. Elle est issue de l'Atlas universel de géographie physique et politique, ancienne et moderne, présenté à l'Instruction des Écoles Centrales, pour les classes de Géographie, d'Histoire et de Législation, publié l'An six de la République, soit 1798. Chanlaire et Mentelle sont les auteurs de l'Atlas National de France, premier atlas des départements français, publié en 1793. Bel exemplaire à grandes marges, contours aquarellés à l'époque.‎

Référence libraire : LBW-7950

‎CHANLAIRE (Pierre-Grégoire) & MENTELLE (Edmé).‎

‎Carte de l'Arabie d'après les différents morceaux qu'a donnés M. Niebuh de cette partie de l'Asie, et d'après M. Danville pour l'intérieur des terres.‎

‎[Paris, P.G. Chanlaire et E. Mentelle, An six de la République - 1798]. 323 x 427 mm, sur papier bleuté.‎

‎Très belle carte de l'Arabie, dressée par Edmé Mentelle et Pierre-Grégoire Chanlaire, et gravée par Pierre François Tardieu. Elle est issue de l'Atlas universel de géographie physique et politique, ancienne et moderne, présenté à l'Instruction des Écoles Centrales, pour les classes de Géographie, d'Histoire et de Législation, publié l'An six de la République, soit 1798. Elle a été dressée d'après les récits de Carsten Niebuhr et les cartes de Jean-Baptiste Bourguignon d'Anville. La péninsule est divisée en trois Arabies : l'Arabie Pétrée (Jordanie), l'Arabie Déserte (Arabie Saoudite) et l'Arabie Heureuse (Yémen). Au milieu de la péninsule figure la mention Déserts très arides et continus entre La Mekke et le Oman. Les territoires de La Mecque et de Medina portent la mention suivante : Les territoires de La Mekke et de Medine composent l'état d'un shérif de la race de Mahomet. Les régions sont nommées : Al-Dahna, Lachsa ou Hadsjar ou Bahhrejn, Algiuf, Nedgied Elared, Iemama, Nedgied-Ul-Ïemen, Ahkaf grand espace couvert de sable, Mahrah Pays stérile dont le langage est un dialecte particulier, Hadramout, Seger et Oman. Le titre indique que l'orthographe de nombreux toponymes a été corrigée d'après les avis d'un savant très instruit dans la langue arabe. Les chaînes de montagnes sont aquarellées en brun. Chanlaire et Mentelle sont les auteurs de l'Atlas National de France, premier atlas des départements français, publié en 1793. Bel exemplaire à grandes marges, finement aquarellé à l'époque. Al Ankary, p. 382.‎

Référence libraire : LBW-7952

‎DÉPÔT GÉNÉRAL de la GUERRE.‎

‎Carte du département de la Seine exécutée en 1839 au Dépôt Général de la Guerre sous la direction du Général de division Pelet, d'après les levés des officiers du Corps d'État-Major.‎

‎1857. En 50 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 0,89 x 1,15 m.‎

‎Belle et rare carte murale du département de la Seine au 1/40 000e, dressée en 1839 d'après les levés des officiers du Corps d'État-Major sous la direction du général Pelet, revue et mise à jour en 1857 sous la direction du colonel Blondel. Elle s'étend au nord jusqu'à Franconville (Val-d'Oise) et Mitry (Seine-et-Marne), au sud jusqu'à Palaiseau (Essonne) et Villecresnes (Val-de-Marne), à l'ouest jusqu'à Saint-Germain-en-Laye et Guyancourt dans les Yvelines, et à l'est jusqu'à Chelles et Lésigny en Seine-et-Marne. Les limites de Paris sont fixées par l'enceinte de Thiers, du nom de l'homme politique qui conçut le projet. Celle-ci fut construite entre 1841 et 1844, à la demande de Louis-Philippe, qui souhaitait faire construire autour de la capitale une enceinte bastionnée qui rendrait la ville imprenable. Constituée de 94 bastions, elle englobait non seulement Paris mais aussi les communes environnantes : Montmartre, La Villette, Belleville, Charonne, Bercy, Auteuil, Passy, etc. Tout autour de cette enceinte, on fit construire, entre 1840 et 1846, 16 forts détachés (forts de l'Est, de Vanves, du Mont Valérien, d'Aubervilliers, de Romainville, de Bicêtre, de Charenton, d'Ivry, de Montrouge, de Nogent, de Rosny, etc), tous représentés sur la carte, tels que celui du Mont Valérien, à l'ouest de Paris. Les forts ont été aquarellés en rouge, l'enceinte de Thiers en bleu, vert et orangé. Les forêts sont aquarellées en vert, la Seine et la Marne en bleu. La carte figure également les lignes de chemins de fer et les routes impériales au départ de Paris Créé en 1795, le département de la Seine avait Versailles pour préfecture. Il fut dissous en 1968 pour former les départements de Paris, des Hauts-de-Seine, de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne. Bel et rare exemplaire finement aquarellé à l'époque. Taches d'aquarelle rouge au bas de la carte. Vallée, 537.‎

Référence libraire : LBW-7954

‎CHANLAIRE (Pierre-Grégoire) & MENTELLE (Edmé).‎

‎[HÉRAULT] Département de l’Hérault divisé en 4 districts et 52 cantons.‎

‎Paris, Au Bureau de l'Atlas National, [1792]. 186 x 202 mm.‎

‎Première carte imprimée du département de l’Hérault, issue de l'Atlas National portatif de la France, destiné à l'instruction publique, de Pierre-Grégoire Chanlaire et Edmé Mentelle. Cet atlas, ainsi que l'Atlas National de France, premier atlas des départements français, par les mêmes auteurs, ont tous deux été publiés en 1792. Décrété le 22 janvier 1790 par l’Assemblée Nationale, le département fut divisé en 4 districts ou arrondissements, et 52 cantons. Montpellier fut désignée comme préfecture. Les districts sont aquarellés de trois couleurs, les villes sous-préfectures sont signalées à l'aquarelle rouge. L’échelle est de 20 000 toises. Peu après le début de la Révolution française, la France fut découpée en départements à la suite du décret du 22 décembre 1789, pris par l'Assemblée constituante afin de remplacer les provinces de France jugées contraires à l'homogénéité de la nation. Leur nombre exact et leurs limites furent fixés le 26 février 1790, et leur existence prit effet le 4 mars 1790. Initialement au nombre de 83, trois autres départements vinrent s'ajouter entre 1791 et 1793 : le Vaucluse regroupant Avignon et le Comtat Venaissin annexés en 1791, puis le département du Mont-Blanc, lorsque la Savoie fut incorporée à la France en 1792 ; le troisième département fut créé en 1793, lorsque le département du Rhône-et-Loire fut scindé en deux. Leur nombre augmentera au fil des années, jusqu'à atteindre 133 départements en 1812, lors des conquêtes napoléoniennes. Bel et rare exemplaire dans de très beaux coloris de l'époque.‎

Référence libraire : LBW-7959

‎CHANLAIRE (Pierre-Grégoire) & MENTELLE (Edmé).‎

‎[PYRÉNÉES-ATLANTIQUES] Département des Basses Pyrennées divisé en 6 districts et [ ] cantons.‎

‎Paris, Au Bureau de l'Atlas National, [1792]. 189 x 209 mm.‎

‎Première carte imprimée de l'ancien département des Basses-Pyrénées, issue de l'Atlas National portatif de la France, destiné à l'instruction publique, de Pierre-Grégoire Chanlaire et Edmé Mentelle. Cet atlas, ainsi que l'Atlas National de France, premier atlas des départements français, par les mêmes auteurs, ont tous deux été publiés en 1792. Décrété le 8 février 1790 par l’Assemblée Nationale, le département fut divisé en 6 districts ou arrondissements, et 40 cantons. Navarrenx fut désignée comme préfecture le 4 mars 1790, avant que Pau ne lui succède le 14 octobre 1790. Le département sera renommé Pyrénées-Atlantiques en 1968. Les districts sont aquarellés de trois couleurs, les villes sous-préfectures sont signalées à l'aquarelle rouge. L’échelle est de 20 000 toises. Peu après le début de la Révolution française, la France fut découpée en départements à la suite du décret du 22 décembre 1789, pris par l'Assemblée constituante afin de remplacer les provinces de France jugées contraires à l'homogénéité de la nation. Leur nombre exact et leurs limites furent fixés le 26 février 1790, et leur existence prit effet le 4 mars 1790. Initialement au nombre de 83, trois autres départements vinrent s'ajouter entre 1791 et 1793 : le Vaucluse regroupant Avignon et le Comtat Venaissin annexés en 1791, puis le département du Mont-Blanc, lorsque la Savoie fut incorporée à la France en 1792 ; le troisième département fut créé en 1793, lorsque le département du Rhône-et-Loire fut scindé en deux. Leur nombre augmentera au fil des années, jusqu'à atteindre 133 départements en 1812, lors des conquêtes napoléoniennes. Bel et rare exemplaire dans de très beaux coloris de l'époque.‎

Référence libraire : LBW-7961

‎CHANLAIRE (Pierre-Grégoire) & MENTELLE (Edmé).‎

‎[LOIRE-ATLANTIQUE] Département de la Loire Infér.re divisé en 9 districts et 53 cantons.‎

‎Paris, Au Bureau de l'Atlas National, [1792]. 183 x 200 mm.‎

‎Première carte imprimée de l'ancien département de la Loire Inférieure, issue de l'Atlas National portatif de la France, destiné à l'instruction publique, de Pierre-Grégoire Chanlaire et Edmé Mentelle. Cet atlas, ainsi que l'Atlas National de France, premier atlas des départements français, par les mêmes auteurs, ont tous deux été publiés en 1792. Décrété le 30 janvier 1790 par l’Assemblée Nationale, le département fut divisé en 9 districts ou arrondissements, et 53 cantons. Nantes fut désignée comme préfecture. Le département sera renommé Loire-Atlantique le 9 mars 1957, après qu'il ait été décidé que l'adjectif "Inférieure" nuisait à l'économie de la région. Les districts sont aquarellés de trois couleurs, les villes sous-préfectures sont signalées à l'aquarelle rouge. L’échelle est de 20 000 toises. Peu après le début de la Révolution française, la France fut découpée en départements à la suite du décret du 22 décembre 1789, pris par l'Assemblée constituante afin de remplacer les provinces de France jugées contraires à l'homogénéité de la nation. Leur nombre exact et leurs limites furent fixés le 26 février 1790, et leur existence prit effet le 4 mars 1790. Initialement au nombre de 83, trois autres départements vinrent s'ajouter entre 1791 et 1793 : le Vaucluse regroupant Avignon et le Comtat Venaissin annexés en 1791, puis le département du Mont-Blanc, lorsque la Savoie fut incorporée à la France en 1792 ; le troisième département fut créé en 1793, lorsque le département du Rhône-et-Loire fut scindé en deux. Leur nombre augmentera au fil des années, jusqu'à atteindre 133 départements en 1812, lors des conquêtes napoléoniennes. Bel et rare exemplaire dans de très beaux coloris de l'époque.‎

Référence libraire : LBW-7963

‎CHANLAIRE (Pierre-Grégoire) & MENTELLE (Edmé).‎

‎[MORBIHAN] Département du Morbihan divisé en 9 districts et 71 cantons.‎

‎Paris, Au Bureau de l'Atlas National, [1792]. 183 x 201 mm.‎

‎Première carte imprimée du département du Morbihan, issue de l'Atlas National portatif de la France, destiné à l'instruction publique, de Pierre-Grégoire Chanlaire et Edmé Mentelle. Cet atlas, ainsi que l'Atlas National de France, premier atlas des départements français, par les mêmes auteurs, ont tous deux été publiés en 1792. Décrété le 30 janvier 1790 par l’Assemblée Nationale, le département fut divisé en 9 districts ou arrondissements, et 71 cantons. Vannes fut désignée comme préfecture. Les districts sont aquarellés de quatre couleurs, les villes sous-préfectures sont signalées à l'aquarelle rouge. L’échelle est de 20 000 toises. Peu après le début de la Révolution française, la France fut découpée en départements à la suite du décret du 22 décembre 1789, pris par l'Assemblée constituante afin de remplacer les provinces de France jugées contraires à l'homogénéité de la nation. Leur nombre exact et leurs limites furent fixés le 26 février 1790, et leur existence prit effet le 4 mars 1790. Initialement au nombre de 83, trois autres départements vinrent s'ajouter entre 1791 et 1793 : le Vaucluse regroupant Avignon et le Comtat Venaissin annexés en 1791, puis le département du Mont-Blanc, lorsque la Savoie fut incorporée à la France en 1792 ; le troisième département fut créé en 1793, lorsque le département du Rhône-et-Loire fut scindé en deux. Leur nombre augmentera au fil des années, jusqu'à atteindre 133 départements en 1812, lors des conquêtes napoléoniennes. Bel et rare exemplaire dans de très beaux coloris de l'époque.‎

Référence libraire : LBW-7966

‎CHANLAIRE (Pierre-Grégoire) & MENTELLE (Edmé).‎

‎[CÔTES d'ARMOR] Département des Côtes du Nord divisé en 9 districts et 81 cantons.‎

‎Paris, Au Bureau de l'Atlas National, [1792]. 184 x 201 mm.‎

‎Première carte imprimée du département des Côtes du Nord, renommé Côtes d'Armor en 1990, issue de l'Atlas National portatif de la France, destiné à l'instruction publique, de Pierre-Grégoire Chanlaire et Edmé Mentelle. Cet atlas, ainsi que l'Atlas National de France, premier atlas des départements français, par les mêmes auteurs, ont tous deux été publiés en 1792. Décrété le 30 janvier 1790 par l’Assemblée Nationale, le département fut divisé en 9 districts ou arrondissements, et 81 cantons. Saint-Brieuc fut désignée comme préfecture. Les districts sont aquarellés de quatre couleurs, les villes sous-préfectures sont signalées à l'aquarelle rouge. L’échelle est de 20 000 toises. Peu après le début de la Révolution française, la France fut découpée en départements à la suite du décret du 22 décembre 1789, pris par l'Assemblée constituante afin de remplacer les provinces de France jugées contraires à l'homogénéité de la nation. Leur nombre exact et leurs limites furent fixés le 26 février 1790, et leur existence prit effet le 4 mars 1790. Initialement au nombre de 83, trois autres départements vinrent s'ajouter entre 1791 et 1793 : le Vaucluse regroupant Avignon et le Comtat Venaissin annexés en 1791, puis le département du Mont-Blanc, lorsque la Savoie fut incorporée à la France en 1792 ; le troisième département fut créé en 1793, lorsque le département du Rhône-et-Loire fut scindé en deux. Leur nombre augmentera au fil des années, jusqu'à atteindre 133 départements en 1812, lors des conquêtes napoléoniennes. Bel et rare exemplaire dans de très beaux coloris de l'époque.‎

Référence libraire : LBW-7968