‎Cartes‎

‎AVELINE (Pierre) & CRÉPY (Louis).‎

‎[CALAIS] Calais, ville et port de mer de France, capital du Pays reconquis.‎

‎Paris, Crépy, [circa 1720]. 176x 230 mm.‎

‎Beau et rare panorama de la ville de Calais, probablement d'après Pierre Aveline, et publié par Louis Crépy. Au bas de la vue figurent un bref historique de la ville, et une table de 16 légendes numérotées pour les monuments et lieux principaux, comme la paroisse Notre-Dame, l'Hôtel de Guise, la tour du beffroi, l'hôtel de ville, le vieux château, ou encore le fort Risban (orthographié Risbanck). La vue indique également Le pocquebot qui va journellement en Angleterre. Pierre Aveline était un graveur à l'eau-forte et au burin spécialisé dans les vues de villes et les maisons royales. Louis Crépy (1660-1739) était un dessinateur, graveur, éditeur et marchand d'estampes. En 1731, il revendit une partie de son fonds à ses deux fils Louis et Étienne-Louis Crépy. Bel exemplaire.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-6818

‎TASSIN (Christophe).‎

‎[ÉTANG de BERRE & MARSEILLE] [Carte particulière des costes de Provence].‎

‎[Paris, 1634]. 523 x 372 mm.‎

‎Très rare et belle carte des côtes de la Provence entre Fos-sur-Mer et Cassis, avec les îles du Frioul et le Château d'If, sur l'île du même nom. Elle a été dressée par Christophe Tassin pour son atlas intitulé Les Cartes générales de toutes les provinces de France. La carte montre l'étang de Berre, nommé Mer de Berre, ainsi que les villes et villages principaux, en particulier Istres, Aix-en-Provence, Vitrolles, Marignane, Aubagne, orthographié Aubaignes, Marseille, avec Notre-Dame de la Garde, le Cap de la Croisette, ou encore Cassis. Dans l'archipel du Frioul, l'île Ratonneau est orthographiée Rotonneau. Sur l'île du Planier, on aperçoit la Tour du Planier. Sur l'île Riou, on remarque la Tour de Rieux. Au large de Cassis figure un îlot appelé Cassidaine. La mer est décorée de voiliers, d'une rose des vents, et d'un monstre marin. Cette carte correspond à la partie occidentale de la Carte particulière des costes de Provence. Ingénieur-géographe du roi, Christophe Tassin, connu fréquemment à tort sous le prénom de Nicolas, s'installa comme graveur à Paris où il réalisa des collections variées de petites cartes et plans. Ses petits atlas oblongs sur la France, la Suisse, l'Espagne et l'Allemagne ont fait sa renommée. Bel exemplaire. Trace de pliure le long de la pliure centrale, deux petits manques dans la marge gauche. Pastoureau, TASSIN II A, 30.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-6820

‎DUFOUR (Auguste-Henri).‎

‎Carte administrative, physique et routière de l'Espagne et du Portugal, indiquant les canaux, les rivières navigables, les chemins de fer, et les nouvelles divisions des provinces &c.‎

‎Paris, Bulla Frères, 1864. En deux feuilles pouvant être jointes pour former une carte de 0,95 x 1,25 m.‎

‎Magnifique carte murale de l'Espagne et du Portugal, dressée par Auguste-Henri Dufour. Elle est encadrée d'une belle bordure illustrée de 22 vues de villes et de monuments, et aux 4 coins, des armoiries de l'Espagne et du Portugal, et de leurs deux capitales. À gauche du titre figure un tableau contenant, pour chaque province, le nom de la capitale, le nombre d'habitants et les distances avec Madrid. À l'exception du titre, la carte est entièrement écrite en espagnol. Les routes de poste, qui figuraient sur la première édition, publiée en 1847, sont ici remplacées par les lignes de chemins de fer. Bel exemplaire, contours aquarellés à l'époque. Bibliographie de la France, ou Journal général de l'Imprimerie et de la Librairie, 1847, p. 472, n°54 (édition de 1847).‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-6823

‎BUREAU INTERNATIONAL des ADMINISTRATIONS TÉLÉGRAPHIQUES.‎

‎[TÉLÉGRAPHE] Carte générale des grandes communications télégraphiques du Monde.‎

‎Berne, Kartographische Anstalt Lips, 1901. En 21 sections montées sur toile gris-bleu et pliées, formant une carte de 468 x 668 mm ; étiquette au dos portant le titre manuscrit.‎

‎Rare carte figurant le réseau télégraphique dans le monde, dessinée et gravée en couleurs par C. van Hoven, à Berne, et publiée par la maison d'édition Kartographische Anstalt Lips, à Berne. Second tirage publié en 1901. Les lignes terrestres sont indiquées par des lignes continues en rouge, les lignes sous-marines en noir. Les lignes sous-marines en projet sont indiquées par des traits discontinus en rouge. Elles concernent les liaisons vers le Pacifique, depuis la Chine et les États-Unis. Le premier câble télégraphique transpacifique, reliant les États-Unis à Hawaï et aux Philippines, sera mis en place en 1903. La même année, la liaison sera effectuée entre le Canada, l'Australie, la Nouvelle-Zélande et Fidji. En carton figurent des petites cartes de Terre-Neuve et de la Nouvelle-Écosse, du canal de la Manche, de la Chine avec la Corée, des Antilles avec Cuba et Haïti, des îles grecques, du détroit de Gibraltar, du détroit de Perim au sud de la Mer Rouge (actuel détroit de Bab al-Mandab), du territoire du Togo (alors sous protectorat allemand), et de l'Afrique orientale allemande, colonie qui s'étendait sur les territoires actuels du Burundi, du Rwanda et de la partie continentale de la Tanzanie. L'introduction de la télégraphie électrique en Europe remonte à l'année 1849. Jusqu'en 1863, l'échange des correspondances télégraphiques entre les différents états européens est régi par deux conventions internationales, celle de Berne en 1852 et celle de Bruxelles en 1858. En 1868, lors de la Conférence télégraphique internationale de Vienne, le Bureau International des Administrations Télégraphiques est créé, placé sous le contrôle du gouvernement suisse. Il a pour mission de réunir, coordonner et publier les renseignements de toute nature relatifs à la télégraphie internationale, et de procéder à toutes les études et exécuter tous les travaux dans l'intérêt de la télégraphie internationale. À la fin du XIXe siècle, le monde est connecté grâce à un réseau de câbles sous-marins permettant de faire circuler, en quelques heures, les informations d’un endroit à l’autre de la planète. En 1901, date de l'édition de cette carte, le Bureau International des Administrations Télégraphiques compte près d'une quarantaine de pays adhérents et un nombre similaire de compagnies télégraphiques privées. Il fut renommé Bureau international de l'Union Télégraphique lors de la Conférence de Lisbonne en 1908. Bel exemplaire. Bureau International de l'Union Télégraphique, L'Union Télégraphique Internationale (1865-1915), 1915 ; Baschin, Bibliotheca geographica, 1901-1904, p. 108.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-6826

‎AVELINE (Pierre) & CRÉPY (Louis).‎

‎[AVIGNON] Avignon, ville de Provence, archevesché depuis l'an 1475.‎

‎Paris, Crépy, [circa 1720]. 176 x 204 mm.‎

‎Beau et rare panorama de la ville d'Avignon, probablement d'après Pierre Aveline, et publié par Louis Crépy. Au bas de la vue figurent un bref historique de la ville, et une table de 15 légendes numérotées pour les monuments et lieux principaux, comme le château, le palais du vice-légat ou Palais des Papes, la cathédrale Notre-Dame, le fort Saint-Martin, la synagogue, ou encore Ville Neuve d'Avignon ou Villeneuve-lès-Avignon. La légende indique également le fameux pont d'Avignon ou pont Saint-Bénezet enjambant le Rhône, et reliant Avignon à Villeneuve-lès-Avignon. Il est nommé ici pont ruiné. Pierre Aveline était un graveur à l'eau-forte et au burin spécialisé dans les vues de villes et les maisons royales. Louis Crépy (1660-1739) était un dessinateur, graveur, éditeur et marchand d'estampes. En 1731, il revendit une partie de son fonds à ses deux fils Louis et Étienne-Louis Crépy. Bel exemplaire.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-6830

‎BOURGOIN (Pierre).‎

‎Carte itinéraire de la France divisée par gouvernements militaires et en ses provinces, contenant les routes royales et particulières.‎

‎Paris, Bourgoin, 1779. En 35 sections montées sur toile et pliées, formant une carte de 980x 990 mm ; étiquette au dos de l'éditeur Seguin père, artificier du roi et éditeur de la carte de Cassini ; sous étui de papier bleu avec dentelle dorée d'encadrement.‎

‎Belle carte murale des routes royales et particulières de la France au XVIIIe siècle, brillamment coloriée à l'époque. Elle a été publiée par Pierre Bourgoin, éditeur et graveur parisien. Elle a été dressée d'après la carte de France de Cassini, dite des triangles puisque fondée sur la première triangulation de toute la France, obtenue par la mesure de l'arc du méridien du Nord (Dunkerque) au Sud (Perpignan), appelé Méridien de l'Observatoire Royal de Paris. La carte est décorée d'un beau cartouche de titre orné en tête des armoiries de la France. En haut à droite figure l'échelle des distances avec les différentes mesures d'usage dans les provinces de France. Bel exemplaire dans de superbes coloris de l'époque. Manque de toile à quelques intersections, étui très usagé avec fond manquant.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-6832

‎DUFRÉNOY (Armand) & BEAUMONT (Léonce Élie de) & ANDRIVEAU-GOUJON (Eugène).‎

‎[GÉOLOGIE] Tableau d'assemblage des six feuilles de la Carte géologique de la France exécutée sous la direction de M.r Brochant de Villiers, Inspecteur Général des Mines, par MM. Dufrénoy et Élie de Beaumont, ingénieurs des Mines, commencée sous l'administration de M.r Becquey, Directeur général des Ponts et Chaussées des Mines, publiée en 1841.‎

‎Paris, E. Andriveau-Goujon, 1864. 537 x 564 mm.‎

‎Belle carte d'assemblage de la première carte géologique de la France, publiée par Eugène Andriveau-Goujon en 1864. La première carte géologique de la France a été publiée en 1841. Cette très rare carte monumentale en six feuilles est l'œuvre des géologues et minéralogistes français, Armand Dufrénoy et Élie de Beaumont. En 1822, alors que la carte géologique d'Angleterre en six feuilles de Greenough venait de paraître, André Brochant de Villiers, inspecteur général des Mines, prit la décision de réaliser une carte géologique de la France. Il engagea deux jeunes ingénieurs des Mines, Armand Dufrénoy et Léonce Élie de Beaumont. En 1823, tous trois partirent six mois en Angleterre pour se former. A leur retour, en 1825, l'exploration géologique débuta, de Beaumont examinant la partie orientale de la France, et Dufrénoy la partie occidentale. 80 000 km furent ainsi parcourus durant presque quinze ans. La gravure du relief sera achevée en 1840, et la carte sera présentée à l'Académie des Sciences le 20 décembre 1841. Avec cette première carte géologique de la France, Dufrénoy et de Beaumont donnèrent une impulsion décisive au développement de cette science en France. Le succès fut tel que la Société géologique de Londres leur décerna en 1843 sa plus haute distinction. Et en 1868, un décret impérial décidera de la création du "Service de la carte géologique de la France". Une ère nouvelle commençait pour la cartographie géologique française. Le système de couleurs de cette carte est le même que celui utilisé pour la carte géologique des bords du Rhin : chaque formation est coloriée d'une couleur particulière, et les différentes divisions à l'intérieur de cette formation sont coloriées de la même couleur, pointillée, hachurée ou quadrillée. Ainsi le jurassique est aquarellé en bleu, les terrains carbonifères en gris, les terrains cristallisés en rose, ou les terrains volcaniques en orange. La Corse est présentée séparément en carton, en bas à droite. Cette carte d'assemblage a été publiée par Eugène Andriveau-Goujon dans son Atlas Universel en 1864. Elle a été lithographiée par l'Imprimerie Impériale, actuelle Imprimerie Nationale. L'Imprimerie Nationale porta le nom d'Imprimerie Impériale entre 1804 et 1814, puis de 1852 à 1870. Bel exemplaire, replié. De Beaumont, Élie. Rapport sur les progrès de la stratigraphie, 1869, p. 75.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-6836

‎CRÉPY (Louis) & AVELINE (Pierre).‎

‎[UTRECHT] Utrecth ville et seigneurie du Pais Bas, une des 17 provinces.‎

‎Paris, Crépy, [circa 1720]. 171 x 224 mm.‎

‎Rare panorama de la ville d'Utrecht, probablement d'après Pierre Aveline, et publié par Louis Crépy. Au bas de la vue figurent un bref historique de la ville, et une table de 12 légendes numérotées pour les monuments et lieux principaux, comme l'église Saint-Jacques, le collège Saint-Joachim, l'ancienne abbaye de Saint-Servais, l'hôtel des chevaliers de l'Ordre Teutonique, ou encore le quai et marché aux Poissons. Pierre Aveline était un graveur à l'eau-forte et au burin spécialisé dans les vues de villes et les maisons royales. Louis Crépy (1660-1739) était un dessinateur, graveur, éditeur et marchand d'estampes. En 1731, il revendit une partie de son fonds à ses deux fils Louis et Étienne-Louis Crépy. Bel exemplaire.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-6841

‎TUR (Paul Henri) & BOREUX (Léon Claude).‎

‎[INONDATIONS de 1910] Commission des Inondations. Plan de Paris indiquant les zones inondées par la crue de 1910 et rappelant les zones d'inondation superficielle de 1658.‎

‎Paris, Librairie Chaix, 1910. 0,93 x 1,18 m.‎

‎Très rare plan mural de Paris, montrant les zones inondées par la crue de 1910 et les zones d'inondation de 1658. Il a été dressé pour la Commission des Inondations par Léon Claude Boreux, inspecteur général des Ponts et Chaussées, chargé du Service Technique de la Voie Publique et de l'Éclairage de la Ville de Paris, et Paul Henri Tur, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, et adjoint de Boreux. En bleu sont signalées les zones d'inondation des voies publiques, en saumon, les zones d'inondation des caves. Les limites des zones situées en contrebas de la crue de 1910 sont indiquées par un trait rouge, les limites des zones d'inondation de la crue de 1658 par un trait vert. Les cotes rouges indiquent l'altitude au sol, les cotes bleues, l'altitude atteinte par la crue de 1910. La crue de la Seine de 1910, souvent qualifiée de crue centennale (soit celle qui peut arriver en moyenne une fois par siècle), est le plus important débordement connu de la Seine après celui de 1658. Il a touché la plus grande partie de sa vallée et, bien qu'il n'ait pas été très meurtrier, a causé d'importants dommages à l'économie régionale, en particulier à Paris. Le 28 janvier 1910, la Seine atteignait son niveau maximal de 8,62 mètres sur l'échelle hydrométrique du pont d'Austerlitz. Les inondations atteignirent le faubourg Saint-Antoine, le nord des Champs-Elysées, jusqu'à la gare Saint-Lazare. En février 1910, aussitôt après la catastrophe, une Commission des Inondations fut constituée au Ministère de l'Intérieur, afin d'examiner divers projets propres à défendre Paris contre une nouvelle atteinte : surélever les quais, prévoir des barrages réservoirs, creuser le lit du fleuve, ou encore, implanter des stations de pompage. La crue de mars 1658, quant à elle, fut la plus grande inondation enregistrée à Paris. Elle fut plus élevée de 30 à 50 cm que celle de 1910, atteignant 8,96 m à l'endroit du futur pont d'Austerlitz. L’eau inonda la place de Grève, actuelle place de l’Hôtel-de-Ville, le quartier des Halles et la rue Saint-Honoré. Sur la rive gauche de la Seine, elle a atteint les faubourgs Saint-Marcel et Saint-Victor, ainsi que le quartier Saint-Bernard. Bel exemplaire, replié. Pinon & Le Boudec, p. 120. Very rare wall map of Paris, showing areas flooded by the 1910 flood and the 1658 flood areas. It was drawn for theCommission des Inondationsor Flood Commission, by Léon Claude Boreux, Inspector General of thePonts et Chaussées, in charge of the Technical Service of Public Roads and Lighting of the City of Paris, and Paul Henri Tur, Chief Engineer of thePonts et Chaussées, and assistant of Boreux. The areas of flooding of public roads are shown in blue, the areas of flooding of cellars in salmon. The limits of the zones located below the 1910 flood are indicated by a red line, the limits of the flood zones of the 1658 flood by a green line. The figures in red indicate the altitude on the ground, the figures in blue, the altitude reached by the 1910 flood. The flood of the Seine of 1910, often described as a centennial flood (that can happen on average once a century), is the most important known overflow of the Seine after that of 1658. It affected most of its valley and, although it was not very deadly, it caused significant damage to the economy of the region, especially in Paris. On January 28, 1910, the Seine reached its maximum level of 8.62 meters on the hydrometric scale of the Pont d'Austerlitz. The floods reached the Faubourg Saint-Antoine, north of the Champs-Elysées, as far as the Saint-Lazare station. In February 1910, immediately after the disaster, a Flood Commission was set up at the Ministry of the Interior to examine various projects designed to defend Paris against a new attack: raising the quays, providing for reservoir dams, digging the bed of the river, or establish pumping stations. The flood of March 1658, meanwhile, was the largest flood recorded in Paris. It was 30 to 50 cm higher than that of 1910, reaching 8.96 m at the location of the future Pont d'Austerlitz. The water flooded the Place de Grève, now Place de l'Hôtel-de-Ville, the Halles district and the rue Saint-Honoré. On the left bank of the Seine, it reached the faubourgs Saint-Marcel and Saint-Victor, as well as the district Saint-Bernard. Beautiful copy, folded. Pinon & Le Boudec, p. 120; not in Vallée.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-6846

‎DONNET (Alexis).‎

‎Environs de Paris, dressés d'après les Chasses, D. Coutans, et ses propres levés.‎

‎Paris, Aug.te Logerot, 1850. En 28 sections montées sur toile et pliées, formant une carte de 770 x 940 mm ; étiquette au dos de l'éditeur parisien Heuguet.‎

‎Très rare carte de forme circulaire, figurant les environs de Paris, dressée par Alexis Donnet, et publiée par Auguste Logerot en 1850. Elle a été gravée par les frères Malo. L'aîné était spécialisé dans le trait, le cadet, Abel, dans la lettre. La première édition a été publiée en 1831. Alexis Donnet a confectionné sa carte d'après la Carte des Chasses Impériales, d'après l'Atlas topographique en XVI feuilles des environs de Paris de Dom Guillaume Coutans, et d'après ses propres levés. Elle s'étend au nord jusqu'à Blincourt (Oise), au sud jusqu'à Étampes (Essonne) et la forêt de Fontainebleau (Seine-et-Marne), à l'ouest jusqu'à Rocheguyon ou La Roche-Guyon (Val-d'Oise), Rolleboise (Yvelines) et Gressey (Yvelines), et à l'est jusqu'à Coulommiers (Seine-et-Marne). Les angles sont décorés de plans des villes et environs de Saint-Germain-en-Laye, Saint-Cloud, Versailles et Fontainebleau, avec un index des rues pour chacun. La carte indique l'emplacement des moulins à eau et à vent, les routes royales et les routes départementales pavées, les lignes de chemins de fer, et les limites des départements, des arrondissements (en bleu) et des cantons (en rose). Les limites de Paris sont marquées par l'enceinte de Thiers. L'enceinte de Thiers, du nom de l'homme politique qui conçut le projet, fut construite entre 1841 et 1844, à la demande de Louis-Philippe, qui souhaitait faire construire autour de la capitale une enceinte bastionnée qui rendrait la ville imprenable. La carte montre également les forts construits autour de Paris entre 1831 et 1841. Les chiffres 1 à 4 en gros caractères à l'aquarelle jaune désignent le nombre des départements couverts : 1 pour le département de la Seine, dissous en 1968 pour former les départements de Paris, des Hauts-de-Seine, de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne ; 2 pour le département de Seine-et-Oise, dissous en 1968 pour constituer les départements de l'Essonne, du Val-d'Oise et des Yvelines ; 3 pour la Seine-et-Marne ; et 4 pour l'Oise. Alexis Donnet était un ingénieur-géographe attaché au Cadastre de la France. Élève de Bacler d'Albe, il fut à l'origine d'une abondante œuvre cartographique souvent rééditée. À ses cartes de France et des environs de Paris s'ajoutent des cartes d'Italie et de la péninsule ibérique, et des cartes concernant les nouvelles lignes de chemins de fer. Bon exemplaire, contours aquarellés à l'époque. Quelques rousseurs, toile déchirée à deux intersections. Édition de 1850 non mentionnée par Vallée.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-6848

‎LOGEROT (Auguste).‎

‎Nouveau plan routier de la ville de Paris ou Guide exact de cette capitale divisée en XII arrondissemens avec leurs mairies et en 48 quartiers. Par A. L.‎

‎Paris, Rosselin, 1831. En 32 sections montées sur toile et pliées, formant un plan de 0,75 x 1,02 m.‎

‎Grand et beau plan de Paris, dressé par Auguste Logerot et publié par l'éditeur et marchand de cartes Rosselin, actif entre 1791 et 1842. Il est orné de 28 vignettes figurant les principaux monuments et ponts. La ville est divisée en 12 arrondissements et 48 quartiers. Le plan est accompagné d'une table alphabétique des rues et de la liste des 12 arrondissements. Le Quai de la Corse est ici nommé quai de la Cité. Contours aquarellés à l'époque. Brunissures au niveau des vignettes. Vallée, 2819.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-6853

‎TASSIN (Christophe).‎

‎[ÎLES de LÉRINS] Description du Cap de la Croix, isles Ste Marguerite et St Honorat.‎

‎[Paris, 1634]. 525 x 373 mm.‎

‎Très rare et belle carte figurant les îles Sainte-Marguerite et Saint-Honorat, formant l'archipel de Lérins dans la baie de Cannes. Cannes est orthographiée avec un seul n, l'actuel Cap de la Croisette est appelé Cap de la Croix, tandis que le Golfe Juan est dénommé Le Gourian. L'îlot de la Tradelière est appelé Terre de lierre, et l'île Saint-Ferréol, Saint Fériol. Sur l'île Sainte-Marguerite figurent le fort de Monterey, orthographié Monteraij, le fort de Ragon ou Aragon, et le Fort Royal, plus souvent appelé Fort Vauban, construit sous Richelieu pour la défense des côtes de Provence. L'emplacement du Fort Royal est aujourd'hui occupé par le Musée de la Mer. Sur l'île Saint-Honorat, on peut voir le monastère fortifié de Lérins. Lors de la Guerre de Trente Ans, les îles de Lérins furent occupées par les Espagnols entre 1635 et 1637, puis reprises par les Français en 1637. La carte est décorée d'une grande rose des vents, de navires et d'un monstre marin. Le nord est placé au bas de la carte. Ingénieur-géographe du roi, Christophe Tassin, connu fréquemment à tort sous le prénom de Nicolas, s'installa comme graveur à Paris où il réalisa des collections variées de petites cartes et plans. Ses petits atlas oblongs sur la France, la Suisse, l'Espagne et l'Allemagne ont fait sa renommée. Exemplaire en très bonne condition. Les parties boisées de l'île Saint-Honorat, et quelques voiliers, ont été aquarellés en vert à l'époque. Deux petits manques dans la marge droite, traces de pliures près de la pliure centrale. Pastoureau, TASSIN II A, 33.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-6859

‎MALTE-BRUN (Victor Adolphe).‎

‎Plan de Paris.‎

‎Paris, J. Rouff et C.ie, [1893]. En 21 sections montées sur toile et pliées, formant un plan de 0,81 x 1,03 m.‎

‎Grand et beau plan montrant Paris à la fin du XIXe siècle. Il a été dressé par Victor Adolphe Malte-Brun, géographe et cartographe français, fils du géographe Conrad Malte-Brun. Il a été gravé et imprimé par Erhard à Paris. Le plan a été imprimé en cinq couleurs : en brun, les habitations, en vert, les espaces verts, en bleu, la Seine et les points d'eau, en rouge, les bâtiments publics ; des lignes en bleu indiquent les lignes de tramways. La ville est divisée en 20 arrondissements, lesquels furent créés en 1859. Tout autour de Paris, on distingue bien l'enceinte de Thiers, du nom de l'homme politique qui conçut le projet. Elle fut construite entre 1841 et 1844, à la demande de Louis-Philippe, qui souhaitait faire construire autour de la capitale une enceinte bastionnée qui rendrait la ville imprenable. Constituée de 94 bastions, elle englobait non seulement Paris mais aussi les communes environnantes : Montmartre, La Villette, Belleville, Charonne, Bercy, Auteuil, Passy, etc. Tout autour de cette enceinte, on fit construire 16 forts détachés. Seul le Fort d'Issy (Issy-les-Moulineaux) est visible sur notre plan. À droite du plan figurent les armoiries de Paris. Bel exemplaire. Édition omise par Vallée.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-6861

‎ANDREWS (John).‎

‎A Plan of the city of Paris.‎

‎Londres, J. Stockdale, 1800. 230 x 255 mm.‎

‎Beau plan de Paris, gravé par John Andrews, et issu de l'ouvrage A geographical, historical and political description of the empire of Germany, Holland, The Netherlands, Switzerland, Prussia, Italy, Corsica and Sardinia, publié par John Stockdale à Londres en 1800. Il est orné d'un cartouche de titre décoré d'attributs du commerce et des sciences. Dans les angles figurent 78 légendes numérotées pour les monuments et lieux principaux de la ville, écrites en anglais. Bel exemplaire. Petites déchirures marginales restaurées. Boutier, 300D.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-6863

‎HÉTREAU (Rémy).‎

‎[VIGNOBLES] Les Vignobles de France. Vins de Roussillon Midi Provence.‎

‎Paris, C.N.P.V. Sopexa, [1954]. 630 x 758 mm, montée sur toile.‎

‎Très belle carte publicitaire lithographiée en couleurs pour les vins du sud de la France, produits entre Banyuls, dans les Pyrénées-Orientales, et Bellet, appartenant à la commune de Nice, dans les Alpes-Maritimes. Elle a été dessinée par Rémy Hétreau et Leblanc pour le Comité National de Propagande en faveur du Vin ou C.N.P.V., organisation dépendant directement du ministère de l'Agriculture, créée le 4 juillet 1931. Elle publia un ensemble de 11 cartes pour la promotion des vignobles français. La carte est décorée de deux personnages en costume traditionnel, d'une ancre marine portant les noms de Sète, Narbonne et Perpignan, et de trois tonneaux de vin portant les noms de Béziers, Nîmes et Montpellier. Bel exemplaire.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-6866

‎DUPERREY (Louis-Isidore);‎

‎[POLYNÉSIE FRANÇAISE/ARCHIPEL des TUAMOTU] Carte des îles Pomotou situées à l'est des îles de la Société.‎

‎[1827] 471 x 755 mm.‎

‎Grande et belle carte gravée par Ambroise Tardieu, figurant les archipels de la Société, des Australes ou Tubuai, et les nombreux atolls constituant l'archipel des Tuamotu (dont les habitants s'appellent les Paumotu), dont l'île de Rangiroa nommée sur la carte, Vliegen. Elle a été dressée en 1824 par le commandant Duperrey lors de l'expédition de la corvette la Coquille. Sur la carte sont tracées les nombreuses routes des navigateurs ayant exploré ces archipels depuis Schouten en 1616 (Bougainville, Carteret, Cook, Wallis, Bligh...). Quelques rousseurs, sinon bel exemplaire.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-6869

‎Jude TALBOT (sous la direction de)‎

‎FABULEUSES CARTES à JOUER‎

‎Un ouvrage de 248 pages, format 205 x 290 mm, illustré, relié cartonnage couleurs, publié en 2018, Gallimard / BNF Editions, bon état‎

‎Le monde en miniature. histoire des cartes à jouer, du XVe siècle à nos jours‎

Referenz des Buchhändlers : LFA-126738584

‎BELLIN (Jacques-Nicolas).‎

‎Essay d'une carte réduite, contenant les parties connues du globe terrestre.‎

‎1748 [1780]. 500 x 695 mm, replié, sur papier bleuté.‎

‎Belle mappemonde dressée sur la projection de Mercator, dressée par Jacques-Nicolas Bellin. La première édition a été publiée en 1748, tel que mentionné dans le titre. Notre exemplaire, qui montre les découvertes du second voyage du capitaine Cook entre 1772 et 1775, est issu de l'Abrégé de l'histoire générale des voyages publié en 1780. Cette carte illustre bien l'étendue des connaissances acquises jusqu'à cette date, en particulier pour la côte nord-ouest de l'Amérique, les côtes méridionales de l'Australie, à laquelle la Tasmanie est toujours rattachée, et les îles septentrionales du Japon, dont les contours sont relativement bien définis. Datée de 1748, elle montre cependant les découvertes effectuées jusqu'en 1774, en particulier celles du capitaine Cook en Nouvelle-Zélande, dont il fit les relevés des deux îles entre 1769 et 1770, et la Baie de l'Oiseau dans l'archipel des Kerguelen, découverte par le navigateur breton Yves de Kerguelen de Trémarec en 1772, puis explorée par Cook en 1774. La carte montre également les découvertes des Russes dans le Pacifique nord, où l'on voit l'Alaska représenté comme une île appelée Unamak. La carte est décorée d'une rose des vents et d'un cartouche de titre orné d'objets de marine et des armoiries du dédicataire, le comte de Maurepas, ministre de Louis XV et de Louis XVI, qui organisa de nombreuses expéditions scientifiques. Ingénieur hydrographe français, Bellin entra en 1721 au Dépôt des cartes, plans et journaux de la Marine, créé en 1720 par le Régent. C’est grâce à lui que le Dépôt de la Marine, constitué à partir des archives de la Marine, devint l’une des plus belles collections d’Europe. Son Petit Atlas maritime est l'un des atlas les plus intéressants et les plus complets du XVIIIe siècle, composé d'après les documents du Dépôt des Cartes de la Marine. Annoncé dans le Journal de Trévoux en janvier 1765, il fut publié grâce à la contribution du duc de Choiseul qui prit en charge une grande partie des dépenses. Bellin a publié de nombreux autres ouvrages et atlas, tels que la Description géographique de la Guyane en 1763, ou le Neptune François en 1773. Bel exemplaire replié, petite tache claire dans le cartouche de titre.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-6808

‎KOLBE (Pierre).‎

‎Description du Cap de Bonne-Espérance ; Ou l'on trouve tout ce qui concerne l'Histoire-Naturelle du Pays ; La Religion, les Moeurs & les Usages des Hottentots ; et l'Establissement des Hollandois. Tirées des Memoires de monsieur Pierre Kolet‎

‎Amsterdam,chez Jean Catuffe, 1742 , 3 vol. in-12(170x100mm), 2ffnch , xiii-5ffnch(table) 428pp -1ffnch ,8ffnch – 262pp, 10ffnch-320pp , relié plein veau époque, dos à nerfs ornés avec pièce de titre et tomaison,tranches rouges , défauts d’usages .Seconde édition de la traduction française illustrée de 29 cartes et planches hors-texte‎

‎Pierre Kolbe quitta Berlin en octobre 1704 et ne parvint à son but, le cap de Bonne Espérance, qu’en juin 1705. Employé par la colonie hollandaise comme secrétaire de district, il rassembla de nombreuses informations sur la région, et fournit des observations très complètes sur les moeurs des Hottentots : habillement et nourriture, religion, gouvernement et justice, agriculture (avec un chapitre sur les vins du Cap), chasse et pêche, mines, chirurgie, mariage, accouchement, éducation des enfants, musique et danse, funérailles. Un petit lexique latin-hottentot-français est également présent. Le tome III constitue le premier essai complet de la faune et la flore du Cap. Atteint de cécité partielle, Kolbe rentra en Allemagne après un séjour d’une dizaine d’années. Ce récit fut d’abord publié en hollandais et en allemand en 1727, puis traduit en français en 1741. L’ouvrage constituait alors la seule description détaillée de la région et fut plusieurs fois réédité. Bon exemplaire. P1-2N‎

Referenz des Buchhändlers : PHO-693

‎DUPAIGNE Albert‎

‎Les montagnes‎

‎in 8 demi chagrin rouge à nerfs, titre et caissons dorés, plats percaline rouge chagrinée, filets à froid en encadrement, faux-titre, frontispice, titra, 592 pages, tranches dorées. 7 cartes en couleurs, dessinées par DUMAS-VORZET et gravées par ERRARD. 186 illustrations dans le texte par RIOU, BAYARD, WEIL etc. Tours Alfred MAME et fils éditeurs MDCCCLXXVII. Rousseurs pâles, en début et fin de volume.‎

Referenz des Buchhändlers : 12811

‎WENTZEL (Frédéric Charles).‎

‎Exposition Universelle de 1878. Trocadéro. Welt-Ausstellung von 1878.‎

‎Paris, Fr. Wentzel, 1878. 275 x 386 mm.‎

‎Belle estampe figurant le site de l'Exposition Universelle qui se déroula à Paris en 1878. L'Exposition Universelle de 1878 fut la troisième exposition de Paris. Pour l'occasion, le palais du Trocadéro, bâtiment majeur du site, fut construit par l'architecte Gabriel Davioud et l'ingénieur Jules Bourdais. L'exposition se déroula sur le Champ-de-Mars et la place du Trocadéro. L'aménagement des espaces extérieurs fut confié à Adolphe Alphand, responsable des parcs et jardins de Paris. Titre en français et en allemand. L'estampe a été publiée par Frédéric Charles Wentzel, actif de 1865 à sa mort, en 1877. Sa veuve lui succèdera, avant de céder le commerce à Charles Burckardt en 1880. Bon exemplaire. Quelques rousseurs marginales.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-6761

‎BLAEU (Johannes).‎

‎[SAVOIE/RUMILLY] Rumiliacum vulgo Rumilly.‎

‎[Amsterdam, 1682]. 457 x 575 mm.‎

‎Belle vue cavalière de la ville de Rumilly en Haute-Savoie, issue du spectaculaire Theatrum Sabaudiæ de Johannes Blaeu. État 1. Elle est ornée des armoiries du duché de Savoie portées par trois anges et d'un cartouche contenant 14 légendes des lieux principaux en latin, décoré des armoiries de la ville. Au bas du cartouche figurent les initiales du graveur, IR pour Johannes de Ram. Bel exemplaire aquarellé à l'époque. Restes de bande adhésive au dos. Koeman, 3798.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-6784

‎APRÈS de MANNEVILLETTE (Jean-Baptiste-Nicolas-Denis d').‎

‎[LA RÉUNION] Plan de l'Isle de Bourbon, située sur l'océan Oriental.‎

‎Dépôt-Général de la Marine, [1775-1781]. 490 x 331 mm.‎

‎Belle carte de l'île de la Réunion, découverte au XIVe siècle par le Portugais Mascarenhas, et nommée Île Bourbon par Étienne de Flacourt en 1649. Le long des côtes figurent quelques noms, tandis que l'intérieur des terres ne montre que la Montagne des Salazes la plus élevée de l'isle et le volcan du piton de la Fournaise simplement nommé Volcan. Cachet de collectionneur au bas de la carte "Lazarré 1797". La carte est issue du Neptune Oriental, publié entre 1775 et 1781. Cet atlas, composé de grandes cartes nautiques, de cartes détaillées de parties de côtes ou d’entrées de port, était accompagné d’instructions nautiques nécessaires à la navigation entre l’Europe et l’Asie. On y trouve plus particulièrement des cartes nouvelles de Madagascar, Sumatra, Java, des Philippines et de la Chine. L’ouvrage valut une grande renommée à son auteur car il comblait les nombreuses lacunes des cartes hollandaises. Jean-Baptiste d’Après de Mannevillette fut un hydrographe et capitaine de vaisseau au service de la Compagnie des Indes. En 1745, la première édition du Neptune Oriental, fruit de 12 années de travail, le rendit célèbre. Trente ans plus tard, en 1775, il publia une seconde édition, très augmentée et entièrement remaniée grâce aux informations collectées dans les journaux de bord des navires de la Compagnie des Indes et de la correspondance qu’il entretenait notamment avec l’abbé de Lacaille et l’hydrographe anglais Alexander Dalrymple. Très bon exemplaire. Trace de pliure horizontale, petites rousseurs marginales.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-6789

‎JANSSON (Johannes).‎

‎Turcicum Imperium.‎

‎[Amsterdam, circa 1640]. 410 x 517 mm.‎

‎Belle carte de l'Empire Ottoman au milieu du XVIIe siècle, finement aquarellée à l'époque avec des rehauts d'or. Elle est issue de l'édition latine du Novus Atlas ou Nouveau Théâtre du Monde de Jansson. Elle est ornée d'un beau cartouche de titre montrant un sultan assis sur son trône, probablement Osman Ier, fondateur de l'Empire Ottoman, entouré des allégories de la Grèce et de la Turquie. La Méditerranée et la Mer d'Arabie sont illustrées de vaisseaux. Au bas du cartouche de titre figure la citation latine de l'historien romain Salluste : "Concordia parvæ res crescunt, discordia maximæ dilabuntur", en français "Par l'union, les petites choses grandissent, mais par la discorde les plus grandes s'effondrent". Texte latin au verso. Cette édition latine, numérotée au dos 3 B, n'est pas recensée par Van der Krogt. L'exemplaire a été imprimé sur un papier fort. Par ailleurs, même si on la devine, la mention "Sumpt. Joannis Janssonii priori multo accuratior ac emen datior" figurant en bas à droite, n'est plus lisible. Cependant, elle ne semble pas avoir été grattée. Il est possible que le cuivre d'origine ait été modifié. Exemplaire finement aquarellé à l'époque, avec rehauts d'or au niveau du cartouche et de plusieurs villes figurant sur la carte. Coupure au niveau de la pliure centrale dans les marges haute et basse. Van der Krogt, Koeman's Atlantes Neerlandici, 8100, pour les autres éditions.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-6792

‎LARMAT (Louis).‎

‎Atlas de la France vinicole L. Larmat. "les Eaux-de-vie de France". Carte générale. "Le Cognac".‎

‎Paris, Louis Larmat, 1947. 488 x 688 mm.‎

‎Belle carte en couleurs figurant la Charente-Maritime, département de production du Cognac, issue de l'Atlas de la France vinicole. Les régions des six différents crus de l'eau-de-vie sont identifiées de six couleurs : Grande Champagne, Petite Champagne, Borderies, Fins Bois, Bons Bois, Bois Ordinaires et Bois Communs dits à Terroir. La carte indique également les routes nationales et secondaires, les lignes de chemins de fer, les côtes d'altitude, et les rivières et canaux. Bel exemplaire, replié.‎

Referenz des Buchhändlers : LBW-6796