‎Automobile‎

‎FORD‎

‎Ford Station Wagons. From the Wagonmaster. (Pinto, Torino, LTD, Club Wagon).‎

‎Litho in U.S.A. 1975. 8 pages foldes. With a lot of illustrations in colour.. 28x28 cm‎

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‎FORD‎

‎Ford Taunus 12 M - 17 M - 20 M. (Hauptprospekt in Französisch. Catalogue en francais).‎

‎Anvers. Ford Motor Company Belgium. (Réf. GTP-652). (Ohne Jahr). 10 Seiten. Mit zahlreichen farbigen Abbildungen. Farbig ill. Originalbroschur. Gutes Exemplar. 29x20 cm‎

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‎FORD‎

‎FORD Taunus 17 M. Bedienungsanleitung.‎

‎Köln. Ford-Werke AG. Ausgabe April 1965. 64 Seiten. Mit zahlreichen Illustrationen. Zweifarbiger Druck. Originalbroschur. (Geringere Gebrauchsspuren). Querformat 12x21 cm‎

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‎FORD‎

‎IAA Frankfurt 2001. Weltpremiere des neuen Ford FIESTA auf der IAA (und anderes).‎

‎Aachen, Köln. Ford-Werke AG. Öffentlichkeitsarbeit 2001. Mehrere Typoskrite. Zusammen 45 Blätter u. eine CD-Rom in ill. Original-Mappe. (Mappe mit Gebrauchsspuren). 30x22 cm‎

‎* Pressemappe.‎

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‎FORD‎

‎Scorpio. (Hauptprospekt).‎

‎Köln. (Ausgabe Dezember 1989). 33 Seiten. Mit zahlr. farbigen Abbildungen. Farbig ill. Originalbroschur. 30x21 cm‎

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‎FORD‎

‎Taunus 12 M. (Niederländische Ausgabe).‎

‎Köln. (Um 1960). 16 n.n. Seiten. Mit zahlr. farbigen Abbildungen. Querformat 21x30 cm‎

‎* Dabei: Prospektblatt über den Taunus 12 M Combi (auch in niederländisch).‎

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‎FORD‎

‎The 1976 Fords. Pinto, Maverick, Mustang II, Granada, Torino, Elite, Ford LTD, Thunderbird.‎

‎(USA). 1975. 8 seitiger Prospekt zum Auffalten. Mit zahlr. farbigen Abbildungen. Aufgefaltet im Format 56x44 cm‎

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‎FORD‎

‎The Total Performance 1965 Falcons.‎

‎U.S.A. August 1964. 11 pages. With a lot of illustrations in colour. 23x28 cm‎

‎* American edition.‎

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‎FORD‎

‎Workshop Manual. "New Cortina Range 1967". Ford of Britain.‎

‎Warley, Essex. Ford Motor Company Ltd. March 1968. Ca. 200 Seiten. Mit unzähligen Abbildungen. Farbig ill. Originalbroschur (Einband teils fleckig u. am Rücken beschädigt) 28x22 cm‎

‎(About 200 pages. With a lot of illustrations. Original-softcover. Used).‎

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‎FORD (BELGIUM)‎

‎La Lincoln Cosmopolitan. "IL n'est rien de meilleur".‎

‎Anvers. Adv. 41-613 PL. 1951. 6 seitiger Faltprospekt. Zweifarbiger Druck. Mit 11 Abbildungen. 22x28 cm‎

‎* Ausgabe in Französisch‎

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‎FORD - KORP Dieter u. BREUSTEDT Klaus‎

‎Jetzt helfe ich mir selbst. Band 118 - Ford Sierra alle Modelle (mit Katalysator) ohne 4 x 4 und Diesel.‎

‎Stuttgart. Motorbuch Verlag. (Ohne Jahr). 270, (2) Seiten. Mit zahlreichen Abbildungen. Zweifarbiger Druck. Farbig illustrierte Originalbroschur. 22x15 cm‎

‎* Selten !‎

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‎Ford - Werke AG‎

‎Bedienungsanleitung Taunus 12 M‎

‎Köln, Ford -Werke AG, 1953. Geh., 8°, 41 S., mit zahlreichen s/w Abb. Gebr.sp.‎

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‎FORD ] MAUROIS André‎

‎50 ans de progrès‎

‎Ford France, Draeger Fères, 1954. In-4. Broché sous couvetutre imprimée et rempliée crème de 37 pages. Album Publicitaire, préface d'André Maurois. Nombreuses photographies en noir et blanc, dessins. Couverture tachée, intérieur très frais.‎

‎FORD Henry - SAAGER Adolf‎

‎Henry Ford. Werden - Wirken. Ein Charakterbild von Adolf Saager.‎

‎Wagnersche Verlagsanstalt Stuttgart Anton Bippi. (Ohne Jahr. 1924). XIII, (2), 179, (1) Seiten. Mit mehreren Bildtafeln. Original-Halbleinwand-Einband. (Deutliche Gebrauchsspuren) 19x13 cm‎

‎* Henry Ford (* 30. Juli 1863 in Greenfield Township, Wayne County, Michigan; ? 7. April 1947 in Dearborn, Michigan) war ein US-amerikanischer Erfinder und Automobilpionier. Er gründete den Automobilhersteller Ford Motor Company. Er perfektionierte konsequent die Fließbandfertigung im Automobilbau, die allerdings schon Ransom Eli Olds 1902 in vereinfachter Form in seiner Automobilfirma Oldsmobile vorweggenommen hatte. Sein Konzept der modernen Fertigung von Fahrzeugen revolutionierte nicht nur die industrielle Produktion, sondern hatte auch starken Einfluss auf die moderne Kultur (Fordismus). Neben dieser Pionierarbeit für den Automobilbau ist Ford als zeitweiliger Publizist antisemitischer Schriften wie The International Jew, die eine große Außenwirkung hatten, bis heute politisch umstritten. (Quelle Wikipedia)‎

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‎FORD MOTOR COMPANY (BELGIUM)‎

‎1960 "merveilleuse nouvelle gamme Ford".‎

‎(Ohne Ort). 1960. Mehrfach gefaltetes u. beidseidig bedrucktes Blatt. Mit zahlreichen dekorativen u. farbigen Illustrationen. (An den Faltkanten teils mit gerngen Knickspuren). Ausgefaltet im Format 66x52 cm!‎

‎* Dekoratives Blatt mit dem Gesamtprogramm auf der Rückseite! (Ausgabe in Französisch).‎

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‎FORD MOTOR COMPANY LTD‎

‎Consul, Consul de Luxe, Consul Convertible from Ford.‎

‎Dagenham, Essex. (February 1959). 14 pages. With decorative illustrations in colour and b/w. Original-softcover 21x27 cm‎

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‎FORD MOTOR COMPANY LTD‎

‎Estate Cars for "The tree Graces" ("Farnham" Conversions).‎

‎Dagenham, Essex (October 1956). 4 pages with 9 illustrations. 22x28 cm‎

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‎FORD MOTOR COMPANY LTD‎

‎The new Ford Anglia & Prefect.‎

‎Dagenham, Essex. (K 8449 / 1053). (October 1953). 16 pages. With decorative illustration in colour. Original-softcover. Good condition. 22x29 cm‎

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‎FORD MOTOR COMPANY LTD‎

‎The Squire.‎

‎Dagenham, Essex (September 1955). 14 pages. With decorative illustrations in colour and b/w. Original-softcoer (Cover used) 21x27 cm‎

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‎FORD MOTOR COMPANY of CANADA‎

‎Ford presents '62 Galaxie & Galaxie / 500.‎

‎(Ohne Ort. Druckschrift 20H11-14135). 1962. 15 pages. With illustrations in colour. Illustrated softcover. 21x28 cm‎

‎* Main catalogue.‎

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‎FORD TAUNUS 15 M‎

‎Der Taunus 15 M ist da ! Einmal Taunus-immer Ford. Farbiges Prospekt, siehe Fotos. 1 Blatt auf 19 x 27 cm gefaltet, NEUWERTIG !!‎

‎o.J. [2 Warenabbildungen]‎

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‎Ford Werke (Hrsg.)‎

‎Der neue Escort‎

‎Köln, Ford Werke AG, 1995. Broschur/Heft, mit farbigem Deckelphoto, ca.DinA 4, Querformat, NUR 26 Seiten, viele Farbfotos, beiliegendes Faltblatt mit Angaben zu technischen Daten, Preisliste und Ausstattungen, Einband mit leichten Gebrauchsspuren, leichte Knickspuren, leicht beschabt, trotz der Gebrauchs- und/oder Altersspuren SEHR ordentlicher Zustand [3 Warenabbildungen]‎

‎Escort Flair, Fun; Chia‎

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‎Ford Werke AG‎

‎Bedienungsanleitung für den Ford Taunus‎

‎Köln, Ford - Werke AG., 1949. Geh., 8°, 36 S., mit zahlreichen s/w Abb. und einem Schmierplan Gebr.sp.‎

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‎Ford, Henry‎

‎Philosophie der Arbeit. Autorisiertes Interview mit Fay Leone Faurote. Einzig berechtigte Übertragung aus dem Englischen von Else Baronin Werkmann.‎

‎Dresden, Paul Aretz, o.J. (um 1925). 8°, 140 Seiten. Orig.Leinen mit Kopffarbschnitt.‎

‎Erste deutsche Ausgabe. - Einband gering bestoßen, Adresse auf Vorsatz. Gutes Exemplar.‎

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‎Ford, Henry; Marshall, Louis; Bernstein, Herman; Sapiro, Aaron‎

‎HENRY FORD'S RETRACTION AND APOLOGY TO THE JEWS.‎

‎1st edition. Original paper wrappers, 16mo (small), 7 pages ; 25 cm (folded to 14 cm in wrappers). "Correspondence between Henry Ford, Louis Marshall and Herman Bernstein. Settlement of Aaron Sapiro's and Herman Bernstein's libel suits" (From the front cover). “During the 1920s, Henry Ford gained as much fame for his antisemitic views as for his cars. His newspaper, the Dearborn Independent, published dozens of articles between 1920 and 1925 naming prominent Jewish Americans as conspirators in a plot to overthrow governments all over the world. Though hardly the first of their kind, the accusations in the Dearborn Independent represented the broadest, most sustained published attack on individual Jews and Jews as a group in the nation’s history. The articles created clear grounds for defamation and libel actions against Ford and the newspaper, and several were filed. In 1927 one lawsuit, Sapiro v. Ford, made it into court, generating international headlines, only to end in mistrial. Ford then disposed of the distasteful affair by signing a statement in which he apologized for the wrongs he had 'unintentionally' done to Jews. Ford's campaign against the Jews, as historians have recognized, reflected the renewed racial tribalism that characterized post-World War I American society” (Woeste, “Insecure Equality: Louis Marshall, Henry Ford, and the Problem of Defamatory Antisemitism, 1920-1929” in Journal of American History, Dec. 2004). The importance of the end result, here spelled out in this rare period publication, was summarized by Robert Rifkind in his 2008 examination “Confronting Antisemitism in America: Louis Marshall and Henry Ford”: “Putting aside historical revisionism, it becomes clear that the Ford apology achieved a number of things no libel suit could have achieved. First, in broad and unambiguous strokes, Ford repudiated the defamation of Jews in general and not merely the particular claims asserted in the lawsuits. Second, the apology did so with dispatch rather than after further protracted delay. Third, Ford undertook to withdraw The International Jew from circulation both in the United States and abroad, and at least while Marshall remained alive, he seems to have done so. A jury sitting in an action for monetary damages could not have compelled such a result. And finally, a confession, retraction, and apology appearing in Fords name and over Ford’s signature carried the impressive force of a world-famous man—a force that twelve anonymous jurors, easily dismissed as misled by lawyers’ wiles, could never have had” (American Jewish History, Vol. 94, No. 1/2, March/June 2008, pp. 71-90). SUBJECT(S): Antisemitism -- Michigan -- Dearborn. Jews -- Trials (Libel) -- Antise´mitisme -- Juifs -- Proce`s (Diffamation) -- Dearborn independent. OCLC: 264355930. OCLC lists only 3 copies worldwide (Harvard, YIVO, Yale Law), none outside the Northeast. Light wear to wrappers, number penned on cover, no other markings, folded text pages inside extremely clean, an exceptional copy of this rare and very important imprint. Very Good Condition (holo2-148-4).‎