|
AA-UILM FIM-CISL FIOM-CGIL
Lavoratori METALMECCANICI ! ... Lo sviluppo attuale della VERTENZA dell'OFFICINA 32 FIAT... attacco pretestuoso... necessità di un ritiro totale ed immediato delle SOSPENSIONI . Torino, 3 settembre 1969.
Volantino ciclostilato di cm. 33x22.
|
|
|
AA. VV.
Giovanni Agnelli. La fiat dal 1899 al 1945
AA. VV. Giovanni Agnelli. La fiat dal 1899 al 1945. , Einaudi 1977, libro usato in buone condizioni con piega a pag 539. Tagli regolari impolverati Buono (Good) . <br> <br> <br> 565<br>
|
|
|
AA. VV.
La qualità totale alla Fiat. Un laboratorio sindacale in Piemonte.
In-16° pp. 133, bross. edit.
|
|
|
AA. VV.
LES CINQUANTE ANS DE LA FIAT. 1899/1949.
8°, CARTONATO EDITORIALE CON TITOLO AL DORSO E AL PIATTO ANT., SOVR. (SEGNI D'USO), RISGUARDI CON MOTIVO COLOR ROSSO, PG. 315 (9), 14 TAVOLE F.T. CON FOTO B.N. A FINE VOLUME, 8 TAVOLE F.T. A COLORI CON DISEGNI DI AUTORI VARI (DE CHIRICO - CARRA' - CASORATI E ALTRI), UNA TAV. F.T. CON RITRATTO B.N. DI E. AGNELLI, ED. COMMEMORATIVA PER IL PUBBLICO INTERNAZIONALE IN FRANCESE.
|
|
|
AA.VV.
Danni alla Fiat di Torino secondo Radio Londra - "Grottesca versione" e "..menzogne britanniche".
due quotidiani La Stampa di 4 pag. (16/17-8-1940 con art. su tre colonne in cronaca
|
|
|
AA.VV.
Fiat dalla 500 alla 128
In 8, cm. 21 x 30, pp. 44 non numerate con numerose illustrazioni in bianco e nero e a colori anche a piena e doppia pagina. Brossura editoriale. In condizioni molto buone. Questa pubblicazione ripercorre, attraverso racconti, immagini e schede tecniche, un periodo di storia automobilistica legata alla Fiat 1100 a partire dal 1932, anno di uscita della Balilla, sino al 1969 anno in cui viene lanciata la Fiat 128.
|
|
|
AA.VV.
Fiat dalla 508 alla 128
Coperta in buono stato con titoli su etichetta adesiva al piatto anteriore, tagli e pagine con naturale minima imbrunitura, libro completamente fruibile, con numerose illustrazioni e fotografie a colori e in nero, pagine non numerate USATO
|
|
|
AA.VV.
I CINQUANT'ANNI DELLA FIAT - 1899-1949
In 8 grande, cart. con sovracc., sguardie colorate, pp. 298 con ill. a col. e in n. f.t.Pieghe e fior. alla sovracc., lieve fior. ai tagli, fior. alle prime e ultime bianche, all'occhiello e al frontespizio, timbri di biblioteca al frontespizio, alla sguardia post. e in una pag. del testo, interno in ottime condizioni.Luogo di pubblicazione MilanoEditore MondadoriAnno pubblicazione 1950Materia/Argomento Fiat, Storia, Economia
|
|
|
AA.VV.
Tutte le Fiat
Volume rilegato in tutta tela con titoli in oro al dorso e al piatto anteriore, tagli e pagine con naturale minima imbrunitura, libro completamente fruibile, con premessa di Gianni Mazzocchi e con presentazione di Giancenzo Màdaro, contiene le principali caratteristiche delle autovetture costruite dalla Casa torinese a partire dall'anno della sua fondazione (1899), presenti numerosissime illustrazioni in nero nel testo, seconda edizione, numero pagine 639; da segnalare: alcune pagine con punte ripiegate USATO
|
|
|
AA.VV.
Tutte le Fiat
Volume rilegato in tutta tela con titoli in oro al piatto anteriore e al dorso, coperta in ottimo stato, così come la sovraccoperta e le pagine, libro perfettamente fruibile in ogni sua parte, appartenente alla collana "I Manuali di Quattroruote", con premessa di Gianni Mazzocchi e con presentazione di Giancenzo Màdaro, contiene le principali caratteristiche di tutte le automobili Fiat prodotte dal primo modello da 3 cavalli e mezzo del 1899 fino alla 124 Sport Rider del 1969, presenti numerosisissime illustrazioni in bianco e nero nel testo, numero pagine 511 USATO
|
|
|
AA.VV.
Veicoli filoviari Fiat. Modelli 672 F - 668 F - 656 F - 666 F - 635 F. Istruzioni per le riparazioni. Fiat servizio assistenza tecnica. Torino
In 4, pp. 278 con 7 tavole f.t. doppie. Moltissime illustrazioni fotografiche n. t. di particolari meccanici, filobus in circolazione a Milano, Cremona, Palermo, Sanremo, Torino, Genova, Livorno, Roma, filocarri per trasporto cemento ecc. In appendice vengono date le caratteristiche generali dei vari modelli di filobus Fiat e le norme di condotta di una vettura filoviaria. Raro e ricercato.
|
|
|
AA.VV..
Cento anni della Fiat 1899-1999. Prodotti, volti, immagini.
In 4°, br. edit. ill., pp. 96,(4) con num. fotografie dell'archivio storico, copia molto buona. (LU014) (La spedizione standard è SEMPRE tracciata con raccomandata - piego di libri, eventuale FATTURA da richiedere all'ordine)
|
|
|
AAVV
La Fiat è la nostra università. Inchiesta fra i giovani lavoratori della Fiat condotta dal Fronte della Gioventù lavoratrice, Gruppo Fabbbriche di Magistero, Potere Operaio, Commissione Fabbriche Liceo Gioberti, Commissione Fabbriche di Medicina.
Brossura, cm11x18, pp 82 (2). Coll. Documenti #3.
|
|
|
AAVV
Quattro passi a Mirafiori Meccanica. Fiat Auto.
Brossura, cm17x24, pp (4) 179 (1) illustrate a colori e in nero.
|
|
|
AAVV
UN'OCCHIATA ALLA FIAT MIRAFIORI E AD ALTRI STABILIMENTI FIAT.
Pieghevole pubblicitario cm12.5x22.5 chiuso, 50x45 aperto, illustrato con fotografie in nero delle linee di produzione e due illustrazioni pittoriche a colori (pianta dello stabilimento di Mirafiori e veduta stilizzata della città con gli stabilimenti FIAT); testo in italiano, francese, inglese, spagnolo e tedesco.
|
|
|
ABATE Pino -
Il mondo dell'automobile.
Torino, TCI - FIAT (anni '60), 16mo (cm. 18 x 13) brossura con copertina illustrata a colori, pp. 123 riccamente illustrato da disegni e fotografie in nero e a colori (modelli Fiat dal 1899) . Manca il poster a colori.
|
|
|
Alberto Arbasino - Gianni Bulgari testi introduttivi di
Cinquanta anni di immagini della piu importante Industra italiana
formato 26,5X27. Legatura editoriale tutta tela con sovraccoperta pagine 282. Moltissime immagini in B/N e colore dei manifesti storici della Fiat provenientidal suo Archivio storico. Testi di Arbasino e Bulgari. Bella copia
|
|
|
Alberto Arbasino e Gianni Bulgari
Cinquanta anni di immagini della più importante industria italiana
In 4°, pag. 288 con 226 tav. a colori e b/n di manifesti pubblicitari. Testo bilingue (italiano e inglese).Cartonato editoriale con relativa sovraccoperta.
|
|
|
Allievi, Pino
Mille Miglia 1995
Mm 140x640 Volume rilegato di pp. 191, sovraccoperta editoriale, con moltissime illustrazioni a colori, sovraccoperta editoriale, testo italiano e inglese. In ottimo stato. SPEDIZIONE IN 24 ORE DALLA CONFERMA DELL'ORDINE.
|
|
|
Amos Fiat Editor Peter Sanders Editor
Algorithms - ESA 2009: 17th Annual European Symposium Copenhagen Denmark September 7-9 Proceedings Lecture Notes in Computer Science / Theoretical Computer Science and General Issues
Springer 2009-10-07. 2009. Paperback. Used:Good. Springer paperback
書籍販売業者の参照番号
: DADAX3642041272 ISBN : 3642041272 9783642041273
|
|
|
Amos Fiat Editor Gerhard J. Woeginger Editor
Online Algorithms: The State of the Art Lecture Notes in Computer Science
Springer 1998-09-18. 1. Paperback. Good. Springer paperback
書籍販売業者の参照番号
: SONG3540649174 ISBN : 3540649174 9783540649175
|
|
|
ANDREOLI Galasso
CAPPELLANO con la FIAT a TOGLIATTIGRAD.
In-8° (cm 23x14); pp. 146. Cartoncino leggero lucido editoriale illusttato. Quaderni de L'Altra Europa. Diario e "testimonianza di servizio" del presbitero di Carpi (Modena), dal 22 dicembre 1969 al luglio 1973, nella fabbrica di 60.000 lavoratori, italiani e russi, ma anche di altri Paesi, che producevano 2000 auto al giorno, nel clima di allora, di "stretta sorveglanza".
|
|
|
Angell, Norman
The Money Game - How To Play It: A New Instrument of Economic Education
176 pages. "The author of this book believes that you can teach the fundamental mechanism of money and banking as you teach bridge, "by playing it," and thinks this game will do it. As an innovation in teaching method the possibilities are so revolutionary that no educator can afford to ignore it. Moreover, the game is an exceedingly entertaining one; as good a card game as any; can be played by any number from five to ten, and so is well adapted to the family circle, to the business man's club, or as a novelty for the next little dinner party." - from dust jacket. Contents clean and unmarked. Light wear and soiling to exterior of book which features bright gilt lettering and design upon backstrip and front board respectively. Binding sound. Game pieces uniquely stored in boxes within a box inside back board. Minor repair to one interior box. Dust jacket bears several closed tears and is missing a few chips, most notably at top fore-edge of back board and lower corner of back flap. Dust jacket is not price-clipped, bears average wear and is preserved in a glossy new archival-grade Brodart cover. Includes a total of 260 game pieces: 8 score cards; 2 jokers; 150 bank notes; 100 game cards. Overall, a quality copy of this unique and intriguing work. Book
|
|
|
Angelucci, Enzo;Matricardi, Paolo
Combat Aircraft of World War II, 1939-1940; Volume III
Ex-library book with the usual stampls, stickers, etc. Book is clean and text is unmarked in any way, complete and solid. 63 pages. Very large format. "posterbook" with large color illustrations of each plane in three viewpoints. Planes include : Hawker Hurricane, Mk. II Boulton Paul Defian, Fairey Fulmar, Bristol Beaufighter MkI., Fairey Albacore, Dewoitine D.520 Arsenal Vg-33, Amiot 351, Fokker D. XXI Fokker T.VIII CANT Z. 1007, Fiat G. 50, Macchi M.C. 200, Junkers Ju.88 A, Messerschmitt Bf.110 C, Henschel Hs.129, Heinkel He115, Ilyushin Il-4, Republic P-43, Brewster F2A, Grumman F4F, Mitsubishi A6M, Ki-21, Nakajima Ki-27, Ki-32
|
|
|
Anonimo
Aeroplani Fiat. Avions Fiat / Fiat aeroplanes
In 8, pp. 36 con foto n.t. Timbro al front. e al p. ant. degli Uffici Tecnici autoveicoli Fiat. Br. ed. Bel catalogo in italiano/francese e inglese con la presentazione dei modelli di aeroplani Fiat. Compaiono 9 foto nel testo e illustrazioni.
|
|
|
Anonimo
Brochure pubblicitaria Fiat 1100, Fiat 1200, Fiat 600, Fiat 1800, Fiat 500
Pieghevole pubblicitario costituito da 10 facciate (cm 16 x 9,5 ciascuna). Un paio di scritte a penna, segni d'uso. Brochure pubblicitaria Fiat con foto a colori di alcuni modelli di automobili: 600 berlina, 600 trasformabile e multipla, 1100 berlina, 1100 familiare, 1100 lusso, 1200 granluce, 1200 spyder, 1800 berlona, 1800 familiare, 1800 speciale berlina motore 2100. Non datato ma 1959-1960 circa.
|
|
|
ANONIMO
CATALOGO PARTI DI RICAMBIO PER CHASSIS MOD. 634 N - (ANNI 40?)
In 8o, pp. 210, br., numerose ill. n. t. e f. t. Terza edizione. Ottimo (2615/ AUTOMOBILI - RICAMBI AUTO - FIAT)
|
|
|
Anonimo
Fiat (Brochure pubblicitaria di tutti i modelli in produzione nel 1970?)
Pieghevole pubblicitario ripiegato a piu' falde, cm 41,5 x 62. Aperto funge da poster con le fotografie dei modelli in produzione, presumibilmente nel 1970/71, dalla 500 alla Dino coupe' 2300
|
|
|
ANONIMO
FIAT - CATALOGO PARTI RICAMBIO PER AUTOTELAI - 1945
In 8o, pp. 275, br. numerose ill. n. t. e f. t. Fioriture. Ottimo (2616/ MECCANICA AUTOMOBILI - FIAT - RICAMBI)
|
|
|
ANONIMO
FIAT 1100 - DATI PRINCIPALI - USO DELLA VETTURA E MANUTENZIONE (1948)
In 8o, pp. 128, br. 84 figg. n. t. e f. t. Piatti impolverati. Ottimo (2617/ MECCANICA AUTOMOBILI - FIAT - MANUTENZIONE)
|
|
|
Anonimo
Fiat 1100 D. (Brochure pubblicitaria)
In 8, cm 28 x 20,5, pp. (8) compresa brossura. Interamente illustrata fotograficamente. Pubblicazione pubblicitaria Fiat di questa versione prodotta tra il 1962 e il 1966, ispirata alla 1200 Gran Luce
|
|
|
Anonimo
Fiat 1100D familiare (Brochure pubblicitaria)
Pieghevole pubblicitario a 3 falde, cm 72 x 20,5, interamente illustrato fotograficamente. La Fiat 1100 D venne prodotta tra il 1962 e 1966
|
|
|
Anonimo
Fiat 1300 - Fiat 1500. La vettura media: di classe. (Brochure pubblicitaria)
In 8, cm 28 x 20,5, pp. (8). Brossura editoriale con falda ripiegata all'interno del piatto anteriore. Immagine a doppia pagina dell'auto nelle pp. interne. Il modello venne lanciato dalla Fiat nel 1961.
|
|
|
Anonimo
Fiat 2300 - Fiat 1800 B. Le '6 cilindri' Fiat. (Brochure pubblicitaria)
In 8, cm 28 x 20,5, pp. (12) illustrate fotograficamente. Brossura editoriale. Pubblicazione pubblicitaria della Fiat per questa berlina di grande successo. Nel 1961 uscirono la 1800 B (con freni a disco anteriori) e la 2100 potenziata a 2300. Questa brochure presenta questa seconda versione cui venne affiancata anche la versione Station wagon
|
|
|
Anonimo
Fiat 509. Foglio pubblicitario
Foglio pubblicitario (cm 21,5 x 28 circa) con 2 illustrazioni raff. la torpedo normale e la spider normale Fiat.
|
|
|
Anonimo
Fiat from the 508 to the 128. Catalogo
In 8 (cm 29,5 x 21), pp. (46). Brossura editoriale. Catalogo Fiat non datato, ma ascrivibile agli anni Settanta, in lingua inglese sui modelli di automobili Fiat dalla 508 alla 128.
|
|
|
Anonimo
Fiat. (Brochure pubblicitaria per il mercato tedesco raffigurante la produzione
Pieghevole pubblicitario ripiegato a 7 falde, cm 110 x 9,5. Raffigura 15 diversi modelli in produzione, 1964 - 65
|
|
|
Anonimo
L'uomo in fabbrica
In 8, pp. (98) interamente illustrato con foto in b/n e a colori. Legatura editoriale in piena tela con sovracc. Volume interamente fotografico con immagini che testimoniano la vita in fabbrica in Fiat.
|
|
|
Anonimo
La '1400' Fiat. L'automobile del progresso. (Catalogo pubblicitario)
In 8, cm 30 x 21, pp. (12) interamente illustrate. Brossura editoriale illustrata. Realizzazione del Servizio Fiat stampa e pubblicita'. Accattivante pubblicazione pubblicitaria dedicata alla prima auto tecnologicamente nuova realizzata dalla Fiat dopo il conflitto. Interessante commistione di illustrazioni fotografiche e pittoriche, introdotte dall'immagine del manifesto che vede la 1400 proiettata al di sopra dello stabilimento di Mirafiori
|
|
|
Anonimo
Motori d'aviazione Fiat
In 8 grande, pp. (18) con ill. n.t. Br. ed. Catalogo illustrato.
|
|
|
Anonimo
Ricambi originali Fiat. Listino bronzine. Luglio 1934
In 8, pp. 22. Br. ed. Listino prezzi ed elenco delle bronzine Fiat.
|
|
|
Anonimo
Volete diventare automobilisti?
In 16, pp. 32 con ill. a colori e foto in b/n n.t. Libretto promozionale a cura dell'Ufficio Stampa Fiat che celebra il successo dell'automobile in epoca fascista (con foto di Mussolini in automobile o il duce aviatore). Segue una storia figurata dalle origine dell'automobile al presente. In fine illustrazioni delle vetture Fiat a partire dal 1899.
|
|
|
ANTONA Ettore
GIUSEPPE GABRIELLI. Commemorazine letta daaSocio Corrispondente Ettore Antona nelladunanza del 15 marzo 1989. Estratto orig. dagli Atti della Accademia delle Scienze di Torino, vol. 121, fasc. 5-6 (1989).
GABRIELLI (Caltanissetta 1903 - Torino 1987), gli inizi degli anni sessanta Gabrielli indirizzò le proprie ricerche sulla realizzazione dei velivoli a decollo ed atterraggio verticale, elaborando brevetti originali con interessanti soluzioni tecniche, come il G.91S, il G.95/4, il G.95/6, che non saranno comunque realizzati. Nel 1970 il prototipo del G.222, aereo da trasporto tattico dalle entusiasmanti qualità nel decollo ed atterraggio corto. Nel 1982 venne nominato Presidente della Fiat Avio proseguendo nel contempo la collaborazione con il Politecnico di Torino come titolare della cattedra di Progettazione d'Aeromobili: attività accademica che non abbandonò mai, progettò 142 velivoli ecc. (wiki).
|
|
|
Antoniello Donato
DA MIRAFIORI ALLA S.A.L.L. - Una storia operaia
In 8, bross. ed., pp. 220.Leggere abrasioni e pieghe alla cop., leggere gore in prima e ultima bianca, interno in ottime condizioni.Luogo di pubblicazione MilanoEditore Jaca BookAnno pubblicazione 1998Collana Di fronte e attraversoMateria/Argomento Storia, Fiat
|
|
|
ARBASINO Alberto, BULGARI Gianni (testi introduttivi di)
CINQUANTA ANNI DI IMMAGINI DELLA PIU’ IMPORTANTE INDUSTRIA ITALIANA.
In-8 (cm. 26.70), cartonato editoriale, sovracoperta editoriale illustrata, pp. 286, (2), con numerose illustrazioni in bianco e nero e a colori nel testo. Contributi in italiano ed inglese. Text in English. Minime tracce d’uso ed un taglietto alle punte della sovracoperta; peraltro, volume in buono stato (good copy).
|
|
|
Archivo storico Fiat
Cinquanta anni di immagini della piu importante industria italiana
Autocritica 1984. Hardcover. Good. Large hardcover with dj. DJ has light shelfwear and tear at head of spine. Contents clean and tight. VG in Good dj. "Illustration material published . comes for the most part from the Archives of Fiat's Historical Center in Turin". History of Fiat advertising art. 287 pages color and b&w photos and illus. In Italian primarily with some English. Autocritica hardcover
書籍販売業者の参照番号
: 12710
|
|
|
Astle, David (Signed)
The Babylonian Woe
250 pages. Index. Exceptional bibliography. "A study of the origin of certain banking practices and of their effect on the events of ancient history, written in the light of the present day." - subtitle. "... Illustrates how, even in the earliest of times of which written record remains, the days of Babylonia or before, a so-called monetary science undoubtedly existed; being then, as in today, never more than an instrument by which its secret and cynical controllers wittingly influenced the destinies of individuals, Nations and Empires as to (temporary) glory or (final) disaster." - from dust jacket. Signed and dated by author upon title page. Book clean, bright and unmarked with very light wear. Light wear to dust jacket now preserved in glossy new archival-grade Brodart cover. A high-quality copy. Book
|
|
|
ATTILIO WANDERLINGH
L'ITALIA è UN'ALTRA STORIA 1900 - 2010 Un secolo di cronaca, politica, cultura raccontati da parte della gente
INTRA MOENIA 2010, FONDO DI MAGAZZINO ALLO STATO DI NUOVO. Libri di storia sulle vicende italiane ce ne sono già tanti. Ma questo è diverso. È un racconto di cronaca, di politica,di cultura che non nasconde la parte dove sta: con la gente, con le spinte degli uomini ad organizzarsi intorno aduna speranza, con il racconto non neutrale sulle trasformazioni del Paese, sul ruolo dei vari ceti, sugli scontri spessodrammatici tra classi e interessi contrapposti. Oltre un secolo di avvenimenti viene sottoposto al lettore in uno stilescorrevole, quasi da romanzo. Il volume offre anche un racconto parallelo: quello della documentazione fotografica, nella convinzione che la "cronaca visiva" permette di vivere fatti ed epoche con grande immediatezza. La pubblicazione, per la sua facile lettura è consigliata al suo interlocutore privilegiato e cioè ai giovani; ma per il suointento d'interpretazione degli avvenimenti è utile anche ai più attenti studiosi di storia.
|
|
|
AUTOMOBILES FIAT. KOW (diminutif de Kojewnikow, Alexis).
Fiat Simca 11 CV.
1935 Paris, Éditions Plasal, 1935, in-4 oblong, relié par deux agrafes, couverture illustrée en noir de la grille de calandre agrémentée du logo Fiat-Simca.
書籍販売業者の参照番号
: 21789
|
|
|
AUTOMOBILE HISTORY. FIAT. F. I. A. T.
1904 F.I.A.T. Sales Catalog.
New York: Hollander & Tangeman 1904. First edition. Oblong quarto 11 x 5 1/2 inches; 28 x 14 cm. 24 pp. with seven pages bearing photographic illustrations five of which are of various high-end Fiat cars. Numerous diagrams and line drawings. Title page printed in red and black. Stapled wrappers with front cover bearing an art nouveau color illustration of a car on the road by R. Foster Worthley. Some mild aging but a very good copy. This hitherto unrecorded catalog helps elucidate the early history of Fiat automobiles in the United States. OCLC records a similar catalog for 1904 but it is only 8 pp and measures 8 1/2 x 6 inches. Giovanni Agnelli with several investors founded the Fabbrica Italiana Automobili Torino F.I.A.T. in 1899. Its acronymous name was changed to upper- and lower-case Fiat in 1906. The catalog offered here still bears the original moniker of F.I.A.T. Agnelli led the company until his death in 1945. If one researches the history of Fiat cars in the United States we can read that Fiats were first introduced into the US in 1908 ÒIn 1908 the Fiat Automobile Co. was established in the country and a plant in Poughkeepsie N.Y." Wiki. But by this it is meant that Fiats were first manufactured in the United State in 1908. Prior to that date starting in 1902 the firm of Hollander & Tangeman of New York City held the sole license to import Fiats into the country. In the beginning years of the 20th century Fiats were considered amongst the most luxurious of automobiles as opposed to their thrifty image of recent decades. An average Fiat in 1908 cost $4000 as compared to a Ford Model T which only cost $850. In this 1904 catalog we can see that Fiat was anxious to be seen as a luxury automobile. They named almost all of their cars after royalty. The five models shown are the Queen Margherita the Princess Laetiza the King of Belgium the Leopold and the Touring. All but the Queen Margherita were driven by the 16-20 HP Fiat engine with the Queen having the 24-30 HP engine. ÒThe year 1903 was a watershed for FIAT as its early automatic inlet-valve motor was replaced by a new T-head four-cylinder engine whose cylinders were arranged in pairs. FIAT principal Giavanni Agnelli had by then arranged to license MercedesÕ successful honeycomb radiator design which allowed for reliable power under the stress of hill climbs and sprints at which the small range of cars was proving to be increasingly proficient. In many respects FIATs were more technically advanced than their Mercedes counterparts which was particularly evident in their superior oil lubrication systems. A year later FIAT mated the recent engine redesign to a new frame made of pressed steel commencing a gradual transition from the wood frames that were standard to this point. This resulted in a car that was both more durable and less prone to flex which was ideal for the competition forays that were becoming the companyÕs increased focusÓ SothebyÕs. Hollander & Tangeman had their shop a view of which is in this publication at 5 West 45th Street in Manhattan. C. H. Tangeman was the son of George P. Tangeman whose company Royal Baking Powder was worth $10 million in 1895. Hollander & Tangeman was also involved in the power boat market again with Fiat engines. They were very active in the racing scene and a list of awards can be found on the final page. They changed the name of their company to the Hol-Tan Company in 1906 when they announced that they had given up the Fiat license and would now concentrate on selling American cars only. In fact Fiat had revoked Hol-Tan's license in preparation for the launch of Fiat production in Poughkeepsie. The Hol-Tan Company selected the cafr produced by the Moon Motor Company of St. Louis and branded it the Hol-Tan to replace the imported Fiats. They then sold the Hol-Tan to their fashionable clientele in New York Boston and Philadelphia. Hollander & Tangeman unknown
書籍販売業者の参照番号
: 73063
|
|
検索結果のメールを受信する
PDFファイルの検索結果をダウンロード
RSSフィード
パーマネントリンク
