‎Inland water shipping‎

‎"Règlement de Transport des Entreprises de Chemins de Fer et de Bateaux à Vapeur Suisses du 1er Janvier 1894 approuvé par décision du Conseil Fédéral du 11 décembre 1893"‎

‎"1930. Lausanne Imprimeries Réunies 1930 (2ème ed.) - Broché 18 5 cm x 26 5 cm 85 pages - Texte anonyme - Très bon état"‎

Bookseller reference : 13618

‎Exposition Universelle de 1889. Congrès International de l'utilisation des eaux Fluviales. Compte-rendu détaillé des travaux du Congrès.‎

‎Paris, Lahure, 1889 ; in-8 ; cartonnage d'éditeur de percaline bleu-pétrole, titrage noir et doré ; (4), XXI, (3), 556 pp., nombreuses figures, 6 planches hors-texte dont 4 dépliantes, grande carte dépliante en couleurs de navigation entre Paris et Rouen.‎

‎EDITION ORIGINALE. Sont traités : l'avenir des canaux d'irrigation ; l'usage des eaux de rivière pour les distributions d'eau ; l'emploi des eaux filtrées par le sable de dunes dans les Pays-Bas ; le meilleur mode de livraison de l'eau à domicile ; les eaux artésiennes du bas-sahara algérien ; l'aménagement des cours d'eau au point de vue agricole et industriel ; l'amélioration des rivières navigables à fond mobile ; les barrages mobiles ; la locomotion des bateaux sur les canaux et rivières ; les ascenseurs belges ; élévateurs et plans inclinés pour bateaux ; des droits individuels et collectifs sur les eaux courantes ; utilisation des eaux en Chine ; amélioration de la navigation sur la Seine. Bel exemplaire.‎

Bookseller reference : 10732

‎Guide Officiel de la Navigation Intérieure avec Itinéraires Graphiques des Principales Lignes de Navigation et Carte Générale des Voies Navigables de la France‎

‎Paris, Librairie Polytechnique Baudry et Cie, 1891, cinquième édition revue et augmentée. Relié, demi-chagrin, dos à nerfs, pièces de titre doré, 12,5 cm x 18,5 cm, XI+ 555 pages, 3 planches couleur hors-texte dépliantes. Texte anonyme, index alphabétique. Sans la carte générale qui était donnée à part, légères épidermures au mors supérieur sinon très bon état‎

Bookseller reference : 22573

‎LES NAUTES. Nautes Gallo-Romains. Marchands de l'Eau. L'Association "Les Nautes".Ouvrage présenté par Jacques SAINT-GERMAIN.‎

‎P., Impr. Malochet, 1956. In-4, 80pp., nombr. photos in-t., 8 pl. crayons originaux de Pierre GUYENOT, sous emboitage.‎

‎Un des 800 ex. de tête numérotés.‎

Bookseller reference : BAT16

‎"Frans de Geetere"‎

‎"Les Malmenés"‎

‎"1964. Paris Chez l'Auteur A bord de la Marie-Jeanne 1964 1/300 ex. num. à la main (n°70) contenant une page manuscrite et un dessin à la plume de l'auteur - Broché 14 5 cm x 20 cm 198 pages - Texte et ills de Frans de Geetere frontispice envoi de l'auteur à Colette- Bon état"‎

Bookseller reference : 16589

‎"Raoul Toscan"‎

‎"L'Epopée des Mariniers de la Loire"‎

‎"1976. La Charité-sur-Loire Delayance Éditeur 1976 2ème ed. - Broché 14 cm x 18 5 cm 289 pages - Texte de Raoul Toscan ills d'Etienne Gaudet planche dépliante hors-texte - Bon état"‎

Bookseller reference : 15601

‎[Association Histoire et Patrimoine du Pays voironnais]‎

‎AUTREFOIS, Regard sur notre Patrimoine et notre Histoire‎

‎N° 70 (Décembre 2015) : 74 pages, format 210 x 295 mm, illustré, broché, bon état‎

‎Au sommaire : Course de vélocipèdes Paris-Rouen en 1869 ; Henry Dunant, un humaniste protestant ; La récréation en chanson ; La gabelle du sel ; Navigation fluviale et batellerie en Isère‎

Bookseller reference : LFA-126721912

‎[BATELLERIE] - BIANCHI (Gerard) -‎

‎Les cahiers du musée de la batellerie la traction mécanique sur berge en France.‎

‎S.l., Association amis musée batellerie , 2015 ; in-4, 96 pp., br.‎

‎.‎

Bookseller reference : 202500629

‎[FOREZ].-‎

‎La Loire. La batellerie. Le premier chemin de fer.‎

‎1980 Saint-Just-Saint-Rambert, Musée du Prieuré, Imprimerie Forézienne, sans date (vers 1980), plaquette in 8° brochée, 28 pages ; illustrations in et hors-texte ; couverture illustrée.‎

‎...................... Photos sur demande ..........................‎

Bookseller reference : 83529

‎[NANTES - NAVIGATION SUR LA LOIRE ] MR CARRÉ‎

‎RIVIÈRE DE LA LOIRE N°3333 - RECU DU Sr CARRÉ LA SOMME DE CINQUANTE QUATRE FRANCS 62 CENTIMES POUR DROITS DE NAVIGATION A LA REMONTE SUR 32 TONNEAUX ET 62 DISTANCES - BUREAU DE NAVIGATION D'ORLÉANS - LE LAISSER PASSER A ÉTÉ DELIVRÉ CE 23 SEPTEMBRE 1837,‎

‎ORLEANS 1837 une page, format : 16 x 5,6 cm, sur papier vergé bleuté ligné pré-imprimé en noir et manuscrit à l'encre brune : RIVIÈRE DE LA LOIRE N°3333 - RECU DU Sr CARRÉ LA SOMME DE CINQUANTE QUATRE FRANCS 62 CENTIMES POUR DROITS DE NAVIGATION A LA REMONTE SUR 32 TONNEAUX ET 62 DISTANCES - BUREAU DE NAVIGATION D'ORLÉANS - LE LAISSER PASSER A ÉTÉ DELIVRÉ CE 23 SEPTEMBRE 1837, signature à l'encre brune du receveur de l'Octroi de Navigation : DELOUVRIE, gravure en noir en bas à gauche dans un cercle lauré CONTRIBUTIONS INDIRECTES, avec au dos pré-imprimé en noir et manuscrit à l'encre brune : Le receveur soussigné déclare que la présente quittance est valable pour tenir lieu du certificat de décharge d'un acquit-a-caution en matière de droit de navigation délivré au bureau de Nantes, le 2 septembre 1837 sous le N° 146 A Orleans le 23 septembre 1837 signé DELOUVRIE Receveur,‎

‎Beau DOCUMENT D'EPOQUE .................... RARETE ..... en trés bon état (very good condition), en trés bon état‎

Bookseller reference : 28383

‎[NANTES - NAVIGATION SUR LA LOIRE ] MR CARRÉ Jacques CONDUCTEUR‎

‎RIVIÈRE DE LA LOIRE - LAISSEZ-PASSER - BUREAU DE NAVIGATION D'ORLÉANS N°3617, laissez-passer à la Descente d'Orléans à Nantes, le Bateau : "La Nimphe" jaugé pour 91 tonneaux à Orléans sous le N° 205, immersion moyenne des échelles : trois cent., Chargement : tois tonneaux, 1ère classe , 3, Marchandise Principale : FORMES A SUCRES, le bateau désigné ci-dessus est conduit par le Sr Carré Jacques, qui a payé pour droits, en principal et décime, la somme de quatre francs dix centimes dont il lui a été délivré quittance avec le présent laissez-passer, à Orléans, le six Décembre 1837‎

‎NANTES orleans 1837 une page, format : 23 x 15,5 cm, sur papier vergé bleuté ligné et filigrané à en-tête et texte pré-imprimé en noir : RIVIERE DE LA LOIRE - LAISSEZ-PASSER - BUREAU DE NAVIGATION D'ORLÉANS N°3617, laissez-passer à la Descente d'Orléans à Nantes, le Bateau : "La Nimphe" jaugé pour 91 tonneaux à Orléans sous le N° 205, immersion moyenne des échelles : trois cent., Chargement : tois tonneaux, 1ère classe , 3, Marchandise Principale : FORMES A SUCRES, le bateau désigné ci-dessus est conduit par le Sr Carré Jacques, qui a payé pour droits, en principal et décime, la somme de quatre francs dix centimes dont il lui a été délivré quittance avec le présent laissez-passer, à Orléans, le six Décembre 1837, signature manuscrite BERNARD Receveur de Navigation, reçu en bas de page pour droits de navigation à la descente sur trois Tonneaux 62 distances, laissez-passé délivré le six Décemnre 1837, signature BERNARD receveur , avec 2 gravures en noir en bas à gauche dans un cercle lauré CONTRIBUTIONS INDIRECTES,‎

‎Beau DOCUMENT D'EPOQUE .................... RARETÉ ..... en trés bon état (very good condition), en trés bon état‎

Bookseller reference : 28387

‎[NANTES - NAVIGATION SUR LA LOIRE ] MR GRAND JEAN CONDUCTEUR‎

‎OCTROI DE NAVIGATION INTÉRIEURE - BASSIN DE (LA LOIRE) - (11 EME) ARRONDISSEMENT , à la descente (de la Loire) depuis VIERZON, Laissez- passer - Mr GRAND JEAN conducteur ayant payé au Bureau de Nantes la somme de 1387 francs et 17 centimes pour le passage , 13 JANVIER 1807‎

‎NANTES VIERZON 1807 une page, format : 11 x 18,5 cm, sur papier vergé bleuté ligné et filigrané "D étoile R" à en-tête pré-imprimé en noir : OCTROI DE NAVIGATION INTÉRIEURE - BASSIN D(E LA LOIRE) N°45, BORDEREAU pré-imprimé en noir et manuscrit à l'encre brune , gravure en haut à gauche dans un carré "Aigle Couronné" DROITS REUNIS cinq centimes, à la descente (de la Loire) depuis VIERZON, Laissez- passer Mr GRAND JEAN conducteur ayant payé au Bureau de Nantes la somme de 1387 francs et 17 centimes pour le passage, N°45 du 13 JANVIER 1807, signature BUNOU à l'encre brune du receveur de l'Octroi de Navigation,‎

‎Beau DOCUMENT D'EPOQUE .................... RARETÉ ..... en trés bon état (very good condition), en trés bon état‎

Bookseller reference : 28386

‎[NANTES - NAVIGATION SUR LA LOIRE] MR GICQUIAU CONDUCTEUR‎

‎N°7074 - NAVIGATION INTÉRIEURE - BASSIN DE LA LOIRE - DROIT A LA DESCENTE (DE LA LOIRE) VENANT D'ANETZ - ALLANT A NANTES, LAISSER PASSER - MR GICQUIAU CONDUCTEUR ayant payé au Bureau de Nantes la somme de 15 Francs et 18 centimes pour le passage de : 2 TOURS A VIDE, 27 JANVIER 1833,‎

‎NANTESANETZ 1833 une page, format : 21 x 16 cm, sur papier vergé crème ligné en-tête pré-imprimé en noir et manuscrit à l'encre brune, cachet gravé dans un cercle lauré en noir : contributions indirectes, signature manuscrite du receveur de navigation : COTTINEAU, N°7074 - NAVIGATION INTÉRIEURE - BASSIN DE LA LOIRE - DROIT à la descente (de la Loire) VENANT D'ANETZ - ALLANT A NANTES, Laissez- passer - MR GICQUIAU CONDUCTEUR ayant payé au Bureau de Nantes la somme de 15t Franc et 18 centimes pour le passage de : 2 TOURS A VIDE, 27 JANVIER 1833,‎

‎Beau DOCUMENT D'EPOQUE .................... RARETÉ ..... en trés bon état (very good condition), en trés bon état‎

Bookseller reference : 28446

‎[NANTES - ORLÉANS - NAVIGATION SUR LA LOIRE ] SR CHAILLOU CONDUCTEUR‎

‎LAISSEZ PASSER N° 8051 - NAVIGATION INTÉRIEURE - BASSIN DE LA LOIRE - BUREAU DE NANTES - DROIT A LA DESCENTE PAR MR CHAILLOU (CONDUCTEUR), VENANT D'ANETZ ALLANT A NANTES, à Nantes le 15 AVRIL 1818,‎

‎NANTES anetz 1818 une page, format : 22,2 x 17,5 cm, sur papier vergé crème ligné à en-tête et texte pré-imprimé en noir : LAISSEZ PASSER N° 8051 - NAVIGATION INTÉRIEURE - BASSIN DE LA LOIRE - BUREAU DE NANTES - DROIT A LA DESCENTE PAR MR CHAILLOU (CONDUCTEUR), VENANT D'ANETZ ALLANT A NANTES, QUI A PAYÉ LA SOMME DE DEUX FRANCS VINGT POUR DROITS DUS, fait à Nantes le 15 AVRIL 1818, SIGNATURE MANUSCRITE DU RECEVEUR DE NAVIGATION : HEURTIN, avec 1 gravure en noir au centre à gauche dans un carré "à l'écu couronné aux fleurs de lys (aux armes royales)" : CONTRIBUTIONS INDIRECTES imprimé en noir,‎

‎Beau DOCUMENT D'EPOQUE .................... RARETÉ ..... en trés bon état (very good condition), en trés bon état‎

Bookseller reference : 28391

‎[NAVIGATION SUR LA LOIRE ] MR BAPTISTE LAVAGNE PÈRE CONDUCTEUR‎

‎GÉNÉRALITE DE MOULINS. QUITTANCE DES DROITS DE JAUGE ET DE COURTAGE (RIVIÈRE DE LA LOIRE) - RECU DU SR BAPTISTE LAVAGUE PÈRE DEMEURANT A ROANNE LA SOMME DE SEPT LIVRES POUR LES DROITS DE JAUGE & COURTAGE DE LA QUANTITÉ DE 1 QUART DE VIN QU'IL A CEJOURD'HUI DÉCLARÉ CONDUIRE SUR SON BATEAU ALLANT A SAUMUR POUR BOISSON DES MARINIERS, PAYS EXEMPT D'AYDES, SANS PRÉJUDICE DE PLUS GRANDE QUANTITÉ, FAIT AU BUREAU DESDITS DROITS A DIGOIN, CE 3EME JOUR DE DÉCEMBRE 1777,‎

‎Moulins 1777 une page, format : 11,7 x 19 cm, sur papier vergé crème ligné et filigrané à en-tête et texte pré-imprimé en noir : GÉNÉRALITE DE MOULINS. QUITTANCE DES DROITS DE JAUGE ET DE COURTAGE (RIVIÈRE DE LA LOIRE) - RECU DU SR BAPTISTE LAVAGUE PÈRE DEMEURANT A ROANNE LA SOMME DE SEPT LIVRES POUR LES DROITS DE JAUGE & COURTAGE DE LA QUANTITÉ DE 1 QUART DE VIN QU'IL A CEJOURD'HUI DÉCLARÉ CONDUIRE SUR SON BATEAU ALLANT A SAUMUR POUR BOISSON DES MARINIERS, PAYS EXEMPT D'AYDES, SANS PRÉJUDICE DE PLUS GRANDE QUANTITÉ, FAIT AU BUREAU DESDITS DROITS A DIGOIN, CE 3EME JOUR DE DÉCEMBRE 1777, signature manuscrite : LAVILLE, tampon noir au dos : GRAVÉ AVEC FLEUR DE LYS : "EXPED. DES FERMES DU ROY - GÉNÉRALITÉ DE MOULINS"‎

‎Beau DOCUMENT D'EPOQUE .................... RARETÉ ..... en trés bon état (very good condition), en trés bon état‎

Bookseller reference : 28389

‎[RÉGIONALISME - CÉZY (YONNE)] LOUIS XVI ROI DE FRANCE + AMELOT DE CHAILLOU, Antoine-Jean (1732-1795) - Secrétaire d'État de la Maison du Roi + Louis Jean BERTIER DE SAUVIGNY, Intendant de la Généralité de Paris + Pierre Faron Benoît GUERRIER DE BEZANCE, Maitre des requêtes de lHôtel du Roi, Procureur général de la Commission des péages à Paris‎

‎3 PARCHEMINS ORIGINAUX : EXTRAIT DES REGISTRES MANUSCRIT DU CONSEIL D'ÉTAT DU ROY: ARRÊT DU 21 JUILLET 1776, AFIN DE MAINTENIR LE SIEUR JOSEPH DE BEAUFREMONT-COURTENAY DE GORREVOD, PRINCE DE LISTENOIS DANS LA POSSESSION ET JOUISSANCE DE DROITS DE PÉAGES OU COUTUMES, TANT SUR LA RIVIÈRE D'YONNE A CÉZY QUE PAR TERRE AU LIEU DE SAINT-AUBIN + EXTRAIT DES REGISTRES MANUSCRIT DU CONSEIL D'ÉTAT DU ROY : ARRÊT DU 17 MARS 1777, RÉPONSE DU ROY CONCERNANT LES FERMIERS DES COCHES D'EAU ET MESSAGERIES PAR EAU ET PAR TERRE DE PARIS A AUXERRE ET LYON, QUI REFUSAIENT D'ACQUITTER ET MÊME DE NE FAIRE AUCUNE DÉCLARATION DES MARCHANDISES TRANSPORTÉES SUJETTES AUX DITS DROITS SOUS PRÉTEXTE QU'IL Y A INSTANCE AU CONSEIL POUR RAISON DES DITS DROITS + LETTRE MANUSCRITE ORIGINALE DE LA DÉCISION DU ROY SIGNÉE PAR LE ROY LOUIS XVI DU 17 MARS 1777‎

‎versailles 1776 un Parchemin ORIGINAL de 32 pages, format : 32 x 24,5 cm, manuscrit à l'encre brune sur velin, signature manuscrite de AMELOT DE CHAILLOU, Antoine-Jean - Secrétaire d'État de la Maison du Roi LOUIS XVI + signature manuscrite (illisible) de Louis Jean BERTIER DE SAUVIGNY, Intendant de la Généralité de Paris, fait au Conseil d'Etat du Roy, sa Majesté y étant, à Versailles, le 21 Juillet 1776, [signature manuscrite à l'encre brune de Pierre Faron Benoît GUERRIER DE BEZANCE, Maitre des requêtes de lHôtel du Roi, Procureur général de la Commission des péages à Paris, en dernière page en bas à gauche] + Un Parchemin ORIGINAL de 4 pages, format : 32 x 24,5 cm, manuscrit à l'encre brune sur velin, signature manuscrite de AMELOT DE CHAILLOU, Antoine-Jean - Secrétaire d'État de la Maison du Roi LOUIS XVI + signature manuscrite (illisible) de Louis Jean BERTIER DE SAUVIGNY, Intendant de la Généralité de Paris, fait au Conseil d'Etat du Roy, sa Majesté y étant, à Versailles, le 17 Mars 1777,[signature manuscrite à l'encre brune de Pierre Faron Benoît GUERRIER DE BEZANCE, Maitre des requêtes de lHôtel du Roi, Procureur général de la Commission des péages à Paris, en dernière page en bas à gauche] + JOINT : LETTRE ORIGINALE DE LOUIS XVI, Roi de France, format : 19,5 x 38,5 cm, lettre manuscrite à l'encre brune du Roi au Conseiller d'Etat intendant et commissaire départi pour l'exécution de nos ordres en la Généralité de Paris lui en joignant de tenir la main à l'exécution de l'ARRET joint, lettre signée AMELOT DE CHAILLOU, Antoine-Jean (1732-1795), Secrétaire d'État de la Maison du Roi et signée par le ROI LOUIS XVI,[signature manuscrite au dos de la lettre à l'encre brune de Pierre Faron Benoît GUERRIER DE BEZANCE, Maitre des requêtes de lHôtel du Roi, Procureur général de la Commission des péages à Paris], fait à Versailles, le 17 Mars 1777,‎

‎ARRÊT DU 21 JUILLET 1776 : Compte-rendu d'un Arrêt du Conseil d'Etat du Roy à la requète du Sieur de Bauffremont de Gorrevod, Prince de Listenois, contre l'Arrêt du Conseil d'Etat du Roy du 10 Juillet 1731, rendu contre le Sieur Abbé de Courtenay alors Propriétaire Usufruitier de la Terre de CEZY prés la ville de JOIGNY, portant suppression d'un droit de Coutumes et Péages établi au dit CEZY, faute par le dit sieur Abbé de Courtenay d'avoir justifié de Titres suffisants qui constatent l'origine de ces Droits et la possession non-interrompue d'iceux, ce faisant Ordonner que que les dits droits seront rétablis .... le Compte-Rendu se réduit donc à une suite d'énumération des pièces fournies en preuves depuis une lettre du comte de Joigny de 1265 avec la liste chronologiques ininterrompue de tous les propriétaires (sans oublier la Famille DE HARLAY) ayant possédé ce droit de coutumes et péages sur la terre de CEZY jusqu'en 1776, pièces reconnues et acceptée mais avec une contrepartie : Mr de Beauffremont se soumet d'entretenir et réparer un pont situé sur le ruisseau de Saint-Vrain et la digue qui contient les eaux de la rivière Yonne prés de son chateau de Cézy, ainsi que l'entretien des chemins de halage situés sur son territoire, acceptation par Guerrier de Bezance, Maitre de Requètes, procureur Général de sa majesté en cette partie, dernière partie : description du Droit de Péages et Coutumes(quoi taxer et à quel tarif) ....... DOCUMENT UNIQUE ......... trés intéressant pour l'Histoire Locale de CEZY et SAINT-AUBIN-SUR-YONNE mais aussi pour l'Histoire de la Batellerie de l'YONNE et Coches d'Eaux ....... en trés bon état (very good condition) + EXTRAIT DES REGISTRES MANUSCRIT DU CONSEIL D'ÉTAT DU ROY: ARRÊT DU 17 MARS 1777, RÉPONSE DU ROY CONCERNANT LES FERMIERS DES COCHES D'EAU ET MESSAGERIES PAR EAU ET PAR TERRE DE PARIS A AUXERRE ET LYON QUI REFUSAIENT D'ACQUITTER ET MÊME DE NE FAIRE AUCUNE DÉCLARATION DES MARCHANDISES TRANSPORTÉES SUJETTE AUX DITS DROITS SOUS PRÉTEXTE QU'IL Y A INSTANCE AU CONSEIL POUR RAISON DES DITS DROITS[DROITS DE PÉAGES OU COUTUMES, TANT SUR LA RIVIERE D'YONNE A CÉZY QUE PAR TERRE AU LIEU DE SAINT-AUBIN] PORTANT PRÉJUDICE AUX INTERETS DU SIEUR JOSEPH DE BEAUFREMONT-COURTENAY DE GORREVOD, PRINCE DE LISTENOIS ...... ARRÊT DU 17 MARS 1777 : Le Roy étant informé que nonobstant une disposition de l'Arrêt du Conseil d'état du Roi du 21 juillet 1776, par lequel sa Majesté aurait maintenu le Sieur de Bauffremont, Prince de Listenois dans la Possession et Jouissance de Droits de Péages ou Coutumes, tant sur la rivière d'Yonne à Cézy que par terre au Lieu de St Aubin. Divers Voituriers et Particuliers, et Notamment Les Fermiers des Coches et Messageries d'Auxerre et Lyon, Sous pretexte qu'il y a instance au Conseil pour Raison des Dits Droits, refusent de les acquitter, même de faire aucune déclaration des marchandises, sujettes au dits Droits, qu'ils transportent, ni de souffrir de la visite de receveurs ou préposés à leur perception à l'effet de vérifier la qualité et quantité des dites marchandises, que ce refus de la part dudit fermier des Messageries sont constatés par deux procés verbaux en date du 27 et 28 février dernier, faits contre les commis à la Conduite des Coches d'Auxerre montans et descendans la rivière Yonne, ce qui porte un préjudice réel aux intérêts du Sieur Prince de Listenois, Sa Majesté exige que le Sieur Laure, Fermier des Coches et Messageries par eau et par terre de Paris à Auxerre et Lyon, ses commis ou préposés seront tenus de Faire entre les mains du Receveur ou Préposé du Prince de Listenois, les déclarations exactes des Marchandises qu'ils transporteront tant par eau sur la rivière Yonne que par terre, par le lieu de Saint Aubin, a l'effet de constater le montant des droits qui seront dus au dit Sieur Prince de Listenois et de pouvoir en poursuivre la répétition, par toutes les voies du Droit, aprés le Jugement de ladite instance ....... en trés bon état (very good condition) + JOINT : LETTRE ORIGINALE DE LOUIS XVI, Roi de France, format : 19,5 x 38,5 cm, lettre manuscrite à l'encre brune du Roi au Conseiller d'Etat intendant et commissaire départi pour l'exécution de nos ordres en la Généralité de Paris lui en joignant de tenir la main à l'exécution de l'ARRET joint, lettre signée AMELOT DE CHAILLOU, Antoine-Jean (1732-1795), Secrétaire d'État de la Maison du Roi et signée par le ROI LOUIS XVI,[signature manuscrite au dos de la lettre à l'encre brune de Pierre Faron Benoît GUERRIER DE BEZANCE, Maitre des requêtes de lHôtel du Roi, Procureur général de la Commission des péages à Paris], versailles, le 17 Mars 1777 ... DOCUMENTS ORIGINAUX vraiment trés lisibles pour l'époque .... RARETÉ ... en trés bon état (very good condition). en trés bon état‎

Bookseller reference : 25395

‎Alfred Louis BRUNET-DEBAINES (1845-1939)‎

‎INTÉRIEUR DE L'ÉGLISE DE PONT-AUDEMER (EURE) gravure‎

‎Gravure originale, édition Cadart. Tirage sur papier de Hollande. Dimensions de la feuille 495 x 320 mm, dimensions de l'image 345 x 185 mm Quelques rousseurs et un petit trou d'un millimètre carré dans le haut des voûtes, seulement visible en transparence. Venez consulter l'ensemble de mes objets sur mon site antharedeschuyter.fr ! Envoi par lettre recommandée R2, 8.‎

‎Alfred-Louis Brunet-Debaines (1845-1939) est un peintre, dessinateur et graveur français qui fit carrière en Angleterre. Louis Alfred Henri est né le 5 novembre 1845 au Havre de Charles Fortuné Louis Brunet-Debaines (1801-1862), architecte originaire de Vannes, et Catherine Eugénie Marvie (1808-1877).Formé dans le cabinet de son père, il devient, très jeune, un graveur accompli dans la technique de l'eau-forte et affectionne les paysages urbains. Il entre à l'École des beaux-arts de Paris en 1863 et fréquente l'atelier d'Isidore Pils. Il devient ensuite membre de la Société des aquafortistes dès 1865 et perfectionne ses connaissances auprès de Léon Gaucherel, Maxime Lalanne et Jules Jacquemart, ce dernier exerçant une certaine influence sur lui. Il expose ses premières créations au Salon de 1866, puis, régulièrement jusqu'en 1885. En 1873, il obtient une médaille de 1re classe au Salon, année où il est placé en hors-concours puis une médaille d'honneur en 1932. Les éditions d'Alfred Cadart publieront de lui une dizaine d'estampes, entre autres dans L'Illustration nouvelle et L'Eau forte en (1868-1876), parmi lesquelles on trouve de nombreuses vues de Rouen. Son atelier parisien se trouve un temps 58 rue Notre-Dame-des-Champs puis 13 rue Montmartre (1885). Dès 1872, il connaît une certaine renommée en Angleterre, où il est invité à exposer par le critique d'art Philip Gilbert Hamerton : il participe à ses deux revues d'art illustrées que sont The Portfolio et Etching and Etchers, pour lesquelles il livre de nombreuses gravures de reproduction des maîtres du XVIIIe et XIXe anglais ; il produit surtout une suite saisissante des anciennes abbayes du nord du pays, conjointement avec son collègue Henri Toussaint, The Ruined Abbeys of Yorkshire (1883). Entre 1872 et 1883, il expose ses gravures à la Royal Academy et en 1882, il est élu à la Royal Society of Painter-Etchers and Engravers de Londres et collabore régulièrement à The Art Journal jusque dans les années 1900. Sur Paris, il est le principal graveur pour le galeriste Paul Durand-Ruel du Recueil d'estampes gravées à l'eau-forte (1873-1875). Revenu de Londres, il quitte Paris et s'installe à Rouen où il produit plusieurs recueils périodiques d'estampes publiés dans le Rouen illustré chez E. Augé (1880-1886) en compagnie de Jules Adeline, Maxime Lalanne et Henri Toussaint. En avril 1894, il est nommé chevalier de la Légion d'honneur sous le parrainage de Léon Bonnat. En 1889 et en 1900, il obtient une médaille d'or aux Expositions universelles organisées à Paris. Assez bon état Remises possibles sur les achats en lot, achetez plusieurs objets à la fois ! Reçoit sur rendez-vous pour consultation des ouvrages.‎

Bookseller reference : 4395

‎Alfred Louis BRUNET-DEBAINES (1845-1939)‎

‎PONT-AUDEMER, LA RUE D'ORLÉANS gravure‎

‎Gravure originale à l'eau forte sur papier vergé, tirage avant la lettre, Traces de scotch au dos, bon état pour le reste. Dimensions de la feuille 435 x 290 mm, dimensions de l'image 175 x 140 mm. Venez consulter l'ensemble de mes objets sur mon site antharedeschuyter.fr ! Envoi par lettre recommandée R2, 8.‎

‎Alfred-Louis Brunet-Debaines (1845-1939) est un peintre, dessinateur et graveur français qui fit carrière en Angleterre. Louis Alfred Henri est né le 5 novembre 1845 au Havre de Charles Fortuné Louis Brunet-Debaines (1801-1862), architecte originaire de Vannes, et Catherine Eugénie Marvie (1808-1877).Formé dans le cabinet de son père, il devient, très jeune, un graveur accompli dans la technique de l'eau-forte et affectionne les paysages urbains. Il entre à l'École des beaux-arts de Paris en 1863 et fréquente l'atelier d'Isidore Pils. Il devient ensuite membre de la Société des aquafortistes dès 1865 et perfectionne ses connaissances auprès de Léon Gaucherel, Maxime Lalanne et Jules Jacquemart, ce dernier exerçant une certaine influence sur lui. Il expose ses premières créations au Salon de 1866, puis, régulièrement jusqu'en 1885. En 1873, il obtient une médaille de 1re classe au Salon, année où il est placé en hors-concours puis une médaille d'honneur en 1932. Les éditions d'Alfred Cadart publieront de lui une dizaine d'estampes, entre autres dans L'Illustration nouvelle et L'Eau forte en (1868-1876), parmi lesquelles on trouve de nombreuses vues de Rouen. Son atelier parisien se trouve un temps 58 rue Notre-Dame-des-Champs puis 13 rue Montmartre (1885). Dès 1872, il connaît une certaine renommée en Angleterre, où il est invité à exposer par le critique d'art Philip Gilbert Hamerton : il participe à ses deux revues d'art illustrées que sont The Portfolio et Etching and Etchers, pour lesquelles il livre de nombreuses gravures de reproduction des maîtres du XVIIIe et XIXe anglais ; il produit surtout une suite saisissante des anciennes abbayes du nord du pays, conjointement avec son collègue Henri Toussaint, The Ruined Abbeys of Yorkshire (1883). Entre 1872 et 1883, il expose ses gravures à la Royal Academy et en 1882, il est élu à la Royal Society of Painter-Etchers and Engravers de Londres et collabore régulièrement à The Art Journal jusque dans les années 1900. Sur Paris, il est le principal graveur pour le galeriste Paul Durand-Ruel du Recueil d'estampes gravées à l'eau-forte (1873-1875). Revenu de Londres, il quitte Paris et s'installe à Rouen où il produit plusieurs recueils périodiques d'estampes publiés dans le Rouen illustré chez E. Augé (1880-1886) en compagnie de Jules Adeline, Maxime Lalanne et Henri Toussaint. En avril 1894, il est nommé chevalier de la Légion d'honneur sous le parrainage de Léon Bonnat. En 1889 et en 1900, il obtient une médaille d'or aux Expositions universelles organisées à Paris. Bon état Remises possibles sur les achats en lot, achetez plusieurs objets à la fois ! Reçoit sur rendez-vous pour consultation des ouvrages.‎

Bookseller reference : 4394

‎Alfred Louis BRUNET-DEBAINES (1845-1939)‎

‎ROUEN 1879 avec envoi autographe à Charles WALTNER‎

‎Gravure sur papier, signée, et titrée dans la planche, signature au crayon et envoi dans la marge. Dimensions de la feuille 350 xx 230 mm, dimensions de l'image 215 x 122 mm. Venez consulter l'ensemble de mes objets sur mon site antharedeschuyter.fr ! Envoi recommandé R2, 9 .‎

‎Alfred-Louis Brunet-Debaines (1845-1939) est un peintre, dessinateur et graveur français qui fit carrière en Angleterre. Louis Alfred Henri est né le 5 novembre 1845 au Havre de Charles Fortuné Louis Brunet-Debaines (1801-1862), architecte originaire de Vannes, et Catherine Eugénie Marvie (1808-1877).Formé dans le cabinet de son père, il devient, très jeune, un graveur accompli dans la technique de l'eau-forte et affectionne les paysages urbains. Il entre à l'École des beaux-arts de Paris en 1863 et fréquente l'atelier d'Isidore Pils. Il devient ensuite membre de la Société des aquafortistes dès 1865 et perfectionne ses connaissances auprès de Léon Gaucherel, Maxime Lalanne et Jules Jacquemart, ce dernier exerçant une certaine influence sur lui. Il expose ses premières créations au Salon de 1866, puis, régulièrement jusqu'en 1885. En 1873, il obtient une médaille de 1re classe au Salon, année où il est placé en hors-concours puis une médaille d'honneur en 1932. Les éditions d'Alfred Cadart publieront de lui une dizaine d'estampes, entre autres dans L'Illustration nouvelle et L'Eau forte en (1868-1876), parmi lesquelles on trouve de nombreuses vues de Rouen. Son atelier parisien se trouve un temps 58 rue Notre-Dame-des-Champs puis 13 rue Montmartre (1885). Dès 1872, il connaît une certaine renommée en Angleterre, où il est invité à exposer par le critique d'art Philip Gilbert Hamerton : il participe à ses deux revues d'art illustrées que sont The Portfolio et Etching and Etchers, pour lesquelles il livre de nombreuses gravures de reproduction des maîtres du XVIIIe et XIXe anglais ; il produit surtout une suite saisissante des anciennes abbayes du nord du pays, conjointement avec son collègue Henri Toussaint, The Ruined Abbeys of Yorkshire (1883). Entre 1872 et 1883, il expose ses gravures à la Royal Academy et en 1882, il est élu à la Royal Society of Painter-Etchers and Engravers de Londres et collabore régulièrement à The Art Journal jusque dans les années 1900. Sur Paris, il est le principal graveur pour le galeriste Paul Durand-Ruel du Recueil d'estampes gravées à l'eau-forte (1873-1875). Revenu de Londres, il quitte Paris et s'installe à Rouen où il produit plusieurs recueils périodiques d'estampes publiés dans le Rouen illustré chez E. Augé (1880-1886) en compagnie de Jules Adeline, Maxime Lalanne et Henri Toussaint. En avril 1894, il est nommé chevalier de la Légion d'honneur sous le parrainage de Léon Bonnat. En 1889 et en 1900, il obtient une médaille d'or aux Expositions universelles organisées à Paris. Bon état avec des traces de scotch au dos Remises possibles sur les achats en lot, achetez plusieurs objets à la fois ! Reçoit sur rendez-vous pour consultation des ouvrages.‎

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‎André Mareuse‎

‎Les Anciens Transports Publics dans la Région Sancerroise et ses environs immédiats‎

‎Sancerre, Société Coopérative Ouvrière d’Imprimerie, 1943, édition originale sur papier ordinaire. Broché, 16 cm x 24 cm, 43 pages, illustrations in-texte. Texte de André Mareuse, dessins d’Angelus. Brochure éditée au profit du Secours National, bon état‎

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‎barron loius‎

‎les fleuves de france : la garonne‎

‎reliure éditeur 17.5x25 - 265pp - 1928 - layrens paris‎

‎ANTHROLOGIE HISTOIR PHILOSOPHIE LITTERATURE PARADES‎

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‎BATELLERIE...‎

‎Code des voies navigables et de la navigation int?rieure. (D?cret n? 56-1033 du 13 octobre 1956).‎

‎Broch?. 112 pages.‎

‎Beaudoin, François‎

‎Les Cahiers du Musée de la Batellerie N°10‎

‎Association Amis Musée Batellerie, coll. « Bulletin de l’Association des Amis du Musée de la Batellerie », n° 10 1984 In-4 broché 29,9 cm sur 20,9. 20 pages. Bon état d’occasion.‎

‎Bon état d’occasion‎

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‎BIBLIOTHEQUE DE TRAVAIL‎

‎Je serai marinier.‎

‎Couverture souple. Brochure de 24 pages. 15 x 23 cm. Défraîchie. Rousseurs. Traces d'adhésif au dos.‎

‎Livre. Collection de brochures hebdomadaires pour le travail libre des enfants. Documentation de Colette Delmarle. Adaptation pédagogique des commissions de l'Institut Coopératif de l'Ecole Moderne. L'Imprimerie à l'école (Collection : BT N° 132), Cannes, Novembre 1950.‎

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‎BOETTO Giulia - POMEY Patrice - TCHERNIA André (sous la direction de)‎

‎Batellerie gallo-romaine - Pratiques régionale et influences méditerranéennes‎

‎Errance / Centre Camille Julian, 2011, in-4 br. (22 x 27,5), 191 p., coll; "Bibliothèque d'archéologie méditerranéenne et africaine, 9" , nombr. fig. in-t., état de neuf.‎

‎"Les récentes découvertes d'épaves de barges fluviales gallo- romaines à Arles et à Lyon (place Tolozan et parc Saint- Georges), auxquelles s'ajoutent les épaves de Chalon-sur- Saône, ont non seulement attiré l'attention sur la batellerie fluviale et lacustre gallo-romaine mais aussi porté au premier plan des recherches sur le bassin rhodanien et le Midi de la Gaule jusque-là peu présents ou même totalement absents du débat. Or les particularités de ces épaves renouvellent fondamentalement le sujet en montrant l'existence d'une tradition régionale ""Rhône-Saône"" mettant en lumière des influences maritimes méditerranéennes. Dès lors, il devenait intéressant de confronter ces recherches sur le bassin fluvial Rhône-Saône et le Midi de la Gaule à celles menées sur l'Europe du Nord qui avaient monopolisé le débat sur la construction navale gallo-romaine. A partir de données provenant de l'arc rhénan (Allemagne, Pays-Bas) et du lac de Neuchâtel (Suisse), ces recherches avaient jusqu'alors mis en évidence l'existence des seuls groupes régionaux ""rhénan"" et ""alpin"". Il est aussi apparu enrichissant d'élargir le sujet de cet ouvrage à d'autres épaves, comme l'épave lagunaire de la Conque des Salins (étang de Thau, Hérault), encore peu connue, et celle du chaland de la Ljubljanica (Slovénie), de découverte plus ancienne, dont les caractéristiques s'inscrivent dans le cadre de la nouvelle problématique définie autour des notions de pratiques régionales et d'influences maritimes méditerranéennes. C'est, au total, à un renouvellement complet du panorama de la construction navale et de la batellerie gallo- romaine que nous invite cet ouvrage. Richement illustré, il comporte de nombreuses contributions de spécialistes français et étrangers, qui remettent au premier plan les études sur la batellerie antique et montrent l'intérêt d'un domaine trop souvent considéré comme un genre mineur. Voir le sommaire sur photos jointes"‎

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