‎Chemin de fer‎

‎[CHEMIN DE FER] - COLLECTIF -‎

‎Essais de vaporisation par pierre-guédon.‎

‎Paris, Imprimerie et librairie centrales des chemins de fer , 1901; in-8, cartonnage de l'éditeur. Cet ouvrage en contient plusieurs : quelques mots sur la surchauffe et le surchauffeur Schwoerer résultat pratique par g de Lamarcodie imprimerie du journal "l'industrie francaise" /extrait de la chronique industrielle gazogène autoréducteur a double combustion par Gustave Briand librairie polytechnique ch. Beranger / société des établissement Weyher et Richemond /gazogène sous pression brevets gardie société des publications scientifiques et industrielles 1903/ de l'influence du tirage mécanique sur le rendement des chaudieres à vapeur par Walter B.Snow compagnie sturtevant/ ventilation et chauffage combinées enlèvement des poussieres systeme sturtevant/ études sur la circulation de l'eau dans les chaudieres à vapeur par m.a. Montupet 1903 'ensemble relié en 1 seul volume reiure amateur toilé noir.‎

‎Cet ouvrage en contient plusieurs : quelques mots sur la surchauffe et le surchauffeur Schwoerer résultat pratique par g de Lamarcodie imprimerie du journal "l'industrie francaise" /extrait de la chronique industrielle gazogène autoréducteur a double combustion par Gustave Briand librairie polytechnique ch. Beranger / société des établissement Weyher et Richemond /gazogène sous pression brevets gardie société des publications scientifiques et industrielles 1903/ de l'influence du tirage mécanique sur le rendement des chaudieres à vapeur par Walter B.Snow compagnie sturtevant/ ventilation et chauffage combinées enlèvement des poussieres systeme sturtevant/ études sur la circulation de l'eau dans les chaudieres à vapeur par m.a. Montupet 1903 'ensemble relié en 1 seul volume reiure amateur toilé noir.‎

Référence libraire : 201808475

‎[CHEMIN DE FER] - WHITEHOUSE (Patrick), LEVY (Allen) -‎

‎Histoire illustrée des trains miniatures.‎

‎Paris, Editions princesse, s.d.; in-4, 192 pp., cartonnage de l'éditeur. En francais.‎

‎En francais.‎

Référence libraire : 202400484

‎[Chemin de fer ; P.L.M.]‎

‎Hommes et choses du P.L.M.‎

‎Compagnie des Chemins de Fer de Paris à Lyon à la Méditerranée, impr. Devambez 1911 In-8 21 x 14 cm. Broché, couverture beige rempliée, dos muet, report du titre doré sur le premier plat de couverture, 158 pp., nombreuses reproductions dans et hors texte dont certaines en couleurs pleine page. Mouillure angulaire sur le premier plat, sinon bon exemplaire.‎

‎Brochure éditée à l'occasion du cinquantenaire du P.L.M. traitant de l’origine et du développement de la compagnie. Bon état d’occasion‎

Référence libraire : 82753

‎[Chemin de fer].‎

‎L'Echo de la Presse. Question des chemins de fer. Numéros 1 à 55.‎

‎Paris, 1881-1883, 2 vol. in-12, reliures demi-toile (verte et fauve), dos lisses avec titres dorés et dates en queue (rel. de l'époque), charnières du premier volume recollées, coins émoussés, bon état. Soit les 55 premiers numéros (16 pp chacun) reliés en 2 volumes. Très rare, la Bnf n’en possède pas d’exemplaires et aucun autre ex. n'est recensé dans le monde (WorldCat)‎

‎Il s'agit d'une compilation annotée d'articles de journaux consacrés aux chemins de fer. Cette publication avait pour but de réunir les nombreux articles sur le sujet éparpillés dans des milliers de journaux. Le premier volume (1881-82) comprend les 24 numéros, plus une page de titre et une table des matières. Le deuxième volume (1882-83) comprend les numéros 25 à 55, avec une page de titre et une table des matières pour ces 31 numéros.‎

Référence libraire : 14341

‎[CHEMINS DE FER]. XXX.-‎

‎La situation des chemins de fer à l'étranger et en France.-‎

‎Paris. Extrait de la Revue Politique et Parlementaire de Mai, Juin et Juillet 1933. In-8 (158 x 244mm) broché, couverture jaune imprimée, 148 pages. Couverture très lgt abîmée, bon état intérieur.‎

Référence libraire : ORD-2206

‎[CHEMIN DE FER]‎

‎La Compagnie des Chemins de Fer des Bassins Houillers du Hainaut. Conventions des 25 avril 1870 et 31 janvier 1873 avec l'état Belge‎

‎Bruxelles, , 1873, in-8, 790pp relié demi-chagrin bleu marine, dos décoré de filets, dorés, formant faux nerfs‎

Référence libraire : VLE-156

‎[CHEMIN DE FER].‎

‎La situation des mécaniciens et chauffeurs à la Compagnie des chemins de fer de l'Est.‎

‎P., Imp. Maulde, Doumenc, 1898. In-8, brochure agrafée, 31 pp.‎

‎Rapport concernant le recrutement, l'avancement, la situation pécuniaire et les conditions de travail du personnel roulant de la Compagnie. Avec une circulaire émanant du Ministère des Travaux publics du 4 mai 1894. ON JOINT deux documents "relatifs à une ligne de chemin de fer de Paris à Mulhouse ou du Havre en Suisse [...] et la Méditerranée au Rhin": 2 planches lithographiées, rehaussées en couleurs (c. 1850). Très bon état. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)‎

Référence libraire : 545640

‎[Chemins de fer ; Afrique-Équatoriale française] SAUTTER, Gilles‎

‎Le chemin de fer Bangui-Tchad dans son contexte économique et régional : étude géographique de l’économie des transports au Tchad et dans le nord de l’Oubangui-Chari‎

‎Bangui, Société Civile d’études du Chemin de Fer, impr. Presses de l’Imprimerie Saint-Paul, à Brazzaville 1958 In-4 28 x 21,5 cm. Reliure pleine basane vert-foncé, dos à nerfs, VII-325 pp., 23 cartes et plans, table des matières. édition tirée à 1000 exemplaires. Celui-ci, N 7 des 20 exemplaires sur papier registre Rex des papeteries de Montevrain, numérotés de 1 à 20. Reliure légèrement frottée, intérieur très frais.‎

‎Bon état d’occasion‎

Référence libraire : 108342

‎[CHEMIN DE FER]‎

‎Le Bulletin P.L.M. N°38, mars 1935. "Le Rail d'autrefois".‎

‎P., au siège de la Compagnie, 1935. In-4, rel. percaline noire ornée et titrée en doré au premier plat, couverture ill. conservée, 96 pp. imprimées en noir et brun, nbr. ill. et annonces commerciales.‎

‎Numéro spécial de cette revue bimestrielle, distribuée gratuitement au personnel de la Compagnie et vendue en gare. Reliée avec: lettre dactylographiée signée par Eugène Mugniot, Directeur Général de la Compagnie, datée de décembre 1937, année de la fusion du PLM à la SNCF, et accompagnée d’une autre lettre de Mugniot au même correspondant, M. Butaud, chef de le 2e division d’exploitation à Paris. Bon état. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)‎

Référence libraire : 546795

‎[CHEMIN DE FER] - WHITELHOUSE (P.B.) -‎

‎Le grand livre des Locomotives à vapeur.‎

‎Paris, Editions Princesse, 1978; in-4, 96 pp., cartonnage de l'éditeur.‎

‎.‎

Référence libraire : 200409330

‎[Chemin de Fer de Paris à Orléans]‎

‎LES CHATEAUX de la LOIRE‎

‎Une plaquette de 40 pages, format 125 x 240 mm, illustrée, brochée, publiée en 1924, Impr. E. Baudelot, bon état, peu courant‎

‎Descriptions des principaux châteaux de la Lore‎

Référence libraire : LFA-126728482

‎[Chemins de fer - France] PICARD, Alfred‎

‎Les chemins de fer français : étude historique sur la constitution et le régime du réseau. Tome III. Période du 4 septembre 1870 auclassement de 1879‎

‎Paris, J. Rothschild 1884 In-8 24 x 15 cm. Reliure demi-basane rouge, dos lisse orné de roulettes et de filets dorés, 752 pp., table des matières, table des principales questions d’ordre général, table alphabétique des chemins ou sections.‎

‎I. Période antérieure au 2 décembre 1851 ; II. Période du 2 décembre 1851 au 4 septembre 1870. Bon état d’occasion‎

Référence libraire : 110684

‎[CHEMIN DE FER] - GISLING (Pierre) -‎

‎Les aiguillages du rêve.‎

‎Lausanne, Editions de la tour , 1984; in-4, 196 pp., cartonnage de l'éditeur. Très bon état, - cartonnage pelliculé illustré en couleurs, titre imprimé sur le premier plat, photographie en noir et biographie de l'auteur sur le quatrième platEn début d'ouvrage, le sommaire et une préface de Bernard CLAVELL'ouvrage est agrémenté de nombreuses photographies et reproductions photographiques en noir et en couleurs dans et hors le texte par Claude HUBER. La documentation est de Jean-François SONNAY et la création des maquettes de François BARRAUD.In fine, remerciements et bibliographieSuperbe état de fraîcheur196p.‎

‎Très bon état, - cartonnage pelliculé illustré en couleurs, titre imprimé sur le premier plat, photographie en noir et biographie de l'auteur sur le quatrième platEn début d'ouvrage, le sommaire et une préface de Bernard CLAVELL'ouvrage est agrémenté de nombreuses photographies et reproductions photographiques en noir et en couleurs dans et hors le texte par Claude HUBER. La documentation est de Jean-François SONNAY et la création des maquettes de François BARRAUD.In fine, remerciements et bibliographieSuperbe état de fraîcheur196p.‎

Référence libraire : 201401795

‎[CHEMINS DE FER]. DECAUVILLE Aîné.-‎

‎Lettre-circulaire aux Conseillers Généraux.-‎

‎Petit-Bourg, le 5 avril 1890. Lettre in-4 (212 x 269mm) de 8 pages ronéotées d'après la lettre manuscrite. Bon exemplaire.‎

‎Eloquent plaidoyer pour les chemins de fer Decauville.‎

Référence libraire : ORD-2199

‎[CHEMINS DE FER DE PARIS À LYON ET À LA MÉDITERRANÉE].-‎

‎Livret à l'usage des agents des gares & aiguilleurs.-‎

‎Extraits du Règlement Général d'Exploitation. Edition de 1905. Tirage de 1928. Paris. Maulde et Renou. 1905 (1928). In-12 (115 x 211mm) cartonnage toilé gris, titre sur une étiquette (reliure de l'éditeur), 102 pages. Bon exemplaire bien complet des annexes à coller sur différentes pages du livret.‎

Référence libraire : ORD-2198

‎[Chemin de fer ; SNCF]‎

‎Livre d’Or des Cadres des Chemins de Fer. De la technique au social, un demi siècle d’activités : hier, aujourd’hui, demain ?‎

‎Fédération Autonome des Cadres des Chemins de Fer 1963 In-4 32 x 23,5 cm. Reliure éditeur toile bleu-roi, titre doré sur le dos et le premier plat, 370 pp., illustrations en noir & blanc, sommaire, pages d’annonces. Exemplaire en bon état.‎

‎Bon état d’occasion‎

Référence libraire : 104421

‎[CHEMIN DE FER].-‎

‎Loi qui autorise l'établissement d'un Chemin de fer de Paris à Rouen, au Havre et à Dieppe, avec embranchement sur Elbeuf et Louviers.-‎

‎Bulletin des Lois N°587. Au Palais de Neuilly, le 6 juillet 1838. In-12 br. sans couverture, pp.37 à 97.‎

‎En fin de brochure: Ordonnance du Roi relative à la Nomenclature des Marchandises de transit (pp.97-98) et sur les Brevets d'invention (pp.99-100).‎

Référence libraire : ORD-2183

‎[Chemins de fer]‎

‎Ministère des travaux publics. Recueil des lois et conventions relatives aux chemins de fer d'Orléans, de Paris-Lyon-Méditerrannée et du Midi. Documents antérieurs à 1883.‎

‎Melun, Imprimerie Administrative, 1904 ; in-8 ; reliure cartonnée vert imprimée de l'éditeur ; 825 pp., (1 bl.), (1) f.‎

‎Recueil fort utile pour l'histoire des chemins de fer en France ; les textes commencent en 1823 par "l'ordonnance du 26 février 1823 relative à un chemin de fer de la Loire au pont de l'Ane sur la rivière de Furens, par le territoire houillen de Saint Etienne (département de la Loire)" ; suivent toutes les lois, ordonnances, décrets, conventions, traités, cahiers des charges, avenants qui concernent toutes les lignes et toutes les compagnies créées depuis. Dos passé, sinon très bon exemplaire.‎

Référence libraire : 10783

‎[CHEMINS DE FER].‎

‎Mémoire présenté au gouvernement par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans.‎

‎Paris, Imprimerie administrative de Paul Dupont, 1839, in-8, 48 pp., broché sous couverture imprimée..‎

‎La loi du 7 juillet 1838 avait concédé la ligne de Paris à Orléans et embranchements à Casimir Leconte et compagnie. Les statuts de la compagnie furent élaborés le 11 août 1838, approuvés ensuite par l'Ordonnance royale du 13 août : la compagnie fut enfin créée le 13 août 1838 avec un capital de 40 millions de francs.Un an plus tard, les administrateurs ouvrent déjà leur bureau des pleurs : "L'effet de ces circonstances est tel que, malgré nos efforts, nous sommes dès à présent frappés d'impuissance, si les pouvoirs de l'État ne viennent à notre aide. Les entreprises des grandes lignes de chemins de fer sont liées d'une manière trop intime à la prospérité du pays, pour que le gouvernement puisse rester indifférent à leur avenir". Cette petite musique ne cessera plus.Au CCF, exemplaires seulement à la BnF et à Marne-la-Vallée.La loi du 7 juillet 1838 avait concédé la ligne de Paris à Orléans et embranchements à Casimir Leconte et compagnie. Les statuts de la compagnie furent élaborés le 11 août 1838, approuvés ensuite par l'Ordonnance royale du 13 août : la compagnie fut enfin créée le 13 août 1838 avec un capital de 40 millions de francs.Un an plus tard, les administrateurs ouvrent déjà leur bureau des pleurs : "L'effet de ces circonstances est tel que, malgré nos efforts, nous sommes dès à présent frappés d'impuissance, si les pouvoirs de l'État ne viennent à notre aide. Les entreprises des grandes lignes de chemins de fer sont liées d'une manière trop intime à la prospérité du pays, pour que le gouvernement puisse rester indifférent à leur avenir". Cette petite musique ne cessera plus.Au CCF, exemplaires seulement à la BnF et à Marne-la-Vallée. - - LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

Référence libraire : 233390

‎[CHEMIN DE FER]. PEREIRE (Emile).‎

‎Pièce signée par lui et par 6 autres administrateurs de la Compagnie des Chemins de fer du Nord et de la Compagnie des Messageries nationales. Paris, 7 août 1851.‎

‎5 pages et demi, petit in-folio, timbres à sec, cachet encre "Chemin de fer du Nord".‎

‎Traité établi entre les deux compagnies à propos du transport de marchandises entre Paris et différentes villes desservies par le chemin de fer (Amiens, Saint-Quentin, Lille, Valenciennes, Rouen et Reims). Le contrat est signé pour quatre ans et définit en 8 articles les conditions acceptées par les deux parties : exclusivité, moyens de transport, tarifs et conditions de paiement, types de marchandises, etc. Cinq mots ont été biffés et paraphés.Créée en 1845, la Compagnie du chemin de fer du Nord exploita jusqu’en 1938 le réseau ferroviaire du Nord de la France. Ce document est signé, outre le banquier Emile PEREIRE (1800-1875) par Germain-Joseph DELEBECQUE, le marquis Jacques Guillaume DALON, administrateurs de la compagnie ferroviaire et par Amédée REVENAZ, François TOUCHARD, Pierre Sulpice Desvallières LEFEBVRE DES VALLIERES et Pierre Jules SOUFFLOT DE MAGNY, des Messageries nationales (qui allaient devenir les Messageries maritimes dès l’année suivante). Plis des feuillets lég. marqués. Bon état. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)‎

Référence libraire : 552961

‎[CHEMIN DE FER]‎

‎Quatre brevets d'invention, dont un avec additions, concernant la fixation des rails sur les traverses, délivrés par le Service de la Propriété industrielle, entre 1951 et 1954.‎

‎Ministère de l'Industrie et du Commerce, 1951-1954. In-4, rel. moderne pleine toile verte, dos titré, fascicule réunissant 17 pp. de texte, avec schémas dépliants, sur onglets.‎

‎- 3 brevets attribués à des dispositifs de fixation des rails sur les traverses, demandés par la société des Usine des Ressorts du Nord, demandés entre 1947 et 1954. - Brevet d'une selle de liaison d'un rail sur une traverse, demandé le 2 mai 1951 par la Société Sidervia (Liechenstein). - Brevet d'une traverse en béton armé avec boulons d'attache, demandé le 1er avril 1949 par la SNCF et M. Roger Sonneville. Dos lég. passé, très bon état. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)‎

Référence libraire : 545373

‎[CHEMIN DE FER DES PYRENEES].-‎

‎Rapport au Conseil Municipal de Toulouse‎

‎et Délibération. Toulouse. Imprimerie Dieulafoy et Cie. (1854). In-8 br., couverture muette, 29pp. 1 carte dépliante. On joint l'Extrait des Registres des Délibérations du Conseil Municipal de Toulouse du 12 avril 1853 concernant le même sujet. L'ensemble.‎

‎Rapport fait par M.Fossé.‎

Référence libraire : ORD-2184

‎[CHEMIN DE FER]‎

‎Recueil factice des Assemblées générales des actionnaires et rapports du Conseil d’administration des six grandes compagnies ferroviaires françaises pour l’année 1867.‎

‎Paris ou Lille, 1867. Fort in-4, rel. postérieure pleine toile beige, pièce de titre rouge sur dos lisse, couvertures sup. conservées, ensemble 577 pp., 5 cartes des réseaux concernés dont 4 dépliantes et celle du P.L.M. rehaussée en couleurs.‎

‎- Compagnie du CHEMIN DE FER D’ORLEANS, 28 mars. P., Imp. centrale des chemins de fer – A. Chaix et Cie ou P. Dupont (97 pp.). - Compagnie du CHEMIN DE FER DU NORD, 24 avril , sous la présidence de M. le baron James de Rothschild. Rapport présenté par M. Delebecque. Lille, Imp. L. Danel (68 pp.). - Compagnie des CHEMINS DE FER DE L’EST, 24 avril. P., Imp. P. Dupont (106 pp.). - Compagnie des CHEMINS DE FER DE L’OUEST, 27 mars. P., Imp. P. Dupont (109 pp.). - Compagnie des CHEMINS DE FER DE PARIS A LYON ET A LA MEDITERRANEE, 29 avril. P., Imp. P. Dupont (125 pp.). - Compagnie des CHEMINS DE FER DU MIDI, 25 avril. P., Poitevin (72 pp.). Chacun de ces rapports présentent la situation financière du réseau, ses comptes (recettes et dépenses), l'état des lignes, les travaux effectués ou en projet, les détails statistiques et les résolutions des assemblées. Toile un peu frottée, dos en partie décollé, mais intérieur frais. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 11 € -Monde (z B : 18 €) (z C : 31 €)‎

Référence libraire : 546756

‎[Chemin de fer] GUILLEMIN, Amédée‎

‎Simple explication des chemins de fer : construction, matériel, exploitation / par Amédée Guillemin...‎

‎Paris, Librairie de L. Hachette et Cie, coll. « Bibliothèque des chemins de fer » 1862 In-12 18,5 x 12 cm. Reliure demi-chagrin-havane, dos à nerfs, XII-484 pp., 111 figures dans le texte, table des matières. Reliure frottée, coins émoussés et frottés, intérieur en bon état.‎

‎Bon état d’occasion‎

Référence libraire : 109301

‎[CHEMINS DE FER].‎

‎Transport des troupes par les chemins de fer. Infanterie, cavalerie, artillerie, génie, équipages, etc., etc. ; règles à suivre pour l'embarquement, le transport et le débarquement de ces troupes (personnel et matériel). - Obligations des compagnies de chemin de fer envers les départements de la guerre et de la marine. - Décomposition en prix de péage et prix de transport. Règlements et circulaires du 16 septembre 1851.‎

‎Paris, J. Dumaine, 1851, in-8, pp. 231-280, avec 2 tableaux dépliants n'interrompant pas le chiffrage, broché sous couverture imprimée.. Déchirures à la couverture.‎

‎Rare.Un seul exemplaire au CCF (BnF, pour une édition à l'adresse de Metz).Rare.Un seul exemplaire au CCF (BnF, pour une édition à l'adresse de Metz). - - LIVRE NON DISPONIBLE À PARIS, VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

Référence libraire : 233394