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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 3 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Finlande ] : n° 864 la Finlande (septembre 1962) ; n° 1281 En Finlande, rail et tourisme (février 1971) ; n° 1429 les transports publics à Helsinki (février 1974).
3 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1962 à 1974 , env. 150 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 864 la Finlande (septembre 1962) ; n° 1281 En Finlande, rail et tourisme (février 1971) ; n° 1429 les transports publics à Helsinki (février 1974). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 4 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer des pays andins ( Amérique du Sud ) ] : n° 824 Le Pérou et ses transports (10 décembre 1961) ; n° 1595 Au Pérou (mai 1977) ; n° 878 la Bolivie et ses chemins de fer (janvier 1963) ; n° 1638 en Bolivie (9 avril 1978)
4 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1961 à 1978 , env. 200 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 4 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer et transport ferroviaire en Belgique et au Luxembourg ] : n° 715 Centenaire du rail au Grand-Duché de Luxembourg (octobre 1959) ; n° 901 millénaire de Luxembourg (juin 1963) ; ; n° 1336 Europe des chemins de fer 2 : Luxembourg (C.F.L.) ; n° 1343 Europe des chemins de fer 3 ; La S.N.C.B. (mai 1972) ; n° 1528 le matériel du métro de Bruxelles (février 1976)
4 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1976 , env. 200 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 715 Centenaire du rail au Grand-Duché de Luxembourg (octobre 1959) ; n° 901 millénaire de Luxembourg (juin 1963) ; ; n° 1336 Europe des chemins de fer 2 : Luxembourg (C.F.L.) ; n° 1343 Europe des chemins de fer 3 ; La S.N.C.B. (mai 1972) ; n° 1528 le matériel du métro de Bruxelles (février 1976) Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 4 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer au Moyen-Orient et Proche-Orient ] : n° 541 le chemin de fer en Israël (avril 1956) ; n° 1321 l'Iran (décembre 1971) ; n° 1607 chemins de fer et diplomatie en Asie Mineure (septembre 1977) ; n° 1783 Vapeurs en Turquie (mars 1981).
5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1956 à 1981 , env. 250 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 541 le chemin de fer en Israël (avril 1956) ; n° 1321 l'Iran (décembre 1971) ; n° 1607 chemins de fer et diplomatie en Asie Mineure (septembre 1977) ; n° 1783 Vapeurs en Turquie (mars 1981). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 4 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans Les Landes et la forêt des Landes ] : n° 513 pose de barres longues entre Dax et Bayonne (septembre 1955) ; n° 813 dans les Landes : le petit train du Cap-Ferret (septembre 1961) ; n° 1363 le TGV dans les Landes (octobre 1972) ; n° 1381 Dax (février 1973).
4 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1955 à 1973 , env. 200 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 513 pose de barres longues entre Dax et Bayonne (septembre 1955) ; n° 813 dans les Landes : le petit train du Cap-Ferret (septembre 1961) ; n° 1363 le TGV dans les Landes (octobre 1972) ; n° 1381 Dax (février 1973). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 5 numéros avec des articles relatifs au chemin de fer en Grande-Bretagne ] : n° 1421 la Grande-Bretagne (décembre 1973) ; n° 556 le combiné rail air route Paris-Londres (juillet 1956) ; n° 421 électrification en Grande-Bretagne (novembre 1953) ; n° 925 le métro de Londres (décembre 1963) ; n° 699 la traction diesel en Grande-Bretagne (mai 1959).
5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1953 à 1973 , env. 200 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 5 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Asie du Sud-Est ] : n° 946 Exportation : locomotives françaises pour la Birmanie (mai 1964) ; n° 1578 En Indonésie (janvier 1977) ; n° 1619 En Malaisie avec Sofrérail (novembre 1977) ; n° 1586 Vietnam, la reconstruction de la ligne nord-sud (mars 1977) ; n° 1656 sur la ligne de la rivière Kwai (août 1978).
5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1964 à 1978 , env. 200 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 946 Exportation : locomotives françaises pour la Birmanie (mai 1964) ; n° 1578 En Indonésie (janvier 1977) ; n° 1619 En Malaisie avec Sofrérail (novembre 1977) ; n° 1586 Vietnam, la reconstruction de la ligne nord-sud (mars 1977) ; n° 1656 sur la ligne de la rivière Kwai (août 1978). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 5 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer néerlandais ] : n° 1196 3 jours au pays des moulins... (Pays-Bas) (juin 1969), n° 1501 l'Europe des chemins de fer : les Pays-Bas (juillet 1976); n° 1644 le métro inachevé d'Amsterdam (mai 1978) ; n° 1903 Noordzeekanaal : dessous, c'est plus sûr! (Juillet 1983) ; n° 2048 Amsterdam Genève, les intercity dans l'aérogare (juin 1986).
5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1969 à 1986 , env. 250 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1196 3 jours au pays des moulins... (Pays-Bas) (juin 1969), n° 1501 l'Europe des chemins de fer : les Pays-Bas (juillet 1976); n° 1644 le métro inachevé d'Amsterdam (mai 1978) ; n° 1903 Noordzeekanaal : dessous, c'est plus sûr! (Juillet 1983) ; n° 2048 Amsterdam Genève, les intercity dans l'aérogare (juin 1986). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 5 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer au Danemark et en Norvège ] : n° 965 Danemark : les rames "Eclair" de la D.S.B. (Octobre 1964) ; n° 1075 le Danemark (décembre 1966) ; n° 1393 les transports publics d'Oslo (mai 1973) ; n° 1732 Kiruna-Narvik la ligne du fer en hiver (mars 1980) ; n° 1766 à 20° du Pôle, une voie très ferrée (novembre 1980)
5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1964 à 1980 , env. 250 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 965 Danemark : les rames "Eclair" de la D.S.B. (Octobre 1964) ; n° 1075 le Danemark (décembre 1966) ; n° 1393 les transports publics d'Oslo (mai 1973) ; n° 1732 Kiruna-Narvik la ligne du fer en hiver (mars 1980) ; n° 1766 à 20° du Pôle, une voie très ferrée (novembre 1980) Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 5 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Yougoslavie ] : n° 716 l'Orient-Express (octobre 1959) ; n° 910 la dernière voie de 60 en Macédoine (septembre 1963) ; n° 972 en Yougoslavie près du lac de Bled (novembre 1964) ; n° 1540 l'électrification des chemins de fer yougoslaves (avril 1976) ; n° 1554 le défi de Belgrade-Bar (août 1976).
5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1976 , env. 250 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 716 l'Orient-Express (octobre 1959) ; n° 910 la dernière voie de 60 en Macédoine (septembre 1963) ; n° 972 en Yougoslavie près du lac de Bled (novembre 1964) ; n° 1540 l'électrification des chemins de fer yougoslaves (avril 1976) ; n° 1554 le défi de Belgrade-Bar (août 1976). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 5 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Suisse : trains à vapeur et tramways ] : n° 415 des rives du Léman au pied du mont Blanc (octobre 1953) ; n° 762 les 100 ans du Franco-Suisse (Septembre 1960) ; n° 913 les tramways de Berne (septembre 1963) ; n° 1206 sur le Blonay-Chamby, vapeur par monts et par Vaud (août 1969) ; n° 1267 centenaire franco-suisse à Vallorbe (novembre 1970) ; n° 1863 Zurich, 100 ans de trams (octobre 1982).
5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1953 à 1982 , env.220 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 415 des rives du Léman au pied du mont Blanc (octobre 1953) ; n° 762 les 100 ans du Franco-Suisse (Septembre 1960) ; n° 913 les tramways de Berne (septembre 1963) ; n° 1206 sur le Blonay-Chamby, vapeur par monts et par Vaud (août 1969) ; n° 1267 centenaire franco-suisse à Vallorbe (novembre 1970) ; n° 1863 Zurich, 100 ans de trams (octobre 1982). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 5 numéros avec des articles relatifs aux locomotives à vapeur en France ] : n° 1028 avec les 241 P de Nevers (janvier 1966) ; n° 1372 les "Pacific" Sud-Est (décembre 1972) ; n° 1414 les "Mikado" du P.L.M. (octobre 1973) ; n° 1515 les 141 R (novembre 1975) ; n° 1534 Les 140 C... une retraite bien méritée (mars 1975).
5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1966 à 1975 , env. 250 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1028 avec les 241 P de Nevers (janvier 1966) ; n° 1372 les "Pacific" Sud-Est (décembre 1972) ; n° 1414 les "Mikado" du P.L.M. (octobre 1973) ; n° 1515 les 141 R (novembre 1975) ; n° 1534 Les 140 C... une retraite bien méritée (mars 1975). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 6 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer de l'Afrique du Nord et Saharienne ] : n° 375 Algérie (décembre 1952) ; n° 896 le Soudan (mai 1963) ; n° 1371 le Maroc (décembre 1972) ; n° 1522 la Tunisie (décembre 1975) ; n° 1751 le métro du Caire commence à Aytré (juillet 1980) ; n° 1854 relance ferroviaire en Algérie (juillet 1982).
6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1952 à 1982 , env. 250 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 6 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Inde et pays limitrophes ] : n° 799 électrification aux Indes (mai 1961) ; n° 956 aspect ferroviaire du sud de l'Asie (juillet 1964) ; n° 1177 vues du train : Ceylan [ Sri Lanka ] (janvier 1969) ; spécial Noël 1970, l'Inde (décembre 1970) ; n° 1797 Inde, le nouveau musée des chemins de fer de New Delhi (juin 1977) ; n° 946 locomotives françaises pour la Birmanie (mai 1964).
6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1961 à 1977 , env. 250 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 6 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer au Japon ] : n° 829 le réseau japonaisdu Kinki Nippon (janvier 1962) ; n° 967 Tokyo, le monorail d'Haneda (octobre 1964) ; n° 1283 le Japon vu du train (mars 1971) ; n° 1368 Japon 72, le temps des artères nouvelles (novembre 1972) ; n° 1378 trains et métros à Tokyo (février 1973) ; n° 1664 Meitetsu, réseau régional de Nagoya (octobre 1978).
6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1962 à 1978 , env. 300 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 6 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer urbains en Allemagne ] : n° 963 le "S-Bahn" de Berlin (septembre 1964) ; n° 1049 les tramways de Kassel (juin 1966) ; n° 1225 Hambourg ou le rail dans la métropole (janvier 1970) ; n° 1317 Munich (novembre 1971) ; n° 1361 les transports publics à Munich (octobre 1972) ; n° 1494 Leipzig ... le temps d'une foire (mai 1975).
6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1964 à 1975 , env. 300 pp. au total. Etat très satisfaisant (lég. rouss. sur un couv., bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 6 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer et au transport de marchandises aux Etats-Unis et au Canada ] : n° 522 aux États-Unis sur le Norfolk-and-Western (novembre 1955) ; n° 544 le "Piggy-Back" aux États-Unis (avril 1956) ; n° 686 aux ateliers de Baton Rouge (mars 1959) ; n° 786 le chemin de fer de l'Alaska (février 1961) ; n° 1046 USA : le réseau du Santa Fe (mai 1966) ; n° 1737 CP Rail : une santé de fer (avril 1980).
6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1955 à 1980 , env. 250 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 522 aux États-Unis sur le Norfolk-and-Western (novembre 1955) ; n° 544 le "Piggy-Back" aux États-Unis (avril 1956) ; n° 686 aux ateliers de Baton Rouge (mars 1959) ; n° 786 le chemin de fer de l'Alaska (février 1961) ; n° 1046 USA : le réseau du Santa Fe (mai 1966) ; n° 1737 CP Rail : une santé de fer (avril 1980). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 6 numéros avec des articles relatifs aux rames automotrices de la SNCF ] : n° 765 les nouvelles automotrices Z 7.100 (octobre 1960) ; n° 794 automotrice prototypes 25 KV - 50 Hz (avril 1960) ; n° 928 automotrices 25 KV - 50 Hz (janvier 1964) ; n° 1451 la Z 7001 (juillet 1974) ; n° 1857 Z 7100, une seconde jeunesse (septembre 1982) ; n° 1890 Automotices, le passage à deux niveaux (avril 1983).
6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1960 à 1983 , env. 300 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 765 les nouvelles automotrices Z 7.100 (octobre 1960) ; n° 794 automotrice prototypes 25 KV - 50 Hz (avril 1960) ; n° 928 automotrices 25 KV - 50 Hz (janvier 1964) ; n° 1451 la Z 7001 (juillet 1974) ; n° 1857 Z 7100, une seconde jeunesse (septembre 1982) ; n° 1890 Automotices, le passage à deux niveaux (avril 1983). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 6 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer français dans l'Aube et en Seine-et-Marne ] : n° 830 les pétroles de l'Aube (janvier 1962); n° 866 Provins (octobre 1962) ; n° 1486 Troyes, une ville, une gare (mars 1975) ; n° 1354 l'atelier de Romilly-sur-Seine à la recherche du passé (août 1972) ; n° 1764 des "économiques" aux C.F.T.A., 100 ans d'activités ferroviaires (octobre 1980) ; n° 1945 Romilly, l'atelier a 100 ans (mars 1984).
6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1962 à 1984 , env. 250 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 830 les pétroles de l'Aube (janvier 1962); n° 866 Provins (octobre 1962) ; n° 1486 Troyes, une ville, une gare (mars 1975) ; n° 1354 l'atelier de Romilly-sur-Seine à la recherche du passé (août 1972) ; n° 1764 des "économiques" aux C.F.T.A., 100 ans d'activités ferroviaires (octobre 1980) ; n° 1945 Romilly, l'atelier a 100 ans (mars 1984). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 7 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Suède, Norvège et Finlande ] : n° 475 la Suède poursuit l'électrification de son réseau (décembre 1954) ; n° 835 le métro de Stockholm (février 1962) ; n° 1305 Suède, un musée modèle (août 1971) ; n° 1492 les transports publics de Stockholm (mai 1975) ; n° 1393 les transports publics d'Oslo (mai 1973) , n° 1766 à 20° du pôle, une voix très ferrée (novembre 1980) ; n° 1429 les transports publics à Helsinki (février 1974).
7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1954 à 1975 , env. 300 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 475 la Suède poursuit l'électrification de son réseau (décembre 1954) ; n° 835 le métro de Stockholm (février 1962) ; n° 1305 Suède, un musée modèle (août 1971) ; n° 1492 les transports publics de Stockholm (mai 1975) ; n° 1393 les transports publics d'Oslo (mai 1973) , n° 1766 à 20° du pôle, une voix très ferrée (novembre 1980) ; n° 1429 les transports publics à Helsinki (février 1974) Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 7 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer autrichiens ] : n° 870 le chemin de fer de Mariazell en Autriche (novembre 1962) ; n° 891 125e anniversaire des chemins de fers fédéraux autrichiens (avril 1963) ; n° 924 le téléphérique d'Innsbruck (Nordkettenbahn) (décembre 1963) ; n° 932 le chemin de fer de la vallée de la Mur (février 1964) ; n° 1037 Autricjhe - Ligne de l'Arlberg : le nouveau viaduc de la Trisanna (mars 1966) ; n° 1218 le réseau autrichien (novembre 1969) ; n° 1688 l'Europe des chemins de fer : l'Autriche (avril 1979).
7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1962 à 1979 , env. 350 pp. au total. Etat très satisfaisant (lég. rouss. sur qques couv., bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 870 le chemin de fer de Mariazell en Autriche (novembre 1962) ; n° 891 125e anniversaire des chemins de fers fédéraux autrichiens (avril 1963) ; n° 924 le téléphérique d'Innsbruck (Nordkettenbahn) (décembre 1963) ; n° 932 le chemin de fer de la vallée de la Mur (février 1964) ; n° 1037 Autricjhe -Ligne de l'Arlberg : le nouveau viaduc de la Trisanna (mars 1966) ; n° 1218 le réseau autrichien (novembre 1969) ;n° 1688 l'Europe des chemins de fer : l'Autriche (avril 1979). Français
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La Vie du Rail [ lot de 7 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer privés en Suisse : Chemins de fer Rhétiques et BLS - Chemin de fer du Lötschberg ] ; n° 798 Des fêtes commémorent le cinquantenaire du tunnel du Loetschberg (mai 1961) ; n° 907 le Tessin (juillet 1963) ; n° 908 Cinquantenaire du B.L.S. ( Berne - Loetschberg - Simplon ) ; n° 937 les chemins de fer rhétiques (Suisse, mars 1964); n° 1230 les chemins de fer rhétiques se modernisent (février 1970) ; n° 1258 les locomotives à redresseurs du B.L.S. (septembre 1970) ; n° 1833 neige sur la Bernina (mars 1982).
7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1961 à 1982 , env. 350 pp. au total. Etat très satisfaisant (couv. lég. frottées sur les anciens numéros, bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 798 Des fêtes commémorent le cinquantenaire du tunnel du Loetschberg (mai 1961) ; n° 907 le Tessin (juillet 1963) ; n° 908 Cinquantenaire du B.L.S. ( Berne - Loetschberg - Simplon ) ; n° 937 les chemins de fer rhétiques (Suisse, mars 1964); n° 1230 les chemins de fer rhétiques se modernisent (février 1970) ; n° 1258 les locomotives à redresseurs du B.L.S. (septembre 1970) ; n° 1833 neige sur la Bernina (mars 1982). Français
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La Vie du Rail [ lot de 7 numéros avec des articles relatifs au rail à Marseille et dans ses environs ] : n° 815 les tramways de Marseille (octobre 1961) ; n° 1375 le Rail croit à Fos (janvier 1973) ; n° 1493 Métro de Marseille : faisons le point (mai 1975) ; n° 1466 modernisation à Marseille-maritime (novembre 1974) ; n° 1587 métro de Marseille : à sept mois de la mise en service (avril 1977) ; n° 1623 Marseille, débuts du Métro... les transports, ça va changer (décembre 1977) ; n° 1721 Marseille, quels transports pour demain ? (Décembre 1979).
7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1961 à 1979 , env. 350 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 815 les tramways de Marseille (octobre 1961) ; n° 1375 le Rail croit à Fos (janvier 1973) ; n° 1493 Métro de Marseille : faisons le point (mai 1975) ; n° 1466 modernisation à Marseille-maritime (novembre 1974) ; n° 1587 métro de Marseille : à sept mois de la mise en service (avril 1977) ; n° 1623 Marseille, débuts du Métro... les transports, ça va changer (décembre 1977) ; n° 1721 Marseille, quels transports pour demain ? (Décembre 1979). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 7 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans les Bouches-du-Rhône ] : n° 695 le rail autour de l'étang de Berre (mai 1959) ; n° 760 le triage de Mourepiane (août 1960) ; n° 1216 le réseau des Bouches-du-Rhône (novembre 1969) ; n° 1375 Le rail croit à Fos (janvier 1973) ; n° 1466 modernisation à Marseille-Maritime (novembre 1974); n° 1506 opération Mer-Fer à Fos (août 1975) ; n° 1862 Fos s'équipe pour l'avenir (octobre 1982).
7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1960 à 1982 , env. 300 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 695 le rail autour de l'étang de Berre (mai 1959) ; n° 760 le triage de Mourepiane (août 1960) ; n° 1216 le réseau des Bouches-du-Rhône (novembre 1969) ; n° 1375 Le rail croit à Fos (janvier 1973) ; n° 1466 modernisation à Marseille-Maritime (novembre 1974); n° 1506 opération Mer-Fer à Fos (août 1975) ; n° 1862 Fos s'équipe pour l'avenir (octobre 1982). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 7 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans l'Aveyron, en Lozère et dans les Cévennes ] : n° 754 entre Sainte-Cécile-d'Andorge et Florac, sur les C.F.D. de Lozère (juillet 1960); n° 1034 la ligne de la Bastide au Monastier (février 1966) ; n° 1631 Lozère, dix jours de bataille (février 1978) ; n° 1233 Le Rouergue (mars 1970) ; n° 1544 le rail en Lozère (mai 1976) ; n° 1701 le nouveau cévenol (juillet 1979) ; n° 1851 vapeur dans les Cévennes (juillet 1982).
7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1960 à 1982 , env. 350 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 754 entre Sainte-Cécile-d'Andorge et Florac, sur les C.F.D. de Lozère (juillet 1960); n° 1034 la ligne de la Bastide au Monastier (février 1966) ; n° 1631 Lozère, dix jours de bataille (février 1978) ; n° 1233 Le Rouergue (mars 1970) ; n° 1544 le rail en Lozère (mai 1976) ; n° 1701 le nouveau cévenol (juillet 1979) ; n° 1851 vapeur dans les Cévennes (juillet 1982). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 7 numéros avec des articles relatifs au rail vers ou à Lille ] : n° 683 Paris-Lille inaugurée en traction électrique (février 1959) ; n° 693 Lille, "cette cité qui vaut une province" (avril 1959) ; n° 959 électrification Lille–Hazebrouck (juin 1964) ; n° 1426 futur métro de Lille le VAL ? (Janvier 1974) ;n° 1845 Lille, un bout d'essai pour le VAL (mai 1982) ; n° 1880 Un Mongy rajeuni (Février 1983) ; n° 1948 Lille et sa région (juin 1984)
7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1984 , env. 300 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 683 Paris-Lille inaugurée en traction électrique (février 1959) ;n° 693 Lille, "cette cité qui vaut une province" (avril 1959) ; n° 959 électrification Lille–Hazebrouck (juin 1964) ; n° 1426 futur métro de Lille le VAL ? (Janvier 1974) ;n° 1845 Lille, un bout d'essai pour le VAL (mai 1982) ; n° 1880 Un Mongy rajeuni (Février 1983) ; n° 1948 Lille et sa région (juin 1984) Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 7 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer dans le Haut-Rhin ] : n° 1275 Dole-Mulhouse, électrification achevée (janvier 1971) ; n° 1303 Mulhouse-Nord, une inauguration attendue (août 1971) ; n° 1405 Mulhouse, 2 ans après (août 1973) ; n° 1416 sur Paris-Bâle (novembre 1973) ; n° 1445 à Mulhouse-nord (juin 1974) ; n° 1694 modernisations sur Paris-Mulhouse (mai 1979) ; n° 1911 Mulhouse-Nord s'automatise (septembre 1983).
7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1971 à 1983 , env. 550 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1275 Dole-Mulhouse, électrification achevée (janvier 1971) ; n° 1303 Mulhouse-Nord, une inauguration attendue (août 1971) ; n° 1405 Mulhouse, 2 ans après (août 1973) ; n° 1416 sur Paris-Bâle (novembre 1973) ; n° 1445 à Mulhouse-nord (juin 1974) ; n° 1694 modernisations sur Paris-Mulhouse (mai 1979) ; n° 1911 Mulhouse-Nord s'automatise (septembre 1983). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 7 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Bourgogne ] : n° 819 centenaire de la relation directe Paris-Nevers (novembre 1961) ; n° 854 électrification de Dijon à Neufchateau (juillet 1962) ; n° 950 les ateliers de Nevers (juin 1964) ; n° 1085 Dijon-Bourg, travaux d'électrification (février 1967) ; n° 1448 modernisation à Saincaize (juin 1974) ; n° 1767 sur Blaisy-Dijon, on étanche les viaducs (novembre 1980) ; n° 1946 Nancy-Dijon, fluidité sur toute la ligne (mai 1984).
7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1961 à 1984 , env. 350 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 819 centenaire de la relation directe Paris-Nevers (novembre 1961) ; n° 854 électrification de Dijon à Neufchateau (juillet 1962) ; n° 950 les ateliers de Nevers (juin 1964) ; n° 1085 Dijon-Bourg, travaux d'électrification (février 1967) ; n° 1448 modernisation à Saincaize (juin 1974) ; n° 1767 sur Blaisy-Dijon, on étanche les viaducs (novembre 1980) ; n° 1946 Nancy-Dijon, fluidité sur toute la ligne (mai 1984). Français
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La Vie du Rail [ lot de 7 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer vers Lyon et la vallée du Rhône ] : n° 1324 Sibelin, premier anniversaire (janvier 1972) ; n° 1352 Paris-Lyon, 20 ans après (juillet 1972) ; n° 1398 modernisation de Givors-St Etienne (juin 1973) ; n° 1499 la ligne nouvelle Paris-Sud-Est (juin 1975) ; n° 1567 sillon rhodanien, des courants venus du sud (novembre 1976) ; n° 1665 sillon rhodanien, une deuxième étape d'électrification (octobre 1978) ; n° 1700 sillon rhodanien, tout électrique (juillet 1979).
7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1972 à 1979 , env. 350 pp. au total. Etat très satisfaisant. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1324 Sibelin, premier anniversaire (janvier 1972) ; n° 1352 Paris-Lyon, 20 ans après (juillet 1972) ; n° 1398 modernisation de Givors-St Etienne (juin 1973) ; n° 1499 la ligne nouvelle Paris-Sud-Est (juin 1975) ; n° 1567 sillon rhodanien, des courants venus du sud (novembre 1976) ; n° 1665 sillon rhodanien, une deuxième étape d'électrification (octobre 1978) ; n° 1700 sillon rhodanien, tout électrique (juillet 1979). Français
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La Vie du Rail [ lot de 8 numéros avec des articles relatifs au train à vapeur en Grande-Bretagne ] : n° 1658 vapeurs galloises (septembre 1978) ; n° 1387 les mini trains du Kent (avril 1973) ; n° 899 les chemins de fer de l'île de Man (juin 1963) ; n° 1081 le chemin de fer de Ravenglass et Eskdale (janvier 1967) ; n° 1240 la 231 K 22 au pays de Stephenson (avril 1970) ; n° 710 le chemin de fer du Mont Snowdon en Grande-Bretagne (août 1959) ; n° 1513 vapeur... la grande fête du cent cinquantenaire en Grande-Bretagne (octobre 1975) ; n° 1531 le musée d'York (février 1976).
8 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1976 , env.400 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1658 vapeurs galloises (septembre 1978) ; n° 1387 les mini trains du Kent (avril 1973) ; n° 899 les chemins de fer de l'île de Man (juin 1963) ; n° 1081 le chemin de fer de Ravenglass et Eskdale (janvier 1967) ; n° 1240 la 231 K 22 au pays de Stephenson (avril 1970) ; n° 710 le chemin de fer du Mont Snowdon en Grande-Bretagne (août 1959) ; n° 1513 vapeur... la grande fête du cent cinquantenaire en Grande-Bretagne (octobre 1975) ; n° 1531 le musée d'York (février 1976). Français
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La Vie du Rail [ lot de 8 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer italiens : Italie du Sud ] : n° 689 la région de Calabre (mars 1959) ; n° 702 la région de Brindisi (juin 1959) ; n° 1044 la nouvelle ligne de Bari-nord (mai 1966) ;n° 1022 le chemin de fer de "Giuliani" (novembre 1965) ; n° 1072 découverte de la Sicile antique par le rail (novembre 1966) ; n° 1185 les chemins de fer italien sur mer (mars 1969); n° 1234 à Naples, un secondaire moderne (mars 1970) ; n° 1396 le Circumvésuvien (juin 1973).
8 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1973 , env. 350 pp. au total. Etat très satisfaisant (couv. lég. frottées sur les anciens numéros, bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 689 la région de Calabre (mars 1959) ; n° 702 la région de Brindisi (juin 1959) ; n° 1044 la nouvelle ligne de Bari-nord (mai 1966) ;n° 1022 le chemin de fer de "Giuliani" (novembre 1965) ; n° 1072 découverte de la Sicile antique par le rail (novembre 1966) ; n° 1185 les chemins de fer italien sur mer (mars 1969); n° 1234 à Naples, un secondaire moderne (mars 1970) ; n° 1396 le Circumvésuvien (juin 1973). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 8 numéros avec des articles ou des dossiers relatifs au TGV - Train à Grande Vitesse ] : n° 1337 TGV-001 (avril 1972) ; n° 1648 TGV, un train dans le vent (juin 1978) ; n° 1682 spécial TGV (février 1979) ; n° 1712 la voie du TGV (octobre 1979) ; n° 1736 TGV, finie la présérie (mars 1980) ;n° 1958 de 100 km/h dans la vallée du Rhône (septembre 1984) ; n° 1785 spécial record du monde, 380 km/h (mars 1981) ; n° hors-série l'album des records (juin 1990).
8 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1972 à 1990 , env. 400 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1337 TGV-001 (avril 1972) ; n° 1648 TGV, un train dans le vent (juin 1978) ; n° 1682 spécial TGV (février 1979) ; n° 1712 la voie du TGV (octobre 1979) ; n° 1736 TGV, finie la présérie (mars 1980) ;n° 1958 de 100 km/h dans la vallée du Rhône (septembre 1984) ; n° 1785 spécial record du monde, 380 km/h (mars 1981) ; n° hors-série l'album des records (juin 1990). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 8 numéros avec des articles relatifs à la gestion du trafic de chemins de fer ] : n° 872 l'heure et le rail (dossier, novembre 1962) ; n° 1170 la journée d'un chef de dépôt (décembre 1968) ; n° 1300 le chemin de fer et sa gestion, 1900-1970 (juillet 1971) ; n° 1338 les applications "mouvement" de la gestion centralisée (avril 1972) ; n° 1434 l'heure en voyage (mars 1974) ; n° 1487 la radio ... à la SNCF (avril 1975) ; n° 1535 la gestion centralisée du trafic à la SNCF (mars 1976) ; n° 1738 Horaires ; appuyez, IRIS fait le reste (avril 1980).
8 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1962 à 1980 , env. 400 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 872 l'heure et le rail (dossier, novembre 1962) ; n° 1170 la journée d'un chef de dépôt (décembre 1968) ; n° 1300 le chemin de fer et sa gestion, 1900-1970 (juillet 1971) ; n° 1338 les applications "mouvement" de la gestion centralisée (avril 1972) ; n° 1434 l'heure en voyage (mars 1974) ; n° 1487 la radio ... à la SNCF (avril 1975) ; n° 1535 la gestion centralisée du trafic à la SNCF (mars 1976) ; n° 1738 Horaires ; appuyez, IRIS fait le reste (avril 1980). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 8 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Alsace ] : n° 433 Dépôt d'Hausbergen (février 1954) ; n° 519 les tramways de Strasbourg (octobre 1955) ; n° 859 électrification Paris-Strasbourg (août 1962) ; n° 1045 électrification Strasbourg-Kehl (mai 1966) ; n° 1073 électrification Strasbourg-Kehl (décembre 1966) ; n° 1405 Mulhouse, deux ans après… (août 1973) ; n° 1445 à Mulhouse-Nord (juin 1974) ; n° 1716 le dépôt de Strasbourg (novembre 1979).
9 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1954 à 1979 , env. 300 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 433 Dépôt d'Hausbergen (février 1954) ; n° 519 les tramways de Strasbourg (octobre 1955) ; n° 859 électrification Paris-Strasbourg (août 1962) ; n° 1045 électrification Strasbourg-Kehl (mai 1966) ; n° 1073 électrification Strasbourg-Kehl (décembre 1966) ; n° 1405 Mulhouse, deux ans après… (août 1973) ; n° 1445 à Mulhouse-Nord (juin 1974) ; n° 1716 le dépôt de Strasbourg (novembre 1979). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 8 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer à Toulouse et en région Midi-Pyrénées ] : n° 847 le tour à roues de Toulouse (mai 1962) ; n° 911 Fumel et Monsempron-Libos (septembre 1963) ; n° 1358 vapeurs albigeoises (septembre 1972) ; n° 1397 Albi (juin 1973); n° 1441 modernisations sur Montauban Toulouse (mai 1974) ; n° 1532 Toulouse (février 1976) ; n° 1598 le chemin de fer touristique du Tarn (juin 1977); n° 1897 du côté de Toulouse (juin 1983).
8 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1962 à 1983 , env. 300 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 847 le tour à roues de Toulouse (mai 1962) ; n° 911 Fumel et Monsempron-Libos (septembre 1963) ; n° 1358 vapeurs albigeoises (septembre 1972) ; n° 1397 Albi (juin 1973); n° 1441 modernisations sur Montauban Toulouse (mai 1974) ; n° 1532 Toulouse (février 1976) ; n° 1598 le chemin de fer touristique du Tarn (juin 1977); n° 1897 du côté de Toulouse (juin 1983). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 8 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer à Bordeaux et en Gironde ] : n° 410 Paris-Bordeaux (août 1953) ; n° 703 de Libourne à Aurillac (juin 1959) ; n° 1363 le TGV dans les Landes (octobre 1972) ; n° 1377 Bordeaux en Aquitaine (janvier 1973) ; n° 1404 centenaire dans le Blayais (août 1973) ; n° 1474 à 200 km/h... avec ceux de "l'Etandard" (janvier 1975) ; n° 1652 chantiers de Lormont : "le bout des tunnels" (juillet 1978) ; n° 2114 Bordeaux Saint-Jean et l'Aquitaine, dans l'attente du TGV (octobre 1987).
8 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1953 à 1987 , env. 350 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 410 Paris-Bordeaux (août 1953) ; n° 703 de Libourne à Aurillac (juin 1959) ; n° 1363 le TGV dans les Landes (octobre 1972) ; n° 1377 Bordeaux en Aquitaine (janvier 1973) ; n° 1404 centenaire dans le Blayais (août 1973) ; n° 1474 à 200 km/h... avec ceux de "l'Etandard" (janvier 1975) ; n° 1652 chantiers de Lormont : "le bout des tunnels" (juillet 1978) ; n° 2114 Bordeaux Saint-Jean et l'Aquitaine, dans l'attente du TGV (octobre 1987). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 8 numéros avec des articles relatifs à l'électrification des chemins de fer dans le Nord et le Pas-de-Calais ] : n° 520 Électrification Lille-Valenciennes (novembre 1955) ; n° 683 Paris-Lille inauguré en traction électrique (février 1959) ; n° 737 la traction électrique en service de Lens à Lapugnoy (mars 1960) ; n° 814 électrification de Fontoy à Audun-Le-Tiche (octobre 1961) ; n° 821 électrification Dunkerque à Fouquereuil et à Lille (novembre 1961) ; n° 841 électrification Aulnoye-frontière belge (avril 1962) ; n° 850 électrification Tergnier-Aulnoye (juin 1962) ; n° 915 inauguration de la ligne électrique Paris-Bruxelles (octobre 1963).
8 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1955 à 1963 , env. 350 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 520 Électrification Lille-Valenciennes (novembre 1955) ; n° 683 Paris-Lille inauguré en traction électrique (février 1959) ; n° 737 la traction électrique en service de Lens à Lapugnoy (mars 1960) ; n° 814 électrification de Fontoy à Audun-Le-Tiche (octobre 1961) ; n° 821 électrification Dunkerque à Fouquereuil et à Lille (novembre 1961) ; n° 841 électrification Aulnoye-frontière belge (avril 1962) ; n° 850 électrification Tergnier-Aulnoye (juin 1962) ; n° 915 inauguration de la ligne électrique Paris-Bruxelles (octobre 1963). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 9 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Allemagne ] : n° 862 Le Rheingold (septembre 1962) ; n° 1325 Europe des chemins de fer 1 La D. B. (Deutsche Bahn) ( janvier 1972) ; n° 1399 Vapeurs sur la DB (juillet 1973) ; n° 1424 électrification en Forêt-Noire (janvier 1974) ; n° 1464 la Ruhr a choisi le rail (octobre 1974) ; n° 1472 l'Allemagne, république fédérale (décembre 1974) ; n° 1514 mise sous tension en Forêt-Noire (octobre 1975) ; n° 1556 le chemin de fer en RDA (août 1976) ; n° 1616 Munich, Sarrebruck : l'ordinateur, chef de circulation (novembre 1977).
9 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1962 à 1977 , env. 400 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 862 Le Rheingold (septembre 1962) ; n° 1325 Europe des chemins de fer 1 La D. B. (Deutsche Bahn) ( janvier 1972) ; n° 1399 Vapeurs sur la DB (juillet 1973) ; n° 1424 électrification en Forêt-Noire (janvier 1974) ; n° 1464 la Ruhr a choisi le rail (octobre 1974) ; n° 1472 l'Allemagne, république fédérale (décembre 1974) ; n° 1514 mise sous tension en Forêt-Noire (octobre 1975) ; n° 1556 le chemin de fer en RDA (août 1976) ; n° 1616 Munich, Sarrebruck : l'ordinateur, chef de circulation (novembre 1977). Français
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La Vie du Rail [ lot de 9 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer et transports sur rail au Canada ] : n° 694 extension du rail au Canada (avril 1959) ; n° 1077 le métro de Montréal (janvier 1967) ; n° 1175 le turbotrain du Canadien National (janvier 1969) ; n° 1217 Trains-Blocs au Canada (novembre 1969) ; n° 1252 le musée ferroviaire canadien (juillet 1970) ; n° 1329 Canada, le rail monte vers le nord (février 1972) ; n° 1428 de nouvelles voies au Canada (février 1974) ; n° 1480 chemins de fer au Québec (février 1975) ; n° 1606 les transports publics de Toronto (août 1977) .
9 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1977 , env. 400 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 694 extension du rail au Canada (avril 1959) ; n° 1077 le métro de Montréal (janvier 1967) ; n° 1175 le turbotrain du Canadien National (janvier 1969) ; n° 1217 Trains-Blocs au Canada (novembre 1969) ; n° 1252 le musée ferroviaire canadien (juillet 1970) ; n° 1329 Canada, le rail monte vers le nord (février 1972) ; n° 1428 de nouvelles voies au Canada (février 1974) ; n° 1480 chemins de fer au Québec (février 1975) ; n° 1606 les transports publics de Toronto (août 1977) . Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 9 numéros avec des articles relatifs au transport de colis et de marchandises par le chemin de fer ] : n° 784 les colis express (février 1961) ; n° 927 quand le cirque Barnum voyage par le train (décembre 1963) ; n° 1231 Novatrans, les transports combinés (février 1970) ; n° 1261 70 ans de chemins de fer français, les marchandises (octobre 1970) ; n° 1310 E. V. S. (Octobre 1971) ; n° 1456 le nouveau "wagon-poste" (septembre 1974) ; n° 1629 les huîtres de décembre (février 1978) ; n° 1632 Sernam, An 8 (février 1978 ; n° 1266 Intercontainer, une histoire européenne (novembre 1970).
9 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1961 à 1970 , env. 400 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 784 les colis express (février 1961) ; n° 927 quand le cirque Barnum voyage par le train (décembre 1963) ; n° 1231 Novatrans, les transports combinés (février 1970) ; n° 1261 70 ans de chemins de fer français, les marchandises (octobre 1970) ; n° 1310 E. V. S. (Octobre 1971) ; n° 1456 le nouveau "wagon-poste" (septembre 1974) ; n° 1629 les huîtres de décembre (février 1978) ; n° 1632 Sernam, An 8 (février 1978 ; n° 1266 Intercontainer, une histoire européenne (novembre 1970). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 9 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer en Champagne-Ardennes ] : n° 801 électrification Revigny-Châlons sur Marne (juin 1961) ; n° 817 électrification Châlons-sur-Marne - Château-Thierry (octobre 1961) ; n° 838 Ardennes (mars 1962) ; n° 884 le funiculaire de Langres (février 1963) ; n° 914 le projet d'électrification Reims-Charleville (septembre 1963) ; n° 940 la Marne (mars 1964) ; n° 1461 les travaux du tunnel de Nanteuil (octobre 1974) ; n° 1468 portes ouverte aux ateliers d'Epernay (novembre 1974); n° 1947 Dépôt de Chalindrey (juin 1984)
9 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1961 à 1984 , env. 400 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 801 électrification Revigny-Châlons sur Marne (juin 1961) ; n° 817 électrification Châlons-sur-Marne - Château-Thierry (octobre 1961) ; n° 838 Ardennes (mars 1962) ; n° 884 le funiculaire de Langres (février 1963) ; n° 914 le projet d'électrification Reims-Charleville (septembre 1963) ; n° 940 la Marne (mars 1964) ; n° 1461 les travaux du tunnel de Nanteuil (octobre 1974) ; n° 1468 portes ouverte aux ateliers d'Epernay (novembre 1974); n° 1947 Dépôt de Chalindrey (juin 1984) Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 9 numéros avec des articles relatifs au train "Mistral" et au chemin de fer en Provence ] : n° 517 le dépôt de Paris-Lyon, où naît le "Mistral" (octobre 1955) ; n° 708 le triage d'Avignon-Champfleury (août 1959) ; n° 713 électrification Tarascon Marseille (septembre 1959) ; n° 719 électrification : mise en service de la section Loriol-Avignon (novembre 1959) ; n° 809 dernière étape du block automatique et lumineux sur Paris-Marseille (août 1961) ; n° 857 électrification Tarascon-Marseille (juillet 1962) ; n° 1083 en Comtat Venaissin (février 1967) ; n° 1210 Autour du Mistral (septembre 1969) ; n° 1588 Orange , une ville, une gare (avril 1977).
9 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1977 , env. 400 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 517 le dépôt de Paris-Lyon, où naît le "Mistral" (octobre 1955) ; n° 708 le triage d'Avignon-Champfleury (août 1959) ; n° 713 électrification Tarascon Marseille (septembre 1959) ; n° 719 électrification : mise en service de la section Loriol-Avignon (novembre 1959) ; n° 809 dernière étape du block automatique et lumineux sur Paris-Marseille (août 1961) ; n° 857 électrification Tarascon-Marseille (juillet 1962) ; n° 1083 en Comtat Venaissin (février 1967) ; n° 1210 Autour du Mistral (septembre 1969) ; n° 1588 Orange , une ville, une gare (avril 1977). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de 9 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer des Alpes Maritimes et des Hautes-Alpes ] : n° 1232 l'autorail des neiges des C. F. de Provence (février 1970) ; n° 1394 de Grenoble à Nice par le "raccourci des Alpes" (mai 1973) ; n° 1427 le Briançonnais (janvier 1974) ; n° 1509 Veynes-Briançon, Vapeur pour le centenaire (septembre 1975) ; n° 1678 Veynes-Briançon, un meilleur sillon pour les trains de neige (janvier 1979) ; n° 1636 Nice-Coni, vers la Réunion (mars 1978) ; n° 1715 vallée de la Roya, une double réhabilitation (novembre 1979) ; n° 1734 Breil-Coni, six mois d'exploitation (mars 1980) ; n° 1786 de Veynes à Briançon (mars 1981).
9 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1970 à 1981 , env. 450 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1232 l'autorail des neiges des C. F. de Provence (février 1970) ; n° 1394 de Grenoble à Nice par le "raccourci des Alpes" (mai 1973) ; n° 1427 le Briançonnais (janvier 1974) ; n° 1509 Veynes-Briançon, Vapeur pour le centenaire (septembre 1975) ; n° 1678 Veynes-Briançon, un meilleur sillon pour les trains de neige (janvier 1979) ; n° 1636 Nice-Coni, vers la Réunion (mars 1978) ; n° 1715 vallée de la Roya, une double réhabilitation (novembre 1979) ; n° 1734 Breil-Coni, six mois d'exploitation (mars 1980) ; n° 1786 de Veynes à Briançon (mars 1981). Français
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La Vie du Rail (revue)
La Vie du Rail [ lot de numéros avec des 8 articles relatifs au modélisme ferroviaire ] : n° 1659 des gares pour Beaubourg (septembre 1978) ; n° 1674 Pierre Jardel, le conservateur du P.O. (31 décembre 1978) ; n° 1717 une industrie ferroviaire pour des marchés "HO" (novembre 1979) ; n° 1693 "Fine Scale" en Suisse (mai 1979) ; n° 1723 trains jouets d'hier (décembre 1979) ;n° 1887 une carrière pour le N (mars 1983) ; n° 1937 modélisme 84, de la vapeur à l'informatique (mars 1984) ; n° hors-série spécial modélisme 90 (avril 1990).
8 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1978 à 1990 , env.400 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1659 des gares pour Beaubourg (septembre 1978) ; n° 1674 Pierre Jardel, le conservateur du P.O. (31 décembre 1978) ; n° 1717 une industrie ferroviaire pour des marchés "HO" (novembre 1979) ; n° 1693 "Fine Scale" en Suisse (mai 1979) ; n° 1723 trains jouets d'hier (décembre 1979) ;n° 1887 une carrière pour le N (mars 1983) ; n° 1937 modélisme 84, de la vapeur à l'informatique (mars 1984) ; n° hors-série spécial modélisme 90 (avril 1990). Français
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La Vie du Rail - Notre Métier (revue)
La Vie du Rail - Notre Métier, Année 1952 , Second Semestre (complet - 24 numéros, du n° 356 du 7 juillet au n° 379 du 29 décembre ) : n° 356, 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379
24 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1952, env. 18 à 24 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Paris-Lyon, 24 juin 1952 ; Annemasse-Sixt ; Nancy aux portes d'or ; La jonction Nord-Midi Bruxelles ; Le nouveau réseau d'Orléans ; Sur la ligne du St-Gothard ; La nouvelle locomotive à pistons libres et à turbine à gaz ; Caen, tout renaît à l'espérance ; Paris-Cabourg ; Mulhouse ; Le nouveau Tunnel de Semmering (Autriche) ; Paris-Invalides - Versailles Rive gauche ; Paris-Strasbourg ; Le trafic marchandises de la SNCF - Le régime ordinaire ; Moissac aux pampres d'or ; Le rail enjambe ... un continent (Canada) ; Au Cameroun ; La ligne de La Mure ; Prélude à un Musée du Rail ; Algérie ; Un triage ultra-moderne ( Gevrey ) ; Noël 52 ; En Suisse, cinquantenaire des chemins d fer fédéraux ; De Villefranche-de-Conflent à La-Tour-de-Carol. Français
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La Vie du Rail - Notre Métier (revue)
La Vie du Rail - Notre Métier, Année 1953 , Premier Semestre (complet - 25 numéros, du n° 380 du 5 janvier au n° 404 du 29 juin ) : n° 380, 381, 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403, 404
25 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1953, env. 18 à 24 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Chemins de fer réthiques ; Arvant-Aurillac ; Port-Vendres ; Esthétique et matériel de chemin de fer ; à Rouen, travaux sous le tunnel ; Béthune ; Sur Valenciennes-Thionville et ses embranchements ; Nouvelle ligne au Canada (235 km à travers la toundra) ; Vers les neiges du Briançonnais ; Australie, la gare de Flinders Street à Melbourne ; Le dépôt de Montluçon ; Locomotives Garrat ; Printemps 1951 - Le nouveau poste de Douai ; Electrification de la boucle de Lyon ; Le cheminot Gilbert Lavoine, champion d'Europe ; Le "Lisieux", la plus récente unité de la flotte de la SNCF ; De Chambéry à Bourg-St Maurice ; Banlieue Sud-Ouest ; Mon métier de sous-chef de gare ; Entre Creil et Amiens, la poutre de pose de voie Drouard en action ; De st-Germain des Fossés à Darsac ; Le Centenaire des chemins de fer indiens ; Paris-Montparnasse - Versailles Rive Gauche. Français
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La Vie du Rail - Notre Métier (revue)
La Vie du Rail - Notre Métier, Année 1953 , Second Semestre (complet - 23 numéros, du n° 405 du 6 juillet au n° 427 du 27 décembre ) : n° 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421 , 422, 423, 424, 425, 426, 427
23 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1953, env. 18 à 50 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Les chemins de fer de Provence ; Montaigu-Vendée ; Le funiculaire du Pic du Jer à Lourdes ; Spécial Technique - Autorail n° 408 ; L'Yverdon - Sainte Croix dans le Jura suisse ; Paris - Bordeaux ; Quimper ; De Paris St Lazare à S--Nom-La-Bretèche ; La nouvelle BB-9001 ; Boulogne ; Des Rives du Léman au pied du Mont Blanc ; La Chaîne de construction des 0.40.DE ; Le transport des automobiles ; L'exposition des transports de Münich ; De Mamers à St-Calais ; De Gannat à St-Sulpice-Laurière ; Electrification en Grande-Bretagne ; De Livron à Briançon ; En Italie, la rame électrique E.T.R. 300 ; Rail et betterave ; Au Brésil, le réseau "Mogiana" ; Noël 53 ; Le "Nord-Express". Français
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La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)
La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1954 , Second Semestre (complet - 24 numéros, du n° 454 du 4 juillet au n° 477 du 26 décembre ) : n° 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477
24 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1954, env. 18 à 68 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Très bon état. Peu courant dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : La ligne d'Auteuil a 100 ans ; Lyon-Avignon ; Traction Diesel (spécial technique n° 456) ; Sur Lyon-Bordeaux, les nouvelles rames automotrices à grands parcours ; Autour du Léman ; Un nouveau prototype, la BB 9004 ; Electrifications ; Electrification Reding - Strasbourg - Bâle ; Electrification Dijon - Frasne - Vallorbe et Frasne - Les Verrières ; Moret-sur-Loing et son viaduc ; Le survivant des chemins à vapeur suisses : le Brienz-Rothorn-Bahn ; Le centenaire d'Epernay à Reims ; Les transhumants ; Le poste de visite et d'entretien de Montrouge ; Construction de locomotives ; Le Luxembourg et ses chemins de fer ; Toulouse-Bayonne ; Entre les gares de Coarraze-Nay et Montaut-Betharram sur la ligne Toulouse-Bayonne ; Construire ; L'ami d'enfance qui trahit ; La boîte à idées ; La Suède poursuit l'électrification de son réseau ; Noël 1954 ; Centenaire de Paris - Le Mans. Français
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La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)
La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1955 , Premier Semestre (complet - 26 numéros, du n° 478 du 2 janvier au n° 503 du 26 juin ) : n° 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503
26 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1955, env. 34 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Très bon état. Peu courant dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Saint-Etienne, berceau du chemin de fer ; En Espagne, de Grenade à la Sierra Nevada ; Au Pays landais, le Pin n'est plus roi ; Le viaduc de Caronte est reconstruit ; En Yougoslavie ; Le funiculaire de Barèges ; Voie moderne en Espagne ; Voies du roussillon ; On tourne en gare de Montélimar ; Le dépôt de Montrouge ; En Suisse, sur le Montreux - Oberland Bernois ; Suisse - Riviéra, par les Alpes françaises ; Le tunnel du Simplon ; "La Ligne du weeek-end" ; 331 km/h ; Rail égyptien ; De Lyon à Touon avec le L. T. ; Journées d'information sur la traction électrique ; Le chemin de fer de Montenvers ; L'Ardèche ; Au lac d'Artouste ; Cinq cents numéros au service du rail ; Les chemins de fer danois ; La ligne d'Etival à Senones ; Contrexéville. Français
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La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)
La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1955 , Second Semestre (23 numéros sur 24, du n° 504 du 3 juillet au n° 527 du 25 décembre, sauf le n° 526 de Noël ) : n° 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 527
23 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1955, env. 18 à 34 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Rappel du titre complet : La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1955 , Second Semestre (23 numéros sur 24, du n° 504 du 3 juillet au n° 527 du 25 décembre, sauf le n° 526 de Noël ) : n° 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 527 Bon état (lég. rouss. sur un haut de couv., très bon état par ailleurs). Peu courant dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Le centenaire on-Avignon ; 14 juillet ; Electrification Nord-Paris ; De Marseille à Clermont-Ferrand avec le "Cevenol" ; "En tournant en Gare de Lyon" avec Eddie Constantine ; L'inauguration de la traction électrique sur Valenciennes-Thionville ; Vittel ; Le funiculaire de "Super-Cannes" ; En Belgique sur les vicinaux ; Pose de barres longues entre Dax et Bayonne ; En Autriche, le Schafbergbahn ; Le P. C. de Metz ; Le téléphérique de l'aiguille du Midi ; Le dépôt de Paris-Lyon où naît le "Mistral" ; Un gros cient du rail ... Japy ; Les tramways de Strasbourg ; Electrification de Lille - Valenciennes ; Le 25000 volts arrive dans le bassin de Briey ; Aux Etats-Unis sur le Norfolk-and-Western ; Le Catalan ; La Rochelle-Palice ; L'étoile du Nord ; Le Rail et la neige en Tarentaise. Français
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