‎Chemin de fer‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier (revue)‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Année 1953 , Second Semestre (complet - 23 numéros, du n° 405 du 6 juillet au n° 427 du 27 décembre ) : n° 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420, 421 , 422, 423, 424, 425, 426, 427‎

‎23 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1953, env. 18 à 50 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Les chemins de fer de Provence ; Montaigu-Vendée ; Le funiculaire du Pic du Jer à Lourdes ; Spécial Technique - Autorail n° 408 ; L'Yverdon - Sainte Croix dans le Jura suisse ; Paris - Bordeaux ; Quimper ; De Paris St Lazare à S--Nom-La-Bretèche ; La nouvelle BB-9001 ; Boulogne ; Des Rives du Léman au pied du Mont Blanc ; La Chaîne de construction des 0.40.DE ; Le transport des automobiles ; L'exposition des transports de Münich ; De Mamers à St-Calais ; De Gannat à St-Sulpice-Laurière ; Electrification en Grande-Bretagne ; De Livron à Briançon ; En Italie, la rame électrique E.T.R. 300 ; Rail et betterave ; Au Brésil, le réseau "Mogiana" ; Noël 53 ; Le "Nord-Express". Français‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1954 , Second Semestre (complet - 24 numéros, du n° 454 du 4 juillet au n° 477 du 26 décembre ) : n° 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474, 475, 476, 477‎

‎24 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1954, env. 18 à 68 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Très bon état. Peu courant dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : La ligne d'Auteuil a 100 ans ; Lyon-Avignon ; Traction Diesel (spécial technique n° 456) ; Sur Lyon-Bordeaux, les nouvelles rames automotrices à grands parcours ; Autour du Léman ; Un nouveau prototype, la BB 9004 ; Electrifications ; Electrification Reding - Strasbourg - Bâle ; Electrification Dijon - Frasne - Vallorbe et Frasne - Les Verrières ; Moret-sur-Loing et son viaduc ; Le survivant des chemins à vapeur suisses : le Brienz-Rothorn-Bahn ; Le centenaire d'Epernay à Reims ; Les transhumants ; Le poste de visite et d'entretien de Montrouge ; Construction de locomotives ; Le Luxembourg et ses chemins de fer ; Toulouse-Bayonne ; Entre les gares de Coarraze-Nay et Montaut-Betharram sur la ligne Toulouse-Bayonne ; Construire ; L'ami d'enfance qui trahit ; La boîte à idées ; La Suède poursuit l'électrification de son réseau ; Noël 1954 ; Centenaire de Paris - Le Mans. Français‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1955 , Second Semestre (23 numéros sur 24, du n° 504 du 3 juillet au n° 527 du 25 décembre, sauf le n° 526 de Noël ) : n° 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 527‎

‎23 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1955, env. 18 à 34 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Rappel du titre complet : La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1955 , Second Semestre (23 numéros sur 24, du n° 504 du 3 juillet au n° 527 du 25 décembre, sauf le n° 526 de Noël ) : n° 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 527 Bon état (lég. rouss. sur un haut de couv., très bon état par ailleurs). Peu courant dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Le centenaire on-Avignon ; 14 juillet ; Electrification Nord-Paris ; De Marseille à Clermont-Ferrand avec le "Cevenol" ; "En tournant en Gare de Lyon" avec Eddie Constantine ; L'inauguration de la traction électrique sur Valenciennes-Thionville ; Vittel ; Le funiculaire de "Super-Cannes" ; En Belgique sur les vicinaux ; Pose de barres longues entre Dax et Bayonne ; En Autriche, le Schafbergbahn ; Le P. C. de Metz ; Le téléphérique de l'aiguille du Midi ; Le dépôt de Paris-Lyon où naît le "Mistral" ; Un gros cient du rail ... Japy ; Les tramways de Strasbourg ; Electrification de Lille - Valenciennes ; Le 25000 volts arrive dans le bassin de Briey ; Aux Etats-Unis sur le Norfolk-and-Western ; Le Catalan ; La Rochelle-Palice ; L'étoile du Nord ; Le Rail et la neige en Tarentaise. Français‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1956 , Second Semestre (complet - 24 numéros, du n° 554 du 1er juillet 1956 au n° 577 du 30 décembre) : n° 554, 555, 556, 557, 558, 559, 560, 561, 562, 563, 564, 565, 566, 567, 568, 569, 570, 571, 572, 573, 574, 575, 576, 577‎

‎24 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1956, env. 34 pp. à 50 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Bon état (lég. rouss. en bords de couv., très bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Le centenaire des ateliers d'Arles ; Electrification Pontarlier-Les Verrières ; Le Combiné Rail-Route Paris-Londres ; Un grand film ferroviairre : La Roue ; Autorails pour l'Espagne ; Quand le "Mistral", à titre d'essai, bat son propre record ; Sur le Niesen-Bahn, dans l'Oberland Bernois ; Electrification Lyon-Nimes et Lyon St-Etienne ; Modernisation aux chemins de fer Luxembourgeois ; Le nouveau pont ferroviaire de Kehl ; Avec les palpeurs de tunnel ; Electrification Bellegarde-Genève ; Un cuieux record du monde ; Ste-Marie-aux-Mines ; De Toulouse à Limoges par Capdenac ; Angers ; Sur le Pikes Peak Railways ; Noël 1956 ; Les essais de la 060 DB-1 ; Le rail en Norvège. Français‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1957 , Second Semestre (complet - 24 numéros, du n° 604 du 7 juillet au n° 627 du 29 décembre) : n° 604, 605, 606, 607, 608, 609, 610, 611, 612, 613, 614, 615, 616, 617, 618, 619, 620, 621, 622, 623, 624, 625, 626, 627‎

‎24 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1957, env. 18 pp. à 50 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Rappel du titre complet : La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1957 , Second Semestre (complet - 24 numéros, du n° 604 du 7 juillet au n° 627 du 29 décembre) : n° 604, 605, 606, 607, 608, 609, 610, 611, 612, 613, 614, 615, 616, 617, 618, 619, 620, 621, 622, 623, 624, 625, 626, 627 Bon état (qques lég. rouss. en bords de couv., très bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Béziers ; Aux Indes, le train de Siliguri à Darjeeling ; 75e anniversaire de la ligne du Gothard ; Evian ; Entre Boulogne et Lyon, le train des automobiles accompagnées ; L'Inauguration du Ligure ; Chemins de fer Premiers de cordée ; Martigny-Chatelard-Chamonix ; Les 060 DB sur les lignes du sud de la Loire ; En Gatinais sur le CFD ; En passant par l'Alsace et la Lorraine en monophasé ; Le viaduc de Nogent-sur-Marne ; Aux Etats-Unis à bord du "Denver-Zephyr" ; Le Poste 4 de Villeneuve-St-Georges ; Dunkerque ; A 100 mètres sous terre, aux mines de fer de Godbrange-Tiercelet-Hussigny ; En Turquie, avec le Dogu-Express ; 060-DB exportation ; Noël 1957 ; Aux ateliers de Sotteville-Buddicom ; Cinquantenaire des Pacific en France. Français‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1958 , Second Semestre (complet - 24 numéros, du n° 654 du 6 juillet au n° 677 du 28 décembre ) : n° 654, 655, 656, 657, 658, 659, 660, 661, 662, 663, 664, 665, 666, 667, 668, 669, 670, 671, 672, 673, 674, 675, 676, 677‎

‎24 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1958, env. 34 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Rappel du titre complet : La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1958 , Second Semestre (complet - 24 numéros, du n° 654 du 6 juillet au n° 677 du 28 décembre ) : n° 654, 655, 656, 657, 658, 659, 660, 661, 662, 663, 664, 665, 666, 667, 668, 669, 670, 671, 672, 673, 674, 675, 676, 677 Bon état (qques lég. rouss. en bords de couv., très bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Cannes ; 14 juillet ; Numéro du Bimillénaire de Lyon ; Le rail en Sardaigne ; En Yougoslavie, de Sarajevo à l'Adriatique ; Les chemins de fer économiques de l'Hérault se modernisent ; Les nouveaux locotracteurs de la SNCF de la série Y-7100 ; Le rail en Vénétie ; Le réseau de la Somme (dit des "Bains de Mer") ; Bordeaux-Sète ; Les transports dans l'Est africain ; Voies et paysages du Latium ; Le Creusot ; Electrification : mise en service de la section Lyon-Valence ; Sur les rails de Ligurie ; L'extraordinaire histoire du Wagon de l'Armistice ; Fécamp, capitale des Terres-Neuvas ; Calais, Clef de la France ; Aux mines de St-Pierremont, la locomotive de fond à bogies la plus puissante d'Europe ; Spécial Noël ; Sur la Durance au barrage de Serre-Ponçon ; Les ateliers-voitures et wagons de Villeneuve-Szint-Georges. Français‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1955 , Premier Semestre (complet - 26 numéros, du n° 478 du 2 janvier au n° 503 du 26 juin ) : n° 478, 479, 480, 481, 482, 483, 484, 485, 486, 487, 488, 489, 490, 491, 492, 493, 494, 495, 496, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 503‎

‎26 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1955, env. 34 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm.‎

‎Très bon état. Peu courant dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Saint-Etienne, berceau du chemin de fer ; En Espagne, de Grenade à la Sierra Nevada ; Au Pays landais, le Pin n'est plus roi ; Le viaduc de Caronte est reconstruit ; En Yougoslavie ; Le funiculaire de Barèges ; Voie moderne en Espagne ; Voies du roussillon ; On tourne en gare de Montélimar ; Le dépôt de Montrouge ; En Suisse, sur le Montreux - Oberland Bernois ; Suisse - Riviéra, par les Alpes françaises ; Le tunnel du Simplon ; "La Ligne du weeek-end" ; 331 km/h ; Rail égyptien ; De Lyon à Touon avec le L. T. ; Journées d'information sur la traction électrique ; Le chemin de fer de Montenvers ; L'Ardèche ; Au lac d'Artouste ; Cinq cents numéros au service du rail ; Les chemins de fer danois ; La ligne d'Etival à Senones ; Contrexéville.‎

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‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1956 , Premier Semestre (complet - 26 numéros, du n° 528 du 1er janvier au n° 553 du 24 juin ) : n° 528, 529, 530, 531, 532, 533, 534, 535, 536, 537, 538, 539, 540, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 547, 548, 549, 550, 551, 552, 553‎

‎26 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1956, env. 34 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm.Rappel du titre complet : La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1956 , Premier Semestre (complet - 26 numéros, du n° 528 du 1er janvier au n° 553 du 24 juin ) : n° 528, 529, 530, 531, 532, 533, 534, 535, 536, 537, 538, 539, 540, 541, 542, 543, 544, 545, 546, 547, 548, 549, 550, 551, 552, 553‎

‎Bon état (qques lég. rouss. en bords de couv., très bon état par ailleurs). Peu courant dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : La Corse et ses chemins de fer ; Transports nouveaux : lingots chauds et fonte en fusion ; Itinéraires portugais ; Les 130 cv en service sur Culoz-Bellegarde ; Nantes ; A bord du "Canadian" ; La maison de Raoul Dautry ; Le chemin de fer de l'Est de Lyon ; Transport d'Alumine de Aix-Rognac ; La Côte Bleue ; L'aéro-train ; Entre Béziers et Neussargues, sur la ligne de montagne ; Le Jura Suisse électrifié ; Le chemin de fer en Israël ; L'esprit d'invention chez les cheminots ; Esthétique de la locomotive à vapeur ; Le "piggy-back" aux Etats-unis ; Le Disneyland Santa-Fe Railroad ; Sur la ligne Lapeyrouse-Volvic ; Le Zon-Express, train du soleil ; Electrification en Alsace ; Attention ! P à N ; Nouvelle rame automotrice pour relations internationales ; La Côte d'Azur (n° 552 spécial) ; Le Sud-Express.‎

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‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1957 , Premier Semestre (complet - 26 numéros, du n° 578 du 6 janvier au n° 603 du 30 juin ) : n° 578, 579, 580, 581, 582, 583, 584, 585, 586, 587, 588, 589, 590, 591, 592, 593, 594, 595, 596, 597, 598, 599, 600, 601, 602, 603‎

‎24 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1957, env. 34 pp. à 50 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm.Rappel du titre complet : La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1957 , Premier Semestre (complet - 26 numéros, du n° 578 du 6 janvier au n° 603 du 30 juin ) : n° 578, 579, 580, 581, 582, 583, 584, 585, 586, 587, 588, 589, 590, 591, 592, 593, 594, 595, 596, 597, 598, 599, 600, 601, 602, 603‎

‎Etat très satisfaisant (mque en coins sur plat inf. des 4 derniers ff. nu n° 588, qques lég. rouss. en bords de couv., très bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Electrification des chemins de fer espagnols ; Electrification Metz - Reding - Strasbourg ; Travaux d'électrification à Paris-Nord ; Les rames automotrices rapides pour le Maroc ; Sur le Berne-Lötschberg-Simplon ; Menton ; Sur le Zugspitzbahn ; Le Rail au Congo Belge ; La 060 DA , Vedette du Rail et du Cinéma ; Le Monophasé 50 Hz au Portugal ; Le premier autorail français en acier inoxydable ; Tourisme ferroviaire à Majorque ; Le tramway du Mont-Blanc est électrifié ; Le service d'été des trains de voyageurs ; Une visite au dépôt de Marseille-Blancarde ; Le Tour du monde en 80 jours ; Le chemin de fer de la Jungfrau ; L'autorail 825 ch "tous services" aux essais ; Saint-Gobain et son réseau ferré ; Electrification Est-Paris ; Les C. F. secondaires dans le Tarn ; Aubusson et sa région.‎

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‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer (revue)‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1958 , Premier Semestre (complet - 26 numéros, du n° 628 du 5 janvier au n° 653 du 29 juin ) : n° 628, 629, 630, 631, 632, 633, 634, 635, 636, 637, 638, 639, 640, 641, 642, 643, 644, 645, 646, 647, 648, 649, 650, 651, 652, 653‎

‎26 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1958, env. 34 pp. à 50 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm.Rappel du titre complet : La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1958 , Premier Semestre (complet - 26 numéros, du n° 628 du 5 janvier au n° 653 du 29 juin ) : n° 628, 629, 630, 631, 632, 633, 634, 635, 636, 637, 638, 639, 640, 641, 642, 643, 644, 645, 646, 647, 648, 649, 650, 651, 652, 653‎

‎Bon état (qques lég. rouss. en bords de couv., très bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Au pied du Mont-Blanc ; Poitiers ; L'ATAR volant "P3" aux essais ; Les cartonneries de La Rochette ; Le rail en Sicile ; Histoire des monorails ; Lyon - St Etienne en traction électrique ; A la Gare de Lyon, on tourne "Gare de Lyon" ; Le viaduc de Chaumont ; La région ferroviaire de Milan ; à Thouars ; Le centre autorails de Lyon-Vaise ; Gulliver au pays des rails ; Le rail en Toscane ; Expo 1958 - Transport du matériel ferroviaire ; L'électrification en Allemagne ; Mise en service de la traction électrique sur les sections Dole-Vallorbe et Frasne-Pontarlier ; Le chemin de fer au Rendez-vous de Bruxelles ; Redon, porte de la Bretagne ; Sur les routes d'Occitanie ; Le chemin de fer dans la région napolitaine ; La Vallée du Lot.‎

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‎La Vie du Rail ; Collectif‎

‎L'Histoire des Chemins de Fer. [ Complet de l'intégralité des vignettes ]‎

‎1 album à vignettes in-4 carré br., La Vie du Rail, Editions Méthodes, Culture et Loisirs, 1973, 51 pp. Rare album bien complet de l'intégralité des vignettes couleurs autocollantes (plus de 300). Français‎

‎La Vie du Rail ; Collectif‎

‎L'Histoire des Chemins de Fer. Vapeur Vivante [ Album vierge ]‎

‎1 album à vignettes in-4 carré br., La Vie du Rail, Editions Méthodes, Culture et Loisirs, 1979, 50 pp. Rare album vierge (sans aucune des vignettes). Bon état. Prix en l'état. Français‎

‎La vie du Rail ; FERLET, Roger (dir.)‎

‎Dix ans de parution de l'hebdomadaire La Vie du Rail‎

‎1 vol. in-12 br., éditions N. M. - Notre Métier, Paris, 1956 et 55 pp. Très bon état pour cet ouvrage peu courant. Contient la liste de tous les articles (regroupés par thèmes) et des toutes les photos de couverture, des dix premières années de la célèbre revue française de chemin de fer. Français‎

‎LA VILLARDIERE (Arthus).‎

‎Un dernier mot sur le tracé du chemin de fer direct de Grenoble à Lyon.‎

‎Grenoble, imp. Maisonville, 1857, 1 broché, petit manque sur le haut de la 1ère de couverture, sans gravité. in-8 de 16 pages ;‎

‎Arthus La Villardière était propriétaire du chateau de La Frette et maire de ce village de l'Isère. Aprés l'achat du chateau la famille La Villardière achéte un titre de noblesse et ajoute une particle devant leur nom.Un des descendants, Le célèbre journaliste de télévision Bernard de La villardière est actuellement propriétaire du chateau.‎

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‎LABOR AND STRIKES / RAILWAY SOUTHERN PACIFIC / NEIMANMARCUS Freed Maurice cover illus.‎

‎Fortune Magazine. 1937 - 11.‎

‎NY.: Time. 11- 1937. Volume XVI. Number 5. November 1937 complete issue of magazine profusely illustrated in color and b/w 232pp folio color pictorial paper wrappers as issued. Moderate toning to back cover light crease to upper right corner on front cover; overall very good condition. Many interesting articles in this beautiful publication plus elegant color and b/w advertisements. Articles include "The Industrial War" with photos of industry vs. labor violence "The Southern Pacific Co" "Dallas in Wonderland" about Neiman-Marcus in Texas and "Painting Restoration". Two page color illustration by Lasslo Moholy-Nagy. Cover illustration of night time city scene by Maurice Freed. Red black and white ad for Texas "Texas Means Business" by Pioneer Railroad of the Southwest.Founded by Henry Luce who had with partner Briton Hadden founded Time magazine in 1923 Luce declared of Fortune magazine that "American business has importance - even majesty - so the magazine in which we are able to interpret it will look and feel important - even majestic." . Time. unknown‎

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‎LACHENAL‎

‎Proposition du Docteur Lachenal, membre du Conseil divisionnaire d'Annecy, relative au Chemin de fer à travers le Mont Cenis. A messieurs les conseillers divisionnaires de la Savoie.‎

‎Sur la concurrence que font au Chemin de fer d'Italie en France par le mont Cenis, âprement défendu par le docteur Lachenal, les projets de ligne par le mont Genèvre et le Simplon.‎

‎Lackawanna Railroad‎

‎Lackawanna The Route of Phoebe Snow FULL LEATHER BOUND‎

‎2019. SUPER DELUXE EDITION. New. Antique look with Golden Leaf Printing and embossing with round Spine completely handmade bindingextra customization on request like Color Leather Colored book special gold leaf printing etc. Reprinted in 2019 with the help of original edition published long back. This book is printed in black & white sewing binding for longer life Printed on high quality Paper re-sized as per Current standards professionally processed without changing its contents. As these are old books we processed each page manually and make them readable but in some cases some pages which are blur or missing or black spots. If it is multi volume set then it is only single volume if you wish to order a specific or all the volumes you may contact us. We expect that you will understand our compulsion in these books. We found this book important for the readers who want to know more about our old treasure in old look so we brought it back to the shelves. Hope you will like it and give your comments and suggestions. EXTRA 10 DAYS APART FROM THE NORMAL SHIPPING PERIOD WILL BE REQUIRED. Normal Hardbound Edition is also available on request. unknown‎

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‎Lackawanna Railroad‎

‎Lackawanna The Route of Phoebe Snow Hardcover‎

‎2019. Hardcover. New. Reprinted in 2019 with the help of original edition published long back. This book is Printed in black & white Hardcover sewing binding for longer life with Matt laminated multi-Colour Dust Cover Printed on high quality Paper re-sized as per Current standards professionally processed without changing its contents. As these are old books we processed each page manually and make them readable but in some cases some pages which are blur or missing or black spots. If it is multi volume set then it is only single volume if you wish to order a specific or all the volumes you may contact us. We expect that you will understand our compulsion in these books. We found this book important for the readers who want to know more about our old treasure so we brought it back to the shelves. Any type of Customisation is possible with extra charges. Hope you will like it and give your comments and suggestions. hardcover‎

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‎Lackawanna Railroad‎

‎Lackawanna Railroad Timetables April 25 1948 between New York Buffalo Cleveland Detroit Chicago‎

‎New York: Lackawanna Railroad. Very Good with no dust jacket. 1948. Paperback. Lackawanna Railroad paperback‎

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‎Lackawanna Railroad‎

‎Lackawanna Railroad Timetable Effective through April 29 1951‎

‎Lackawanna Railroad. Good with no dust jacket. 1951. Pamphlet. Edges Rubbed . Lackawanna Railroad unknown‎

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‎Lackawanna Railroad and Coal Company‎

‎Prospectus of the Lackawanna Railroad and Coal Company; located in Lackawanna Valley Luzerne County Pennsylvania 1855‎

‎2018. Softcover. New. Lang: - eng Pages 32. Reprinted in 2018 with the help of original edition published long back 1855.This book is Printed in black & white sewing binding for longer life with Matt laminated multi-Colour Soft Cover HARDCOVER EDITION IS ALSO AVAILABLE Printed on high quality Paper re-sized as per Current standards professionally processed without changing its contents. As these are old books we processed each page manually and make them readable but in some cases some pages which are blur or missing or black spots. If it is multi volume set then it is only single volume. We expect that you will understand our compulsion in these books. We found this book important for the readers who want to know more about our old treasure so we brought it back to the shelves. Any type of Customisation is possible. Hope you will like it and give your comments and suggestions. paperback‎

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‎LACROIX S. F:‎

‎Manuel d’arpentage, ou Instruction élémentaire sur cet art et sur celui de lever les plans.‎

‎Roret, coll. Manuels formant une encyclopédie des sciences et des arts., 1828. 1 vol. in-18 de XVI-187 pages. Pleine basane blonde, dos lisse orné de fleurons et filets dorés, pièce de titre maroquin rouge, tranches marbrées. Dos et plats épidermés, petit accroc à la coiffe sup., rousseurs.‎

‎Illustré de 4 planches hors-texte repliées.‎

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‎LADAME James.‎

‎Les Grands Tunnels des Alpes et du Jura. Chemin de Fer de Calais à Milan.‎

‎Neuchâtel, Vve Guyot et MM. Dubuisson & Cie, 1889. 160 X 250 mm. relié demi-toile verte. 291 pp. Avec 3 planches. L'auteur, né en 1823 à Dombresson, fut ingénieur en chef de la ligne du Jura industriel jusqu'en 1859. Il séjourna ensuite à l'étranger et construisit des chemins de fer en Espagne et en Italie (DHBS). Relié sans page de faux-titre, page de titre roussie, 1 feuillet restauré en tête, 2 feuillets collés avec perte de texte vers la marge intérieure.‎

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‎LAET DANNY DE‎

‎HISTOIRE DES TRAINS FANTASTIQUES‎

‎Paris, Librairie des champs elysées 1980. In-8 broché, couverture illustrée de 239 pages. Bel exemplaire.‎

‎LAFFARGUE Jules - MARCEL Gabriel‎

‎Le chemin de fer électrique à l'Exposition. Le Transsibérien et Les tramways électriques et l'arrosage des rues. 3 articles (5 pages) dans la revue La Nature. 4 gravures.‎

‎Numéro complet. 20x30cm. (Avec les publicités).‎