‎Trucks‎

‎[Charge Utile Magazine]‎

‎CHARGE UTILE MAGAZINE - N° 137 - Mai 2004‎

‎Revue spécialisée dans les camions anciens : 82 pages, format 210 x 295 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état‎

‎Au sommaire : Les tracteurs Joubert ; La DZL de Dhotel-Montarlot ; Les silhouettes des véhicules ; Autocars Heuliez ; Les 150 ans de Pinder ; De l'intérêt du fourgon-pompe tonne ; Les véhicules de l'artillerie ; Les Caterpillar Traxcavator ; Les Transports Demaison à Saint Jean de la Ruelle (Loiret) ; Miniatures : les Mercedes LP1313 de Champion‎

Bookseller reference : LFA-126733133

‎[Charge Utile Magazine]‎

‎CHARGE UTILE MAGAZINE - N° 154 - Octobre 2005‎

‎Revue spécialisée dans les camions anciens : 90 pages, format 210 x 295 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état‎

‎Au sommaire : Le matériel agricole Albaret ; Benalu ; Les Transports Robin à La Rochelle (Charente-Maritime) ; Les Renault TN ; BIRO ; Cirque Les Tréteaux de France ; Les Berliet GLC de l'armée de l'air ; Les Ateliers de Bondy ; Miniatures : les modèles promotionnels en plastique‎

Bookseller reference : LFA-126733150

‎[Charge Utile Magazine]‎

‎CHARGE UTILE MAGAZINE - N° 149 - Mai 2005‎

‎Revue spécialisée dans les camions anciens : 90 pages, format 210 x 295 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état‎

‎Au sommaire : SOMECA ; Les Transports Bongard à Saint-Péreuse (Nièvre) ; Les Renault 1000 et 1400 kg ; Les Renault TN de la STCRP ; La Jeep M151 Mutt ; Les "bols" de fonderies ; Les Sapeurs pompiers de Bourg-en-Bresse (Ain)) ; Miniatures : les innovations dans la traction agricole‎

Bookseller reference : LFA-126733145

‎[Charge Utile Magazine]‎

‎CHARGE UTILE MAGAZINE - N° 153 - Septembre 2005‎

‎Revue spécialisée dans les camions anciens : 90 pages, format 210 x 295 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état‎

‎Au sommaire : Les archives de nos lecteurs : La Briqueterie de Luzancy, en Seine-et-Marne ; Les Transports Jorland à Reventin-Vaugris (Isère) ; L'Entreprise Fournel à Chavanges (Aube) ; La Laiterie du Nouvion, dans l'Aisne, etc.‎

Bookseller reference : LFA-126733149

‎[Charge Utile Magazine]‎

‎CHARGE UTILE MAGAZINE - N° 147 - Mars 2005‎

‎Revue spécialisée dans les camions anciens : 90 pages, format 210 x 295 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état‎

‎Au sommaire : SEVITA ; Les Transports Jonet, en Belgique ; Les Cars Stepien à Ciry-le-Noble (Saône-et-Loire) ; La Carrosserie Teilhol dans le Puy-de-Dôme ; Le Cirque Francki ; Les réalisations de l'ASRMA ; Les Sapeurs pompiers de Bourg-en-Bresse (Ain)) ; Les scrapers sur chenilles ; Miniatures : dans les traces des chasse-neige‎

Bookseller reference : LFA-126733143

‎[Charge Utile Magazine]‎

‎CHARGE UTILE MAGAZINE - N° 146 - février 2005‎

‎Revue spécialisée dans les camions anciens : 90 pages, format 210 x 295 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état‎

‎Au sommaire : SEVITA ; Les Transports Depaeuw à Lompret (Nord) ; Paris-Nord Autocars ; Les cabines des véhicules industriels ; Les 150 ans de cirque des Gruss ; Les réalisations de l'ASRMA ; Les Sapeurs pompiers de Bourg-en-Bresse (Ain)) ; Rouleaux à vapeur : de Chataignier à la SSCM à Saint-Etienne (Loire) ; Miniatures : servis sur un plateau... surbaissé‎

Bookseller reference : LFA-126733142

‎[Charge Utile Magazine]‎

‎CHARGE UTILE MAGAZINE - N° 160 - Avril 2006‎

‎Revue spécialisée dans les camions anciens : 90 pages, format 210 x 295 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état‎

‎Au sommaire : Les tracteurs Row Crop; Rochet-Schneider à Lyon ; Valenton International Transport, dans le Val-de-Marne ; Cirque Rancy ; Le Berliet FF 415 et FF 4x4 ; Les VLTT dans l'armée française ; Les Berliet PCK et PCR ; Les Draglines marcheuses ; Miniatures : les modèles réduits de finisseurs‎

Bookseller reference : LFA-126733156

‎[Charge Utile Magazine]‎

‎CHARGE UTILE MAGAZINE - N° 158 - Février 2006‎

‎Revue spécialisée dans les camions anciens : 90 pages, format 210 x 295 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état‎

‎Au sommaire : Les tracteurs américains du début du XXe siècle ; Les Transports Rochet-Schneider à Lyon ; Cirque Rancy ; Les Transports TRGX, dans les Vosges ; Les VLTT dans l'armée française ; Les Autocars Imbert à Guillestre (Hautes-Alpes) ; Les CS du secteur de Saint André de l'Eure (Eure) ; Les Draglines marcheuses ; Miniatures : manivelles et vérins‎

Bookseller reference : LFA-126733154

‎[Charge Utile Magazine]‎

‎CHARGE UTILE MAGAZINE - N° 159 - Mars 2006‎

‎Revue spécialisée dans les camions anciens : 90 pages, format 210 x 295 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état‎

‎Au sommaire : Les tracteurs américains du début du XXe siècle ; Les Transports Rochet-Schneider à Lyon ; Les Transports TRGX, dans les Vosges ; Cirque Rancy ; Les moyens de lutte contre les feux d'avions ; Les White et Corbitt dans l'armée française ; Les Autocars Imbert à Guillestre (Hautes-Alpes) ; Les Draglines marcheuses ; Miniatures : la restauration des miniatures‎

Bookseller reference : LFA-126733155

‎[Charge Utile Magazine]‎

‎CHARGE UTILE MAGAZINE - N° 170 - Février 2007‎

‎Revue spécialisée dans les camions anciens : 90 pages, format 210 x 295 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état‎

‎Au sommaire : Les tracteurs Holder ; La passion du cirque ; Les tracteurs Far à 3 roues ; Les Transports Borel, fondés à Vinay (Isère) et transférés à Valence (Drôme) ; Souvenirs d'Isobloc dans les Vosges ; Les camions Renault Fainéant de l'armée française ;Les sapeurs-pompiers d'Evreux ; L'Entreprise Valerian à Courthézon (Vaucluse) ; Miniatures : les miniatures promotionnelles de Mercedes‎

Bookseller reference : LFA-126733166

‎[Charge Utile Magazine]‎

‎CHARGE UTILE MAGAZINE - N° 168 - Décembre 2006‎

‎Revue spécialisée dans les camions anciens : 90 pages, format 210 x 295 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état‎

‎Au sommaire : Les 50 ans de John Deere ; Les tracteurs Far à 3 roues ; La passion du cirque ; L'autobus standard Berliet PCM ; Les Transports Causse-Walon, dans les Yvelines ; Les ambulances de sapeurs-pompiers ; Dart ; Les camions militaires américains de la série M800 ; Miniatures : les poids lourds vont bon train‎

Bookseller reference : LFA-126733163

‎[Charge Utile Magazine]‎

‎CHARGE UTILE MAGAZINE - N° 174 - Juin 2007‎

‎Revue spécialisée dans les camions anciens : 90 pages, format 210 x 295 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état‎

‎Au sommaire : Les utilitaires Chenard & Walcker des années 1930 ; David Brown ; La Régie des transports de la Côte d'Or ; La passion du cirque de Hubert Tieche ; La vente de la collection Aubert ; Les moteurs diesel ; Les sapeurs-pompiers de Sedan (Ardennes) ; Decauville et les machines de travaux publics ; Miniatures : les camions à bois‎

Bookseller reference : LFA-126733170

‎[Charge Utile Magazine]‎

‎CHARGE UTILE MAGAZINE - N° 171 - Mars 2007‎

‎Revue spécialisée dans les camions anciens : 90 pages, format 210 x 295 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, bon état‎

‎Au sommaire : Les 50 ans de John Deere ; La passion du cirque de Jean Merlin ; Les Berliet PLA et PLB ; Les Transports Borel, fondés à Vinay (Isère) et transférés à Valence (Drôme) ; Les taxis Citroën ; Les véhicules de la chaine logistique ; Les sapeurs-pompiers d'Evreux ; L'Entreprise Valerian à Courthézon (Vaucluse) ; Miniatures : les petits utilitaires à carrosserie spécifique‎

Bookseller reference : LFA-126733167

‎[GUERRE 39/45 CAMIONS] - FRANK (Reinhard) -‎

‎Mercedes im Kriege Personenkraftwagen, Lastkraftwagen, Sonderaufbauten.‎

‎Friedberg, Podzun Pallas Verlag, 1985; in 8 oblong, 48 pp., broché, couverture illustr.‎

‎.‎

Bookseller reference : 200604843

‎[Le Poids Lourd]‎

‎Le POIDS LOURD n° 128 - 15 janvier 1935‎

‎Revue mensuelle des Applications Utilitaires de l'Automobile : 64 pages, format 240 x 315 mm, illustrée, brochée, bon état‎

Bookseller reference : LFA-126726535

‎[Renault]‎

‎UN SIECLE DE DEFIS‎

‎Une plaquette de 24 pages, format 170 x 300 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, publiée en 1998, bon état‎

‎Concerne les véhicules industriels Renault‎

Bookseller reference : LFA-126739461

‎ANONYME‎

‎Le musée Marius Berliet‎

‎1956 A Vénissieux, Usines Berliet - 1956 - In-8, broché, sous papier crystal - Sans pagination - Reproductions photographiques en N&B‎

‎Bon état malgré menus frottements au niveau des bords - Papier crystal légèrement jauni par le temps‎

Bookseller reference : 108452

‎Asbury, Herbert; Matthews, Herbert L.; Sawin, C.L.; Scholefield, R.S.; Velie, Lester; Colby, Stoddard B.; Edwin Lanham; Waldron, Jonathan G.; Polonsky, Abraham; Ross, Leonard; Beauchamp, D.; Dryer, Bernard‎

‎Collier's Magazine, August 3, 1946 - Who is a Negro? / Henry Kaiser / Ann Curtis Cover Photo‎

‎74 pages. Fiction: Straw Hat Circuit; Candlelight and Salt Pork; A Little Fire; Sleep, My Love (part 2 of 5); The Wonderful Race at Rimrock; Come Back, Come Back. Articles: Who is a Negro - the problem of lightskin colored folks who pass as whites; St. George and the Marxian Dragon - a report on the first year of Britain's experiment in socialism; All-America Water Queens - The A.A.U. picks a team of the nation's 14 best girl swimmers; What George Bernard Shaw thinks at Ninety; The Truth About Henry Kaiser - this, part 2 of 3, deals chiefly with his invasion of the automobile industry; The Scholar and the Sprout - Life with Uncle Roger at Mrs. McTiver's Cape Cod boardinghouse. Nice ads include: Seiberling tires; Life Savers candies; Nice color ad for GMC Trucks; Sensational color centerfold ad for the new Chevrolet; Talon ad features color photo of woman in corset; Nice two-color two-page Buick ad; Nice one-page color ad for Mercury cars; One-page color ad for Pontiac's new 1946 DeLuxe Station Wagon; Corby's Whiskey - with golf photos; Great color photo ad for Canadian Club inside back cover features logging scenes in northern British Columbia; Lucky Strike ad on back cover. Unmarked. Moderate wear. A sound vintage copy. Book‎

‎AUTOMOBILE‎

‎LE MUSEE MARIUS BERLIET. Impression Draeger.‎

‎Draeger Frères, 1956, in-8, broché, couverture illustrée d’un buste de Marius Berliet, non paginé. Cette publication imprimée et illustrée avec soin par Draeger évoque l’histoire du fabricant d’automobiles et de camions de Vénissieux. Nombreuses photos hors texte noir et blanc et couleurs. Parfait état.‎

Bookseller reference : 13814

‎automobiles; cars and trucks; combustion engine; Seldon George Baldwin; Ford Henry‎

‎Group of photographs and ephemera relating to automotive pioneer George Baldwin Selden‎

‎c. 1870-1920. Hardcover. Very Good. This collection includes 1 a family photo album depicting Selden circa 1885; 2 a carte-de-visite of Selden circa 1871; 3 three handsome mounted albumen photographs circa 1910 presumably depicting Selden cars; 4 a later photograph of a Selden motor truck; 5 a photostat copy of a legal illustration "Comparative Scale Drawings of Selden Vehicle"; and 6 a 1920 company pamphlet titled "Yesterday Today Tomorrow." The photo album 1 contains 18 cartes-de-visite showing men women and children identified by name in a contemporary hand in ink; family names include Woodruff Tomlinson Sayre Drake Rogers and -- of course -- Seldon. The single carte-de-visite of Seldon 2 was taken by O. F. Weaver of Chicago; a handwritten notation on the verso indicates that it was taken in 1871 as the fire of October 8 1870 "closed his business venture barrel hoop machinery." The mounted albumen photos 3 range in size from 5.75x7.5 to about 7.5x9.5 inches in excellent condition on heavy dark grey mounts with wide margins; showing a couple or a group of gents in Selden cars; it is charminging to see onlookers peering from the windows of the building in the background. A single photograph c. 1915 6.5x4 inches shows a Selden motor truck 4 loaded with Brass Goods from Henry Wray and Sons. Photostat copy 5 of a legal illustration 18.5x7.5 inches with flattened creases from folding and a little smudging shows comparative scale drawings of Selden Vehicle with 2 H. P. Engine of Selden and of Brayton Otto Otto-Langen and Lenoir; showing single- and 3-cylinder engines and listing the weight speed and horsepower of the engine. The company pamphlet 6 offers of 4 different Selden trucks plus text. <br/><br/>George Baldwin Selden 1846-1922 invented an early lightweight combustion engine intended for use in a four-wheeled vehicle and applied for a patent in 1879. This gives him some claim to be the inventor of the automobile. The patent went through years of legal challenges before being granted in 1895 and then faced further decades of lawsuits from Henry Ford and others eventually suffering defeat in 1911. In the meantime he launched the Selden Motor Vehicle Company in 1905 moving into truck manufacture after his patent defeat. Selden trucks are shown in the aformentioned pamphlet "Yesterday Today Tomorrow." hardcover‎

Bookseller reference : D11847

‎Auwärter - Hugendubel-Doll, Steffi (Text u. Konzept)‎

‎Konrad Auwärter. Eine Familiengeschichte. 75. Firmenjubiläum Auwärter / NEOPLAN und 70. Geburtstag von Dr. Konrad Auwärter.‎

‎(Stuttgart, Landau u. Pilsting). Zweite erweiterte Auflage 2010. 115, (3) Seiten. Mit zahlreichen teils farbig faks. Abbildungen. u. Dokumenten. Blauer Original-Leinwand-Einband. Gutes Exemplar. Querformat 21x30 cm‎

‎* Selten ! ---- Gut bebilderte Geschichte zum Thema Omnibusbau. Mit einem Beitrag zum Karosseriewerk Reutter (1906-1964) --- Die Ernst Auwärter Karosserie- und Fahrzeugbau KG, kurz EA, war ein namhaftes deutsches Karosseriebauunternehmen mit Sitz in Steinenbronn, das von den 1950er bis zu den 2000er Jahren hauptsächlich Reisebusse produzierte. Das Familienunternehmen wurde 1854 von Friedrich Auwärter als Stellmacherei gegründet. Ab 1928 wurden auch Omnibusse produziert. 1935 schied Gottlob Auwärter aus dem Familienbetrieb aus, um sein eigenes Unternehmen zu gründen, das durch die Omnibusmarke Neoplan bekannt wurde. 1944 übernahmen Paul und Ernst Auwärter den väterlichen Betrieb, den sie jedoch 1949 teilten: Paul Auwärter produzierte insbesondere Anhänger, Ernst Auwärter Omnibusse. Spezialität waren Kleinbusse, sogenannte Clubbusse (bei EA ?Clubstar? und ?Teamstar? genannt); es wurden aber auch große Fernreiseomnibusse bis hin zum 15-Meter-Dreiachser (?Eurostar?) in kleinen Stückzahlen produziert. Nach dem Fall der Berliner Mauer investierte das Unternehmen in das ehemalige VEB Kraftfahrzeug-Instandsetzungswerk (KIW) in Gera, das zunächst zu einem Stützpunkt für Auwärter-Kunden in Osteuropa entwickelt und als Tochtergesellschaft EA Karosserie- und Fahrzeugbau Gera GmbH geführt wurde. Von 1992 bis 2004 wurden dort zudem rund 600 Kleinbusse auf Basis des Mercedes Sprinter produziert. Die Ernst Auwärter KG konnte sich bis zum Anfang des 21. Jahrhunderts als der letzte klassische Omnibuskarosseriebauer in Deutschland halten. 2004, im Jahr des 150-jährigen Bestehens lag der Umsatz des Unternehmens bei rund 30 Millionen Euro. 130 Mitarbeiter fertigten jährlich rund 220 Busse. Ende 2004 musste die Tochtergesellschaft in Gera Insolvenz anmelden. Heute wird dort die Bussparte vom Unternehmen TS Fahrzeugtechnik GmbH weitergeführt. (Quelle Wikipedia)‎

Bookseller reference : 120582

‎AUWÄRTER Gottlob GmbH. & Co‎

‎Das Lebenswerk der Unternehmerfamilie Gottlob Auwärter. Broschüre zum Gottlob-Auwärter-Museum in‎

‎Stuttgart-Möhringen. 2. Auflage 2010 (1500 Exemplare). 80 Seiten. Mit zahlreichen teils farbig faks. Abbildungen u. Dokumenten. Illustrierte Originalbroschur. 32x24 cm‎

‎* Die Ernst Auwärter Karosserie- und Fahrzeugbau KG, kurz EA, war ein namhaftes deutsches Karosseriebauunternehmen mit Sitz in Steinenbronn, das von den 1950er bis zu den 2000er Jahren hauptsächlich Reisebusse produzierte. Das Familienunternehmen wurde 1854 von Friedrich Auwärter als Stellmacherei gegründet. Ab 1928 wurden auch Omnibusse produziert. 1935 schied Gottlob Auwärter aus dem Familienbetrieb aus, um sein eigenes Unternehmen zu gründen, das durch die Omnibusmarke Neoplan bekannt wurde. 1944 übernahmen Paul und Ernst Auwärter den väterlichen Betrieb, den sie jedoch 1949 teilten: Paul Auwärter produzierte insbesondere Anhänger, Ernst Auwärter Omnibusse. Spezialität waren Kleinbusse, sogenannte Clubbusse (bei EA ?Clubstar? und ?Teamstar? genannt); es wurden aber auch große Fernreiseomnibusse bis hin zum 15-Meter-Dreiachser (?Eurostar?) in kleinen Stückzahlen produziert. Nach dem Fall der Berliner Mauer investierte das Unternehmen in das ehemalige VEB Kraftfahrzeug-Instandsetzungswerk (KIW) in Gera, das zunächst zu einem Stützpunkt für Auwärter-Kunden in Osteuropa entwickelt und als Tochtergesellschaft EA Karosserie- und Fahrzeugbau Gera GmbH geführt wurde. Von 1992 bis 2004 wurden dort zudem rund 600 Kleinbusse auf Basis des Mercedes Sprinter produziert. Die Ernst Auwärter KG konnte sich bis zum Anfang des 21. Jahrhunderts als der letzte klassische Omnibuskarosseriebauer in Deutschland halten. 2004, im Jahr des 150-jährigen Bestehens lag der Umsatz des Unternehmens bei rund 30 Millionen Euro. 130 Mitarbeiter fertigten jährlich rund 220 Busse. Ende 2004 musste die Tochtergesellschaft in Gera Insolvenz anmelden. Heute wird dort die Bussparte vom Unternehmen TS Fahrzeugtechnik GmbH weitergeführt. (Quelle Wikipedia)‎

Bookseller reference : 121357

‎AUWÄRTER Gottlob GmbH. & Co. - Nitsche Heinzmartin Dr‎

‎Konrad Auwärter sein Weg. (Zum 50. Geburtstag).‎

‎Stuttgart-Möhringen. 1990. 64 Seiten. Mit zahlreichen teils farbigen u. teils faks. Abbildungen. Originalbroschur. (Geringe Gebrauchsspuren). 29x21 cm‎

‎* Die Ernst Auwärter Karosserie- und Fahrzeugbau KG, kurz EA, war ein namhaftes deutsches Karosseriebauunternehmen mit Sitz in Steinenbronn, das von den 1950er bis zu den 2000er Jahren hauptsächlich Reisebusse produzierte. Das Familienunternehmen wurde 1854 von Friedrich Auwärter als Stellmacherei gegründet. Ab 1928 wurden auch Omnibusse produziert. 1935 schied Gottlob Auwärter aus dem Familienbetrieb aus, um sein eigenes Unternehmen zu gründen, das durch die Omnibusmarke Neoplan bekannt wurde. 1944 übernahmen Paul und Ernst Auwärter den väterlichen Betrieb, den sie jedoch 1949 teilten: Paul Auwärter produzierte insbesondere Anhänger, Ernst Auwärter Omnibusse. Spezialität waren Kleinbusse, sogenannte Clubbusse (bei EA ?Clubstar? und ?Teamstar? genannt); es wurden aber auch große Fernreiseomnibusse bis hin zum 15-Meter-Dreiachser (?Eurostar?) in kleinen Stückzahlen produziert. Nach dem Fall der Berliner Mauer investierte das Unternehmen in das ehemalige VEB Kraftfahrzeug-Instandsetzungswerk (KIW) in Gera, das zunächst zu einem Stützpunkt für Auwärter-Kunden in Osteuropa entwickelt und als Tochtergesellschaft EA Karosserie- und Fahrzeugbau Gera GmbH geführt wurde. Von 1992 bis 2004 wurden dort zudem rund 600 Kleinbusse auf Basis des Mercedes Sprinter produziert. Die Ernst Auwärter KG konnte sich bis zum Anfang des 21. Jahrhunderts als der letzte klassische Omnibuskarosseriebauer in Deutschland halten. 2004, im Jahr des 150-jährigen Bestehens lag der Umsatz des Unternehmens bei rund 30 Millionen Euro. 130 Mitarbeiter fertigten jährlich rund 220 Busse. Ende 2004 musste die Tochtergesellschaft in Gera Insolvenz anmelden. Heute wird dort die Bussparte vom Unternehmen TS Fahrzeugtechnik GmbH weitergeführt. (Quelle Wikipedia)‎

Bookseller reference : 135447

‎Baker Geoffrey‎

‎Maurice Cools Things Down Picture Knight S.‎

‎Picture Knight. Paperback. Used - Good. No inscriptions pages good. Paperback First published 1990 by Picture Knight. Picture Knight paperback‎

Bookseller reference : 42654 ISBN : 0340529571 9780340529577

‎Baldwin Nick‎

‎Heavy Goods Vehicles 1919-39‎

‎New Malden: Almark Publishing 1976. 96 pages 480g. Pictorial laminated Boards with sunned spine FINE. Illustrated with b/w photographs. Examines the features that changed heavy goods vehicles of more that 3 tons in style and speed and made tham comparable to the giants of today. 1st Edition. Hard Cover. Fine/No Jacket. 8vo - over 7�" - 9�" tall. Pictorial laminated Boards. Almark Publishing Hardcover‎

Bookseller reference : 13224 ISBN : 0855242663 9780855242664