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COLLECTIF
LE MODELE REDUIT D'AVION N° 430 - Championnat de France V.C.C par F. Couprie et P. Rousselot, Calendrier fédéral de fin de saison - Cirque des cigognes P.A.M., Plan du planeur V.D.P. bouffe-vent par C. Muffat Gendet, Le planeur bouffe vent
BUREAU DE LA REVUE. SEPTEMBRE 1975. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 22 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Championnat de France V.C.C par F. Couprie et P. Rousselot, Calendrier fédéral de fin de saison - Cirque des cigognes P.A.M., Plan du planeur V.D.P. bouffe-vent par C. Muffat Gendet, Le planeur bouffe vent par C. Muffat Gendet
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 431 - La coupe d'hiver en Grande Bretagne, Championnat de france V.L. 1975 - les planeurs par Le Gone, Le SAAB-37 Viggen en Ducted Fan par M. Bayet, Plan grandeur de détails du SAAB-37, Des conclusions en aile basse par M.R 007
BUREAU DE LA REVUE. OCTOBRE 1975. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 22 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 432 - Championnats d'Amérique du Sud, Championnats du monde de vol libre par P. chaussebourg, Jabiru, planeur R.C. par G. Cognet, Plan du planeur R.C. Jabiru, Championnat du monde voltige R.C. par J. Bronais
BUREAU DE LA REVUE. NOVEMBRE 1975. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 22 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 433 - Humour par G. Pierre-Bès, Cirque des cigognes 1975, Le fer a repasser R.C. par F. Plessier, Concours d'hélicoptères R.C. par F. Plessier, Maquette volante du L.D.A. tous vols par M. Bayet, Plans de détails du L.D.A.
BUREAU DE LA REVUE. DECEMBRE 1975. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 22 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Championnat de France V.C.C par F. Couprie et P. Rousselot, Calendrier fédéral de fin de saison - Cirque des cigognes P.A.M., Plan du planeur V.D.P. bouffe-vent par C. Muffat Gendet, Le planeur bouffe vent par M. Pottin
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 434 - Changement de direction, Photos de la C.H. a Londres par R. Moulton, La coupe d'hiver internationale 75, Fuselage démontable pour moteur caoutchouc, Un silencieux original par P. Rousselot et M. Gidrol
BUREAU DE LA REVUE. JANVIER 1976. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 22 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 45 - Prochains concours, La coupe d'hiver, Plans du Lysander, Les girouettes aérodynamiques par M. Chabonat, Le concours de l'A.S.A.R.P., Construction par J. Guillemard, Maquettes fixes par Bernard,Plans du planeur par J. Goode
BUREAU DE LA REVUE. MARS 1942. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 49 - Coupe de Modéliste Complet, Concours Airplan, Plan de l'Arado 198, Calage et Centrage par M. Chabonat, Nouvelles des clubs, Lancement des planeurs par J. Guillemard, Plans de la transmission de E. Fillon
BUREAU DE LA REVUE. JUILLET 1942. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 50 - Nos concours d'avions et de bateaux, Plans du Spad 510, Notations et coefficients par M. Chabonat, Les essais en vol par J. Guillemard, Plans du planeur de Jean Perrin, Plans du motomodèle de Jean Bognot, Les aéro clubs
BUREAU DE LA REVUE. AOUT 1942. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 500 - La folie du modélisme, dessin de G. Chaulet, 400 M.R.A. par J. Péguilhan, Résultats du championnat de France R/C, Championnat de France de vol libre par M. Jean, Les monotypes au championnat par Ph. Margue
BUREAU DE LA REVUE. NOVEMBRE 1972. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 24 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 51 - La journée du M.R.A., Le concours national par J. Guillemard, Plans du Latécoère 298, L'aérodynamique expliquée par M. Chabonat, Les aéro-clubs, Lancement des planeurs par J. Guillemard, Suite des Aéro clubs
BUREAU DE LA REVUE. SEPTEMBRE 1942. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 53 - Le vol de pente par G. Bougueret, Plans du Fieseler Storch maquette volante, Tracé de polaires par M. Chabonat, Planeurs de perfomance par J. Guillemard, Plans du planeur A.C. Dorian, Le modèle de J.W.
BUREAU DE LA REVUE. NOVEMBRE 1942. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 56 - Un malentendu - les aéro-clubs, Plans du Canadian et Foundry, L'aile et le fuselage par M. Chabonat, Les motomodèles par J. Guillemard, Plans du planeur J.G.196, Plans du canard Watteyne 6 B
BUREAU DE LA REVUE. FEVRIER 1943. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 57 - Photos de la coupe d'hiver, La coupe d'hiver du M.R.A, Hélicoptère Lerat, Etude de la stabilité par M. Chabonat, Les aéro-clubs, Les motomodèles par J. Guillemard, Plans de l'avion asymétrique, L'asymétrique par E. Fillon
BUREAU DE LA REVUE. MARS 1943. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 58 - Photos d'expositions, Le challenge de la jeunesse, Maquette volante du Moth de Havilland, Moments stabilisateurs de l'empennage par M. Chabonnat, L'exposition de l'a.S.A.R.P., Motomodèles par Jean Guillemard
BUREAU DE LA REVUE. AVRIL 1943. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 60 - Photographies, La coupe des maquettes volantes 1943, Plans du Spitfire maquette volante, Stabilité longitudinale, Les aéro clubs, Les motomodèles par Guillemard, Photographies de la Coupe des Maquettes
BUREAU DE LA REVUE. JUIN 1943. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 61 - Fillon, modéliste complet 1943, Le Taylot Club, maquette volante, Stabilité latérale et de route par M. Chabonat, Les aéro clubs, Les motomodèles par J. Guillemard, Le Coupe d'Hiver de M. Manu (plans), Les orthoptères
BUREAU DE LA REVUE. JUILLET 1943. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 62 - La coupe Mermoz par R. Damhet, Le Koolhoven FK 55 (maquette volante), Calage des ailes et des empennages par M. Chabonat, Les appareils a ailes battantes par G. Sablier, A propos du fil de fer, le Gobe Mouche
BUREAU DE LA REVUE. AOUT 1943. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 63 - Georges Guynemer, Plans de la maquette volante de l'A.R.F., Notations et coefficients par M. Chabonat, Les motomodèles par J. Guillemard, Courbes et polaire de l'U.P.C.F. 100, Un dossier technique du National par J. Lerat
BUREAU DE LA REVUE. SEPTEMBRE 1943. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 15 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 64 - Photos de vainqueurs, Maquette volante de l'Antoinette, Les dispositifs hypersustentateurs par M. Chabonat, La journée du M.R.A., Les avions a moteur caoutchouc par J. Guillemard, Le National de Fillon
BUREAU DE LA REVUE. OCTOBRE 1943. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 65 - Les journées de la Montagne Noire par J.G., Plans du Curtiss Mixte S.O.3.C.1., Le vol de pente par M. Chabonat, Le concours de photos du M.R.A., Plan du planeur de début H. Géeraert, Le moteur caoutchouc J. Guillemard
BUREAU DE LA REVUE. NOVEMBRE 1943. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 12 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 66 - Fixations d'ailes par G. Jacquemin, Maquette volante du Farman 200, Centrage des canards, tandem, sans queue par M. Chabonat, Aéro-clubs, Plans du Caïd de M. Klein, Le moteur caoutchouc par J. Guillemard
BUREAU DE LA REVUE. DECEMBRE 1943. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 12 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 82 - Georges Guynemer, jour V, Les modèles a fusées par M. Chabonat, Technique et Empirisme par Max Plan, Le national 45 par J. Lerat, Les aéro clubs, Plan d'un modèle pour vol circulaire par M. Guidon, Les micromodèles
BUREAU DE LA REVUE. SEPTEMBRE 1945. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 12 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Georges Guynemer, jour V, Les modèles a fusées par M. Chabonat, Technique et Empirisme par Max Plan, Le national 45 par J. Lerat, Les aéro clubs, Plan d'un modèle pour vol circulaire par M. Guidon, Les micromodèles par R. Chabot
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 83 - Tout va très bien par M. Bayet, Plans du Chance-Vought, Quatre coups du M.R.A., L'hyperstabilité est morte par M. Chabonat, Technique et Empirisme par M. Plan, Les aéro clubs, Plan du Toby par P. Maeght
BUREAU DE LA REVUE. OCTOBRE 1945. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 87 - Les concours du M.R.A. 1946 et le championnat de France, Plan du Douglas-Dauntless, L'aile vibrante et la propulsion par M. Chabonat, Lest motomodèles par R. Chabot, Le vol circulaire: les appareils d'acrobatie par H. Doré
BUREAU DE LA REVUE. FEVRIER 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 14 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 88 - Coupe d'hiver 1946, Plan du Aichi-Navy 99, L'hélice aérienne par M. Chabonat, Le moteur a auto-allumage par A. Gladieux, Technique et empirisme par M. Plan, La vie des clubs, Les moteurs américains par H. Doré
BUREAU DE LA REVUE. MARS 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MODELE REDUIT D'AVION N° 92 - Photographies du Grand Prix, Le grand prix des Motomodèles, Plan du Morane 660, Prévoir les performances par M. Chabonat, Les moteurs de performances par A. Gladieux, La vie des clubs, Plan du Coupe d'Hiver de Mattern
BUREAU DE LA REVUE. JUILLET 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MOIS AERONAUTIQUE N° 6 - Le perfectionnement des aéroplanes et des sphériques, Mesure de la hauteur et de la vitesse des nuages par M. Besson, On peut-on atterir en France ?, Les brevets du mois, Les revues du mois
BUREAU DE LA REVUE. NOVEMBRE 1911. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 32 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MOIS AERONAUTIQUE N°10 - La navigation fluviale aux colonies par l'hélice aérienne, Les hélices propulsives a arête d'attaque concave, Cours élémentaire d'aéronautique - troisième léçon (suite), Les brevets du mois, Le mois aéronautique suisse
BUREAU DE LA REVUE. MARS 1912. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. Paginé de 26 à 56. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MOIS AERONAUTIQUE N°7 - Souvenirs du Concours militaire, Cours élémentaire d'aéronautique - Troisième leçon, Le mois technique - A propos du taux de sustentation, Ou peut-on atterrir en France ?, Le biplan Robert Savary
BUREAU DE LA REVUE. DECEMBRE 1911. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 42 + 5 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MOIS AERONAUTIQUE N°8 - La navigation fluviale et maritime par l'hélice aérienne, Une nouvelle méthode de stabilisation, Cours élémentaire d'aéronautique - troisième leçon, Les brevets du mois, Le mois aéronautique russe
BUREAU DE LA REVUE. JANVIER 1912. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 20 + 7 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LE MONDE FASCINANT DU COMBAT AERIEN
ISBN : 2700054113. Gründ. 1980. In-4 Carré. Relié. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. 192 pages. Illustré de nombreuses photos en couleur et en noir et blanc dans et hors texte, et de schémas en noir et blanc. Grand In-4°. Les pionniers. Armement air-air, la 1re Guerre mondiale. La tactique du combat aérien. La guerre du Pacifique...
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LES AILES - 17e ANNEE N° 863 - Une grande enquête des ailes sur l'effort italo-allemands III- Analyse et enseignements des récents records par Laurent Eynac, Les lignesde Yougoslavie, Verra-t-on, de nouveau, se poser la question du Ministère de l'Air ?
BUREAU DU JOURNAL. 30 DECEMBRE 1937. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Une grande enquête des ailes sur l'effort italo-allemands III- Analyse et enseignements des récents records par Laurent Eynac, Les lignesde Yougoslavie, Verra-t-on, de nouveau, se poser la question du Ministère de l'Air ? par le commandant André Langeron, Une suggestion de Francis Kohler
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LES AILES - 18e ANNEE N° 864 - Le lieutenant-de-Vaisseau-Paris a battu cinq records du monde, La France détient 33 records d'aviation légère, Le refroidissement du rotor peut être facilement assuré par J. Oderfeld et J. Sachs, L'avion a l'attaque
BUREAU DU JOURNAL. 6 JANVIER 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Manque important au premier plat. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Le lieutenant-de-Vaisseau-Paris a battu cinq records du monde, La France détient 33 records d'aviation légère, Le refroidissement du rotor peut être facilement assuré par J. Oderfeld et J. Sachs, L'avion a l'attaque des nuages de grêle, Les normes se défendent par Pierre de Valroger
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LES AILES - 18e ANNEE N° 869 - Une chose horrible qu'il faut supprimer par Georges Houard, Un nouveau dispositif hypersustentateur : l'aile maxwell, Avec le Pélican de Guyot, au rally du Hoggar, L'avion de transport Marcel Bloch 160 par André Frachet
BUREAU DU JOURNAL. 10 FEVRIER 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Une chose horrible qu'il faut supprimer par Georges Houard, Un nouveau dispositif hypersustentateur : l'aile maxwell, Avec le Pélican de Guyot, au rally du Hoggar, L'avion de transport Marcel Bloch 160 par André Frachet, Les avions en essais
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LES AILES - 18e ANNEE N° 872 - Accroitre la production du matériel par Georges Houard, Le Potez Cams 141 au bassin des mureaux, Un dégivreur mécanique, Les 50 tonnes consolidated Trans-Oceanic, Le bombardier rapide Amiot 340 par André Frachet, Vuillemin
BUREAU DU JOURNAL. 3 MARS 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Accroitre la production du matériel par Georges Houard, Le Potez Cams 141 au bassin des mureaux, Un dégivreur mécanique, Les 50 tonnes consolidated Trans-Oceanic, Le bombardier rapide Amiot 340 par André Frachet, Vuillemin le Joffre des aviateurs par le commandant André Langeron
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LES AILES - 18e ANNEE N° 873 - L'idée est bonne, l'application est mauvaise par Georges Houard, Comment James Williams prépara son exploit, Six italiens classés en tête du IIIe Rallye Saharien, La sécurité des avions modernes peut être considérablement
BUREAU DU JOURNAL. 10 MARS 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : L'idée est bonne, l'application est mauvaise par Georges Houard, Comment James Williams prépara son exploit, Six italiens classés en tête du IIIe Rallye Saharien, La sécurité des avions modernes peut être considérablement améliorée par l'utilisation des moteurs plats par Alexandre Gorfinkel
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LES AILES - 18e ANNEE N° 874 - Si l'on donnait au Ministère de l'Air un peu de stabilité ? par Georges Houard, Le nouvel exploit de Williams, La norme Air-002199 RG3, A qui appartiendra le bénéfice des travaux faits au Naca ? par Maurice Victor, L'avion
BUREAU DU JOURNAL. 17 MARS 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Si l'on donnait au Ministère de l'Air un peu de stabilité ? par Georges Houard, Le nouvel exploit de Williams, La norme Air-002199 RG3, A qui appartiendra le bénéfice des travaux faits au Naca ? par Maurice Victor, L'avion Armstrong Whitworth Ensign, Sur le plus haut aérodrome d'Europe par Jean Blaisy
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LES AILES - 18e ANNEE N° 875 - Pensons tout de même a l'Aviation civile par Georges Houard, De Londres en Nouvelle-Zélande dans le temps total de 4 jours 8h, Comment faire le moteur diesel ? par H. Ricardo, L'avion léger Paul Aubert Cigale
BUREAU DU JOURNAL. 24 MARS 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Pensons tout de même a l'Aviation civile par Georges Houard, De Londres en Nouvelle-Zélande dans le temps total de 4 jours 8h, Comment faire le moteur diesel ? par H. Ricardo, L'avion léger Paul Aubert Cigale par André Frachet, Savoir voler, tirer, regarder
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LES AILES - 18e ANNEE N° 876 - La collaboration internationale au Salon de Paris, 44.000 kilomètres en 10 jours et 21 heures, Le radiateur et l'échappement constituent une phase motrice du moteur d'aviation moderne, L'hydravion torpilleur Latécoère 298
BUREAU DU JOURNAL. 31 MARS 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : La collaboration internationale au Salon de Paris, 44.000 kilomètres en 10 jours et 21 heures, Le radiateur et l'échappement constituent une phase motrice du moteur d'aviation moderne, L'hydravion torpilleur Latécoère 298, Une politique de preuves par le commandant André Langeron
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LES AILES - 18e ANNEE N° 877 - Pensons au matériel de demain par Georges Houard, Trop de compétence de nuit, Précisions sur l'attaque oblique, L'avion d'assaut Junkers Ju-87, Le bombardier Handley-Page Harrow, Le statut des officiers en situation
BUREAU DU JOURNAL. 7 AVRIL 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Pensons au matériel de demain par Georges Houard, Trop de compétence de nuit, Précisions sur l'attaque oblique, L'avion d'assaut Junkers Ju-87, Le bombardier Handley-Page Harrow, Le statut des officiers en situation d'activité, Pour populariser l'aviation
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LES AILES - 18e ANNEE N° 879 - Pour un Aéro-Club de France, actif et agissant par Georges Houard, La commission votait toujours par Wing, Les avions au secours des sinistrés de Los Angeles, Les moteurs a bielles rigies, L'avion léger de tourisme Chilton
BUREAU DU JOURNAL. 21 AVRIL 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Pour un Aéro-Club de France, actif et agissant par Georges Houard, La commission votait toujours par Wing, Les avions au secours des sinistrés de Los Angeles, Les moteurs a bielles rigies, L'avion léger de tourisme Chilton par André frachet, Beaucoup d'avions, et pas chers
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LES AILES - 18e ANNEE N° 880 - De l'arc-en-ciel au petit Tipsy par Georges Houard, Nessler porte son record a 400 km, Les ailes en Roumanie - La réorganisation du réseau roumain par Georges Tinta, Les six qualités de l'hélicoptère par le professeur
BUREAU DU JOURNAL. 28 AVRIL 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : De l'arc-en-ciel au petit Tipsy par Georges Houard, Nessler porte son record a 400 km, Les ailes en Roumanie - La réorganisation du réseau roumain par Georges Tinta, Les six qualités de l'hélicoptère par le professeur H. Focke, L'oiseau utilise l'autopropulsion pour effectuer son battement d'aile par M.V.
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LES AILES - 18e ANNEE N° 881 - Donnez a l'opinion des raisons de croire par Georges Houard, Les débuts de l'aviation civile égyptienne, De Munich a Bucarest en vol a voile, Un choix parmi dix solutions par le professeur H. Focke, La Raie-Volante
BUREAU DU JOURNAL. 5 MAI 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Donnez a l'opinion des raisons de croire par Georges Houard, Les débuts de l'aviation civile égyptienne, De Munich a Bucarest en vol a voile, Un choix parmi dix solutions par le professeur H. Focke, La Raie-Volante de Fred G. Miles transportera 38 passagers a 475 km/h
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LES AILES - 18e ANNEE N° 882 - Six avions par jour ? La France peut produire plus par Georges Houard, M. Guy La Chambre a fait le point, Le visage actuel de l'Aviation soviétique, Les vibrations d'une aile augmentent sa portance, L'hélicoptère vaut
BUREAU DU JOURNAL. 12 MAI 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Six avions par jour ? La France peut produire plus par Georges Houard, M. Guy La Chambre a fait le point, Le visage actuel de l'Aviation soviétique, Les vibrations d'une aile augmentent sa portance, L'hélicoptère vaut l'avion pour la montée et la vitesse par le professeur H. Focke
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LES AILES - 18e ANNEE N° 883 - La question du jour : Que vaut l'aviation soviétique ? par Georges Houard, La vitesse n'est pas tout par Wing, Le premier avion de chasse bi-moteur du monde : le A-18 par Jean Baisy, Les avantages des hautes pressions
BUREAU DU JOURNAL. 19 MAI 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Léger manque au premier plat. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : La question du jour : Que vaut l'aviation soviétique ? par Georges Houard, La vitesse n'est pas tout par Wing, Le premier avion de chasse bi-moteur du monde : le A-18 par Jean Baisy, Les avantages des hautes pressions dans les commandes oléo-pneumatiques
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LES AILES - 18e ANNEE N° 886 - Mais pouvions-nous ne pas piétiner ? par Georges Houard, La Goupille n'aime pas le pilon par Wing, Sans surtaxe, le courrier est transporté par avion, d'Ouargla a Djanet, Une visite aux inventeurs a la foire de Paris
BUREAU DU JOURNAL. 9 JUIN 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Mais pouvions-nous ne pas piétiner ? par Georges Houard, La Goupille n'aime pas le pilon par Wing, Sans surtaxe, le courrier est transporté par avion, d'Ouargla a Djanet, Une visite aux inventeurs a la foire de Paris par Maurice Victor, Les beaux résultats du manège hydrodynamique
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LES AILES - 18e ANNEE N° 905 - Pourquoi pas un concours d'avions C.N.R.A. ? par Georges Houard, Le chasseur aveugle par Wing, Un voyage de 14.839 km en 6 jours, Les usines allemandes construisent-elles des avions moules en résine synthétique ?
BUREAU DU JOURNAL. 20 OCTOBRE 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Pourquoi pas un concours d'avions C.N.R.A. ? par Georges Houard, Le chasseur aveugle par Wing, Un voyage de 14.839 km en 6 jours, Les usines allemandes construisent-elles des avions moules en résine synthétique ? par Maurice Victor, La commande électrique des injecteurs-pompes
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LES AILES - 18e ANNEE N° 906 - Nous sommes sur la voie du redressement par Georges Houard, Si nous étions a la place du Ministre, Au Bourget, a la présentation de l'Ensign par Jean Romeyer, Volerons-nous dans la stratosphère ? par Maurice Victor
BUREAU DU JOURNAL. 27 OCTOBRE 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne.
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COLLECTIF
LES AILES - 18e ANNEE N° 907 - Ce qui va : notre Aviation marchande par Georges Houard, Ou en est la Lufthansa sur l'Atlantique Nord ? par Jean Romeyer, Vingt quatre heures avec les lions par le Baron de Foucaucourt, Le refroidissement - cocktails
BUREAU DU JOURNAL. 3 NOVEMBRE 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Ce qui va : notre Aviation marchande par Georges Houard, Ou en est la Lufthansa sur l'Atlantique Nord ? par Jean Romeyer, Vingt quatre heures avec les lions par le Baron de Foucaucourt, Le refroidissement - cocktails a l'éthyl-glycol par Maurice Victor, Contreplaqué bakélité et colle synthétique
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COLLECTIF
LES AILES - 18e ANNEE N° 915 - Ceux qui ne parlent pas assez : le Ministre de l'Air par Georges Houard, Pour développer l'aviation marchande par Robert Boname, L'aviation civile américaine, élément de la Défense Nationale, A la recherche de la stabilité
BUREAU DU JOURNAL. 29 DECEMBRE 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Ceux qui ne parlent pas assez : le Ministre de l'Air par Georges Houard, Pour développer l'aviation marchande par Robert Boname, L'aviation civile américaine, élément de la Défense Nationale, A la recherche de la stabilité - le coefficient de maniabilité
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