‎Privateer‎

‎CORSAIRES‎

‎Arrêt du Conseil d'Etat du Roi, portant nomination des commissaires pour tenir le Conseil des Prises près l'Amiral de France. Du 19 juillet 1778‎

‎Paris Imprimerie royale 1781 in-4 en feuille‎

‎2 pp., un f. vierge.Sur les prises effectuées par les corsaires français dans la lutte contre l'Angleterre (Guerre de l'Indépendance américaine). L'amiral de France était alors le duc de Bourbon-Penthièvre (1725-1793) depuis 1737‎

Bookseller reference : 30645

‎CORSAIRES‎

‎Arrêt du Conseil d'Etat du Roi, qui commet le sieur Chardon, pour faire les fonctions de procureur général de Sa Majesté au Conseil royal pour les prises. Du 23 novembre 1777‎

‎Paris Imprimerie Royale 1781 in-4 en feuille‎

‎3 pp.Sur les prises effectuées par les corsaires français dans la lutte contre l'Angleterre (Guerre de l'Indépendance américaine). Chardon, maître des requêtes, était un protégé du duc de Choiseul‎

Bookseller reference : 30646

‎CORSAIRES‎

‎Déclaration du Roi, concernant la course sur les ennemis de l'Etat. Donnée à Versailles le 24 juin 1778. Registrée en Parlement le 14 juillet audit an‎

‎Paris Imprimerie royale 1778 in-4 dérelié‎

‎22 pp.Important règlement en 62 articles, qui organise la guerre de course pendant les opérations de l'Indépendance américaine‎

Bookseller reference : 30626

‎CORSAIRES‎

‎Décret de la Convention nationale, du 9 mai 1793 (...). Relatif aux navires neutres chargés de comestibles ou de marchandises pour les puissances ennemies‎

‎[Paris] Imprimerie de Mallard s.d. [1793] in-4 en feuille‎

‎4 pp.Roquincourt, 4842."Les bâtimens de guerre & corsaires françois peuvent arrêter & amener dans les ports de la République, les navires neutres qui se trouveront chargés, en tout ou en partie, soit de comestibles appartenant à des neutres & destinés pour des ports ennemis, soit de marchandises appartenant aux ennemis"‎

Bookseller reference : 30632

‎CORSAIRES‎

‎Liquidation générale et définitive de l'armement en course, à Saint-Malo, du Corsaire Le Zéphir, capitaine Pilvesse, armateur le sr. A. Protet, sorti de ce port, le 27 avril 1808, ledit Corsaire ayant été pris par les Anglais‎

‎S.l. [Saint-Malo] s.d. [1808] in-folio en feuille‎

‎2 pp.Pas d'exemplaire au CCF (qui regroupe très peu de pièces de ce genre au demeurant). Très rare exemple de liquidation judiciaire d'une course, effectuée par le tribunal de commerce de Saint-Malo, avec répartition des parts, comme la loi le prévoyait après chaque expédition‎

Bookseller reference : 30940

‎CORSAIRES‎

‎Liquidation générale et définitive de la première et seule course du Corsaire de ce port, La Bohémienne, capitaine le sr. Jean Gauttier, armateur M. Protet, commencée le 15 octobre 1807, ledit Corsaire ayant été pris par les Anglais‎

‎S.l. [Saint-Malo] s.d. [1807] in-folio en feuille‎

‎2 pp.Pas d'exemplaire au CCF (qui regroupe très peu de pièces de ce genre au demeurant). Très rare exemple de liquidation judiciaire d'une course, effectuée par le tribunal de commerce de Saint-Malo, avec répartition des parts, comme la loi le prévoyait après chaque expédition‎

Bookseller reference : 30939

‎CORSAIRES‎

‎Liquidation générale et définitive de la première course du Corsaire, de Saint-Malo, Le Glaneur, capitaine M. Louis-Joseph Quoniam, armateur M. Auguste Magon Vieuville, commencée le 23 novembre 1806, et finie le 17 mars 1807, ce Corsaire ayant désarmé en ce port‎

‎S.l. [Saint-Malo] s.d. [septembre 1807] in-folio en feuille‎

‎4 pp.Pas d'exemplaire au CCF (qui regroupe très peu de pièces de ce genre au demeurant). Très rare exemple de liquidation judiciaire d'une course, effectuée par le tribunal de commerce de Saint-Malo, avec répartition des parts, comme la loi le prévoyait après chaque expédition.Louis-Joseph Quoniam (1770-1807) commença à servir en 1795 ; il mourut le 21 novembre de cette même année 1807‎

Bookseller reference : 30955

‎CORSAIRES‎

‎Liquidation générale et définitive de la première et seule course du Corsaire Le Comte d'Hunebourg, armé à Saint-Malo, capitaine Jean Guilbeau, armateur M. Augustin-Jean-Claude Thomas, commencée le 9 octobre 1809, et finie le 5 février 1810, ce Corsaire ayant été pris ledit jour, par une corvette anglaise‎

‎S.l. [Saint-Malo] s.d. [mars 1811] in-folio en feuille‎

‎3 pp.Pas d'exemplaire au CCF (qui regroupe très peu de pièces de ce genre au demeurant). Très rare exemple de liquidation judiciaire d'une course, effectuée par le tribunal de commerce de Saint-Malo, avec répartition des parts, comme la loi le prévoyait après chaque expédition‎

Bookseller reference : 30961

‎CORSAIRES‎

‎Liquidation générale et définitive de la seconde course du Corsaire La Constance, armé à Saint-Malo, sous le commandement du capitaine François-Auguste Blanchard, armateur M. Augustin Thomas, commencée le 15 novembre 1806, et finie le 18 mars 1807, ledit Corsaire ayant désarmé en ce port‎

‎S.l. [Saint-Malo] s.d. [novembre 1807] in-folio en feuille‎

‎4 pp.Pas d'exemplaire au CCF (qui regroupe très peu de pièces de ce genre au demeurant). Très rare exemple de liquidation judiciaire d'une course, effectuée par le tribunal de commerce de Saint-Malo, avec répartition des parts, comme la loi le prévoyait après chaque expédition‎

Bookseller reference : 30954

‎CORSAIRES‎

‎Liquidation générale et définitive de la seconde course du Corsaire L'Espérance, armé à Saint-Malo, capitaine Huon, armateur François Delorme Villedaulé, commencée le cinq octobre 1808, ledit Corsaire ayant fait naufrage près le Conquet, le 31 du même mois‎

‎S.l. [Saint-Malo] s.d. [février 1809] in-folio en feuille‎

‎2 pp.Pas d'exemplaire au CCF (qui regroupe très peu de pièces de ce genre au demeurant). Très rare exemple de liquidation judiciaire d'une course, effectuée par le tribunal de commerce de Saint-Malo, avec répartition des parts, comme la loi le prévoyait après chaque expédition‎

Bookseller reference : 30957

‎CORSAIRES‎

‎Liquidation générale et définitive de la troisième course du Corsaire Le Général Pérignon, armé à Saint-Malo, sous le commandement du capitaine René Rosse, armateur M. Augustin Thomas ; commencée le 3 germinal an 13 [24 mars 1805], et finie le 30 frimaire an 14 [21 décembre 1805], ce Corsaire ayant désarmé en ce port‎

‎S.l. [Saint-Malo] s.d. [janvier 1807] in-folio en feuilles‎

‎5 pp.Pas d'exemplaire au CCF (qui regroupe très peu de pièces de ce genre au demeurant). Très rare exemple de liquidation judiciaire d'une course, effectuée par le tribunal de commerce de Saint-Malo, avec répartition des parts, comme la loi le prévoyait après chaque expédition.Né à Saint-Pierre-et-Miquelon, René-Noël Rosse (1767-1826) fit une belle carrière dans la course de 1780 à 1823. Il avait pris le commandement du Général Pérignon en remplacement du capitaine Pierre Dupont, tombé malade‎

Bookseller reference : 30945

‎CORSAIRES‎

‎Liquidation générale et définitive des première et seconde courses du Corsaire Le Saratu, armé à Saint-Malo, capitaine René Rosse, armateur, M. Pierre Kermel, la seconde commencée le 13 septembre 1809, et finie le 10 janvier 1810, ledit Corsaire ayant été pris par les Anglais‎

‎S.l. [Saint-Malo] s.d. [août 1810] in-folio en feuille‎

‎3 pp.Pas d'exemplaire au CCF (qui regroupe très peu de pièces de ce genre au demeurant). Très rare exemple de liquidation judiciaire d'une course, effectuée par le tribunal de commerce de Saint-Malo, avec répartition des parts, comme la loi le prévoyait après chaque expédition.Né à Saint-Pierre-et-Miquelon, René-Noël Rosse (1767-1826) fit une belle carrière dans la course de 1780 à 1823‎

Bookseller reference : 30964

‎CORSAIRES‎

‎Liquidation générale et provisoire de la seconde course du Corsaire L'Incomparable, armé à Saint-Malo, capitaine Jean-Baptiste Dupuis, armateur M. François-Hervé Fontan jeune, commencée le 5 décembre 1808, & finie le 26 mars 1809 ; ledit Corsaire ayant désarmé en ce port‎

‎S.l. [Saint-Malo] s.d. [janvier 1810] in-folio en feuille‎

‎3 pp.Pas d'exemplaire au CCF (qui regroupe très peu de pièces de ce genre au demeurant). Très rare exemple de liquidation judiciaire d'une course, effectuée par le tribunal de commerce de Saint-Malo, avec répartition des parts, comme la loi le prévoyait après chaque expédition‎

Bookseller reference : 30966

‎CORSAIRES‎

‎Liquidation provisoire de l'armement en course, à Saint-Malo, du Corsaire L'Intrépide, capitaine Marie-Joseph Boursin, armateurs MM. Loivet et compagnie, sorti de ce port, le 7 mars 1806, ledit Corsaire ayant été pris par les Anglais, le 18 avril même année‎

‎S.l. [Saint-Malo] s.d. [1807] in-folio en feuille‎

‎2 pp.Pas d'exemplaire au CCF (qui regroupe très peu de pièces de ce genre au demeurant). Très rare exemple de liquidation judiciaire d'une course, effectuée par le tribunal de commerce de Saint-Malo, avec répartition des parts, comme la loi le prévoyait après chaque expédition‎

Bookseller reference : 30941

‎CORSAIRES‎

‎Ordonnance du Roi, concernant les formalités qui doivent être observées par les officiers de ses vaisseaux, pour les prises qu'ils feront sur les ennemis de Sa Majesté. Du 27 septembre 1778‎

‎Paris Imprimerie royale 1778 in-4 en feuille‎

‎3 pp.Absent de Wroth & Annam. Sur les formalités à effectuer pour la régularité des prises dans la guerre de course‎

Bookseller reference : 30652

‎CORSAIRES‎

‎Premier supplément à la liquidation générale et provisoire de la première et seule course du Corsaire Le Grand Jean-Bart, armé à Saint-Malo, capitaine Benjamin Dupont, armateur M. Malo Beauchef, commencée le 18 octobre 1811, et finie le 29 février 1812, ledit Corsaire ayant été pris par la frégate anglaise La Sémiramis ; ladite liquidation provisoire, en date des 12 et 19 octobre 1812‎

‎S.l. [Saint-Malo] s.d. [juin 1813] in-folio en feuille‎

‎3 pp.Pas d'exemplaire au CCF (qui regroupe très peu de pièces de ce genre au demeurant). Très rare exemple de liquidation judiciaire d'une course, effectuée par le tribunal de commerce de Saint-Malo, avec répartition des parts, comme la loi le prévoyait après chaque expédition‎

Bookseller reference : 30977

‎CORSAIRES‎

‎Règlement concernant les prises qui seront conduites dans les ports étrangers, & les formalités que doivent remplir les Consuls de Sa Majesté qui y sont établis. Du 8 novembre 1779‎

‎Paris Imprimerie royale 1781 in-4 en feuilles‎

‎12 pp., 3 ff. n. ch. (modèles d'actes administratifs pour les liquidations), un f. vierge.Wroth & Annam 1923. Les 27 articles de cet important règlement concernent le rôle et les fonctions des Consuls de France en cas de conduite d'une prise dans un port étranger‎

Bookseller reference : 30654

‎CORSAIRES‎

‎Supplément définitif à la liquidation générale et provisoire de la première course du Corsaire Le Spéculateur, armé à Saint-Malo, capitaine Alexandre Black, armateurs MM. Amiel et Cie, commencée le trente-un octobre 1809, et finie le neuf avril 1810 ; ladite liquidation provisoire en date des seize et vingt-deux janvier 1811‎

‎S.l. [Saint-Malo] s.d. [octobre 1812] in-folio en feuille‎

‎3 pp. Pas d'exemplaire au CCF (qui regroupe très peu de pièces de ce genre au demeurant). Très rare exemple de liquidation judiciaire d'une course, effectuée par le tribunal de commerce de Saint-Malo, avec répartition des parts, comme la loi le prévoyait après chaque expédition;Né à Providence (Rhode Island), William Alexander Black (1768-1836) s'était fixé à Cherbourg en 1797, il s'y maria en 1802, puis continua à faire la course pour le compte de la France‎

Bookseller reference : 30976

‎CORSAIRES. - DANDENNE Jacques‎

‎Ensemble de 4 pièces imprimées ou manuscrites‎

‎Brest 1690-1697 en feuilles‎

‎Intéressant petit dossier regroupant 4 documents comportant tous la signature de Jacques Dandenne (mort en 1699), enseigne de vaisseau dès 1677, capitaine de brûlot en 1684, recommandé en 1688 par l'intendant de Brest pour diriger l'armement en course du ministre Colbert de Seignelay (1651 - novembre 1690), secrétaire d'Etat à la marine depuis 1683.Nous avons :1. Un état de désarmement de L'Hercule, en date du 3 septembre 1690 : un feuillet in-folio (34 x 23 cm) entièrement manuscrit. Le navire faisait partie du groupe commandé par Dandenne de septembre 1689 à septembre 1690.2. Billet d'embarquement in-8 oblong de 31 455 rations de nourriture sur le Trident, en date du 30 décembre 1690. Imprimé renseigné manuscritement.3. Une L.A.S. du 25 août 1695, bifeuillet petit in-4 écrit sur deux pages.4. Billet d'embarquement in-8 oblong de 675 rations de nourriture sur la flûte Le Mulet, en date du 17 mai 1697. Imprimé renseigné manuscritement‎

Bookseller reference : 30990

‎DE BEAUCHENE et LESAGE‎

‎Les aventures du chevallier de Beauchene (2 volumes) .‎

‎Librairie commerciale et artistique paris,2 volumes in 8 très bon état, reliure de l'atelier boutan marguin en skaivertex marron et jaune pour le dos et vert à motifs en dorure pour les plats .Tome premier :250 pages 1969 ,tome second :222 pages 1969.Ex libris "la falconnière "dessin :heaume surmonté d'un chien cornu avec comme devise sur une flamme :coscornut.‎

‎Texte authentique établi et rédigé par mr Le Sage d'après les manuscrits confié à ce dernier par la veuve du chevallier .Mémoires d'un canadien français élevé chez les Iroquois et qui devint capitaine de flibustier .‎

Bookseller reference : 1518

‎DU GUAY- TROUIN‎

‎MEMOIRES DE MONSIEUR DU GUAY- TROUIN , LIEUTENANT- GENERAL DES ARMEES NAVALES , COMMANDEUR DE L' ORDRE ROYAL & MILITAIRE DE ST- LOUIS , AUGMENTES DE SON ELOGE PAR M. THOMAS‎

‎ROUEN DE L' IMPRIMERIE PRIVILEGIEE 1785 1 volume in-12 de XXXVI + 338 pages , dans une reliure d' époque plein veau marbré , dos plat orné , tranches marbrées , bien complet du portrait gravé en frontispice et des 6 planches dépliantes hors- texte , quelques taches sans gravité , les ors du dos sont défraichis , autrement bon exemplaire . Bon Couverture rigide‎

Bookseller reference : 003537

‎DUGUAY TROUIN‎

‎Bibliothèque de souvenirs et récits militaires no 73 : les exploits de duguay Trouin (la prise rio de janeiro 1711).‎

‎1896 henri Gautier, 1896, 32 pages, in 8 broché, état d'usage, petites usures‎

Bookseller reference : 18533

‎DUGUAY-TROUIN (René)‎

‎MÉMOIRES DE M. DU GUÉ-TROUIN, Chef d'Escadre Des Armées De S. M. T. C. et Grand-Croix de l'Ordre Militaire de S. Louis.‎

‎Amsterdam, Chez Pierre Mortier, 1730. ln-12°, veau, dos à 5 nerfs, orné, pièce de titre rouge, tranches rouges, roulette intérieure. Reliure de l'époque aux armes de la Rochefoucauld ,4 ff.n.ch. Titre, Épître «A Monsieur DUGUÉ-TROUIN», 290 pp.Vignettes de «LFDB.», gravées par «FM. LA CAVE» en en-tête de l'épître et en début du texte, à la page 1.‎

‎En 1720 ou 1721, date probable de la première rédaction de ses mémoires, Duguay-Trouin a cessé de naviguer. Écrit à la demande de son frère et de ses amis, il resta longtemps à l'état de manuscrit car son auteur ne voulait alors pas le publier. Duguay-Trouin ,loin de chercher à composer un personnage, il ne dissimule rien de ce qu'il a connu et ressenti dans sa vie de marin. il fut d'ailleurs très irrité de voir ses Mémoires publiées sans son autorisation à Amsterdam, en 1730 (cet ouvrage), à partir sans doute d'une copie du manuscrit original que Duguay-Trouin avait prêté au cardinal Dubois en 1723 et qu'il n'avait récupéré, grâce à l'intervention du Régent, qu'après la mort du Premier Ministre, la même année. Cette édition clandestine de 1730 porte le titre: «Mémoires de M. Du Gué-Trouin». Elle est due à Pierre de Villepontoux et le texte est non expurgé. P1-2N‎

Bookseller reference : PHO-718

‎DUPONT Etienne‎

‎Au Pays de la Course et de la Traite - Le vieux Saint-Malo‎

‎Chez l'auteur, 1928, in-12 br., XVIII-210 p., E.O., couverture et dos passés, intérieur propre, sous papier cristal, bon état.‎

‎L'auteur a tenté de faire revivre un peu les corsaires de Saint-Malo, plus particulièrement ceux qui opéraient de 1680 à 1730. Qu'étaient le commerce et le négoce entre ces dates ? Comment vivaient les capitaines-marins, les négociants et les armateurs, à la fin du règne de Louis XIV ou au commencement de celui de Louis XV ? Quels étaient leurs mœurs, leurs habitudes, leurs sentiments religieux et patriotique, l'esprit qui les animait envers le roi ? Que savons-nous de leurs hôtels et de leurs logis ? Quelle était leur attitude à l'égard de leurs équipages et de leur personnel domestique ? Trouve-t-on chez eux des escrocs et des aigrefins ? Quels furent, à l'apogée de la gloire et de la fortune de Saint-Malo, les principaux monteurs ou brasseurs d’affaires ? Quels furent les châtiments de ceux qui se montrèrent rebelles au roi ? Voir le sommaire sur photos jointes.‎

Bookseller reference : QWA-7965

‎D’AGRAIVES Jean‎

‎Le maître du Simoun‎

‎In 8 cartonné, premier plat illustré en couleurs de Gustave ALAUX. Faux-titre, frontispice en couleurs, titre, 291 pages, 1 page de table des matières, illustrations pleine page en deux tons de Pierre ROUSSEAU. Editions Colbert 1943. Très bon état‎

Bookseller reference : 9870