‎Cartes‎

‎Freethy, Ron and Marlene‎

‎The Pride of Yorkshire‎

‎No marks or inscriptions. No creasing to covers or to spine. A very clean very tight copy with bright unmarked boards and no bumping to corners. 96pp. A long hard look at England's largest county.‎

‎FRELAUT Bernard‎

‎IL Y A UN SIECLE LA BRETAGNE . La vie quotidienne des bretons.‎

‎Jaquette Couverture rigide Ouest France , 1999 , in4° relié , jaquette , 124 pp . Abondantes illustrations . Langue: Français‎

Referentie van de boekhandelaar : M15929

‎FRELAUT, Bertrand.‎

‎1940-1945 : Le Morbihan en images.‎

‎Bruxelles, SODIM 1977. Hardcover in-4, 133 pages illustrees en n&b, cartonnage illustre de l"editeur.‎

‎Tres bel exemplaire (dos leg. insole). [P-38]‎

Referentie van de boekhandelaar : 32507

‎FREMIN, A. R.‎

‎Carte Routière de la France à l'usage des Voyageurs. Nouvelle Carte Physique et Routière de la France, indiquant toutes les routes de poste, impériales et départementales, avec les distances comptées en kilomètre d'un lieu à un autre, les chemins de fer exécutés et en construction, ainsi que les canaux navigables et les principales rivières.‎

‎Carte entoilée en couleurs sous chemise cartonnée, au format 94 x 69.5 cm, Auguste Logerot, Paris, 1876.Rappel du titre complet : Carte Routière de la France à l'usage des Voyageurs. Nouvelle Carte Physique et Routière de la France, indiquant toutes les routes de poste, impériales et départementales, avec les distances comptées en kilomètre d'un lieu à un autre, les chemins de fer exécutés et en construction, ainsi que les canaux navigables et les principales rivières.‎

‎Belle carte de France en couleurs (qq. anciennes traces de crayon de couleurs soulignant la frontière du Rhin).‎

Referentie van de boekhandelaar : 26330

‎FRESEZ (Jean-Baptiste).‎

‎[LUXEMBOURG] Ensemble de six vues de la ville de Luxembourg.‎

‎Bruxelles, de l'Imprimerie de Dewasme-Pletinckx, 1835‎

‎Exceptionnel ensemble de six vues de la ville de Luxembourg, de la plus grande rareté, dessinées par Jean-Baptiste Fresez, lithographiées par Paul Lauters, et publiées à Bruxelles par Antoine Dewasme Pletinckx en 1835. - Vue de Luxembourg, prise au dessus de la porte du château. 322 x 441 mm. - Vue de Luxembourg, prise du Faubourg Clausen. 335 x 446 mm. - Vue de Luxembourg, prise de la Porte de Mansfeld. 337 x 455 mm. - Vue de Luxembourg, prise de la Porte de Trèves. 336 x 452 mm. - Vue de Luxembourg, prise de la Porte d'Eich. Porte la mention supplémentaire "Se vend chez Hoffman, libraire, à Luxembourg". 335 x 447 mm. - Vue de Luxembourg, prise de la Porte de Thionville. 335 x 445 mm. Ces six lithographies représentent différents points de vue de la ville. La première est prise au-dessus de la porte du château, forteresse d'une grande importance stratégique pour le contrôle de la rive gauche du Rhin. Elle fut démantelée, avec ses casemates, ses batteries, et sa caserne, entre 1867 et 1883. La seconde nous offre une vue plongeante depuis les hauteurs du faubourg Clausen. Cette vue embrasse à la fois la ville-haute, le faubourg de Clausen avec la vieille tour Altmünster ; à droite, la ville-basse de Pfaffenthal, fermée par la porte et les écluses de Mansfeld ; à gauche, la ville-basse du Grund, et en haut, à gauche, les casernes du Rham. Sur la droite, l'artiste s'est représenté en train de dessiner. La vue depuis la porte de Mansfeld montre au premier plan un pont sur la rivière Alzette, et deux pêcheurs. En hauteur, on aperçoit les casemates du Bock, vaste réseau de tunnels et galeries souterraines commencé en 1644, et le pont du château. La vue prise depuis la porte de Trèves montre la ville avec ses fortifications, la rivière Alzette et l'abbaye de Neimënster. Trois lavandières sont représentées au bord de la rivière Sur la vue prise depuis la porte d'Eich, on aperçoit, au fond de la vallée, la ville-basse du Pfaffenthal que traverse la rivière Alzette et qu'encadrent et surmontent des remparts imposants, des redoutes, des bastions, des forts détachés et deux tours espagnoles, élevées à droite et à gauche dans le mur d'enceinte de la ville-basse. À droite, la porte d'Eich, à gauche, la porte des Bons-Malades, derrière celle-ci s'élève la chapelle de Saint-Mathieu. Au centre se trouve la caserne Vauban. Sur les hauteurs, la ville et le Bock dans toute son étendue. Aucune autre vue de cette époque ne donne d'une façon aussi nette la descente du Pfaffenthal avec ses trois portes intermédiaires. Au premier plan sur la droite, se tiennent deux hommes. La dernière vue montre au premier plan une partie du mur de Wenceslas, avec la porte Thionville, devant laquelle des soldats montent la garde. Sur la gauche en hauteur, se trouve la Citadelle du Saint-Esprit, derrière elle la ville haute, entre les tours de la cathédrale et l'église Saint-Michel. Les Publications de la Section historique de l'Institut grand-ducal de Luxembourg citent trois autres vues dans cette série : Vue de Luxembourg, prise du Fetschenhof (plus grande que les huit autres) ; et deux vues intitulées Vue de Luxembourg, prise du haut du château. Peintre luxembourgeois d'origine française, Jean-Baptiste Fresez (1800-1867) fut le peintre le peintre le plus important du Luxembourg au XIXe siècle, et le maître incontesté de l'art à Luxembourg, selon ses contemporains. Il fréquente l'Académie Royale des Beaux-Arts de Bruxelles, puis s'installe, en 1824, comme professeur de dessin à Luxembourg. En 1826, il publie son premier recueil de lithographies du Luxembourg, puis en 1856, son Album pittoresque du Grand-Duché de Luxembourg. La faïencerie Villeroy & Boch, dans laquelle travaillait son père, a produit une série d'assiettes en porcelaine avec des représentations de châteaux luxembourgeois peints par Fresez. Paul Lauters (1806-1875) était professeur de dessin à l'École Royale de Gravure. Antoine Dewasme Pletinckx était un lithographe et éditeur installé à Bruxelles. En 1838, il fut l'un des fondateurs de la Société des Beaux-Arts. En 1843, il fut administrateur de l'École Royale de Gravure. Très rare. La collection en ligne du Musée National d'Histoire et d'Art du Luxembourg présente seulement deux vues de cette série, la Vue de Luxembourg, prise du Fetschenhof, et la Vue de Luxembourg, prise de la Porte de Mansfeld. Sur Worldcat, nous n'avons trouvé que la Vue de Luxembourg prise de la porte d'Eich, et la Vue de Luxembourg prise de la porte Thionville (Staatsbibliothek zu Berlin). Estampes en très bonne condition. Pour deux d'entre elles, des manques dans les marges ont été comblés, et trois présentent une déchirure restaurée. Publications de la Section historique de l'Institut grand-ducal de Luxembourg (ci-devant «Société archéologique du Grand-Duché» constitué sous le protectorat de Son Altesse Royale le Grand-Duc de Luxembourg, Volume XLVI, 1898, p. 302, 97-105.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-8127

‎Frey, Samuel (1785-1836)‎

‎Maison de paisan à Alpnach. Canton d'Unterwalden.‎

‎O.O., um 1835. Altkolorierte Aquatinta von Johann Hürlimann (1793-1850). Bildgrösse: 16,8 x 24,4 cm. Blattgrösse: 20,4 x 27,2 cm. + Wichtig: Für unsere Kunden in der EU erfolgt der Versand alle 14 Tage verzollt ab Deutschland / Postbank-Konto in Deutschland vorhanden +, Abb.‎

‎Hübsche, fein kolorierte Ansicht von Alpnach im Kanton Obwalden. - Alt montiert auf blaues Papier.‎

Referentie van de boekhandelaar : 784CG

‎Frey, Samuel (1785-1836):‎

‎Maison de paisan à Alpnach. Canton d'Unterwalden.‎

‎O.O., um 1835. Altkolorierte Aquatinta von Johann Hürlimann (1793-1850). Bildgrösse: 16,8 x 24,4 cm. Blattgrösse: 20,4 x 27,2 cm.‎

‎Hübsche, fein kolorierte Ansicht von Alpnach im Kanton Obwalden. - Alt montiert auf blaues Papier.‎

Referentie van de boekhandelaar : 784CG

‎FREYCINET (Louis de).‎

‎[SYDNEY] Nouvelle-Hollande : Nelle Galles du Sud. Vue d'une partie de la ville de Sydney capitale des colonies anglaises aux Terres Australes, et de l'entrée du Port Jackson dans lequel cette ville est située.‎

‎[1824]. 173 x 206 mm.‎

‎Belle vue figurant l'entrée de la ville de Sydney et de Port Jackson, dessinée par Charles Alexandre Lesueur et gravée à l'eau-forte par Pillement. Bel exemplaire.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-1114

‎FREYCINET (Louis de);‎

‎Carte générale de la Terre Napoléon (à la Nouvelle Hollande). Rédigée d'après les travaux exécutés à bord de la corvette le Géographe et de la goëlette le Casuarina. An 1808.‎

‎1811 496 x 755 mm.‎

‎Carte levée en 1808 par Louis de Freycinet lors de son voyage aux Terres Australes, gravée par Tardieu. Elle figure les découvertes des Français le long des côtes méridionales de l'Australie, plus particulièrement les terres situées entre le Cap des Adieux (Cape Farewell) et Western Port, qui furent appelées Terre Napoléon par les Français. C'est la première carte détaillée des côtes méridionales de l'Australie, où de nombreux lieux ont été nommés par les Français : Ile Decres (Kangaroo Island), Golfe Joséphine (Gulf St Vincent), Golfe Bonaparte (Spencer Gulf), etc. Près de l'actuelle Melbourne, fondée en 1835, figurent Port Philip et l'Ile des Français, aujourd'hui French Island. La carte est ornée de deux ravissants cartouches illustrant la faune et la flore australiennes. Deux petites déchirures restaurées, quelques rousseurs, trace de froissement dans le coin inférieur droit.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-1364

‎FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de) & DUPERREY (Louis-Isidore).‎

‎[GUAM] Carte particulière de l'île Guam (1ère feuille) - Carte particulière de l'île Guam (2me feuille).‎

‎[Paris, 1826]. En deux feuilles de 509 x 768 mm chacune.‎

‎Rare et grande carte en deux feuilles de l'île de Guam, faisant partie de l'archipel des îles Mariannes, dans le Pacifique. Les côtes sont très détaillées, tandis qu'à l'intérieur de l'île figure seulement le mont Santa Rosa. En carton, plan de l'île Rota, située au nord de Guam. La carte, levée et dressée par l'officier de Marine Louis-Isidore Duperrey en mars et juin 1819, est issue de la relation de l'un des plus importants voyages de circumnavigation, le Voyage autour du monde sur les corvettes de S.M. l'Uranie et la Physicienne, pendant les années 1817, 1818, 1819 et 1820 de Louis de Freycinet. La route de la corvette l'Uranie en mars et juin 1819 est tracée. Accompagné d'une équipe de scientifiques composée de l'enseigne Duperrey, des chirurgiens Quoy et Gaimard, du pharmacien Gaudichaud et du dessinateur Jacques Arago, Louis de Freycinet, commandant de l'Uranie, quitta Toulon le 17 septembre 1817. L'expédition fit escale à Gibraltar, Rio de Janeiro, au Cap, à l'île Maurice et arriva en septembre 1818 sur les côtes ouest de l'Australie. Ils visitèrent ensuite Timor, les Moluques, Guam, Sydney et prirent la route du retour par le cap Horn qu'ils franchirent le 7 février 1820. Arrivé dans le détroit de Lemaire, l'Uranie subit une violente tempête et s'échoua dans la Baie Française. Après avoir sauvé l'essentiel des collections scientifiques, Freycinet et son équipage revinrent en France sur une corvette américaine achetée à cet effet, qu'il rebaptisa la Physicienne. Il arriva au Havre le 13 novembre 1820, après trois ans de navigation, rapportant de nombreuses et précieuses collections de mammifères, d'oiseaux, d'insectes, de poissons et de plantes. Acquitté par le Conseil de guerre, il fut promu capitaine de vaisseau et aussitôt affecté au Dépôt des Cartes. La description qu'elle contient de l'Australie, ainsi que les renseignements sur le Brésil, en font l'une des relations de voyages les plus importantes au XIXe siècle. Bel exemplaire.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-5047

‎FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de) & DUPERREY (Louis-Isidore).‎

‎[HAWAII] Plan de la baie de Kohaï-haï (sur l'île Owhyhi, îles Sandwich).‎

‎[Paris, 1826]. 510 x 346 mm.‎

‎Très rare plan de la baie de Kawaihae, anciennement Kohaï-haï, située au nord-ouest de l'île d'Hawaii, dans l'archipel du même nom. Levé et dressé par l'officier de Marine Louis-Isidore Duperrey en août 1819, ce plan est issu de la relation de l'un des plus importants voyages de circumnavigation, le "Voyage autour du monde sur les corvettes de S.M. l'Uranie et la Physicienne, pendant les années 1817, 1818, 1819 et 1820" de Louis de Freycinet. Le plan figure les maisons du roi Kamehameha II, du chef Kiaïmoukou et de John Young, conseiller du roi, le village proche de Hahina, ainsi que le point de mouillage et l'observatoire de l'Uranie. Accompagné d'une équipe de scientifiques composée de l'enseigne Duperrey, des chirurgiens Quoy et Gaimard, du pharmacien Gaudichaud et du dessinateur Jacques Arago, Louis de Freycinet, commandant de l'Uranie, quitta Toulon le 17 septembre 1817. L'expédition fit escale à Gibraltar, Rio de Janeiro, au Cap, à l'île Maurice et arriva en septembre 1818 sur les côtes ouest de l'Australie. Ils visitèrent ensuite Timor, les Moluques, Guam, Sydney et prirent la route du retour par le cap Horn qu'ils franchirent le 7 février 1820. Arrivé dans le détroit de Lemaire, l'Uranie subit une violente tempête et s'échoua dans la Baie Française. Après avoir sauvé l'essentiel des collections scientifiques, Freycinet et son équipage revinrent en France sur une corvette américaine achetée à cet effet, qu'il rebaptisa la Physicienne. Il arriva au Havre le 13 novembre 1820, après trois ans de navigation, rapportant de nombreuses et précieuses collections de mammifères, d'oiseaux, d'insectes, de poissons et de plantes. Acquitté par le Conseil de guerre, il fut promu capitaine de vaisseau et aussitôt affecté au Dépôt des Cartes. La description qu'elle contient de l'Australie, ainsi que les renseignements sur le Brésil, en font l'une des relations de voyages les plus importantes au XIXe siècle. Très légères rousseurs dans les marges, sinon bel exemplaire.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-4393

‎FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de) & DUPERREY (Louis-Isidore).‎

‎[INDONÉSIE/ÎLE de TIMOR] Carte d'une partie de l'île Timor et de quelques îles voisines.‎

‎[Paris, 1826]. 503 x 763 mm.‎

‎Grande carte figurant la partie nord-est de l'île de Timor en Indonésie, et les îles voisines de Wetar, Kisar, Atauro, Pulau-Alor et Pantar. En carton figurent une esquisse de la ville de Kupang située à l'extrémité ouest de l'île, et une carte du détroit situé entre les îles de Buru, Seram et Ambon, toutes deux dressées par l'officier de Marine Duperrey. La route de la corvette l'Uranie en octobre et novembre 1818 est indiquée par une ligne en pointillés. La carte, levée par les officiers de Marine Labiche et Bérard, est issue de la relation de l'un des plus importants voyages de circumnavigation, le Voyage autour du monde sur les corvettes de S.M. l'Uranie et la Physicienne, pendant les années 1817, 1818, 1819 et 1820 de Louis de Freycinet. Accompagné d'une équipe de scientifiques composée de l'enseigne Duperrey, des chirurgiens Quoy et Gaimard, du pharmacien Gaudichaud et du dessinateur Jacques Arago, Louis de Freycinet, commandant de l'Uranie, quitta Toulon le 17 septembre 1817. L'expédition fit escale à Gibraltar, Rio de Janeiro, au Cap, à l'île Maurice et arriva en septembre 1818 sur les côtes ouest de l'Australie. Ils visitèrent ensuite Timor, les Moluques, Guam, Sydney et prirent la route du retour par le cap Horn qu'ils franchirent le 7 février 1820. Arrivé dans le détroit de Lemaire, l'Uranie subit une violente tempête et s'échoua dans la Baie Française. Après avoir sauvé l'essentiel des collections scientifiques, Freycinet et son équipage revinrent en France sur une corvette américaine achetée à cet effet, qu'il rebaptisa la Physicienne. Il arriva au Havre le 13 novembre 1820, après trois ans de navigation, rapportant de nombreuses et précieuses collections de mammifères, d'oiseaux, d'insectes, de poissons et de plantes. Acquitté par le Conseil de guerre, il fut promu capitaine de vaisseau et aussitôt affecté au Dépôt des Cartes. La description qu'elle contient de l'Australie, ainsi que les renseignements sur le Brésil, en font l'une des relations de voyages les plus importantes au XIXe siècle. Bel exemplaire.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-4971

‎FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de) & DUPERREY (Louis-Isidore).‎

‎[ÎLES MARIANNES] Carte générale de l'archipel des îles Mariannes (partie méridionale) - Carte générale de l'archipel des îles Mariannes (partie septentrionale).‎

‎[Paris, 1826]. 766 x 507 mm.‎

‎Rare et grande carte figurant l'archipel américain des îles Mariannes, dans le Pacifique. Au sud figure l'île de Guam, la plus importante et la plus grande de l'archipel, tandis que les îles Mariannes du Nord comprennent notamment l'île Guguan. La carte, levée et dressée par l'officier de Marine Louis-Isidore Duperrey en 1819, est issue de la relation de l'un des plus importants voyages de circumnavigation, le Voyage autour du monde sur les corvettes de S.M. l'Uranie et la Physicienne, pendant les années 1817, 1818, 1819 et 1820 de Louis de Freycinet. Elle figure la route de la corvette l'Uranie en juin 1819. Accompagné d'une équipe de scientifiques composée de l'enseigne Duperrey, des chirurgiens Quoy et Gaimard, du pharmacien Gaudichaud et du dessinateur Jacques Arago, Louis de Freycinet, commandant de l'Uranie, quitta Toulon le 17 septembre 1817. L'expédition fit escale à Gibraltar, Rio de Janeiro, au Cap, à l'île Maurice et arriva en septembre 1818 sur les côtes ouest de l'Australie. Ils visitèrent ensuite Timor, les Moluques, Guam, Sydney et prirent la route du retour par le cap Horn qu'ils franchirent le 7 février 1820. Arrivé dans le détroit de Lemaire, l'Uranie subit une violente tempête et s'échoua dans la Baie Française. Après avoir sauvé l'essentiel des collections scientifiques, Freycinet et son équipage revinrent en France sur une corvette américaine achetée à cet effet, qu'il rebaptisa la Physicienne. Il arriva au Havre le 13 novembre 1820, après trois ans de navigation, rapportant de nombreuses et précieuses collections de mammifères, d'oiseaux, d'insectes, de poissons et de plantes. Acquitté par le Conseil de guerre, il fut promu capitaine de vaisseau et aussitôt affecté au Dépôt des Cartes. La description qu'elle contient de l'Australie, ainsi que les renseignements sur le Brésil, en font l'une des relations de voyages les plus importantes au XIXe siècle. Bel exemplaire.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-4987

‎FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de).‎

‎[AUSTRALIE-OCCIDENTALE] Carte d'une partie de la Terre de Witt (à la Nouvelle Hollande) 2me feuille.‎

‎[1812]. 763 x 503 mm.‎

‎Très rare carte d'une partie des côtes de la Terre de Witt, nom que donnaient les Français sous l'Empire aux terres au nord-ouest de l'Australie comprises entre le cap Murat, dans la région du Pilbara, et le cap Leoben, dans la région du Kimberley, sur la mer de Timor. La carte a été dressée entre 1801 et 1803 par Louis de Freycinet et l'ingénieur-hydrographe Charles-Pierre Boullanger d'après leurs observations et celles de l'enseigne de vaisseau François-Michel Ronsard, lors du voyage aux Terres Australes. Elle est issue du très rare grand atlas de navigation et hydrographie, qui est nettement plus rare que le petit atlas historique qui accompagne également la relation du voyage. En carton figurent un plan d'une partie de la Terre de Witt par Freycinet en 1803, et deux esquisses de la baie et de la ville de Coupang ou Kupang sur l'île de Timor, dessinées par François Péron et Charles-Alexandre Lesueur. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, avec, à son bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire. MCC, Tooley n°66, Printed Maps of Australia, n°649.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-3945

‎FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de).‎

‎[AUSTRALIE/KANGAROO ISLAND] Carte de l'île Decrès, (à la Terre Napoléon, Nouvelle Hollande).‎

‎[1812]. 503 x 747 mm.‎

‎Très rare carte de l'île Decrès, troisième plus grande île australienne aujourd'hui renommée Kangaroo Island ou Île Kangourou, située au sud de la ville d'Adelaïde à l'entrée du Golfe Saint-Vincent, au sud-est de l'Australie. Elle a été dressée par Louis de Freycinet entre avril 1802 et janvier 1803, d'après les observations et les travaux de l'ingénieur-géographe Charles-Pierre Boullanger, lors du voyage aux Terres Australes. Elle est issue du très rare grand atlas de navigation et hydrographie, qui est nettement plus rare que le petit atlas historique qui accompagne également la relation du voyage. La carte figure également le détroit de Lacépède, renommé Investigator strait, les Îles Vauban, renommées Althorpe Islands, l'entrée du Golfe Joséphine, renommé Golfe Saint-Vincent, le détroit de Colbert, la presqu'île Cambacérès, renommée presqu'île de Yorke, et la presqu'île de Fleurieu. Les routes empruntées par les corvettes sont également indiquées. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, avec, à son bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire. MCC, Tooley n°66, Printed Maps of Australia, n°638.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-3954

‎FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de).‎

‎[AUSTRALIE/SYDNEY] Plan de la ville de Sydney (capitale des colonies anglaises aux Terres Australes).‎

‎[1812]. 355 x 497 mm.‎

‎Très rare plan de la ville de Sydney, levé en novembre 1802 par Charles Alexandre Lesueur, dessinateur officiel lors du voyage aux Terres Australes de Péron et Freycinet. Il est issu du très rare grand atlas de navigation et hydrographie, qui est nettement plus rare que le petit atlas historique qui accompagne également la relation du voyage. Le présent plan de Sydney diffère entièrement de celui du petit atlas, et est nettement plus grand de format. Il est accompagné de 34 légendes numérotées. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, avec, à son bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Très légères rousseurs marginales. Bel exemplaire. MCC, Tooley n°44, The Printed Maps of New South Wales, n°25.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-3943

‎FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de).‎

‎[AUSTRALIE/WESTERN PORT] Esquisse du Port Western par M. Faure.‎

‎[1812]. 492 x 344 mm.‎

‎Très rare plan de la baie de Western Port, située au sud de Melbourne et au sud-est de l'Australie, levé en avril 1802 par Pierre Faure, ingénieur-géographe lors du voyage aux Terres Australes de Péron et Freycinet. Il est issu du très rare grand atlas de navigation et hydrographie, qui est nettement plus rare que le petit atlas historique qui accompagne également la relation du voyage. Le présent plan figure la baie de Western Port, avec l'île des Français ou French Island, et l'île des Anglais, aujourd'hui renommée Phillip Island. En haut à gauche, en carton, figurent deux plans de la même baie, levés en 1799 et 1804. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, avec, à son bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Très légères rousseurs marginales. Bel exemplaire. MCC, Tooley n°66, Printed Maps of Australia, n°635.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-3957

‎FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de).‎

‎[INDONÉSIE/TIMOR] Timor. Cavalier malais.‎

‎[1824]. 202 x 282 mm.‎

‎Belle gravure figurant un cavalier de l'île de Timor en Indonésie, issue de la seconde édition du Voyage de découverte aux Terres Australes. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, et une goélette, le Casuarina, avec, à leur bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire finement aquarellé à l'époque.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-4956

‎FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de).‎

‎[INDONÉSIE/TIMOR] Timor. Naba-Léba roi de l'île Solor.‎

‎[1824]. 206 x 110 mm.‎

‎Beau portrait du roi de l'île Solor en Indonésie, issu de la seconde édition du Voyage de découverte aux Terres Australes. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, et une goélette, le Casuarina, avec, à leur bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire finement aquarellé à l'époque.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-4955

‎FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de).‎

‎[INDONÉSIE/TIMOR] Île de Solor. Soldat d'infanterie malaise.‎

‎[1824]. 268 x 180 mm.‎

‎Beau portrait, issu de la seconde édition du Voyage de découverte aux Terres Australes. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, et une goélette, le Casuarina, avec, à leur bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire finement aquarellé à l'époque.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-4957

‎FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de).‎

‎[MOZAMBIQUE] Afrique orientale. Naturel de la côte Mosambique‎

‎[1824]. 249 x 170 mm.‎

‎Beau portrait, issu de la seconde édition du Voyage de découverte aux Terres Australes. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, et une goélette, le Casuarina, avec, à leur bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-4961

‎FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de).‎

‎[TASMANIE] Carte générale de la côte orientale de la Terre de Diémen comprenant les découvertes et les travaux géographiques exécutés dans cette partie à bord des corvettes le Géographe et le Naturaliste.‎

‎[1812]. 763 x 500 mm.‎

‎Très rare carte des côtes orientales de la Tasmanie, appelée Terre de Van Diemen jusqu'en 1856, dressée en février 1802 par l'ingénieur-hydrographe Charles-Pierre Boullanger d'après ses observations et celles de l'ingénieur-géographe Pierre Faure et de Louis et Henri de Freycinet, lors du voyage aux Terres Australes. Elle est issue du très rare grand atlas de navigation et hydrographie, qui est nettement plus rare que le petit atlas historique qui accompagne également la relation du voyage. Au nord de l'île, à l'emplacement de l'actuelle ville de George Town située à l'embouchure de la rivière Tamar, figure Port Dalrymple. Ce fut l'un des premiers lieux à être colonisés en Tasmanie, lorsque les Britanniques arrivèrent en 1804. En carton figurent 2 cartes du tracé de la côte par Abel Tasman en 1642 et Furneaux en 1773, et le plan d'une partie de la rivière Tamar appelée rivière du Nord, par Henri de Freycinet en 1802. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, avec, à son bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire. MCC, Tooley n°66, Printed Maps of Australia, n°626.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-3947

‎FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de).‎

‎Carte de la Nouvelle-Hollande dressée par M. L. Freycinet, commandant la goëlette le Casuarina. 1808.‎

‎[1824]. 294 x 466 mm.‎

‎Belle et rare carte de l'Australie, issue de la seconde édition du Voyage de découverte aux Terres Australes. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, et une goélette, le Casuarina, avec, à leur bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire.‎

Referentie van de boekhandelaar : LBW-4952

‎FREZET‎

‎Plan Général et D'assemblage De Marseille ( 27 Coupures d'après Le Plan Frezet Mises à Jour d'après Les Données Officielles )‎

‎Voici sous agraphe un plan lithographié en couleurs qu'il faut monter soi même . Accompagné de diverses petites plans de 20 cm x 27 cm en couleurs et lithographiés de : Marseille touristique , du plan général et d'assemblage de Marseille avec tous les morceaux numérotés , puis un joli plan de la Provence avec les dessins des monuments et les grandes figures Mistral et Daudet , les paquebots dans le port , etc . Un plan des panneaux de signalisation . Le dos de couverture renforcé d'un adhésif transparent non coulant , quelques fragilités du cartonnage , mais tous les plans à l'intérieur sont en bon état . Petite trouvaille rare à monter sur toile ou carton avec de la colle blanche à bois .- x p. , 250 gr.‎

‎FREZIER , Amédée François‎

‎Relation du VOYAGE de la Mer du SUD aux côtes du Chili, du Pérou et du Brésil, fait pendant les années 1712, 1713 et 1714.‎

‎Pierre Humbert, Amsterdam, 1717. 2 tomes in-12 ,xx-1-294/297-600 , illustré de 2 frontispices et 37 cartes , planches et vues , certaines dépliantes , T1 (reliure à l'imitation),T2 plein veau époque, dos à nerfs orné de fleurs de lys, pièces de titre et tomaison noire .‎

‎Seconde édition et première en ce format , complet de ses planches et des frontispices en taille-douce , suivi de "Mémoire touchant l'établissement des Pères Jésuites dans les Indes d'Espagne". Lors de son voyage et sous couvert de chercher à conseiller les Espagnols et les aider à se défendre contre les pirates, Frézier va espionner les ports, les relations commerciales, et les ressources minières du Chili et du Pérou. Les relevés cartographiques qu’il effectua seront des informations primordiales pour les navigateurs , Anson les utilisa pour éviter un naufrage mais aussi Bougainville et La Pérouse .La première bonne carte de la rive orientale du Pacifique fut donc française, et Frézier l’accompagna d’une Relation du voyage de la mer du Sud aux côtes du Pérou et du Chili que non seulement les navigateurs et explorateurs, mais aussi les esprits éclairés de l’époque apprécièrent fort .‎

Referentie van de boekhandelaar : PHO-1097