|
|
|
Jansen - Janz
Citroen DS 60 jaar, speciale uitgave DS special.
magazine 180 pagina's op dik papier rijkelijk geillustreerd met uniek materiaal. 2015 jaar van de DS ! fraaie uitgave met ontstaan geschiedenis, kenmerken verschillende modellen en bouwjaren, . dus DS aan het woord ! In zeven gevarieerde hoofdstukken behandelen we niet alleen de historie van de ?klassieke DS?, maar tevens de ontwikkelingen binnen het merk tot aan de huidige -afgesplitste- DS-serie. Bovendien komen enkele verantwoordelijken van het nieuwe merk DS aan het woord en leggen zij uit wat de toekomstplannen zijn. 1 + 2 -;Van de Grandes Routieres en de beginjaren van Andre Citroen, via de Traction 22-V8, de XM en C6 komen we bij de huidige DS-lijn, de DS-stores, de verantwoordelijken. 3-;Via het Conservatoire belanden we dan weer bij de klassieke DS en presenteren we het import-en prijsverloop in Nederland gedurende 1955-1975, de marketing van Karel Suyling, de lofuitingen van Vlaamse klanten en de Nederlandse koninklijke Citroens. 4-;In het daarop volgende hoofdstuk nemen we middels een rijkelijk geillustreerde tijdlijn kennis van de evolutie van de DS van jaar tot jaar. Vervolgend met uniek -tot op heden ongepubliceerd- materiaal over de mensen achter de DS. Wie waren zij en wat waren hun verantwoordelijkheden in de periode 1955-1975? 5-;De creaties van Henri Chapron gelden als de heilige graal onder de DSsen en komen uiteraard ook aan bod in de vorm van de 'usine cabrio's, de specials, de prestiges en de presidentielles. 6- ;Dat de DS en ID niet alleen in Frankrijk geliefd waren blijkt uit het 26-pagina's tellende export-dossier, waarin we kennis maken met DS'sen uit alle uithoeken van de wereld, van Australie t/m IJsland. 7 -We sluiten af met een gevarieerd hoofdstuk met DS-pinups, de DS Controle actie uit Belgie, DS-speelgoed en varia. Deze unieke en gelimiteerde uitgave -vanwege de 60-ste verjaardag van een even unieke Citroen- mag niet in uw collectie ontbreken !!
|
|
|
Rato Graf.
Citroen 2CV. Der Doschwo in der Schweiz.
Hardcover, 144pp., 30.5x21.5cm., ills. in col., new. Text DE. ISBN 9783980908245.
|
|
|
Wouter Jansen.
Citroen 1919-1949. La belle epoque.
Relie, couverture pictur., 319pp., 32x23.5cm., nombr. ills. en coul. et n/b., neuf. Texte en francais. ISBN 9782352501244. An icon of its era, here is the saga of the "double chevron" from its inception through 1944. This book investigates the ways in which Citroen appealed to our French (and European) grandparents, and how Citroen became a part of daily life. You can discover Andre' Citroen's first steps in industry - his factories, advertising, and of course, his cars, from the first Type A and the 5HP to the half-tracks, trucks, and buses. Also covered are the famous "Traction," the 2CV (planned for 1939!) and the Resistance and Occupation Citroens, finished with a flourish when production resumed just after the war and Citroen experienced the immediate success of the "11." It is truly a beauty of a book, full of many unpublished photos and documents.
|
|
|
N/A
Motorcycle Passion
Hardback, 320x250mm, 224p, English/ French/ German edition . ISBN 9783832732509. There aren't many other ways to better escape everyday woes than on a motorbike. They invoke emotions and a longing for adventure. Form and precision define these machines as timeless and important cultural objects. Simply put, motorcycles make a statement. All you have to do is just hop on, rev up, and go. Within these pages you'll experience the thrill of feeling the wind on your face on a journey through the exciting world of motorcycles. Readers will delve into the game-changing bikes and gear as well as the songs and films that sought to replicate the yearning for independence and rebellion. Riveting tours, the world's most unique motorcycle shops, and legendary events are also highlighted throughout this compelling title.
|
|
|
Gunter Engelen
Mercedes-Benz 300 SLR Meilensteine des Motorsports (Limited Edition) German Text!!
Hardback with slip case, 278x365mm, 250p, 288 colour illustrations, Only 999 numbered copies available!!! ISBN 9783775740005. In 1955, Mercedes-Benz wins the sports car world championship with the racing car 300 SLR (W 196 S). In addition to the titles achieved that same year in the formula 1 world championship and the European touring car championship, this success is proof of the unprecedented dominance of a single manufacturer on the stage of international automobile racing. Stirling Moss and Juan Manuel Fangio, the most successful drivers of their era, celebrate impressive double victories in the 300 SLR at the most demanding road races in the world, triumphs that continue to afford this unparalleled racing car lasting fame to this day. Based on extensive research in the archives of Mercedes-Benz Classic, this book provides exhaustive and authentic documentation of the technical development of the W 196 S. All of the races as well as the biography of each individual vehicle are presented with the aid of images and illustrations, some of which have never before been published. Its high-quality design and exquisite features make the book a true collector's item.
|
|
|
Gunter Engelen
Mercedes-Benz 300 SLR Milestones of Motorsports (Limited Edition) English Text!!
Hardback with slip case, 278x365mm, 250p, 288 colour illustrations, Only 999 numbered copies available!!! ISBN 9783775740012. In 1955, Mercedes-Benz wins the sports car world championship with the racing car 300 SLR (W 196 S). In addition to the titles achieved that same year in the formula 1 world championship and the European touring car championship, this success is proof of the unprecedented dominance of a single manufacturer on the stage of international automobile racing. Stirling Moss and Juan Manuel Fangio, the most successful drivers of their era, celebrate impressive double victories in the 300 SLR at the most demanding road races in the world, triumphs that continue to afford this unparalleled racing car lasting fame to this day. Based on extensive research in the archives of Mercedes-Benz Classic, this book provides exhaustive and authentic documentation of the technical development of the W 196 S. All of the races as well as the biography of each individual vehicle are presented with the aid of images and illustrations, some of which have never before been published. Its high-quality design and exquisite features make the book a true collector's item.
|
|
|
Jurgen Gassebner and Martin Bolt
BMW Motorrad Make Life a Ride.
Hardcover, 320 pp., 310c. color and b/w photographs Text in English and German Format:27 x 36 cm. ISBN 9783832732547. with contributions by Andy Dukes, Nathalie Gessler & Fred Jakobs .BMW Motorrad, a classic of motorcycle history now looks back over a company tradition lasting more than 90 years. This book examines the history of BMW Motorrad, but not just as a classic retrospective but also connects the past and the present through impressive stories and images. Exceptional photography showcases the most popular machines alongside some enticing rarities. Over time, we witness how the brand has incorporated leading technology into some of the most remarkable designs ever produced. Constantly at the forefront, it consistently creates designs that endure as legends. So whether taking a trip across a continent or just zipping to the other side of town, you can be sure a ride on a BMW will be a ride to remember. This book captures that sensation in all its variety and uniqueness
|
|
|
Bas de Voogd, Rutger Booy
Van Blik Naar Pomp, Hoe benzine en auto elkaar vonden: een fascinerende zoektocht over benzineverkoop van 1885 tot 1940
Hardcover, 135pp rijkelijk geillustreerd. . ISBN 9789061006886. Hoe kwamen de eerste automobilisten aan benzine? Want er was een tijd dat een auto nog zeldzaam was en de benzinepomp nog moest worden uitgevonden. Van blik naar pomp beschrijft de opmerkelijke ontwikkeling van de benzineverkoop van eind 19e eeuw tot 1940. Het verhaal begint op het moment dat benzine voor de eerste auto?s alleen bij de apotheker te koop was. Via de levering van benzine in blik en de uitvinding van de benzinepomp wordt de verdere ontwikkeling geschetst. Het boek eindigt met de opkomst van benzinestations in de jaren twintig en dertig van de vorige eeuw, benzinestations zoals wij die nu nog steeds kennen en gebruiken. De geschiedenis van benzinedistributie wordt gekenmerkt door het gebruikmaken van nieuwe technologie, maar ook door felle protesten van tegenstanders. Ingrijpende economische veranderingen brengen onverwachte problemen en oplossingen met zich mee. Dit onbekende verhaal wordt op een zeer toegankelijke wijze weergegeven. Met anekdotes, bijzondere ?weetjes?, veel historische zwart/wit foto?s en prachtige kleurenfoto?s van een unieke verzameling benzineblikken. Iedereen met interesse voor klassieke auto?s, transport en logistiek zal met plezier dit boek lezen. Voor Bas de Voogd (1952) begon het verzamelen van benzineblikken toen hij in 1972 tijdens een stageperiode in Engeland een benzineblik cadeau kreeg. Nadat hij het blik op de treeplank van zijn T-Ford had gemonteerd en meereed in een optocht, kreeg hij van een enthousiaste toeschouwer een tweede blik cadeau. Dat was een Nederlands blik en pas toen hij het naast het Engelse blik zette, ontdekte hij dat het Nederlandse blik er ietsje bovenuit stak: 10 liter in plaats van 2 gallon. ?Tsja, en dan is je interesse gewekt en ga je je erin verdiepen.?
|
|
|
OLYSLAGER, P.
VRAAGBAAK 50 verschillende delen van de jaren 70 en 80.
originele uitgaven allen in prima ongeschonden staat !. vraag ons gerust naar uw vraagbaak van uw automerk. de prijzen zijn op enkele uitzonderingen na allemaal 5.00 euro per stuk
|
|
|
DELSAUX, JEAN-PAUL & LINTS, PATRICK
Vijftig grote prijzen van Belgie 1925-'92
Gebonden, Hardcover met omslagwikkel compleet. 135pp rijk met prachtige illustraties. ISBN 9789090064802. prachtig boek met veel foto's van historische grand prix
|
|
|
auto
120 Ans de Sport Automobile Belge - Volume 2: 1966 - 1980
Hardcover with dusjacket - Illustrated. Fine copy. french text ISBN 9789082377293. Terre d?artistes, d?inventeurs, d?industriels? et d?ecrivains, la Belgique compte nombre d?hommes celebres dans tous les domaines. Dans l?univers automobile, elle a ete parmi les pionnieres et, dans celui des competitions mecaniques, elle a tout simplement suivi directement la France qui avait donne l?impulsion. L?Automobile Club de Belgique a ete le deuxieme a etre cree, apres l?Automobile Club de France. Le Circuit des Ardennes, de Crawhez, de Caters, Jenatzy, Hautvast, (les trois) Pilette, Germain, Pipe, Spa-Francorchamps, Chimay, Frere, Gendebien, Mairesse, Zolder, Bruxelles,? combien de noms d?hommes et de lieux ne pourrait-on pas citer ? C?est cette histoire qui passionne Jean-Paul Delsaux, auteur d?une trentaine de livres sur le sport automobile belge? et mondial (dans lequel la Belgique occupe une place de choix). Dans ce volume consacre aux annees ?66 a ?80, il est question de Jacky Ickx, de Didier Theys, de Thierry Boutsen et de nombreux autres, de Spa-Francorchamps, Zolder, Nivelles, du Grand Prix des Frontieres, des Trophees de la Mer du Nord et des Boucles de Spa. Le tout illustre par plus de mille photos tirees des archives des amis photographes de l?auteur. Une anthologie de pilotes et constructeurs ...
|
|
|
auto
120 Ans de Sport Automobile Belge - Volume 2: 1966 - 1980 NEDERLANDS
Hardcover with dusjacket - Illustrated. Fine copy. tekst in Nederlands ISBN 9789082377286. Terre d?artistes, d?inventeurs, d?industriels? et d?ecrivains, la Belgique compte nombre d?hommes celebres dans tous les domaines. Dans l?univers automobile, elle a ete parmi les pionnieres et, dans celui des competitions mecaniques, elle a tout simplement suivi directement la France qui avait donne l?impulsion. L?Automobile Club de Belgique a ete le deuxieme a etre cree, apres l?Automobile Club de France. Le Circuit des Ardennes, de Crawhez, de Caters, Jenatzy, Hautvast, (les trois) Pilette, Germain, Pipe, Spa-Francorchamps, Chimay, Frere, Gendebien, Mairesse, Zolder, Bruxelles,? combien de noms d?hommes et de lieux ne pourrait-on pas citer ? C?est cette histoire qui passionne Jean-Paul Delsaux, auteur d?une trentaine de livres sur le sport automobile belge? et mondial (dans lequel la Belgique occupe une place de choix). Dans ce volume consacre aux annees ?66 a ?80, il est question de Jacky Ickx, de Didier Theys, de Thierry Boutsen et de nombreux autres, de Spa-Francorchamps, Zolder, Nivelles, du Grand Prix des Frontieres, des Trophees de la Mer du Nord et des Boucles de Spa. Le tout illustre par plus de mille photos tirees des archives des amis photographes de l?auteur. Une anthologie de pilotes et constructeurs ... Le livre peut etre commande en ligne avec paiement par carte de credit (59? + 15? frais de conditionnement et d'envoi). TEKST IN HET NEDERLANDS ...
|
|
|
Merlo Roberto Editor
EB Ettore Bugatti International Magazine of Automobiles and Other Objets D' Art No. 7 2nd Semester 1994
Hardcover , 80 Pages, Illustrated. Fine copy. ISBN 9788879111317.
|
|
|
Jean-Paul Delsaux
120 jaar Belgische autosport Volume 1 ; 1896 - 1965
Gebonden, Hardcover, 320 pagina's veel illustraties ! tekst in Nederlands . ISBN 9789082377286. Jean-Paul Delsaux is auteur van tientallen boeken over voornamelijk Belgische autosportevenementen. Hij beschikt over een rijk archief aan foto?s en documenten en is dus uitstekend geplaatst om de definitieve geschiedenis van de automobielsport in Belgie te schrijven. Hij doet dit met de hulp van de FSA, dat zich ertoe verbond om de drie delen uit te geven in beide landstalen. Dit eerste deel begint met een inleiding die van 1896 de stichting van de Belgische Automobielclub, voorloper van de RACB - tot 1949 loopt en die bestaat uit geillustreerde sleutelmomenten, onderverdeeld in drie periodes. Vanaf 1950 wordt de jaarlijkse kalender (nationaal en internationaal) vollediger en zijn er specifieke hoofdstukken, gewijd aan een of andere wedstrijd of discipline. Vanaf 1960 zijn we pas goed vertrokken en wordt elk jaar geopend met een kalender van de wedstrijden (nationaal en internationaal) en de uitslagen ervan. Sommige van die wedstrijden worden in de daaropvolgende bladzijden ruimer besproken. Voor 1960 bijvoorbeeld zijn de ?nationale? wedstrijden: de Grote Prijs van Brussel, de Grote Prijs van Spa, de Grote Prijs van Belgie, Luik-Rome-Luik, de Tour de France Automobile en de Heuvelklim van Namen. De hoofdbrok van dit boek vangt dus aan in 1960. De manier waarop Delsaux tewerk gaat zal dezelfde zijn tot in 2016, het jaar waarin de Belgische autosport 120 jaar bestaat. Van 1896 tot 2016 zijn er een duizendtal bladzijden - verpakt in drie boekdelen - nodig om deze geschiedenis te vertellen.
|
|
|
Jansen, Rob en Wouter.
Vive les Vacances ! het kleine Citroen vakantieboek
Softcover, 240pp rijkelijk geillustreerd, 16x19.5cm ISBN 9789080767942. 'Vive les Vacances, het klein maar fraai Citroen vakantieboek'. Dit smakelijk vormgegeven boek is het vierde in de reeks 'CitroReisboeken' van de gebroeders Rob & Wouter Jansen, dit keer geheel geweid aan kamperen in de de 90 na-oorlogse Franse departementen. De 240 pagina's van Vive les Vacances bieden een heerlijke nostalgische blik in het Frankrijk van weleer, een Frankrijk dat u met goed zoeken en dit boek in de hand wellicht van de zomer her en der nog kunt terugvinden. Vive les Vacances, door Rob & Wouter Jansen, voorwoord Thierry Dubois, vormgeving Fred Jansz. Formaat 165x195 mm, zachte kaft met flap, prijs ?17,95 (ex porto).
|
|
|
Bernard Plossu, Pierre Devin
2 CV - Un air de liberte Citroen
Softcover, 95pp. 12 x 17 cm Illustrated. met prachtige illustraties foto's van 2 CV. textt French. ISBN 9782873403447. La collection Les Carnets se propose de revisiter les archives d'un photographe (Bernard Plossu) et d'en extraire des series thematiques (les 2CV, les mots dans l?image, la pluie et la brume, Magritte, le neo-realisme?) et transversales (toutes les epoques, tous les lieux, toutes les techniques...); chaque volume invite un ecrivain a introduire les images ou a dialoguer avec elles. Bernard Plossu est ne en 1945 au Vietnam. Il commence a photographier a l'age de 13 ans au Sahara. A 20 ans, il est au Mexique ; il ne cessera des lors de voyager et d'enrichir une oeuvre photographique celebree en 1988 par une exposition au Centre Pompidou et le Grand Prix national de photographie, et en 2007 par une retrospective au musee d'Art moderne de Strasbourg. Pierre Devin est photographe et editeur. Il a ete directeur du Centre regional de la photographie du Nord Pas-de-Calais
|
|
|
Chris Hunter, Robert Klanten
Ride 2nd Gear Lifestyle & Wheels New Custom Motorcycles and Their Builders.
Hardcover , 30x27cm, 352 pages, full color, Language: English. NIEUW ISBN 9783899556360. Motorcycles as motorcycles are meant to be: radical, stylish, subversive, raw. The Ride 2nd Gear continues to present the latest custom bikes and the best builders on the planet. Men and motorcycles: a story that has vacillated somewhere between cult and cliche for years. Custom bikes, in particular, have a history that is deeply rooted in the spirit of freedom and change of the 1960s, as well as man?s primal urge to build something with his own hands?or, in this case, tools. The Ride 2nd Gear is a showcase of the power and beauty of these bikes.
|
|
|
Maximilian /Robert Klanten
Drive. Custom Cars and Their Builders - Wheels
Hardcover Format: 30?x?27?cm, Features: Full color, hardcover, 400 pages, Language: English. ISBN 9783899556513. From early hot rods and lowriders to modern tuning: this book presents a voluptuous variety of unique cars from around the world. Automobiles have been tuned, restored, and rebuilt for years, but??whether made for leisurely cruising or peak performance??today?s machines are more interesting than ever before. After exploring custom motorcycles in The Ride and The Ride 2nd Gear, it?s high time to focus on the four-wheeled scene. The Drive breaks down barriers between custom car scenes and spotlights the best of the best. European sports cars and hot rods. Lowriders and widebodies. Featuring ambassadors like Ken Block and Magnus Walker, innovators like Ringbrothers and ICON, legends like George Barris and RE-Amemiya, and many others, The Drive provides detailed portraits of numerous personas and projects. Bold photo spreads, profiles of builders, and exclusive essays celebrate the variety of automotive craftsmanship. The story told with The Drive showcases the diversity and reach of this custom movement. Each car is utterly unique; each builder a true personality. Passion and craft join within the walls of their workshops in North America, Europe, and Asia. The resulting vehicles??and this book??are for anyone for whom a car is undoubtedly more than just a way to get around. Buckle up for a world tour of custom car culture.
|
|
|
Marc Zaan
ICCCR2016, the 16th Citroen World Meeting
Softcover,Gelijmd met gelamineerde kaft, Nederlands, Frans, Engels, Duits, 21 x 16 cm oblong formaat, Pagina's: 212, Illustraties: ca 500. ISBN 9789080767959. Het was een eclatant succes op alle fronten, de 16e ICCCR, gehouden van 11-14 augustus jongstleden op het Gelderse landgoed Middachten bij Rheden. Medio november -ruim voor de feestdagen- rolt het 180 pagina's tellende boek ICCCR2016, the 16th Citroen World Meeting van de pers. Kleurrijk vormgegeven door Jim van der Put en onder redactie van Marc Zaan. Een heerlijk herdenkingsboek, waarmee u alles nog eens opnieuw kunt beleven of indien u er niet bij was, kunt zien wat u gemist heeft. Een naslagwerk als dit is niet altijd een vanzelfsprekendheid, zoals in het veleden wel eens is gebleken. Er is erg hard gewerkt om het u zo kort na het evenement te kunnen presenteren en we zijn er trots op het u te kunnen aanbieden voor een zeer aantrekkelijke prijs
|
|
|
Bart Lenaerts (text). Lies de Mol.
Waft 4. Music was my first love. A musical tribute to car culture. Moving stories, inside views, exclusive drives.
English. Hardcover (25x25 centimetre), 256 pages.WAFT4 is door het gezaghebbende Octane magazine UK werd gekozen tot ?book of the month 02-2017 ISBN 9783667109712. A musical tribute to car culture. Moving stories, inside views, exclusive drives, inspiring talks and artworks with a twist. Jaguar D-Type - Ed Welburn - Bugatti Brescia - Amko Leenarts - BMW 3.0 CSL Hommage - Unique & Limited - Mercedes AMG GT - Bucciali - Buchmann & Buchmann - Ford Mustang - Porsche 911 SC-RS - Scuderia Cameron Glickenhaus - Cadillac Cyclone - Ferrari Testarossa - Isdera - Karim Habib - Mercedes C111 - Paolo Martin and much more. A musical tribute to car culture. Moving stories, inside views, exclusive drives, inspiring talks and artworks with a twist: ?Ride with a Jaguar D-Type ?Interview with car designer Ed Welburn ?Photo Story Bugatti Brescia ?Concept Car BMW 3.0 CSL Hommage ?Presentation of Motor Racing Artwork by ?Unique & Limited? ?Ride with a Mercedes AMG GT ?Portrait of the famous 80?s car tuner Buchmann & Buchmann ?Some weeks with a new Ford Mustang ?Portrait of the Porsche 911 SC-RS ?News from the Racing Team Scuderia Cameron Glickenhaus ?The famous Concept Car Cadillac Cyclone ?Ride with a Ferrari Testarossa ?Portrait of the Car Manufacturer Isdera ?BMW Chief Designer Karim Habib ?Motoring Legend Mercedes C111 ?Car Designer Paolo Martin (Michelotti / Bertone / Pininfarina / Carrozzeria Ghia) and much more.
|
|
|
Bart Lenaerts (text) - Lies de |Mol.
Waft 3, cars in culture and culture in cars. WAFT 3. Small is beautiful.
English. Hardcover (25x25 centimetre), 256 pages. ISBN 9783667105547. Like WAFT 1 and 2, this is a luxury book about cars in culture and culture in cars. It offers moving stories, inside views, exclusive drives, inspiring talks and artworks with a twist. WAFT 3 is slightly smaller and a bit more accessible than our previous WAFT-books, but it?s as thick and tantalising as before. Also, next to this unique book, there?s an even more unique Friends of the House version.Waft 3 is a luxury book about cars in culture and culture in cars. It offers moving stories, inside views, exclusive drives, inspiring talks and artworks with a twist. Some topics: ?Cadillac CTS-V ?Claude Lelouch ?Turin ?Mercedes AMG GT ?Porsche 550 Spider ?Antoine Pelleau ?Death Valley ?Audi A6 Allroad Quattro ?PS-Speicher ?Goodwood ?BMW X6m
|
|
|
Bernard F. Viart; Xavier de Nombel
Fantastiques Jaguar. Les plus belles, les plus rares, les plus folles, les plus historiques aussi de toutes le Jaguars
Couverture reliee 207 pages, Illustrated.+ foudrale. 31.5 x 2.7 x 25.5 cm . ISBN 9782851206152. Les plus belles, les plus rares, les plus folles, les plus historiques aussi de toutes le Jaguars, traquees en Grande-Bretagne, en Italie, en Allemagne, en Hollande et en France, par le photographe Xavier de Nombel : des cabriolets a couper le souffle, des limousines vraiment royales, des GT inaccessibles, des modeles uniques... Tout ce qui fait l'essence meme de Jaguar : luxe, sport et tradition britannique, exaltes par Bernard Viart, le " jaguariste " bien connu. Un ouvrage exceptionnel, dans la lignee de Fantastiques Ferrari de Peter Vann et d'Antoine Prunet. Une reference pour tous les inconditionnels des Jaguar et un somptueux cadeau pour tous ceux qui en revent.
|
|
|
Roy Salvadori (Prefacier)
Aston Martin Rainer Schlegelmilch, Hartmut Lehbrink, Jochen von Osterroth
Relie- Couverture reliee sous jaquette, 279 pages, 28,0 cm x 32,0 cm x 2,2 cm . ISBN 9782844590794. Aston Martin a une place a part au sein du milieu tres ferme des voitures de sport de luxe. Le nom de la prestigieuse marque de Newport Pagnell est inscrit en lettres d'or dans la grande histoire de l'automobile. Meme au-dela du cercle soude de ses partisans, le British Racing Grenn d'une Aston n'a rien a envier au " rouge course " de ses illustres concurrentes italiennes. Aston Martin, c'est l'incarnation de l'esprit britannique : modestie, classe, education irreprochable et intemporalite. Un mot resume l'histoire de l'entreprise : passion. Le devouement sans faille de quelques hommes a permis de traverser les moments difficiles, d'assurer la perennite de la marque envers et contre tout. Aujourd'hui Aston Martin est saine et sauve et les voitures justifient plus que jamais l'attachement de tous ceux qui l'ont defendue.
|
|
|
PAGNEUX, DOMINIQUE
Peugeot, l'aventure automobile
Couverture reliee sous jaquette, 271 pages Illustrated. ISBN 9782726893173. Presenter plus d'un siecle de production de la grande marque franc-comtoise, telle est l'ambition de cet ouvrage encyclopedique qui analyse, annee apres annee, de 1889 a 2003, tous les modeles et versions d'automobiles et d'utilitaires construits par Peugeot. Des 1889, Armand Peugeot se lance dans la construction automobile, ouvrant la voie a l'Aventure Peugeot, utilisant successivement la vapeur, puis l'essence, produisant automobiles, camions et utilitaires qui lui apporteront, des 1902, succes et renom. Nouveautes techniques, innovations, resultats sportifs et toutes les peripeties de la firme de Montbeliard sont analyses et illustres au moyen de documents inedits, de tableaux techniques. Ouvrage de reference indispensable a l'identification d'un modele, ce premier dossier chronologique apporte un regard nouveau sur l'histoire de l'automobile.
|
|
|
Ulf Poschardt, Poschardt, Ulf
Porsche 911 The Ultimate Sportscar as Cultural Icon.
Hardcover,240 pages. Illustrated. 260x210 mm . ISBN 9783899556872. The thinking man??™s sports car: a symbol of the relentless desire for peak power and limitless performance, the Porsche 911 inspires a worldwide ripple effect. When Ferdinand Porsche could not find a sportscar he liked, he decided to build one himself. The rest is history. Jerry Seinfeld collects Porsches, Steve McQueen loved the car. Since its launch, the 911 has built a reputation for itself as ???the thinking man??™s sportscar???. It is not just a car but a cultural icon with a fanbase spanning young to old, east to west, rich and poor.
|
|
|
Bart Lenaerts , Lies de Mol
Ercole Spada. The story of Italian car designer Ercole Spada.
Hardcover (30 x30 cm) 304 pages + 350 Fotos und Zeichnungen, mit DIN-A0-Poster des TZ 1, Text in English. ISBN 9783768838740. A compelling book about life and works of Ercole Spada and his son Paolo. This Italian grandmaster designed Aston Martin DB4 Zagato, Alfa Romeo Codatronca, TZ1, 2600 SZ and Junior Zagato, Lancia Fulvia and Flavia Zagato, Osca Dromos and many more.Buch komplett in englischer Sprache / Fulltext in english. When he started his career in the famous Milanese studio Zagato back in 1960, Ercole Spada was absolutely unknown to car enthusiasts and the whole industry. Nevertheless, the young designer instantly was ordered to conceptualize cars for famous companies like Aston Martin, Alfa Romeo, Lancia, yet Bristol. Since then, companies with a mainly sporty touch relied on his creations. One reason is that Spada obviously had one important target: he wanted to combine aerodynamics ? functional efficiency and aesthetics in one form. Although he contributed to a lot of racing victories in this manner and worked for the Carrozzeria Ghia, for BMW and the design studio I.DE.A. in Turin in his long career, he didn?t become a star on the world?s boulevards. And he still is the silent foreman. For this, it is most unusual that he opened the doors to his studio, to his home and to his creative heart for the motoring journalist and photographer Bart Lenaerts and his wife Lies De Mol. The outcome of this is shown in an extraordinary illustrated book: their years of extensive work together. It is beautifully designed and gives exclusive information ? for the reader to take part in the exciting life of a truly passionate car guy. Spada is the creator of the famous Codatronca tail (Alfa Romeo Giulia TZ etc.), designed the BMW 5-series (E34) and the 7-series (E32)with his son Paolo, he is running the design studio Spadaconcept his company Spada Vetture Sport created an international stir with its Codatronca supercar
|
|
|
Thijs van der Zanden
Kleintjes in crisistijd, De geschiedenis van de Citroens LN, LNA, Visa, Oltcit, Axel en C15
Gebonden, met prachtige illustraties, 22 x 24 cm, 360 pagina's . ISBN 9789081520874. Dit boek beschrijft de geschiedenis van de compacte Citroens die tussen 1975 en 1985 verschenen: de LN, LNA, Visa, Oltcit, Axel en de van de Visa afgeleide bestelwagen C15. De ontwikkeling van deze auto's viel samen met een crisisperiode in de geschiedenis van Citroen. Verkeerde strategische keuzes, financiele problemen, de oliecrisis, de overname door Peugeot, de zoektocht naar een nieuwe identiteit... Aan de hand van talloze nooit eerder gepubliceerde foto?s en feiten vertelt auteur Thijs van der Zanden hoe Citroen onder deze omstandigheden een nieuw compact model probeerde te ontwikkelen. Er is veel aandacht voor de geschiedenis, context en achtergronden, maar ook de exacte evolutie per type en overzichten van bekledingen, carrosseriekleuren, productiecijfers en technische gegevens komen ruimschoots aan bod. Hiermee vormt dit boek een prettig leesbaar en onmisbaar naslagwerk voor iedereen die alles wil weten over een tot nu toe onderbelichte periode uit de Citroengeschiedenis.
|
|
|
Thijs van der Zanden
Kleintjes in crisistijd, De geschiedenis van de Citroens LN, LNA, Visa, Oltcit, Axel en C15 *****LUXE UITGAVE !!
Gebonden, luxe uitgave in cassette en genummerd, met prachtige illustraties, 22 x 24 cm, 360 pagina's . ISBN 9789081520874. Dit boek beschrijft de geschiedenis van de compacte Citroens die tussen 1975 en 1985 verschenen: de LN, LNA, Visa, Oltcit, Axel en de van de Visa afgeleide bestelwagen C15. De ontwikkeling van deze auto?s viel samen met een crisisperiode in de geschiedenis van Citroen. Verkeerde strategische keuzes, financiele problemen, de oliecrisis, de overname door Peugeot, de zoektocht naar een nieuwe identiteit... Aan de hand van talloze nooit eerder gepubliceerde foto?s en feiten vertelt auteur Thijs van der Zanden hoe Citroen onder deze omstandigheden een nieuw compact model probeerde te ontwikkelen. Er is veel aandacht voor de geschiedenis, context en achtergronden, maar ook de exacte evolutie per type en overzichten van bekledingen, carrosseriekleuren, productiecijfers en technische gegevens komen ruimschoots aan bod. Hiermee vormt dit boek een prettig leesbaar en onmisbaar naslagwerk voor iedereen die alles wil weten over een tot nu toe onderbelichte periode uit de Citroengeschiedenis.
|
|
|
Frank Grosshans, Fabian Wiedl, Werner Wiedl
Audi Typenkunde, Renn- und Rallyewagen von 1968 bis 2013
Hardcover, 1. Auflage, 160 Seiten, 280 Farbfotos, 14 S/W Fotos, 78 Tabellen, Format 17,8 x 24,7 cm, gebunden, Fine copy. Including an index. ISBN 9783768836906. Le Mans, Nurburgring, Pikes Peak ? auf den Rennstrecken der Welt gewinnen die Fahrzeuge der AUDI AG seit Jahrzehnten zahllose Wettbewerbe. Besonders hervorzuheben sind dabei die jungsten Seriensiege bei Langstreckenrennen und die vielen Erfolge in internationalen Tourenwagen-Meisterschaften. Ebenso unvergessen bleibt die Dominanz der Ingolstadter im Rallyesport der fruhen 1980er-Jahre.<br>Immer massgebend war und ist dabei die Innovationsfreude der Audi-Techniker. Ob durch den quattro-Antrieb, die Diesel- und Benzin-Direkteinspritzer-Technologie oder den Hybridantrieb mit Elektromotoren ? die Messlatte wird bei Audi gern mal ein Stuckchen hoher gelegt. Das wirkt sich aber nicht nur im Rennsport, sondern auch auf Serienfahrzeuge aus, und die Kunden des Hauses profitieren langfristig von den bei Audi Sport gewonnenen Erfahrungen: Der Motorsport ist und bleibt ein nicht zu ersetzendes Testfeld.<br>Wie eng die Verwandtschaft von Wettbewerbs- und Serienfahrzeugen bei Audi ist, erfahren Sie in dieser Typenkunde. Alle Rennwagen des traditionsreichen Herstellers werden in Bild und Text vorgestellt. Und so manches bekannte Gesicht ist darunter! Ob Audi Super 90, Sport quattro, V8 quattro DTM oder R18 e-tron quattro: Von den motorsportlichen Anfangen in den 1960er-Jahren bis in die Gegenwart stehen alle Darsteller auf der Buhne ? inklusive detaillierter Tabellen mit Technischen Daten, Stuckzahlen und Renneinsatzen. Ein unverzichtbares Nachschlagewerk fur Fans der Vier Ringe in schnellerer Gangart!
|
|
|
Edwin Baaske
Bulli Love VW Volkswagen.
Hardcover with dusjacket. 20 PAGES ?182 Farbfotos. ISBN 97836671030481. Kein anderes Automobil hat uber Generationen so viel Sympathie geweckt und seinen Besitzern so viel Freiheit geschenkt wie der Bulli ? eine Liebesgeschichte mit immerwahrendem Happy-End. Dieses Buch widmet sich den Begeisterten, den Liebenden, den Bulli-Besitzern ? weltweit. Es ist eine Hommage an die Freiheit, an die Vielseitigkeit und an den Mut, Charakter zu leben. Ob in China oder den USA, ob in Grossbritannien oder Japan, ob in Australien oder in seiner Heimat Deutschland: der Bulli verbindet ? und er erzahlt unendlich viele, sehr personliche Geschichten.
|
|
|
Kurze, Peter.
VW Bulli. Flotter Transporter
Gebonden, Hardcover, 110 pages, 164 illustrations, 21.8 x 24.7 cm fine condition. ISBN 9783667111562. Kaum ein Fahrzeug pragte und dominierte seine Klasse uber Jahre so sehr wie der seit 1950 produzierte VW Transporter. Der werksintern als ?Typ 2? (Typ 1 war der Kafer) bezeichnete Kleintransporter geht auf eine Idee des niederlandischen VW-Importeurs im Jahr 1948 zuruck, der damit den Anstoss zu einer einmaligen Erfolgsgeschichte gab. VW Transporter waren das Ruckgrat des wirtschaftlichen Aufschwungs im Nachkriegs-Deutschland, sie losten die Transportprobleme von Handel und Handwerk und wurden deshalb auch gerne als die ?Lastesel des Wirtschaftswunders? bezeichnet. Es gab sie serienmassig als Pritschen- und Kastenwagen sowie als Kleinbus. Der robuste luftgekuhlte Boxermotor im Heck und die fast unbegrenzten Einsatzmoglichkeiten mit Spezialaufbauten aller Art machten sie schnell zu weltweit gefragten Nutzfahrzeugen. Die fur Urlaub und Freizeit ausgelegten Camping-Versionen wurden innerhalb kurzester Zeit international zu Ikonen der privaten Automobilisierung. Das erste Transportermodell, der T1, erkennbar an der V-formig zulaufenden Frontpartie mit der geteilten Scheibe, wurde 1967 vom T2 abgelost, der mit ungeteilter Scheibe und starkerem Motor schnell zum Exportschlager wurde. Von den 2,5 Millionen in Deutschland gebauten Exemplaren gingen mehr als zwei Drittel ins Ausland. Erst 1979 folgte der T3. Mit zahlreichen zeitgenossischen Fotos und Grafiken erinnert dieser liebevoll gestaltete Band an die Anfangsjahre eines der erfolgreichsten Fahrzeuge der heimischen Automobilindustrie.
|
|
|
Bart Lenaerts (text). Lies de Mol.
WAFT 5, Roadtrip. Eyes on the road, hands upon the wheel. Great stories, inspiring people, glorious images. Cars, characters, escapades. Always on the road.
Hardcover, 255 pages, illustrated.with 272 ill. 25.1 x 25.2 cm. ISBN 9789082357240. Roadtrip Eyes on the road, hands upon the wheel. Great stories, inspiring people, glorious images. Cars, characters, escapades. Always on the road. McLaren P1 ? Porsche 911 Safari ? Bonneville Speed Week ? Ferrari 488 Spider ? Dodge Challenger Hemi ? Erhard Schnell ? Rolls-Royce Wraith ? Zootopia ? Porsche 911 R ? Syd Mead ? Fabio Filippini ? Renault Trezor ? J Mays ? McLaren P1 GTR ? Alfonso de Portago ? Opel GT ? Vanishing Point ? BMW 650i Convertible ? Tom Blachford ? Karl-Thomas Neumann ? Umberto Panini ? Friedhelm Engler ? Laurens van den Acker
|
|
|
Jurgen Lewandowski/ Lenaerts / De Mol.
911 Lovers - Porsche. - 50 fabulous years of Porsche RS. All the cars, the history, the people and lots of technical details captured in magnificent stories and photos.
Hardcover, 30cm x 30cm, 264 pages, , English, full colors, fine! ISBN 9783667111135. 50 fabulous years of Porsche RS. All the cars, the history, the people and lots of technical details captured in magnificent stories and photos . Porsche's sporting elite - the 911 R - more performance, less weight. As the first comprehensive homage to the R and RS models, this is a must-have for all Porsche 911 lovers. At auctions they rack up premium prices, but the makers of the 911 R never intended to create objects of speculation for maximum profit. Their main concern was developing vehicles that would appeal to customers because of their uncompromising sportiness. The story begins 50 years ago, when the first Porsche 911 R achieved five new long-distance world records in Monza; and goes on to the latest 911 R - a car that is aware of its history, with racing stripes, houndstooth bucket seats, manual gear change, and a free-revving naturally aspirated engine. In between the first and the latest lie 50 years, numerous models, and a legion of fans. Includes interviews with enthusiasts and racing drivers, and is published to celebrate the 50th Anniversary of the Porsche 911 R in 2017.
|
|
|
Pierre Jammes, voorwoord Olivier de Serres
Citroen DS stories in Asia - Histoires de Citroen DS en Asie
Gebonden, Hardcover, 22 x 24 cm, 252 pagina's in full color. Texte en Francais en in English. ISBN 9789081520898. En je dacht dat je alles al wist over de DS? Pierre Jammes vertelt in dit boek de nooit eerder opgetekende geschiedenis van de legendarische Citroen DS in Azie. Hij wroette in archieven, bezocht verborgen verzamelingen en liet vooral de eigenaren hun verhaal vertellen. Hoewel er al veel boeken over de Citroen DS zijn geschreven in allerlei talen, is er nog nooit iets gepubliceerd over dit specifieke onderwerp. Dat maakt dit boek een must voor elke Citroenliefhebber. Auteur Pierre Jammes is een Fransman die in Azie woont en werkt, waar hij een Citroen DS rijdt. Als hobby heeft hij de afgelopen tien jaar een unieke verzameling aangelegd over de Citroen DS in Azie. Olivier de Serres, een gerenommeerd DS-kenner en auteur, schreef het voorwoord voor het boek. Het boek is tweetalig: de tekst is in het Engels en het Frans.
|
|
|
Pierre Jammes, voorwoord Olivier de Serres
DS - Histoires de Citroen DS en Asie / Citroen DS stories in Asia.
Gebonden, Hardcover, 22 x 24 cm, 252 pagina's in full color. Texte en Francais en in English. ISBN 9789081520898. Et vous pensiez tout savoir sur la DS? Pierre Jammes nous raconte ici les histoires, inedites et fascinantes, de la Citroen mythique en Asie, en faisant revivre les archives, en fouillant les collections secretes et surtout en laissant parler leurs proprietaires. Bien que de nombreux ouvrages existent deja sur la Citroen DS en plusieurs langues, aucun n?a aborde ce theme particulier. Ce livre est alors un ouvrage de reference indispensable pour les amateurs de Citroen. L?auteur Pierre Jammes est un Francais expatrie en Asie, ou il roule en Citroen DS. A ses heures perdues, il a rassemble au cours des dix dernieres annees une collection unique de documentation sur la DS en Asie. Olivier de Serres, eminent specialiste de la Citroen DS et auteur, ecrivait la preface du livre. Le livre est bilingue: les textes sont en Francais et Anglais.
|
|
|
Pierre Jammes, voorwoord Olivier de Serres
DS - Citroen DS stories in Asia. / Histoires de Citroen DS en Asie / Citroen DS stories in Asia.
Gebonden, Hardcover, 22 x 24 cm, 252 pagina's in full color. Texte en Francais en in English. ISBN 9789081520898. And you thought you knew everything about the DS? In this book Pierre Jammes tells us the unheard and fascinating stories of the mythical Citroen DS in Asia. He has scooped archives, searched through secret collections and most importantly, he has let their owners do the talking. Although many books have already been published about the Citroen DS in several languages, none has ever been written on this particular topic. That makes this book a must for every Citroen enthusiast. Author Pierre Jammes is a Frenchman based in Asia, where he drives a Citroen DS. As a hobby, he has gathered together a unique collection of material about the DS in Asia over the last ten years. Olivier de Serres, a prominent Citroen DS specialist and author, wrote the foreword of this book. The book is bilingual: the text is in English and French.
|
|
|
RENAULT / DAUPHINE
Specifications, Adjustments and Shop Repair Recommendations Dauphine Type R 1090 (Renault) M. R. 42EA
cartonnage illustre de l'editeur, .
|
|
|
Michael Buurma
Citroen CX / La veritable histoire de la Citroen CX.
Relie- Hardcover. Fine copy, FRENCH only, . Including an index. 4to Illustrated.22 x 24 cm, 366 pages. ISBN 9789082814750. A son introduction en 1974, la Citroen CX, comme le Traction Avant quarante ans plus tot, a cause de gros problemes financiers a Citroen avant de devenir un succes. En 1934 c?etait Michelin, le plus grand creancier, qui a sauve Citroen; quarante ans plus tard, le concurrent Peugeot venait au secours de la marque en formant, avec Citroen, le groupe PSA. Quarante ans se sont encore passes et, en 2014, Michael Buurma, grand connaisseur de la CX, et Thijs van der Zanden de Citrovisie ont uni leurs forces pour faire sortir un livre unique sur la CX. D'une facon presque encyclopedique, et avec une grande attention aux details, la creation et l'evolution de la Citroen CX sont decrites par annee-modele et par type dans les moindres details. Meme les modeles qui n'ont jamais depasse la planche a dessin sont couverts: la CX a cinq portes, beaucoup de variete d?interieurs jamais realises, une CX GTI avec un moteur diesel, une CX Pallas rallongee? Des tableaux avec les donnees techniques, les numeros de chassis, les teintes et garnissages, les tarifs et chiffres de production et de vente completent cette histoire. Ce livre est abondamment illustre avec des centaines d'images dont la plupart inedites. ?De originele Citroen CX? (la Citroen CX d?origine) est alors une reference indispensable pour les amateurs de Citroen. .The Citroen CX , just as legendary as its predecessor, the DS. A beautifully designed voiture, which turns even the worst road into a smooth carpet. Just look at the futuristic dashboard, it looks like it's come straight out of a spaceship! Once you get used to the unconventional brakes and steering, you?ll never want to drive anything else.<br>In this book CX-expert Michael Buurma describes the CX with incredible attention to detail: the development and evolution, by year, by type and to the smallest detail. The book also includes the versions that never got beyond the drawing board; a five-door CX, never seen interior restylings, a GTi with a diesel engine and an extended CX Pallas, to name but a few...<br>Surveys with technical data, chassis numbers, body colours, price lists and sales and production figures complete the picture. Although written in Dutch, countless illustrations (often never published before) make this book a must-have for the non-Dutch speaking Citroen fan too.La Citroen CX , aussi legendaire que son predecesseur la DS. Une voiture d'un style fabuleux qui transforme meme la plus mauvaise route en tapis de velours. Son tableau de bord futuriste semble provenir d'un vaisseau spatial. Une fois habitue au systeme de freinage et de direction non conventionnels, on ne veut plus en changer.Dans ce livre, l'expert Michael Buurma decrit dans les moindres details, d'une facon presque encyclopedique la creation et l'evolution de la CX aussi bien par annee que par type. Les modeles qui n'ont jamais ete plus loin que la planche a dessin y sont egalement couverts. Pour n'en nommer que quelques-uns, nous citerons une CX 5-portes, des nombreux dessins d'amenagements interieurs jamais realises, une GTi avec un moteur diesel et une CX Pallas prolongee...Les donnees techniques, les numeros de chassis, les couleurs et garnissages, les chiffres de production, les tarifs, les chiffres de vente, etc. ne sont pas oublies. Bien que le texte soit en Neerlandais, les 360 pages largement illustrees par quelques centaines de photos, dont la plupart n'ont jamais ete publiees anterieurement, rendent ce livre indispensable pour les non-Neerlandophones egalement.
|
|
|
Sammy Neyrinck
CHICANE, Belgische helden in de Formule 1
Hardcover, 264 blz., ft 22 x 24 cm woord vooraf: Bernie Ecclestone,met uniek beeldmateriaal uit diverse archieven Een hommage aan de 24 Belgen die het aandurfden om hun twijfels en angsten te overwinnen voor hun onblusbare passie voor snelheid. Sammy Neyrinck neemt je mee in de bijzondere wereld van glimmende bolides, de hypnotiserende geur van verschroeid rubber en benzinedampen. Een universum van glitter en alles overstijgende kracht, maar ook een wereld waar het gevaar meerijdt en de tijd stil kan zetten na elke bocht. CHICANE beschrijft met passie de mythe van de racebaan, de kinderlijke beleving van een sport voor volwassenen, het ultieme huwelijk tussen mens en machine, maar vooral ook het besef dat niets onmogelijk is voor zij die een droom willen waarmaken.Sammy Neyrinck (?°1976) is al meer dan tien jaar fulltime tvsportjournalist bij de openbare omroep VRT. Sinds 2000 volgt hij met een grote professionele interesse en vooral veel passie de exclusieve wereld van de Formule 1. Eerst als reporter ter plaatse en interviewer van de mindere goden tot alle recente wereldkampioenen. Later ook als commentator voor Sporza televisie. Zijn opdrachten brachten hem naar zowat elk racecircuit in Europa en zelfs tot aan de andere kant van de wereld. Chicane Belgische helden in de Formule 1 is zijn literair debuut.
|
|
|
Michael Furman
Chrom-Juwelen. Die schonsten Autos 1946 - 1960, Die 1950er-Jahre Automobile.
Hardcover, 1. Auflage, 264 Seiten, 180 Farbfotos, Format 24,7 x 33 cm, gebunden mit Schutzumschlag, Fine copy. Including an index. ISBN 9783768832694. Die 1950er-Jahre waren eine Zeit, in der Automobile zu Ikonen wurden. Modelle wie der Buick Roadmaster, der Cadillac Eldorado oder der Ford Thunderbird setzten mit ihrem grellen Pink, Turkis oder Gelb farbige Akzente. Gewaltige Heckflossen ragten in den Himmel, blitzendes Chrom funkelte, und die weit geoffneten Munder der Kuhlergrills schienen entweder zu lacheln oder alles, was sich ihnen in den Weg stellte, zu verschlingen. In gewohnt grossartiger Manier gelingt es dem heute wohl meistgefragten Automobil-Fotografen der Welt, Michael Furman, in diesem Bildband, neben fantastischen Aufnahmen in der Totalen auch die Details zu zeigen, die das jeweilige Auto auszeichnen.<br>Dieser Nachfolgeband des ausserst erfolgreichen Buches ?Klassische Automobile? besticht abermals durch seine herausragenden Fotos. <br>So werden sowohl die bekannteren Seitenansichten des 1951er Buick LeSabre oder des 1959er Firebird III als auch die beruhmte Heckflosse des 1959er Cadillac Eldorado Seville oder die wunderschone Kuhlerfigur des 1947er Nash Ambassador Suburban gezeigt. Selbst die grossten Automobil-Liebhaber werden diese makellosen fahrbaren Schonheiten durch die Linse Furmans in einem vollig neuen Licht sehen ? sei es das Rucklicht des 1956er De Soto Adventurer oder der Tankverschluss des 1959er Fiat Abarth Record Monza Bialbero Zagato.<br>Chromjuwelen ist eine eingetragene Marke der Chromjuwelen Agentur fur Motorkultur (http://chromjuwelen.com)<br>Dieser prachtige Bildband fangt in rund 180 fantastischen Farbfotos die ganze Schonheit der Automobile der Nachkriegszeit ein und wartet daneben mit einer vom Autor verfassten Einleitung auf, die die Entstehung der abgebildeten Autos in den Kontext ihrer Zeit stellt, sowie einem illustrierten Register technischer Informationen.
|
|
|
Olyslagers
vraagbaak Citroen GS modellen 1971 - 1977
Oorspronkelijk uitgevers omslag, 170 pagina's met afbeeldingen. ISBN 9020110217. GS 1220/special/comfort/club/x/gs/x2/ pallas
|
|
|
olving. P.H.
Vraagbaak Citroen VISA, modeelenserie 1978 - 1984
Oorspronkelijk uitgevers omslag,230 pagina's met afbeeldingen. handleiding Visa special /club / twee / vier cilindermotor / Visa II GT/Tonic etc.
|
|
|
Marc Stabel
Citroen GS & GSA - Citroen's avant-garde mid-range cars
hardcover / Couverture reliee , 22 x 24 cm, 276 pages Langue Anglais/ Language English ; . ISBN 9789082814729. Citroen est tout simplement en retard pour la creation d'un modele de classe moyenne. La concurrence a longuement et largement explore ce segment quand Citroen presente la GS en Aout 1970. Mais avec son style elegant, sa superbe suspension, son tableau de bord complet et son coffre spacieux, la GS devient immediatement la nouvelle reference dans sa categorie. Certes, tout n?est pas parfait, mais si y on regarde de plus pres, l'ensemble est homogene. Citroen augmente rapidement sa gamme avec un Break, une version Service tres pratiques et coiffe son haut de gamme avec la Birotor: une GS a moteur rotatif. A partir de Septembre 1979, la GS est remplacee par la GSA, un modele modernise et desormais pourvu de la cinquieme porte tant attendue. Au milieu de l?annee 1986, la derniere GSA sort des chaines et ainsi se terminent, apres 16 ans, les carrieres reussies de la GS et GSA. Dans ce livre, l'auteur, Marc Stabel retrace l'histoire de la Citroen GS et GSA. Le developpement et le contexte historique ainsi que l'evolution de tous les types annee apres annee sont largement racontes par de nombreux faits et de nombreuses photos inedites, qui en font un ouvrage de reference indispensable pour les amateurs. Par rapport au livre neerlandais sur les GS et GSA, publie par Citrovisie en 2016, cette version anglaise a ete enrichie et completee.Citroen was late with a mid-range model. The competition had had models in this segment for a long time, but when Citroen presented the GS in August 1970 with its streamlined design, fantastic suspension, avant-garde dashboard and spacious boot, it immediately set a new standard in its class. Admittedly, there were some weaknesses, but despite this, the car represented a particularly well-balanced whole. Citroen rapidly expanded the GS range with an estate car and the practical Service van. The top model was the Birotor, a GS with a Wankel rotary engine. In September 1979, the GS was succeeded by the GSA, a thoroughly modernised car and now with the addition of a long-awaited fifth door. In mid-1986, after sixteen years of successful production, the final GSA left the factory. In this book author Marc Stabel describes the history of the Citroen GS and GSA. Through numerous facts and additional photos, some of which have never been published before, the development, background and historical context are explained extensively, as well as the evolution of all types from year to year. Building on the book?s success when originally published in Dutch in 2016, this updated and expanded English version is the essential reference work for the real enthusiast. Beautiful and original books about the history of Citroen, full of information and surprising images.
|
|
|
Jean-Paul Delsaux
120 jaar Belgische autosport Volume 2: 1966 - 1980
Gebonden, Hardcover, 320 pagina's veel illustraties ! tekst in Nederlands . ISBN 9789492347008. ?Het verhaal van Jacky Ickx, Didier Theys, Thierry Boutsen en veel anderen, van Spa-Francorchamps, Zolder, Nivelles, de Boucles de Spa. Geillustreerd door meer dan 1000 foto's Belgie is een land van kunstenaars, uitvinders, industrielen en telt veel befaamde mannen en vrouwen op alle domeinen. In de autowereld behoorde het land tot de pioniers en voor het organiseren van autowedstrijden volgde het Frankrijk op de voet. De Automobiel Club van Belgie is de tweede oudste ter wereld. Het Circuit van de Ardennen, Crawhez, Caters, Jenatzy, Hautvast, (de drie) Pilette, Germain, Pipe, Spa-Francorchamps, Chimay, Frere, Gendebien, Mairesse, Zolder, Brussel,? we kunnen talloze namen van coureurs en plaatsen citeren. Jean-Paul Delsaux heeft een passie voor de autosport en haar geschiedenis en schreef hierover een dertigtal boeken, zowel over de Belgische als de internationale autosport (waarin Belgie een belangrijke rol speelt). In dit boek gewijd aan de jaren '66 tot '80, komen klinkende namen als Jacky Ickx, Didier Theys, Thierry Boutsen en talrijke anderen aan bod. Hij heeft het over Spa-Francorchamps, Zolder, Nijvel, de Grand Prix des Frontieres, de Trophee de la Mer du Nord en die van de Boucles de Spa. Het geheel is geillustreerd met meer dan duizend foto's afkomstig uit de archieven van fotografen met wie de auteur bevriend is. Een bloemlezing van autocoureurs en constructeurs
|
|
|
Jean-Paul Delsaux
120 jaar Belgische autosport Volume 3: 1981 - 2015
Gebonden, Hardcover, 320 pagina's veel illustraties ! tekst in Nederlands . ISBN 9789492347077. Na vele gouden jaren te hebben gekend, veranderde de Belgische autosport van ritme in de jaren '80. Met de komst van Stoffel Van Doorne lacht de toekomst ons weer toe. Maar de opkomst van dit grote talent, samen met enkele anderen zoals Thierry Neuville, leidt misschien een beetje teveel de aandacht af van de grote rijkdom die onze "nationale" sport sowieso kent. Al meer dan een eeuw speelt de Belgische autosport een vooraanstaande rol op wereldvlak en ook vandaag kent die een nooit gezien succes. Deel 3 van "120 jaar Belgische autosport" verschilt enigszins van deel 1 en 2 van de reeks. De auteur geeft immers niet enkel een overzicht van de belangrijkste wedstrijden uit de periode 1981-2015, maar vertelt in enkele hoofdstukken ook de geschiedenis van de belangrijkste wedstrijden van de Belgische autosport, zoals de Grote Prijs van Belgie, de 1000 kilometer van Spa-Francorchamps of de 24 Uren van Francorchamps. Er zijn ook enkele hoofdstukken gewijd aan de rally's, heuvelklims, rallycross en karting.
|
|
|
Frank Jung
Porsche 356 Made by Reutter. Ein Sportwagen schreibt Geschichte
Hardcover, 1. Auflage, 366 Seiten, 63 Farbfotos, 500 S/W Fotos, Format 23.0 x 26.5 cm , gebunden mit Schutzumschlag, Deutsch TEXT . Fine copy. Including an index. ISBN 9783667115850. Der Porsche 356 ist nicht irgendein Sportwagen. Er gleicht einem Mythos, einer Legende. Geboren wurde er aus der Zusammenarbeit zweier Stuttgarter Automobilunternehmen, die damit gemeinsam Geschichte schrieben: Porsche und Reutter. Frank Jung, Urenkel von Firmengründer Albert Reutter und seit 2018 Leiter des Historischen Archivs der Porsche AG, hat sich auf die Spuren dieser legendären Gemeinschaftsproduktion begeben. Dieses Buch lässt Sie mit vielen historischen Fotos und bisher unveröffentlichten Dokumenten an der spannenden Entstehung des Porsche 356 teilhaben. Porsche und Reutter: ein bedeutendes Stück Automobilgeschichte Porsche und Reutter ? diese Kooperation hat Automobilgeschichte geschrieben. Auf über 300 Seiten und mit 500 Abbildungen erzählt Porsche 356. Made by Reutter eine unvergleichliche Erfolgsstory: Den Startschuss bildeten die Arbeiten zu Vorläufern und Prototypen des Volkswagens in den 1930er-Jahren. Dann beginnen das Karosseriewerk Reutter und das Konstruktionsbüro Porsche erste Modelle für den Porsche 356 zu entwickeln. Frank Jung dokumentiert die gesamte Produktionszeit des Porsche 356 von 1949 bis 1964 in all seinen Entwicklungsphasen bis hin zum Erfolgsmodell 911. Ehemalige Mitarbeiter und Zeitzeugen berichten vom Entstehungsprozess der Sportwagenlegende, der mit einmaligen Bildern und Texten eingefangen wird. ? erweiterte Neuauflage mit zahlreichen neuen Fotos ? geschrieben von einem Kenner beider Marken ? mit über 500 historischen Abbildungen und zum Teil unveröffentlichten Dokumenten ? mit Prototypen und Sonderfahrzeugen wie dem 356 SL und Jagdwagen ? ideales Geschenk für historisch interessierte Sportwagenfans In diesem Buch erhalten selbst passionierte Porsche-Enthusiasten noch neue Blickwinkel auf ihre Lieblingsmarke. Erleben Sie ein besonderes Kapitel schwäbischer Industrie- und Automobilgeschichte!
|
|
|
Lewandowski , Jurgen
50 Jahre Porsche 914.
Original publishers hard-covered boards, 224 Pages, 23.2 x 27.1 cm , 190 illustrations. Text in Deutsch . ISBN 9783667115867. Der Porsche 914 ? der kleine Bruder des 911 Des Elfers kleiner Bruder, ?olks-Porsche, Hausfrauen-Porsche der Porsche 914 musste sich viele unrühmliche Spitznamen gefallen lassen, als er 1969 erstmals einen Reifen auf die Straße setzte. 50 Jahre später sind daraus allenfalls liebevoll gemeinte Kosenamen geworden, denn der Sprössling aus der Vernunftehe zwischen Porsche und VW hat sich längst in die Herzen seiner Anhänger gefahren. Die Geschichte einer besonderen Sportwagenlegende Jürgen Lewandowski, einer der renommiertesten deutschen Motorjournalisten, hat die Geschichte dieses besonderen Sportwagens aufgezeichnet, die Ende der 1960er Jahre mit einem Handschlag zwischen Ferry Porsche und Volkswagen-Chef Heinrich Nordhoff begann. Als günstiges Einsteigermodell sollte der leichte 914 für Porsche die Nachfolge des 356 antreten und in der Produktion die Kompetenzen der beiden großen Automobilhersteller bündeln. Die Einflüsse von Porsche spiegeln sich dabei vor allem in dem bis heute frischen Design des 914 wieder, das bei Porsche-Fans und Oldtimer-Sammlern gleichermaßen beliebt ist. In diesem Buch finden Sie alle Details zum Porsche 914: ?die ganze Entwicklungs- und Produktionsgeschichte des Mittelmotor-Sportwagens, intensiv recherchiert in den Archiven von Porsche und VW Modelle und Baureihen des 914 mit 914/6 und dem seltenen Porsche 916?der 914 im Rennsport: Einsätze, Titel und Siege alle technischen Daten englischsprachige Ausgabe ebenfalls erhältlich Erfahren Sie alles über das quirlige Mittelmotor-Coupé in spannenden Texten und 100 eindrucksvollen Abbildungen. Ein ideales Geschenk für Fans des 914 und alle, die es noch werden möchten!
|
|
|
Jacques Séguéla
Papa, maman, Citroën ! 100 ans de publicité Citroën
softcover, 244 pages - 193 x 248 mm - Couleur - Reliure intégra . ISBN 9782081479654. Ce livre est un biopic, le roman vrai d?une marque au-dessus des marques et d?un homme au-dessus des hommes. André Citroën a tout inventé, ou presque, de la publicité : la promotion, le crédit, les RP, l?événement, les caravanes, les raids, sans oublier la première pub automobile, la première pub féminine, la première pub aérienne. Il voulait que les trois premiers mots prononcés par tout enfant soient "papa, maman, auto". Le public changera son slogan en "papa, maman, Citroën". Est-il plus bel hommage à une marque ? Elle fut mon premier budget, autant dire mon premier amour ; elle l?est toujours, soixante ans plus tard. La marque de ma vie, ma marque pour la vie a écrit à sa manière les plus belles pages industrielles et publicitaires du siècle dernier, celles où la France étonna l?Europe et le monde par sa soif de progrès et sa faim de conquête. L?aventure perdure avec cette même passion de l?inventivité et de la créativité qui fait de Citroën la marque automobile préférée des Français. » Jacques Séguéla
|
|
|
Pierre Jammes, voorwoord Olivier de Serres
Citroen DS stories in Asia - Histoires de Citroen DS en Asie **** LUXE UITGAVE 100 copies .
Gebonden, Hardcover, 22 x 24 cm, 252 pagina?s in full color. Texte en Francais en in English. luxe edition in slipcase numberd in 100 copies signed by Pierre Jammes ISBN 9789081520898. En je dacht dat je alles al wist over de DS? Pierre Jammes vertelt in dit boek de nooit eerder opgetekende geschiedenis van de legendarische Citroen DS in Azie. Hij wroette in archieven, bezocht verborgen verzamelingen en liet vooral de eigenaren hun verhaal vertellen. Hoewel er al veel boeken over de Citroen DS zijn geschreven in allerlei talen, is er nog nooit iets gepubliceerd over dit specifieke onderwerp. Dat maakt dit boek een must voor elke Citroenliefhebber. Auteur Pierre Jammes is een Fransman die in Azie woont en werkt, waar hij een Citroen DS rijdt. Als hobby heeft hij de afgelopen tien jaar een unieke verzameling aangelegd over de Citroen DS in Azie. Olivier de Serres, een gerenommeerd DS-kenner en auteur, schreef het voorwoord voor het boek. Het boek is tweetalig: de tekst is in het Engels en het Frans.
|
|
|
Patrick Van der Stricht / Evert Meulen
CAR CARDS FROM BELGIUM
hardcover, HB, 218 x 304 mm, 126 p, throughout illustrations, NL/ F edition. ISBN 9789492347169. De Collectie postkaarten van Patrick Van der Stricht... " bestond uit duizenden exemplaren, veel zwart-wit kaarsten uit de jaren 30-40 maar ook de eerste glossy prenten uit de vijftiger jaren.... Hoewel de meeste kaarten gewoon banale meer herkenbare foto's zijn, is de aantrekkelijkheid van de ouderwetse pleninen en gebouwen groot...." (Ever Meulen, introductie)
|
|
|
Receive by email
Download as PDF document
RSS feed
Permanent link
