‎Chartier emile, dit alain ‎

‎GERBAULT (Alain).‎

‎Seul, à travers l'Altlantique.‎

‎Paris, Bernard Grasset, 1924. In-8 broché de (6)-222-(1) pp., couverture imprimée et illustrée, témoins conservés.‎

‎Édition originale. Exemplaire numéroté sur papier vélin pur fil Lafuma. Portrait de l'auteur en frontispice, photos et croquis.Récit du premier grand voyage d'Alain Gerbault (1893-1941). C'est en 1923 qu'il fit, la première traversée en solitaire, en 101 jours, de l'Atlantique, d'Est en Ouest. Exemplaire enrichi d'une photographie contre-collée en tête (14 X 9 cm) noir et blanc, d'Alain Gerbault décoré de la légion d'honneur le 2 août 1929 après son tour du monde.‎

書籍販売業者の参照番号 : 7161

‎GERBAULT (Alain)‎

‎Seul, à travers l'Atlantique .‎

‎Exemplaire de tête sur japon avec photographies originales, inédites Paris, Grasset, (20 octobre) 1924. 1 vol. (140 x 190 mm) de 218 p. et [3] f. Broché, non coupé. Avec 9 photographies noir & blanc (120 x 180 et 135 x 186), tirages d'epoque avec tampons d'agences de presse au dos. Édition originale. Un des 15 premiers exemplaires sur japon (n° 10). Il est joint un ensemble de tirages originaux : le Firecrest a son depart de Cannes en 1923, le Firecrest a son arrivee au Havre en 1929, à quai a Cherbourg, avant son transport - dramatique - de 1930. Puis le lancement du Alain Gerbault en 1932, avec diverses vues de Gerbault a Cannes, ou navigant le long des cotes ou dans les rivieres de France.‎

‎En 1907, Jack London, sa femme Charmian et un équipage d'amateurs embarquent à San Francisco à bord du Snark, un voilier de 17 mètres construit pour l'occasion. Sa destination : Sydney. Marin dans l'âme, le romancier parvient à Hawaii, visite la Polynésie avant de mettre le cap sur les îles les plus reculées de Mélanésie, puis rallie l'Australie. Au fil de cette traversée du Pacifique naîtront L'Aventureuse ou Les contes des mers du Sud et, surtout, Martin Eden. Des récits qui passionnent et hantent Alain Gerbault, qui n'a de cesse, après la Première guerre mondiale, de mûrir un projet d'aventure en solitaire. Pilote émérite pendant le conflit, il obtint deux citations en 1917 et 1918 : «Pilote de premier ordre, d'une audace et d'un entrain remarquables. Le 17 mars (1917), au cours d'une reconnaissance, a attaqué seul et loin dans les lignes ennemies une patrouille de trois appareils en a abattu un et est revenu après une lutte serrée avec ses adversaires, son appareil traversé de plus de 20 balles .Pilote de chasse tout à fait remarquable, toujours volontaire pour toutes les missions est un bel exemple pour ses camarades plus jeunes». Il est détaché à l'École nationale des ponts et chaussées à compter de mars 1919, mais la carrière d'ingénieur ne l'enthousiasme guère. Il participe à de nombreux tournois de tennis, sport qu'il pratique depuis son enfance[n 5]. Champion de France scolaire de tennis en 1913, il remporte notamment le tournoi de tennis de Dinard à trois reprises entre 1919 et 1921. En 1921, il parvient en finale de double à Roland-Garros et aux Championnats du monde avec Pierre Albarran, avec qui il fait également équipe... au bridge ! En 1922, il est finaliste du tournoi de tennis de Monte-Carlo. Mais le rêve d'aventure est le plus fort et il décide, en 1921, de changer de vie et de poursuivre son rêve. Il cherche à acquérir un voilier de course et se rend à Cowes en Angleterre : il y trouve le Firecrest (nom anglais d'un petit oiseau, le roitelet à triple bandeau (Regulus ignicapilla), construit pour la course en 1892. C'est un 12 m dont le gréement n'est pas du tout approprié à la navigation solitaire. Qu'importe. Il le rapatrie à Cannes, côtoie la jeune navigatrice Ella Maillart et s'entraîne toute l'année 1922 en Méditerranée avant de s'élancer, seul, de façon anonyme, et sans publicité, le 25 avril 1923 depuis Cannes ; après trois semaines, il arrive à Gibraltar. Reparti le 6 juin, il réalise la première traversée de l'Atlantique à la voile en solitaire d'est en ouest, ralliant New York en 101 jours, le 14 septembre 1923. Un exploit sportif compte tenu des conditions de navigation de l'époque. Il decide de poursuivre sa route et entre dans le Pacifique le 11 juin 1925, pour rentrer triomphalement dans le port du Havre le 27 juillet 1929. Il devient ainsi le premier navigateur à traverser l'Atlantique à la voile en solitaire d'est en ouest, qu'il relate dans ce Seul, à travers l'Atlantique, ainsi que le premier Français à achever un tour du monde en solitaire à la voile, dont il donnera le récit dans L'Evangile du soleil (ed. Fasquelle, 1932). Rapidement, ses prises de position en faveur des indigenes mecontentent l'administration et les missionnaires : il est devenu un agitateur Avant son depart, les indigenes lui proposeront meme de devenir roi des iles Wallis. Pourtant, le Firecrest quitte les mers du Sud et remonte lentement vers l'Europe. Il accoste au Havre le 26 juillet 1929. C'est en heros qu'il rentre en France. Malgre les honneurs, Gerbault ne songe qu'a reprendre le large. Apres une annee ou il enchaine les commemorations, hommages et receptions, le marin n'aspire qu'a une chose : repartir. Le Firecrest, quant a lui, etait reste a quai, a Cherbourg. Il est remorque par Le Reville entre Cherbourg et Brest le 25 juillet 1930, mais le convoi doit s'arreter a Saint-Pierre (Jersey) a cause de l'etat de la mer. Le lendemain, en route pour Brest, la bateau coulait a 8 h 15 au large des Roches Douvres. Explication officielle : les amarres de la barre avait lache, le gouvernail s'etait mis a battre violemment, disloquant l'etambot et toute la partie arriere du bateau. La Marine Nationale, qui assurait le transport, se fendra d'une simple lettre d'excuse, que reproduira Gerbault. Les droits d'auteurs lui permettent neanmoins de faire construire un second bateau, l'Alain Gerbault avec lequel il abandonne pour toujours l'Europe en septembre 1932, non sans avoir livré L'Evangile du Soleil : une denonciation vehemente des mefaits de la civilisation occidentale sur les populations indigenes. Tout ce qui constituait, un siecle et demi plus tot, l'originalite d'une immense civilisation a l'echelle du Pacifique est nie, etouffe, sous la pression des colons. Alain Gerbault ne cessera de defendre la cause des Polynesiens. Il apprend les langues oceaniennes et vient en aide aux indigenes. Il s'efforce a chacune de ses escales a faire revivre les traditions locales, les chants et les danses interdites. Il tente de creer une emulation sportive et introduit le football pour lutter contre l'alcoo- lisme. Parmi les causes de la disparition de la race maorie, le metissage, mode d'effacement le plus rapide des caracteres propres de la societe traditionnelle, est l'aspect qui choque le plus Gerbault. Il resume brutalement son opinion : « Il y a une race qui baise et une autre qui est baisee, mais ce que je pense est trop vulgaire et seul un Celine pourrait l'ecrire ! » Gerbault fait valoir au sujet des Polynesiens le concept de « purete de la race » et preconisera des reformes et propose que certaines iles constituent des reserves. « Je dirai ici toute ma sympathie pour l'Etat de Durban qui ose prendre une mesure punissant d'une peine de prison tres severe tous les Blancs qui auraient un enfant avec une femme Zoulou. »‎

書籍販売業者の参照番号 : 32203

‎GERBAULT, Alain‎

‎Seul à travers l'Atlantique‎

‎1932 Editions Bernard Grasset, Paris - 1932 - Petit in-8, demi basane camel, dos décoré avec titre, auteur et fleurons dorés - 228 pages - Quelques illustrations et reproductions photographiques en N&B hors texte‎

‎Bon état - Cuir très légèrement érodé - Coins et coiffes frottés - Menus frottements sur les plats et le dos - Relié sans sa couverture originale‎

書籍販売業者の参照番号 : 117268

‎GERBAULT Alain‎

‎SUR LA ROUTE DU RETOUR. Journal de bord II: de Tahiti vers la France‎

‎Paris Bernard Grasset 1929 in 8 (19x14,5) 1 volume broché, 218 pages. Edition originale, celui-ci un des 600 exemplaires numérotés sur alfa Navarre (deuxième grand papier). Bel exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request )‎

‎Très bon Broché Ed. numérotée‎

書籍販売業者の参照番号 : 167

‎GERBAULT (Alain).‎

‎Sur la route du retour. Journal de bord. - II. De Tahiti vers la France.‎

‎1929 Grasset. Paris. 1929. In-8, broché, couverture illustrée220pp. et des ill. h.-t. ,‎

‎bon état‎

書籍販売業者の参照番号 : 9204

‎GERBAULT ( Alain )‎

‎Sur la route du retour ** journal de bord -II‎

‎1929 Paris, Grasset , 1929, In huit ,218 pp, reliure d'éditeur, bon état, mention de 32 ème édition ,nombreuses photos en noir et blanc‎

‎bien complet de la carte dépliante,. mention de 32 ème édition ,nombreuses photos en noir et blanc.‎

書籍販売業者の参照番号 : 54604

‎GERARD Alain - LOO Henri - OLIE Jean-Pierre - ZARIFIAN Edouard‎

‎Séminaire de psychiatrie biologique. Hôpital Sainte-Anne. Tomes 15/16. Comptes-rendus par Gérard A. - Loo H. - Olie J.-P. - Zarifian E.‎

‎Couverture souple. Broché. 227 pages.‎

‎Livre. Editions Pharmuka (Collection : Groupe Rhône-Poulenc), 1989.‎

書籍販売業者の参照番号 : 203500

‎Gerbault Alain‎

‎Un Paradis se meurt‎

‎Editions Self Broché 1949 In-12 (14,4 x 19,3 cm), broché, 278 pages, photos en noir et blanc ; volume bruni, pliures au dos, rousseurs et traces sur les plats et le dos, coin supérieur du quatrième plat corné, mors fendus aux coiffes, par ailleurs assez bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

書籍販売業者の参照番号 : dm674

‎GERBER, ALAIN‎

‎Une Rumeur D'éléphant‎

‎Robert Laffont envoi de l auteur accompagne d un dessin humouristique‎

‎Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence dans notre boutique à Authon-du-Perche.‎

書籍販売業者の参照番号 : 41070

‎GERMAN Mikhail, BONAFOUX Pascal, PICON-VALLIN Beatrice‎

‎ZABOROV‎

‎2006 Monographie, textes de Philippe Bidaine, Giorgio Cortenova, Ilia Kaborov, Moise Kagan, Constantin Kazantzis, Alain Kleinman ACATOS PUBLISHING 2006 tres important ouvrage sur l'artiste Zaborov 496 pages , tres illustrées, dans son coffret parfait etat comme neuf ISBN/ 269403263467‎

書籍販売業者の参照番号 : 2220

‎Gerbault Alain‎

‎À la poursuite du soleil, journal de bord, Tome 1‎

‎Grasset Broché 1929 RARE, in-16 (13,5*18 cm.), broché, 202 pages, EDITION ORIGINALE, un des 600 exemplaires sur alpha navarre (n°510 pour notre exemplaire), première partie du journal de bord d'Alain Gerbault qui navigua autour du monde en solitaire à bord du Firecrest de 1924 à 1929, préface de J.-B. Charcot ; pliures sur le dos et les plats, manques sur la coiffe inférieure et au niveau du titre sur le premier plat, quelques rousseurs, intérieur frais et sans annotations, assez bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

書籍販売業者の参照番号 : gu2905

‎Gerard Alain Boccazzi-Varotto Attilio‎

‎Haute savoie - 360 photographies‎

‎Priuli et verlucca editori 1994.  emboitag défraîchie mais de bonne tenue ouvrage frais. infolio. 1994. Relié jaquette. Priuli et verlucca editori unknown‎

書籍販売業者の参照番号 : 100111938

‎Gerard J Chiche; Alain Pinault‎

‎Essentials of Dental Ceramics: An Artistic Approach‎

‎Year Book Medical Pub 1988. Hardcover. Very Good. Former library book; May have limited writing in cover pages. Pages are unmarked. ~ ThriftBooks: Read More Spend Less.Dust jacket quality is not guaranteed. Year Book Medical Pub hardcover‎

書籍販売業者の参照番号 : G0815116667I4N10 ISBN : 0815116667 9780815116660

‎Gerard Lemarie et Alain Perrin‎

‎Entraineur De Foot. Pour Quoi Faire Gérard Lemarié et Alain Perrin‎

‎Mallard 2002. 2002. Softcover. Entraineur De Foot. Pour Quoi Faire <br/><br/>Entraineur De Foot. Pour Quoi Faire Gérard Lemarié et Alain Perrin Mallard paperback‎

書籍販売業者の参照番号 : BN326660 ISBN : 2843720613 9782843720611

‎Gerard und Alain Gree‎

‎Tom und seine Welt - Tom schützt die Umwelt / Gérard und Alain Grée‎

‎Carlsen 1977. 1977. Tom und seine Welt - Tom schützt die Umwelt <br/><br/> Carlsen unknown‎

書籍販売業者の参照番号 : BN77707 ISBN : 3551200084 9783551200082

‎Gerard, Alain‎

‎La terreur et la Vendée‎

‎new. unknown‎

書籍販売業者の参照番号 : 10801845-n ISBN : 2213603995 9782213603995

‎Gerard, Alain‎

‎Par principe d'humanité-: La Terreur et la Vendée‎

‎Fayard 1999. Paperback. New. 589 pages. French language. 9.21x5.83x1.26 inches. Fayard paperback‎

書籍販売業者の参照番号 : x-2213603995 ISBN : 2213603995 9782213603995

‎Gerard, Docteur Alain‎

‎Dépression: La maladie du siècle‎

‎paperback. Good. Access codes and supplements are not guaranteed with used items. May be an ex-library book. paperback‎

書籍販売業者の参照番号 : 2226206051.G ISBN : 2226206051 9782226206053

‎GERBAULT (Alain)‎

‎Seul à travers l'Atlantique .‎

‎Paris Grasset 20 octobre 1924. 1 vol. 140 x 190 mm de 218 p. et 3 f. Broché non coupé. Avec 9 photographies noir & blanc 120 x 180 et 135 x 186 tirages d'eÌpoque avec tampons d'agences de presse au dos. . Édition originale. Un des 15 premiers exemplaires sur japon n° 10. Il est joint un ensemble de tirages originaux : le Firecrest aÌ€ son deÌpart de Cannes en 1923 le Firecrest aÌ€ son arriveÌe au Havre en 1929 à quai aÌ€ Cherbourg avant son transport - dramatique - de 1930. Puis le lancement du Alain Gerbault en 1932 avec diverses vues de Gerbault aÌ€ Cannes ou navigant le long des coÌ‚tes ou dans les rivieÌ€res de France. . En 1907 Jack London sa femme Charmian et un équipage d'amateurs embarquent à San Francisco à bord du Snark un voilier de 17 mètres construit pour l'occasion. Sa destination : Sydney. Marin dans l'âme le romancier parvient à Hawaii visite la Polynésie avant de mettre le cap sur les îles les plus reculées de Mélanésie puis rallie l'Australie. Au fil de cette traversée du Pacifique naîtront L'Aventureuse ou Les contes des mers du Sud et surtout Martin Eden. Des récits qui passionnent et hantent Alain Gerbault qui n'a de cesse après la Première guerre mondiale de mûrir un projet d'aventure en solitaire. Pilote émérite pendant le conflit il obtint deux citations en 1917 et 1918 : « Pilote de premier ordre d'une audace et d'un entrain remarquables. Le 17 mars 1917 au cours d'une reconnaissance a attaqué seul et loin dans les lignes ennemies une patrouille de trois appareils en a abattu un et est revenu après une lutte serrée avec ses adversaires son appareil traversé de plus de 20 balles .Pilote de chasse tout à fait remarquable toujours volontaire pour toutes les missions est un bel exemple pour ses camarades plus jeunes ». Il est détaché à l'École nationale des ponts et chaussées à compter de mars 1919 mais la carrière d'ingénieur ne l'enthousiasme guère. Il participe à de nombreux tournois de tennis sport qu'il pratique depuis son enfancen 5. Champion de France scolaire de tennis en 1913 il remporte notamment le tournoi de tennis de Dinard à trois reprises entre 1919 et 1921. En 1921 il parvient en finale de double à Roland-Garros et aux Championnats du monde avec Pierre Albarran avec qui il fait également équipe. au bridge ! En 1922 il est finaliste du tournoi de tennis de Monte-Carlo. Mais le rêve d'aventure est le plus fort et il décide en 1921 de changer de vie et de poursuivre son rêve. Il cherche à acquérir un voilier de course et se rend à Cowes en Angleterre : il y trouve le Firecrest nom anglais d'un petit oiseau le roitelet à triple bandeau Regulus ignicapilla construit pour la course en 1892. C'est un 12 m dont le gréement n'est pas du tout approprié à la navigation solitaire. Qu'importe. Il le rapatrie à Cannes côtoie la jeune navigatrice Ella Maillart et s'entraîne toute l'année 1922 en Méditerranée avant de s'élancer seul de façon anonyme et sans publicité le 25 avril 1923 depuis Cannes ; après trois semaines il arrive à Gibraltar. Reparti le 6 juin il réalise la première traversée de l'Atlantique à la voile en solitaire d'est en ouest ralliant New York en 101 jours le 14 septembre 1923. Un exploit sportif compte tenu des conditions de navigation de l'époque. Il deÌcide de poursuivre sa route et entre dans le Pacifique le 11 juin 1925 pour rentrer triomphalement dans le port du Havre le 27 juillet 1929. Il devient ainsi le premier navigateur à traverser l'Atlantique à la voile en solitaire d'est en ouest qu'il relate dans ce Seul à travers l'Atlantique ainsi que le premier Français à achever un tour du monde en solitaire à la voile dont il donnera le récit dans L'Evangile du soleil eÌd. Fasquelle 1932. Rapidement ses prises de position en faveur des indigeÌ€nes meÌcontentent l'administration et les missionnaires : il est devenu un agitateur Avant son deÌpart les indigeÌ€nes lui proposeront meÌ‚me de devenir roi des iÌ‚les Wallis. Pourtant le Firecrest quitte les mers du Sud et remonte lentement vers l'Europe. Il accoste au Havre le 26 juillet 1929. C'est en heÌros qu'il rentre en France. MalgreÌ les honneurs Gerbault ne songe qu'aÌ€ reprendre le large. ApreÌ€s une anneÌe ouÌ€ il enchaiÌ‚ne les commeÌmorations hommages et reÌceptions le marin n'aspire qu'aÌ€ une chose : repartir. Le Firecrest quant aÌ€ lui eÌtait resteÌ aÌ€ quai aÌ€ Cherbourg. Il est remorqueÌ par Le ReÌville entre Cherbourg et Brest le 25 juillet 1930 mais le convoi doit s'arreÌ‚ter aÌ€ Saint-Pierre Jersey aÌ€ cause de l'eÌtat de la mer. Le lendemain en route pour Brest la bateau coulait aÌ€ 8 h 15 au large des Roches Douvres. Explication officielle : les amarres de la barre avait laÌ‚cheÌ le gouvernail s'eÌtait mis aÌ€ battre violemment disloquant l'eÌtambot et toute la partie arrieÌ€re du bateau. La Marine Nationale qui assurait le transport se fendra d'une simple lettre d'excuse que reproduira Gerbault. Les droits d'auteurs lui permettent neÌanmoins de faire construire un second bateau l'Alain Gerbault avec lequel il abandonne pour toujours l'Europe en septembre 1932 non sans avoir livré L'Evangile du Soleil : une deÌnonciation veÌheÌmente des meÌfaits de la civilisation occidentale sur les populations indigeÌ€nes. Tout ce qui constituait un sieÌ€cle et demi plus toÌ‚t l'originaliteÌ d'une immense civilisation aÌ€ l'eÌchelle du Pacifique est nieÌ eÌtouffeÌ sous la pression des colons. Alain Gerbault ne cessera de deÌfendre la cause des PolyneÌsiens. Il apprend les langues oceÌaniennes et vient en aide aux indigeÌ€nes. Il s'efforce aÌ€ chacune de ses escales aÌ€ faire revivre les traditions locales les chants et les danses interdites. Il tente de creÌer une eÌmulation sportive et introduit le football pour lutter contre l'alcoo- lisme. Parmi les causes de la disparition de la race maorie le meÌtissage mode d'effacement le plus rapide des caracteÌ€res propres de la socieÌteÌ traditionnelle est l'aspect qui choque le plus Gerbault. Il reÌsume brutalement son opinion : « Il y a une race qui baise et une autre qui est baiseÌe mais ce que je pense est trop vulgaire et seul un CeÌline pourrait l'eÌcrire ! » Gerbault fait valoir au sujet des PolyneÌsiens le concept de « pureteÌ de la race » et preÌconisera des reÌformes et propose que certaines iÌ‚les constituent des reÌserves. « Je dirai ici toute ma sympathie pour l'Etat de Durban qui ose prendre une mesure punissant d'une peine de prison treÌ€s seÌveÌ€re tous les Blancs qui auraient un enfant avec une femme Zoulou. » Paris, Grasset, (20 octobre) 1924. 1 vol. (140 x 190 mm) de 218 p. et [3] f. Broché, non coupé. Avec 9 photographies noir & bl unknown‎

書籍販売業者の参照番号 : 32203

‎Gerbault, Alain‎

‎Allein über den Atlantic‎

‎Ava-Verlag Hamburg 1926. 168 S. Halbleinen etwas gebräunt. unknown‎

書籍販売業者の参照番号 : 1d13581

‎Gerbault, Alain‎

‎Firecrest Round the World‎

‎D. Mckay 1981-01-01. Hardcover. New. New. In shrink wrap. Looks like an interesting title! D. Mckay hardcover‎

書籍販売業者の参照番号 : Q-0679510265 ISBN : 0679510265 9780679510260

‎Gerbault, Alain‎

‎Seul travers l'Atlantique‎

‎GRASSET 1991-11-07. paperback. New. 0.00x0.00x0.00. Buy with confidence. Excellent Customer Service & Return policy. GRASSET paperback‎

書籍販売業者の参照番号 : DADAX2246457912 ISBN : 2246457912 9782246457916

‎Gerbault, Alain‎

‎The Fight of the Firecrest: The Record of a Lone-Hand Cruise From East to West Across the Atlantic‎

‎hardcover. Good. Access codes and supplements are not guaranteed with used items. May be an ex-library book. hardcover‎

書籍販売業者の参照番号 : 1025656083.G ISBN : 1025656083 9781025656083

‎Gerbault, Alain‎

‎Un paradis se meurt‎

‎paperback. Good. Access codes and supplements are not guaranteed with used items. May be an ex-library book. paperback‎

書籍販売業者の参照番号 : 2905292725.G ISBN : 2905292725 9782905292728

‎Gerber, Alain‎

‎Frankie le sultan des pâmoisons French Edition‎

‎paperback. Good. Access codes and supplements are not guaranteed with used items. May be an ex-library book. paperback‎

書籍販売業者の参照番号 : 221363758X.G ISBN : 221363758X 9782213637587