Editions 1 2002 276 pages in8. 2002. broché. 276 pages. Le 21 avril 2002 restera dans l'histoire de la vie politique française comme un véritable coup de théâtre. Un candidat d'extrême droite se qualifie pour le second tour d'une élection présidentielle; le candidat socialiste Lionel Jospin se trouve évincé dès le premier tour; enfin une abstention record entache un scrutin que les observateurs prédisaient joué d'avance. Comment en est-on arrivé là?Pour tenter de le comprendre rien ne vaut l'approche chronologique offerte par ce carnet de campagne. Du 1erjanvier au 30juin 2002 ce sont de "drôles d'élections" que nous retrace Pierre-Marie Vidal directeur de la rédaction du web-magazine Profession Politique. Candidat par candidat jour après jour petites phrases par petites phrases nous voilà en présence d'une véritable mémoire des campagnes électorales présidentielle et législatives de 2002. Et son auteur de dérouler le fil de cette pièce tragi-comique avec ses acteurs principaux ses seconds rôles ses chausse-trapes et ses morceaux de bravoure. Bref un récit qui se lit comme un véritable suspense ? suspense bien particulier dont le lecteur connaît l'issue!Au-delà de son aspect mémoriel cet ouvrage se veut également prospectif. En consacrant un chapitre entier à l'inventaire des promesses électorales de Jacques Chirac Pierre-Marie Vidal prend date. Avec les engagements pris par le candidat élu familier des promesses non tenues. Avec les Français égarés sur les chemins de l'abstention et de la contestation. Et ce dans un seul but: "assurer le grand retour du politique". Tout un programme! --Yves Fraillont
Odile jacob 1994 398 pages in8. 1994. broché. 398 pages. «J'espère qu'à travers un parcours jalonné tantôt par une action modeste et militante tantôt par une participation importante aux événements le lecteur bénéficiera d'un supplément de clarté sur notre histoire commune. Il verra tout au moins je l'espère que certaines des innovations que j'ai proposées sont toujours d'une brûlante actualité et pour certaines porteuses d'avenir.» (J. D.)
Institut du livre havane 1967 48+64 pages in12. 1967. broché. 48+64 pages. 48 pages de texte + 64 pages de photos. "Pour construire le communisme il faut développer l'homme nouveau en même temps que la base matérielle." Ernesto Che Guevara mars 1965
jaquette sali et abimée reste en bon état légèrement et uniformément jauni. nom en 1e page
Grasset et fasquelle 1982 283 pages in8. 1982. broché. 283 pages. Mais qu'est-ce qu'il a Paul Guth pour être si sympathique ? Comment fait-il pour posséder tant d'amis ? Le secret le voici : les Français n'aiment guère les 'grandeurs d'établissement'. Les Français aiment le bon sens comme ils aiment le bon pain et le bon vin. Et ils ont reconnu en Paul Guth un champion toutes catégories du bon sens un Hercule des vieilles vertus un héros de la guerre à l'avilissement généralisé et au renversement des braves vieilles valeurs. De livre en livre Paul Guth a illustré ses choix moraux ses tendresses ses colères ses croisades. Il rassemble tout cela aujourd'hui dans un énorme bouquet. On trouvera ici avant les idées de Paul Guth sur Dieu la Sainte Vierge sa cousine Bernadette Soubirous Jean-Paul II la pilule l'audio-visuel l'enseignement de l'Histoire ou du latin de merveilleux souvenirs. Tout ce que la province la modestie la pauvreté le travail et la gaieté peuvent produire d'astuce et de (feinte) douceur de sourires et d'intraitable fermeté voilà ce qu'il a fallu pour bâtir en quelque soixante-dix années et de Villeneuve-sur-Lot au XVIe arrondissement de Paris l'homme Guth intrépide et malicieux infiniment sarcastique célèbre et trop mal connu
Sdms 1964 351 pages in8. 1964. broché. 351 pages. le cadre financier ; l'armature urbaine ; le monde agricole ; le tourisme ; l'université et le développement régional ; les grands projets de voies de communication
Bon Etat dédicace de l'auteur en garde blanche couv. un peu salie
Ecole spéciale des travaux publics 1909 in8. 1909. broché. sommaire: I signaux. II enclanchements. III. Classification et composition des trains. IV Circulationdes trains. V Protection des trains en marche. VI Accidents. VII Systèmes d'exploitation des lignes d'intérêt local et ses tramways. VIII organisation générale
pages jaunies de légères rousseurs rares annotations au crayon papier
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