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LA VIE DU RAIL N° 2275 - Les grandes dates de l'année, Grande vitesse : un réseau pour l'Europe, Les agriculteurs s'en prennent aux trains, Contresens et voie neuve sur Ambérieu Culoz, Londres - Tunnel : l'espoir renait, Marins en grève : la Corse isolée
AU BUREAU DE LA REVUE. 27 DECEMBRE 1990. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 2276 - Pourquoi les trains se sont fait piéger dans la neige, TGV Méditerranée : les droles de comptes de la Carde, La SNCF lance Carissimo, Tournan-Coulommiers : ces petites électrifications qui changent la vie, LGV Rhone-Alpes
AU BUREAU DE LA REVUE. 3 JANVIER 1991. Bon état. Couv. convenable. Mouillures. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Pourquoi les trains se sont fait piéger dans la neige, TGV Méditerranée : les droles de comptes de la Carde, La SNCF lance Carissimo, Tournan-Coulommiers : ces petites électrifications qui changent la vie, LGV Rhone-Alpes : le gros lot pour sept majors
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LA VIE DU RAIL N° 2277 - Voyage a l'intérieur du groupe SNCF, Le tour du groupe en 14 filiales, Sceta au grand jour, TGV A : le succès sur les deux branches, Mantes - Cherbourg : 8 tunnels a l'heure de l'électrification, Banlieue de Madrid : Alsthom
AU BUREAU DE LA REVUE. 10 JANVIER 1991. Bon état. 1er plat abîmé. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Voyage a l'intérieur du groupe SNCF, Le tour du groupe en 14 filiales, Sceta au grand jour, TGV A : le succès sur les deux branches, Mantes - Cherbourg : 8 tunnels a l'heure de l'électrification, Banlieue de Madrid : Alsthom est sur les rangs
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LA VIE DU RAIL N° 2280 - Bourgogne : la convention repart pour cinq ans, Clermont Pardieu : gare banlieue, Du mieux dans la vallée de la Mauldre, Carlsruhe - Bale : la grande vitesse le long du Rhin, 55 km sous le Brenner, Serbie : cinq francais
AU BUREAU DE LA REVUE. 31 JANVIER 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Bourgogne : la convention repart pour cinq ans, Clermont Pardieu : gare banlieue, Du mieux dans la vallée de la Mauldre, Carlsruhe - Bale : la grande vitesse le long du Rhin, 55 km sous le Brenner, Serbie : cinq francais sur la ligne de départ, TML reclasse déja le personnel
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LA VIE DU RAIL N° 2281 - Les projets du matériel, TGV Méditérranée : ira-t-on jusqu'a Fréjus ?, Epinal-Chalindrey la ligne est fermée, Ancenis, nouvelle ligne TGV, Protection de l'environnement, le train sans égal, Air, sol, eau : le train pollue moins
AU BUREAU DE LA REVUE. 7 FEVRIER 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 2282 - Le laboratoire du Transmanche, Les bonnes affaires de Sofrérail, L'état trimestriel du matériel moteur : de plus en plus de passe-frontières, Les autorails de l'Atlantique, Chine : le rail a crédit, Ile de France : Le train
AU BUREAU DE LA REVUE. 14 FEVRIER 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Le laboratoire du Transmanche, Les bonnes affaires de Sofrérail, L'état trimestriel du matériel moteur : de plus en plus de passe-frontières, Les autorails de l'Atlantique, Chine : le rail a crédit, Ile de France : Le train au secours de la banlieue
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LA VIE DU RAIL N° 2283 - Melun-Sénart : le grand stade grace a la gare, Les Z8100 n'aiment pas la neige, Le TGV Atlantique va a sa rencontre, Lyon a fond le train, Unisys SNCF : un partenariat de 25 ans, Des forums pour Socrate, Mélusine en tournée
AU BUREAU DE LA REVUE. 21 FEVRIER 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 2284 - Les effets de la crise du Golfe, La société générale rentre dans Sceta, Frantour augmente son capital, Le Cantal se modernise, TGV Méditerranée : Avignon accepte le tracé, Tergnier : 3000 conteneurs vus et approuvés, Allemagne
AU BUREAU DE LA REVUE. 28 FEVRIER 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Les effets de la crise du Golfe, La société générale rentre dans Sceta, Frantour augmente son capital, Le Cantal se modernise, TGV Méditerranée : Avignon accepte le tracé, Tergnier : 3000 conteneurs vus et approuvés, Allemagne : pas de caténaire pour le nord
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LA VIE DU RAIL N° 2285 - Les gares sous l'oeil de Vigipirate, Trains sur mesure pour les Régions, La Tarentaise en forme olympique, Un PRG a Argentan, Les verts se prononcent pour Eole, Nantes : la Région renouvelle son bail, Le grand chantier du TGV Nord
AU BUREAU DE LA REVUE. 7 MARS 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 2286 - Provence Alpes Cote d'Azur : une région entre bord de mer et banlieue, Lyon - Satolas : projet presque bouclé, Paris - Granville en moins de trois heures, Soulé ferroviaire s'associe a ABRF, Une gare centrale a Vienne en 1995
AU BUREAU DE LA REVUE. 14 MARS 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 2287 - Ile de France : le défi de la régularité, Le TGV s'arrêtera a Orthez, Euraffaires en avant première, Strasbourg - Lyon : le tout électrique en 1995, Le Sernam s'allie a German Parcel, General electric s'aventure en Bohême
AU BUREAU DE LA REVUE. 21 MARS 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 2288 - Le mouvement du 20 mars, TGV A, l'intendance suit, Le point sur Socrate, Panorama du matériel moteur SNCF en 1991, Allemagne : l'Ouest avale l'industrie de l'Est, Reims : l'invraisemblable marche arrière, Stupeur et déception
AU BUREAU DE LA REVUE. 28 MARS 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 2289 - Sète : la gare au bout du pont, Convention - Midi-Pyrénées - Un milliard pour les infrastructures, Assurance - qualité pour les bogies, Grande vitesse espagnole - Madrid contre Barcelone, Lille vit la grande vitesse, La première
AU BUREAU DE LA REVUE. 4 AVRIL 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Sète : la gare au bout du pont, Convention - Midi-Pyrénées - Un milliard pour les infrastructures, Assurance - qualité pour les bogies, Grande vitesse espagnole - Madrid contre Barcelone, Lille vit la grande vitesse, La première gare de province
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LA VIE DU RAIL N° 2290 - Grande vitesse - l'Isère avance ses pions, Les Douze préparent la dérèglementation, TGV Nord - L'art de franchir l'Aa, La tranquille fin de carrière des CC 40100, Tunnel a l'heure, tunnel pas pret?, Le Danemark s'arrime a la Suède
AU BUREAU DE LA REVUE. 11 AVRIL 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 2291 - La SNCF est une...mais pas indivisble, Le nouvel organigramme de la Direction, La libéralisation des chemins de fer : la mise en gare de Jacques Fournier, Les tarifs en hausse de 3,7%, Texas : Le TGV, le juge et l'ICE
AU BUREAU DE LA REVUE. 18 AVRIL 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 2292 - Les efforts combinés de la route et du rail, Les droles de propos de Pierre Eelsen, Enquête sur les retards de trains, La pointe ne supporte pas de grain de sable, Avions contre trains : la bataille de l'heure, Retard et bouche
AU BUREAU DE LA REVUE. 25 AVRIL 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Les efforts combinés de la route et du rail, Les droles de propos de Pierre Eelsen, Enquête sur les retards de trains, La pointe ne supporte pas de grain de sable, Avions contre trains : la bataille de l'heure, Retard et bouche cousue
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LA VIE DU RAIL N° 2293 - Une commande impériale : 100 TGV a deux niveaux, Deux texans a vouvray, GEC Alshtom répond a Pierre Eelsen, Dunkerque : ce fret qui fait peur aux Verts, Dole : le 25 000 volts reste seul en gare, Le transport combiné fait peau
AU BUREAU DE LA REVUE. 2 MAI 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Une commande impériale : 100 TGV a deux niveaux, Deux texans a vouvray, GEC Alshtom répond a Pierre Eelsen, Dunkerque : ce fret qui fait peur aux Verts, Dole : le 25 000 volts reste seul en gare, Le transport combiné fait peau neuve en Europe
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LA VIE DU RAIL N° 2294 - Le film qui a changé la pub, L'art de gérer la grande vitesse, TGV tous azimuts : La Belgique ne veut pas être en reste.. et même Mons veut être desservie, L'Allemagne craint pour sa forêt, La Corée ne va pas bouger avant juillet
AU BUREAU DE LA REVUE. 9 MAI 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 2295 - Déchets nucléaires : un transport sous haute sécurité, Chartres - Orléans : les céréales passent, Haute-Loire : transfert sur route, Les soulèvements du Pont de la Révolte, Londres - tunnel : British Rail seul contre trois
AU BUREAU DE LA REVUE. 16 MAI 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 2296 - Le dossier de la gare de Picardie, Schéma directeur : la confirmation solennelle, Livre blanc, journée noire, les horaires d'été, Infrastructures de transports - 1500 milliards pour éviter l'asphyxie, Jacques Bourdillon
AU BUREAU DE LA REVUE. 23 MAI 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Le dossier de la gare de Picardie, Schéma directeur : la confirmation solennelle, Livre blanc, journée noire, les horaires d'été, Infrastructures de transports - 1500 milliards pour éviter l'asphyxie, Jacques Bourdillon de l'Afrique a l'Europe
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LA VIE DU RAIL N° 2297 - Fécamp veut garder ses wagons, La grille, la grève, Tunnel sous la Manche et de deux, Sybic : des freins signés SAB-Wabco, Etat trimestriel du matériel moteur, Schéma directeur des liaisons a grande vitesse - La carte ferroviaire
AU BUREAU DE LA REVUE. 30 MAI 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Fécamp veut garder ses wagons, La grille, la grève, Tunnel sous la Manche et de deux, Sybic : des freins signés SAB-Wabco, Etat trimestriel du matériel moteur, Schéma directeur des liaisons a grande vitesse - La carte ferroviaire des années 2000
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LA VIE DU RAIL N° 2298 - Pourquoi les cheminots font grève, La saga des retraites, Les habitués de la table ronde, 1986 : l'irruption des coordinations, Elections : déserts et bastions, Le TGV traverse l'Atlantique, Espagne : coup double pour les deux
AU BUREAU DE LA REVUE. 6 JUIN 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Pourquoi les cheminots font grève, La saga des retraites, Les habitués de la table ronde, 1986 : l'irruption des coordinations, Elections : déserts et bastions, Le TGV traverse l'Atlantique, Espagne : coup double pour les deux niveaux
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LA VIE DU RAIL N° 2299 - Les nouveautés de l'été, Des trains faciles pour Vienne et Berlin, Social : on fait la pause, Pas de temps morts sur la LN 3, L'auto fonçage, la technique de la pose a grande vitesse, Paris - Clermont : la dernière conquête
AU BUREAU DE LA REVUE. 13 JUIN 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Les nouveautés de l'été, Des trains faciles pour Vienne et Berlin, Social : on fait la pause, Pas de temps morts sur la LN 3, L'auto fonçage, la technique de la pose a grande vitesse, Paris - Clermont : la dernière conquête des cyclistes
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LA VIE DU RAIL N° 2300 - L'informatique a la SNCF - On n'a pas tous les jours 30 ans, Une meilleure façon de longer les pyrénées, TGV Rhone-Alpes : les rails arrivent, Frantour embarque dans le train bleu, Allemagne: un indicateur historique
AU BUREAU DE LA REVUE. 20 JUIN 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 2301 - Ces longs jours ou Marseille était isolée, Les bateaux de la snat immobilisés, Atlantique - Sud Est : a la croisée des TGV, Savenay - Redon : fin d'électrification, Canada : L'ontario séduit par le TGV A, Comment faire l'Europe
AU BUREAU DE LA REVUE. 27 JUIN 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Ces longs jours ou Marseille était isolée, Les bateaux de la snat immobilisés, Atlantique - Sud Est : a la croisée des TGV, Savenay - Redon : fin d'électrification, Canada : L'ontario séduit par le TGV A, Comment faire l'Europe des trains
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LA VIE DU RAIL N° 2302 - Le train a l'heure de l'Europe, Des navettes bien tourangelles, TGV Est : le choeur des élus, Marseille : histoire d'un conflit, La snat désarme quatre ferries, La mort de Daniel Vitry, 200, 300, 400 km/h : quelle grande vitesse
AU BUREAU DE LA REVUE. 4 JUILLET 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Le train a l'heure de l'Europe, Des navettes bien tourangelles, TGV Est : le choeur des élus, Marseille : histoire d'un conflit, La snat désarme quatre ferries, La mort de Daniel Vitry, 200, 300, 400 km/h : quelle grande vitesse au Canada ?
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LA VIE DU RAIL N° 2303 - Les rails sont entrés dans Satolas, La Bretagne a sa gare, Vigilance : la fin d'un mythe, La semaine chargée de Gec Alsthom, La mauvaise année des constructeurs, L'Inde aux 20 000 trains, Indian Railway : un géant ferroviaire
AU BUREAU DE LA REVUE. 11 JUILLET 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 2304 - TGV Languedoc-Roussillon : le tracé est arreté jusqu'a l'Espagne, Socrate a le feu vert, Trouée de Savernes : les tunnels se mettent au gabarit B+, L'escapade de la rame 325 a Prague, Les comptes de British Rail dans le rouge
AU BUREAU DE LA REVUE. 18 JUILLET 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 2305 - La dure loi de l'équilibre, La panne de villeperdue, Le TGV au coeur de Lille, Coup double sur Paris - Toulouse, Un chantier nommé Limoges, De notre ambassadeur a Prague, Yougoslavie : les rails éclatés, Les trains des Habsbourg
AU BUREAU DE LA REVUE. 25 JUILLET 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : La dure loi de l'équilibre, La panne de villeperdue, Le TGV au coeur de Lille, Coup double sur Paris - Toulouse, Un chantier nommé Limoges, De notre ambassadeur a Prague, Yougoslavie : les rails éclatés, Les trains des Habsbourg et le défi serbe
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LA VIE DU RAIL N° 2306 - La vraie histoire du TGV 8441, GEC Alsthom s'accorde avec Fiat Ferroviaria, Une convention chez les Girondins, Célébration du Tire Bouchon, Amis de la terre et du TGV, Porto : un nouveau pont passe le Douro, Les nouveautés
AU BUREAU DE LA REVUE. 8 AOUT 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : La vraie histoire du TGV 8441, GEC Alsthom s'accorde avec Fiat Ferroviaria, Une convention chez les Girondins, Célébration du Tire Bouchon, Amis de la terre et du TGV, Porto : un nouveau pont passe le Douro, Les nouveautés de l'été portugais
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LA VIE DU RAIL N° 2307 - Le 10 aout, la nuit de tous les pièges, Et la caténaire céda, Des TGV A sur la Cote d'Azur, Le Puy plus près de Paris, Formation : le plan OS de la SNCF, L'état trimestriel du matériel moteur, Bonus - malus : le cadeau de l'été
AU BUREAU DE LA REVUE. 22 AOUT 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 2308 - Les ratés du TGV Paris-Bordeaux, Lyon : l'Ouest donne la cadence, Renault sauve Saint-Germain-au-Mont d'or, Un éclair a Saint-Gervais, Une Z 2N sur la cote d'Azur, Ile de France : une autorité unique pour la sécurité, Et l'AVE
AU BUREAU DE LA REVUE. 29 AOUT 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Les ratés du TGV Paris-Bordeaux, Lyon : l'Ouest donne la cadence, Renault sauve Saint-Germain-au-Mont d'or, Un éclair a Saint-Gervais, Une Z 2N sur la cote d'Azur, Ile de France : une autorité unique pour la sécurité, Et l'AVE sort de l'usine
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LA VIE DU RAIL N° 2309 - Grande banque et grande vitesse, Corée : le TGV entre en lice, Des trains qui ne passeront pas l'hiver, La gare du Nord a mi parcours, A Rotterdam, le tunnel fait le pont, Des BB 1700 pour les Pays Bas, A l'Est, la course
AU BUREAU DE LA REVUE. 5 SEPTEMBRE 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Grande banque et grande vitesse, Corée : le TGV entre en lice, Des trains qui ne passeront pas l'hiver, La gare du Nord a mi parcours, A Rotterdam, le tunnel fait le pont, Des BB 1700 pour les Pays Bas, A l'Est, la course aux polycourant
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LA VIE DU RAIL N° 2310 - Des trains qui naissent, d'autres qui disparaissent, Le Molière : un train cinq destinations, La SNCF ralentit ses investissements, TGV Est : la mise en garde de Jean costet, La gare RER voit l'heure en grand, Cologne - Francfort
AU BUREAU DE LA REVUE. 12 SEPTEMBRE 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire: Des trains qui naissent, d'autres qui disparaissent, Le Molière : un train cinq destinations, La SNCF ralentit ses investissements, TGV Est : la mise en garde de Jean costet, La gare RER voit l'heure en grand, Cologne - Francfort : une nouvelle ligne a la francaise
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LA VIE DU RAIL N° 2311 - TGV Nord : les premiers rails arrivent, TGV interconnexion : le grand stade attendra, TGV Sud-Est : l'atelier du Matériel s'ouvre, La SNCF au secours des sans-abri, Il est 2h55 la grue s'effondre, Le train, enjeu de l'indépendance
AU BUREAU DE LA REVUE. 19 SEPTEMBRE 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : TGV Nord : les premiers rails arrivent, TGV interconnexion : le grand stade attendra, TGV Sud-Est : l'atelier du Matériel s'ouvre, La SNCF au secours des sans-abri, Il est 2h55 la grue s'effondre, Le train, enjeu de l'indépendance moldave ?
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LA VIE DU RAIL N° 2312 - La contre-attaque de Jacques Fournier, La Bretagne s'arrime au réseau TGV, Quimper, point final, L'Europe accélère Athènes - Salonique, Italie : l'ETR 500 a roulé tout l'été, Les Suisses aiment le train, L'acte 1
AU BUREAU DE LA REVUE. 26 SEPTEMBRE 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : La contre-attaque de Jacques Fournier, La Bretagne s'arrime au réseau TGV, Quimper, point final, L'Europe accélère Athènes - Salonique, Italie : l'ETR 500 a roulé tout l'été, Les Suisses aiment le train, L'acte 1 de l'interconnexion
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LA VIE DU RAIL N° 2313 - Les 10 ans du TGV, Les six raisons du succès, La saga des rames, Le marathonien du TGV, Ou trouver l'argent ?, TGV Sud-Est: des chiffres qui parlent, 900 000 km aux commandes du train orange, RER - métro : rencontre tranquille
AU BUREAU DE LA REVUE. 3 OCTOBRE 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Les 10 ans du TGV, Les six raisons du succès, La saga des rames, Le marathonien du TGV, Ou trouver l'argent ?, TGV Sud-Est: des chiffres qui parlent, 900 000 km aux commandes du train orange, RER - métro : rencontre tranquille a Clichy
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LA VIE DU RAIL N° 2314 - TGV Rhone-Alpes : la course aux J.O., La SNCF achète des terrains, La technique du poussé-tourné, Lyon - Une terrible collision, Tunnel - SNCF : a nous les petites Anglaises, TGV Est : C'est parti pour la DUP, Rail - route
AU BUREAU DE LA REVUE. 10 OCTOBRE 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : TGV Rhone-Alpes : la course aux J.O., La SNCF achète des terrains, La technique du poussé-tourné, Lyon - Une terrible collision, Tunnel - SNCF : a nous les petites Anglaises, TGV Est : C'est parti pour la DUP, Rail - route : le réquisitoire de Bruxelles
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LA VIE DU RAIL N° 2315 - L'autorail, génération TGV, La mort de deux cheminots, Coup de pouce a Météor, coup dur pour Eole, Tunnel sous la manche : polémique autour d'un surcout, Paris-Clermont : le malade se porte bien, La ligne des Dombes remise a neuf
AU BUREAU DE LA REVUE. 10 OCTOBRE 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 2316 - 17 octobre, 6h27 : le drame, Que s'est il passé au carré 54 ?, Taiwan : demain la grande vitesse, Quel train a grande vitesse sur quelle ligne ?, En cabine, de Taipeh a Tao-Yuan, Evergreen : une success story chinoise, Voiture
AU BUREAU DE LA REVUE. 24 OCTOBRE 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : 17 octobre, 6h27 : le drame, Que s'est il passé au carré 54 ?, Taiwan : demain la grande vitesse, Quel train a grande vitesse sur quelle ligne ?, En cabine, de Taipeh a Tao-Yuan, Evergreen : une success story chinoise, Voiture électrique : peugeot survolté
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LA VIE DU RAIL N° 2317 - La sécurité en questions, ICE - TGV : la recontre de Varsovie, Les travaux du tunnel sont dans l'impasse, La ligne du tunnel tourne au désastre, La France et l'Italie accelèrent Lyon - Turin, Et le Canada lance ses appels d'offres
AU BUREAU DE LA REVUE. 31 OCTOBRE 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 2318 - Les deux visages de la gare de Lyon, Gare TGV de Roissy : chantier a l'italienne, L'ordinateur prend la parole, Dans la Maurienne : onze tunnels remis a neuf, Et deux Sybic a l'assaut des rampes, Corée : grande vitesse, grandes
AU BUREAU DE LA REVUE. 7 NOVEMBRE 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Les deux visages de la gare de Lyon, Gare TGV de Roissy : chantier a l'italienne, L'ordinateur prend la parole, Dans la Maurienne : onze tunnels remis a neuf, Et deux Sybic a l'assaut des rampes, Corée : grande vitesse, grandes manoeuvres
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LA VIE DU RAIL N° 2320 - Le Tunnel de tous les retards, Attention, voies glissantes, Raid des AS sur Montparnasse, Le réseau polonais a l'épreuve du libéralisme, Le rail lituanien veut s'accrocher a l'Europe, Le cout de la fraude, Les artisans de la route
AU BUREAU DE LA REVUE. 21 NOVEMBRE 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Le Tunnel de tous les retards, Attention, voies glissantes, Raid des AS sur Montparnasse, Le réseau polonais a l'épreuve du libéralisme, Le rail lituanien veut s'accrocher a l'Europe, Le cout de la fraude, Les artisans de la route font barrage
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LA VIE DU RAIL N° 2321 - Le cri s'alarme de Jacques Berducou, Le cinquième Téléthon par monts et par vaux, Transports combinés - Jacques Fournier saisit Jacques Delors, Inédit - Le TGV a deux niveaux par Roger Tallon, Chine-Vietnam : la voie
AU BUREAU DE LA REVUE. 28 NOVEMBRE 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Le cri s'alarme de Jacques Berducou, Le cinquième Téléthon par monts et par vaux, Transports combinés - Jacques Fournier saisit Jacques Delors, Inédit - Le TGV a deux niveaux par Roger Tallon, Chine-Vietnam : la voie des retrouvailles
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LA VIE DU RAIL N° 2322 - Paris - Londres, controle unique, Poitiers - La Rochelle - La ligne s'électrise jusqu'a la mer, Interconnexion TGV - Une branche avance, l'autre pas, Le X 2000 sur les rails américains, Suisses en Bohême, Un pas de plus
AU BUREAU DE LA REVUE. 5 DECEMBRE 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Paris - Londres, controle unique, Poitiers - La Rochelle - La ligne s'électrise jusqu'a la mer, Interconnexion TGV - Une branche avance, l'autre pas, Le X 2000 sur les rails américains, Suisses en Bohême, Un pas de plus vers l'unité du rail allemand
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LA VIE DU RAIL N° 2323 - Budget 1992 : le déficit annoncé, L'Allemagne a l'heure des choix, La nouvelle dimension du TGV, Pourquoi le TGV gagne une étape, La fin du tunnel pour Calberson, Hoverspeed reprend la ligne Boulogne - Folkestone, Grève massive
AU BUREAU DE LA REVUE. 12 DECEMBRE 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Budget 1992 : le déficit annoncé, L'Allemagne a l'heure des choix, La nouvelle dimension du TGV, Pourquoi le TGV gagne une étape, La fin du tunnel pour Calberson, Hoverspeed reprend la ligne Boulogne - Folkestone, Grève massive des dockers CGT
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LA VIE DU RAIL N° 2324 - Le Sernam retrouve l'équilibre, Budget 92 : le nom du CCE, Etat trimestriel du matériel moteur, Les 6500 se modernisent, Croatie : un réseau nait dans la tourmente, Les 150 ans de l'agence Cook, Le leader mondial des bureaux
AU BUREAU DE LA REVUE. 19 DECEMBRE 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Le Sernam retrouve l'équilibre, Budget 92 : le nom du CCE, Etat trimestriel du matériel moteur, Les 6500 se modernisent, Croatie : un réseau nait dans la tourmente, Les 150 ans de l'agence Cook, Le leader mondial des bureaux de change
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LA VIE DU RAIL N° 2325 - Spécial Suisse - Le paradis a son prix, Rail 2000 : les grandes ambitions de la confédération, Au pays de la démocratie directe, Le Rhétique : un secondaire de première, Glovelier - Delémont : le rêve de la République et du canton
AU BUREAU DE LA REVUE. 26 DECEMBRE 1991. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Spécial Suisse - Le paradis a son prix, Rail 2000 : les grandes ambitions de la confédération, Au pays de la démocratie directe, Le Rhétique : un secondaire de première, Glovelier - Delémont : le rêve de la République et du canton du Jura
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LA VIE DU RAIL N° 2326 - Les images de l'année, Sécurité : le KVB est annoncé, Le préfet stoppe les trains, La caténaire arrête le TGV, Canada : bombardier hérite d'UTDC, Brésil : Mafersa privatisé, Saint Etienne ville modèle ?, Bruxelles va libéraliser
AU BUREAU DE LA REVUE. 2 JANVIER 1992. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Les images de l'année, Sécurité : le KVB est annoncé, Le préfet stoppe les trains, La caténaire arrête le TGV, Canada : bombardier hérite d'UTDC, Brésil : Mafersa privatisé, Saint Etienne ville modèle ?, Bruxelles va libéraliser les transports pas a pas
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LA VIE DU RAIL N° 2327 - SNCF : la fin d'un slogan, RATP : la naissance d'un logo, Lorie, le premier bébé TGV, Solidarité autour d'un enfant, Liverpool Street : la reine inaugure la nouvelle marquise, Qui veut racheter les BR ?, L'europe revoit
AU BUREAU DE LA REVUE. 9 JANVIER 1992. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : SNCF : la fin d'un slogan, RATP : la naissance d'un logo, Lorie, le premier bébé TGV, Solidarité autour d'un enfant, Liverpool Street : la reine inaugure la nouvelle marquise, Qui veut racheter les BR ?, L'europe revoit ses horaires
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