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LA VIE DU RAIL N° 1931 - Le nouveau batiment voyageurs, Une étoile de première grandeur, Relèvements de vitesse en chaine, Banlieue Nord : les trains suivis a la trace, 700m de caniveaux a l'heure, Les 2D2 5500 entrées dans la légende, Au fil du temps
AU BUREAU DE LA REVUE. 16 FEVRIER 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 57 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Le nouveau batiment voyageurs, Une étoile de première grandeur, Relèvements de vitesse en chaine, Banlieue Nord : les trains suivis a la trace, 700m de caniveaux a l'heure, Les 2D2 5500 entrées dans la légende, Au fil du temps, au fil des 2D2
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LA VIE DU RAIL N° 1933 - Neige sur Saint-Gervais - Vallorcine, BB 69000 et CC 70000 : c'est fini, Etat trimestriel du matériel moteur, Plan d'entreprise 1984-88 : la fi des grands travaux, Une seconde vie pour l'atelier de Charonne, Spécial foire
AU BUREAU DE LA REVUE. 1 MARS 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Neige sur Saint-Gervais - Vallorcine, BB 69000 et CC 70000 : c'est fini, Etat trimestriel du matériel moteur, Plan d'entreprise 1984-88 : la fi des grands travaux, Une seconde vie pour l'atelier de Charonne, Spécial foire de Nuremberg
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LA VIE DU RAIL N° 1935 - Ferrovie Nord-Milano : vers l'interconnexion, 1879-1984 : 105 années au service des pendolari, France-Italie : des Tigre a Modane, Travaux entre Modane et Turin, Nouveaux wagons aux ateliers d'Orval, Voir clair sur les cheveux
AU BUREAU DE LA REVUE. 15 MARS 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Ferrovie Nord-Milano : vers l'interconnexion, 1879-1984 : 105 années au service des pendolari, France-Italie : des Tigre a Modane, Travaux entre Modane et Turin, Nouveaux wagons aux ateliers d'Orval, Voir clair sur les cheveux de lumière
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LA VIE DU RAIL N° 1936 - Une gare sur le chemin des vacances, L'implantation du rail : hésitations et mécomptes, La Nahsat future liaison gare de l'Est-gare du Nord, 50 ans de chemin de fer a Madagascar
AU BUREAU DE LA REVUE. 22 MARS 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 1937 - La FFMR, une fédération pour tous, Antony Vapeur-club de France : dix anx d'activités, Près de Rouen le Saint-Gothard en sous-sol, Voitures électrotechniques fonctionnelles en HO, Modélisme et informatique : tout est possible
AU BUREAU DE LA REVUE. 29 MARS 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 59 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : La FFMR, une fédération pour tous, Antony Vapeur-club de France : dix anx d'activités, Près de Rouen le Saint-Gothard en sous-sol, Voitures électrotechniques fonctionnelles en HO, Modélisme et informatique : tout est possible ou presque
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LA VIE DU RAIL N° 1938 - TGV-Neige : résultats prometteurs, le TGV-Lausanne : entré dans les moeurs, La ligne du Brianconnais a l'heure du progrès, Huitième campagne de sécurité, Echos France, Une seconde ligne de métro a Marseille, Berlin-Zoo
AU BUREAU DE LA REVUE. 5 AVRIL 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 1939 - La V4 a l'écoute du rail, Rennes : quand la ville vient aux ateliers, Les derniers nés du Sernam, Le Valentré et le Trouvère : nouveaux trains animés, Foire de Leipzig : la coopération inter-allemande en vedette, Pologne
AU BUREAU DE LA REVUE. 12 AVRIL 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : La V4 a l'écoute du rail, Rennes : quand la ville vient aux ateliers, Les derniers nés du Sernam, Le Valentré et le Trouvère : nouveaux trains animés, Foire de Leipzig : la coopération inter-allemande en vedette, Pologne : une nouvelle BB électrique composite
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LA VIE DU RAIL N° 1940 - Lyon-Grenoble-Chambéry : le monophasé a la conquête du Dauphiné, Débit, vitesse et sécurité en pointe, SNCF 84 : renouvellement, rigueur et réalisme, Promexrail 84, Films ferroviaires : une plaisante ciné-cure, La gare de Troyes
AU BUREAU DE LA REVUE. 19 AVRIL 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 59 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Lyon-Grenoble-Chambéry : le monophasé a la conquête du Dauphiné, Débit, vitesse et sécurité en pointe, SNCF 84 : renouvellement, rigueur et réalisme, Promexrail 84, Films ferroviaires : une plaisante ciné-cure, La gare de Troyes se pare de nouveaux atours
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LA VIE DU RAIL N° 1941 - Les petits trains du bon temps, Les chemins de fer touristiques se portent bien, Dans l'Ouest parisien, des travaux qui préparents l'avenir, Equipement : le rendez vous de Francfort, Grande-Bretagne : le train royal, héritage
AU BUREAU DE LA REVUE. 26 AVRIL 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Les petits trains du bon temps, Les chemins de fer touristiques se portent bien, Dans l'Ouest parisien, des travaux qui préparents l'avenir, Equipement : le rendez vous de Francfort, Grande-Bretagne : le train royal, héritage ou nécessité ?
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LA VIE DU RAIL N° 1942 - Les buffets de gare : cent quarante ans de gastronomie ferroviaire, Chemins de fer de Provence : du matériel aux couleurs du printemps, Echos France, Echos Monde, Modélisme information
AU BUREAU DE LA REVUE. 3 MAI 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 1943 - Les moteurs triphasés, plus que jamais d'actualité, Un ordinateur a bord des engins moteurs, Informatique, télématique : applications tous azimuts, Que voir a Transport-Expo, Systèmes non conventionnels de transport : ou en est-on
AU BUREAU DE LA REVUE. 10 MAI 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 59 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 1944 - Les horaires d'été 1984 : sous le signe de l'imagination et de la rigueur, Bordeaux : le temps des grands travaux, Echos France, Dans le monde des transports, Merci le train : première campagne institutionnelle pour la SNCF
AU BUREAU DE LA REVUE. 17 MAI 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 1945 - Atelier de Romilly - L'atelier du matériel a cent ans, Des efforts pour le confort, Prolongement du métro a Bobigny, Conflans-fin-d'Oise : bientot une nouvelle gare, A Provins, la cavalcade vapeur de l'année, Givors
AU BUREAU DE LA REVUE. 24 MAI 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Atelier de Romilly - L'atelier du matériel a cent ans, Des efforts pour le confort, Prolongement du métro a Bobigny, Conflans-fin-d'Oise : bientot une nouvelle gare, A Provins, la cavalcade vapeur de l'année, Givors : une modernisation bienvenue
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LA VIE DU RAIL N° 1946 - Nancy-Dijon : fluidité sur toute la ligne, Avec le président de la SNCF : sur un chantier de renouvellement des voies, au centre d'essais de Vitry, Les BB 13000 en perte de vitesse, Etat trimestriel du matériel moteur
AU BUREAU DE LA REVUE. 31 MAI 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 1947 - Le dépot de Chalindrey : une vocation thermique sur l'Est, Transport-Expo 84, Pour randonner, prenez le train, A Richelieu, un train spécial pour deux anniversaires, Première + et Cabine 8 a l'horizon 85, Amiens-Rouen
AU BUREAU DE LA REVUE. 7 JUIN 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Le dépot de Chalindrey : une vocation thermique sur l'Est, Transport-Expo 84, Pour randonner, prenez le train, A Richelieu, un train spécial pour deux anniversaires, Première + et Cabine 8 a l'horizon 85, Amiens-Rouen : la traction électrique dans quatre mois
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LA VIE DU RAIL N° 1948 - Entre incertitudes et espoirs, Les charmes discrets de l'évite Paris, Transports collectifs régionaux : nouvelle étape, nouvelle convention, Le Nord-pas-de-Calais, carrefour européen, L'industrie ferroviaire d'hier a aujourd'hui
AU BUREAU DE LA REVUE. 14 JUIN 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 59 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 1949 - Argentine 84 : quatre écartements pour trois points cardinaux, Grande Bretagne : nouveaux matériels en perspectives mais.., Perpignan-Villefranche : le 1500 V est arrivé, Périgueux, Sedan, Romilly : portes ouvertes sur le rail
AU BUREAU DE LA REVUE. 21 JUIN 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 1951 - Besançon - Le Locle - Cure de jouvence d'une ligne centenaire, Un centenaire franco-suisse, Le débarquement vu par les 8-15 ans, Viaducs d'Orry-la-Ville : la rélève, Argentine 84 : De Buenos Aires a la Patagonie
AU BUREAU DE LA REVUE. 5 JUILLET 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 1952 - Paris-Lyon : un nouveau quartier de la gare, Hendaye-Irun : aménagements frontaliers, A toute vapeur de Limoges a Eymoutiers, Berlin-Ouest : une S-Bahn en trop ?, RFA : vapeur et tourisme pour un cent cinquantenaire
AU BUREAU DE LA REVUE. 12 JUILLET 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 1953 - Promenade ferroviaire et touristique en Ombrie, Trains-navette rapides sur Rabat-Casablanca, Nouvelles de Belgique, Pour les Z2 N, les Ardoines se mettent a niveau, Gares en fete : Lille et Cahors, Modélisme information
AU BUREAU DE LA REVUE. 19 JUILLET 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 1954 - Saujon - La Tremblade : une petite ligne revit, Le train de l'Ogre, La ligne des Landes s'apprête aux 200 km/h, Le block PD a définitivement replié ses ailes, Nouveaux trains dans le Sud-Ouest : le Vert-Galant et les Orris
AU BUREAU DE LA REVUE. 26 JUILLET 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 1955 - En marge du débarquement : le chemin de fer au service des armées, Le petit prince a rencontré la 230 G, Echos France, Nouvelles d'Espagne, Orsay, de la gare au musée, Vapeurs brésiliennes, Un réseau charbonnier : le Dona Teresa
AU BUREAU DE LA REVUE. 2 AOUT 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : En marge du débarquement : le chemin de fer au service des armées, Le petit prince a rencontré la 230 G, Echos France, Nouvelles d'Espagne, Orsay, de la gare au musée, Vapeurs brésiliennes, Un réseau charbonnier : le Dona Teresa Crisitina
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LA VIE DU RAIL N° 1956 - Puyoo-Mauléon et Saint Palais, Vapeur et fête populaire pour un centenaire, De Saint-Dizier a Chalindrey, Rencontre avec trois sorciers, Vapeurs brésiliennes, L'étonnante histoire des Tiny Baldwin, Etat trimestriel du matériel
AU BUREAU DE LA REVUE. 16 AOUT 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Puyoo-Mauléon et Saint Palais, Vapeur et fête populaire pour un centenaire, De Saint-Dizier a Chalindrey, Rencontre avec trois sorciers, Vapeurs brésiliennes, L'étonnante histoire des Tiny Baldwin, Etat trimestriel du matériel moteur
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LA VIE DU RAIL N° 1957 - Belgique : trains en cadence, RFA : le Transrapid en bout de piste, La station Saint-Michel prend forme, Provence-Cerdagne-Corse : des nouveautés sur voie métrique, L'ile d'Oléron et le chemin de fer, En Bretagne, une voiture
AU BUREAU DE LA REVUE. 30 AOUT 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Belgique : trains en cadence, RFA : le Transrapid en bout de piste, La station Saint-Michel prend forme, Provence-Cerdagne-Corse : des nouveautés sur voie métrique, L'ile d'Oléron et le chemin de fer, En Bretagne, une voiture très couleur locale
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LA VIE DU RAIL N° 1958 - Le TGV gagne encore du temps sur le temps, 200km/h en toute sécurité, L'atelier de Villeneuve accueille les Z2N, Dublin a l'heure du DART, Allemagne fédérale : le Transrapid en bout de piste
AU BUREAU DE LA REVUE. 6 SEPTEMBRE 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 59 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 1959 - Horaires d'hiver : le dynamisme et le bon sens, Dessertes régionales : un premier train d'améliorations, Quart nord est toulousain : un grand chantier exemplaire, Pologne : la Magistrale centrale s'ouvre au trafic voyageurs
AU BUREAU DE LA REVUE. 13 SEPTEMBRE 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 59 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 1960 - San Francisco : le grand retour des cables cars, RFA : la retraite a sonné pour les V200, La fin de l'arret général a Riom, Chemin de fer Silésie-Baltique : de la voie francaise a la Magistrale du charbon
AU BUREAU DE LA REVUE. 20 SEPTEMBRE 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 1961 - Les atouts du ral en pays nantais : entretien avec Yvon Calmé, directeur de la région de Nantes, Le 200km/h a la conquête de l'Ouest, Au dépot de Nantes : avenir thermique assuré, Des gares au travail, Une implantation ferroviaire
AU BUREAU DE LA REVUE. 27 SEPTEMBRE 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 59 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Les atouts du ral en pays nantais : entretien avec Yvon Calmé, directeur de la région de Nantes, Le 200km/h a la conquête de l'Ouest, Au dépot de Nantes : avenir thermique assuré, Des gares au travail, Une implantation ferroviaire mouvementée
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LA VIE DU RAIL N° 1962 - Nantes - Le croisic : une électrification opportune, Pour 5000 enfants sans vacances, le train, la mer, le bateau, Electrification Lyon-Grenoble/Chambéry : dernière rentrée estivale hors tension, 1914-1918 : leçon d'histoire
AU BUREAU DE LA REVUE. 4 OCTOBRE 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 59 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Nantes - Le croisic : une électrification opportune, Pour 5000 enfants sans vacances, le train, la mer, le bateau, Electrification Lyon-Grenoble/Chambéry : dernière rentrée estivale hors tension, 1914-1918 : leçon d'histoire en gare de l'Est
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LA VIE DU RAIL N° 1963 - De la carrière aux soudières : 4000 t de pierres par jour en trains-blocs, Un trafic nouveau peut en cacher un autre, TF1 a 290km/h le temps d'une émission, Le 75e anniversaire du viaduc des Fades, Cerbère-Port bou : des projets
AU BUREAU DE LA REVUE. 11 OCTOBRE 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 59 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : De la carrière aux soudières : 4000 t de pierres par jour en trains-blocs, Un trafic nouveau peut en cacher un autre, TF1 a 290km/h le temps d'une émission, Le 75e anniversaire du viaduc des Fades, Cerbère-Port bou : des projets aux réalisations
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LA VIE DU RAIL N° 1964 - Entre Lille et Lyon : la percée Nord du TGV, Amiens - Rouen sous tension, Le 25 kV a Dreux, Nouvelles de Belgique, Le centenaire des chemins de fer du Jura, Le train-école : une bonne initiation au voyage, a Dreux, un modéliste
AU BUREAU DE LA REVUE. 18 OCTOBRE 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Entre Lille et Lyon : la percée Nord du TGV, Amiens - Rouen sous tension, Le 25 kV a Dreux, Nouvelles de Belgique, Le centenaire des chemins de fer du Jura, Le train-école : une bonne initiation au voyage, a Dreux, un modéliste attaché a sa ligne
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LA VIE DU RAIL N° 1965 - Vivre le rail, Une gare, un triage, un dépot, L'empreinte du rail sur la cité, Du triage RO au chantier voyageurs, Des voyageurs sur la GC Nord ?, Languedoc-Roussillon : le chemin de fer ... fer de lance régional, Le Mans-Nantes
AU BUREAU DE LA REVUE. 25 OCTOBRE 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Vivre le rail, Une gare, un triage, un dépot, L'empreinte du rail sur la cité, Du triage RO au chantier voyageurs, Des voyageurs sur la GC Nord ?, Languedoc-Roussillon : le chemin de fer ... fer de lance régional, Le Mans-Nantes : entrée officielle dans le club des 200
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LA VIE DU RAIL N° 1966 - Au Pérou : dernières vapeurs sur l'Altiplano, Le budget des transports 1985, Brioude 84 : nouveau départ pour le Festival, A Lyon : un tunnelier entre Saone et Rhone, Modélisme Information, Les transformations de M. Kittlaus
AU BUREAU DE LA REVUE. 1 NOVEMBRE 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 1967 - Conférence européenne des horaires, Quand le Najac-Express prend le chemin des écoliers, Hong Kong : le monophasé a la mode britannique, Grande Bretagne : le baton pilote devient électronique, Travaux a Chalifert et sur Culoz
AU BUREAU DE LA REVUE. 8 NOVEMBRE 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Conférence européenne des horaires, Quand le Najac-Express prend le chemin des écoliers, Hong Kong : le monophasé a la mode britannique, Grande Bretagne : le baton pilote devient électronique, Travaux a Chalifert et sur Culoz Bellegarde
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LA VIE DU RAIL N° 1968 - Ou en sont les travaux ?, A l'origine de la VMI, l'embranchement des docks de Saint Ouen, Le train expo Ile de France, Les transports parisiens pendant la guerre, La Direttissima Bologne-Florence a cinquante ans
AU BUREAU DE LA REVUE. 15 NOVEMBRE 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 1969 - La ligne des Alpes rajeunit, Etat trimestriel du matériel moteur, Traction électrique a Vénissieux, La grande vitesse entre la France et l'Allemagne ?, Nouvelles automotrices aux CFF, Novembre 1944-mars 1945 : la Moselle
AU BUREAU DE LA REVUE. 22 NOVEMBRE 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : La ligne des Alpes rajeunit, Etat trimestriel du matériel moteur, Traction électrique a Vénissieux, La grande vitesse entre la France et l'Allemagne ?, Nouvelles automotrices aux CFF, Novembre 1944-mars 1945 : la Moselle et l'Alsace au coeur du conflit
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LA VIE DU RAIL N° 1970 - Une gare neuve pour le TGV, Voyageurs : cinq millions par an, Marchandises : des fleurs coupées a la bauxite, A l'origine de l'extension des réseaux varois : l'Arsenal et les stations balnéaires, Un amateur de pièces ferroviaires
AU BUREAU DE LA REVUE. 29 NOVEMBRE 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 59 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 1971 - Le métro de Lyon a pleines dents, Deux 140 C pour le plaisir, Triple bapteme a Nogent-Le Perreux, Trois séries de locomotives sur Amiens-Rouen, A propos de crémaillère : une solution nippo-brésilienne originale, En marge d'Ermont
AU BUREAU DE LA REVUE. 6 DECEMBRE 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Le métro de Lyon a pleines dents, Deux 140 C pour le plaisir, Triple bapteme a Nogent-Le Perreux, Trois séries de locomotives sur Amiens-Rouen, A propos de crémaillère : une solution nippo-brésilienne originale, En marge d'Ermont-Invalides : de Saint Ouen a Ermont Eaubonne
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LA VIE DU RAIL N° 1972 - Une Brésilienne dans le Médoc, En Colombie, sur un touristique vapeur, Sur l'artère Nord Est : des installations au gout du jour, Le tramway de la chaussée des Géants, Le TGV en Californie
AU BUREAU DE LA REVUE. 13 DECEMBRE 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 1973 - Cinq réseaux sur un continent, L'union fait la force : ROA, ARRDO, CENWAG, Deux grands trains du désert : l'Indian Pacific et le Ghan, Le TGV du docteur Wild, Cités d'Australie, Sydney : le plus fort trafic banlieue d'australie
AU BUREAU DE LA REVUE. 20 DECEMBRE 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 67 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 1974 - Une grande première en Limousin : le Muséotrain, Coopération franco-chinoise : des espoirs raisonnables, Rambolitrain : Eldorado et musée de l'échelle 0, La traction électrique en Australie
AU BUREAU DE LA REVUE. 27 DECEMBRE 1984. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte.
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LA VIE DU RAIL N° 1975 - Tour d'horizon avec MM. André Chadeau et Paul Gentil, voyage scolaire en Bourgogne, Nouveautés pour la nouvelle année, La modernisation a commencé sur la ligne du Médoc, RAPT : la ligne A du RER victime de son succès, Le BART
AU BUREAU DE LA REVUE. 3 JANVIER 1985. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 53 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Tour d'horizon avec MM. André Chadeau et Paul Gentil, voyage scolaire en Bourgogne, Nouveautés pour la nouvelle année, La modernisation a commencé sur la ligne du Médoc, RAPT : la ligne A du RER victime de son succès, Le BART partira de Raismes
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LA VIE DU RAIL N° 1976 - Pour le courrier de Lyon, le TGV fait diligence, Transformation en chaine sur Brétigny-Dourdan, Le BAM : double inauguration pour une ligne a moitié terminée
AU BUREAU DE LA REVUE. 10 JANVIER 1985. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Pour le courrier de Lyon, le TGV fait diligence, Transformation en chaine sur Brétigny-Dourdan, Le BAM : double inauguration pour une ligne a moitié terminée, Les baptemes de l'année
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LA VIE DU RAIL N° 1977 - Milan Centrale - Une gare moderne dans un décor d'opéra, 1100 itinéraires pour un seul poste tout relais, Du palais néo-classique au temple pharaonique, Puteaux - Issy Plaine continue en 3e rail, A Pontarlier, une modernisation
AU BUREAU DE LA REVUE. 17 JANVIER 1985. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Milan Centrale - Une gare moderne dans un décor d'opéra, 1100 itinéraires pour un seul poste tout relais, Du palais néo-classique au temple pharaonique, Puteaux - Issy Plaine continue en 3e rail, A Pontarlier, une modernisation qui n'arrive pas seule
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LA VIE DU RAIL N° 1978 - Toulouse - Latour-de-Carol : une ligne qui monte, Une crémaillère peu connue : Ribas - Nuria, Une convention pour la ligne Marseille - Briancon, Le meulage des rails va de l'avant, Les chemins de fer de la gironde : un réseau
AU BUREAU DE LA REVUE. 24 JANVIER 1985. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Toulouse - Latour-de-Carol : une ligne qui monte, Une crémaillère peu connue : Ribas - Nuria, Une convention pour la ligne Marseille - Briancon, Le meulage des rails va de l'avant, Les chemins de fer de la gironde : un réseau a trois branches
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LA VIE DU RAIL N° 1979 - Au Japon, la grande vitesse vingt ans après, La liaison rail-aéroport de Genève progresse, Le 3e symposium de l'UAC, Une maquette hydraulique pour le TGV-Atlantique, RRR et X2200 : pour une nouvelle image de marque du transport
AU BUREAU DE LA REVUE. 31 JANVIER 1985. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Au Japon, la grande vitesse vingt ans après, La liaison rail-aéroport de Genève progresse, Le 3e symposium de l'UAC, Une maquette hydraulique pour le TGV-Atlantique, RRR et X2200 : pour une nouvelle image de marque du transport régional
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LA VIE DU RAIL N° 1980 - Le TGV arrive a Saint Gervais, Tunnel des Montets : mixité conditionnelle, Adieu a la Bastoche, Philippines : Manille joue la carte du tramway, Synchrone-asynchrone : le voile se lève, Pour chauffer Paris : de l'énergie par trains
AU BUREAU DE LA REVUE. 7 FEVRIER 1985. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 55pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Le TGV arrive a Saint Gervais, Tunnel des Montets : mixité conditionnelle, Adieu a la Bastoche, Philippines : Manille joue la carte du tramway, Synchrone-asynchrone : le voile se lève, Pour chauffer Paris : de l'énergie par trains entiers
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COLLECTIF
LA VIE DU RAIL N° 1982 - La presse en express, Un nez dans le vent, Gap-Briancon : le block automatique de voie banalisée en service, Nyon-Saint Cergue : la rénovation avance, Panorama des grands travaux 1985, Echos France
AU BUREAU DE LA REVUE. 21 FEVRIER 1985. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte.
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COLLECTIF
LA VIE DU RAIL N° 1983 - Grenoble : branchée, Paris-Grenoble : 3h10 en TGV toujours plus vite, A l'ombre du Vercors et de Satolas, Le moi du train, Chemin de fer de La Mure : maintien ou disparition ?, Transports urbains : le train démarre, Transports
AU BUREAU DE LA REVUE. 28 FEVRIER 1985. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire : Grenoble : branchée, Paris-Grenoble : 3h10 en TGV toujours plus vite, A l'ombre du Vercors et de Satolas, Le moi du train, Chemin de fer de La Mure : maintien ou disparition ?, Transports urbains : le train démarre, Transports départementaux : bain de jouvence pour les VFD
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COLLECTIF
LA VIE DU RAIL N° 1984 - Le coup d'envoi, Un bref rappel du projet, 280km de ligne nouvelle, Une direction et quatre GET, Paris-Montparnasse - Montrouge : cinq ans de travaux, Matériel TGV A : l'accent sur le confort, La coulée verte, Evolution
AU BUREAU DE LA REVUE. 7 MARS 1985. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 59 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur dans et hors texte. Sommaire :Le coup d'envoi, Un bref rappel du projet, 280km de ligne nouvelle, Une direction et quatre GET, Paris-Montparnasse - Montrouge : cinq ans de travaux, Matériel TGV A : l'accent sur le confort, La coulée verte, Evolution du matériel moteur en 1985
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