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La Revue des Vivants ; JOUVENEL, Henry de (dir.) ; MALHERBE, Henry (dir.)
La Revue des Vivants , Organe des générations de la guerre , 2me année N° 3 , Mars 1928
1 vol. in-8 br., La Revue des Vivants, à Paris, 85bis Faubourg Saint-Honoré. 1928, pp. 519 à 712. Au sommaire notamment : Le Guide de l'électeur ; Le splendide isolement anglais ; L'art et le roman d'aujourd'hui. Etat très satisfaisant (des rous., couv. lég. frottée avec petit accroc en dos, bon état par ailleurs) pour cet exemplaire encore non-coupé. Français
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La Revue des Vivants ; JOUVENEL, Henry de (dir.) ; MALHERBE, Henry (dir.) ; BREMOND, Emile (rédact. en chef)
La Revue des Vivants , Organe des générations de la guerre , 2me année N° 9 , Septembre 1928
1 vol. in-8 br., La Revue des Vivants, à Paris, 85bis Faubourg Saint-Honoré. 1928, pp. 421 à 588. Au sommaire notamment : Paris en cas d'émeute - Le Plan Z ; La fausse nouvelle hos-la-loi (par W. d'Ormesson) ; Erreur sur les élections allemandes ! Pensées d'avenir (par Alain) ; L'Angleterre dans dix ans ; Romans, souvenirs, chroniques. Etat très satisfaisant (des rous., un coin plié sur plat inf., couv. lég. frottée, bon état par ailleurs) pour cet exemplaire encore non-coupé. Français
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Collectif
L'Assiette au Beurre. N° 344 : 2 novembre 1907 : Les "Quinze Mille"
1 vol. in-4 br., L'Assiette au Beurre, Paris, 1907, n° 344, 15 pp. Très bon état. Français
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Collectif ; POULBOT ; BERNARD ; WAGNER
L'Assiette au Beurre. N° 357 : 1er Février 1908 : Il faut manger pour vivre
1 vol. in-4 br., L'Assiette au Beurre, Paris, 1908, n° 357, 16 pp. Très bon état. Français
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Collectif ; JOSSOT
L'Assiette au Beurre. N° 356 : 25 Janvier 1908 : Le Pain de Ménage (Le Milliard des Congrégations)
1 vol. in-4 br., L'Assiette au Beurre, Paris, 1908, n° 356, 16 pp. Très bon état. Français
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Collectif ; POULBOT ; BRUNNER ; BERNARD ; VILLEMOT ; PONCET ; DELANNOY
L'Assiette au Beurre. N° 350 : 14 Décembre 1907 : Léopold en Ménage
1 vol. in-4 br., L'Assiette au Beurre, Paris, 1907, n° 350, 16 pp. Très bon état. Français
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Collectif ; POULBOT ; RADIGUET
L'Assiette au Beurre. N° 354 : 11 Janvier 1908 : Fillettes de Joie
1 vol. in-4 br., L'Assiette au Beurre, Paris, 1908, n° 354, 16 pp. Très bon état. Français
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Collectif ; Inspection Académique de la Charente
Etudes Charentaises [ 12 premiers numéros : années 1966 - 1967 - 1968 - 1969 ]
12 numéros in-8 br., Inspection Académique de la Charente, 1966-1969 Rare série quasi-complète (manque seulement le dernier numéro double 13/14 de 1969). Bon exemplaire en très bon état (ex-libris ms., rares rouss.) Français
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JAURES, Jean ; Collectif
L'Humanité. Journal socialiste quotidien. Première Année. N° 3 : mercredi 20 avril 1904
1 numéro in-4, L'Humanité, Première Année. N° 3 : mercredi 20 avril 1904, 4 pp. Très rare exemplaire du troisième numéro, publié 2 jours après le 1er numéro du 18 avril 1904, en mauvais état (très nombreuses fentes en pliures avec anciennes restauration au scotch). Prix en l'état. Français
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Manuel Général de l'Instruction primaire (Journal) ; Collectif
Manuel Général de l'Instruction primaire. Journal hebdomadaire des Instituteurs et des Institutrices. Année 1879 Complète : Tome XV, quarante-sixième année , Partie Générale
1 vol. in-8 reliure demi-basane verte, A la Librairie Hachette et Cie, Paris, 1873, 636 pp. Etat très satisfaisant (couv. lég. frottée, bon état par ailleurs) pour cette seule "Partie Générale (ce journal paraissait en deux parties : l'une "générale", l'autre "scolaire") Français
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IDR - L'Indépendant du Rail (revue)
L'Indépendant du Rail ( I.D.R. ), Bulletin confidentiel mensuel, Organe de liaison C.P.M.R. et R.M.A. , Année 1967 ( 10 numéros sur 11 ) : n° 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 50, 51 .
10 vol. in-4 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blanc, L'Indépendant du Rail, 1967, env. 250 pp. au total. Au sommaire notamment : La circulation de plusieurs trains en modélisme ferroviaire ; Les locomotives tender de la Cie Orléans ; Numéro spécial foires 1967 ; Le réseau Jamet de Nemours ; Numéro spécial Réseau du R.M.A. ; Plâtres et colorants. Etat très satisfaisant (des rouss. sur une couv., bon état par ailleurs). Manque le numéro 49 à l'année complète. Ensemble peu courant. L'Indépendant du Rail, ou l'IDR, était une revue de modélisme ferroviaire parue de 1963 à 1990. Son fondateur, Louis Lavignes, participa également à la création de la CPMR (Compagnie Privée du Modèle Réduit) et du magasin puis producteur de modèles réduit RMA (pour "Réseau Miniature Amateur"). Français
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IDR - L'Indépendant du Rail (revue)
L'Indépendant du Rail ( I.D.R. ), Bulletin confidentiel mensuel, Organe de liaison C.P.M.R. et R.M.A. , Année 1968 complète ( 11 numéros ) : n° 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62
11 vol. in-4 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blanc, L'Indépendant du Rail, 1968, 219 pp. au total. Au sommaire notamment : Les 141 TA ; Brighton-Milano-Paris-Nurnberg, Spécial foires 1968 ; Le nouveau réseau de M. Otto Hirsch ; Le réseau franco-américian de M. Lamarche ; (modélisme) Construction d'une cascade ; Le réseau de M. Finck (Cavalaire) ; Les BB 6300. Bon état pour cette année complète. Ensemble peu courant. L'Indépendant du Rail, ou l'IDR, était une revue de modélisme ferroviaire parue de 1963 à 1990. Son fondateur, Louis Lavignes, participa également à la création de la CPMR (Compagnie Privée du Modèle Réduit) et du magasin puis producteur de modèles réduit RMA (pour "Réseau Miniature Amateur"). Français
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IDR - L'Indépendant du Rail (revue)
L'Indépendant du Rail ( I.D.R. ), Bulletin mensuel, Organe de liaison C.P.M.R. et R.M.A. , Année 1969 complète ( 11 numéros ) : n° 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73
11 vol. in-4 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blanc, L'Indépendant du Rail, 1969, 243 pp. au total. Au sommaire notamment : Les 242 BT du PLM ; La Compagnie Internationale de Wagons-Lits de 1920 à nos jours ; Signalisation, qu'est-ce que la C.I.A.T.? La ligne d'Enghien à Montmorency ; Câblage d'un réseau à double voie ; Les Pacific du PO ; Les banlieues du Nord et du PLM ; Les lits-salons du PLM ; Les 2D2 5537 5538 de la SNCF ; La 241 A du PLM. Très bon état pour cette année complète. Ensemble peu courant. L'Indépendant du Rail, ou l'IDR, était une revue de modélisme ferroviaire parue de 1963 à 1990. Son fondateur, Louis Lavignes, participa également à la création de la CPMR (Compagnie Privée du Modèle Réduit) et du magasin puis producteur de modèles réduit RMA (pour "Réseau Miniature Amateur"). Français
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IDR - L'Indépendant du Rail (revue)
L'Indépendant du Rail ( I.D.R. ), Revue mensuelle pour la défense et la propagande de l'artisanat français des modèles réduits ferroviaires "HO", Année 1971 complète ( 10 numéros ) : n° 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93 ,94
10 vol. in-4 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blanc, L'Indépendant du Rail, 1971, 330 pp. au total. Au sommaire notamment : Le matériel métallique de la CIWL ; Voiturs voyageurs Old Timer de l'Etat ; Voitures voyageurs à 3 essieux du PLM (1912) ; Les transports ferroviaires maritimes ; Locomotives du Brésil de 1854 à 1912 ; L'ingénieur Beaunier ; Le centenaire des Mauriennes ; 50 ans de traction électrique au Saint-Gothard (Evolution des moyens de traction, Les premières séries de locomotives). Très bon état pour année complète (Deux des numéros portent sur deux mois chacun.). Ensemble peu courant. L'Indépendant du Rail, ou l'IDR, était une revue de modélisme ferroviaire parue de 1963 à 1990. Son fondateur, Louis Lavignes, participa également à la création de la CPMR (Compagnie Privée du Modèle Réduit) et du magasin puis producteur de modèles réduit RMA (pour "Réseau Miniature Amateur"). L'IDR paraissait initialement comme "Bulletin confidentiel mensuel, Organe de liaison C.P.M.R. et R.M.A.." Français
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IDR - L'Indépendant du Rail (revue)
L'Indépendant du Rail ( I.D.R. ), la revue du modélisme ferroviaire et des amis du rail, Année 1972 complète ( 12 numéros ) : n° 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106
12 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleurs, L'Indépendant du Rail, 1972, 684 pp. au total. Au sommaire notamment : 50 ans de traction électrique au Saint-Gothard ; Les 140 G d'importation américaine de 1916 à 1919 ; Origines du réseau ferré suisse, de 1830 à 1898 ; Les Pacific bavaroises et le Rheingold ; La BB 15000, bijou monophasé de la SNCF ; Voitures Coach d'Express à couloir central ; Le Musée des Transports de Pithiviers en 1972 ; Premiers autorails du PLM ; La locomotive Thuile ; Locomotives des mines de Commentry ; Les chemins de fer de la Baie de la Somme ; Les trains américains en 1910 ; Le rôle actuel de la ligne internationale du Simplon Très bon état pour cette année complète. Ensemble peu courant. L'Indépendant du Rail, ou l'IDR, était une revue de modélisme ferroviaire parue de 1963 à 1990. Son fondateur, Louis Lavignes, participa également à la création de la CPMR (Compagnie Privée du Modèle Réduit) et du magasin puis producteur de modèles réduit RMA (pour "Réseau Miniature Amateur"). L'IDR paraissait initialement comme "Bulletin confidentiel mensuel, Organe de liaison C.P.M.R. et R.M.A.." Poids de 1,9 Kg Français
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IDR - L'Indépendant du Rail (revue)
L'Indépendant du Rail ( I.D.R. ), Mensuel du modélisme ferroviaire et des amis du rail, Année 1975 complète ( 12 numéros ) : n° 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140
12 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleurs, L'Indépendant du Rail, 1975, 767 pp. au total. Au sommaire notamment : 85 fois le tour de la Terre avec les wagons-lits ; Les chemins de fer et les ports français ; Les tribulations d'ue ligne présidentielle 1884-1938 (Dole-Poligny) ; Evolution des locomotives marchandises du PLM de 1854 à 1932 ; Petite histoire de la Draisine ; les locomotives vapeur de l'Alsace-Lorraine ; Les nouvelles rames RABD 8/16 des CFF pour le service banlieue ; Les chemins de fer de la Provence (Nice-Digne) ; Les locomotives tender de l'Alsace-lorraine ; Les chemins de fer de Corse ; Les autorails à hélice ; numéro spécial Chapelon (n° 137) ; La vallée du Rabodeau ; Les ateliers étrangers de la CIWL ; Les 141 P SNCF type Mikado ; Marseille contre ligne du Saint-Gothard. Très bon état pour cette année complète. Ensemble peu courant. L'Indépendant du Rail, ou l'IDR, était une revue de modélisme ferroviaire parue de 1963 à 1990. Son fondateur, Louis Lavignes, participa également à la création de la CPMR (Compagnie Privée du Modèle Réduit) et du magasin puis producteur de modèles réduit RMA (pour "Réseau Miniature Amateur"). L'IDR paraissait initialement comme "Bulletin confidentiel mensuel, Organe de liaison C.P.M.R. et R.M.A.." Poids de 1,9 Kg Français
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IDR - L'Indépendant du Rail (revue)
L'Indépendant du Rail ( I.D.R. ), Mensuel du modélisme ferroviaire et des amis du rail, Année 1977 complète ( 12 numéros ) : n° 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164
12 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleurs, L'Indépendant du Rail, 1977, 942 pp. au total. Au sommaire notamment : Evolution du matériel roulant CIWL des débuts à l'Orient-Express de 1872 à 1909 ; les dernières locomotives à vapeur à grande vitesse SNCF ; Les origines de la construciton autrichiennes de locomotives et son évolution de 1835 à 1955 ; La reconstruction des ouvrages d'art de la SNCF ; Les locotracteurs électriques des CFF ; Vapeurs espagnoles ; Nüremberg 1977 (modélisme - foire internationale du Jouet) ; Histoire de la draisine ; Le viaduc d'Auteuil en 1868 : Le Mont-Cenis (percement du tunnel) ; Comment fut construit l'embranchement du camp de Châlons en 1857 ; Les nouvelles lignes de chemin de fer en Europe ; Le Tunis-Oran Express ; Déjà en 1899, on envisageait les 200 km/h ; La locomotive Engarth en 1859. Très bon état pour cette année complète. Ensemble peu courant. L'Indépendant du Rail, ou l'IDR, était une revue de modélisme ferroviaire parue de 1963 à 1990. Son fondateur, Louis Lavignes, participa également à la création de la CPMR (Compagnie Privée du Modèle Réduit) et du magasin puis producteur de modèles réduit RMA (pour "Réseau Miniature Amateur"). L'IDR paraissait initialement comme "Bulletin confidentiel mensuel, Organe de liaison C.P.M.R. et R.M.A..". Poids de 2,2 Kg Français
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IDR - L'Indépendant du Rail (revue)
L'Indépendant du Rail ( I.D.R. ), Mensuel du modélisme ferroviaire et des amis du rail, Année 1976 (lot de 10 numéros sur 12) : n° 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 152
10 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleurs, L'Indépendant du Rail, 1976, env. 800 pp. au total. Au sommaire notamment : Vera Turner ; LA 141 R 1158 ; La ligne du Heitserberg ; Barnum en Europ de 1887 à 1902 ; Les wagons téléscopiques Arbel ; Les ateliers étrangers de la CIWL (Compagniue Internationale des Wagons-Lits) ; Les BB de grande vitesse des CFF ; Les trains Corail de la SNCF ; Les voyages officiels ferroviaires du Président Coty ; Le charbon au service du rail sur le P.L.M. ; La 230 G 353 sur la Grande Ceinture ; Carte synoptique couleurs de tous les transports suisses ; Numéro spécial uniformes ferroviaires français et étrangers (n° 149) ; La famille des E 44 de la Deutsche Bahn ; La 222 Nord, machiende grande banlieue ; Des origines du PO : Inauguration du Paris-Tours en 1846, LE voyage impérial en 1857. Très bon état. Ensemble peu courant où ne manquent à l'année complète que les n° 150 et 151. L'Indépendant du Rail, ou l'IDR, était une revue de modélisme ferroviaire parue de 1963 à 1990. Son fondateur, Louis Lavignes, participa également à la création de la CPMR (Compagnie Privée du Modèle Réduit) et du magasin puis producteur de modèles réduit RMA (pour "Réseau Miniature Amateur"). L'IDR paraissait initialement comme "Bulletin confidentiel mensuel, Organe de liaison C.P.M.R. et R.M.A..". Poids de 1,9 Kg Français
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IDR - L'Indépendant du Rail (revue)
L'Indépendant du Rail ( I.D.R. ), Mensuel du modélisme ferroviaire et des amis du rail, Année 1978 (lot de 10 numéros sur 11) : n° 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 174, 175
10 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleurs, L'Indépendant du Rail, 1978, env. 800 pp. au total. Au sommaires notamment : Locomotives articulées ; La locomotive de Gouin au Canal de Suez ; Le train bleu de la S.A.R. (Stouth African Railway) ; Les nouvelles BB 7200 et 22200 de la S.N.C.F. ; Les locomotives "Shay" ; Origine et évolution des Chemins de fer d'Alsace-Lorraine ; Les locomotives articulées Meyer et Meyer-Kitson ; L'art et la manière de concevoir des automatismes à séquence ; Karl Gölsdorf, sa biographie et ses locomotives ; Les Etablissements Corpet-Louvet ; Intérieur du wagon salon du train présidentiel mexicain en 1920 ; Le Mont-Cenis, le second souffle de la Maurienne ; Garratt espagnoles ; Les locomotives articulées Climax et Heissler ; Le singulier petit chemin de fer de Lagny à Villeneuve Le Comte, de 1871 à 1878 ; Les Du Bousquet ; Les célèbres petits trains du Pays de Galles ; L'éboulement d'Eze entre Nice et Menton ; Les tramways touristiques de l'Aisne ; Les usines de locomotives Schwartzkopf ; Le Calais-Bâle ; Les Decapod de la SNCF ; Robert Garbe Très bon état pour cet ensemble ou ne manque à l'année complète que le n° 173. Ensemble peu courant. L'Indépendant du Rail, ou l'IDR, était une revue de modélisme ferroviaire parue de 1963 à 1990. Son fondateur, Louis Lavignes, participa également à la création de la CPMR (Compagnie Privée du Modèle Réduit) et du magasin puis producteur de modèles réduit RMA (pour "Réseau Miniature Amateur"). L'IDR paraissait initialement comme "Bulletin confidentiel mensuel, Organe de liaison C.P.M.R. et R.M.A..". Poids de 1,9 Kg Français
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IDR - L'Indépendant du Rail (revue)
L'Indépendant du Rail ( I.D.R. ), Mensuel du modélisme ferroviaire et des amis du rail, Année 1979 (lot de 7 numéros, de Janvier à Juillet) : n° 176, 177, 178, 179, 180, 181 et 182
7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleurs, L'Indépendant du Rail, 1979, 634 pp. au total. Au sommaire notamment : Le matériel C.F.F. de traction moderne ; Autorails TX de Alsthom-Renault ; Locomotives articulées Les Garratt ; Le rattachement du chemin de fer espagnol au réseau européen au XIXe siècle ; Les locomotives Schwartzkopf électriques ; L'évolution de la traction vapeur allemande dans la première moitié du siècle et le rôle décisif de Garbe ; Les Crocodiles autrichiennes Les secondaires rattachées aux CDF d'Alsace-Lorraine ; Le centenaire de la ligne Grenoble-Veynes ; La lignbe 9 A SNCF de La Sarre et toutes les gares de la ligne ; La vie de J.A. Mafféi et ses principales constructions de locomotives ; En 1902; on prévoyait à Hambourg de transport pneumatique des voyageurs et, en Angleterre, on essayait des traverses triangulaires ; La 3201 de l'Est ; Le matériel T.G.V. ; Vapeur en Turquie. Très bon état. Ensemble peu courant. L'Indépendant du Rail, ou l'IDR, était une revue de modélisme ferroviaire parue de 1963 à 1990. Son fondateur, Louis Lavignes, participa également à la création de la CPMR (Compagnie Privée du Modèle Réduit) et du magasin puis producteur de modèles réduit RMA (pour "Réseau Miniature Amateur"). L'IDR paraissait initialement comme "Bulletin confidentiel mensuel, Organe de liaison C.P.M.R. et R.M.A.." Poids de 1,5 Kg Français
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Loco-Revue ; J. FOURNEREAU (dir.)
Loco-Revue - La revue des amateurs de chemin de fer , Année 1952 (lot de 9 numéros sur 11) : n° 101, 102, 105, 106, 107, 108, 109, 110 , 111
9 vol. in-8 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blancn, Le Sablen, Auray, 1952, env. 300 pp. au total. Au sommaire notamment : Le C.F.M. (réseau H0) ; Les chemins de fer de la Sarre ; Le R.M.A., réseau public en H0 ; Les rames Michelin ; Les Chemins de fer du Centre ; L'Exposition du M.R.C. à Londres ; La Gare de Saint-Louis (Haut-Rhin) ; Un aperçu sur les British Railways ; Construction d'une 242-A au 1/43e ; Le réseau Alréen ; Construction d'une 141 R en H0 ; Evolution du Chemin de fer de l'AIX ; Le réseau du Dietschiberg ; Les 220 et 221 du P.O. Midi ; Les 120 Tender de l'Ouest ; Motrice des Tramways de Nancy. Etat très satisfaisant (couv. lég. frottée, bon état par ailleurs). Manquent à l'année complète les numéros 103 (Avril) et 104 (Mai). Prix pour l'ensemble. Français
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Loco-Revue ; J. FOURNEREAU (dir.)
Loco-Revue - La revue des amateurs de chemin de fer , Année 1953 (lot de 10 numéros sur 12) : n° 112, 113, 114, 115, 116, 117, 120, 121, 122, 123
10 vol. in-8 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blanc, éditions Loco-Revue, Le Sablen, Auray, 1953, env. 320 pp. au total. Au sommaire notamment notamment : Construction d'une 030-B en H0 ; Les 030-B du Midi ; Construction d'une rotonde ; Construction d'un trolleybus ; Le réseau V.M.F. ; La ligne d'Auray à Quiberon ; Le département du réseau de l'Aix ; La Gare de Belz-Ploemel ; La gare de Plouharnel-Carnac et la ligne Etel à La Trinité ; Réorganisation du Modélisme ferroviaire en EuropeLa Gare de Saint-Pierre Quiberon ; LEs chemins de fer du Doubs ; Une rame 1900 des Chemins de fer du Nord ; Un réseau "Briochain" ; Le Terminus de Quiberon. Très bon état. Prix pour l'ensemble. Français
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Loco-Revue ; J. FOURNEREAU (dir.)
Loco-Revue - La revue des amateurs de chemin de fer , Année 1954 (lot de 9 numéros sur 12) : n° 124, 125, 126, 128, 130, 131, 133, 134, 135
9 vol. in-8 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blanc, éditions Loco-Revue, Le Sablen, Auray, 1954, env. 300 pp. au total. Au sommaire notamment : Le réseau de la boucle de Wesen en H0 ; Construction d'une 131-TB Est ; Voyage sur la ligne du Gothard ; Construction d'une 242-A-1 en H0 ; Le chemin de fer de Lamarotte en H0 ; Construction d'une automotrice de ramassage ; Le Viaduc de Quimperlé ; Le cheminde fer de Saint-Georges-de-Commiers à La Mure ; Le réseau B.B.B. de Lucerne ; Construction d'une autorail léger type X 5500 ; LA ligne de Laroche à l'Isle-Angély. Très bon état. Prix pour l'ensemble. Français
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Loco-Revue ; Jean Edmond FOURNEREAU (fondat.)
Loco-Revue - La revue des modélistes et des amateurs de chemins de fer, 37e année , 2e semestre 1973 (6 numéros sur 6) : n° 340, 341, 342, 343, 344, 345
6 vol. in-4 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blancn, éditions Loco-Revue, Auray, 1973, pp. 269 à 602 au total. Très bon état pour ce semestre. Prix pour l'ensemble. Français
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Loco-Revue ; Jean Edmond FOURNEREAU (fondat.)
Loco-Revue - La revue des modélistes et des amateurs de chemins de fer , 39e année, Année 1975 complète (11 numéros) : n° 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367
11 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blancn, éditions Loco-Revue, Auray, 1975, 611 pp. au total. Très bon état pour cette année complète (Le n° 363 porte sur deux mois.). Prix pour l'ensemble. Poids de 2,2 Kg Français
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Loco-Revue ; Jean Edmond FOURNEREAU (fondat.)
Loco-Revue - La revue des modélistes et des amateurs de chemins de fer, Année 1976 (9 numéros sur 11) : n° 368, 369, 370, 371, 373, 375, 376, 378
9 vol. in-4 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blancn, éditions Loco-Revue, Auray, 1976, env. 470 pp. au total. Très bon état pour cette année presque complète (Manquent les n° 372 et 375). Prix pour l'ensemble. Français
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Loco-Revue ; Jean Edmond FOURNEREAU (fondat.)
Loco Revue - Pour les modélistes et amateurs de chemins de fer, Année 1978 complète (11 numéros) : n° 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396, 397, 398, 399, 400
11 vol. in-4 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blanc ou couleurs, éditions Loco-Revue, Auray, 1978, 766 pp. au total. Très bon état pour cette année complète (Le n° 396 porte sur deux mois.). Prix pour l'ensemble. Français
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Loco-Revue ; Jean Edmond FOURNEREAU (fondat.)
Loco Revue - Pour les modélistes et amateurs de chemins de fer, Année 1979, premier semstre (6 numéros sur 6) : n° 401, 402, 403, 404, 405, 406
6 vol. in-4 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blanc ou couleurs, éditions Loco-Revue, Auray, 1979, 438 pp. au total. Très bon état pour ce semestre complet. Prix pour l'ensemble. Français
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Collectif
Transports Rail - Route - Air - Eau. Revue mensuelle illustrée [ Lot de 12 numéros ] N° 3 : 1er décembre 1934 - N° 8 : Mai 1935 - N°10 : Juillet 1935 - N° 11 : Août 1935 - N° 14 : Novembre 1935 - N° 16 : Janvier 1936 - N° 17 : Février 1936 - N° 19 : Avril 1936 - N° 21 : Juin 1936 - N° 29 : Février 1937 - N° 30 : Mars 1937 - N° 32 : Mai 1937
12 vol. in-4 br., Transports Rail - Route - Air - Eau, J. B. Baillière et Fils, 1934-1937. Rappel des numéros : Transports Rail - Route - Air - Eau. Revue mensuelle illustrée [ Lot de 12 numéros ] N° 3 : 1er décembre 1934 - N° 8 : Mai 1935 - N°10 : Juillet 1935 - N° 11 : Août 1935 - N° 14 : Novembre 1935 - N° 16 : Janvier 1936 - N° 17 : Février 1936 - N° 19 : Avril 1936 - N° 21 : Juin 1936 - N° 29 : Février 1937 - N° 30 : Mars 1937 - N° 32 : Mai 1937. Au sommaire notamment : Aménagement des horaires pour permettre la circulation des trains de très grande vitesse ; Le Salon de l'Automobile de Berlin de 1936 ; Deux campagnes de "Normandie" ; La vie d'un grand dépôt ; Statistiques récentes sur les ports de Londres et de New-York ; Le trafic international sur les voies navigables françaises ; Les travaux de la Gare du Nord à Paris et leurs répercussions sur le service de la Banlieue ; Les grands travaux de la Compagnie PLM à Lyon ; Le tarmacadam de laitier, revêtement moderne et économique ; Les ports des Antilles ; Les Imperial Airways et leur exploitation en 1934-1935 ; Le transport de la marée au départ de Dieppe ; Les nouveaux développements du chemin de fer métropolitain de Paris. L'électrification de la ligne de Sceaux ; La nouvelle signalisation des chemins de fer ; Le port de Paris ; l'expertise et l'estimation de la valeur des automobiles ; Les frein continu - applicationaux trains de marchandises - Freinage des trains rapides à vitesse accélérée ; Les autostrades italiennes ; Acheminement des marchandises en petite vitesse par chemin de fer ; Les efforts des grands réseaux au service d'été 1935 ; Les chaussées antidérapantes ; Le développement de la traction à vapeur sur le réseau du PLM de 1888 à nos jours ; Le port autonome de Bordeaux ; Tarifs et transports ; Le XIVe salon de l'aéronautique ; Les assurances et la route. Rare ensemble réunissant 12 numéros (non suivis) de cette belle revue (qq. dos frottés, bon ensemble par ailleurs) Français
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Collectif
Revue Trains. Numéro spécial 3-4 août octobre 1951 : 25ème anniversaire de la Société Nationale des Chemins de Fer Belges.
Edité avec la collaboration du Service de Presse et de Documentation de la S.N.C.B., 1 vol. in-4 br., Trains, 1951, 111 pp. et publicités en sus Bon exemplaire (très bon état) de ce beau numéro spécial Français
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Collectif
Modèles Ferroviaires. Fascicules 1, 2, 3, 4, 5, 6 (6 Fascicules - Tête de collection complète)
6 fascicules in-4 br., Documents et Collections d'Art, 1949-1951, 150 pp. Rare réunion de la tête de collection. Bon état. Prix du lot, non séparable. Français
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Collectif
Notre Métier. Revue éditée par la Société Nationale des Chemins de fer français. Série de Guerre. Nouvelle Série : Numéros 1 - 2 - 3 - 5 - 6 - 7 [ Lot de 6 numéros du 15 novembre 1939 au 15 Mai 1940 ]
6 vol. in-4 br., Notre Métier. Revue éditeur par la Société Nationale des Chemins de fer français. Série de Guerre, 1939-1940, 16-16-16-16-16 ; 16 pp. ; 16 ff. ; 16 ff. ; 16 ff. Très rare série réunissant 6 des 7 premiers numéros de la Série de Guerre de la Revue "Notre Métier". Le premier numéro a la particularité de se présenter sous la forme de 5 numéros agrafés ensemble (à l'époque), chaque numéro proposant une version différente du supplément : Echos du Nord, Echos du Sud-Ouest, Echos de l'Est, Echos du Sud-Est. Bon ensemble (qq. petits accrocs). Français
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Collectif
Notre Métier. Revue éditée par la Société Nationale des Chemins de fer français. Série de Guerre. Nouvelle Série : Numéros 1 et 2 du 15 novembre 1939 et du 15 décembre 1939 ]
2 vol. in-4 br., Notre Métier. Revue éditeur par la Société Nationale des Chemins de fer français. Série de Guerre, 1939, 16-16-16-16-16 ; 16 pp. Rare réunion des 2 premiers numéros de la Série de Guerre de la Revue "Notre Métier". L'exemplaire du premier numéro a la particularité de se présenter sous la forme de 5 numéros agrafés ensemble (à l'époque), chaque numéro proposant une version différente du supplément : Echos du Nord, Echos du Sud-Ouest, Echos de l'Est, Echos du Sud-Est. Bon état Français
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Collectif
L'Echo du P'tit Train. Bulletin Mensuel de la Fédération Française du Modélisme Ferroviaire. [ Lot de 38 numéros publiés entre Mai 1956 et Juillet 1961 ] N° 11 - 12 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18 - 19 - 20 - 21 - 22 - 23 - 25 - 27 - 28 - 29 - 30 - 31 - 32 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38 - 40 - 47 - 48 - 49 - 50 - 51 - 52 - 53 - 54 - 55 - 56 - 60 - 61
38 numéros br. ronéotypés, feuilles agrafés, L'Echo du P'tit Train. Bulletin Mensuel de la Fédération Française du Modélisme Ferroviaire, 1956-1961. Rappel du titre complet : L'Echo du P'tit Train. Bulletin Mensuel de la Fédération Française du Modélisme Ferroviaire. [ Lot de 38 numéros publiés entre Mai 1956 et Juillet 1961 ] N° 11 - 12 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18 - 19 - 20 - 21 - 22 - 23 - 25 - 27 - 28 - 29 - 30 - 31 - 32 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38 - 40 - 47 - 48 - 49 - 50 - 51 - 52 - 53 - 54 - 55 - 56 - 60 - 61 Lot de 38 numéros publiés entre Mai 1956 et Juillet 1961. Bon ensemble. Prix du lot, non séparable (3 numéros sont fournis en double, soit 41 exemplaires au total). Français
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Collectif
[ Revue ] Modélisme. Train. Bateau. Avion. Automobile. Architecture. Paysage. Plan. Relief. Jouet scientifique. Maquettes. Modèles réduits. [ Lot de 29 numéros ]. N° 1 - 1954 ; N° 2 - 1954 ; 3 - 1955 : 4 - 1955 : 5 - 1955 ; 6 - 1955 ; 7 -1956 ; 8 - 1956 ; 9 - 1956 ; 10 - 1956 ; 11 - 1957 ; 12 - 1957 ; 13 - 1957 ; 14 - 1957-1958 ; 15 - 1958 ; 16 - 1958 ; 17 - 1958 ; 18 - 1959 ; 19 - 1959 ; 20 - 1960 ; 22 - 1960 ; 23 - 1961 ; 24 - 1961 ; 25 - 1961 ; 27 - 1961 ; 28 - 1961 ; 31 - 1961 ; 32 - 1963 ; 33 - 1963-1964
29 numéros in-4 br., Revue "Modélisme", 1954-1964. Au sommaire notamment : Le plan-relief de Toul en 1861 ; La voiture Budd au 1/43e ; LA gare de Saint-Germain au Mont d'Or ; La photographie des modèles réduits ; L'avion d'Ader ; Réalisation de maquettes d'architecture ; Le filicoupeur ; Le laboratoire national d'hydraulique ; Le Boeing 707 Stratocruiser ; Le Maquettoscope ; Géomodélisme, Le Hohneck (Vosges), Le torrent de Biasca ; L'architecte et le photographe ; Le support du paysage ; Le relief en plastique ; Les maquette d'urbanisme et les plans-masse d'habitation Rare réunion de 28 parmi les 33 premiers numéros (dont la série suivie des 20 premiers numéros) de la revue "Modélisme" (dont le nom subit quelques modifications de "Modélisme" à "Modélisme, Maquettes" puis "Modélisme Modèles réduits"). Une revue qui traite tous les aspects du modélisme. L'année proposée ici comprend en particulier une très intéressante série sur la technique de photographie des maquettes (avec un particulier le surprenant "maquettoscope"). Bon ensemble (qq. dos lég. débrochés, bon état par ailleurs). Prix du lot, non séparable. Français
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Collectif ; Association Française des Amis des Chemins de Fer ; AFAC
Revue Pittoresque des Chemins de Fer. 6e Année n° 74 Mars 1934 [ Contient notamment : ] L'organisation des ateliers du P.O. à Tours - Quelques résultats des essais de Locomotives : Locomotive Diesel-électrique 4 AMD 1 de 600 CV avant sa livraison au P.L.M. - Locomotive Diesel-électrique D 1 de 800 CV avant sa livraison au C.F. de petite ceinture
Couv. par E.A. Schefer, 1 vol. in-4 br., 1934, 5 pp. Bon exemplaire (très bon état) Français
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Collectif ; Association Française des Amis des Chemins de Fer ; AFAC
Revue Pittoresque des Chemins de Fer. 6e Année n° 77 Juin 1934 [ Contient notamment : ] Gares de triage modernes - Une petite exposition de modèle à Ermont - La coordination du Rail et de la Route. Le "Pacte de Rouen"
Couv. par E.A. Schefer, 1 vol. in-4 br., 1934, 9 pp. Bon exemplaire (très bon état). Contient un important article de 5 pages consacré au gares de triage. Français
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Collectif ; Association Française des Amis des Chemins de Fer ; AFAC
Revue Pittoresque des Chemins de Fer. 6e Année n° 75 Avril 1934 [ Contient notamment : ] Les décrets-lois sur les transports - Visite de la garde de l'Est - Le services des autorails sur certaines lignes du P.L.M.
Couv. par E.A. Schefer, 1 vol. in-4 br., 1934, 9 pp. Bon exemplaire (très bon état) Français
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Collectif ; Association Française des Amis des Chemins de Fer ; AFAC
Revue Pittoresque des Chemins de Fer. (du numéro 90 de novembre 1935 au numéro 101 de décembre 1936 sauf le numéro 96 : lot de 11 numéros )
Couv. par E.A. Schefer, 11 numéros. in-4 br., 1936, entre 9 et 19 pp. par numéro Bon ensemble réunissant 11 numéros depuis le numéro 90 de novembre 1935 jusqu'au numéro 101 de décembre 1936, sauf le nuéro 96 . La Revue Pittoresque des chemins de fer est l'ancêtre de la revue "Chemins de fer" de l'A.F.A.C. Français
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Collectif ; Modèles ferroviaires (revue)
Modèles ferroviaires. Revue trimestrielle [ Lot de 10 numéros du n° 7 de 1951 au numéro 16 de 1953 ]
10 vol. in-4 br., Modèles ferroviaires. Revue trimestrielle, 1951-1953 Bel ensemble de 10 numéros de cette belle revue enrichie de nombreux grands diagrammes dépliants. Français
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Collectif , Histoires d'O. Les Trains (revue)
Histoires d'O. Les Trains [ Lot de 33 numéros du n° 1 de décembre 1983 au n° 34 d'octobre 1990 sauf le numéro 29 ] Bulletin de liaison des amateurs du O
33 numéros in-4 br. (d'abord en feuillets puis thermocollés et enfin brochés), Histoires d'O. Les Trains, 1987-1990 Rare ensemble réunissant la tête de collection de cette revue de maquettisme ferroviaire (manque seulement le numéro 29 sur les 34 premiers numéros). Bon exemplaire. Français
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Collectif
Loco-Revue. La Revue des Modèles Ferroviaires. La Revue des Amateurs de Chemins de Fer Miniature. Année 1945 complète (6 numéros) : Numéros 33 : Janvier - février 1945 ; 34 : Mars - Avril 1945 ; 35 : Mai - Juin 1945 ; 36 : Juillet - Août 1945 ; 37 : Septembre - Octobre 1945 ; 38 : Noël 1945 Novembre - Décembre numéro spécial
Paraît tous les deux mois, 6 numéros in-8 br., Loco-Revue. La Revue des Modèles Ferroviaires, 1945, circa 20 ff. par numéro.. Rappel du titre complet : Loco-Revue. La Revue des Modèles Ferroviaires. La Revue des Amateurs de Chemins de Fer Miniature. Année 1945 complète (6 numéros) : Numéros 33 : Janvier - février 1945 ; 34 : Mars - Avril 1945 ; 35 : Mai - Juin 1945 ; 36 : Juillet - Août 1945 ; 37 : Septembre - Octobre 1945 ; 38 : Noël 1945 Novembre - Décembre numéro spécial Bon état. Rare réunion des 6 numéros de l'année 1945, ainsi bien complète. Prix du lot, non séparable. Français
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Collectif
Loco-Revue. La Revue des Modèles Ferroviaires. La Revue des Amateurs de Chemins de Fer Miniature. Année 1946 complète : Numéros 39 : Janvier - février 1946 ; 40 : Mars - Avril 1946 ; 41 : Mai - Juin 1946 ; 42 : Juillet - Août 1946 ; 43 : Septembre - Octobre 1946 ; 44 : Noël 1946 Novembre - Décembre numéro spécial
Paraît tous les deux mois, 6 numéros in-8 br., Loco-Revue. La Revue des Modèles Ferroviaires, 1946, circa 20 ff. par numéro. Rappel du titre complet : Loco-Revue. La Revue des Modèles Ferroviaires. La Revue des Amateurs de Chemins de Fer Miniature. Année 1946 complète : Numéros 39 : Janvier - février 1946 ; 40 : Mars - Avril 1946 ; 41 : Mai - Juin 1946 ; 42 : Juillet - Août 1946 ; 43 : Septembre - Octobre 1946 ; 44 : Noël 1946 Novembre - Décembre numéro spécial Bon état. Rare réunion des 6 numéros de l'année 1946, ainsi bien complète (avec 2 suppléments joints). Prix du lot, non séparable. Français
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Collectif
Loco-Revue. La Revue des Modèles Ferroviaires. La Revue des Amateurs de Chemins de Fer Miniature. Année 1947 complète : Numéros 45 - 46 - 47 - 48 - 49 - 50 - 51 - 52 - 53 - 54 - 55 (Janvier, Février, Mars, Avril, Mai, Juin, Juillet-Août, Septembre, Octobre, Novembre, Décembre numéro spécial de Noël)
Paraît tous les mois, 11 numéros in-8 br., Loco-Revue. La Revue des Modèles Ferroviaires, 1947, Montchauvet, circa 20 ff. par numéro Bon état. Rare réunion des 11 numéros de l'année 1947, ainsi bien complète (avec 2 suppléments joints). Prix du lot, non séparable. Français
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Collectif
Loco-Revue. La Revue des Modèles Ferroviaires. La Revue des Amateurs de Chemins de Fer Miniature. Année 1948 Deuxième semestre complet : Numéros 62 - 63 - 64 - 65 - 66 (Juillet-Août, Septembre, Octobre, Novembre, Décembre numéro spécial de Noël)
5 numéros in-8 br., Loco-Revue. La Revue des Modèles Ferroviaires, 1948, Montchauvet, circa 20 ff. par numéro Bon état. Réunion des 5 numéros couvrant le second semestre de l'année 1948. Prix du lot, non séparable. Français
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Collectif
Loco-Revue. La Revue des Amateurs de Chemins de Fer Miniature. Année 1950 complète (11 numéros) : Numéros 78 - 79 - 80 - 81 - 82 - 83 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88 (Janvier, Février, Mars, Avril, Mai, Juin, Juillet-Août, Septembre, Octobre, Novembre, Décembre numéro spécial de Noël)
11 numéros in-8 br., Loco-Revue. La Revue des Modèles Ferroviaires, 1950, 365 pp. Bon état. Rare réunion des 11 numéros de l'année 1950, ainsi bien complète. Prix du lot, non séparable. Français
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AFAC ; Association Française des Amis des Chemins de Fer
Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer. Année 1945 et Année 1946 Complètes [ Du numéro 132 de Janvier 1945 au numéro 141 de Novembre-Décembre 1946 ]
10 numéros in-4 br. sous reliure mobile éditeur, AFAC, Association Française des Amis des Chemins de Fer, 1945-1946. Au sommaire notamment : Les projets d'avenir en traction à vapeur de la SNCF (par André Chapelon) ; Le matériel roulant électrique en construction à la SNCF ; Les tramways municipaux de Zurich (par Daniel Caire) ; Physionomie du Chemin de fer en Allemagne occupée ; Les vitesses les plus élevées atteintes sur la voie ferrée depuis l'origine par les locomotives à vapeur ; Perfectionnement dans la construction des voitures et de leurs organes de roulement. Complet des deux années 1945 et 1946. Etat très satisfaisant (rouss.) Prix du lot non séparable. Français
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AFAC ; Association Française des Amis des Chemins de Fer
Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de Fer. Année 1946 et Année 1947 Complètes [ Du numéro 142 de Janvier 1946 au numéro 153 de Novembre-Décembre 1947 ]
10 numéros in-4 br. sous reliure mobile éditeur, AFAC, Association Française des Amis des Chemins de Fer, 1947-1948. Au sommaire notamment : La reconstruction des ouvrages d'art de la SNCF ; Les locomotives des chemins de fer de l'URSS ; L'évolution dans la technique des grandes gares de la SNCF ; La traction diésel à la SNCF ; Chemin de Fer et Cinéma ; Les freins à patins électromagnétiques sur rail ; Les lignes à voie étroite d'intérêt général de la Corrèze et leur éventuelle transformation à voie normale. Complet des deux années 1947 et 1948. Etat très satisfaisant (rouss.) Prix du lot non séparable. Français
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Rail Magazine (revue) ; PAPAZIAN, André (dir.) ; COMBE, Jean-Marc (Rédact. en chef)
Rail Magazine - Mensuel, année 1977 ( lot de 7 numéros sur 8 ) : n° 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8
7 vol. petits in-4 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blancs, éditions modernes et illustrées, Paris - imprimerie Danguy & Cie, Bobigny, 1977, 35 pp. par numéros soit 245 pp. au total. Très bon état pour cette année presque complète (manque le n° 7 de novembre), contenant le premier numéro de Mai 1977. Prix pour l'ensemble. Français
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Notre Métier (revue)
Notre Métier - l'hebdomadaire des cheminots , Année 1949 (lot de 16 derniers numéros, du n° 214 au n° 229 ) : n° 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229
16 vol. petits in-folio br., couv. ill. noir et blanc ou couleurs, Notre Métier, ill. noir et blanc, 11 rue de Milan, Paris, 1949, 15 à 18 pp. par numéro. Format de 36 x 27 cm. Bon état. Année peu courante dans une telle série continue et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Conférence de presse de M. Pierre Tissier ; L'école S.E.S. de St Ouen ; Le progrès à tâtons ; Vents de sable ; Le dépôt de Trappes ; Rame sur pneus ; Rail-roue en Grande-Bretagne ; Charles Didion, pionnier du rail ; Machines et méchaniciens ; La ligne de Vincennes ; La Brigade des tunnels ; Rail et Route ; Le chemin de fer doit-il disparaître ? Grands viaducs métalliques du Massif Central ; La Roche sur Foron - Aix les Bains ; Noël 1949 Français
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