‎Marine‎

‎Manifeste du chargement du navire Danois “Waterwich”. Capitaine Nifsen allant à Pointe-à-Pitre. Th. Colombier, courtier maritime, Bordeaux‎

‎Bordeaux, imp. Canizieux - 6 avril 1889 - in-8 : 16 pp. - br.‎

‎Beau document.‎

Référence libraire : 2130

‎Manuel pour l'enseignement de la théorie et de la pratique des défenses sous-marines. Rédigé en conformité de l'article 11 du règlement d'organisation de l'Ecole de Boyardville et pubmié par ordre du Ministre dee la marine.‎

‎Paris, J. Dumaine, 1873. In-16, 208 pages, 82 figures in-t., pl. percaline.‎

Référence libraire : MIL56

‎Manuel du manoeuvrier - A l'usage des élèves de l'École navale et de l'École d'application - T. I seul - Monenclature Générale et Matelotage -‎

‎Paris - Augustin Challamel, 1896 - 2 ème edition - T. I seul - In-8 - Reliure 1/2 chagrin - Dos à nerfs ornés - VIII-367 pages & 241 gravures . - Bon exemplaire - envoi rapide et soigné‎

‎Cnformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions‎

Référence libraire : 27832

‎MANUEL DU MATELOT CHAUFFEUR . N° 5164 de la nomenclature des documents.‎

‎Couverture souple P , Imprimerie nationale , 1938 , 2 vols in8 broché , 122 pp - 40 planches dépliantes hors texte . T 1 : Texte - T2 : planches . Ouvrages en état d' usage défraichi . Quelques notes . Petit manque sur la planche 1 . Langue: Français‎

Référence libraire : M162005

‎MANIFESTE DU CHARGEMENT du navire 3 mats français MARIE de Nantes, Capitaine Lataste, allant à S. PIERRE MARTINIQUE.‎

‎Th. Colombier courtier, Bordeaux. Documento di 34x25 cm, ripiegato, di 6 pagine, con l'elenco dei commercianti e delle merci trasportate (carta, metalli, tappi, cognac, ecc.). Bel documento originale di commercio marittimo transatlantico.‎

‎Manifesto della Deputazione e del Gonfaloniere di Marciana. Marciana Marittima, 17 Gennaio 1864.‎

‎Manifesto di cm.60x42. Segni di piegatura e strappetto al marg. bianco sup. ma buon es. Riportate la lettera della Deputazione comunale che esprime felicitazioni al neo proclamato Gonfaloniere, eletto dal Re, ed auspica la concordia “tra questi due Paesi fratelli” evitando “gare di campanile”. A lato la risposta del Gonfaloniere G. Anselmi che dichiara di operare con senso di concordia e indistintamente per la crescita delle popolazioni, impegnandosi particolarmente per l’istruzione pubblica e l’organizzazione della Milizia cittadina.‎

‎Manuali per l'istruzione premarinara. Vol. II: Categoria segnalatori.‎

‎Roma, “Ministero per la Marina”, 1936, in-8, mezza tela editoriale, pp. 120. Copertina tematica a colori, 61 figure nel t. e 3 tavole a colori (pennelli e bandiere da segnali del codice internazionale).‎

‎Manuali per l'istruzione premarinara. Vol. VI: Categoria Servizio Direzione Tiro.‎

‎Roma, “Ministero della Marina”, 1936, in-8, mezza tela editoriale, pp. 81. Copertina tematica a colori, 9 illustrazioni f.t., 14 figure nel t. ed una tavola piegata.‎

‎Manuel du manoeuvrier - A l'usage des élèves de l'École navale et de l'École d'application - T. I seul - Monenclature Générale et Matelotage -‎

‎Paris - Augustin Challamel, 1896 - 2 ème edition - T. I seul - In-8 - Reliure 1/2 chagrin - Dos à nerfs ornés - VIII-367 pages & 241 gravures . - Bon exemplaire - envoi rapide et soigné‎

‎MARINE DE GUERRE: HENRI LE MASSON: Les flottes de combat 1970.FOTTENTASCHENBUCH, WARSHIPS OF THE WORLD All Navies of the world,1982/83. H.T. LENTON: German warships of the Second World War, Macdonald and Jane's, 1975. Marc SAIBENE: Les vedettes Lance-rorpilles Françaises, Marines Editions, 2017. Eric GILLE: Cent ans de cuirassés Français, Marines Editions, 1999. Michel BERTRAND: La Marine Française au combat 1939-1945. 2 tomes. Lavauzelle, 1982-1983. Histoire de la guerre sur mer. Des premiers cuirassés aux sous-marins nucléaires, Elsevier, 1976. JANE'S FIGHTING SHIPS 1938.‎

‎Ensemble de 8 ouvrages.‎

Référence libraire : MA1

‎MARINE: J. MARTIN: Traité de droit maritime administratif & commercial, Le Lagadec, 1909. E. PERRIN: Nouvelles tables destinées à abréger les calculs nautiques, Challamel, 1906. MANUEL du MATELOT MECANICIEN, Imprimerie Nationale, 1918. MANUEL DU MECANICIEN TORPILLEUR: Pompes de compression, appareils photo-électriques,XIV planches. MANUEL DU MATELOT CHAUFFEUR (Texte), Imprimerie Nationale, 1938. Liste des signaux distinctifs et indicatifs internationaux des stations françaises (navires, stations terrestres), Imprimerie Nationale, 1967. PHARES ety signaux de brume. Série H2, Océan Atlantique Ouest, Imprimerie Nationale, 1945. MANUEL DU MARIN, Marine Nationale, 1968. MANUEL DU FUSILIER, Marine Nationale, 1956. G. SOE: Notions sur la Marine: Les bateaux, la mer, les vents, les côtes. Les marins, le métier de la mer, A. Pedone Editeur, 1898-1899. Ecoles du Génie, Ecole des Ponts, 1er fascicule: Ponts d'équipage, Imprimerie Nationale, 1902. MANUEL DES RECRUES des Equipages de la Flotte: 1915, 1926, 1945. LA MARINE Française, Soviétique, Britannique, Américaine, Editions Ozanne, 1953, 1957. MERS, MARINS et MARINS DE FRANCE, Editions Tony Vassilière. MER ALBUM Tomes III et IV., Editions Tony Vassilière, 1944.‎

‎Ensemble de 22 ouvrages.‎

Référence libraire : N110

‎Marines Magazine‎

‎N° 11 (Octobre 1997) au N° 58 (Avril 2010). Hors série Nos 1 à 10. Collection de 58 revues.‎

Référence libraire : CAV80

‎MARINES MAGAZINE, MARINES guerre & commerce, MARINES & Forces Navales.‎

‎N° 54, 55, 56, 58 à 128, 130 à 136, 138, 141, 148, 149, 150. Hors-série Nos 1, 4, 5, 6, 8 à 14. Collection de 97 revues.‎

Référence libraire : CAV82

‎MARINE MER BATEAU PAQUEBOT NAVIGATION: "NORMANDIE" L'Illustration, 1935. La Navigation à travers les siècles, HAFFNER, Encyclopédie Calberson, 1959. Histoire de la marine française, Larousse, 1934. Manuel des recrues des équipages de la Flotte, 1945. Contre torpilleur LE TERRIBLE. Yves FARGE: Toulon, Editions de Minuit, 1943. Paquebot "FLANDRE" Spécification, Chantiers et Ateliers de St-Nazaire, 1912. MARINE NATIONALE 1969, 1979. Visite au Service Sanitaire Maritime et Quarantenaire d'Egypte par R. DUJARRIC de la RIVIERE, 1929. Commandant LE VALLOIS: Voie navigable de Marseille à Lyon et Genève 1909. Le canal latéral au Rhone s'impose-t-il ?, 1908. MER ALBUM Tome I, III, ,IV, 1943-1944.‎

‎nsemble de 15 livres, brochures, plaquettes.‎

Référence libraire : L150

‎MARINE MILITAIRE: Yann LE PICHON et Michel BEZ: La Jeanne d'Arc, Lavauzelle, 1994. René BAIL et Jean MOULIN: Le porte-avions Arromanches 1942-1978, Lavauzelle, 1983. René BAIL et Jean MOULIN: Les croiseurs de Grasse et Colbert, Lavauzelle, 1984. Claude MARCUS et Christina BARON: Vigilance Les Frégates Boréal, Addim, 1994. Philippe ARNOULD: Le Clémenceau et le Foch, Addim, 1993. Michel PERCHOC: Les frégates furtives La Fayette, Addim, 1996. Jean MOULIN: destroyers d'escorte en France, Marines éditions, 2004. Eric GILLE: Cent ans de cuirassés français, Marines édition, 1999.‎

‎Ensemble de 8 livres.‎

Référence libraire : W63

‎MARINE DE GUERRE: Patrick HOUY-BEZAUX et Jacques DUCROS: Les avisos-escorteurs Type Commandant Rivière, Lela Presse, 2009. Hannsjörg Kowark: Hitler & la flotte française Toulon 1940-1944, Marines édition, 1997. Charles SALOU: Les torpilleurs de 600 tW du type "La Melpomène", Lela Presse, 2004. Charles SALOU: Les Avisos-Dragueurs Coloniaux de 647 tW du Type Chamois, Lela Presse. Robert DUMAS & Jean MOULIN: Escorteurs d'Escadre, Marines édition, 1997. Jean-Philippe DALLIES-LABOURDETTE: S-BOOTE Les vedettes rapides de la Kriegsmarine 1939-1945, Histoire & Collections, 2003.‎

‎Ensemble de 6 livres.‎

Référence libraire : W66bis

‎Marins du Roy. Mémoires du chevalier de Forbin chef d'escadre.‎

‎Paris Horizons de France 1962 204p 1 volume broché‎

Référence libraire : 101436

‎Marine - Compagnie de Navigation d'Orbigny - 1865 - 1950‎

‎1952 PARIS, Société d'éditions géographiques, maritimes et coloniales - 1952 - E.O. - In-4 - couverture rempliée, ornée des Armoiries de la famile au 1 er Plat (en couleurs) - 2 Tableaux Généalogiques - Fac-similé dépliant du brevet d'admission au commandement des bâtiments de Commerce en date du 15/02/1839 - 2 illustrations couleurs en texte - illustrations NB des personnages & bâtiments propriété de la compagnie - 170 pages + Table - très bel exemplaire‎

‎Cnformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions‎

Référence libraire : 24640

‎marine aquateinte, naufrage‎

‎titre illisible (english), milieu XIXE‎

‎Remise de 20% pour toutes commandes supérieures à 200 €‎

Référence libraire : 27404

‎MARINES‎

‎Bibliothèque de l' image, 2010 , in4° à l' italienne br , 87 pp Turner , Isabey , J Noel , Jongkind , Boudin , Cross , Maufra , Marin Marie , A Brenet , etc . Abondantes illustrations couleurs. Langue: Français‎

Référence libraire : M15674

‎Marine Royale. Ordonnance du roi, portant règlement sur le service que les ouvriers du Corps-royal, auront à faire dans les arsenaux de construction . Du 3 novembre 1776.‎

‎Paris, De l'Imprimerie Royale, 1776. 1 vol. Grand in 4 broché de 23 pp.‎

‎Édition originale. En 1776, une réforme majeur de la Marine royale permit à la France de rivaliser avec l’Angleterre en 1780. Louis XVI, contrairement à ses habitudes, s’est personnellement impliqué dans ces réformes. Les premiers textes se rapportant à la législation des ouvriers des Arsenaux remontent à 1689. Inscrits sur des registres d'immatriculation, ils ne peuvent en être rayés même dans le cas de changement de profession. Les obligations et les droits des inscrits contraints de se soumettre aux exigences du Roi, en fonction des besoins de la Marine. On les assimile à des matelots avec l'appellation d'ouvriers non navigants. Ils exercent les professions de : charpentiers de navires, perceurs, poulieurs, calfats, voiliers, tonneliers et scieurs de long. (Paul Coat, Les Arsenaux de la Marine De 1631 à nos jours, Paris, Édition de la Cité).‎

Référence libraire : 44838

‎Marine Royale. Ordonnance du roi, pour régler les fonctions dont les Officiers de la Marine seront chargés sur les escadres & à bord des vaisseaux, relativement aux consommations & remplacemens des munitions & des effets, & aux revues des équipages dans le cours des Campagnes. Du 27 septembre 1776.‎

‎Paris, De l’Imprimerie royale, 1776. 1 vol. In-4 broché de 23 pp.‎

‎Édition originale. En 1776 une réforme majeur de la Marine royale permit à la France de rivaliser avec l’Angleterre en 1780. Louis XVI, contrairement à ses habitudes, s’est personnellement impliqué dans ces réformes. Le domaine de compétences des intendants et des commissaires est limité à l’aspect économique de l’administration des arsenaux. À partir de 1776, ils gèrent les ressources – financières, matérielles et humaines – nécessaires au service des forces navales, tandis que la direction effective de l’arsenal appartient aux officiers de vaisseau. Cette victoire de l’Épée sur la Plume n’est que temporaire, et est remise en cause en 1791. Alain Berbouche, Marine et justice, chapitre II, Les services extérieurs de la Marine et leurs personnels ». Presses universitaires de Rennes, 2010).‎

Référence libraire : 44846

‎Marine Royale. Ordonnance du roi, portant établissement de Commissaires généraux & ordinaires des Ports & Arsenaux de Marine, & de Gardes-magasins. Du 27 septembre 1776.‎

‎Paris, De l’Imprimerie royale, 1776. 1 vol. In-4 broché de 8 pp.‎

‎Édition originale. En 1776 une réforme majeur de la Marine royale permit à la France de rivaliser avec l’Angleterre en 1780. Louis XVI, contrairement à ses habitudes, s’est personnellement impliqué. Elle apparaît également comme un moyen de purger l’administration de la Marine de ses mauvais éléments. La nouvelle titulature des Commissaires est révélatrice du rôle limité qui leur est confié : la seule gestion des ressources nécessaires au service des arsenaux. Les commissaires forment désormais un corps technique, dont le nombre est légalement fixé : de 3 à six commissaires généraux, de 21 à 24 commissaires ordinaires, 10 commissaires surnuméraires et 3 gardes-magasins.‎

Référence libraire : 44849

‎Marine Royale. Ordonnance du roi, concernant les Officier de Port. Du 27 septembre 1776.‎

‎Paris, De l’Imprimerie royale, 1776. 1 vol. In-4 broché de 4 pp.‎

‎Édition originale. En 1776 une réforme majeur de la Marine royale permit à la France de rivaliser avec l’Angleterre en 1780. Louis XVI, contrairement à ses habitudes, s’est personnellement impliqué. Dès 1776, il avait été établi un meilleur équilibre dans les ports et arsenaux en accroissant considérablement les attributions du commandant de la Marine, officier général, qui préfigure dans une très large mesure le préfet maritime de Bonaparte. Mais les Officiers de Port, eurent des fonctions qui les mettaient en concurrence continuelle de service avec les officiers de Vaisseau. L'Ordonnance « Estimant nécessaire pour la facilité & l'harmonie des opérations, de réunir lesdits Officiers de Port aux Officiers de Vaisseau, pour ne former qu'un seul et même corps ».‎

Référence libraire : 44851

‎Marine Royale. Ordonnance du roi, portant règlement sur les Pavillons & marques de commandement que ses vaisseaux porteront à la mer. Du 19 novembre 1776.‎

‎Paris, De l’Imprimerie royale, 1776. 1 vol. In-4 broché de 12 pp.‎

‎Édition originale. En mer, hier comme aujourd'hui, tout navire doit porter une marque qui permette son identification rapide et sur.L'Ordonnance traite de l'usage du pavillon dans la Marine française soulignant son importance pour l'identification des navires et les règles de guerre de course. Il décrit les règlements concernant les pavillons, ainsi que les distinctions entre les pavillons des navires de guerre et de commerce ; aborde les signaux de combat et l'évolution des pratiques navales, y compris l'émergence du pavillon noir associé aux pirates.‎

Référence libraire : 44853