‎Marine‎

‎Pollina Paolo M., Bertini Marcello‎

‎I sommergibili italiani. 1865-1971‎

‎Legatura editoriale in piena tela, sovraccoperta figurata, titoli al piatto e al dorso, volume della collana “Le navi d’Italiaâ€?, numerose illustrazioni in b/n nel testo fra cui piante e fotografie di sommergibili, alla sovraccoperta piccoli difetti e minimi strappi al margine superiore, altrimenti in ottimo stato.‎

‎Pollina Paolo M.‎

‎Le torpediniere italiane. 1881-1964‎

‎Legatura editoriale in piena tela, sovraccoperta figurata, titoli al piatto e al dorso, volume della collana “Le navi d’Italiaâ€?, numerose illustrazioni in b/n nel testo fra cui piante e fotografie di navi, alla sovraccoperta segni d’uso e piccoli strappi al margine superiore, altrimenti in ottimo stato.‎

‎ALBUM RACCOGLITORE PORTAFOTO‎

‎Bel raccoglitore per fotografie o cartoline in piena pelle degli anni '50 circa. Il piatto anteriore mostra una bellissima nave con lavorazione a rilievo. Il raccoglitore non contiene nessun foglio, solo la copertina. In buone condizioni, macchie in copertina. In 4. Dim. 25,5x35 cm. Beautiful case for photoes in full leather of 1950's circa. In the front plate very beautiful ship with relief decorations. The case don't contain any carton page, there is only the cover. In good conditions, stains.‎

‎Pierre Jean Francis Turpin‎

‎BOTANICA Clavatella verdissima Clavatella viridissima Clavatella Nostoc-marina Chaetophora marina‎

‎Eccellente incisione creata dal maestro Pierre Jean Francis Turpin. Le scritte indicanti la specie e la descrizione della pianta o animale sono in italiano e/o latino, e provengono dalla prima edizione italiana del Dizionario di scienze naturali edito da Battelli nel 1831. Quest'opera imponente era composta da 29 volumi ed era corredata da centinaia di incisioni che rappresentavano tutto il mondo animale e vegetale. L'opera deriva da un eccellente lavoro di luminari del XVIII secolo supportati dal Re francese Louis XV in seguito guidati dallo stesso Turpin, considerato al tempo il più grande incisore di botanica. La maggior parte delle incisioni sono firmate Turpin & Pretre. Le incisioni sono veramente eccezionali con una grande dovizia di particolari e dipinte a mano. Carta bianchissima e resistente di ottima qualità. Formato foglio: cm 17x25. Formato incisione: 15x9 Autore: Cellai su disegno di Turpin In buone condizioni. Superb engraving made by the master Pierre Jean Francis Turpin. The engravings are written in latin and italian and come from the first italian edition of Dictionary of natural sciences edited by Battelli in 1831. This imponent work was made up by 29 volumes and contained hundreds of engravings that represented all the plant and animal kingdom. This work derives from an excellent work of luminaries of the 18th century supported by the french King Louis XV and then directed by the same Turpin that was considered as the greatest botanical engraver of his time. The most of his engravings are signed Turpin & Pretre. The engravings are made in an excellent way with fine details and coloured by hand. Very white strong paper of good quality. In good condition. Page size: cm 17x25. Print size: 15x9 Author: Cellai upon drawing of Turpin In good conditions.‎

‎GUIDO MILANESI‎

‎L'ANCORA DIVELTA‎

‎In 8. Dim. 19,5x13 cm. Pp. 292. Edizione del 1931 di questo romanzo di Guido Milanesi (1875-1856) ammiraglio nella Reale Marina Italiana. Le sue opere ispirate alla vita marina contengono spesso spunti polemici e prese di posizione politiche. Bella brossura editoriale illustrata da Cisari. Data 25 settembre 1933 all'occhietto. In buone condizioni. Brossura editoriale in buone condizioni generali con usure ai margini e dorso. Legatura in buone condizioni. All'interno le pagine si presentano in ottime condizioni con rare fioriture. Edition of 1931 of this novel by Guido Milanesi (1875-1856) admiral in the Royal Italian army. His works inspired to marine life often contain polemic critics and political positions. Beautiful editorial cover illustrated by Cisari. Date 25th of september 1933 in the false title page. In good conditions. Editorial cover in good general conditions with wearings in the edges and spine. Binding in good conditions. Inside pages are in very good conditions with occasional foxings.‎

‎ALTRE PIANTE MARINE TOM. 5 DIAL. 6‎

‎Bella incisione della seconda metà del '700 che mostra diverse piante marine.<BR>TECNICA: Incisione su rame DIMENSIONI FOGLIO: cm 17x19,5 DIMENSIONI INCISIONE: cm 12x17,5 EPOCA: seconda metà del XVIII secolo In buone condizioni, qualche fioritura e usura marginale. Nice print of the second half of XVIII century showing different sea plants. In good conditions, foxings. TECHNIQUE: copper engraving LEAF SIZE: cm 17x19,5 PRINT'S SIZE: cm 12x17,5 PERIOD: second half of XVIII century In good conditions some foxing and worn edge‎

‎CONSULTAZIONE A FAVORE DELLA SIG. MARINA DE MARI CONTRO IL SIG. STEFANO CHERICI DI LEI MARITO‎

‎Interessante pubblicazione del 1814, una consultazione a favore di Marina de Mari contro il marito Stefano Cherici nella loro causa di separazione presso le camere civili di Firenze.<BR>In buone condizioni. <BR>Copertina assente. Legatura in buone condizioni. All'interno le pagine si presentano in buone condizioni con fioriture e bruniture. In 4. Dim. 32x22,5 cm. Pp. 41.‎

‎A. V. VECCHI‎

‎L'ITALIA MARINARA E IL LIDO DELLA PATRIA‎

‎Edizione del 1905 di questo interessante volume sull'Italia marinara di A. V. Vecchi ad uso delle scuole. Mappa in antiporta: Italia subacquea, dei fari e delle comunicazioni sottomarine. Numerose illustraazioni all'interno tra cui: Nisida, Livorno, La Spezia, vari tipi di rete ed attrezzature marine e da pesca, Noli, Ventimiglia, Genova, Civitavecchia, Nisida, Amalfi, Palermo, Messina, Taranto, Bari, Venezia ecc... All'interno: L'Italia nel Mediterraneo, Il mare italiano, Il mare veicolo di ricchezze e informazioni, Prodotti commerciali del mare, La notte e il mare, Naviglio commerciale, Naviglio peschereccio militare, da diporto, Il mare nella storia dei risorgimento nazionale, Professioni marittime, Professioni rinumerative in mare, Liguria, Toscana, Lazio, Gaeta e le Isole Pontine, Golfo di Napoli, SArdegna ed isole adiacenti, Principato Cilento Calabria Tirrena, Isole Eolie, Sicilia, Ustica Egadi Pantelleria Lampedusa, Calabria Jonica, Terra d'Otranto e Puglia Leccese, La Puglia di Bari il Gargano e le Tremiti, MArche Ducato d'Urbino e Pesaro, Romagna, Veneto In buone condizioni. Copertina editoriale in discrete condizioni generali con usure ai margini e dorso. Legatura in discrete condizioni con rotture. Pagine in buone condizioni con fioriture. In 8 cm 20x13,5. Pp. 359. Peso Kg. 0,350 Edition of 1905 of this interesting volume about sea Italy by A. V. Vecchi for the usage of schools. Map in the frontspice: underwater Italy, submarine communications. Different illustrations inside between them: Nisida, Livorno, La Spezia, vari tipi di rete ed attrezzature marine e da pesca, Noli, Ventimiglia, Genova, Civitavecchia, Nisida, Amalfi, Palermo, Messina, Taranto, Bari, Venezia ecc... Inside: Italy i Mditerranean, Italian sea, Sea vehicle of richnesses and information, Trade products of the sea, the night and the sea, Commercial boat, Military fish ship, Sea in risorgimento nazional, Sea professions, Liguria, Toscana, Lazio, Gaeta e le Isole Pontine, Golfo di Napoli, SArdegna ed isole adiacenti, Principato Cilento Calabria Tirrena, Isole Eolie, Sicilia, Ustica Egadi Pantelleria Lampedusa, Calabria Jonica, Terra d'Otranto e Puglia Leccese, La Puglia di Bari il Gargano e le Tremiti, MArche Ducato d'Urbino e Pesaro, Romagna, Veneto In good conditions. Editorial cover in fair general conditions lightly worn in the extremities. Binding in fair conditions with cracks. Pages are in good conditions with foxing. In 8 cm 20x13,5. Pp. 359. Peso Kg. 0,350.‎

‎PER TERRA E PER MARE GIORNALE PER TUTTI DIRETTO DAL CAPITANO EMILIO SALGARI 1905 N. 47‎

‎Numero 47 del 1905 della fortunata rivista di Emilio Salgari "Per terra e per mare" nel quale venivano pubblicati romanzi e articoli di Salgari e non solo, notizie e scoperte di tutto il mondo. All'interno: Indigeni di Queensland (Australia), Sulla Frontiera albanese di Salgari, Un cefalopode luminoso, Dolori di Ettore F. Veo, Gigantesca testuggine terrestre dell'Isola Maurizio, Battaglia navale d'Aboukir, il fuoco disegnatore, Un verme gigantesco in Australia ecc... Alcune foto d'epoca. Bella copertina illustrata. In buone condizioni. Copertina editoriale in buone condizioni con lievi usure e mancanze ai margini e dorso. Legatura in buone condizioni. Pagine in buone condizioni con rare fioriture. Piegatura verticale. In folio. cm 35,5x25. Pp. da 369 a 376 N. 47 of the lucky magazine of Emilio Salgari "Per terra e per mare" with articles and novels of Salgari and other authors, discoveries all over the world. Inside: Indigenous of Queensland (Australia), Albanese border of Salgari, A lighting pulp, Dolori by Ettore F. Veo, Giant tortuga in the Island Maurizio, Naval battle of Aboukir, il fuoco disegnatore, a giant worm in Australia ecc... etc... Some photos. Beautiful illustrated cover. In good conditions. Editorial cover in good conditions lightly worn with losses in the extremities. Binding in good conditions. Inside pages are in good conditions with occasional foxings. Vertical foldings. In folio. cm 35,5x25. Pp. from 369 to 376<BR><BR><BR>‎

‎L'ITALIA MARINARA ILLUSTRATO DALLA LEGA NAVALE ANNO XXXV N. 6 GIUGNO 1934‎

‎Numero del giugno 1934 della rivista "L'Italia marinara" illustrato dalla Lega Navale diretto da Achille Starace. All'interno: Ipotesi e realtà nella preparazione alla guerra: Marina e Aviazione, I servizi marittimi internazionali dell'Italia, Il portolano del Mare Nostrum, Dal Plata all'Orinoco, Leone e Filippo Strozzi, Laguna della Venezia Giulia, Trafalgar, Alberto Beniscelli un pittore del mare, I progressi della tecnica navale, Il progetto di un canale del Nicaragua, Il traffico sul Tevere, Yatching, motonautica, canottaggio, 140 pescatori del golfo di Napoli partiti per l'Urbe eccc... Alcune foto d'epoca. Bella copertina illustrata. In buone condizioni. Copertina editoriale in buone condizioni con lievi usure e mancanze ai margini e dorso. Legatura in buone condizioni. Pagine in buone condizioni con rare fioriture. Piegatura verticale. In 4. cm 29x23. Pp. da 203 a 242Number of june 1934 of the magazine "L'Italia marinara" illustrated by Lega Navale directed by Achille Starace. Inside: Hypothesis and reality in the preparation to war: Marine and Aviation, International Sea Services of Italy, portolano of Mare Nostrum, From Plata to Orinoco, Leone and Filippo Strozzi, Laguna of Venezia Giulia, Trafalgar, Alberto Beniscelli a painter of the sea, progreses of naval technique, project of a channel of Nicaragua, traffic on Tevere, Yatching, motonautica, canottaggio, 140 fishers of Naple Gulf left to Urbe etc... Some photos. Beautiful illustrated cover. In good conditions. Editorial cover in good conditions lightly worn with losses in the extremities. Binding in good conditions. Inside pages are in good conditions with occasional foxings. Vertical foldings. In 4. cm 29x23. Pp. from 203 to 242‎

‎SERIE 3 FACICOLO 11 DICEMBRE 1882 ANNO IX FASCICOLO 4 MINISTERO DELLA MARINA DOCUMENTI E NOTIZIE TRASPORTI PER MARE E SBARCHI DI TRUPPE DICEMBRE 1882‎

‎Rara raccolta di appunti editi dal Ministero della Marina sui trasporti pr mare e sbarchi di truppe. Questa copia litografata di appunti manoscritti era parte dellle manualistica che ogni ufficiale della Marina doveva avere e faceva parte dell'archivio di ogni nave. Ogni copia riporta la firma del proprietario che lo aveva in carico. All'interno: Studio sulle operazioni combinate terrestri e marittime, Imbarco e sbarco di un corpo di spedizione senza combattimento, Mezzi di trasporto, Lista della flotta di trasporto, Forza e composizione del corpo di spedizione, Imbarcoe ripartizione delle truppe sui trasporti composizione del convoglio, Sistemazione e servizio delle truppe a bordo delle navi da trasporto, Navigazione e protezione del convoglio, materiale impiegato per gli sbarchi piatte, imbarcazioni, Riconoscimento delle spiaggia e coste nemichesbarco delle truppe, Campo trincerato installazioni diverse v3ettovagliamento rinforzi, sbarchi di viva forza, trasporti scuderia, ventilazione, traversata, imbarco dei cavalli, pulizia e servizi di stalla, sorveglianza delle somministrazioni, ispezione finale, mezzi delel diverse nazioni, tempo per preparare le truppe e le navi, palischermi ecc... Il contenuto era riservato ai componenti della Marina e al Governo. Alcune illustrazioni. In buone condizioni. Copertina editoriale in buone condizioni generali con lievi usure ai margini e dorso. Gore marginali. Legatura in buone condizioni. Pagine in buone condizioni con fioriture. In folio. cm 34,5x24. Pp. 227.Scarce collection of notes edited by Ministero della Marina about transport via sea and troops. This lythographed copy of handwritten notes was part of the manuals each officier of Marinee should have and belonged to the archive of the ship and was considered reserved. Each copy has the signature of the owner. Some illustrations. In good conditions. Editorial cover in good conditions lightly worn in the extremities. Dump stains in the extremities. Binding in good conditions. Pages in good conditions with foxing. In folio. cm 34,5x24. Pp. 227.‎

‎ERIE 3 FACICOLO 10 AGOSTO 1882 ANNO IX FASCICOLO 3 MINISTERO DELLA MARINADOCUMENTI E NOTIZIE APPARECCHI FOTO ELETTRICI‎

‎Rara raccolta di appunti editi dal Ministero della Marina sugli apparecchi foto elettrici. Questa copia litografata di appunti manoscritti era parte dellle manualistica che ogni ufficiale della Marina doveva avere e faceva parte dell'archivio di ogni nave. Ogni copia riporta la firma del proprietario che lo aveva in carico. All'interno: esperimenti con la macchina foto elettrica per barche a vaporepresentata dalla Casa Sautter Lemonnier di Parigi, Esperimenti con l'apparecchio dinamo elettrico per barche a vapore Sautter Lemonnier, Esperimenti con la macchina foto elettrica della casa suddetta sulla barca a vapore a bordo la Maria Pia, Rapporto sugli apparecchi foto elettrici per navi, Rapporto sugli esperimenti preliminari fatti con gli apparecchi foto eletrici sistema Gramme per navi, Rapporto circa la missione eseguita all'estero dai tenenti di vascello Sigg. Delfino e Astuto a capo tecnico principale Cav. Rubini, Relazione del Direttore del genio navale Comm. Bozzoni e del Capitano di vascello Comm. Cottran sull'Esposizione internazionale di elettricita di Parigi nell'anno 1881 ecc... Il contenuto era riservato ai componenti della Marina e al Governo. Alcune illustrazioni e tabelle ripiegate. Alla fine 25 tavole di immagini. In buone condizioni. Copertina editoriale in buone condizioni generali con lievi usure ai margini e dorso. Gore marginali. Legatura in buone condizioni. Pagine in buone condizioni con fioriture. In folio. cm 35,5x24,5. Pp. 192+(11)+(22). Scarce collection of notes edited by Ministero della Marina about electric photographic tools. This lythographed copy of handwritten notes was part of the manuals each officier of Marinee should have and belonged to the archive of the ship and was considered reserved. Each copy has the signature of the owner. Different experiments with photographic machines from Sautter Lemonnier di Parigi. Some illustrations and folded plates.At the end 25 illustrated plates. In good conditions.Editorial cover in good conditions lightly worn in the extremities. Dump stains in the extremities. Binding in good conditions. Pages in good conditions with foxing. In folio. cm 35,5x24,5. Pp. 192+(11)+(22).‎

‎GIACOMO BOGGIANY‎

‎ABBREVIAZIONI ARITMETICHE OSSIA NUOVO METODO PER IMPARARE IN SOLE 35 ORE L'ARITMETICA MERCANTILE IN TUTTA LA SUA ESTENSIONE‎

‎Edizione del 1830 di questo manuale per la marina mercantile, un metodo di abbreviazioni aritmetiche per l'aritmetica mercantile a cura di Giacomo Boggiany. In mediocri condizioni. Copertina editoriale in mediocri condizioni con usure ai margini e dorso. Piatto anteriore a metà e posteriore assente. Legatura in discrete condizioni con rotture. All'interno le pagine si presentano in mediocri condizioni con fioriture, gore d'umidità e segni di sporco da pag. 114 alla fine. Foro all'ultima pagina 115. Parte mancante all'angolo inferiore destro. In 16. Dim. 18x11 cm. Pp. 116. Edition of 1830 of this manual for merchant marine, a method of arythmetics abrbeviations by Giacomo Boggiany. In poor conditions. Editorial cover in poor conditions with wearings in the extremities. Front plate cut into two parts and back plate lacks. Binding in fair conditions with cracks. Inside pages are in poor conditions with foxing, dump stains and dirt signs from pag. 114 until the end. Hole in the last page 115. Lacking in the lower right corner. In 16. Dim. 18x11 cm. Pp. 116.‎

‎Polak Michèle, Dugrand Alain‎

‎Trèsor des livres de mer. De Christophe Colomb à Marin Marie.‎

‎(Libri di Marineria - Libri di viaggio ed esplorazioni marittime - Bibliografia di marina) In 4°, legatura in piena tela editoriale blu, titoli in bianco al dorso, sovraccoperta illustrata, guardie figurate, pp. 279,(1), con 500 illustrazioni in bianco e nero ed a colori nel testo (frontespizi, tavole, cartine, ecc.). Bel volume stampato su carta patinata che prende in esame una selezione di 90 opere di viaggio di marineria dal XV al XX secolo. Ottimo stato di conservazione.‎

‎Canale Cristoforo‎

‎Della milizia marittima, Libri quattro. Trascrizione e annotazioni di Mario Nani Mocenigo.‎

‎(Marina militare della Repubblica di Venezia - Arte militare marittima veneziana del Cinquecento - Trattati di marina del XVI secolo) In 4°, bella legatura editoriale in mezza pergamena con angoli, tela azzurra ai piatti, titoli ed impressioni in oro al dorso, titoli e fregio dorati entro tripla cornice al piatto anteriore , taglio di testa dorato, segnalibro in seta, pp. 324,(8), con 32 tavole in fototipia protette da veline fuori testo. Pubblicazione integrale del trattato manoscritto sulla marina militare veneziana di Cristoforo Canale (Canal). Il testo è ricavato dalla copia proveniente dalla biblioteca dell'ex Marina Militare Austriaca di Pola, ora nel Museo Storico Navale di Venezia. L'opera, databile secondo Mario Nani Mocenigo al 1540, è dedicata a Nicolò Gabrielli ed è impostata in forma di conversazione alla quale l'autore fa partecipare quattro dei più notevoli personaggi vissuti a Venezia in quegli anni e che occuparono altissimi posti nel governo della Repubblica : Il Capitano Generale da mar Vincenzo Cappello, il Provveditore Generale d'Armata Alessandro Contarini ed i Senatori Marc'Antonio Cornaro e Giacomo Canale zio di Cristoforo. Ottimo, fresco esemplare della tiratura stampata su carta di Maslianico di 321 copie numerate (n. 207).‎

‎Badessi, Giuseppe‎

‎Giornale di bordo.‎

‎Volume in folio (cm 21,5 x 32), slegato, inserito in copertina di tela azzurra con titolo e autore in oro al piatto. Contiene cc (110), (1) bianca, vergate in leggibile grafia, a volte su una sola facciata, a volte su due. Appena uscito dall'Accademia, il giovane ufficiale del Genio Badessi Giuseppe, di Milano, si imbarca sulla Regia Nave S. Giorgio a Livorno il 3 luglio 1938; deve compilare giornalmente un "Giornale di bordo", che sarà valutato dai suoi superiori. Poche pagine dopo l'inizio, infatti, troviamo, scritto con la matita blu, un giudizio: "Cercate di scrivere in modo più intelligibile", un voto per contenuto ed uno per la forma, i timbri e le firme del Tenente di Vascello Agli Allievi, Leone Monteleoni, nonchè del Capitano di Vascello, Comandante Gino Bombelli, datato 25 luglio. Il diario è relazione degli eventi che si svolgono sulla nave e soprattutto vivace descrizione delle località toccate e visitate, meta spesso di gite di istruzione qualora poste in siti di interesse archeologico, come Cirene o Damasco o le isole greche, oppure testimonianza delle opere compiute dagli italiani in terra d'Africa, a livello edilizio, agricolo, tecnico; resoconto di ricevimenti, cerimonie fasciste, di malesseri causati dal clima torrido; impressioni su eminenti personaggi incontrati, come "S. E. Graziani" o Italo Balbo incontrato durante la navigazione con piacevole sirpresa ed ammirazione , di cui viene tessuto un fervido elogio: lo stesso che verrà abbattuto dalle batterie della stessa nave, nel 1941. Da Livorno la nave si reca a Cagliari, dove l'A. lamenta la scarsa disponibilità a fare nuove conoscenze da parte di "giovanotti e signorine" del posto; i circoli locali sono molto chiusi e diffidenti verso i marinai. Animatissima la descrizione della tappa successiva, Bengasi, con numerose pennellate di colore locale, e la delusione per le donne che non sono tutte "Veneri nere" ma talvolta di forme troppo abbondanti per essere piacevoli, ed ornate di tatuaggi che rendono perplesso il giovane. Trapela dalle righe l'insofferenza per le lunghe navigazioni, onde l'A. auspicherebbe di "avere sotto i piedi almeno un vaso di fiori, per sentire poggiare la scarpa sulla terra!". Seguono le descrizioni delle seguenti località, presentate anche in base alla loro storia remota e recente, nonchè negli abitanti, nelle strutture preesistenti ed in quelle importate dagli italiani, ed in base alle impressioni del giovane viaggiatore: Tobruch, Alessandria d'Egitto, Beirut, Rodi, Salonicco, Patmos, Lero (con schizzi di palme e di resti archeologici), Corfù, Trieste (schizzo della pianta della città). TROVATO QUESTE NOTIZIE SULLA NAVE: La regia nave San Giorgio fu impostata sugli scali del cantiere navale di Castellammare di Stabia il 4 Luglio 1905, varata nel 1908, entrò in servizio il 1 Luglio 1910.<br>Nell'estate del 1924 portò il principe Umberto di Savoia nell'America Latina, poi ancora crociere e viaggi vari sino a che, per l'avvento di altre navi più moderne fu considerato superato e divenne nave-scuola per cannonieri ed in seguito, trasformato in batteria contraerea galleggiante, con l'aggiunta di altri armamenti, opportunamente riattato fu inviato nella baia di Tobruk dove i bassi fondali ostacolavano i tentativi di siluramento.<br>Tobruk, in Cirenaica, allora piazzaforte italiana dove si pativa eternamente la sete per la mancanza assoluta di acqua che doveva essere fornita con cisterne.<br>Il 10 Giugno 1940 l'Italia entrò in guerra con Francia ed Inghilterra.<br>Il 12 Giugno 1940 il San Giorgio sparò i primi colpi contro gli inglesi. Da quel momento ne sparerà decine di migliaia ininterrottamente, giorno e notte fino al 21 Gennaio 1941: per sette mesi e nove giorni.<br>Il 18 Giugno combinò un guaio abbattendo l'aereo di Italo Balbo. Questi era partito con due aerei dal campo di El Fateyach alla volta di Sidi Azeis per visitare la 2º Divisione Libica al ritorno, giungeva nel cielo di Tobruk mentre era in corso un incursione inglese, per farsi riconoscere come aerei italiani, avrebbero dovuto compiere a levante dell'insenatura di Tobruk, un giro di 360º a 300 metri di quota ma nessuno dei due aerei lo fece con il risultato che furono scambiati per inglesi ed investiti dal fuoco del San Giorgio. L'aereo di Balbo fu abbattuto ed in Italia dopo il fattaccio si mormorò che il Duce non fosse estraneo all'accaduto tanto che fu molto in voga all'epoca dire di qualcuno che veniva fatto fuori: " Ha fatto la fine di Italo Balbo". Fu un tragico equivoco? tutt'oggi ad oltre 50 anni, il mistero non è stato ancora chiarito.<br>Il personale del San Giorgio era costituito dal comandante Stefano Pugliese, settecento uomini ed una cagnetta, " Stoppaccio", la mascotte di bordo. Bilancio delle operazioni di quei sette mesi e nove giorni: trecentoventicinque allarmi, centottantuno combattimenti. In una sola occasione furono sparati milleduecentocinquantuno colpi. In una sola notte fu aperto il fuoco contro ben diciannove differenti incursioni.<br>Così dal 12 Giugno 1940 questa piazzaforte galleggiante, ancorata nel profondo del golfo, quale batteria galleggiante della contraerea, ha un non so che di straordinario e di prodigioso. Si direbbe che la nave goda di una speciale concessione del cielo, grazie all'intercessione del santo di cui porta il nome, l'indomito cavaliere, fiero e sereno sul suo destriero con la spada fiammeggiante. Come spiegare altrimenti che, durante sette mesi di continui, martellanti bombardamenti dal cielo e dal mare, l'incrociatore non sia stato mai colpito?<br>Sin dai primi giorni di guerra gli inglesi, partiti in nove per un incursione aerea, ritornanono in quattro. Cinque apparecchi non fecero ritorno. Ci avevano provato anche dal mare, subito, il secondo giorno di guerra. Gli inglesi cercavano un successo immediato: due loro navi si presentarono davanti a Tobruk, il San Giorgio si trovava quasi all'ingresso dell'insenatura, non era un incontro ad armi pari, gli inglesi erano in due e potevano manovrare mentre la nave italiana era ferma ancorata nel porto e costituiva un facile bersaglio fisso invece le cose andarono diversamente. La navi inglesi furono raggiunte dai t‎

‎c.m.‎

‎Trattato navale di Londra 1936. Testo italiano corredato da un riassunto schematico delle clausole contrattuali..‎

‎In 8°, broch. edit., pp 40.‎

‎Cuesta U.‎

‎Alto Mare.‎

‎In 8° (23x15), bross. ed. ill., pp. 175, 2. Libro di memorie della collezione Bemporad "La storia romanzesca": "nuovissima collezione di biografie, memorie e studi storico-anedottici". Ediz. originale‎

‎De la Gravière J.‎

‎Le drame Macèdonien par le vice-admiral Jurien De la Gravière de l'Académie Française et de l'Académie des Sciences. Avec une carte de l'Asie Mineure (Les campagnes d'Alexandre).‎

‎In 16° (19x12) leg.coeva in mz. tela ed angoli, titolo e fregi in oro al dorso. pp. XX 1-194, 3. Importante ex-libris araldico e in fine grande carta, impr. a colori, più volte ripiegata dell'Asia minore. Lievi fioriture alle prime carte.‎

‎Gosse Philip‎

‎Histoire de la piraterie traduit de l'anglais par p. Teillac Capitaine de Frégate de réserve..‎

‎in 8° (23x14,5cm), brossura ed. ill., pp. 394, 4. Leggera lacerazione alla cuffia inferiore. Storia della pirateria con bibliografia.‎

‎Hubner‎

‎Del sequestro de' bastimenti neutrali ovvero Del diritto che hanno le nazioni belligeranti d'arrestare i bastimenti de' popoli amici. Di Mr Hubner ... Tradotto dal francese tomo 1 (2).‎

‎In 4° (cm 17,2 x 22), copertina muta coeva, pp XVI, 134, (2); 257 (i. e. 157), (3); variante che presenta, nel titolo del v. 2 "navi" in luogo di "bastimenti". Esemplare in buone condizioni, in barbe e parzialmente intonso. Prima edizione italiana, assai rara, della fondamentale opera "De la saisie des batimens neutres, ou Du Droit qu'ont les Nations Belligérantes d'arrêter les Navires des Peuples Amis", ovvero il nuovo regolamento intorno alla navigazione dei sudditi durante la guerra fra potenze marittime, emanato da Federico V re di Danimarca e di Norvegia, dell'Hubner (1723-1795), assessore al Concistoro di Sua Maestà Danese a Copenhagen, membro della Royal Society di Londra, dell'"Académie des Inscriptions & Belles-Lettres de Paris". A La Haye, 1759. Cinque esemplari censiti in SBN. Mansutti 2794. BNF 30623251; Higgs 1982; LOC 10017241. Polak: 4531. "The Dutch as Neutrals in the Seven Years' War", Alice Clare Carter, International and Comparative Law Quarterly, Vol. 12, No. 3 (Jul., 1963), pp. 818-834. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br> -&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br>-‎

‎Larrouy‎

‎Sirènes et Tritons Le roman du sous marin.‎

‎In 16°, (17,5x12,5cm), leg. ed. in tutta tela, pp. V, 248, 1. Prima edizione‎

‎marengo, manfroni, pessagno‎

‎Il Banco di San Giorgio. L'antico debito pubblico genovese e la Casa di S. Giorgio; La Marina di Genova. S. Giorgio e i possedimenti coloniali e di terraferma. Il palazzo della società e le sue dipendenze. Con 128 illustrazioni e una tavola.‎

‎In folio, ottima leg. mod. in mz tela con tassello in pelle, tit. in oro ed angoli, ex libris, pp 556, doppia tavola f.t. raff. il bombardamento di Genova del 1684 e 128 splendide ill. n.t. e f.t. Importante ed esaustivo studio economico sul debito pubblico genovese ed i regolamenti delle compere e bancari, il tutto nel contesto storico che è causa dei debiti e delle ricchezze della società, la marina di Genova ed i possedimenti coloniali in Siria, Pera, Scio ed i possedimenti di terraferma. Edizione originale di importante documentazione, rimasta insuperata.‎

‎nn‎

‎Codice penale militare marittimo del Regno d'Italia.‎

‎In 8°, leg. coeva mz pelle con tit. in oro, pp 252. Ediz. originale‎

‎Supino C.‎

‎La marina mercantile italiana.‎

‎In 16° (19x12,5), bross. ed. pp. 136, 2; è un volume della collana L'Italia Nuova di studi economici e politici.‎