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CODICE PER LA MARINA MERCANTILE DEL REGNO D'ITALIA. Segue: REGIO DECRETO col quale è regolata la trascrizione degli atti relativi alle navi.
Un volume in 8vo (14x22 cm) di (4)-136 e 36 pagine. Legatura coeva in mezza pelle. Dorso liscio ornato (un'etichetta), piatti con carta marmorizzata. Ambedue i testi sono nell'edizione originale. Il primo porta la data del 25 giugno 1865, il secondo del 23 dicembre 1865. Curioso il secondo regio decreto, che pubblica anche i modelli per le matricole dei bastimenti a vela e a vapore.
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LNI
ELENCO DI ALCUNE OPERE ADATTE PER LE LIBRERIE PER USO DEI MARINAI.
Approvato dal Ministero della Marina... Opuscolo (18,5 cm) di 43 pagine. Brossura editoriale con titolo alla copertina (un po' sporca). Elenco di libri “adatti” alla formazione e all'intrattenimento dei marinai italiani. Pubblicazione rara: nessun esemplare censito nelle biblioteche italiane.
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Giovanni Castellino
IL MERCATO DEI NOLI. Tecnica dei noleggi e ordinamento dei mercati marittimi.
Un volume (25 cm) di XIV-246 pagine. A fogli ancora chiusi. Brossura editoriale. Ristampa della seconda edizione. Ottime condizioni.
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Sam Svensson
MANUALE DEI NODI MARINARESCHI.
Un volume (21 cm) di 201 pagine, con numerosi disegni nel testo. Brossura editoriale illustrata. Ottime condizioni. Prima edizione italiana.
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Guido Vannutelli
IL MEDITERRANEO E LA CIVILTA' MONDIALE. Dalle origini all'impero fascista della nuova Italia.
Un volume (20 cm) di 257 pagine, a fogli ancora chiusi. Tre carte geografiche ripiegate ft. Brossura editoriale con sovracoperta illustrata di Piquillo (Carlo Pandolfi, grafico bolognese con ottima produzione artistica). Minime usure esterne.
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Flaminius Venanson
DE L'INVENTION DE LA BOUSSOLE NAUTIQUE.
E.O. Un volume (14x21,5 cm) di 172 pagine; su carta forte. Brossura coeva in cartoncino con carta marmorizzata. Ottime condizioni. L'importante studio che attribuiva storicamente l'invenzione della bussola nautica all'amalfitano Flavio Gioia (personaggio peraltro forse mai esistito) confutando le altre teorie e ricostruzioni. Raro, soprattutto in tali belle condizioni di stampa.
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Giuseppe Pezzi
LA MEDICINA INDIGENA, LE INFERMITA' NEGLI EQUIPAGGI E LA FINE DI MAGELLANO NELLA RELAZIONE “NOTIZIE NEL MONDO NUOVO” DI ANTONIO PIGAFETTA.
Opuscolo (24 cm) di 10 pp; con illustrazioni. Estratto da Rivista Marittima. Brossura editoriale.
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Simone de Saint-Bon e Benedetto Brin
LA QUISTIONE DELLE NAVI. (Assieme a) LA NOSTRA MARINA MILITARE.
Due opere riunite in un volume (22 cm) di 93-(3)pp e 213 pagine, Mezza tela coeva con titoli dorati al dorso. Due opere fondamentali nella storia della marina militare italiana moderna. -Simone de Saint-Bon (1828-1892): Allievo della Scuola di Marina di Genova a 14 anni, partecipò a tutte le campagne risorgimentali, guadagnando a Gaeta la croce di cavaliere dell’Ordine Militare di Savoia e nel 1866 la Medaglia d’oro al valor militare "per la sua eroica condotta a San Giorgio di Lissa, al comando della R. Nave Formidabile." Autore nel 1863 dell'opuscolo "Pensieri sulla marineria militare", che dimostrava la necessità di dotarsi di navi corazzate, riuscì a far sì che il Ministero della Marina abbandonasse il programma di costruzioni appena preso in considerazione, che prevedeva 12 vascelli di legno, e passasse a dotarsi di corazzate. Promosso contrammiraglio nel 1873, fu Ministro della Marina dal 1873 al 1876, riorganizzando radicalmente la flotta. Si devono infatti a lui l'introduzione delle navi classe Caio Duilio, progettate da Benedetto Brin, e dei relativi armamenti pesanti, la prosecuzione degli studi sulle torpedini, l'introduzione del siluro e la nascita della specialità Torpedinieri nella Regia Marina. - Benedetto Brin (1823-1898): Entrato in servizio nella Marina sarda nel 1853 come ufficiale del Genio navale, nel 1864 pubblicò un articolo in cui dimostrava l’ineluttabilità del passaggio alle navi corazzate, trovandosi così sulla stessa linea di Simone Pacoret de Saint-Bon. Promosso direttore delle costruzioni navali nel 1871, collaborò con Saint-Bon, divenuto ministro della Marina. Fu deputato per i collegi di Livorno e Torino nelle legislatura dalla XII alla XX. Ricoprì la carica di ministro della Marina dal 1876 al 1878, poi dal 1884 al 1891. Divenuto ministro degli esteri nel 1892-93, conservò interinalmente il portafoglio della Marina, che riebbe come titolare dal 1896 fino alla morte, due anni più tardi. Punto principale del pensiero di Brin era che il possesso di navi non bastava, anzi non serviva, se non si era in grado di costruirle, fabbricandone ogni minimo componente colle risorse nazionali. Per questo fu un acceso fautore del protezionismo che portò alla nascita dell’industria pesante italiana. Fu lui a promuovere lo sviluppo degli stabilimenti di Venezia e Pozzuoli, fu lui a volere la nascita delle Acciaierie di Terni, poste all’interno del Paese non solo per sfruttare l’energia idraulica della vicina cascata delle Marmore, ma soprattutto per renderle impossibili da colpire dal mare. Fu lui, infine, a imporre lo sviluppo delle fabbriche di motori navali, la creazione della base di Taranto, la costruzione dei nuovi bacini dell'Arsenale della Spezia, la riorganizzazione dell’amministrazione e della contabilità della Marina e la fusione delle Scuole di Marina di Napoli e Genova in una sola Accademia navale a Livorno. Alla sua morte, nel 1898, su 202 unità in servizio nella Regia Marina, ben 141 erano state ordinate – e in gran parte progettate - da lui.
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Alberto Principe di Monaco
LA CARRIERA DI UN NAVIGATORE.
Traduzione di Matilde Serao. Un volume (20 cm) di XX-297 pagine. Legatura in similpelle con stemma di Monaco al piatto, titolo dorato al dorso. Uno dei 50 esemplari numerati (questo il n. 10) su carta acquerello avorio delle cartiere Fedrigoni di Verona.
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Baron Tupinier
RAPPORT SUR LE MATERIEL DE LA MARINE...
…présenté à M. le vice-amiral de Rosamel , Ministre secrétaire d'Etat au Departement de la Marine et des Colonies. -Un volume (15x24 cm) di 459 pagine. In lingua francese. Legatura in piena tela percallina con titolo al dorso; fenditure della tela alla cerniera, ma bell'esemplare di questo importante volume. Il rapporto di Tupinier delinea le condizioni della marina francese nella prima metà del XIX secolo, i progressi tecnici e la situazione dei porti e dei cantieri in Francia. Non comune.
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Dall'Encyclopedie
LA MARINE A VOILE.
Un volume (25x38 cm) di 217 pagine, con “85 planches avec notes explicatives tirées de l'Encyclopédie Diderot”. In lingua francese. Brossura editoriale illustrata; un angolo piegato, ma ottime condizioni.
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Alberto Payer, Massimo Vassalle
LO SCAFO DA DIPORTO. Caratteristiche e Progettazione, Disegno, Classificazione, Statica e Dinamica, Resistenza al Moto, Velatura, Propulsori.
Un volume (24 cm) di 325 pagine, con 314 illustrazioni nel testo. Brossura editoriale illustrata. Ottime condizioni.
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Dino Grandi
L'ACCORDO NAVALE ITALO-FRANCO-BRITANNICO.
Opuscolo 31 cm) di 24 pagine. Brossura editoriale con titolo alla copertina; con fioriture e piccole macchie chiare. Discorso pronunciato alla Camera dei Deputati nella seduta del 14 marzo 1931 da Dino Grandi che era allora il Ministro degli Esteri del governo Mussolini. L'accordo doveva portare ad un disarmo delle flotte (inutile dire che restò lettera morta).
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Antonio Ferrara
IL PORTO DI MANFREDONIA NEI SUOI SVILUPPI TECNICI E NELLA SUA DEFINITIVA SISTEMAZIONE.
Opuscolo (24 cm) di 27 pagine, con 2 cartine nel testo. Brossura editoriale con titolo alla copertina (qualche brunitura soprattutto alla copertina posteriore
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Alberto Marghieri
DALLE LEZIONI DI DIRITTO MARITTIMO, con riferimento al movimento di riforma legislativa e di unificazione internazionale.
Un volume (19 cm) di 290 pagine. Un sedicesimo, pp177-92, rilegato all'incontrario, ma senza perdita di testo. Qualche nota a matita nei margini. Bella legatura coeva in mezza pelle rossa con titolo dorato al dorso, iniziali in coda. Prima edizione. -Marghieri (Napoli 1852-1937) fu professore di diritto commerciale e marittimo nella sua città natale e Senatore del regno dal novembre 1924.
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Pierre Dardel
LA SOCIÉTÉ PIERRE MASSAC ET LEMARCIS (1764-1770).
Opuscolo (23 cm) di 36 pagine. In lingua francese. Invio dell'Autore alla pagina bianca. Brossura editoriale, negli Etudes d'Histoire économique. Ottime condizioni.
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Marc'Antonio Bragadin
REPUBBLICHE ITALIANE SUL MARE.
Un volume (23,5 cm) di 279 pagine, con 42 illustrazioni nel testo e 51 illustrazioni in 24 tavole fuori testo. Brossura editoriale blu con stemmi delle repubbliche marinare. Qualche ingiallitura ai margini, ma esemplare molto buono di questa classica storia delle Repubbliche marinare.
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CODICE PER LA MARINA MERCANTILE DEL REGNO D'ITALIA.
Edizione originale. Un volume (15x23 cm) di (4)-136 pagine. In barbe. Brossura originale grigio-azzurra con titolo e stemma sabaudo alla copertina (mancanze al dorso).
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Francesci Garello
TRATTATO GENERALE DI COMMERCIO ad uso della gioventù che intraprende la carriera mercantile.
Seconda edizione ampliata di molto e corretta. -Un volume (24 cm) di 695 pagine. Fioriture diffuse. Legatura coeva in mezza tela percallina con titolo dorato al dorso; piatti con carta marmorizzata (qualche usura). Il trattato, edito a Genova, si occupa in particolare del commercio e del trasporto marittimo.
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DÉCRET de la Convention Nationale, du 2.e jour du 1.er mois de l'an second de la République française, une et indivisible, concernant des DISPOSITION RELATIVES À L'ACTE DE NAVIGATION.
Decreto (26 cm) di 11 pagine, in barbe. Decreto sul commercio marittimo, materie permesse all'importazione (lana, seta. Oro e argento, gioielli, ecc), atteggiamento da tenere verso le nazioni nemiche della Rivoluzione.
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Alessandro Mancini
GUIDA AGLI INVERTEBRATI MARINI TROPICALI per acquariofili, subacquei e naturalisti.
Un volume (24 cm) di 190 pagine, con illustrazioni a colori e in bn. Brossura editoriale illustrata. Ottime condizioni.
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ANUARIO IDROGRAFICO DE LA MARINA DE CHILE. Ano 2 (1876).
Un volume (18x28 cm) di XXX-535 pagine, con 5 carte geografiche ripiegate, quattro incisioni ft e una grande tabella ripiegata in fine. In barbe e a fogli parzialmente ancora chiusi. In lingua spagnola. Legatura in mezza pergamena con piatti in carta (rifatti). Ottime condizioni.
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IL LLOYD TRIESTINO 1836-1936. Contributo alla Storia Italiana della Navigazione Marittima.
Prima edizione, di duemila copie numerate (esemplare n. 771). Un volume (30 cm) di XII-584 pagine, con numerose illustrazioni (23 a colori), carte, grafici e documenti storici in facsimile. Tela editoriale blu con nave stilizzata in argento al piatto, con sovracoperta (strappi alla sovracoperta); peraltro ottime condizioni.
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Karl Donitz
IL BRESLAU.
Un volume (19 cm) di 238 pagine. Brossura editoriale illustrata (mancanza a un angolo della copertina, usure al dorso). Donitz fu ammiraglio e divenne Reichspräsident il 1 maggio 1945, a seguito del suicidio di Adolf Hitler, avvenuto il giorno precedente.
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Giuseppe Bonaffini (a cura di)
La vita e la storia di Ariadeno Barbarossa
Collana “Il Mare”, 1. Un volume di 287 pagine, brossura editoriale illustrata. Dimensioni: 12x19,5 cm. Minime tracce d’uso ai margini della brossura, per il resto ottime condizioni. Introduzione di Giuseppe Bonaffini. Vita e gesta di Khayr al-D?n Barbarossa, detto in ambiente italico Ariadeno Barbarossa, corsaro, ammiraglio e comandante della flotta ottomana.
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Walter Lord
TITANIC. Latitudine 41° Nord.
Un volume (22 cm) di 198-(3) pagine, con 51 illustrazioni fuori testo. Tela editoriale con sovracoperta illustrata. Qualche usura ai margini della sovracoperta e lieve brunitura ai margini delle pagine, peraltro molto buono.
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Rory O'Conor
I DIECI COMANDAMENTI PER GOVERNARE UNA GRANDE NAVE (Running a big ship on ten commandments).
Un volume (25 cm) di 271 pagine, con figure nel testo. Tradotto dall'inglese a cura dell'ufficio storico della R. Marina da Guglielmo Bolla. Brossura editoriale con titolo alla copertina. Tracce di antica umidità alle prime pagine. Qualche usura. Copia di lavoro.
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Giuseppe Fioravanzo
CONSIGLI AI GUARDIAMARINA E SOTTOTENENTIMACCHINISTI.
Un volume (17 cm) di VIII-162 pagine. Lieve brunitura ai margini. Legatura editoriale in tela verde, con titolo alla copertina. Condizioni molto buone. Raro (non presente nelle biblioteche Sbn)
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Freya Stark
THE LYCIAN SHORE.
Un volume (20 cm) di (8)-200 pagine. In lingua inglese. Brossura editoriale illustrata (paperback). Ottime condizioni. Along the Coast of Turkey by Yacht.
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ACLOQUE A.
SOUS LES FLOTS.
Tours, Mame, s.d. (primi '900).(mm. 258). Legatura coeva in mezza tela bianca, fregi e titolo in nero, al dorso. pp. 367 Molti disegni nel testo.
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jachino angelo
Le bussole in servizio nell R. marina. Principi generali delle girobussole. Appunti del capitano di corvetta A. Jachino
Genova, Tipografia dell'Istituto idrografico della R. marina, 1922. (mm. 235). Brossura editoriale. pp. 85, (2) con 11 tavole f. t.
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BERTACCHI COSIMO
Note geografiche. Saggi scientifici popolari sulle questioni più agitate in varii campi della geografia fisica, esploratrice, storica e descrittiva.
Torino, Fornaris - Marocco, 1887. (mm. 230 x 155). Pelle moderna con titolo al dorso (brossura editoriale conservata). pp. 416, 1 c. b. Raccolta di saggi di interesse geografico con studio relativo alla famosa spedizione di Giacomo Bove in Patagonia e nella Terra del Fuoco e a quella di De Long, a bordo della Jeannette, alla volta del polo Nord. Dall'indice: Note metodologiche; Insegnamento; Breve disegno di riordinamento degli Studi geografici in Italia; Note di Fisica terrestre; Della convessita' della corrente del Golfo; Dell'istituzione di alcuni Osservatori meteorologici nell'America meridionale; Dei movimenti del suolo nell'isola del Madagascar, Carlo Darwin e la geografia; Note di geografia esploratrice; il Polo Nord e la ricerca della Jeannette; La questione dei laghi Liba al centro dell'Africa; La Patagonia e la Terra del Fuoco; viaggio di Rogers ed Ibar e di G. Bove; Note di Geografia Medievale; Un ricordo del congresso di Venezia; Nuova topografia dell'inferno di Dante; La geografia matematica di Dante; Una gita a Murano, etc. Unito, dello stesso autore: L'atlante fisico economico d'Italia della C.T.I. Torino, 1940, pp. 32; Dante geometra. Torino, 1887. pp. 62, (2). La marina a vela. Roma, 1936. pp. 6. Sullo sperone d'Italia (il Gargano). pp. 20 con una carta geografica ripiegata f.t. Cosimo Bertacchi nel primo anniversario. Edizione privata stampata a Torino, 1934. pp. 20, (4). con foto nel testo.
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VALIN RENE JOSUE
Nouveau commentaire sur l'ordonnance de la marine du mois d'aout 1681.
La Rochelle chez Jerome Legier, M. DCC. LXVI. In 4°. (mm. 255 x 205). Legatura coeva in pelle (usure e piatto posteriore staccato).; taglio marezzato. Pp. (4), xii, 852. Ottimo e fresco esemplare del solo volume secondo (manca il primo).
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FABRY JEAN BAPTISTE GERMAIN.
Le Spectateur francais depuis la restauration du trone de St. Louis et de Henry IV ou varietes politiques morale set litteraires recueilles des meilleurs ecrits. Tome premier.
Paris, au bureau du censeur des censeurs, 1815. (mm. 210). Cartonato dell’epoca. pp. (4), vi, 486. Primo volume (di 3) contenente: Itinerarie de Buonaparte; de l’etat de la France sous la nomination de Napoleon; essai sur la noblesse; sur le paroles de l’empereur de Russi eau senat; sur la charte constitutionelle; relation circonstanciée de la campagne de Russie, relation de sieges de Saragosse; histoire de la marine francaise, etc. Ottimo esemplare, in barbe.
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Diccionario maritimo espanol que ademas de las definiciones de las voces con sus equivalentes en frances, ingles e italiano
Madrid en la imprenta Real ano de 1831. In 8°. Legatura dell'epoca in pelle maculata con titolo e ricchi fregi dorati al dorso. pp. XLVIII, 584; 188. Splendido e fresco esemplare.
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NISCO NICCOLA
Francesco Caracciolo ammiraglio della repubblica partenopea. Conferenza al circolo filologico di Napoli 3 gennaio 1900
Napoli, Morano, 1900. (mm. 230). Brossura editoriale con invio e francobollo da due centesimi applicato. pp. 15.
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SEGATO LUIGI
L'Italia nella guerra mondiale con appendici riguardanti la marina e l'aviazione. Parte seconda: dalla resistenza sul Piave - Grappa a Vittorio Veneto.
Milano, Vallardi, 1927. (mm. 285).Piacevole e solida legatura in mezza pergamena dell'epoca con dorso impresso a motivi floreali e doppio tassello con titoli. pp. VII, (2), da 571 a 1126. Con una carta geografica, più volte ripiegata. Molte illustrazioni nel testo.
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Ghersi G. D.
Osservazioni teorico pratiche sulla navigazione.
Genova 1857 tipografia e litografia di Luigi Pellas. (mm. 235 x 140). Legatura coeva con fregi a secco ai piatti (mancanze al dorso). pp. VI, 109, (2). Una tavola f.t. più volte ripiegata. Esemplare con una macchia al margine inferiore per tutta l'opera, che non ne pregiudica la lettura. Raro. Si unisce: Van Loon H. W. Storia della navigazione (dal 5000 A. C. ai nostri giorni). Milano, Bompiani, 15 ottobre 1948. (mm. 240 x 175). Mezza tela editoriale. pp. XV, 304, (4). Molte ilustrazioni nel testo. Ottimo esemplare.
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Sauli, Damiano.
Dei bacini di carenaggio e particolarmente di quello costrutto nel porto di Genova dal 1847 al 1851. Memoria di Damiano Sauli colonnello del genio e deputato.
Genova, Fratelli Ferrando, [1852]. (mm. 243 x 163). Legatura coeva in mezza pelle con fregi e titolo in oro al dorso. Pp. 100 e 10 tavole f.t. in litografia, più volte ripiegate. Ottimo esemplare.
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Piquè Francesco.
Dizionario di marina coll’aggiunta dei termini tecnici nelle lingue italiana, inglese, francese e tedesca.
Milano, Natale Battezzatti, (1878). (mm. 205 x 135). Mezza pelle verde moderna con la brossura editoriale anteriore conservata. Pp. VIII, 533, (2). L’autore in questa opera ritiene il dizionario “ un giusto mezzo tra il vocabolario che si limita alla spiegazione del significato delle parole, e l’enciclopedia che espone le dottrine, le teorie, i fatti, presentando cosi di questa (Marina) un riassunto variato e istruttivo “. I dizionari riflettevano, all’epoca, l’autonomia crescente dei campi del sapere. Bibl: Corno, La formazione della opinione pubblica e la libertà di stampa nella pubblicistica reazionaria del Risorgimento, 1997 – Rao, Tra insegnamento e ricerca, pag. 353.
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IACHINO ANGELO - TRIZZINO ANTONINO
TRAMONTO DI UNA GRANDE MARINA - NAVI E POLTRONE
Due opere nel loro cartonato editoriale. 1) Milano, Mondadori, aprile 1966. pp. 318, (2) 2) Milano, Longanesi, marzo 1966. pp. 246, (10).
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Coulier, Philippe Jean.
GUIDE des MARINS pendant la NAVIGATION nocturne ou Description générale des phares, fanaux, etc., construits pour la sureté de la navigation
Paris Hector Bossange, quai Voltaire, n. 11; Bachelier, quai des Augustins, n. 55; Desauche, rue des Noyers, n. 40, 1829. (cm. 21,5 x 13,5). Brossura editoriale con titoli. Pp. (8), XV(1), 194. Con una tavola f.t. Analisi di tutti i fari conosciuti all’epoca, dell’Europa, Asia, Africa, etc. Bell’esemplare.
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VARILLON PIERRE
LA GLORIEUSE HISTOIRE DU " SIROCO "
Lyon, Lardanchet, 1942. (mm. 190 x 120). Brossura editoriale illustrata. pp. 131(1)(le prime due bianche), (2). Con 6 tavole f.t. di disegni e foto. Esemplare intonso.
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Cavalli Giuseppe D.
Il calvario di due Ammiragli, Ricordi d'un compagno di carcere
Prima edizione 24 tavv.fotografiche fuori testo.In 8vo,Brossura editoriale,sopracoperta illustrata.Mancanze e firma di possesso sul bordo superiore della sopracoperta. Ottimo il resto.Pp. 185
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Rocca Gianni
Fucilate gli Ammiragli La tragedia della Marina Italiana nella seconda guerra mondiale
In 8o.Cartonato editoriale,sopracoperta illustrata.Alcune tavv.fotografiche f.t.Ottima copia.Pp.318
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Frisch, Friedrich:
Der Überfall auf die "Altmark".
64 S. , photogr. Abb. Auf Tafeln. 8°, Broschur = England ohne Maske, Nr. 9. - Umschlag etwas fingerfleckig. - The indicated shipping costs refer to books weighing up to one kilogram. - Bücher, die schwerer als ein Kilogramm oder größer als 35 x 25 cm sind, werden als Paket verschickt und kosten innerhalb Deutschlands bis zu zwei Kilogramm 6 Euro, darüber hinaus 7 Euro Porto. -
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Müller, Wolfgang und Reinhard Kramer:
Gesunken und verschollen : Menschen- und Schiffsschicksale Ostsee 1945. Wolfgang Müller ; Reinhard Kramer
268 S. : Ill., graph. Darst., Kt. ; 27 cm Ppbd. mit Umschlag. Zustand neuwertig. - The indicated shipping costs refer to books weighing up to one kilogram. - Bücher, die schwerer als ein Kilogramm oder größer als 35 x 25 cm sind, werden als Paket verschickt und kosten innerhalb Deutschlands bis zu zwei Kilogramm 6 Euro, darüber hinaus 7 Euro Porto. -
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BESNARD W., Directeur de l'Institut Océanographique de Sao Paulo.
LES PRODUITS D'ORIGINE MARINE et FLUVIALE, étude des matières ^premières :origines applications alimentaires et industrielles, leur importance dans l'économie nationale.
PARIS, PAYOT, Bibliothèque scientifique - 1948 - 366 pages. Ouvrage orné de 23 planches, 14 figures, 1 carte, 2 diagrammes et 66 tableaux. Dessins deMarcel BOURGEOIS. Broché, Bon état
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RUDEL Yves-Marie
L'Amiral des Crabes
BLAINVILLE/SUR/MER, L'Amitié par le Livre - 1962 - In-8 ° broché - 177 pages - Illustrations de Michel FREROT - Bel Ex.
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BACON R.-H., Amiral.
La PATROUILLE de DOUVRES
PARIS, Payot - 1933 - In-4 ° broché - 313 pages, 5 croquis dont 1 H.T. - Très bon état - Préface de l'amiral J. JELLICOE, Ct de la grand fleet pendant la Guerre - Traduit de l'anglais par A. THOMAZI, cap. dfe vaisseau de réserve
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