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AVIASPORT N° 298 - Deux jours dans le 3e niveau par Pierre Peyrichout, Dans l'avioon économique, Et voici l'aile pivotante par Michel Battarel, Le role éducatif de l'aviation de montagne par J.E., La révision des hélices par Technic-Aviation par M.B.
SEPAG. MARS 1979. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote.
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AVIASPORT N° 299 - Turbo-Arrow IV par Michel Battarel, Avion économique : les Pour et les Contre par J.E., Claude Fourés, pilote et plane-Chandler par P. Bonneau, Equipements et équipementiers : Badin-Crouzet par P.B., Ca c'est Paris par P. Peyrichout
SEPAG. AVRIL 1979. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote.
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AVIASPORT N° 300 - Un beau Frati : le 260 par Pierre Peyrichout, Le dossier de l'avion économique, Soyons simples par B. Serabian, Le cinquantenaire de la F.N.A. par Pierre Bonneau, L'assemblée générale du SNIPAG par Guy Buzelin, La ferté-alais
SEPAG. MAI 1979. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote. Sommaire : Un beau Frati : le 260 par Pierre Peyrichout, Le dossier de l'avion économique, Soyons simples par B. Serabian, Le cinquantenaire de la F.N.A. par Pierre Bonneau, L'assemblée générale du SNIPAG par Guy Buzelin, La ferté-alais, cuvée 1979 par J.P. Lafille
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AVIASPORT N° 301 - Tobago ci, Tampico la par Pierre Peyrichout, L'aviation privée en France : crise et mutation par J.E., Le bourget : aujourd'hui et demain par Michel Battarel, A Las Vegas : la foire aux hélicoptères par Jean Richard
SEPAG. JUIN 1979. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote.
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AVIASPORT N° 302 - Les nouveautés au salon par Michel Battarel, Le voyage a un avion : le Tobago par Pierre Peyrichout, Il y a vingt ans : le premier rallye par M.B., Mulhouse - Santorin, une belle balade par J. Gresser, La qualif hydravion
SEPAG. JUILLET 1979. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote. Sommaire : Les nouveautés au salon par Michel Battarel, Le voyage a un avion : le Tobago par Pierre Peyrichout, Il y a vingt ans : le premier rallye par M.B., Mulhouse - Santorin, une belle balade par J. Gresser, La qualif hydravion c'est pas sorcier par S. Mac Allister
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AVIASPORT N° 303 - Voyage : Suisse - Nouvelle Zélande en Ambassadeur par C. Goy, Amerrir en France par Michel Battarel, Aller ou ne pas aller en Amérique par S. Mac Allister, Balade provinçiale par Michel Lecuyer, Hélicoptères : succès pour la France
SEPAG. AOUT 1979. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 56 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote. Sommaire : Voyage : Suisse - Nouvelle Zélande en Ambassadeur par C. Goy, Amerrir en France par Michel Battarel, Aller ou ne pas aller en Amérique par S. Mac Allister, Balade provinçiale par Michel Lecuyer, Hélicoptères : succès pour la France par Jean Richard
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AVIASPORT N° 304 - R S A 79 par Michel Battarel, Un bimoteur de vacances par Pierre Peyrichout, En suivant le Tour par Patricia Ferry, Le vol en montagne en France par J.P. Chappel, Visite chez Becker par Pierre Bonneau, Le débardage du bois
SEPAG. SEPTEMBRE 1979. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote. Sommaire :R S A 79 par Michel Battarel, Un bimoteur de vacances par Pierre Peyrichout, En suivant le Tour par Patricia Ferry, Le vol en montagne en France par J.P. Chappel, Visite chez Becker par Pierre Bonneau, Le débardage du bois par hélicoptère par Jean Richard
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AVIASPORT N° 305 - 3e championnat du Monde de pilotage par Michel Tripier, En passant par Cranfield par Pierre Peyrichout, Un rêve de photographe l'Optica par Michel Battarel, Le Peyret Taupin par Jean Pierre Lafille, Du gaz, de l'air chaud
SEPAG. OCTOBRE 1979. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote. Sommaire : 3e championnat du Monde de pilotage par Michel Tripier, En passant par Cranfield par Pierre Peyrichout, Un rêve de photographe l'Optica par Michel Battarel, Le Peyret Taupin par Jean Pierre Lafille, Du gaz, de l'air chaud et du champagne par P.P.
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AVIASPORT N° 306 - Bergerac-Tamanrasset en Cessna 150 par Max Gatti, Mooney : des chevaux très performants par J.E., A Deauville : la coupe Henry Boris par Jean Richard, Avions d'hier et d'avant hier : le MS 185 par J.P. Lafille, Un nouvel équator
SEPAG. NOVEMBRE 1979. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 72 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote. Sommaire : Bergerac-Tamanrasset en Cessna 150 par Max Gatti, Mooney : des chevaux très performants par J.E., A Deauville : la coupe Henry Boris par Jean Richard, Avions d'hier et d'avant hier : le MS 185 par J.P. Lafille, Un nouvel équator par Michel Battarel
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AVIASPORT N° 307 - Cessna Expo 80 par Pierre Bonneau, Reno 79 : la chute du Baron Rouge par Pierre Bellabas, Les ennuis de Peter par Pierre Peyrichout, DC-1 : un biplace pour 20 000 F par Michel Battarel, Bi-Fly par M.B., Du coté des Racers par J. Carlier
SEPAG. DECEMBRE 1979. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 72 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote.
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AVIASPORT N° 308 - En vol sur le Cutlass RG par Pierre Bonneau, Aviation générale : 15 ans de mutation par Lucien Lavorel, Le Simoun vedette des années 30 par Pierre Peyrichout, Du coté des racers par Jacques Carlier, A chavenay : des Potez 60 en série
SEPAG. JANVIER 1980. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote. Sommaire :En vol sur le Cutlass RG par Pierre Bonneau, Aviation générale : 15 ans de mutation par Lucien Lavorel, Le Simoun vedette des années 30 par Pierre Peyrichout, Du coté des racers par Jacques Carlier, A chavenay : des Potez 60 en série par Michel Battarel
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AVIASPORT N° 309 - En vol sur le B 25 Mitchell par J.P. Lafille, Bordeaux-Abidjan en HR 100 par J. Aussudre, Crash en Méditerranée par Walter Kellner, Aviation générale : 15 ans de mutation par L. Lavorel, Escales agréables : Bourg par Le Gaulois
SEPAG. FEVRIER 1980. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote.
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AVIASPORT N° 310 - Le Rallye de Nouvelle Zélande par Yves Copin, Avions d'hier et d'avant hier : Le Potez 840 par J.P. Lafille, San Diego 25 septembre 1978, Vignette avion : la douloureuse, L'entrainement Pré-IFR par Maurice Lecuyer, L'APPA et le controle
SEPAG. MARS 1980. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote. Sommaire : Le Rallye de Nouvelle Zélande par Yves Copin, Avions d'hier et d'avant hier : Le Potez 840 par J.P. Lafille, San Diego 25 septembre 1978, Vignette avion : la douloureuse, L'entrainement Pré-IFR par Maurice Lecuyer, L'APPA et le controle aérien
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AVIASPORT N° 311 - Le premier Vari Eze français par Michel Battarel, Equipements : vitaux et indispensables par Pierre Bonneau, Les équipements de l'hélicoptère par Jean Richard, Aviation générale : 15 ans de mutation par Lucien Lavorel
SEPAG. AVRIL 1980. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote.
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AVIASPORT N° 312 - Le C.E.V. et les avions légers par Pierre Peyrichout, Le Noordyun Noiseman par Jean Pierre Lafille, Chez les pilotes de montagne, Domaines de vol et fatigue par Michel Colomban, Les approches par Pierre Bonneau, Le pilote, le passager
SEPAG. MAI 1980. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote. Sommaire : Le C.E.V. et les avions légers par Pierre Peyrichout, Le Noordyun Noiseman par Jean Pierre Lafille, Chez les pilotes de montagne, Domaines de vol et fatigue par Michel Colomban, Les approches par Pierre Bonneau, Le pilote, le passager et le canard sauvage par Robert Bessan
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AVIASPORT N° 313 - Industrie européenne : comparaisons et conjoncture par J.E., La Socata par Pierre Bonneau, La partenavia par P.B., Les constructeurs allemands a Hanovre par Michel Battarel, Suisse : des avions légers qui se vendent bien par G.A. Zehr
SEPAG. JUIN 1980. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote.
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AVIASPORT N° 314 - Le dossier de l'essence aviation par J.E., Rallye Robin a Dakar par Pierre Peyrichout, En vol sur le SF 260 M par Pierre Bonneau, La fête de La Ferté-Alais par Francis Bergese, Le Morane 230 par Jean Pierre Lafille, Chronique de l'APPA
SEPAG. JUILLET 1980. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote.
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AVIASPORT N° 315 - Le Mooney 231 par Pierre Bonneau, Le salon de Grenoble par J.E., Un colloque Sécurité, Le nouveau brevet de pilote privé, Echo-Golf avion-toubib par James Milhaud, Le Cap 21 par J.E., La coupe Desavois a Amiens
SEPAG. AOUT 1980. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 55 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote.
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AVIASPORT N° 316 - RSA 80 : record battu par Michel Battarel, Le Microjet 200 par Pierre Bonneau, Meeting aérien, altitude 1700 O.L de Peslouan, Chronique de l'APPA, Escales agréables : Langogne-Lesperon par Le Gaulois, Les nouveaux biplaces par M.B.
SEPAG. SEPTEMBRE 1980. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 56 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote.
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AVIASPORT N° 317 - Le Piper Tomahawk par Pierre Bonneau, Six sur six en Afrique par Paul Luc Jerzat, Les 10e championnats du monde de voltige par J.E., Un visiteur a Oshkoh par P.B., Le grand rendez vous de l'E.A.A. par J.E, Farnborough 80 par M. Battarel
SEPAG. OCTOBRE 1980. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote.
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AVIASPORT N° 318 - Le TB 10 Tobago par Pierre Bonneau, La Ronde de nuit par J.E., Mooney et la recherche aérodynamique par J.E, Survivre au crash par Phil Van Ostrand, Les accidents en 1979 par J.E., Voltige : la coupe Espoirs par Bernard Colliere
SEPAG. NOVEMBRE 1980. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote.
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AVIASPORT N° 319 - Le Piper Saratoga SP par Pierre Bonneau, Interview de M. Gautier P.D.G. de la SOCATA par J.E., Pilotes privés, le SIA travaille pour nous par J.E., Le Fournier RF 6-B/120 par J.E., Le Challenge de Voltige du Sud-Ouest
SEPAG. DECEMBRE 1980. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote.
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AVIASPORT N° 320 - Voeux pour 1981 par Jean Eyquem, Le CAP 21 par J.E., D'autres opinions autorisées par L. Pena et E. Muller, La R-NAV par Pierre Bonneau, Les moteurs d'avions, ce qu'il faut savoir par J.E., Les moteurs : utilisation et réglementation
SEPAG. 14 JANVIER 1981. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote. Sommaire : Voeux pour 1981 par Jean Eyquem, Le CAP 21 par J.E., D'autres opinions autorisées par L. Pena et E. Muller, La R-NAV par Pierre Bonneau, Les moteurs d'avions, ce qu'il faut savoir par J.E., Les moteurs : utilisation et réglementation par E. Lecuyer, Bientot un moteur français
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AVIASPORT N° 323 - L'aviation une et indivisible par Jean Eyquem, L'aviation légère a France Inter, Le Robinson R 22 par Pierre Bonneau, Des essais en vol pour rire - 3 par P.B., Le rase-mottes tue !, Les vrilles - 3 par Claude Lelaie, Grande première
SEPAG. AVRIL 1981. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote. Sommaire : L'aviation une et indivisible par Jean Eyquem, L'aviation légère a France Inter, Le Robinson R 22 par Pierre Bonneau, Des essais en vol pour rire - 3 par P.B., Le rase-mottes tue !, Les vrilles - 3 par Claude Lelaie, Grande première a Aurillac par J.E., Voltige : le calendrier 1981
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AVIASPORT N° 325 - L'état et l'aviation légère par Jean Eyquem, Air Transat : la grande course par J.E., Un avion : pourquoi pas, pour quoi faire ? par Pierre Bonneau, Les carrières aéronautiques par P.B., Catalogue 1981 des matériels de l'aviation
SEPAG. JUIN 1981. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 88 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote. Sommaire :L'état et l'aviation légère par Jean Eyquem, Air Transat : la grande course par J.E., Un avion : pourquoi pas, pour quoi faire ? par Pierre Bonneau, Les carrières aéronautiques par P.B., Catalogue 1981 des matériels de l'aviation générale, Moteur SACMA : un avenir menacé
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AVIASPORT N° 327 - La difficile relève par Jean Eyquem, Les enseignements d'Air Transat 81 par J.E., L'exploit du blue Way, Faire de l'hydravion en France par Pierre Bonneau, Le Lake Buccaneer par P.B., L'aéro club de Come par P.B., Hélicoptères a l'eau
SEPAG. AOUT 1981. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote. Sommaire :La difficile relève par Jean Eyquem, Les enseignements d'Air Transat 81 par J.E., L'exploit du blue Way, Faire de l'hydravion en France par Pierre Bonneau, Le Lake Buccaneer par P.B., L'aéro club de Come par P.B., Hélicoptères a l'eau par Jean Richard, Réglementations et hydravions
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AVIASPORT N° 340 - Essai : le Robbin R 3140 par Pierre Bonneau, Prélude au Rallye d'Israel, Escales agréables : Bagnères-de-Luchon par Le Gaulois, Chez les constructeurs-amateurs : de Brienne a Oshkosh par Michel Battarel, Danger ! Cisaillement
SEPAG. SEPTEMBRE 1982. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote. Sommaire : Essai : le Robbin R 3140 par Pierre Bonneau, Prélude au Rallye d'Israel, Escales agréables : Bagnères-de-Luchon par Le Gaulois, Chez les constructeurs-amateurs : de Brienne a Oshkosh par Michel Battarel, Danger ! Cisaillement de vent a basse altitude par Christian Jaumé
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AVIASPORT N° 522 - Première au Bourget, avec une vente aux enchères du bimoteur léger au jet d'affaires, Venezuela by air, Profession : pilote d'avion-taxi, Spitfire MK XIV, L'escadrille hors du temps, Premier solo sur Lancaster, Randonnée en ULM
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. MAI 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 523 - L'oeil de la corvette, En feuilletant l'album de Pierre Clostermann, Profession : peintre de l'air, Red Arrows, Avenger, La morsure du cobra, La route de Chine
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. JUIN 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 526 - Epinal 98, Zero G, Profession : directeur technique, L'album photo de Paul Barde, Duxford 98, Voyage aux Amériques, Catalina
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. SEPTEMBRE 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 527 - Citation X, Profession : controleur plan de vol, Par avion, Gate-guards, Missions au clair de lune, Concorde en GV, Skyraider, Ciels de combats
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. OCTOBRE 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 541 - Le Piper du tour du monde, Husky, Mission en CF-18, Chef de piste, Madagascar by air, Sukhoi SU-22, Zephyr
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. DECEMBRE 1999. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 542 - Portfolio, Malibu mirage, Beech 35, Beaujolais by air, Vendeur d'avions, Gabriel, La saga Robinson, Chipmunk
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. JANVIER 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 543 - Crusader, Fournier RF-6B, Ouessant en caravan, Chef d'aérodrome, Pompistes du dimanche, Collages, Musées au Canada, Mustang !
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. FEVRIER 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 544 - La Gamme MCR, Beech 90 King Air, Les F-16 belges, L'album de J.M. Saget, Boomer, Biggles story, Les maitres de glaces, Fieseler Storch
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. MARS 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 545 - Lockheed Electra JR, Beeh 90 king air, Halcones sur extra, Duty engineer, Aurora, March AFB, Yak-3
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. AVRIL 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 546 - Un maule au tchad, Katana, Opération Chastise, Ingénieur mécavol, Un ballon a Paris, Faichild F-24
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. MAI 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 547 - CT-180, Centurion, Saint-Exupéry, Duxford, Directeur de tir, Arts et métiers, Hélico - Opérations d'hélitreuillage en Mer du Nord pour un Sikorsky S-61, Curtiss P-40
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. JUIN 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 548 - En attendant le retour en production de l'ancêtre, le Champ, American Champion vend 6 a 10 Scourt par mois, Vendu aujourd'hui sous le nom de R-200, le HR est le biplace école métallique proposé par les Avions Robin, Une journée
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. JUILLET 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : En attendant le retour en production de l'ancêtre, le Champ, American Champion vend 6 a 10 Scourt par mois, Vendu aujourd'hui sous le nom de R-200, le HR est le biplace école métallique proposé par les Avions Robin, Une journée dans un grand centre de parachustime avec un saut en tandam pour s'initier a la chute libre
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AVIASPORT N° 549 - Deja vendu a 300 exemplaires, le dernier né de la gamme des biréacteurs Citation prend son envol a Wichita, Evaluation du biplace école de voltige qui a permis la relance de cette activité en France dans les années 70, Sept Casa C-101
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. AOUT 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire :Deja vendu a 300 exemplaires, le dernier né de la gamme des biréacteurs Citation prend son envol a Wichita, Evaluation du biplace école de voltige qui a permis la relance de cette activité en France dans les années 70, Sept Casa C-101 forment la patrouille espagnols des Faucons, constituée de pilotes instructeurs volontaires
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AVIASPORT N° 550 - Voyage dans les Andes, Cessna 172, Saaf museum, L'album d'Henry Lafont, Officier PEH, Helicos a Dax, NC-854
SEPAG. SEPTEMBRE 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 551 - Evaluée par Bob Grimstead, pilote de ligne, la dernière version du célèbre King Air de Beechcraft, Les derniers championnats du monde de voltige aérienne se sont tenus en aout dernier a Muret, ZLIN 526-AFS, Ou comment passer
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. OCTOBRE 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Evaluée par Bob Grimstead, pilote de ligne, la dernière version du célèbre King Air de Beechcraft, Les derniers championnats du monde de voltige aérienne se sont tenus en aout dernier a Muret, ZLIN 526-AFS, Ou comment passer de la conduite d'une locomotive au pilotage d'un Boeing 737
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AVIASPORT N° 552 - Balade pour trois stearman ou comment visiter la France en patrouille avec trois biplans a cockpit ouvert, le tout raconté par un amoureux du Stearman, En CESSNA avec la police, WACO UPF-7, Portrait, Evaluation, Profession
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. NOVEMBRE 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 553 - Conçu par Chris Heintz, a qui l'on doit la série des Robin de la gamme HR, le CH-2000 est un biplace école certifié FAR-23 et dont les premières livraisons remontent a 1995, JAR-FCL et instruction, Voyage vers l'antarctique, Les avions
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. DECEMBRE 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Conçu par Chris Heintz, a qui l'on doit la série des Robin de la gamme HR, le CH-2000 est un biplace école certifié FAR-23 et dont les premières livraisons remontent a 1995, JAR-FCL et instruction, Voyage vers l'antarctique, Les avions a hélice de l'Alat
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AVIASPORT N° 554 - Avec des capacités Stol, une cabine spacieuse, un train classique fixe et deux moteurs montés sur des moignons de voilure, le Do-28 est un bimoteur unique en son genre, Faites les voler !, Voyage aux Canaries, Voltige Passion, Le retour
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. JANVIER 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire :Avec des capacités Stol, une cabine spacieuse, un train classique fixe et deux moteurs montés sur des moignons de voilure, le Do-28 est un bimoteur unique en son genre, Faites les voler !, Voyage aux Canaries, Voltige Passion, Le retour du ME-262
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AVIASPORT N° 555 - Dans le domaine de la maintenance, rien ne va plus, Les règlements inapplicables et les décisions arbitraires se multiplient, Le GSAC et plus encore son donneur d'ordre le DGAC ont besoin d'une bonne GV, Remise de gaz,Prorogation alpine
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. FEVRIER 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 556 - Diamond Star, Kit ou double, Musée a Hanoi, Voyage a l'Est, SV-4 Stampe, Evuluation, Profession, Portrait, Aventures
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. MARS 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 557 - Présentation des pilotes, Initiation a l'hélicoptère, Voyage en Corse, ODAX 2001, Breguet XIV
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. AVRIL 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 558 - Pilatus Turbo Porter, AG de la FNA, Voyage au Kenya, Les albums de bande dessinée, a contenu aéronautique, se multiplient ces derniers temps, Sicile Record
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. MAI 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 559 - Salon de Friedrichshafen, Opération aériennes a Creil, Musée de Cosford, Destinations Sahara, Lockheed F-117A, Cargonaute ? Au sein d'Air France, cette dénomination cache les spécialistes des frets particuliers, chargements a embarquer
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. JUIN 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Salon de Friedrichshafen, Opération aériennes a Creil, Musée de Cosford, Destinations Sahara, Lockheed F-117A, Cargonaute ? Au sein d'Air France, cette dénomination cache les spécialistes des frets particuliers, chargements a embarquer avec soin dans les 747 Cargo
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