‎Aviation ‎

‎[AVIATION] - SOUTHAL (Ivan) -‎

‎Destination Gibraltar.‎

‎Verviers, Marabout junior, 1964 ; in-12, 151 pp., br. Roman.‎

‎Roman.‎

书商的参考编号 : 200405556

‎[AVIATION] - DÉCURÉ (Danielle) -‎

‎Vous avez vu le pilote ? C'est une femme !‎

‎Paris, Le grand livre du mois - collection "vécu", 1982 ; in-8, 213 pp., cartonnage de l'éditeur. Avec jaquette.‎

‎Avec jaquette.‎

书商的参考编号 : 200405092

‎[AVIATION] - HERBEMONT (André) -‎

‎Au service des ailes.‎

‎Paris, Horizons de France, 1967 ; in-4, 118 pp., br.‎

‎.‎

书商的参考编号 : 200402036

‎[AVIATION] - CODOS (Paul) -‎

‎Routier du ciel.‎

‎Paris, Hachette bibliothèque verte, 1963 ; in-12, 252 pp., cartonnage de l'éditeur.‎

‎.‎

书商的参考编号 : 200401286

‎[AVIATION] - JOHNS (Capitaine W.E.) -‎

‎Commandos en France.‎

‎Paris, Presses de la cité, 1949 ; grand in-12, 189 pp., cartonnage de l'éditeur . Sans jaquette.‎

‎Sans jaquette.‎

书商的参考编号 : 200401270

‎[AVIATION] - BERNA (Paul), LE GUEN (Pierre) -‎

‎Le Kangourou volant.‎

‎Paris, Editions G.P. bibliothèque ROUGE ET OR, 1957 ; in-8, 187 pp., cartonnage de l'éditeur . Avec jaquette.‎

‎Avec jaquette.‎

书商的参考编号 : 200401258

‎[TECHNIQUE] - LYCETT, ENGINEER (John )‎

‎Aviation technical dictionary-Dictionnaire technique de l'aviation.‎

‎Paris, H. Dunod & E. Pinat, Éditeurs, 1918 ; in-12 allongé, 2-II-4-II-2-184 pp., reliure d'éditeur pleine percaline orange, dos lisse (accroc) tranches orange. Dictionnaire anglais-français et français-anglais de l'aviation paru à la fin de la Première Guerre mondiale, période où l'aviation fit des progrès phénoménaux. Bon état.‎

书商的参考编号 : G0891

‎[HISTOIRE] - CHEVENNES (François)‎

‎La gloire a des ailes.‎

‎Paris, J. de Gigord, Éditeur, 1932 ; in-8, 8-184 pp., broché. Roman illustré qui retrace les origines de l'aviation, avec un grand passage sur la Première Guerre mondiale et les début l'aviation commerciale. Préface de Louis Bréguet. Illustration de Pierre Rousseau. Bon état.‎

书商的参考编号 : F0316

‎[HISTOIRE] - ALMOND (Peter)‎

‎Aviation. Les premières années de l'aéronautique.‎

‎Köln, Könemann, 1997 ; in-folio oblong, 349 pp., reliure d’éditeur pleine toile, sous jaquette. État neuf.‎

书商的参考编号 : B4207

‎[LITTERATURE] - BRIDGES (T.-C.)‎

‎La croisière du vengeur. Au coeur de l’Afrique.‎

‎Paris, Fernand Nathan, 1927 ; in-4, 188 pp., cartonnage d'éditeur illustré. Roman de voyage aérien. Bon état.‎

书商的参考编号 : D3354

‎[LITTERATURE] - ROSMER (Jean)‎

‎L’avion fulgurant.‎

‎Paris, Éditions Paul Duval, s.d. (vers 1920) ; in-4, 155 pp., cartonnage d’éditeur, dos lisse, image contre-collée au premier plat. Très bon état.‎

书商的参考编号 : D3798

‎[LITTERATURE] - JACQUIN ET FABRE‎

‎Monsieur Tapinois aviateur. Roman entre ciel et terre.‎

‎Paris, Hachette, 1927 ; in-folio, 239 pp., relié pleine percaline rouge imprimée, dos lisse, légère mouillure en bas du volume. Illustrations de Dutriac. Bon état.‎

书商的参考编号 : A1467

‎[LITTERATURE] - FONVIELLE (Wilfrid de)‎

‎Falempin ou l’espion aérien, roman patriotique du siège de paris.‎

‎Paris, Émile Gaillard, s.d. (vers 1920) ; in-4, 270 pp., reliure demi-percaline rouge à coins estampés, dos lisse. Illustrations de Carrey. Très bon état.‎

书商的参考编号 : D3516

‎[Ministère de l'Air].‎

‎Notice technique du camion Renault 22cv. type T.I.4A.E. de 5 tonnes. Série 1935.‎

‎Sans lieu, Armée de l'Air, 1938, 13 X 21 cm., agrafé, 91 pages. Bien complet de ses 17 planches dépliantes. Couverture salie avec une petite fente, agrafes rouillées. Marge de deux planches frangées, intérieur globalement propre. Ouvrage rare.‎

书商的参考编号 : 4819

‎Hanstein (O)‎

‎10,000 Lieues dans les Airs‎

‎Paris, Nathan, 1948, in-8, 250pp, Cartonnage illustré de l'éditeur, Très bel exemplaire Illustrations de Kovès. 250pp‎

书商的参考编号 : 4494

‎École des mécaniciens de l'Armée de l'air‎

‎Généralités sur les voilures tournantes‎

‎Rochefort-sur-Mer, 1955, in-4, plaquette agrafée, 93 p. Concerne les hélices d'hélicoptères ; complet du dépliant volant "Guide de conduite et de recherches de pannes". Coiffes en mauvais état avec manque en queue, pour le reste bon état.‎

书商的参考编号 : 1701

‎[AEROSTATION]‎

‎Entrée de M. Blanchard et du Chevalier Lepinard,. cinq jours parès leur ascension aérostatique dans la ville de Lille, le 26 août 1785. Dédié à Madame la Marquise de Vignacourt.‎

‎Se vend à Lille, chez Watteau, s.d.; 46 x 35 cm., encadrement sous verre (encadrement postérieur). Verre fêlé. Gravure brunie avec des nombreuses rousseurs.‎

‎Rare gravure exécuté d'après une peinture de L. Watteau, Professeur à l'Académie de Lille, et gravé par Helman.La scène, très animée, se déroule devant la porte de Lille. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

书商的参考编号 : 176030

‎[AÉROSTATION]‎

‎Au Champ-de-Mars, dimanche prochain 13 juin 1824. Ascension et départ pour un voyage aérien. d'une flotille aérostatique, composée de cinq ballons, et montée par MM. Dupuis Delcourt et J.-M. Richard‎

‎[Paris], C. Ballard, s.d. (1824) placard in-4 (30 x 24 cm), en feuille. Anecdotiques rousseurs.‎

‎Très rare prospectus invitant à assister à un départ de ballons prévu originellement le 6 juin (et renouvelé ou reporté au 13, d'après la modification manuscrite du titre). La Revue encyclopédique donna un compte-rendu de cette expérience, qui fut d'ailleurs un échec : le grand aérostat et les quatre petits ballons accessoires ne purent décoller faute d'un remplissage adéquat.S'il était au départ chanteur à l'Opéra-comique de Paris, Jules-François Dupuis-Delcourt (1802-1864) se passionna pour l'aérostation, et se mit à effectuer dès l'âge de 22 ans des ascensions avec un certain John Richards (certainement le "Richard" mentionné sur notre placard). Il est à noter que la première ascension qui lui soit habituellement attribuée est celle du 7 novembre 1824 qui aboutit sur les terres du duc d'Aumont, à Montjean (Wissous). Mais notre placard montre qu'elle fut précédée par d'autres tentatives, dont celles à ballon captif à partir du Champ-de-Mars étaient apparemment à finalité commerciale. Notre objet fait donc partie des très rares traces laissées de ses essais.Absent de Tissandier comme de Brockett, qui signalent toutes les brochures de Dupuis-Delcourt. Aucun exemplaire au CCFr. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

书商的参考编号 : 185676

‎BEAUMONT (André)‎

‎Mes trois grandes courses. Avec un sonnet d'Edmond Rostand‎

‎Paris, Hachette, 1912 in-8, 160 pp., 60 photographies h.-t., 3 cartes sur une planche repliée, toile bleue, premier plat illustré (rel. de l'éditeur). Toile salie.‎

‎- - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

书商的参考编号 : 188181

‎JOLY DE SAINT-VALLIER‎

‎Lettre à Madame la Princesse de***. à Petersbourg, sur les balons appelés globes aëro-statiques. On trouvera dans cette lettre la description de cette nouvelle machine, la manière dont on la prépare pour qu'elle puisse s'élever en l'air, & la cause de cet effet qui paraît surprendre beaucoup (..) & les raisons qui doivent déterminer à adopter la nouvelle orthographe française‎

‎À Ostende, Et se trouve chez les principaux libraires des Pays-Bas, 1783 in-8, 56 pp., broché, couv. papier marbré. Cachet Bibliothèque Renand et Bibliothèque de l'Hirondelle.‎

‎Première édition.À la suite de l'envol d'une montgolfière devant le roi en septembre 1783, l'auteur explique que "la tête en tourne à tout le monde". Il décrit la machine qui "est absolument ronde", s'attarde à quelques considérations de vocabulaire, au point d'évoquer le terme de "paquebot céleste" que pourraient choisir les Académiciens, avant de reprendre le cours de ses explications et s'interroger "jusqu'à quelle région peut s'élever le globe aéro-statique" et si "les hommes pourront [y] exister". Ainsi, en quelques paragraphes, d'importantes questions sont abordées et témoignent du vif intérêt suscité par la nouvelle invention. Joly de Saint-Valier, lieutenant-colonel d'infanterie, s'en fait l'écho mais il consacre les dernières pages à son Traité de l'éducation des deux sexes qu'il vient de publier.Brockett, 6615. Tissandier, 25. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

书商的参考编号 : 193559

‎MARQUE (René), LELASSEUX (Louis)‎

‎L' Aéroplane pour tous. Suivi d'une note de M. P. Painlevé sur les deux écoles d'aviation‎

‎Paris, Librairie Aéronautique, 1909 in-8, 128 pp., nbses ill. in-t., 4 planches recto-verso, demi-basane brune, dos lisse orné de filets dorés (reliure de l'époque). Dos frotté, coupes et coins usés. Papier jauni. Cachets (annulés).‎

‎- - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

书商的参考编号 : 207947

‎PETTIGREW (James Bell)‎

‎La Locomotion chez les animaux. ou marche, natation et vol. Suivie d'une dissertation sur l'aéronautique‎

‎Collection Bibliothèque scientifique internationaleParis, Germer Baillière, 1874 in-8, 360 pp., frontispice, nbses ill. in-t., bradel percaline bordeaux, dos et plats ornés (reliure de l'éditeur). Dos décoloré.‎

‎Première édition française.Tissandier, 31. Brockett, I, 9653. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

书商的参考编号 : 218041

‎VAUTHIER (Paul)‎

‎Le Danger aérien et l'avenir du pays.‎

‎Paris, Berger-Levrault, 1930 in-8, XI-385 pp., 17 croquis ou gravures dont 4 h.-t., bibliographie, broché. Ex-libris Collection Ulrich.‎

‎L'ouvrage de Vauthier, Le danger aérien, préfacé par Lyautey, est témoin, parmi beaucoup d'autres, de la peur majeure de l'entre-deux guerres. Cette peur est telle alors que toutes les parades sont examinées, des plus évidentes aux plus exotiques : artillerie anti-aérienne, constitution de villes-leurres pour égarer les attaques de nuit, restructuration de l'habitat urbain autour de logements résistant aux bombardements, etc. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

书商的参考编号 : 224432

‎[MANUSCRIT]. [GROSDIDIER (Gilbert)].‎

‎[Correspondance active avec ses parents].‎

‎Aulnat [Puy-de-Dôme], 25 janvier 1947 - 26 février 1947 10 pièces in-8, en feuilles, généralement sur papier d'écolier réglé.‎

‎Dossier qui réunit un choix de lettres de Gilbert Grosdidier (né en 1927) à ses parents après son incorporation pour ses classes à la base aérienne d'Aulnat (la localité accueille aujourd'hui l'aéroport civil de Clermont, mais servait aussi de base militaire après la guerre). Troisième enfant de Henri Grosdidier et de Madame, il avait également une soeur (Monique), et un frère aîné (André), mort au combat pendant la Bataille de France (27 mai 1940, retraite sur Dunkerque), alors qu'il servait comme sergent au 8e Régiment de Zouaves.Le jeune homme est arrivé le 3 janvier, pour une période de deux ou trois mois de classes dans le "peloton des caporaux".I. Du 25 janvier 1947 : sur son séjour à l'infirmerie pour une angine. Il se plaint du froid extrême et de la mauvaise qualité de la nourriture ; en somme, il se rend compte qu'il est à l'armée.II. Du 26 janvier 1947 : poursuite du séjour salvateur à l'infirmerie ("Pour l'instant, je ne m'en fais pas : je suis planqué et bien au chaud").III. Du 29 janvier 1947 : il est exempté d'exercice et continue de fréquenter l'infirmerie ("Nous sommes dans de petites chambres de trois lits, confortables à souhait, un poêle qui ronfle formidablement ; hier soir, il faisait au moins 30° au-dessus, dans la chambre, on était à moitié à poil, tu parles si ça change, nous n'avons pas beaucoup de soins mais par contre un traitement qui n'est pas mal pour moi : nous avons le matin du chocolat en plus du pain sec, un quart de lait dans la matinée et un autre pareil dans l'après-midi, les repas sont les mêmes qu'au réfectoire, mais plus abondants"). IV. Du 31 janvier 1947 : spéculation sur les permissions à venir et sur la fin de la période de classes ("On ne sait toujours pas la date de la fin de nos classes. Ceux qui sont arrivés au camp le 18 novembre ont fini leurs classes aujourd'hui. Ils vont avoir une perme de détente de 10 jours, ils ont donc fait 3 mois de classes. En ce qui nous concerne, je ne pense pas que nous en ferons autant"). V. Du 5 février 1947 : longue lettre sur un grand jour, car apparemment jour de vol à voile pour le jeune homme. "J'ai fait un premier vol hier matin en double, j'en ai refait un autre l'après-midi (...). J'étais un peu émotionné, vous pensez, c'était mon premier vol seul, ça fait quand même une drôle d'impression, surtout sur cette vieille cage à poules qu'est le 15 A". Suit le détail technique de l'exercice.VI. Du 7 février 1947 : vaccination et perspectives de permissions. Gilbert reçoit confirmation que les classes dureront bien trois mois ("En ce moment, nous en bavons comme des Russes avec notre fusil ; ça c'est vraiment crevant : sans arrêt le monter, le descendre, présentez armes, mettez les baïonnettes, retirez, etc., surtout que l'on a un adjudant qui est un saligaud de premier ordre qui éprouve un malin plaisir à nous faire trimer, celui-là pourvu qu'il s'en aille la semaine prochaine").VII. Du 11 février 1947 : nouveau jour de vol ("Nous appartenons à un club civil, seulement nous volons dans une section militaire, car il y a deux moniteurs, un civil et un militaire. Nous volons donc comme les civils, seulement nous payons moins cher qu'eux, car pour nous le commandant fournit l'essence qui nous est nécessaire").VIII. Du 14 février 1947 : il se prépare à passer son brevet B pour le vol à voile.IX. Du 24 février 1947 : retour de permission, avec une "absence illégale de 36 heures", qui lui vaut un sévère remontage de bretelle chez son lieutenant, et quelques punitions (12 jours de "trou" quand même).X. Du 26 février 1947 : suite et fin des punitions. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

书商的参考编号 : 225696

‎[AVIATION].‎

‎École supérieure de guerre. - Cours d'aéronautique. Notes sur l'emploi de l'aéronautique par le commandement. 1928-1929.‎

‎Rambouillet, Imprimerie Pierre Leroy, s.d. (1928) in-8 carré, VIII pp., 91 pp., abondantes surcharges manuscrites au crayon de bois, broché.‎

‎Premier volume seul. Un second le complète, portant la date 1930. Précise la doctrine officielle sur les deux fonctions d'observation et de combat assignées à l'aviation militaire depuis la Grande Guerre.Un seul exemplaire au CCF (CDEM).ON JOINT : Errata et additifs (un cahier volant de [5] pp. n. ch.).Cachet humide du colonel Houdemon. Il s'agit de Jean Houdemon (1885-1960), aviateur combattant durant la Première Guerre mondiale, résistant pendant la Seconde Guerre mondiale, et qui finit sa carrière comme général d’armée aérienne et gouverneur de l’Hôtel des Invalides, où il est inhumé. À l'époque de notre livret, il était professeur à l'École supérieure de guerre (1927-1929). - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

书商的参考编号 : 227146