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AVIASPORT N° 314 - Le dossier de l'essence aviation par J.E., Rallye Robin a Dakar par Pierre Peyrichout, En vol sur le SF 260 M par Pierre Bonneau, La fête de La Ferté-Alais par Francis Bergese, Le Morane 230 par Jean Pierre Lafille, Chronique de l'APPA
SEPAG. JUILLET 1980. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote.
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AVIASPORT N° 315 - Le Mooney 231 par Pierre Bonneau, Le salon de Grenoble par J.E., Un colloque Sécurité, Le nouveau brevet de pilote privé, Echo-Golf avion-toubib par James Milhaud, Le Cap 21 par J.E., La coupe Desavois a Amiens
SEPAG. AOUT 1980. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 55 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote.
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AVIASPORT N° 316 - RSA 80 : record battu par Michel Battarel, Le Microjet 200 par Pierre Bonneau, Meeting aérien, altitude 1700 O.L de Peslouan, Chronique de l'APPA, Escales agréables : Langogne-Lesperon par Le Gaulois, Les nouveaux biplaces par M.B.
SEPAG. SEPTEMBRE 1980. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 56 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote.
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AVIASPORT N° 317 - Le Piper Tomahawk par Pierre Bonneau, Six sur six en Afrique par Paul Luc Jerzat, Les 10e championnats du monde de voltige par J.E., Un visiteur a Oshkoh par P.B., Le grand rendez vous de l'E.A.A. par J.E, Farnborough 80 par M. Battarel
SEPAG. OCTOBRE 1980. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote.
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AVIASPORT N° 318 - Le TB 10 Tobago par Pierre Bonneau, La Ronde de nuit par J.E., Mooney et la recherche aérodynamique par J.E, Survivre au crash par Phil Van Ostrand, Les accidents en 1979 par J.E., Voltige : la coupe Espoirs par Bernard Colliere
SEPAG. NOVEMBRE 1980. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote.
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AVIASPORT N° 319 - Le Piper Saratoga SP par Pierre Bonneau, Interview de M. Gautier P.D.G. de la SOCATA par J.E., Pilotes privés, le SIA travaille pour nous par J.E., Le Fournier RF 6-B/120 par J.E., Le Challenge de Voltige du Sud-Ouest
SEPAG. DECEMBRE 1980. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote.
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AVIASPORT N° 320 - Voeux pour 1981 par Jean Eyquem, Le CAP 21 par J.E., D'autres opinions autorisées par L. Pena et E. Muller, La R-NAV par Pierre Bonneau, Les moteurs d'avions, ce qu'il faut savoir par J.E., Les moteurs : utilisation et réglementation
SEPAG. 14 JANVIER 1981. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote. Sommaire : Voeux pour 1981 par Jean Eyquem, Le CAP 21 par J.E., D'autres opinions autorisées par L. Pena et E. Muller, La R-NAV par Pierre Bonneau, Les moteurs d'avions, ce qu'il faut savoir par J.E., Les moteurs : utilisation et réglementation par E. Lecuyer, Bientot un moteur français
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AVIASPORT N° 323 - L'aviation une et indivisible par Jean Eyquem, L'aviation légère a France Inter, Le Robinson R 22 par Pierre Bonneau, Des essais en vol pour rire - 3 par P.B., Le rase-mottes tue !, Les vrilles - 3 par Claude Lelaie, Grande première
SEPAG. AVRIL 1981. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote. Sommaire : L'aviation une et indivisible par Jean Eyquem, L'aviation légère a France Inter, Le Robinson R 22 par Pierre Bonneau, Des essais en vol pour rire - 3 par P.B., Le rase-mottes tue !, Les vrilles - 3 par Claude Lelaie, Grande première a Aurillac par J.E., Voltige : le calendrier 1981
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AVIASPORT N° 325 - L'état et l'aviation légère par Jean Eyquem, Air Transat : la grande course par J.E., Un avion : pourquoi pas, pour quoi faire ? par Pierre Bonneau, Les carrières aéronautiques par P.B., Catalogue 1981 des matériels de l'aviation
SEPAG. JUIN 1981. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 88 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote. Sommaire :L'état et l'aviation légère par Jean Eyquem, Air Transat : la grande course par J.E., Un avion : pourquoi pas, pour quoi faire ? par Pierre Bonneau, Les carrières aéronautiques par P.B., Catalogue 1981 des matériels de l'aviation générale, Moteur SACMA : un avenir menacé
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AVIASPORT N° 327 - La difficile relève par Jean Eyquem, Les enseignements d'Air Transat 81 par J.E., L'exploit du blue Way, Faire de l'hydravion en France par Pierre Bonneau, Le Lake Buccaneer par P.B., L'aéro club de Come par P.B., Hélicoptères a l'eau
SEPAG. AOUT 1981. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote. Sommaire :La difficile relève par Jean Eyquem, Les enseignements d'Air Transat 81 par J.E., L'exploit du blue Way, Faire de l'hydravion en France par Pierre Bonneau, Le Lake Buccaneer par P.B., L'aéro club de Come par P.B., Hélicoptères a l'eau par Jean Richard, Réglementations et hydravions
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AVIASPORT N° 340 - Essai : le Robbin R 3140 par Pierre Bonneau, Prélude au Rallye d'Israel, Escales agréables : Bagnères-de-Luchon par Le Gaulois, Chez les constructeurs-amateurs : de Brienne a Oshkosh par Michel Battarel, Danger ! Cisaillement
SEPAG. SEPTEMBRE 1982. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. La revue du pilote. Sommaire : Essai : le Robbin R 3140 par Pierre Bonneau, Prélude au Rallye d'Israel, Escales agréables : Bagnères-de-Luchon par Le Gaulois, Chez les constructeurs-amateurs : de Brienne a Oshkosh par Michel Battarel, Danger ! Cisaillement de vent a basse altitude par Christian Jaumé
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AVIASPORT N° 522 - Première au Bourget, avec une vente aux enchères du bimoteur léger au jet d'affaires, Venezuela by air, Profession : pilote d'avion-taxi, Spitfire MK XIV, L'escadrille hors du temps, Premier solo sur Lancaster, Randonnée en ULM
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. MAI 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 523 - L'oeil de la corvette, En feuilletant l'album de Pierre Clostermann, Profession : peintre de l'air, Red Arrows, Avenger, La morsure du cobra, La route de Chine
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. JUIN 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 526 - Epinal 98, Zero G, Profession : directeur technique, L'album photo de Paul Barde, Duxford 98, Voyage aux Amériques, Catalina
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. SEPTEMBRE 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 527 - Citation X, Profession : controleur plan de vol, Par avion, Gate-guards, Missions au clair de lune, Concorde en GV, Skyraider, Ciels de combats
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. OCTOBRE 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 541 - Le Piper du tour du monde, Husky, Mission en CF-18, Chef de piste, Madagascar by air, Sukhoi SU-22, Zephyr
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. DECEMBRE 1999. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 542 - Portfolio, Malibu mirage, Beech 35, Beaujolais by air, Vendeur d'avions, Gabriel, La saga Robinson, Chipmunk
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. JANVIER 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 543 - Crusader, Fournier RF-6B, Ouessant en caravan, Chef d'aérodrome, Pompistes du dimanche, Collages, Musées au Canada, Mustang !
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. FEVRIER 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 544 - La Gamme MCR, Beech 90 King Air, Les F-16 belges, L'album de J.M. Saget, Boomer, Biggles story, Les maitres de glaces, Fieseler Storch
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. MARS 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 545 - Lockheed Electra JR, Beeh 90 king air, Halcones sur extra, Duty engineer, Aurora, March AFB, Yak-3
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. AVRIL 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 546 - Un maule au tchad, Katana, Opération Chastise, Ingénieur mécavol, Un ballon a Paris, Faichild F-24
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. MAI 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 547 - CT-180, Centurion, Saint-Exupéry, Duxford, Directeur de tir, Arts et métiers, Hélico - Opérations d'hélitreuillage en Mer du Nord pour un Sikorsky S-61, Curtiss P-40
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. JUIN 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 548 - En attendant le retour en production de l'ancêtre, le Champ, American Champion vend 6 a 10 Scourt par mois, Vendu aujourd'hui sous le nom de R-200, le HR est le biplace école métallique proposé par les Avions Robin, Une journée
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. JUILLET 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : En attendant le retour en production de l'ancêtre, le Champ, American Champion vend 6 a 10 Scourt par mois, Vendu aujourd'hui sous le nom de R-200, le HR est le biplace école métallique proposé par les Avions Robin, Une journée dans un grand centre de parachustime avec un saut en tandam pour s'initier a la chute libre
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AVIASPORT N° 549 - Deja vendu a 300 exemplaires, le dernier né de la gamme des biréacteurs Citation prend son envol a Wichita, Evaluation du biplace école de voltige qui a permis la relance de cette activité en France dans les années 70, Sept Casa C-101
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. AOUT 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire :Deja vendu a 300 exemplaires, le dernier né de la gamme des biréacteurs Citation prend son envol a Wichita, Evaluation du biplace école de voltige qui a permis la relance de cette activité en France dans les années 70, Sept Casa C-101 forment la patrouille espagnols des Faucons, constituée de pilotes instructeurs volontaires
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AVIASPORT N° 550 - Voyage dans les Andes, Cessna 172, Saaf museum, L'album d'Henry Lafont, Officier PEH, Helicos a Dax, NC-854
SEPAG. SEPTEMBRE 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 551 - Evaluée par Bob Grimstead, pilote de ligne, la dernière version du célèbre King Air de Beechcraft, Les derniers championnats du monde de voltige aérienne se sont tenus en aout dernier a Muret, ZLIN 526-AFS, Ou comment passer
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. OCTOBRE 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Evaluée par Bob Grimstead, pilote de ligne, la dernière version du célèbre King Air de Beechcraft, Les derniers championnats du monde de voltige aérienne se sont tenus en aout dernier a Muret, ZLIN 526-AFS, Ou comment passer de la conduite d'une locomotive au pilotage d'un Boeing 737
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AVIASPORT N° 552 - Balade pour trois stearman ou comment visiter la France en patrouille avec trois biplans a cockpit ouvert, le tout raconté par un amoureux du Stearman, En CESSNA avec la police, WACO UPF-7, Portrait, Evaluation, Profession
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. NOVEMBRE 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 553 - Conçu par Chris Heintz, a qui l'on doit la série des Robin de la gamme HR, le CH-2000 est un biplace école certifié FAR-23 et dont les premières livraisons remontent a 1995, JAR-FCL et instruction, Voyage vers l'antarctique, Les avions
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. DECEMBRE 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Conçu par Chris Heintz, a qui l'on doit la série des Robin de la gamme HR, le CH-2000 est un biplace école certifié FAR-23 et dont les premières livraisons remontent a 1995, JAR-FCL et instruction, Voyage vers l'antarctique, Les avions a hélice de l'Alat
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AVIASPORT N° 554 - Avec des capacités Stol, une cabine spacieuse, un train classique fixe et deux moteurs montés sur des moignons de voilure, le Do-28 est un bimoteur unique en son genre, Faites les voler !, Voyage aux Canaries, Voltige Passion, Le retour
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. JANVIER 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire :Avec des capacités Stol, une cabine spacieuse, un train classique fixe et deux moteurs montés sur des moignons de voilure, le Do-28 est un bimoteur unique en son genre, Faites les voler !, Voyage aux Canaries, Voltige Passion, Le retour du ME-262
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AVIASPORT N° 555 - Dans le domaine de la maintenance, rien ne va plus, Les règlements inapplicables et les décisions arbitraires se multiplient, Le GSAC et plus encore son donneur d'ordre le DGAC ont besoin d'une bonne GV, Remise de gaz,Prorogation alpine
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. FEVRIER 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 556 - Diamond Star, Kit ou double, Musée a Hanoi, Voyage a l'Est, SV-4 Stampe, Evuluation, Profession, Portrait, Aventures
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. MARS 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 557 - Présentation des pilotes, Initiation a l'hélicoptère, Voyage en Corse, ODAX 2001, Breguet XIV
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. AVRIL 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 558 - Pilatus Turbo Porter, AG de la FNA, Voyage au Kenya, Les albums de bande dessinée, a contenu aéronautique, se multiplient ces derniers temps, Sicile Record
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. MAI 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 559 - Salon de Friedrichshafen, Opération aériennes a Creil, Musée de Cosford, Destinations Sahara, Lockheed F-117A, Cargonaute ? Au sein d'Air France, cette dénomination cache les spécialistes des frets particuliers, chargements a embarquer
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. JUIN 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Salon de Friedrichshafen, Opération aériennes a Creil, Musée de Cosford, Destinations Sahara, Lockheed F-117A, Cargonaute ? Au sein d'Air France, cette dénomination cache les spécialistes des frets particuliers, chargements a embarquer avec soin dans les 747 Cargo
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AVIASPORT N° 560 - Snowbirds, Rallye au Maroc, Voler aux USA, L'écurie Clyman ou comment réaliser un musée de l'air volant constitué d'une belle brochette de warbirds comprenant un B-25 Mitchell après avoir débuté par une simple collection de blousons
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. JUILLET 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Snowbirds, Rallye au Maroc, Voler aux USA, L'écurie Clyman ou comment réaliser un musée de l'air volant constitué d'une belle brochette de warbirds comprenant un B-25 Mitchell après avoir débuté par une simple collection de blousons de la dernière guerre
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AVIASPORT N° 561 - Thorp T-18 Tiger, Voler en Guyane, Le retour du DC-3, Embarquement pour le rafale, Anti-feu en MI-26, Survol des observatoires, Evaluation, Profession
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. AOUT 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 562 - Pilotage de terroir, Voler au Sénégal, Musée en Finlande, Vers les sommets Suisses, Evaluation, Profession
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. SEPTEMBRE 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 563 - Salon de Blois - Salon de l'aviation ultra légère motorisée, le Salon de Blois permet de découvrir, chaque année, les nouveautés en matière d'ULM avec une croissance certaine du mouvement ces dernières années, Voyage en Grèce, Ecureuil
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. OCTORBE 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Salon de Blois - Salon de l'aviation ultra légère motorisée, le Salon de Blois permet de découvrir, chaque année, les nouveautés en matière d'ULM avec une croissance certaine du mouvement ces dernières années, Voyage en Grèce, Ecureuil-SAMU
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AVIASPORT N° 564 - Le courrier arrive, Dossier IFR - Retour d'expérience, Du VFR a l'IFR, Voler en Norvège, Ecole sur 300 CH, Portrait, Evaluation, Profession
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. NOVEMBRE 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 565 - Dossier formation - Se lancer dans une formation longue et couteuse pour devenir pilote de transport est a la fois un investissement lourd et un pari sur l'avenir, Bucker Jungmann - c'est l'histoire du convoyage d'un Casa 1.131E
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. DECEMBRE 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Dossier formation - Se lancer dans une formation longue et couteuse pour devenir pilote de transport est a la fois un investissement lourd et un pari sur l'avenir, Bucker Jungmann - c'est l'histoire du convoyage d'un Casa 1.131E Jungmann entre l'Espagne et la France
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AVIASPORT N° 566 - Dossier DR-400 - en juin 1997, un DR-400 s'est écrasé après la rupture en vol de son aile droite, Alderney, Ronde amazonienne, Musée a Hermeskeil, Evaluation, Profession, Portrait
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. JANVIER 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 567 - Dossier Président de club, USA : la remise de gaz ?, Charters des neiges, Musée au Canada - Le Canadian Warplan Heritage, implanté sur l'aéroport de Hamilton
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. FEVRIER 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 568 - Airmaster, prise en main d'un Cessna 165, Allegro - une cellule en matériaux composites, Le Danemark pour un royaume - même derrière un Limbach de 80 ch, on peut voyager loin, ULM a Madagascar - réalisé en 209 jours de voyage
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. MARS 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 569 - Dossier hélico - Formation professionnelle, Sous les cocardes, Premier emploi, Heli-expo, Heli-clubs, Gestion des terrains, Destination Tombouctou, Evalution, Profession, Portrait
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. AVRIL 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 570 - TBM-700, le liner prive, L'avion d'affaires selon Jetfly, Convoyage aux Comores, Tour du monde en Ximango, Au dessus des Alpes, Reading refait la guerre, Evaluation
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. MAI 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 571 - Zephyr, Voyage a Copenhague, Voler en Australie de l'Ouest, L'oeil du Faucon, Evaluation, Portrait, Profession
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. JUIN 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 573 - Sinus, virus et taurus, Volet en Nouvelle-Calédonie, Cadets sur Grob - En Europe, la Royal Air Force se singularise par la mise sur pied d'universités aéronautiques visant a sélectionner ses futurs pilotes, Voyage au Maroc, Ca défile !
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. AOUT 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 575 - Blois - les tendances du monde de l'ULM et les dernières nouveautés telles que vues lors de l'édition 2002 du salon de Blois, organisé début septembre, Racers a Saint-Flour, Voyage vers les iles, Tanguy et Laverdure, Evaluation
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. OCTOBRE 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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AVIASPORT N° 579 - Voyager en avion léger, Barbaud, Photographier d'avion, Harvard en Patrouille, Bombardiers d'eau - la société Air Spray compte une flotte de gros pistons et de turbopropulseurs, renforcés par des birds dogs, pour s'attaquer
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. FEVRIER 2003. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Voyager en avion léger, Barbaud, Photographier d'avion, Harvard en Patrouille, Bombardiers d'eau - la société Air Spray compte une flotte de gros pistons et de turbopropulseurs, renforcés par des birds dogs, pour s'attaquer chaque saison au feux de forets en Alberta
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AVIASPORT N° 580 - Dossier ULM - Quelle trajectoire pour ce mouvement avec l'augmentation des licenciés et l'arrivée de nouveaux avions ultra légers ?, Panorama d'ULM dont le cout d'achat est compris entre 44 000 et 72 000 € pour envisager un achat
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. MARS 2003. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Dossier ULM - Quelle trajectoire pour ce mouvement avec l'augmentation des licenciés et l'arrivée de nouveaux avions ultra légers ?, Panorama d'ULM dont le cout d'achat est compris entre 44 000 et 72 000 € pour envisager un achat individuel ou a plusieurs, Dossiers carrières, Airvan, Mission en ATL2
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