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MRA LE MODELE REDUIT D'AVION N° 698 - Essai : Le Mustang, Technique : Le Piper Vagabond, Reportage : Mongolfiade, Chronique hélico : vitesse de froude et effet de vortex, Plan encarté : Moteur 4 cylindres a plat, Technique : surveillance des fréquences
ISSN : 0026-7406. RIGEL EDITIONS. FEVRIER 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 88 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.
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MRA LE MODELE REDUIT D'AVION N° 699 - Essai : le V Expérience, Essai : Le Moteur OSI20, Plan encarté : Le Nord 2000, Technique : Surveillance des fréquences, Technique : Tracer des ellipses, une autre méthode, Plan du mois : Le black bird
ISSN : 0026-7406. RIGEL EDITIONS. MARS 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 88 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.
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MRA LE MODELE REDUIT D'AVION N° 700 - Essai : le Wonder, Essai hélico : Le Vektor, Essai : chargeur Multiplex, Plan gratuit : Pistachios, Electronique : les balises de détresse, Plan encarté : Le Perso, Technique : les pages du débutant
ISSN : 0026-7406. RIGEL EDITIONS. AVRIL 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 88 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.
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MRA LE MODELE REDUIT D'AVION N° 701 - Simulateur de vol Realflight, Essai : le Thermik sport, Technique : les mesures dimentionnelles, Essai : Ein-Stein, Plan encarté : Le Snooze, Technique : Surveillance des fréquences, Plan du mois : l'élégance
ISSN : 0026-7406. RIGEL EDITIONS. MAI 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 88 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.
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MRA LE MODELE REDUIT D'AVION N° 702 - Essai : Le Pilatus B4, Reportage : Libre maquette, Technique : radiocommande, Plan encarté : Le Troll, Technique : Equilibre, stabilité, centrage, Electronique : Alimentation de bougies,2e plan encarté : Le Crash Wing
ISSN : 0026-7406. RIGEL EDITIONS. JUIN 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 88 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.
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MRA LE MODELE REDUIT D'AVION N° 703 - Essai : Le Scanner, Reportage : Persan Beaumont, Essai : le Tiger Shark, Plan encarté : Ask 18, Technique : Théorie de la RC, Plan du mois : Le Bearcat, Essai : Le Twin Star, Reportage : Visite chez Top Gun Team
ISSN : 0026-7406. RIGEL EDITIONS. JUILLET 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 88 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.
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MRA LE MODELE REDUIT D'AVION N° 704 - Essai : le CAP 231 EX de Great Planes, Reportage : les avions électriques a Crespierres, Reportage : La Ferté-Alais 1998, Plan encarté : Le Pin-up, Découverte : La construction des fuselages (suite)
ISSN : 0026-7406. RIGEL EDITIONS. AOUT 1988. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 88 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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MRA LE MODELE REDUIT D'AVION N° 705 - Technique : les mini-montgolfières R.C., Essai : Le Trainer 2000 de Thunder Tiger, Reportage : Le championnat 98 Electro 7 et F5B, Plan encarté : un treuil électrique pour planeurs, Technique : théorie
ISSN : 0026-7406. RIGEL EDITIONS. SEPTEMBRE 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 88 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Technique : les mini-montgolfières R.C., Essai : Le Trainer 2000 de Thunder Tiger, Reportage : Le championnat 98 Electro 7 et F5B, Plan encarté : un treuil électrique pour planeurs, Technique : théorie de la radio-commande
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MRA LE MODELE REDUIT D'AVION N° 706 - Essai : Ultra Sport 40 ARF de Great Planes, Reportage : Lutry 1998, Pilotage : Cours de voltige, Essai : Door'in de Europ'Hobby, Essai : Le Sécural nouveau est arrivé, Plan encarté : AT5 Californian
ISSN : 0026-7406. RIGEL EDITIONS. OCTOBRE 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 82 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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MRA LE MODELE REDUIT D'AVION N° 707 - Essai : Spitfire de Top Flite, Reportage : 20e coupe européenne d'hydravions, Essai : test moteur : O.S. 46FX-H a segment, Reportage : rassemblement maquettes a Corbas, Electronique : Utilisation des controleurs
ISSN : 0026-7406. RIGEL EDITIONS. NOVEMBRE 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 82 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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MRA LE MODELE REDUIT D'AVION N° 709 - Essai : Le fieseler Storch d'Aviomodelli, Reportage : Enduro - CM Beaumontois, Essai : le Holiday de Multiplex, Electronique : Micro-récepteur RX 22, Reportage : Méca 16 Manheim, Indoor's ment votre : Mini catalogue
ISSN : 0026-7406. RIGEL EDITIONS. JANVIER 1999. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 82 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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MRA LE MODELE REDUIT D'AVION N° 710 - Essai : Le DC3 de Top Flite, Electronique : RC2PC ou comment relier votre radiocommande a votre PC, Essai : Le Smiley de Multiplex, Essai : la radiocommande Multiplex Picoline, Essai : le moteur Erickson MCC F E-120
ISSN : 0026-7406. RIGEL EDITIONS. FEVRIER 1999. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 82 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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MRA LE MODELE REDUIT D'AVION N° 712 - Essai : le B17 d'Aerotech, Reportage : le plus beau musée du monde : le musée de l'Air et de l'Espace Paris-Le Bourget, Essai : la radiocommande Futaba FF8, Reportage : le salon de Nuremberg, Plan encarté : Le Carley
ISSN : 0026-7406. RIGEL EDITIONS. AVRIL 1999. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 82 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Essai : le B17 d'Aerotech, Reportage : le plus beau musée du monde : le musée de l'Air et de l'Espace Paris-Le Bourget, Essai : la radiocommande Futaba FF8, Reportage : le salon de Nuremberg, Plan encarté : Le Carley C12
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MRA LE MODELE REDUIT D'AVION N° 713 - Essai : Le Jet Ranger de Robbe, Reportage : le mondial de la maquette 1999, Technique : Volera, volera pas ?, Technique : Redécouvrons le papier Kraft, Essai : un nouveau chargeur pulsé très rapide : le Power SL
ISSN : 0026-7406. RIGEL EDITIONS. MAI 1999. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 82 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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MRA LE MODELE REDUIT D'AVION N° 714 - Essai : Le Piper club de Great Plannes, Reportage : Le show maquette de Coetquidan, Essai : Le Pfalz D III de Simprop, Essai : Le servomoteur MS-X2 de Multiplex, Reportage : Dortmund : le plus grand magasin du monde
ISSN : 0026-7406. RIGEL EDITIONS. JUIN 1999. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 82 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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MRA LE MODELE REDUIT D'AVION N° 715 - Essai : Le Beaver DHC-2 de S2G, Reportage : Top Gun, Plan du mois : Le Gee Bee Model Z, Essai : L'Albatros D.Va de Model Airways, Plan encarté : Le Bolide, Reportage : Concours maquettes
ISSN : 0026-7406. RIGEL EDITIONS. JUILLET 1999. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 82 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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MRA LE MODELE REDUIT D'AVION N° 716 - Essai : ultimate de Great Planes, Reportage : La Ferté-Alais 1999, Technique : Le Supercab type GY-30, Reportage : Crespieres 1999, Essai : le simulateur de vol Aerofly d'Ikarus, Plan encarté n°1 : Le Minuis
ISSN : 0026-7406. RIGEL EDITIONS. AOUT 1999. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 82 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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MRA LE MODELE REDUIT D'AVION N° 717 - Essai : Le Piper Arrow 2 d'Aviomodelli, Reportage : Lauterbourg 99, Reportage : Championnats de France électronique 1999, Technique : bon centrage pour tous les modèles vol libre et RC, Essai : Le Minimoa de Graupner
ISSN : 0026-7406. RIGEL EDITIONS. SEPTEMBRE 1999. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 82 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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MRA LE MODELE REDUIT D'AVION N° 718 - Essai : Le Space walker de Great Planes, Reportage : 21e euromeeting a Val Di Fassa, Technique : Suggestions pour des trains rentrant maquette, Technique : le train rentrant du Potez 53, Reportage : 17e championnats
ISSN : 0026-7406. RIGEL EDITIONS. OCTOBRE 1999. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 82 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Essai : Le Space walker de Great Planes, Reportage : 21e euromeeting a Val Di Fassa, Technique : Suggestions pour des trains rentrant maquette, Technique : le train rentrant du Potez 53, Reportage : 17e championnats de France hélico
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MRA LE MODELE REDUIT D'AVION N° 719 - Essai : le Cap 231 de Sebino Model, Reportage : Championnat de France maquette F4C a Saint Laurent du Médoc, Essai : le kit controleur d'accus de Conrad Electronique, Reportage : Tagazelles et vieilles dentelles
ISSN : 0026-7406. RIGEL EDITIONS. NOVEMBRE 1999. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 82 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
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MRA LE MODELE REDUIT D'AVION N° 720 - Essai : Le K-Max de Spirale, Reportage : Le salon de Chicago, Essai : Le super Frontier 40 de The World Model, Reportage : Journée Rétro, Reportage : Les 25 ans du Model Air Club de Macon, Plan encarté : Le RER type K
ISSN : 0026-7406. RIGEL EDITIONS. DECEMBRE 1999. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 82 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Essai : Le K-Max de Spirale, Reportage : Le salon de Chicago, Essai : Le super Frontier 40 de The World Model, Reportage : Journée Rétro, Reportage : Les 25 ans du Model Air Club de Macon, Plan encarté : Le RER type K, modèle 1913
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LES AILES - TROISIEME ANNEE N° 82 - D'une aile a l'autre - quelques chiffres par Georges Houard, L'aviation sans moteur - le vol merveilleuse du Lieutenant Thoret, Le moteur de 1000 HP Sunbeam-Coatalen, Le Monoplan Bernard C1 par J. Serryer
BUREAU DU JOURNAL. 11 JANVIER 1923. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 4 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : D'une aile a l'autre - quelques chiffres par Georges Houard, L'aviation sans moteur - le vol merveilleuse du Lieutenant Thoret, Le moteur de 1000 HP Sunbeam-Coatalen, Le Monoplan Bernard C1 par J. Serryer, Pilotes et observateurs par Wing, Nouvelles considérations sur la stabilité Longitudinale par M. Armende
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LES AILES - 17e ANNEE N° 863 - Une grande enquête des ailes sur l'effort italo-allemands III- Analyse et enseignements des récents records par Laurent Eynac, Les lignesde Yougoslavie, Verra-t-on, de nouveau, se poser la question du Ministère de l'Air ?
BUREAU DU JOURNAL. 30 DECEMBRE 1937. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Une grande enquête des ailes sur l'effort italo-allemands III- Analyse et enseignements des récents records par Laurent Eynac, Les lignesde Yougoslavie, Verra-t-on, de nouveau, se poser la question du Ministère de l'Air ? par le commandant André Langeron, Une suggestion de Francis Kohler
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LES AILES - 18e ANNEE N° 864 - Le lieutenant-de-Vaisseau-Paris a battu cinq records du monde, La France détient 33 records d'aviation légère, Le refroidissement du rotor peut être facilement assuré par J. Oderfeld et J. Sachs, L'avion a l'attaque
BUREAU DU JOURNAL. 6 JANVIER 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Manque important au premier plat. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Le lieutenant-de-Vaisseau-Paris a battu cinq records du monde, La France détient 33 records d'aviation légère, Le refroidissement du rotor peut être facilement assuré par J. Oderfeld et J. Sachs, L'avion a l'attaque des nuages de grêle, Les normes se défendent par Pierre de Valroger
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LES AILES - 18e ANNEE N° 869 - Une chose horrible qu'il faut supprimer par Georges Houard, Un nouveau dispositif hypersustentateur : l'aile maxwell, Avec le Pélican de Guyot, au rally du Hoggar, L'avion de transport Marcel Bloch 160 par André Frachet
BUREAU DU JOURNAL. 10 FEVRIER 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Une chose horrible qu'il faut supprimer par Georges Houard, Un nouveau dispositif hypersustentateur : l'aile maxwell, Avec le Pélican de Guyot, au rally du Hoggar, L'avion de transport Marcel Bloch 160 par André Frachet, Les avions en essais
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LES AILES - 18e ANNEE N° 872 - Accroitre la production du matériel par Georges Houard, Le Potez Cams 141 au bassin des mureaux, Un dégivreur mécanique, Les 50 tonnes consolidated Trans-Oceanic, Le bombardier rapide Amiot 340 par André Frachet, Vuillemin
BUREAU DU JOURNAL. 3 MARS 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Accroitre la production du matériel par Georges Houard, Le Potez Cams 141 au bassin des mureaux, Un dégivreur mécanique, Les 50 tonnes consolidated Trans-Oceanic, Le bombardier rapide Amiot 340 par André Frachet, Vuillemin le Joffre des aviateurs par le commandant André Langeron
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LES AILES - 18e ANNEE N° 873 - L'idée est bonne, l'application est mauvaise par Georges Houard, Comment James Williams prépara son exploit, Six italiens classés en tête du IIIe Rallye Saharien, La sécurité des avions modernes peut être considérablement
BUREAU DU JOURNAL. 10 MARS 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : L'idée est bonne, l'application est mauvaise par Georges Houard, Comment James Williams prépara son exploit, Six italiens classés en tête du IIIe Rallye Saharien, La sécurité des avions modernes peut être considérablement améliorée par l'utilisation des moteurs plats par Alexandre Gorfinkel
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LES AILES - 18e ANNEE N° 874 - Si l'on donnait au Ministère de l'Air un peu de stabilité ? par Georges Houard, Le nouvel exploit de Williams, La norme Air-002199 RG3, A qui appartiendra le bénéfice des travaux faits au Naca ? par Maurice Victor, L'avion
BUREAU DU JOURNAL. 17 MARS 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Si l'on donnait au Ministère de l'Air un peu de stabilité ? par Georges Houard, Le nouvel exploit de Williams, La norme Air-002199 RG3, A qui appartiendra le bénéfice des travaux faits au Naca ? par Maurice Victor, L'avion Armstrong Whitworth Ensign, Sur le plus haut aérodrome d'Europe par Jean Blaisy
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LES AILES - 18e ANNEE N° 875 - Pensons tout de même a l'Aviation civile par Georges Houard, De Londres en Nouvelle-Zélande dans le temps total de 4 jours 8h, Comment faire le moteur diesel ? par H. Ricardo, L'avion léger Paul Aubert Cigale
BUREAU DU JOURNAL. 24 MARS 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Pensons tout de même a l'Aviation civile par Georges Houard, De Londres en Nouvelle-Zélande dans le temps total de 4 jours 8h, Comment faire le moteur diesel ? par H. Ricardo, L'avion léger Paul Aubert Cigale par André Frachet, Savoir voler, tirer, regarder
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LES AILES - 18e ANNEE N° 876 - La collaboration internationale au Salon de Paris, 44.000 kilomètres en 10 jours et 21 heures, Le radiateur et l'échappement constituent une phase motrice du moteur d'aviation moderne, L'hydravion torpilleur Latécoère 298
BUREAU DU JOURNAL. 31 MARS 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : La collaboration internationale au Salon de Paris, 44.000 kilomètres en 10 jours et 21 heures, Le radiateur et l'échappement constituent une phase motrice du moteur d'aviation moderne, L'hydravion torpilleur Latécoère 298, Une politique de preuves par le commandant André Langeron
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LES AILES - 18e ANNEE N° 877 - Pensons au matériel de demain par Georges Houard, Trop de compétence de nuit, Précisions sur l'attaque oblique, L'avion d'assaut Junkers Ju-87, Le bombardier Handley-Page Harrow, Le statut des officiers en situation
BUREAU DU JOURNAL. 7 AVRIL 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Pensons au matériel de demain par Georges Houard, Trop de compétence de nuit, Précisions sur l'attaque oblique, L'avion d'assaut Junkers Ju-87, Le bombardier Handley-Page Harrow, Le statut des officiers en situation d'activité, Pour populariser l'aviation
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LES AILES - 18e ANNEE N° 879 - Pour un Aéro-Club de France, actif et agissant par Georges Houard, La commission votait toujours par Wing, Les avions au secours des sinistrés de Los Angeles, Les moteurs a bielles rigies, L'avion léger de tourisme Chilton
BUREAU DU JOURNAL. 21 AVRIL 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Pour un Aéro-Club de France, actif et agissant par Georges Houard, La commission votait toujours par Wing, Les avions au secours des sinistrés de Los Angeles, Les moteurs a bielles rigies, L'avion léger de tourisme Chilton par André frachet, Beaucoup d'avions, et pas chers
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LES AILES - 18e ANNEE N° 880 - De l'arc-en-ciel au petit Tipsy par Georges Houard, Nessler porte son record a 400 km, Les ailes en Roumanie - La réorganisation du réseau roumain par Georges Tinta, Les six qualités de l'hélicoptère par le professeur
BUREAU DU JOURNAL. 28 AVRIL 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : De l'arc-en-ciel au petit Tipsy par Georges Houard, Nessler porte son record a 400 km, Les ailes en Roumanie - La réorganisation du réseau roumain par Georges Tinta, Les six qualités de l'hélicoptère par le professeur H. Focke, L'oiseau utilise l'autopropulsion pour effectuer son battement d'aile par M.V.
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LES AILES - 18e ANNEE N° 881 - Donnez a l'opinion des raisons de croire par Georges Houard, Les débuts de l'aviation civile égyptienne, De Munich a Bucarest en vol a voile, Un choix parmi dix solutions par le professeur H. Focke, La Raie-Volante
BUREAU DU JOURNAL. 5 MAI 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Donnez a l'opinion des raisons de croire par Georges Houard, Les débuts de l'aviation civile égyptienne, De Munich a Bucarest en vol a voile, Un choix parmi dix solutions par le professeur H. Focke, La Raie-Volante de Fred G. Miles transportera 38 passagers a 475 km/h
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LES AILES - 18e ANNEE N° 882 - Six avions par jour ? La France peut produire plus par Georges Houard, M. Guy La Chambre a fait le point, Le visage actuel de l'Aviation soviétique, Les vibrations d'une aile augmentent sa portance, L'hélicoptère vaut
BUREAU DU JOURNAL. 12 MAI 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Six avions par jour ? La France peut produire plus par Georges Houard, M. Guy La Chambre a fait le point, Le visage actuel de l'Aviation soviétique, Les vibrations d'une aile augmentent sa portance, L'hélicoptère vaut l'avion pour la montée et la vitesse par le professeur H. Focke
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LES AILES - 18e ANNEE N° 883 - La question du jour : Que vaut l'aviation soviétique ? par Georges Houard, La vitesse n'est pas tout par Wing, Le premier avion de chasse bi-moteur du monde : le A-18 par Jean Baisy, Les avantages des hautes pressions
BUREAU DU JOURNAL. 19 MAI 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Léger manque au premier plat. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : La question du jour : Que vaut l'aviation soviétique ? par Georges Houard, La vitesse n'est pas tout par Wing, Le premier avion de chasse bi-moteur du monde : le A-18 par Jean Baisy, Les avantages des hautes pressions dans les commandes oléo-pneumatiques
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LES AILES - 18e ANNEE N° 886 - Mais pouvions-nous ne pas piétiner ? par Georges Houard, La Goupille n'aime pas le pilon par Wing, Sans surtaxe, le courrier est transporté par avion, d'Ouargla a Djanet, Une visite aux inventeurs a la foire de Paris
BUREAU DU JOURNAL. 9 JUIN 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Mais pouvions-nous ne pas piétiner ? par Georges Houard, La Goupille n'aime pas le pilon par Wing, Sans surtaxe, le courrier est transporté par avion, d'Ouargla a Djanet, Une visite aux inventeurs a la foire de Paris par Maurice Victor, Les beaux résultats du manège hydrodynamique
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LES AILES - 18e ANNEE N° 905 - Pourquoi pas un concours d'avions C.N.R.A. ? par Georges Houard, Le chasseur aveugle par Wing, Un voyage de 14.839 km en 6 jours, Les usines allemandes construisent-elles des avions moules en résine synthétique ?
BUREAU DU JOURNAL. 20 OCTOBRE 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Pourquoi pas un concours d'avions C.N.R.A. ? par Georges Houard, Le chasseur aveugle par Wing, Un voyage de 14.839 km en 6 jours, Les usines allemandes construisent-elles des avions moules en résine synthétique ? par Maurice Victor, La commande électrique des injecteurs-pompes
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LES AILES - 18e ANNEE N° 906 - Nous sommes sur la voie du redressement par Georges Houard, Si nous étions a la place du Ministre, Au Bourget, a la présentation de l'Ensign par Jean Romeyer, Volerons-nous dans la stratosphère ? par Maurice Victor
BUREAU DU JOURNAL. 27 OCTOBRE 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne.
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LES AILES - 18e ANNEE N° 907 - Ce qui va : notre Aviation marchande par Georges Houard, Ou en est la Lufthansa sur l'Atlantique Nord ? par Jean Romeyer, Vingt quatre heures avec les lions par le Baron de Foucaucourt, Le refroidissement - cocktails
BUREAU DU JOURNAL. 3 NOVEMBRE 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Ce qui va : notre Aviation marchande par Georges Houard, Ou en est la Lufthansa sur l'Atlantique Nord ? par Jean Romeyer, Vingt quatre heures avec les lions par le Baron de Foucaucourt, Le refroidissement - cocktails a l'éthyl-glycol par Maurice Victor, Contreplaqué bakélité et colle synthétique
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LES AILES - 18e ANNEE N° 915 - Ceux qui ne parlent pas assez : le Ministre de l'Air par Georges Houard, Pour développer l'aviation marchande par Robert Boname, L'aviation civile américaine, élément de la Défense Nationale, A la recherche de la stabilité
BUREAU DU JOURNAL. 29 DECEMBRE 1938. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Ceux qui ne parlent pas assez : le Ministre de l'Air par Georges Houard, Pour développer l'aviation marchande par Robert Boname, L'aviation civile américaine, élément de la Défense Nationale, A la recherche de la stabilité - le coefficient de maniabilité
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LES AILES - 18e ANNEE N° 916 - Une année est finie : une autre commande par Georges Houard, L'Argentine, berceau de l'aviation sud-américaine par Ernesto B. Morbelli, Pour un programme de transports aériens par Robert Boname, Deux intéressant prototypes
BUREAU DU JOURNAL. 5 JANVIER 1939. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Une année est finie : une autre commande par Georges Houard, L'Argentine, berceau de l'aviation sud-américaine par Ernesto B. Morbelli, Pour un programme de transports aériens par Robert Boname, Deux intéressant prototypes Salmson : le deville D4 S2 et l'avion-laboratoire D-5, Un moteyr a bielles rigides
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LES AILES - 19e ANNEE N° 933 - La propagande en plein abandon par Georges Houard, Des lignes aériennes au Rapport Gorell et a l'aérocartographie de l'Empire, Les 746 km/h du Heinkel He-112.U, L'avion d'observation P.Z.L. Mouette, Le pilote de ligne
BUREAU DU JOURNAL. 4 MAI 1939. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : La propagande en plein abandon par Georges Houard, Des lignes aériennes au Rapport Gorell et a l'aérocartographie de l'Empire, Les 746 km/h du Heinkel He-112.U, L'avion d'observation P.Z.L. Mouette, Le pilote de ligne aujourd'hui et demain par Louis Charvet
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LES AILES - 19e ANNEE N° 934 - A l'oeuvre pour la propagande par Georges Houard, Les records de vitesse sur 100 et 1000 kilomètres des avions de 4 litres ont été battus, Pilotes, engagez-vous a ces concours, La sécurité des lignes américaines
BUREAU DU JOURNAL. 11 MAI 1939. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : A l'oeuvre pour la propagande par Georges Houard, Les records de vitesse sur 100 et 1000 kilomètres des avions de 4 litres ont été battus, Pilotes, engagez-vous a ces concours, La sécurité des lignes américaines, Le refroidissement interne et le balayage du cylindre par Paul Dumanois
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COLLECTIF
LES AILES - 19e ANNEE N° 935 - Ne plus parler des accidents ? par Georges Houard, L'aviation marchande - Brazzaville est a 36 heures de Paris, La poste de nuit sur Paris-Pau-Paris, Il faut stabiliser les chefs de services, Un catalogue
BUREAU DU JOURNAL. 18 MAI 1939. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Ne plus parler des accidents ? par Georges Houard, L'aviation marchande - Brazzaville est a 36 heures de Paris, La poste de nuit sur Paris-Pau-Paris, Il faut stabiliser les chefs de services, Un catalogue de l'hypersustentation, Le bombardier Handley-Page Hampden par André Frachet
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COLLECTIF
LES AILES - 19e ANNEE N° 937 - Une mesure inopportune par Georges Houard, A propos des 650 km/h des avions de chasse américains - le radiateur interne par Henri Rabatel, L'empoisonnement du pilote par l'oxyde de carbone, L'avion biplace de chasse Sabca
BUREAU DU JOURNAL. 1 JUIN 1939. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Une mesure inopportune par Georges Houard, A propos des 650 km/h des avions de chasse américains - le radiateur interne par Henri Rabatel, L'empoisonnement du pilote par l'oxyde de carbone, L'avion biplace de chasse Sabca S-47
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COLLECTIF
LES AILES - 19e ANNEE N° 938 - L'aurons-nous notre concours ? par Georges Houard, Empire Air Day - manifestation de la force aérienne britannique, Le variomètre dit pique, l'anémomètre dit cabre, que doit faire le pilote ?, L'avion de performance Caudron
BUREAU DU JOURNAL. 8 JUIN 1939. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : L'aurons-nous notre concours ? par Georges Houard, Empire Air Day - manifestation de la force aérienne britannique, Le variomètre dit pique, l'anémomètre dit cabre, que doit faire le pilote ?, L'avion de performance Caudron C-86 par André Frachet
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COLLECTIF
LES AILES - 19e ANNEE N° 943 - Il faudrait d'abord le moteur par cher par Georges Houard, Lescure Beudon Fournier ont été les meilleurs navigants de 1938, Les conseils de Jean Brun par Jean Brun, Lazare Carnot, Des flotteurs qui transforment un avion
BUREAU DU JOURNAL. 13 JUILLET 1939. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Il faudrait d'abord le moteur par cher par Georges Houard, Lescure Beudon Fournier ont été les meilleurs navigants de 1938, Les conseils de Jean Brun par Jean Brun, Lazare Carnot, Des flotteurs qui transforment un avion terrestre en amphibie, Le bombardier léger Hawker Henley par André Frachet
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LES AILES - 19e ANNEE N° 947 - Révélera-t-on au monde l'aviation française ? par Georges Houard, Un avion a couvert 12.935 km sans escale, en circuit fermé, Boulogne-s/Mer a son aérodrome, Les courses aériennes de Francfort, Le planeur-laboratoire équipé
BUREAU DU JOURNAL. 10 AOUT 1939. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Erreur d'impression : n°947 et non 950. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire : Révélera-t-on au monde l'aviation française ? par Georges Houard, Un avion a couvert 12.935 km sans escale, en circuit fermé, Boulogne-s/Mer a son aérodrome, Les courses aériennes de Francfort, Le planeur-laboratoire équipé scientifiquement doit explorer les nuages
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LES AILES - 19e ANNEE N° 948 - Si l'Europe retrouvait la paix que deviendrait notre industrie ? par Georges Houard, Comment est organisé l'aviation prémilitaire, M. Billion du Plan nous expose les besoins du touriste coloniale par G.H., L'embrayage
BUREAU DU JOURNAL. 17 AOUT 1939. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 16 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Journal hebdomadaire de la locomotion aérienne. Sommaire: Si l'Europe retrouvait la paix que deviendrait notre industrie ? par Georges Houard, Comment est organisé l'aviation prémilitaire, M. Billion du Plan nous expose les besoins du touriste coloniale par G.H., L'embrayage hydraulique du Daimler-Benz D.B.-601 Aa
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