‎Aviation ‎

‎Sutton (O.G.)‎

‎The Science of Flight‎

‎Pelican Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1949 Book condition, Etat : Moyen paperback In-8 1 vol. - 208 pages‎

‎30 figures and 8 plates 1st edition Contents, Chapitres : beginnings of aerodynamics - problem of the resistance of the air - theory of the wing - stability in flight - aerodynamical problems of high-speed flight - ultimate flying machine - tools forte mouillure sur le volume qui est gondolé, cela reste un bon exemplaire de lecture - format de poche‎

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‎Time-life - Walter Boyne - Terry Gwynn-Jones - Valerie Moolman‎

‎Le vol et l'aérodynamique , dans la collection L'Aventure Technologique‎

‎Time-Life , L'Aventure Technologique Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1991 Book condition, Etat : Très Bon relié, cartonnage éditeur noir, illustré d'un avion en vol In-4 1 vol. - 144 pages‎

‎très nombreuses illustrations dans le texte en couleurs 1ere édition, 1991 Contents, Chapitres : La faune des airs - La magie du vol - Forme et puissance - Les manuvres - Ciels encombrés - Toujours plus vite - Un vol d'oiseau - Index - Remerciements cartonnage propre, en bon état, intérieur propre‎

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‎Thierry Gibaud‎

‎Broussard MH 1521‎

‎Editions E.T.A.I. 2003. Ouvrage rare avec de nombreuses illustrations en couleurs et n&b. Le Broussard, appareil polyvalent, traîne derrière lui sa réputation d’avion difficile, mais il était souvent utilisé au-delà de ses capacités et performances réelles.‎

‎Reliure cartonnée sous jaquette, 190 pages, format 24 x 31 - Très Bon état - Les frais d'envoi pour la France sont compris dans le prix, l’envoi se faisant en relais.‎

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‎Ziegler Henri‎

‎La grande aventure de concorde.‎

‎Bernard Grasset. 1976. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 187 pages - couverture contrepliée - quelques planches en noir et blanc - quelques diagrammes en noir et blanc hors texte - livre augmenté de nombreuses (une vingtaine) coupures de presse.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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‎Pelletier Alain‎

‎Les ailes volantes, histoire mondiale des ailes volantes et des avions sans queue‎

‎E.T.A.I.. 1999. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 192 pages - nombreuses photos et illustrations en noir et blanc et en couleurs dans le texte. Jaquette déchirée.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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‎BRICKHILL Paul‎

‎LES BRISEURS DE BARRAGES‎

‎Éditions Flammarion, tirage à 140 exemplaires numérotés, ici l'un des 110 sur papier Alfa (n°XII), 1 volume broché de format 21 x 15,5 cm, jaquette, 236 pages, exemplaire à l'état de neuf, non coupé. Frais de port en supplément.‎

‎Envoi en colissimo ou par Mondial Relay‎

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‎MUNSON K. - DELLA FAILLE J.‎

‎Les avions avec plans de modeles reduits - Bibliotheque visuelle gamma‎

‎GAMMA. 1977. In-4. Relié. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Quelques rousseurs. 48 pages illustrées en couleur et noir/blanc - exemplaire de bibliotheque avec divers tampons sans conséquence sur la lecture + recouvert d'un film plastique avec adhésif sur les contreplats + etiquette au dos. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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‎"Jules Roy"‎

‎"Nico à la découverte du ciel"‎

‎"1956. Paris éditions Calmann-Lévy 1956 - Cartonnage souple couv. rempliée 22 5 cm x 31 cm 44 pages (non paginé) - Texte de Jules Roy photos noir et blanc in et hors-texte de Gérald Maurois - Bon état"‎

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‎"Sejo ancien pilote de guerre"‎

‎"Comment on devient aviateur - Avantages et inconvénients de la carrière"‎

‎"1932. Paris Librairie Bernardin-Béchet 1932 - Broché 16 cm x 24 cm 48 pages photos noir & blanc hors-texte - Texte de Sejo ancien pilote de guerre - Très bon état"‎

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‎"Courtland Canby"‎

‎"Histoire de l'Aéronautique"‎

‎"1963. Lausanne Éditions Rencontre 1963 - Cartonné 17 5 cm x 27 cm 118 pages nombreuses ills noir et blanc et couleur in et hors-texte - Texte de Courtland Canby trad. de Charles-Albert Reichen - Bon état"‎

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‎"Colonel de Castère"‎

‎"Confiteor A Coeur Ouvert Journal intime du Colonel de Castère ancien pilote d'essai"‎

‎"1969. Paris Éditions Emile-Paul La Paulienne n°1 1969 e.o. tirée à 606 ex. 1/200 (n°78) sur vélin Lafuma pur fil teinté crème deuxième papier après 30 ex. sur Madagascar - Broché 14 5 cm x 19 cm 282 pages - Texte du Colonel de Castère présenté par Yves de Constantin - Non coupé état neuf"‎

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‎"L. Hirschauer & Ch. Dollfus"‎

‎"L'Année Aéronautique 1929-1930"‎

‎"1930. Paris Éditions Dunod 1930 - Broché 48 5 cm x 27 cm 451+ V pages ills photographiques in et hors-texte cartes dépliantes hors-texte - Texte de L. Hirschauer & Ch. Dollfus - Un léger manque au dos sinon très bon état - Monographies d'avions courses concours et épreuves d'aviation les grands voyages en avion les performances d'aérostation historique de l'aéronautique ..."‎

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‎"Capitaine W. E. Johns"‎

‎"Retour de King"‎

‎"1947. Paris Éditions des Presses de la Cité Collection « Cosmopolis » 1947 - Cartonné bien complet de la jaquette 12 cm x 19 cm 185 pages - Texte du Capitaine W. E. Johns trad. de Jeanne Fournier-Pargoire - Bon état"‎

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‎"Capitaine W. E. Johns Robert Accard"‎

‎"Worrals en Mission"‎

‎"1947. Paris/ Grenoble Éditions Arthaud 1947 - Cartonné bien complet de la jaquette 14 cm x 19 cm 268 pages - Texte du Capitaine W. E. Johns ills noir & blanc in et hors-texte de Robert Accard trad. de Paule Brizard - Bon état"‎

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‎"Roger Sauvage Déchanet"‎

‎"Un du Normandie-Niemen"‎

‎"1957. Paris Éditions André Martel 1957 - Broché bien complet de la jaquette 14 5 cm x 20 5 cm 317 page 70 photos noir et blanc hors-texte - Texte de Roger Sauvage préface du Colonel Pouyade couv. illustrée de Déchanet - Bon état"‎

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‎"Avions Anglais -Photographies -Fiches Techniques"‎

‎"1945. Paris France Editions Presse 1945 - Agrafé 15 cm x 24 cm 16 pages - Descriptifs et photos de 8 appareils texte anonyme - Une déchirure sans manque sur la couv. sinon bon état"‎

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‎"Pierre Clostermann"‎

‎"Le Grand Cirque"‎

‎"1949. Paris Éditions Flammarion 1949 - Broché bien complet de la jaquette 15 cm x 21 cm 306 pages 1 ill couleur en frontispice plans et photos noir & blanc en héliogravure - Texte de Pierre Clostermann biographie de l'auteur sur le rabat de la jaquette - Léger accroc sur la jaquette sinon bon état"‎

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‎"1946-1996 The First 50 Years - SAS"‎

‎"1996. Sans lieu Scandinavian Airlines System 1996. Sous emboitage broché 22 5 cm x 27 cm 108 pages dont certaines dépliantes nombreuses photos noir & blanc et couleur in et hors-texte. Texte anonyme en anglais présentant la compagnie SAS son histoire ses présidents ses vols ... Etat neuf"‎

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‎"Paul Webster"‎

‎"Saint-Exupéry Vie et mort du petit prince"‎

‎"Paris. 15 5 cm x 23 5 cm. 1993. Broché. 296 pages. Paris Éditions du Félin 1993. Broché 15 5 cm x 23 5 cm 296 pages photos noir & blanc hors-texte. Texte de Paul Webster bibliographie. Etat neuf" "Comme neuf"‎

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‎"Historique des 1er & 2ème Régiments d'Aérostation d'Observation pendant la campagne de 1914-1918"‎

‎"Paris. 14 cm x 21 cm. Broché. 190 pages. Paris Librairie Militaire Universelle L. Fournier sans date (circa 1922) - Broché 14 cm x 21 cm 190 pages - Texte anonyme lettre préface du Général Hirschauer bibliographie chronologie des ascensions de dirigeables liste nominative des morts citations ... - Bon état" "Bon état"‎

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‎DANRIT (Capitaine) & DUTRIAC (G.)‎

‎L'Aviateur du Pacifique.‎

‎Illustrations hors-texte et dans le texte de G. Dutriac. Paris, Ernest Flammarion, éditeur, 1909. Petit in-4 (27,8x19cm) de cartonnage éditeur rouge polychrome personnalisé sur le plat supérieur et au dos, tranches dorées, gardes bleu-gris, plats biseautés, reliure Engel. 512pp.‎

‎En hommage aux Officiers qui ont jalonné de leurs corps le rude chemin de la conquête de l'espace. Au Capitaine Ferber, tué le 22 septembre 1909 par son aéroplane. Au Capitaine Marchal – Au Lieutenant Chauré. Aux Adjudants Vincenot et Réau morts le 25 septembre 1909 sous les débris du dirigeable République. Hommage d'un camarade! Commandant Driant 1910.‎

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‎MARCHAL Anselme (Lieutenant)‎

‎Après mon Vol au-dessus de Berlin. Ma captivité - Mes évasions‎

‎Jules Tallandier, 1919, in-12 br. (12 x 18,5), 343 p., 1ère édition, planches photos dont une en front., bon état.‎

‎En juin 1916, l’aviateur prend son envol à partir du terrain de Malzéville, près de Nancy, à bord d’un Nieuport X spécialement conçu pour réaliser un raid de plus de 1400 kilomètres sans escale. Il parvient à se délester des 2/3 de sa cargaison de tracts au-dessus de Berlin. Hélas, le moteur du Nieuport montre d’inquiétants signes de faiblesse alors qu’il s’approche du but. Obligé de se poser après un périple de 1300 kilomètres, il atterrit dans les arrières-lignes autrichiennes, à Cholm. Capturé par une patrouille, Marchal va alors connaître l’enfermement pendant plus d’une vingtaine de mois, transféré de camp en camp (Salzerbad en Autriche, puis Landshut, Ingolstadt et Magdebourg en Allemagne). Après deux tentatives avortées d’évasion, il parvient à s’échapper de la sinistre forteresse de Magdebourg en compagnie de Roland Garros au début de l’année 1918. Voir le sommaire sur photos jointes.‎

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‎CARLIER Claude‎

‎L'Affaire Clément Ader - La vérité rétablie‎

‎Perrin, 1990, in-8 br. (14 x 22,5), 264 p., 12 planches ill. (28 photos, dessins, fac-similés), bon état.‎

‎Si le nom de Clément Ader est connu, son œuvre et sa personnalité sont ignorées. Inventeur, constructeur, expérimentateur, écrivain visionnaire et passionné, qualifié de "père de l’aviation", créateur du mot "avion", Ader, né à Muret, près de Toulouse, en 1841, doit à ses succès dans la téléphonie d’avoir trouvé les moyens d’entreprendre le premier aéroplane à moteur, l’Éole, et d’en être le premier pilote d’essai. Il s’intéresse également, avec talent, au télégraphe, à l’automobile, au dirigeable, et au bateau-glisseur. Mais, pourquoi avoir intitulé "L’affaire Clément Ader", cette biographie réalisée par Claude Carlier, avec l’aide des chercheurs du Centre d’histoire de l’aéronautique et de l’espace de la Sorbonne ? Parce que, depuis un siècle, depuis les essais en 1890 de l’Éole, la chauve-souris géante d’Ader, la France revendique l’honneur du premier vol d’un engin à moteur, et que cette prétention est contestée, notamment par les États-Unis, qui affirment que le premier vol a été réalisé en 1903, par les frères Wright. La querelle, et les procès afférents, ont fait l’objet d’interprétations erronées. Tout en s’attachant à cerner la personnalité et les multiples activités d’Ader, Claude Carlier s’est livré, en ce centième anniversaire d’Éole, à une enquête rigoureuse sur les différents essais de la fameuse chauve-souris et, notamment, sur les expérimentations secrètes et controversées de l’"avion n° 3", en 1897. Il s’efforce de rétablir la vérité historique, en s’en tenant aux faits incontestables, et en s’abstrayant de tout chauvinisme (à la différence de certains biographes). Il s’est fondé sur des archives, dont l’examen a montré qu’elles n’avaient pas été analysées ou consultées sérieusement. Quelque nuancées que soient ses conclusions, il révèle un personnage étonnant, dont les réalisations, et la foi intense dans l’avenir du plus lourd que l’air - « sera maître du monde qui sera maître de l’air », écrit-il en réclamant "une armée aviatrice" - font un incontestable pionnier de l’aéronautique. Voir le sommaire sur photos jointes.‎

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‎Michel Bénichou‎

‎Charles A. Lindbergh - L'oiseau volage‎

‎2005 chez Larivière. In-4, relié, 165 pages, sous jaquette.‎

‎Riche iconographie en noir et blanc ainsi qu'en couleur. Exemplaire en bon état malgré de légères marques d'usages. Intérieur frais et agréable.‎

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‎FREGEOLIERE Renaud (de la)‎

‎A tire d'ailes - Croisières aériennes. Souvenirs d'un Pilote de Chasse G. C. II (1916-1918)‎

‎Nouvelles Editions Latines, 1933, in-8 br. (12 x 18,5), 195 p., l'un des 25 exemplaires numérotés sur pur fil (N° 15), préface du général Weygand, exemplaire non coupé, bon état.‎

‎Glorieux aviateur de la Grande Guerre le lieutenant de la Frégeolière raconte ses campagnes sur les champs de bataille de la Somme, des Flandres, du Chemin des Dames. Sa première rencontre avec Guynemer. Son émotion le soir où "Guynemer n'est pas rentré..." Voir le sommaire sur photos jointes.‎

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