‎Aviation ‎

‎Dollfus (Charles)‎

‎Les avions (Aéronautique - Histoire de l'aviation)‎

‎Editions Nouvel Observateur et Delpire Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1977 Book condition, Etat : Bon broché, sous couverture imprimée éditeur bleu ciel et noir, illustrée d'une aile volante sur fond noir (visualisation au tunnel hydrodynamique) petit In-4 oblong, format à l'italienne 1 vol. - 110 pages‎

‎très nombreuses photographies sur les débuts de l'aviation en noir et blanc, quelques-unes en couleurs, abondante iconographie, avec également la reproduction de gravures anciennes sur les premiers vols édition de 1977 Contents, Chapitres : Charles Dollfus a été conservateur honoraire au Musée de l'Air, il retrace ici de façon chronologique l'histoire de l'aviation depuis les premiers vols jusqu'aux découvertes récentes (1977). Cerf-volant électrique vers 1760 - Autogire (barque de Laurent de Gusman) - Ornithoptère, mécanique du vaisseau volant de Blanchard, planeur de Meerwein - Hélicoptère de Cayley et machine volante de Jacob Degen - Ailes de Bréant - Aéroplane du vicomte Carlingford - Ballon de Letur, 1853 - L'Ariel de Henson - Aéroplane, planeur de Le Bris, 1868 - Parachute - Homme Volant, Vincent De Groof - Propulseur aérien de J. Hérard - Gustave Trouvé - Machine à voler de Reuben Jasper Spalding - Modèle de l'école Ader - Envol d'Otto Lilienthal - Planeur Archdeacon monté par Gabriel Voisin, 1904 - Trajan Vuia - Appareil de Givaudan - Monoplan d'Antoinette de Latham - Planeur Gilbert - Aéroplane du capitaine Dorand - Henry Farman - Biplan Bonnet-Labranche n° 1 - Hélices sustentatrices de Santos-Dumont - Wilbur Wright - Canard d'Henri Fabre - Aviettes sans moteur, etc... jusqu'aux turboréacteurs modernes, porte-avions, Bombardier Northrop B35 - Aile volante - Avion supersonique infimes traces de pliures aux coins des plats de la couverture qui reste en bon état, à peine jauni, intérieur sinon frais et propre, cela reste un bon exemplaire de cet ouvrage présentant l'histoire de l'aviation et de l'aéronautique depuis les premiers vols jusqu'aux avions supersoniques‎

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‎Dupuis-Delcourt (Jules-Francois) - Dupuis - Delcourt‎

‎Nouveau manuel complet d'aérostation ou guide pour servir à l'histoire et à la pratique des ballons , dans la collection des Manuels Roret‎

‎Léonce Laget éditeur , Manuels-Roret - Roret Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1978 Book condition, Etat : Bon relié, cartonnage éditeur, pleine toile verte, pièce de titres rouge sur le dos In-8 1 vol. - 298 pages‎

‎16 planches dépliantes en fin d'ouvrage (complet) reprint 1978 en fac-similé de l'édition de 1850 à Paris Contents, Chapitres : Errata, préface, vi, Texte, 292 pages - Tentatives faites pour s'élever dans les airs avant Montgolfier - Découverte des ballons par les frères Etienne et Joseph Montgolfier - Récit des deux premiers voyages aériens - Rapport fait à l'Académie des Sciences de Paris en 1783 sur la machine aérostatique de MM. Montgolfier - Suite de l'histoire des ballons jusqu'à nos jours - Emploi des machines aérostatiques aux reconnaissances militaires - Expériences aérostatiques remarquables, faits curieux, anecdotes - Applications diverses de la machine aérostatique - Rapport sur l'art aérostatique et son application aux transports par air, présenté à Son excellence le Ministre de l'Intérieur par M. Dupuis-Delcourt - De l'atmosphère, décroissement de la température dans les hautes régions de l'air - Construction et remplissage des ballons, production du gaz hydrogène - Gloire et malheur - Note sur les Montgolfier - Poésies diverses sur l'aérostation - Liste générale et chronologique des aéronautes connus depuis l'invention des ballons jusqu'à nos jours - Du parachute - Description générale d'un voyage aérien, instruments de physique utile à l'aéronaute dans le cours d'une ascension - Des petits ballons à gaz hydrogène, de leur usage dans les fêtes et jeux des collèges et des institutions - Recherche des courants aériens, expérience de la flotille aérostatique - Electro-subtracteur - Application des métaux à la confection des machines aérostatiques, le ballon de cuivre - Expérience du 27 septembre 1847 à Bruxelles - Table alphabétique et analytique - Table raisonnée des figures - Le 7 novembre 1824, l'aéronaute Jean-François Dupuis-Delcourt futur fondateur de la Société aérostatique et météorologique de France réussit, à partir du domaine de Montjean, la première ascension d'une « flottille aérostatique » expérimentale. Atteignant une altitude de 2 600 mètres, la flottille se posa ensuite à Choisy-le-Roi. En 1821 première utilisation du gaz déclairage pour gonfler les ballons. Premiers essais dapplication en météorologie. (source : Wikipedia) cartonnage propre et solide avec de petites taches discretes sans gravité, intérieur sinon frais et propre, quelques rousseurs sur les tranches, cela reste un bon exemplaire, presque très bon, bien complet des 16 planches hors-texte, il s'agit d'un reprint en fac-similé de qualité de l'édition de 1850 chez Laget de ce manuel Roret sur l'Aérostation et les ballons‎

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‎Gillispie (Charles Coulston) on Montgolfier Brothers‎

‎The Montgolfier Brothers and the Invention of Aviation, 1783-1784 with a Word on the Importance of Ballooning for the Science of Heat and the Art of Building Railroads (Frères Montgolfier - Aérostation, ballons, montgolfières)‎

‎Princeton University Press Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1983 Book condition, Etat : Bon hardcover, editor's full green clothes, under editor's illustrated green dust-jacket, a nice (Liftoff at Versailles, 1783 and Pilatre d'Arlandes flight seen from Franklyn's terrace at Passy) In-4 1 vol. - 221 pages‎

‎numerous black and white illustrations, 11 colour illustrations on 8 plates out-of-text (complete) 1st edition, 1983 Contents, Chapitres : Contents, Preface, A Note on Units, xi, Text, 210 pages - 1. To fix the date - The paper industry - The inventors - The invention - Crisis at Vidalon - The first demonstration - 2. Arrival in Paris - The hydrogen competitor - The set before the King - Manned flight - The moment of hilarity - 3. Honors - The Flesselles - What next ? - 4. The Barnstormers - Aeronautical engineering - The first air crash - Commercial aviation - Revolutionary intermezzo - 5. An internal combustion engine - The hydraulic ram - Bridges and Railways - Sources and bibliography, Genealogical chart, Notes, list of illustrations, index - Charles Coulston Gillispie (6 août 1918 - 6 octobre 2015) est un historien des sciences américain, professeur émérite à l'université de Princeton. Son domaine principal de recherche a été l'histoire de la science en France à la fin du xviiie siècle et sous l'Empire.(source : Wikipedia) fine copy but the volume was plastified over the dust-jacket, else fine copy, no markings, D.J. is fine even if plastified, inside is fine and unmarked‎

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‎Grandjean (Marc) et Salomon (Gilbert) - A. Beslais et Marcel Agesilas, préface‎

‎Aérodynamique et mécanique du vol , Préparation au Certificat d'Aptitude à l'Enseignement Aéronautique, volume II de cette série, préface de A. Beslais et M. Agesilas‎

‎Imprimerie Georges Frère et SFATAT Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1963 Book condition, Etat : Bon broché, sous couverture imprimée à rabats éditeur bleu ciel grand In-8 1 vol. - 203 pages‎

‎135 figures dans le texte en noir et 8 planches hors-texte de photographies en noir édition de 1963 Contents, Chapitres : 1. Aérodynamique : Généralités, l'air, l'air et son écoulement, résistance de l'air - Coefficients, polaire d'un profil - Influence de l'allongement, polaire induite, polaire d'allongement infini - Transformation d'une polaire d'allongement donné en vue d'une polaire d'allongement différent - Centre de poussée, Détermination de la position du centre de poussée , influence de l'allongement, influence de la valeur du Cm O, calcul de la position du centre de poussée - Foyer d'un profil, détermination pratique de la position du foyer, position relative du centre de poussée et du foyer, polaire du planeur complet - Applications pédagogiques - 2. Mécanique du vol : Stabilité du planeur, stabilité longitudinale, peut-on faire voler une seule aile en Cm O positif, équilibre longitudinal d'une aile à Cm O positif suivi d'un plan fixe - Stabilité longitudinale - Stabilité latérale - Stabilité de route, l'avion, effets dus au motopropulseur, treuillage des planeurs - Applications, table et bibliographie couverture à peine jaunie, légère trace de pliure sur le bas du plat supérieur, intérieur propre, une note à l'encre sur la page de titres, papier à peine jauni, cela reste un bon exemplaire, bien complet des 8 planches hors-texte - Tome 2 seul de cette série, complet en lui-même‎

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‎Hémond (A.)‎

‎Connaissance de l'avion léger - Livre IV. La technique du vol (6eme édition, 1976) , Préparation au Brevet de Pilote Privé d'Avion, volume 2 de cette série, tome 4 seul (complet en lui-même)‎

‎Editions du Cosmos Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1976 Book condition, Etat : Bon broché, sous couverture imprimée éditeur bleu ciel grand In-8 1 vol. - 143 pages‎

‎178 figures dans le texte en noir 6eme édition, 1976 Contents, Chapitres : 1. L'avion et son milieu : Les parties principales de l'avion - L'air et ses propriétés - 2. L'aile et la sustentation : Les forces appliquées à l'aile - Comment varient la portance et la trainée - 3. Le vol : L'avion en vol horizontal - Le décollage et le vol en montée - Le vol plané et l'atterrissage - Le vol en virage - 4. Le contrôle du vol et la stabilité : Les gouvernes et leurs effets - Les effets perturbateurs du groupe motopropulseur - L'équilibre et la stabilité de l'avion couverture à peine jaunie, sinon en très bon état, intérieur frais et propre, un cachet au coin de la première page, cela reste un bon exemplaire du tome 4 seul de cette série Connaissance de l'avion léger, complet en lui-même sur la technique du vol‎

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‎Legrand (J.)‎

‎Régimes transitoires dans le fonctionnement des gouvernails , tiré à part extrait du Bulletin de l'Association Maritime et Aéronautique, 1933‎

‎Association Maritime et Aéronautique Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1933 Book condition, Etat : Bon agrafé, sans couverture In-8 1 vol. - 48 pages‎

‎quelques figures et graphiques envoi autographe de l'auteur - coin de la signature frottée‎

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‎Legrand (J.)‎

‎Efforts transitoires sur les ailes et les gouvernes des avions , tiré à part extrait du Bulletin de l'Association Maritime et Aéronautique, juin 1934‎

‎Association Maritime et Aéronautique Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1934 Book condition, Etat : Bon agrafé, sans couverture In-8 1 vol. - 31 pages‎

‎8 figures envoi autographe de l'auteur‎

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‎Lloyd (John)‎

‎Aircraft of World War I , Ian Allan ABC‎

‎Ian Allan Ltd, London Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1961 Book condition, Etat : Très Bon paperback, editor's printed blue and red wrappers, illustrated by a black and white drawing of an aircraft In-8 1 vol. - 64 pages‎

‎52 black and white photographies 1961's edition "Contents, Chapitres : Author's Preface - Historical survey - Aircraft types : Allied - German - Lighter-than-air machines (Dirigeables, Zeppelin) - NB : Aviation de la Première Guerre Mondiale, dont quelques ""plus léger que l'air"" (6 photographies de dirigeables)" near fine copy, no markings‎

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‎Meillassoux (Francis) - Général Cuffaut, préface‎

‎Premiers pas vers le pilotage - Les bases de la méthode française (Pilote d'avion - Aviation) , Préface du général Cuffaut (5eme édition, 1973)‎

‎Editions Chiron Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1973 Book condition, Etat : Bon relié, cartonnage éditeur, sous jaquette imprimée éditeur blanche et bleue, illustrée d'un dessins d'un biplan rouge et blanc petit In-4 oblong, format à l'italienne 1 vol. - 128 pages‎

‎157 figures dans le texte en noir et blanc 5eme édition de 1973 Contents, Chapitres : Préface, introduction, avertissement - Programme d'instruction élémentaire - Fiche de progression avion - Accoutumance - Démonstration de l'effet primaire des gouvernes - Etude de la pente et de la cadence à inclinaison nulle, étude de l'inclinaison - Les procédures, les effets moteurs - Utilisation du moteur en vol, effets de l'attaque oblique, les effets secondaires - Etude du vol aux grandes angles, décrochage - Etude des manoeuvres au sol - Vol rectiligne en palier, montée, descente - Etude de l'approche en ligne droite, les volets hypersustentateurs - Etude du décollage vent de face - Etude de l'atterrissage face au vent - Variation et maintien de la pente en virage - Variation de la cadence en virage - Mise et sortie du virage - Précision du virage, sortie et entrée dans le circuit d'aérodrome - Tour de piste et approche en L - Correction du virage à l'aide de la bille - Correction du vol rectiligne à l'aide de la bille - Virages précis controlés à la bille - Etude de l'autorotation - Programmes des exercices de perfectionnement - Lexique des expressions courantes en matières de pilotage - L'auteur, Francis Meillassoux, agé de 52 ans lors de la publication du livre, dont 33 ans de vol, est un pilote confirmé et un instructeur, plus de 30.000 atterrissages et 11.000 heures de vol dont 5.000 heures dans la chasse, commandant d'école de début et spécialisation au pilotage (selon une note jointe à la préface) jaquette en bon état, à peine frottée avec un collant discret au bas du plat supérieur, 3 petites taches discretes sur le plat supérieur, intérieur sinon frais et propre, papier à peine jauni, cela reste un bon exemplaire‎

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‎Pedemonte Duch (J.) et Pedemonte Llorens (J.-J.) - Bernard Tripet, collaboration - Monique Lantelme, traduction‎

‎Le vol à voile avec la collaboration de Bernard Tripet, traduction de Monique Lantelme (Planeurs - Gliding - Segelflug)‎

‎Editions de Vecchi Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1976 Book condition, Etat : Bon broché, sous couverture imprimée éditeur blanche, illustrée d'une photographie en couleurs d'un planeur au-dessus d'un champ vert grand In-8 1 vol. - 158 pages‎

‎8 planches hors-texte en couleurs (complet) et de très nombreuses illustrations en noir et blanc, photographies, dessins, schémas 1ere traduction en français, 1976 Contents, Chapitres : Introduction (Les origines - Les successeurs de Lilienthal en Amérique - Nouvel élan donné au vol plané - Le Vampire de Georg Madelung - Développement du vol à voile - Les pionniers français du vol à voile (Jean-Marie Le Bris, en 1837) - L'appareil - Les instruments - Le vol - L'envol - Le vol d'école, la compétition, les titres - Météorologie - Les sources d'énergie dans le vol à voile, les ascendances - Le vol local, le vol de distance et l'atterrissage en campagne - La sécurité en vol et l'entretien du planeur - Le parachute - Tableau des records français et internationaux - Organisation du vol à voile en France - L'organisation officielle - Le vol à voile consiste à voler dans les airs à bord d'un aérodyne propulsé par la seule force des courants atmosphériques ascendants, à l'image des oiseaux voiliers. Le terme s'applique particulièrement à la pratique du planeur, dont les adeptes sont les vélivoles, mais la même technique est utilisée par les pratiquants du « vol libre » en deltaplane ou parapente. La voltige en planeur, elle, ne fait pas appel aux courants ascendants, sauf exception, mais seulement au remorquage par avion. Qu'elle soit de loisir ou de compétition, la pratique du vol à voile consiste à exploiter au mieux les « ascendances », qui peuvent être thermiques (créées par l'énergie solaire) ou dynamiques (effet de pente ou onde de ressaut) pour prolonger le vol, gagner de l'altitude, parcourir de grandes distances le plus vite possible. Certains vélivoles apprécient la liberté, le plaisir esthétique et la joie de maîtriser leurs machines, d'autres se concentrent sur leur performance en compétitions. Ces concours confrontent les capacités des pilotes et copilotes (dans le cas de machines biplaces) à reconnaître et utiliser les conditions aérologiques pour effectuer à la plus grande vitesse possible, chaque jour, un circuit donné en fonction des conditions météorologiques. Les planeurs effectuent couramment des vols de 5 à 10 heures, évoluant de 1000 à 2000 m d'altitude en plaine (jusqu'à 6000 m en montagne), et parcourant des distances de 500 à 1000 km. (source : Wikipedia) couverture à peine jaunie avec d'infimes traces de pliures aux coins des plats, sinon bel exemplaire, intérieur frais et propre, quelques pages à peine plissées sans aucune gravité‎

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‎Perio (Emile)‎

‎Carrefour des grands raids - Saint-Pierre-et-Miquelon et l'odyssée du Ville de Saint-Pierre, hydravion géant - La vérité sur Nungesser et Coli ? (Raids aériens transatlantiques, aéronautique, aviation)‎

‎Editions Amphora Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1983 Book condition, Etat : Moyen relié, cartonnage éditeur, sous jaquette imprimée éditeur bleue, illustrée d'une rose des vents en couleurs avec plusieurs vignettes d'avions en couleurs assez grand In-4 1 vol. - 238 pages‎

‎très nombreuses illustrations en noir et blanc, principalement des photographies, quelques cartes, quelques fac-similés et documents divers, gravures, abondante iconographie sur les raids aériens 1ere édition, 1983 Contents, Chapitres : Avant-propos : Mystiques et problèmes de l'Atlantique Nord - Prologue : 22 décembre 1870 avec Sauveur Ledret en ballon sphérique - 1. Grands raids et passages : Premier survol de Saint Pierre et Miquelon par un aéronef, le R34 (4 juillet 1919) - Nugesser et Coli et l'Oiseau blanc - De Pinedo et l'hydravion Santa Maria - Lindbergh et le Spirit of Saint Louis - Sidney Cotton et le Jeanne d'Arc - Jacques de Lesseps, le fils d'un grand pilote - Assolant, Lefèvre et Lotti, et l'Oiseau Canari - Costes et Bellonte et le Point d'Interrogation - L'hydravion G-CAHE - Balbo ou le festival Savoia - Codos et Rossi et le Joseph-le-Brix - Le dirigeable Hindenburg - Le tour du monde de Hrissa Pélissier, les traversées de J. Toulorge et M. Simon- 2. Le carrefour Saint-Pierre et Miquelon : L'infrastructure radio et météo - Dilfoy alias Lavoisier - Construction de l'aérodrome - Evolution des aérodromes - L'activité aérienne - Ephémérides aéronautiques - 3. L.'odyssée du Ville de Saint-Pierre, hydravion géant : Latécoère et ses hydravions - Le 521 hydravion long courrier - Tribulations maritimes - Historique jusqu'à la guerre, 1944 des différentes traversées et utilisations de cet hydravion - Le Latécoère 522 est un hydravion dérivé du Latécoère 521, construit en un seul exemplaire par la firme Latécoère. Il s'agit d'un hydravion transatlantique construit en 1939 et qui sera piloté par Henri Guillaumet, déjà pilote du Lieutenant de Vaisseau Paris. Cet exemplaire a été baptisé Ville de Saint-Pierre. (source : Wikipedia) dos de la jaquette insolé, legere tache sombre au coin inférieur droit du plat supérieur de la jaquette, ainsi qu'au coin inférieur du plat inférieur, petite déchirure sur le haut du bord dru plat supérieur, sans manques, la droite du haut des plats est à peine rognée sans gravité, la jaquette reste en bon état général et presque complète, l'intérieur est frais et propre hormis une tres legere tache sombre au coin inférieur de la premiere page, legere petite tache sombre dans la marge de la page du sommaire en début d'ouvrage, cela reste un bon exemplaire de ce fort et grand volume sur les grands raids de l'aviation, principalement à Saint Pierre et Miquelon avec l'hydravion Ville de Saint-Pierre, ouvrage abondamment illustré d'une riche iconographie sur les vols transatlantiques‎

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‎Ramat (Georges)‎

‎Manuel du mécanicien - Théorie de l'avion‎

‎Editions Charles-Lavauzelle et Cie Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1956 Book condition, Etat : Bon relié, cartonnage éditeur, pleine toile bleue In-8 1 vol. - 440 pages‎

‎265 figures dans le texte en noir et blanc 24e édition entièrement refondue et modifiée, 1956 Contents, Chapitres : 1. Etude du vol de l'avion : Le vol des avions - Les hélices - Propulsion par réaction - Forces agissant sur un avion en vol horizontal, en montée et en descente planée - La stabilité - Centrage - Compléments, étude des caractéristiques de l'avion - 2. Principes de construction de l'avion : Description de l'avion - Principes de construction - Construction en bois - Construction métallique - Principes de construction particuliers aux appareils rapides - 3. Notions de résistance, essais statiques - Utilisation de l'avion, principes de réglage des avions - 4. Montage, vérification, entretien des avions - Servitudes, sécurité - Démontabilité et interchangeabilité - Annexe : Etude de l'air, rappel des lois fondamentales légère déchirure de 1 cm sur le haut du mors du plat supérieur du cartonnage qui est sinon impeccable, hormis un très léger accroc au centre du plat supérieur sur le titre, intérieur sinon frais et propre, papier à peine jauni, cela reste un bon exemplaire‎

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‎Revue de l'Aviation Espaces‎

‎Revue de l' Aviation Espaces - tome 15 - deuxième année, juillet 1947‎

‎Revue de l'Aviation Espaces Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1947 Book condition, Etat : Bon broché, sous couverture élégante, ornée d'une ombre d'avion In-4 1 vol. - 64 pages‎

‎nombreuses illustrations Contents, Chapitres : R. Lemaire : La conception des aérodromes - général Gilson : Les récents progrès de la technique des télécommunications - X.X.X. : Le prix du transport et l'avion à turbo-propulseurs - R. Jarlaud : Le planeur stratosphérique et la recherche scientifique - A. Bruel : La stabilité et la maniabilité des hélicoptères au point fixe - H. de Leiris et C. Brachet : Essais non destructifs - G. Gosporadowicz : Aperçu sur les moteurs d'aviation en U.R.S.S. - R. Fardin : Indications sommaires sur la résistance des assemblages aux efforts alternés - revue des actualités - avion S.E. - 1030 - avion A. W. -55 - moteur Gipsy Queen 71 de très légères rousseurs, sinon très bon état‎

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‎Revue de l'Aviation Espaces‎

‎Revue de l' Aviation Espaces - tome 16 - deuxième année, août 1947‎

‎Revue de l'Aviation Espaces Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1947 Book condition, Etat : Bon broché, sous couverture élégante, ornée d'une ombre d'avion In-4 1 vol. - 64 pages‎

‎nombreuses illustrations Contents, Chapitres : A. Bastide : Organisation de l'aviation coloniale d'administration - J.-F. Lecerf : Le rôle de l'aviation de renseignement alliée dans l'ouest européen - J. Bass : La turbulence et sa mesure - R.-C. Dumon : Les turbo-réacteurs américains - R. Grandpierre et R. Lemaire : Les bases physiologiques du conditionnement des cabines d'avion pour le transport des passagers - P. Grenier : Les télécommunications de l'aéronautique civile - M. Gauthier : Le démarrage des moteurs en aviation légère - J. Cuménal : Les accélérateurs de décollage - revue des actualités - avion Marcel Dassault M.D. 315 - avion Cunliffe Owen Concordia - moteur Pratt et Whitney R-4360 légères rousseurs à l'intérieur, infime déchirure sans manques sur le bord du plat supérieur‎

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‎Sérabian (B.)‎

‎La radiotéléphonie (3eme édition bilingue mise à jour, 1975) , Préparation au Brevet de Perfectionnement du Pilote Privé d'Avion, préface de P.L. Labadie - Fédération française de vol à moteur (Aviation)‎

‎Editions du Cosmos Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1975 Book condition, Etat : Bon broché, sous couverture imprimée éditeur saumon grand In-8 1 vol. - 187 pages‎

‎nombreuses illustrations, schémas, plans d'aéroport ou de pistes 3eme édition bilingue, 1975 Contents, Chapitres : Qualification restreinte de radiotéléphonie - 1. Procédures nationales : La radiotéléphonie - La circulation autour de l'aérodrome - La circulation en route - La radiogoniométrie élémentaire - Procédures radiotéléphoniques en route - Compléments - Conclusion - 2. Procédures internationales : Foreword - Flight planning - The flight radio communications procedures - Lexicon - 3. Mémento P et T : Préparation à l'examen du certificat restreint de radiotéléphoniste - Règlementation des radiocommunications - Electricité, radioélectricité bon exemplaire, frais et propre, un cachet d'un institut, sinon bel exemplaire‎

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‎Thyraud (Jacques)‎

‎Histoire des hommes volants‎

‎Albin Michel Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1977 Book condition, Etat : Bon relié, cartonnage éditeur, sous jaquette imprimée éditeur illustrée de l'Ingénieux Dédale, Jules Romain In-4 1 vol. - 197 pages‎

‎très nombreuses illustrations en noir et blanc, quelques-unes en couleurs 1ere édition, 1977 Contents, Chapitres : Icare - Voler en songe - L'imagination - Les dieux et les anges - Théories et expériences - L'exemple de la nature - Léonard de Vinci - Le vol musculaire - La tentation du vide - Le vol delta - Le vol sans aile - Chronologie et bibliographie bel exemplaire, rares rousseurs sur le plat inférieur de la jaquette, intérieur frais et propre‎

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‎Von Mises (Richard)‎

‎Theory of Flight with the Collaboration of W. Prager and Gustav Kuerti, with a new Introduction by Kurt H. Hoheemser‎

‎dover , Dover Books on Engineering Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1970 Book condition, Etat : Bon paperback, editor's printed wrappers, illustrated by a technical figure In-8 1 vol. - 645 pages‎

‎408 text-figures Mention of 1959 but it should be a 1970's reprint Contents, Chapitres : Introduction to the Dover Edition by Kurt H. Hohenemser, Preface (November 1944), Contents, xvi, Text, 629 pages and Dover catalogue - 1. Equilibrium and steady flow in the atmosphere : The atmosphere at rest - Bernoulli's equation, rotation and circulation - Momentum and energy equations - Perfect and viscous fluids, types of flow - Air resistance, or parasite drag - 2. The airplaine wing : Fundamental notions, geometry of wings - Empirical airfoil data - The wing of infinite span - The wing of finite span - Additional facts about wings - 3. Propeller and engine : The propeller - Outline of the propeller theory - The airplane engine - 4. Airplane performance : The general performance problem - Analytical metghods of performance computation - Special performance problems - 5. Airplane control and stability : Moment equilibrium and static stability - Nonuniform flight - General theory of motion and stability - Dynamic stability of an airplane - Bibliographical and historical notes - Index - Richard Edler von Mises (Lemberg, 19 avril 1883 - Boston, 14 juillet 1953) est un savant et un ingénieur autrichien en mécanique des fluides, aérodynamique et aéronautique, ainsi qu'en statistique et en théorie des probabilités ou, pour reprendre ses propres termes peu de temps avant sa mort, en « analyse pratique, équations intégrales et différentielles, mécanique, hydrodynamique et aérodynamique, géométrie constructive, calcul des probabilités, statistique et philosophie ». - En aérodynamique, Richard von Mises a fait faire des progrès notables à la théorie de la couche limite et à la conception des surfaces portantes dans la théorie des écoulements. Dans le domaine de la théorie de la plasticité, il a élaboré la notion d'énergie de distorsion, un des concepts techniques les plus importants en calcul de résistance des matériaux. En probabilités, il a présenté le fameux paradoxe des anniversaires. - Pilote, ayant donné des cours sur la construction des aéronefs y compris à Strasbourg, le premier cours universitaire sur le vol à moteur Mises rejoignit l'armée austro-hongroise, où il vola comme pilote d'essais et instructeur de vol, et en 1915 dirigea la construction d'un avion de 600 ch, le Mises-Flugzeug, pour l'armée autrichienne. Terminé en 1916, celui-ci ne prit jamais part aux combats. (source : Wikipedia) near fine copy, no markings - Dover Edition‎

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‎Ory Pascal‎

‎La légende des airs - Images et objets de l'aviation‎

‎Hoëbeke. 1991. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 161 pages - nombreuses photos et illustrations en noir et blanc et en couleurs dans et hors texte. Jaquette déchirée en coiffes.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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‎Robinard François/Quittard Thierry‎

‎Un destin tourmenté, histoire de l'aérodrome de Caen-Carpiquet, de 1937 à nos jours avant le quartier Koenig et l'aéroport d'aujourd'hui‎

‎Heimdal. 2014. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 160 pages - nombreuses photos en couleurs et en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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‎William Green‎

‎Famous fighters of the Second World War, Macdonald, London, 1958,‎

‎19 cm X 25,4 cm, 128 pp, reliure cartonnée rouge + jaquette illustrée. Très grand nombre de photographies et des illustrations dessinées N&B. En anglais.‎

‎Livre protégé par une couverture plastique. Petites déchirures sur la jaquette. Petites salissures sur les pages de garde. Très bon état par ailleurs. Intérieur frais.‎

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‎PICK CHRISTOPHER‎

‎Les avions - Collection Plaisir de voir‎

‎COMPAGNIE INTERNATIONALE DU LIVRE. 1980. In-4. Relié. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos fané, Quelques rousseurs. 64 pages illustrées en couleur - exemplaire de bibliotheque avec divers tampons sans conséquence sur la lecture + recouvert d'un film plastique avec adhésif sur les contreplats + etiquette au dos + ranges fichettes. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

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‎"etc... Robert-Esnault Pelterie Louis Bréguet Fernand Lioré André Brunet Paul Letourneur Robert Morane Joseph Roos"‎

‎"Quinze Ans d'Aéronautique Française 1932-1947"‎

‎"1949. Paris Union Syndicale des Industries Aéronautiques 1949 - Relié demi-percaline verte 28 cm x 37 5 cm 551 pages croquis photos plans dont plans hors-texte dépliants des aéroports du Bourget et de Marignane - Avant-propos de André Granet préface de Raymond Saulnier textes de Robert-Esnault Pelterie Louis Bréguet Fernand Lioré André Brunet Paul Letourneur Robert Morane Joseph Roos etc... - Bon état"‎

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‎"etc... Victor Méric G. Raieter Henri Maret Jean Steene Kleynhoff Georges Delaquys Fernand Després"‎

‎Védrines‎

‎"1911. Paris Les Hommes du Jour Annales Politiques Sociales Littéraires et Artistiques n°189 2 septembre 1911- Plié 25 cm x 33 cm 10 pages - Textes de Kleynhoff Henri Maret Georges Delaquys Victor Méric Jean Steene Fernand Després etc... ; couv. ill. de Hermann-Paul dessins de G. Raieter - Bon état"‎

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‎"Paris vu du ciel"‎

‎"1952. Paris Éditions Armand Colin 1952 - Broché bien complet de l'emboitage 21 cm x 27 cm 14 pages et123 photographies noir & blanc pleine page en héliogravure de Roger Henrard préface de Jules Roy - Etat neuf"‎

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‎"R.-M. de Nizerolles"‎

‎"Les Voyages Aériens d'un Petit Parisien à travers le Monde"‎

‎"1933. Paris Éditions Ferenczi 1933-35 - Cartonnage éditeur illustré couv. conservées 19 5 cm x 29 cm 100 livraisons de 16 pages ills hors-texte - Texte de R.-M. de Nizerolles - Bon état"‎

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