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1979ref. 008704Cremona: Libreria Del Convegno 1979. Red leatherette boards with gilt lettering to spine and front in dustwrapper. xviii 285 pages. Illustrated with frontispiece and 182 figures. 9.25 X 12 inches. The first 12 pages are partially attached as some threads are missing and the dustwrapper is a bit rubbed along the top edge. Otherwise very good book in a very good dustwrapper. First Edition. Hard Cover. Good/Very Good. Libreria Del Convegno Hardcover
1881ref. 011419Torino Roma: Loescher Bocca 1881. Due opere riunite in un volume 22 cm di 93-3pp e 213 pagine Mezza tela coeva con titoli dorati al dorso. Due opere fondamentali nella storia della marina militare italiana moderna. -Simone de Saint-Bon 1828-1892: Allievo della Scuola di Marina di Genova a 14 anni partecipò a tutte le campagne risorgimentali guadagnando a Gaeta la croce di cavaliere dellOrdine Militare di Savoia e nel 1866 la Medaglia doro al valor militare "per la sua eroica condotta a San Giorgio di Lissa al comando della R. Nave Formidabile." Autore nel 1863 dell'opuscolo "Pensieri sulla marineria militare" che dimostrava la necessità di dotarsi di navi corazzate riuscì a far sì che il Ministero della Marina abbandonasse il programma di costruzioni appena preso in considerazione che prevedeva 12 vascelli di legno e passasse a dotarsi di corazzate. Promosso contrammiraglio nel 1873 fu Ministro della Marina dal 1873 al 1876 riorganizzando radicalmente la flotta. Si devono infatti a lui l'introduzione delle navi classe Caio Duilio progettate da Benedetto Brin e dei relativi armamenti pesanti la prosecuzione degli studi sulle torpedini l'introduzione del siluro e la nascita della specialità Torpedinieri nella Regia Marina. - Benedetto Brin 1823-1898: Entrato in servizio nella Marina sarda nel 1853 come ufficiale del Genio navale nel 1864 pubblicò un articolo in cui dimostrava lineluttabilità del passaggio alle navi corazzate trovandosi così sulla stessa linea di Simone Pacoret de Saint-Bon. Promosso direttore delle costruzioni navali nel 1871 collaborò con Saint-Bon divenuto ministro della Marina. Fu deputato per i collegi di Livorno e Torino nelle legislatura dalla XII alla XX. Ricoprì la carica di ministro della Marina dal 1876 al 1878 poi dal 1884 al 1891. Divenuto ministro degli esteri nel 1892-93 conservò interinalmente il portafoglio della Marina che riebbe come titolare dal 1896 fino alla morte due anni più tardi. Punto principale del pensiero di Brin era che il possesso di navi non bastava anzi non serviva se non si era in grado di costruirle fabbricandone ogni minimo componente colle risorse nazionali. Per questo fu un acceso fautore del protezionismo che portò alla nascita dellindustria pesante italiana. Fu lui a promuovere lo sviluppo degli stabilimenti di Venezia e Pozzuoli fu lui a volere la nascita delle Acciaierie di Terni poste allinterno del Paese non solo per sfruttare lenergia idraulica della vicina cascata delle Marmore ma soprattutto per renderle impossibili da colpire dal mare. Fu lui infine a imporre lo sviluppo delle fabbriche di motori navali la creazione della base di Taranto la costruzione dei nuovi bacini dell'Arsenale della Spezia la riorganizzazione dellamministrazione e della contabilità della Marina e la fusione delle Scuole di Marina di Napoli e Genova in una sola Accademia navale a Livorno. Alla sua morte nel 1898 su 202 unità in servizio nella Regia Marina ben 141 erano state ordinate e in gran parte progettate - da lui. Loescher, Bocca unknown
2009ref. 167185Euredit 2009. Paperback. As new clean tight & bright condition. 305pp. Euredit paperback
2010ref. 3112058New York: Knopf. Fine with no dust jacket. 2010. Later Printing; Later Printing. Hardcover. 978-307-59352-8 . Two volumes. Fine in laminated pictorial boards without dust jackets as issued in a very good matching card slipcase. Front cover of slipcase somewhat sunned. Neat 3-inch" split repairs at side of spine on slipcase G Nice set. ; 4to 11" - 13" tall . Knopf hardcover
2007ref. biblio1392USED AS NEW EVERGREEN paperback
ref. 607564not signed on a 3/4 length glamour portrait of Michele Morgan dressed in a sexy satin gown from the 1942 film "Joan of Paris." Note the dramatic lighting. Photograph is probably by George Hurrell no blindstamp or rubberstamp present and is on single weight stock; 5 7/8" x 8 1/8"; very good minor signs of handling 1942. Information slip on the back. No Binding. Very Good. unknown
1951ref. 6048881951. "Simone Renant" in blue fountain pen ink on 1/2 length sexy portrait bare shoulders head tilted looking to the right of the camera. Photograph is on single weight stock; 4 1/4" x 5 1/2". Very good. ca. 1951. Signed and inscribed: "Pour Satoru Yamano tres sympathie . . . Simone Renant." Provenance: from the collection of Satoru Yamano. Signed by Authors. No Binding. Very Good/No Jacket. unknown
ref. 503096See Description. Signed-Autograph Very Good SIMON Simone. SIGNATURE on album leaf Hollywood 1936 with cutout halftone photograph laid down; signature of Mary Livingstone widow of comedian Jack Benny on verso. 4 1/2" x 5 3/4". Signed by Authors. See Description unknown
ref. LHC280-HScarecrow Press 1995. hbk 203pp ISBN: 0810829622 no dj as issued excellent as new Scarecrow Press, 1995, hardcover