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1968528 p., illus. Hardcover Very good condition good
1972603 p., illus. Hardcover Very good condition good
1979703 p., illus. Hardcover Very good condition good
1976210p. Hardcover Very good condition good
1976réf. 111064Editions Bornemann 1976 In-12 broché 18,2 cm sur 13,8. 136 pages. Bon état d’occasion.
1926réf. 126909Islesboro Maine: 1926. America's Cup contenders and celebrated schooners under sail An attractive album of crisply detailed amateur photographs showing some of the foremost American racing and cruising yachts of the 1920s many under full sail and identified by name. Particularly compelling are views of the 1920 America's Cup defender Resolute her rival Vanitie and several schooners designed by Nathanael Greene Herreshoff. The photographs document the Bertolet family's summer cruise in 1926 aboard Elkhorn a twin-screw motor launch built by George Lawley & Son in South Boston in 1905 and captained by Whitney B. Lowe. A typed label on the front pastedown names Wellington M. Bertolet 1881-1951 a lawyer and city solicitor of Reading Pennsylvania his wife Helen sons Frederick and Jean members of the Dives and Ferneau families and other passengers and crew. Elkhorn had attracted attention when new: Power Boat News reported in 1905 that she was the largest gasoline yacht yet seen so far up the Penobscot. The yachts identified include Harold S. Vanderbilt's 109-foot Vagrant built by Herreshoff in 1913 and a winner of the Astor and King's Cups; Queen Mab formerly Vanderbilt's first Vagrant 1910 later fitted with an early Marconi mainsail; Mariette 1916 and Mary Rose 1926 both also Herreshoff designs; and Advance built in Norway in 1925 to an innovative design by W. Starling Burgess. Further photographs show Thelma Mahapa II and Eda Mina IV. Resolute and Vanitie had competed in the American defender trials of 1914 but the Cup races were postponed by the First World War. Resolute again won the selection trials in 1920 and defeated Shamrock IV to retain the Cup. Bennett Fisher's 1928 survey of major yachts remarks on the renewed interest in the two former Cup candidates during the 1926 racing season. Landscape photograph album 140 x 185 mm. 124 original photographs 70 x 45 to 90 x 145 mm; 91 of the larger size mounted on heavy black card leaves many with ink or pencil identifications in the lower margins a few with the water tinted blue. Contemporary commercial black limp cloth post-binder album by Miles Albums front cover lettered in gilt "Photographs" black silk cord tie. Corners bumped light edge-wear minor chipping to two leaves adhesive residue from two removed photographs. Overall very good. Bennett Fisher "The Major Yachts" Sailing Craft 1928; Power Boat News 1905. hardcover
1979Sm. Folio, First Edition, with portrait frontispiece, numerous photographs in the text and endpaper charts; grey cloth, upper board blocked with burgee in red, backstrip lettered in red, a near fine copy in unclipped dustwrapper.
1958réf. 14110Editions Plaisance 1958 270 pages in8. 1958. reliure editeur pleine toile. 270 pages.
réf. 244911Milwaukee Wisconsin 1956. Stor 8vo. 64 s. Rikt illustr. Orig. kombinert omslag og tittelbl. Nedre høyre hjørne litt støtt. - Evinrude “How to” Book of Water Skiing by Bruce Parker. Evinrude Foundation Publications Milwaukee Wisconsin 1954. Stor 8vo. 29 s. Rikt illustr. Orig. kombinert omslag og tittelbl. Nedre høyre hjørne litt støtt. . unknown
réf. 4363Paris, L'Edition Artistique, sans date (années 30). 1 fascicule in-8, agrafé, 17 pp., orné de photos en noir et blanc. On joint un Bon pour une visite gratuite du Pavillon Citroen, à l'Exposition Coloniale de 1931 et un petit tableau de drapeaux, français et chinois, à épingler sur une carte, au fur et à mesure de l'avancée du Groupe léger d'autochenilles commandé par M. Haardt et du Groupe lourd d'autochenilles commandé par le Lieutenant de vaisseau Point.
19378vo., First Edition, with a frontispiece, plates and endpaper maps; blue cloth, gilt back, backstrip very lightly sunned else a very good, bright, clean copy. EXTREMELY SCARCE.
19838vo., First Edition; pictorial wrappers, a fine copy.
réf. 14597S.l. [Paris], Publimp-Nadal, s.d. (fin des années 30).Trous de punaises dans les angles, très bon état de lensemble.
réf. M13189Paris ,Julliard, 1953, in8 br, 262pp. Collection"La Croix du Sud" dirigée par Paul-Emile Victor.Illustrations photo ht, croquis. Langue: Français
1901Roy. 4to., Fifth Edition, with many numerous photographs and illustrations throughout; original blue buckram, upper board blocked and lettered in gilt, bevelled edges, gilt top, black endpapers, expertly recased, a very good, bright, clean copy. With personal armorial bookplate on front paste-down. Crisp copy of a standard reference, first published in 1854 and severally revised and updated.
1935350p. illus. Hardcover Very good condition
1948202 p. Anthology of excerpts from accounts of cruises made in sailing yachts. Hardcover Good condition in chipped d.j.; last page skinned fair
1925réf. 328941925 N° 71 - petit in-8 broché - 1925 - 192p - Ed. Jules Tallandier - Collections hebdomadaires du Livre National / Bibliothèque des Grandes Aventures
1941340p., illus. Hardcover Very good condition good
in-8°, 377 pages, broche, couverture illustree plast. Tres bel exemplaire. [CA-30]
réf. 005936Cette photographie est un tirage original de l'époque pour Georges Specht, photographe de la deuxième expédition Citroën dite la Croisière Noire, qui se déroula en 1924-1925. Il provient directement des héritiers. C'est un tirage argentique en très bel état. Le numéro indiqué correspond au numéro d'ordre dans la prise des photos. Plus de 3800 photos furent prises lors de l'expédition (voir le fonds Haardt conservé au Musée du Quai Branly). N°447 - A Niamey - des cavaliers Djerma à la réception - 24 novembre 1924 Photographie : 80*136mm Carton : 250*200mm Titrée à l'encre : « Une étrange réminiscence des croisades sous les tropiques : Djermas en costumes de parade ». Ces cavaliers sont une étrange évocation, inattendue sous les tropiques, de notre moyen âge : « les traces des Croisades se retrouvent encore dans la région du Niger : à Niamey, à Dosso, les Djermas s'affublent, les jours de parade, d'oripeaux dont la forme rappelle les cottes de maille et le heaume des chevaliers de Saint Louis » (L'Illustration, n°4311). Cette photographie a été publiée dans L'Illustration du 17 octobre 1925, n°4311, page 414. Elle y est titrée « Les guerriers moyenâgeux Djermas de la région du Niger et du Tchad ». La photo est jointe à la photo n°2194, contrecollée sur le même carton. Photo suivante : N°2194 - Le feu à la brousse aux environs de Yalinga - 20 février 1925 Photographie : 80*102mm Carton : 250*200mm Titrée à l'encre : « Un feu de brousse aux environs de Yalinga (Oubangui-Chari) ». Cette photographie a été publiée dans L'Illustration du 17 octobre 1925, n°4311, page 413. Elle y est titrée « Une émouvante péripétie des chasses de la mission : le feu de brousse ».
réf. 005943Cette photographie est un tirage original de l'époque pour Georges Specht, photographe de la deuxième expédition Citroën dite la Croisière Noire, qui se déroula en 1924-1925. Il provient directement des héritiers. C'est un tirage argentique en très bel état. Le numéro indiqué correspond au numéro d'ordre dans la prise des photos. Plus de 3800 photos furent prises lors de l'expédition (voir le fonds Haardt conservé au Musée du Quai Branly). N°1472 - Baignade de noirs Mandja-Ali à Vogpo - 15 janvier 1925 Photographie : 80*136mm Carton : 250*200mm Cette photo est titrée à l'encre : « Femme Banda se baignant dans la Yangana à Vogpo (Oubangui) ». Les Mandjas et les Bandas sont deux ethnies différentes. Il y a donc une erreur entre l'inventaire et la légende de la photo. Sur le même carton se trouve la photo (80*136mm) ci-dessous, titrée « Passage d'une rivière équatoriale par les auto-chenilles Citroën ». Nous n'avons pas su situer cette photo probablement prise en Centrafrique ou au Congo belge.
réf. 020222Exceptionnel album contenant 311 photographies, épreuves sur papier baryté (tirage argentique). Cet ensemble de photographies est présenté dans deux volumes à l'italienne (345*460mm). Le premier volume contient 205 photos et le second 106 photos, réparties sur 71 pages. La majorité des photos sont au format environ 80*138mm, de nombreuses photos sont plus grandes, environ 118*165mm. Les photos sont globalement en très bon état, quelques-unes sont jaunies. Le corps du premier volume est détaché de la reliure (ouvrage très lourd, difficile à manipuler). L'album commence par une page de titre, les photos des 18 membres de l'expédition, puis les photos de l'expédition à proprement parler. Toutes les photos sont légendées vraisemblablement par Specht, avec néanmoins quelques erreurs (Specht indique rapidement Nyassaland alors que l'expédition est encore en Tanzanie par exemple). Notons que dans les membres de l'expédition, on trouve Baba, interprète, boy et cuisinier, personnage souvent absent. Un détail particulièrement cocasse : on ne voit pas Léon Poirier parmi les membres de l'expédition, et on ne le voit d'ailleurs que très peu dans l'album. Specht était pourtant son assistant. Il ne nomme d'ailleurs que très rarement les personnages de l'expédition dans l'album, y compris quand il est présent sur les photos. Les photographies montrent toute la Croisière Noire depuis le départ jusqu'à l'arrivée et suivent en particulier le trajet du groupe Haardt dont faisait partie Specht (mis en évidence sur la carte ci-contre). Il s'agit donc du trajet qui, arrivé à Tabora (Tanzanie), continue vers le Malawi en longeant le lac Nyassa et arrive au Mozambique portugais. Cet album est un témoignage quasi-unique de la Croisière Noire et est l'unique album-souvenir connu à ce jour. En effet, Georges-Marie Haardt possédait un tirage de quasiment toutes les photos, le tout réparti dans 11 volumes. Cet ensemble était donc plutôt une archive et non un album souvenir et les manques sont les quelques erreurs quasi-inévitables sur un tel nombre de photographies. Il a été acquis auprès de la famille par le musée du quai Branly en 1967. On retrouve en ligne une partie des photographies numérisées . Audouin-Dubreuil possédait 189 photographies, dans des tirages similaires aux nôtres (dimensions comprises), qui avaient souvent été contrecollées mais sans faire partie d'un album. L'ensemble fut d'ailleurs divisé en 4 lots lors de la vente en 2010 . Elles semblaient reprendre des épisodes de la totalité de l'expédition. Specht a donc fait sa propre sélection. Cet exceptionnel ensemble, impossible à détailler précisément, est à découvrir. La quasi-totalité des photographies sont bien choisies : belles vues animées, beaux portraits, peu de paysages, beaucoup de photographies montrant des anecdotes comme les passages difficiles, notamment la partie au Nyassaland qui était considérée comme impossible par les anglais et aussi la vie courante et des personnages de l'expédition. On voit un peu tous les membres de l'expédition et beaucoup les autochenilles. Notons que le début se concentre plus sur les populations et les évènements liés au passage de la croisière. La seconde partie en revanche se concentre principalement sur les autochenilles, avant une série de photos à Madagascar. Quelques photos à la fin concernent le retour et le passage par Zanzibar et le canal de Suez. Une telle réunion de photographies originales de la Croisière Noire, couvrant toute l'expédition, est quasi-unique voire unique puisqu'on ne connait aucun équivalent sur le marché et que le seul album similaire est celui de Haardt, conservé au musée du Quai Branly et qui constitue une archive et non un album-souvenir. Une seule photographie de cet album n'est pas dans le fonds Haardt (oubli vraisemblable). Une liste détaillée des photos avec son numéro et la référence dans le fonds Haardt sera remise à l'acheteur. Plus de renseignements sur demande.
réf. 005933Cette photographie est un tirage original de l'époque pour Georges Specht, photographe de la deuxième expédition Citroën dite la Croisière Noire, qui se déroula en 1924-1925. Il provient directement des héritiers. C'est un tirage argentique en très bel état. Le numéro indiqué correspond au numéro d'ordre dans la prise des photos. Plus de 3800 photos furent prises lors de l'expédition (voir le fonds Haardt conservé au Musée du Quai Branly). N°141 : La Saoura à Beni Abbès - 30 octobre 1924 Photographie grand format : 205*293mm Carton : 335*415mm Partie deux jours plus tôt de Colomb-Béchar, l'expédition arrive à l'oasis de Béni Abbès (Algérie) qui fut la première étape après la première petite difficulté (Oued Guir). Cette oasis est la dernière zone de verdure avant le passage du désert de Tanezrouft. On aperçoit donc deux bédouins au premier plan et les dunes du Sahara à l'arrière.
réf. 005940Cette photographie est un tirage original de l'époque pour Georges Specht, photographe de la deuxième expédition Citroën dite la Croisière Noire, qui se déroula en 1924-1925. Il provient directement des héritiers. C'est un tirage argentique en très bel état. Le numéro indiqué correspond au numéro d'ordre dans la prise des photos. Plus de 3800 photos furent prises lors de l'expédition (voir le fonds Haardt conservé au Musée du Quai Branly). N°1450 - Le fleuve Oubangui et les rochers de l'ancien Bangui - 14 janvier 1925 Photographie grand format : 209*291mm Carton : 335*415mm Derrière des herbes en premier plan, on voit le fleuve Oubangui, un des principaux affluents du fleuve Congo, trois pirogues avec au moins 6 personnes sur chacune. Dans le fonds, les rochers de l'ancien Bangui, sur lesquels se trouvait l'ancien poste militaire français. Bangui, aujourd'hui la capitale du pays, fut fondée en 1889 par les colons. Elle se développa autour de ce poste militaire.