CASTRESANA, Luis de.MareMagnum
2 237 résultats
197219x13. 239p. Marca anterior poseedor.
1929réf. REG2295M1929 / 128 pages. Editions Société d'Edition et d'Imprimerie du Sud-Ouest.
València, Eliseu Climent editor-Sèrie "la unitat", 29, 1977. 288 p. Gran 8è. Cobertes originals un pèl gastades. Bon exemplar. 1ª edició. Primera edició. 1st edition. First edition. Libro en catalán. Book in Catalan.
2004réf. 163252País Vasco. Servicio Central de Publicaciones 2004. Tapa blanda. 2ª Mano. . . Comunidad Autónoma del País Vasco. Rayones a rotulador en guarda delantera sin. afectar al contenido. Tapa blanda 162 pp; 30x21 cm País Vasco. Servicio Central de Publicaciones unknown
1856réf. REG1202M1856 / 152 pages. Broché. Editions Chez Desplan.
Madrid, 1770, mapa de 36,5 x 36,5 cm., forrado en tela y doblado en cuarterones, con los contornos coloreados.
Madrid, 1770, mapa de 38 x 38,5 cm., forrado en tela y doblado en cuarterones.
Madrid, 1770, mapa de 38 x 38,5 cm., forrado en tela y doblado en cuarterones. (Ejemplar con manchas de humedad).
réf. 3639612957.Gpaperback. Good. Access codes and supplements are not guaranteed with used items. May be an ex-library book. paperback
Madrid, Sociedad Guipuzcuana de ediciones y publicaciones de la Real Sociedad Vascongada de los amigos del País y Caja de Ahorros Municipal de San Sebastian, 1973, 16 x 10,5 cm., rústica editorial, XXIV hojas + 16 hojas + 168 págs + 2 hojas + 1 lámina plegada. (Edición facsímil. Prólogo de José A. García Diego).
Madrid, Editorial Marineda, 1924, 19,5 x 13 cm., rústica editorial, 237 ás. + 8hojas. (Cuados Vascos. Sexta serie).
1989réf. ZNF-659Les contrats de mariage du Pays de Labourd sous le règne de Louis XVI (étude juridique et sociologique), Service éditorial de l'Université du Pays Basque Leioa Biscaye, 1989.
réf. 46812558-nnew. unknown
réf. 46812558like new. unknown
2023réf. x-3031172256Springer Nature 2023. Hardcover. New. 279 pages. 9.25x6.10x9.21 inches. Springer Nature hardcover
2024réf. x-3031172280Springer Nature 2024. Paperback. New. 279 pages. 9.25x6.10x0.64 inches. Springer Nature paperback
Valencia. Edit. Prometeo, 1981. Algunes il·lustracions en b/n fora text. 144 p. 4t. Rústica editorial il·lustrada. Molt bon exemplar. 1ª edición. Primera edición. 1st edition. First edition.
1995réf. ART2696MFundación Bilbao Bizkaia Kutza, 1995. 30 cm. 169 p. il. Encuadernación en tapa blanda de editorial con sobrecubierta. Largamente illustrado con reproduciones de cuadros.
réf. LDM0000626We ship worldwide. 100% guarentee. BRAND NEW unknown
Valencia. Edit. Prometeo, 1981. Algunes il·lustracions en b/n fora text. 144 p. 4t. Rústica editorial il·lustrada. Molt bon exemplar. 1ª edición. Primera edición. 1st edition. First edition.
197417x12. 82p. Fotogr.
Barcelona, Edicions 62, 1981. Postfaci de Josep-Lluís Seguí. 42 p. 7 f. 8è menor. Rústica editorial un pèl gastada Bon exemplar. 1a edició. First edition
réf. 2605RS221Volume I e II. Por Miguel Carlos Correia Paes. Typographia Universal de Thomaz Quintino Antunes Impressor da Casa Real. Lisboa. 1882 e 1884. 2 Volumes de 23x17 cm. Com iv 436 i; iv 530 ii págs. Encadernações com lombadas em pele com ferros a ouro. Pastas em papel marmoreado cortes das folhas mosqueados e folhas de guarda decorativos. Ilustrados sobre papel desdobrável após a última folha no primeiro volume com a Carta Topográfica da Cidade de Lisboa na escala 1:1000 em 1856 a 1858 sob a Direcção do General Filippe Folque Director Geral dos Trabalhos Geodésicos Publicado em 1871; no segundo volume com uma planta de Lisboa e Almada e uma litografia da Nova Estação dos Caminhos de Ferro do Sul e Sudoeste no Barreiro elaborada pela Direcção Geral dos Trabalhos Geodésicos e impressa na Litografia da Imprensa Nacional com a dimensão de 55x105 cm. Exemplares com cota de biblioteca nas pastas anteriores etiqueta de David Caeiro Encadernador no interior das pastas anteriores carimbo oleográfico com cota manuscrita da Biblioteca da Academia de Estudos Livres Universidade Popular nas folhas de rosto e ligeiros picos de oxidação próprias do papel. Contém uma advertência nas folhas preliminares. Com um total de sete capítulos divididos em duas partes: Primeira Parte com seis capítulos no primeiro volume; Segunda Parte com último capítulo no segundo volume. Colectânea de artigos inéditos e publicados pela primeira vez nos 125 folhetins do Diário de Notícias entre 22 de Fevereiro de 1880 e 31 de Dezembro de 1881 com os títulos «Local para o edifício do Correio» e «Melhoramentos de Lisboa e seu Porto» ampliados e copiosamente anotados pelo autor. O autor descreve com clareza e de forma documentada a fisionomia urbana de Lisboa em finais do século XIX. Propõe grandes campanhas de obras nos vales de Chelas Lazaro Leitão Santo António Central Intendente Anjos Arroios Santa Marta S. Sebastião da Pedreira S. Bento de Alcântara; debate sobre a utilidade e urgência de alguns caminhos-de-ferro e sugere a construção de novas linhas na área de circunvalação de Lisboa; alerta acerca da urgência da construção de rampas e escadas passeios das ruas do empedramento das praças e do alargamento da Carreirinha do Socorro entre outros. Informa-nos o autor na advertência que «Esta publicação não tem a mais leve pretenção a um tratado scientifico; é simplesmente a reunião de um grande numero de notas aproveitaveis ao pessoal technico e pessoas desejosas de illustrar-se e o estudo dos mais importantes melhoramentos a executar em Lisboa e seu porto.» Miguel Carlos Correia Pais Lisboa 1825 Lisboa 1888 foi um engenheiro e militar português que se destacou no sector ferroviário e no debate sobre a planificação urbana de Lisboa. Filho de João Pais Correia voluntariou-se para o Exército em 1842 tendo cursado a Academia Politécnica de Lisboa até 1850. A longa frequência do curso ficou a dever-se a problemas disciplinares ligados à sua adesão ao anarquismo. Entre 1851 e 1855 estudou na Escola do Exército onde concluiu o curso de Engenharia. Ingressou no Ministério da Guerra chegando à patente de tenente-coronel em 1883. Sugeriu diversos melhoramentos em edifícios públicos no abastecimento de água no porto de Lisboa e na criação de grandes artérias de movimento na capital através da construção de túneis Intendente-São Bento São Vicente-Portas de Santo Antão viadutos Graça-Estrela Chiado-Caldas e diversos arruamentos. Entre estes destaque-se o projeto para a avenida da Liberdade que deveria estender-se numa distância de 2.27 km até São Sebastião onde se deveria erguer o monumento ao marquês de Pombal um arco triunfal semelhante ao parisiense. SACO RS853 unknown
réf. REG2211M30 pages. Imprimé Chez les Frères Labottière
