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Gino Galuppini
Storie di una marina che non c'è più (Volume I)
Gino Galuppini Storie di una marina che non c'è più (Volume I). Roma, Adel Grafica 2000 - TS.8 italian, Opera con copertina rigida e sovraccoperta. ill. in b/n ft e nt. TS.8.
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Gino Galuppini
Storie di una marina che non c'è più (Volume II)
Gino Galuppini Storie di una marina che non c'è più (Volume II). Roma, Adel Grafica 2003 - TS.8 italian, Opera con copertina rigida e sovraccoperta. ill. in b/n ft e nt. TS.8.
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G. Romagna Manoia - Cap. di Vascello
Manuale di idrografia per la costruzione delle carte marine
G. Romagna Manoia - Cap. di Vascello Manuale di idrografia per la costruzione delle carte marine. Livorno, Tipo-litografia della R. Accademia Navale 1934 - TS.8 italian, Opera con copertina rigida. ill. in b/nft e nt. TS.8.
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AA.VV.
Manuale del segnalatore
Cm 18x25, pp. (VII)+554 con moltissimi schemi, grafici, etc.; 10 bellissime tavole fuori testo di bandiere di segnalazione ed altro. Legato in tela con titoli in nero al piatto e al dorso; al dorso, in corrispondenza del piede, stemma del fascio littorio. Il piatto superiore e il dorso necessitano di una ripulitura professionale, per il resto ottimo. Firma d’appartenenza al foglio di guardia e alla coperta anteriore. Raro e ricercato
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Associazione Marittima Ligure (a cura di)
Atti del Congresso Nazionale Marittimo tenuto in Genova nel Febbraio 1887
Un volume di 106(-25) pagine, brossura editoriale. Dimensioni: 17x24,5 cm. Tracce d'uso e strappetti alla brossura, una scritta a matita rossa e blu sul piatto superiore. Margini delle pagine lievemente bruniti.
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Aa.Vv.
Entro in accademia
Un volume di 142 pagine, brossura editoriale illustrata. Dimensioni: 24,5x30 cm. Tracce d'uso alla brossura, due strappetti al piatto superiore, pagine lievemente brunite ma in ottime condizioni. Numerose illustrazioni e fotografie in b/n nel testo. Interessante opuscolo propagandistico del Ministero della Marina, ricco di fotografie e riproduzioni di quadri di artisti dell'epoca.
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(Andrè François Deslandes)
ESSAY SUR LA MARINE ET SUR LE COMMERCE.
Un volume in 8° di 176pp. Pelle del tempo; dorso a cinque nervi ornato, guasto alla cuffia superiore e all’inizio delle cerniere. -- Edizione originale (ma esiste anche un’edizione datata Amsterdam allo stesso anno). L’autore fu Commissario regio per la Marina a Brest.
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J. Esmenard
LA NAVIGATION
Poeme en six chants, avec des notes historiques et géographiques. Seconde édition. In 8° di XIV-(2)-412pp. Due incisioni ft, una al frontespizio, l'altra al VI canto. Piena pelle marmorizzata del tempo, cornice dorata ai piatti, dorso liscio ornato con tassello di titolo rosso. Tagli dorati. Qualche traccia d'uso agli angoli e cedimento per 4-5 cm alla cerniera del piatto anteriore. --- Seconda edizione, dedicata a Napoleone. La prima, dell'anno precedente, era in due volumi. Storia e aspetti, anche economici, della navigazione, messi in versi e spiegati nelle abbondanti note.
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Touring Club Italiano
Marine d'Italia
Un volume di 389(-11) pagine, brossura editoriale illustrata. Dimensioni: 12x17 cm. Minime tracce d'uso alla brossura, interno in ottime condizioni. 185 illustrazioni, 13 carte e 11 piantine di città in b/n. Seconda edizione di 30.000 esemplari.
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Aldo Santini
Livorno ammiraglia, cento anni di Accademia Navale
Un volume di 360 pagine, tela editoriale con sovracoperta illustrata. Dimensioni: 14,5x21,5 cm. Ottime condizioni. Numerose fotografie in b/n nel testo, ritratto di Benedetto Brin, fondatore dell'Accademia, in antiporta, risguardie illustrate con la descrizione della velatura della nave-scuola "Amerigo Vespucci". Prima edizione.
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Cap. C. Ciancimino
CORAZZATE – Le più grandi battaglie navali (1914-1918).
Un volume di 237 pagine, a fogli ancora chiusi. Ritratto dell'autore in antiporta. Brossura editoriale con sovracoperta illustrata.
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Romeo Bernotti
LA GUERRA SUI MARI NEL CONFLITTO MONDIALE Volume 1: anni 1939-41 Volume 2; anni 1941-43 Volume 3: anni 1943-45
Tre volumi di 476+508+683 pagine. Numerose foto fuori testo di navi da guerra e cartine di battaglie nel testo. Legatura editoriale in cartonato con dorso in tela. Il dorso del primo volume è staccato; qualche traccia d'uso e del tempo rendono un po' fragili i volumi. Uno strappo riparato con scotch.
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Jurien de la Graviere
GUERRES MARITIMES SOUS LA REPUBLIQUE ET L'EMPIRE.
...avec les plans des battailles navales du Cap Saint Vincent, d'Aboukir, de Copenhague, de Trafalgar, e une carte du Sund. Nouvelle edition revue, corrigee de deux plans de la battaille d'Aboukir dessines par le capitaine de Sa majeste Britannique sir William Sidney Smith. – Due volumi (dimensioni 11x18 cm) di XVI-380 e (4)-428 pagine. 11 tavole di battaglie fuori testo, ripiegate su carta forte. Fioriture sparse, più accentuate in alcune pp. Legatura coeva in mezza pelle rossa, dorso a nervi con titolo e tomagione, cerniera lesa su 6 cm al secondo volume. - Studio importante e ricercato.
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IL PORTO DI GENOVA. Nuove prospettive, passato e futuro, antiche carte.
Un volume in folio (44 cm) di 88 pagine con 19 carte acquarellate di un progetto per il porto di Genova del 1810, riprodotte in anastatica assieme al testo manoscritto (tradotto). Tela editoriale con titolo al piatto. La premessa, assai meno interessante, è sulle prospettive del porto genovese. Ma l'intreresse del volume sta tutto nella riproposizione di questo progetto (anonimo) del 1810: Memoire sur les divers établissements de la marine Imperiale au port de Genes, avec un preambule historique sur l'origine et la fondation de cette ville et de son Port (Genova, 1810).
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Alessandro Canestrelli
Marciana Marina. Terra di mare, terra di ammiragli
Un volume di 151 pagine, cartonato editoriale con sovracoperta illustrata. Dimensioni: 15x21 cm. Minime tracce d'uso alla sovracoperta, per il resto ottime condizioni. Numerose illustrazioni e fotografie in b/n e a colori nel testo. Presentazione di Giovanni Martini.
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NAVIGAZIONI DI COOK PEL GRANDE OCEANO ED INTORNO AL GLOBO...
...per servire d'introduzione alla raccolta de' viaggi più interessanti eseguiti dopo quel celebre navigatore nelle varie parti del mondo. 15 volumi in 16mo (9x14 cm). Completo. Paginazione: 207, con ritratto di Cook inciso in antiporta; 192; 200; 224; 190; 208; 190; 192; 190; 196; 208; 216; 215; 190; 232 pagine. In barbe. Brossura originali blu con titolo di collana al piatto e al retro. (piccole mancanze al dorso dei volumi 2, 12 e 15, ma nel complesso buonissime condizioni). Raro da trovarsi completo dei 15 volumi.
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Francesco Nardi
RELAZIONI SULLE BOTTIGLIE GALLEGGIANTI, COME MEZZO DI ESPLORARE LE CORRENTI MARITTIME.
Compare alle pp 51-53 degli Atti dell'Accademia Pontificia dei Nuovi Lincei, Anno XIX, Sessione del 7 gennaio 1866. Copertina originale in brossura cartacea (il fascicolo comprende anche altri studi).
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Ludovica de Courten
LA MARINA MERCANTILE ITALIANA NELLA POLITICA DI ESPANSIONE 1860-1914. Industria, finanza e trasporti marittimi.
Un volume di 294 pagine. Invio autografo dell'Autrice alla pagina di occhiello, timpretto al titolo. Brossura editoriale. Ottime condizioni.
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Joseph Palmer
JANE'S DICTIONARY OF NAVAL TERMS.
First Edition. Un volume (22 cm) di 342 pagine. In lingua inglese. Oltre ai termini navali in inglese, il dizionario comprende anche sigle ed acronimi. Tela editoriale con sovracoperta illustrata. Un disegno a penna con asse dei venti alla pagina bianca. Peraltro in ottime condizioni.
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Eliza B.K. Dooley
Old San Juan
Un volume di 128 pagine, cartonato editoriale illustrato. Dimensioni: 15,5x22,5 cm. Minime tracce d'uso alla brossura, interno in ottime condizioni. Illustrazioni in b/n nel testo (opra dell'Autrice). Invio del generale maggiore Roland H. del Mar al capitano Glicerio Azzoni (9 novembre 1962) per la visita dell'incrociatore lanciamissili “Garibaldi” a San Juan (Porto Rico) nel 1962. In quell'occasione (11 novembre 1962) furono effettuate le prime prove di lancio del missile Terrier che costituiva parte del nuovo armamento della “Garibaldi” (riconvertita da incrociatore a incrociatore lanciamissili).
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Guido Mirra
Medicina navale
Un volume di XV-1035 pagine, tela editoriale con titolo in oro al dorso. Dimensioni: 18x24,5 cm. Ottime condizioni. Invio dell'Autore alla pagina bianca. Manca la sovracoperta. 277 illustrazioni in b/n nel testo. Con la collaborazione di Guido Bellenghi, Francesco Blois, Domenico Zannini.
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Associazione navimodellisti bolognesi
LA MARINA ITALIANA nei piani costruttivi delle sue navi. Un secolo dalla Duilio alla Garibaldi.
Un volume in 4to (30 cm) di 175 pagine, con la sagoma di circa 1300 navi e battelli militari e mercantili, 97 imbarcazioni della MM. Armi e attrezzature. Brossura editoriale illustrata. Alcune foto a colori. Ottime condizioni. Per ogni imbarcazione, vengono indicati i piani originari.
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Domenico Carro
Pompeo Magno e il dominio del mare
Collana “Classica (ovvero “le cose della flotta”). Storia della marina di Roma – testimonianze dell'antichità”, VI. Un volume di 184 pagine, brossura editoriale illustrata. Dimensioni: 17x24 cm. Ottime condizioni. Illustrazioni a colori nel testo. Supplemento alla Rivista marittima n. 12 – dicembre 1997.
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Giorgio Giorgerini – Andrea Tani
Aspetti marittimi della Guerra Fredda – Guerra Fredda sui sette mari
Due titoli in un unico volume, 335 pagine, brossura editoriale illustrata. Dimensioni: 17x24 cm. Ottime condizioni. Illustrazioni in b/n nel testo. Supplemento alla Rivista marittima n. 7 – luglio 2001.
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Michele Cosentino
In volo sul mare e dal mare. Nascita, evoluzione e prospettive del potere aeromarittimo
Un volume di 208 pagine, brossura editoriale illustrata. Dimensioni: 17x24 cm. Ottime condizioni. Illustrazioni in b/n nel testo. Supplemento alla Rivista marittima n. 10 – ottobre 1999.
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Loris Goring
IL MANUALE DEL MOTONAUTA.
...scafi, costruzioni, motori, accessori meccanici e sistemi elettrici, eliche e apparati del timone, acquisto, manutenzione e vendita delle imbarcazioni. Un volume (27 cm) di 314 pagine, con numerose illustrazioni. Tela editoriale con sovracoperta illustrata.
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MANIFESTE DU CHARGEMENT du Navire Brick Danois VEDELE de Vesle... Capt Friis allant à CAYENNE – 10decembre 1890.
Th. Colombier courtier Maritime, Bordeaux – Documento di 34x26 cm, di 12 pagine, ripiegato, con l'elenco dei commercianti e delle merci trasportate (tessili, vino, ecc). Bel documento originale di commercio marittimo transatlantico.
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MANIFESTE DU CHARGEMENT du navire 3 mats français MARIE de Nantes, Capitaine Lataste, allant à S. PIERRE MARTINIQUE.
Th. Colombier courtier, Bordeaux. Documento di 34x25 cm, ripiegato, di 6 pagine, con l'elenco dei commercianti e delle merci trasportate (carta, metalli, tappi, cognac, ecc.). Bel documento originale di commercio marittimo transatlantico.
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Ulrich Mohr
ATLANTIS.
Un volume (18 cm) di 385 pagine. Tela editoriale con sovracoperta illustrata, nella collana Il Cammeo. 4ta edizione. Le avventure della nave battente bandiera corsara che combattè dalla parte dei nazisti sui mari dell'Atlantico.
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G. Egidi
RIFLESSIONI SULLA FORMA DEGLI SCAFI.
Un volume di 141 pagine, con 129 figure e illustrazioni in bn nel testo. Brossura editoriale con illustrazione applicata. Edizione originale di questo non comune studio storico e tecnico sugli scafi delle navi.
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CODICE PER LA MARINA MERCANTILE DEL REGNO D'ITALIA. Segue: REGIO DECRETO col quale è regolata la trascrizione degli atti relativi alle navi.
Un volume in 8vo (14x22 cm) di (4)-136 e 36 pagine. Legatura coeva in mezza pelle. Dorso liscio ornato (un'etichetta), piatti con carta marmorizzata. Ambedue i testi sono nell'edizione originale. Il primo porta la data del 25 giugno 1865, il secondo del 23 dicembre 1865. Curioso il secondo regio decreto, che pubblica anche i modelli per le matricole dei bastimenti a vela e a vapore.
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LNI
ELENCO DI ALCUNE OPERE ADATTE PER LE LIBRERIE PER USO DEI MARINAI.
Approvato dal Ministero della Marina... Opuscolo (18,5 cm) di 43 pagine. Brossura editoriale con titolo alla copertina (un po' sporca). Elenco di libri “adatti” alla formazione e all'intrattenimento dei marinai italiani. Pubblicazione rara: nessun esemplare censito nelle biblioteche italiane.
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Giovanni Castellino
IL MERCATO DEI NOLI. Tecnica dei noleggi e ordinamento dei mercati marittimi.
Un volume (25 cm) di XIV-246 pagine. A fogli ancora chiusi. Brossura editoriale. Ristampa della seconda edizione. Ottime condizioni.
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Sam Svensson
MANUALE DEI NODI MARINARESCHI.
Un volume (21 cm) di 201 pagine, con numerosi disegni nel testo. Brossura editoriale illustrata. Ottime condizioni. Prima edizione italiana.
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Guido Vannutelli
IL MEDITERRANEO E LA CIVILTA' MONDIALE. Dalle origini all'impero fascista della nuova Italia.
Un volume (20 cm) di 257 pagine, a fogli ancora chiusi. Tre carte geografiche ripiegate ft. Brossura editoriale con sovracoperta illustrata di Piquillo (Carlo Pandolfi, grafico bolognese con ottima produzione artistica). Minime usure esterne.
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Flaminius Venanson
DE L'INVENTION DE LA BOUSSOLE NAUTIQUE.
E.O. Un volume (14x21,5 cm) di 172 pagine; su carta forte. Brossura coeva in cartoncino con carta marmorizzata. Ottime condizioni. L'importante studio che attribuiva storicamente l'invenzione della bussola nautica all'amalfitano Flavio Gioia (personaggio peraltro forse mai esistito) confutando le altre teorie e ricostruzioni. Raro, soprattutto in tali belle condizioni di stampa.
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Giuseppe Pezzi
LA MEDICINA INDIGENA, LE INFERMITA' NEGLI EQUIPAGGI E LA FINE DI MAGELLANO NELLA RELAZIONE “NOTIZIE NEL MONDO NUOVO” DI ANTONIO PIGAFETTA.
Opuscolo (24 cm) di 10 pp; con illustrazioni. Estratto da Rivista Marittima. Brossura editoriale.
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Simone de Saint-Bon e Benedetto Brin
LA QUISTIONE DELLE NAVI. (Assieme a) LA NOSTRA MARINA MILITARE.
Due opere riunite in un volume (22 cm) di 93-(3)pp e 213 pagine, Mezza tela coeva con titoli dorati al dorso. Due opere fondamentali nella storia della marina militare italiana moderna. -Simone de Saint-Bon (1828-1892): Allievo della Scuola di Marina di Genova a 14 anni, partecipò a tutte le campagne risorgimentali, guadagnando a Gaeta la croce di cavaliere dell’Ordine Militare di Savoia e nel 1866 la Medaglia d’oro al valor militare "per la sua eroica condotta a San Giorgio di Lissa, al comando della R. Nave Formidabile." Autore nel 1863 dell'opuscolo "Pensieri sulla marineria militare", che dimostrava la necessità di dotarsi di navi corazzate, riuscì a far sì che il Ministero della Marina abbandonasse il programma di costruzioni appena preso in considerazione, che prevedeva 12 vascelli di legno, e passasse a dotarsi di corazzate. Promosso contrammiraglio nel 1873, fu Ministro della Marina dal 1873 al 1876, riorganizzando radicalmente la flotta. Si devono infatti a lui l'introduzione delle navi classe Caio Duilio, progettate da Benedetto Brin, e dei relativi armamenti pesanti, la prosecuzione degli studi sulle torpedini, l'introduzione del siluro e la nascita della specialità Torpedinieri nella Regia Marina. - Benedetto Brin (1823-1898): Entrato in servizio nella Marina sarda nel 1853 come ufficiale del Genio navale, nel 1864 pubblicò un articolo in cui dimostrava l’ineluttabilità del passaggio alle navi corazzate, trovandosi così sulla stessa linea di Simone Pacoret de Saint-Bon. Promosso direttore delle costruzioni navali nel 1871, collaborò con Saint-Bon, divenuto ministro della Marina. Fu deputato per i collegi di Livorno e Torino nelle legislatura dalla XII alla XX. Ricoprì la carica di ministro della Marina dal 1876 al 1878, poi dal 1884 al 1891. Divenuto ministro degli esteri nel 1892-93, conservò interinalmente il portafoglio della Marina, che riebbe come titolare dal 1896 fino alla morte, due anni più tardi. Punto principale del pensiero di Brin era che il possesso di navi non bastava, anzi non serviva, se non si era in grado di costruirle, fabbricandone ogni minimo componente colle risorse nazionali. Per questo fu un acceso fautore del protezionismo che portò alla nascita dell’industria pesante italiana. Fu lui a promuovere lo sviluppo degli stabilimenti di Venezia e Pozzuoli, fu lui a volere la nascita delle Acciaierie di Terni, poste all’interno del Paese non solo per sfruttare l’energia idraulica della vicina cascata delle Marmore, ma soprattutto per renderle impossibili da colpire dal mare. Fu lui, infine, a imporre lo sviluppo delle fabbriche di motori navali, la creazione della base di Taranto, la costruzione dei nuovi bacini dell'Arsenale della Spezia, la riorganizzazione dell’amministrazione e della contabilità della Marina e la fusione delle Scuole di Marina di Napoli e Genova in una sola Accademia navale a Livorno. Alla sua morte, nel 1898, su 202 unità in servizio nella Regia Marina, ben 141 erano state ordinate – e in gran parte progettate - da lui.
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Alberto Principe di Monaco
LA CARRIERA DI UN NAVIGATORE.
Traduzione di Matilde Serao. Un volume (20 cm) di XX-297 pagine. Legatura in similpelle con stemma di Monaco al piatto, titolo dorato al dorso. Uno dei 50 esemplari numerati (questo il n. 10) su carta acquerello avorio delle cartiere Fedrigoni di Verona.
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Baron Tupinier
RAPPORT SUR LE MATERIEL DE LA MARINE...
…présenté à M. le vice-amiral de Rosamel , Ministre secrétaire d'Etat au Departement de la Marine et des Colonies. -Un volume (15x24 cm) di 459 pagine. In lingua francese. Legatura in piena tela percallina con titolo al dorso; fenditure della tela alla cerniera, ma bell'esemplare di questo importante volume. Il rapporto di Tupinier delinea le condizioni della marina francese nella prima metà del XIX secolo, i progressi tecnici e la situazione dei porti e dei cantieri in Francia. Non comune.
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Dall'Encyclopedie
LA MARINE A VOILE.
Un volume (25x38 cm) di 217 pagine, con “85 planches avec notes explicatives tirées de l'Encyclopédie Diderot”. In lingua francese. Brossura editoriale illustrata; un angolo piegato, ma ottime condizioni.
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Alberto Payer, Massimo Vassalle
LO SCAFO DA DIPORTO. Caratteristiche e Progettazione, Disegno, Classificazione, Statica e Dinamica, Resistenza al Moto, Velatura, Propulsori.
Un volume (24 cm) di 325 pagine, con 314 illustrazioni nel testo. Brossura editoriale illustrata. Ottime condizioni.
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Dino Grandi
L'ACCORDO NAVALE ITALO-FRANCO-BRITANNICO.
Opuscolo 31 cm) di 24 pagine. Brossura editoriale con titolo alla copertina; con fioriture e piccole macchie chiare. Discorso pronunciato alla Camera dei Deputati nella seduta del 14 marzo 1931 da Dino Grandi che era allora il Ministro degli Esteri del governo Mussolini. L'accordo doveva portare ad un disarmo delle flotte (inutile dire che restò lettera morta).
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Antonio Ferrara
IL PORTO DI MANFREDONIA NEI SUOI SVILUPPI TECNICI E NELLA SUA DEFINITIVA SISTEMAZIONE.
Opuscolo (24 cm) di 27 pagine, con 2 cartine nel testo. Brossura editoriale con titolo alla copertina (qualche brunitura soprattutto alla copertina posteriore
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Alberto Marghieri
DALLE LEZIONI DI DIRITTO MARITTIMO, con riferimento al movimento di riforma legislativa e di unificazione internazionale.
Un volume (19 cm) di 290 pagine. Un sedicesimo, pp177-92, rilegato all'incontrario, ma senza perdita di testo. Qualche nota a matita nei margini. Bella legatura coeva in mezza pelle rossa con titolo dorato al dorso, iniziali in coda. Prima edizione. -Marghieri (Napoli 1852-1937) fu professore di diritto commerciale e marittimo nella sua città natale e Senatore del regno dal novembre 1924.
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Pierre Dardel
LA SOCIÉTÉ PIERRE MASSAC ET LEMARCIS (1764-1770).
Opuscolo (23 cm) di 36 pagine. In lingua francese. Invio dell'Autore alla pagina bianca. Brossura editoriale, negli Etudes d'Histoire économique. Ottime condizioni.
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Marc'Antonio Bragadin
REPUBBLICHE ITALIANE SUL MARE.
Un volume (23,5 cm) di 279 pagine, con 42 illustrazioni nel testo e 51 illustrazioni in 24 tavole fuori testo. Brossura editoriale blu con stemmi delle repubbliche marinare. Qualche ingiallitura ai margini, ma esemplare molto buono di questa classica storia delle Repubbliche marinare.
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CODICE PER LA MARINA MERCANTILE DEL REGNO D'ITALIA.
Edizione originale. Un volume (15x23 cm) di (4)-136 pagine. In barbe. Brossura originale grigio-azzurra con titolo e stemma sabaudo alla copertina (mancanze al dorso).
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Francesci Garello
TRATTATO GENERALE DI COMMERCIO ad uso della gioventù che intraprende la carriera mercantile.
Seconda edizione ampliata di molto e corretta. -Un volume (24 cm) di 695 pagine. Fioriture diffuse. Legatura coeva in mezza tela percallina con titolo dorato al dorso; piatti con carta marmorizzata (qualche usura). Il trattato, edito a Genova, si occupa in particolare del commercio e del trasporto marittimo.
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DÉCRET de la Convention Nationale, du 2.e jour du 1.er mois de l'an second de la République française, une et indivisible, concernant des DISPOSITION RELATIVES À L'ACTE DE NAVIGATION.
Decreto (26 cm) di 11 pagine, in barbe. Decreto sul commercio marittimo, materie permesse all'importazione (lana, seta. Oro e argento, gioielli, ecc), atteggiamento da tenere verso le nazioni nemiche della Rivoluzione.
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