‎Navigation‎

‎JENSEN, Johannes Vilhelm (1873-1950).‎

‎Christofer Columbus.‎

‎København, Gyldendalske Boghandel, 1921. 4to.; 416 pp. Texto en danés. Encuadernación en media piel fina, con puntas y lomera gofrada.‎

‎Jerome K. JEROME‎

‎3 HOMMES DANS UN BATEAU‎

‎Club Français du Livre, Paris, 1949. Un volume in 8° relié éditeur, couverture illustrée, tirage limité à 3000 exemplaires (celui-ci n° 961). VIII, 246 pages. Etat correct. Frais d'envoi colissimo, 650‎

‎Etat correct Remises possibles sur les achats en lot, achetez plusieurs objets à la fois ! Reçoit sur rendez-vous pour consultation des ouvrages.‎

书商的参考编号 : 1736

‎JOARIZTI, Adolfo (1835-1871).‎

‎Viaje Dramático al rededor del mundo. Aventuras de los más afamados viajeros (...) y Naufragios Célebres en Europa, África, Asia, Oceanía y América. Aspecto y naturaleza de los países menos conocidos; historia, carácter y costumbres de los pueblos que los habitan, segun las relaciones mas autorizadas de testigos oculares.‎

‎Barcelona-Madrid, Sociedad Editorial La Maravilla-Librería Española, 1864. Dos volúmenes en folio; 542 pp. + 488 pp. Con 31 láminas litográficas aparte (de 38). Encuadernación de la época en media piel. El tomo primero bastante fatigado.‎

‎John Lambert; David Hill‎

‎The Submarine Alliance Anatomy of the Ship Drawings Pack‎

‎London: Conway Maritime Press Ltd 1986. 120 pages 795g. Gray cloth boards a little faded to top edge FINE in a FINE d/w. Includes a 'Drawings of H.M.S Alliance' pack by Peter S. Young that shows much interior details plus Large 24cm X 18cm b/w print & 2 slightly smaller prints of Britain's first submarine 'Holland I' along with other sundry small items. Ideal for the modeller and historian. . 1st Edition. Hard Cover. Fine/Fine. 4to - over 9�" - 12" tall. Book. Conway Maritime Press Ltd Hardcover‎

书商的参考编号 : 22751 ???????? : 085177380X 9780851773803

‎John Myatt‎

‎Simple Boat Electrics‎

‎Arundel: Fernhurst Books Ltd. 1997. 96 pages 245g. Soft card covers FINE. Illustrated with b/w photographs and drawings. . 1st Edition. Soft Card Cover. Fine. 8vo - over 7�" - 9�" tall. Book. Fernhurst Books Ltd. unknown‎

书商的参考编号 : 21675 ???????? : 1898660255 9781898660255

‎JOHNSON, Alfred Challice.‎

‎Determinar la hora en el mar en menos de un minuto. Tradución de Francisco García Núñez.‎

‎Madrid, Imprenta de Perlado, Páez y Compañía, Sucesores de Hernando, 1902. Folio; 31 pp. Encuadernación original en media tela.‎

‎Jollois Pierre‎

‎Courir la mer : heur et malheur d'un équipage‎

‎La Palatine Broché 1966 In-12 (13,5 x 19,7 cm), broché, 243 pages ; couverture défraîchie, intérieur frais, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

书商的参考编号 : da1415

‎Jones, John Paul.‎

‎JOHN PAUL JONES (1747-1792). Autopsy Reports. Excerpts From John Paul Jones Commemoration. Reprinted by Naval History Division. at the request of the Surgeon General of the Navy.‎

‎17p. Illustrated. 8vo. Original printed wraps, soiled and foxed at the edges. NAVAL/1‎

‎Joseph-Barthélemy Guilhaumon‎

‎Éléments de cosmographie et de navigation: précédés de notions de trigonométrie sphérique‎

‎Berger Levrault & Cie 1902‎

‎Bon état Ouvrage toilé( dépoque ) dos orné dune pièce de titre. Illustré de schémas. Navigation Marine - largeur/hauteur :14x22 cm - poid : 870 g - nombre de pages : 416 p. - langue : Français‎

书商的参考编号 : 306

‎JOURDAN, Louis‎

‎Des suretés réelles sur les navires - Etude de droit comparé‎

‎PARIS, Lib. nouvelle de droit et de jurisprudence A. Rousseau Ed. - 1914 - Université d'Aix Marseille, Faculté de droit - Thèse pour le doctorat - In-8 - Broché - XII & 328 pages - Bon exemplaire‎

‎- Livraison a domicile (La Poste) ou sur simple demande en Mondial Relay.- ATTENTION: Colis recommandé uniquement sur demande (parcel recommended on request). Si vous désirez un remboursement équivalent au montant de votre achat, en cas de perte détérioration ou spoliation, demandez-nous expressément un envoi en recommandé ( if you wish a repayment equivalent to the amount of your purchase, in case of loss - deterioration or despoliation, ask us expressly for a sending recommended)- Conditions de vente : Les frais de port sont affichés à titre Indicatifs (pour un livre) Nous pouvons être amené à vous contacter pour vous signaler le surcoût du au nopmbre de livres achetés ou du poids de ceux-ci. - Conditions of sale : The shipping costs are displayed as an indication (for one book) We may need to contact you to inform you of the cost of the additional shipping depending on the weight and the number of books- Possibilité d'envoi par Mondial-Relay - Réception en boutique sur rendez-vous. Librairie G. PORCHEROT - SP.Rance - 0681233148‎

书商的参考编号 : 8331

‎JOUGLET, René‎

‎Dans le sillage des jonques‎

‎PARIS, Grasset - 1935 - In-12 - Broché - Couverture illustrée - Illustrations NB hors texte - 252 pages‎

‎JUAN Y SANTACILIA (Jorge).‎

‎Examen maritime, théorique et pratique, ou Traité de mécanique, appliqué à la construction et à la manuvre des vaisseaux & autres bâtiments.‎

‎Nantes, chez l'auteur, Augustin-Jean Malassis, Despilly, 1783. 1783 2 vol. in-4° (264 x 206 mm.) de : I. XII pp. (Faux-titre, Titre, Dédicace au Marquis de Castries, Extraits des Registres de l'Académie Royale des Sciences, Privilège, Préface du Traducteur) ; 396 pp. ; 14 pp. (Table des matières) ; 5 planches dépliantes in-fine ; II. [1] f. (Titre) ; 364 pp. ; 20 pp. (Table des matières) ; 9 planches dépliantes in-fine ; Soit 14 planches au total. Cartonnage éditeur de papier bleu, exemplaire à toutes marges, non rogné. (Annotations d'époque ou calculs en marges au crayon, défauts d'usage à la couvertures, quelques feuillets un peu roussis, rares taches ou salissures).‎

‎Première édition française de cette importante contribution aux sciences nautiques, due au géomètre et officier de marine Jorge Juan Y Santacilla, édition originale datant de 1771, à Madrid. Il participa notamment à la célèbre expédition franco-espagnole au Pérou en 1735 pour mesurer l'arc du méridien proche de l'Equateur. Il fonda quelques années plus tard l'observatoire astronomique de Cadiz. "La combinaison de l'érudition et de l'expérience permit à Juan, dans son Examen maritimo, de fournir une base solide pour l'amélioration des sciences maritimes, de réfuter des théories empiriques en matière de navigation, et d'établir des principes fondamentaux d'architecture navale. L'ouvrage est une application estimable de la mécanique à la science navale." (DSB). La présente édition française est enrichie d'importantes additions dues à son traducteur, l'hydrographe français Pierre Lévêque (1746-1814). (World Cat ne référence que cinq exemplaires dans les bibliothèques à travers le monde : deux en France, deux en Suisse et un en Allemagne). Exemplaire désirable, à toutes marges. 2 vols. 4to. I. 5 folding plates. II. 9 folding plates. Publisher covers blue paper. First French edition of this important contribution to naval science by Spanish geometrician and naval officer, Jorge Juan Y Santacilla, originally published in Spanish at Madrid in 1771. Among other notable accomplishments the author participated in the famous joint French-Spanish expedition to Peru in 1735 to measure an arc of the meridian near the equator, founded the astronomical observatory at Cadiz, and established the Friendly Literary Society, the forerunner of the Royal Society of Sciences of Madrid. "His combination of theoretical learning and practical experience enabled Juan, in his Examen maritimo, to provide a considerable base for the improvement of naval science, to refute several empirical theories of navigation, and to establish the fundamental principles of naval architecture. The book is a valuable application of mechanics to naval science." (DSB) The French edition contains significant additions by the translator, French hydrographer, Pierre Lévêque [1746-1814].‎

书商的参考编号 : 4457

‎JUNOD, Mlle E.‎

‎Sur les bords du Fleuve Bleu. Petites nacelles dans les grandes eaux. Récits d’expériences missionnaires en Chine. Illustré d’héliogravures avec une carte géographique.‎

‎Orange, 1931, 200x145mm, 286pages, demi-percaline. Titre au dos doré.‎

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书商的参考编号 : 19629

‎Junta de Obras del Puerto de Sevilla Camara Oficial de Comercio Industria y Navegacion de Sevilla‎

‎Impugnaci�n a las obras de la corta que se pretenden ejecutar el la Dehesa de tablada 1907 FULL LEATHER BOUND‎

‎2019. SUPER DELUXE EDITION. New. Antique look with Golden Leaf Printing and embossing with round Spine completely handmade bindingextra customization on request like Color Leather Colored book special gold leaf printing etc. Reprinted in 2019 with the help of original edition published long back 1907. This book is printed in black & white sewing binding for longer life Printed on high quality Paper re-sized as per Current standards professionally processed without changing its contents. As these are old books we processed each page manually and make them readable but in some cases some pages which are blur or missing or black spots. If it is multi volume set then it is only single volume if you wish to order a specific or all the volumes you may contact us. We expect that you will understand our compulsion in these books. We found this book important for the readers who want to know more about our old treasure in old look so we brought it back to the shelves. Hope you will like it and give your comments and suggestions. Lang: - spa Pages 81. EXTRA 10 DAYS APART FROM THE NORMAL SHIPPING PERIOD WILL BE REQUIRED. Normal Hardbound Edition is also available on request. unknown‎

书商的参考编号 : SD1111008661107

‎Junta de Obras del Puerto de Sevilla Camara Oficial de Comercio Industria y Navegacion de Sevilla‎

‎Impugnaci�n a las obras de la corta que se pretenden ejecutar el la Dehesa de tablada 1907 Hardcover‎

‎2020. Hardcover. New. Lang: - spa Pages 81. Reprinted in 2020 with the help of original edition published long back 1907. This book is Printed in black & white Hardcover sewing binding for longer life with Matt laminated multi-Colour Dust Cover Printed on high quality Paper re-sized as per Current standards professionally processed without changing its contents. As these are old books we processed each page manually and make them readable but in some cases some pages which are blur or missing or black spots. If it is multi volume set then it is only single volume if you wish to order a specific or all the volumes you may contact us. We expect that you will understand our compulsion in these books. We found this book important for the readers who want to know more about our old treasure so we brought it back to the shelves. Any type of Customisation is possible with extra charges. Hope you will like it and give your comments and suggestions. hardcover‎

书商的参考编号 : 1111008661107

‎JURIEN DE LA GRAVIÈRE (Edmond)‎

‎Les Derniers jours de la marine à rames.‎

‎Paris, Plon, 1885 in-12, 252 pp., 7 gravures h.-t., broché. Manque une partie du dos et de la couv..‎

‎- - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

书商的参考编号 : 219511

‎KAHN Serge‎

‎Jean-Baptiste Charcot. Explorateur des mers, navigateur des pôles‎

‎Grenoble, Glénat, 2006, gr. in-4 rel. cart. (25 x 33), 191 p., préface de Anne-Marie Vallin-Charcot, présentation par Jean Bastié, abondante iconographie (photos, peintures, cartes, fac-similés), jaquette, très bon état.‎

‎Comblant une longue absence de la France dans le domaine de la recherche polaire - depuis la découverte de la Terre Adélie par Dumont d'Urville en 1840 Charcot allait effectuer deux importantes expéditions en Antarctique, premièrement avec le Français en 1903-1905, puis à bord du Pourquoi Pas ? en 1908-1910. Les résultats de ces missions furent impressionnants : des milliers de kilomètres de côtes reconnues, des cartes marines d'une telle précision qu'elles sont encore utilisées un quart de siècle après par des pêcheurs de baleine, des milliers de photographies. Naviguant dans des conditions extrêmes à la lisière de la banquise, Charcot longe la Terre de Graham et découvre à 70º sud un territoire totalement inconnu qu'il baptise "Terre Charcot" en l'honneur de son père. Abondamment illustré par de nombreux documents inédits issus des archives de la famille Charcot, ce livre rend compte aussi des nombreuses missions scientifiques conduites par Charcot dans les mers du nord : aux îles Féroé, à Jan Mayen, en Islande et sur la côté oriental du Groenland où il collabore aux recherches de l'explorateur danois Mikkelsen, et où en 1934, il installe la mission ethnographique de Paul-Emile Victor. L'ultime chapitre de l'ouvrage évoque les conditions dramatiques du naufrage du Pourquoi Pas ? le 15 septembre 1936 au large d'Islande. Pris dans une tempête cyclonique, le navire se brise contre des récifs et sombre avec les membres de l'équipage. Il n'y a qu'un seul survivant, le maître-timonier Gonidec qui réussit à gagner la côte à la nage. Voir le sommaire sur photos jointes.‎

书商的参考编号 : QWA-12834

‎KAPTAN REFIK AKDOGAN.‎

‎English -Turkish encyclopedic maritime dictionary.= Ingilizce - Türkçe ansiklopedik denizcilik sözlügü.‎

‎Very Good English Original cloth bdg. Roy. 8vo. (24 x 17 cm). In English and Turkish. 398, [4] p., errata. English -Turkish encyclopedic maritime dictionary.= Ingilizce - Türkçe ansiklopedik denizcilik sözlügü.‎

‎KATIP ÇELEBI [HACI KHALFA], (1609-1657).‎

‎[ACCOUNT OF THE OTTOMAN-VENETIAN NAVAL WAR] Tuhfetu'l-kibâr fî esfâri'l-bihâr. [i.e. The gift to the great ones on naval campaigns].‎

‎Very Good Turkish, Ottoman (1500-1928) Full leather new bdg. Original illustrated cover saved inside. Roy. 8vo. (24 x 17 cm). In Ottoman script (Old Turkish with Arabic letters). [12], 166, [2] p., b/w and color plates of Ottoman warships and scenes from naval wars, seven maps of the earliest examples of Ottoman cartography. Very rare second edition of this book on the history of Ottoman naval wars against Venetians began with the Crete campaign (War of Candia) in 1645 and lasted for years until 1656. The book was published first in 1729 in Müteferrika Printing House which was the first printing house in the Islamic world as the third printed book. This is the second edition including five maps of almost the same size (two paged) titled world map, The Mediterranean, The Archipelago (Aegean), The Adriatic Sea, and the compass-like in its first edition as well as two maps and twenty-six plates (some of them are color) and small illustrations of Ottoman ships as head of some carriage returns. Additional maps depict the city of Venice (from Kitab-i Bahriye [i.e. Book of Navigation) and the travels of Ottoman Admiral Sidi Ali Reis through the Sea of Oman. The Cretan War or the Fifth Ottoman-Venetian War, was a conflict between the Republic of Venice and her allies (chief among them the Knights of Malta, the Papal States, and France) against the Ottoman Empire and the Barbary States because it was largely fought over the island of Crete, Venice's largest and richest overseas possession. This account of Ottoman maritime warfare in Turkish, written in Safer 1067/November 1656. This date places the book in a moment of utmost danger for the Ottoman capital following the defeat of the Ottoman navy at the hands of the Venetians at the Dardanelles (4 Ramadan 1066/26 June 1656) and the subsequent loss of the islands of Lemnos and Tenedos. It is also written shortly after the appointment of Köprülü Mehmed Pasha as grand vizier (25 Dhulqada 1066/14 September 1656). Thus it is suggested to read it as a program of reform of the navy intended for a person whom Hadji Khalfa might have seen as the "man of the sword" who might revert the fate of the Empire. Of the four ulemâ [i.e. scholars] who wrote endorsements for the book, two are closely related to the Köprülü family. The first part is a history of Ottoman maritime campaigns from the beginning to 1067/1656, while the second is a systematic description of naval affairs, from administration and offices to shipbuilding, culminating in a list of 40 suggestions for the organization and strategy of the Ottoman navy, including the use of recent scientific and technological innovations. Thus the juxtaposition with history provides an argument for reform. Suggestions are largely centered around the traditional qanun-i qadim; there is no reference to high-board ships. The final pages include an important discussion of historical causality, explaining how divine omnipotence creates the consequence of historical causes, in reward for the righteous rule, or punishment of injustice. (Source: Ottomanhistorians). Özege 21273.‎

‎KEARNEY W‎

‎Les deux frégates‎

‎traduit par A de CAMBARET.2 tomes en 2 volumes in 8 reliure muette demi-vélin.Tome 1:faux-titre,titre,319 pages.Tome 2:faux-titre, titre,361 pages,1 page de table,4 pages de catalogue, une tache brun clair en marge extérieure des pages 349 à 356,allant en diminuant,une petite galerie de ver en marge inférieure,en fin de volume. Paris Picard 1841,édition originale de la traduction. Exemplaire à très grandes marges, avec quelques traces de manipulations, sans gravité, modeste reliure d’un cabinet de lecture‎

书商的参考编号 : 5757

‎KEATE ,George et WILSON ,Henry‎

‎Relation des iles Pelew, situees dans la partie occidentale de l'ocean pacifique, composee sur les Journeaux et les communications du Capitaine Henri Wilson et de quelques-uns de ses Officiers, qui, en aout 1783, y ont fait naufrage sur l'Antelope, paquebot de la Compagnie des Indes orientales.‎

‎Paris, Maradan, 1793. 2 volumes in-8 (19,5 x 13 cm), veau racinée, roulette dorée en encadrement, dos lisse orné, pièces de titre rouge et de tomaison verte, (reliure époque). Seconde édition de la traduction française établie par le comte de Mirabeau, illustrée de 3 portraits gravés Massard, Madame de Gouy et Mademoiselle Jouan, dont ceux du roi Abba Thulle et de sa famille ; et de 13 planches dépliantes (carte, plan, vues et objets ethnographiques), certaines signées par Pierre-François Tardieu.‎

‎Relation du naufrage en août 1783 du vaisseau de la Compagnie des Indes orientales , L'Antelope, commandé par le capitaine Henry Wilson, au large des iles Palau (ou Palaos) en Micronésie. L'équipage réussit, avec les débris du navire et l'aide précieuse des indigènes, à construire une embarcation et regagner Macao, en compagnie du prince Lee Boo, fils du roi local. Ce récit, rédigé à partir du journal et des communications de Wilson, fournit l'une des plus importantes descriptions de cette région du monde. Il comprend un vocabulaire de la langue palau, ici aux pages 251-267 du tome II. Joli exemplaire, bien complet des faux-titres avec la table des gravures au verso de chacun d'eux. Manque la planche de Ludée , coiffes usées , déchirure à la carte sans manque .‎

书商的参考编号 : PHO-1088

‎KEATE ,George‎

‎Relation des iles Pelew, situees dans la partie occidentale de l'ocean pacifique, composee sur les Journeaux et les communications du Capitaine Henri Wilson et de quelques-uns de ses Officiers, qui, en aout 1783, y ont fait naufrage sur l'Antelope, paquebot de la Compagnie des Indes orientales.‎

‎Paris, Le Jay & Maradan, 1788, in-4, relié plein veau moucheté époque, dos à nerfs avec pièce de titre, XIV-(1)-384 pp., illustré d’un frontispice ,1 gde carte h.-t. et 14 pl. h.-t., petit travail de ver en marge sur 3 feuillets.‎

‎Première édition de la traduction française établie par le comte de Mirabeau, Première relation concernant ces îles situées à l'est des Philippines, dont la population fut longtemps considérée comme dangereuse. Avant le naufrage de l'Antelope sur ses côtes, les îles Pelew (ou Palaos) n'avaient jamais été approchées par des européens. L'ouvrage est composé d'après les journaux du capitaine et de son équipage : il fournit une fascinante description des îles, des indigènes et des coutumes, ainsi que des péripéties extraordinaires du séjour. Combats de l'équipage au côté du roi des Pelew, construction d'un nouveau bateau pour le retour à Macao, etc. L'équipage réussit à regagner l'Angleterre en juillet 1784, accompagné du fils du roi des Pelew. Le jeune prince mourut de la petite vérole cinq mois plus tard. Les dernières pages contiennent un vocabulaire de la langue Pelew. M4-Et1 Bel exemplaire‎

书商的参考编号 : PHO-1658

‎Keely, Robert N.; Davis, G. G.‎

‎IN ARCTIC SEAS. The Voyage of the "Kite" With the Peary Expedition. Together With a Transcript of the Log of the "Kite".‎

‎pp. vii, 524 + Plus frontis and folding map of Greenland. Profusely illustrated with photographs and drawings. Inked Christmas gift inscription. Stamped ownership of Robert Hoffsommer. Large 8vo. Original full red cloth binding, gold lettered. Front cover silver vignette of ship in the polar seas. Beveled edges. Top rear hinge repaired. Binding slightly soiled. "The expedition of 1891-1892, sponsored by the Academy of Natural Sciences of Philadelphia, was under command of Peary until he left the ship, and then under Prof. A. Heilprin. The personnel included zoologists and botanists" - Arctic Bibliography 8484. FIRST EDITION. **PRICE JUST REDUCED! POLAR 2.‎

‎Kemp Peter‎

‎Histoire des navires‎

‎Editions Atlas Cartonné avec jaquette 1979 In-4 (23,2 x 30 cm), cartonné avec jaquette, 287 pages, nombreuses illustrations en noir et blanc et couleur dans le texte ; coiffes, coins et bords de la jaquette usés, par ailleurs intérieur frais, bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

书商的参考编号 : xl1729

‎KEMAL ÖZDEMIR.‎

‎Osmanli deniz haritalari ve Ali Macar Reis atlasi.‎

‎New New Turkish Original bdg. Dust wrapper. 4to. (33 x 23 cm). Edition in Turkish. 159, [1] p., color ills. Turkish Edition of the Ottoman nautical charts and the Atlas of Ali Macar Reis. 16th century Ottoman nautical charts figure significantly in the history of cartography. Dating from the time when the Ottoman Empire was approaching its zenith of wealth and power, these charts are a valuable source of information about the history of the period. The work of the Ottoman privateers who then held sway over most of the Mediterranean, these charts cover a geographical area far beyond the bounds of the Ottoman Empire. as rulers of an expanding empire, the Ottoman sultans took a close interest in mapmaking and may well have commissioned their sea captains to draw the charts. When Piri Reis presented his first world map to Sultan Selim I, conqueror of Egypt, in 1517, the sultan is said to have declared, "How small is the world for a conqueror.".‎