‎Marine‎

‎[LITTERATURE] - COLLECTIF‎

‎Revue littéraire: les écrivains contemporains-N° 28-avril 1957: Claude Farrère, de l'Académie française.‎

‎S. l., Éditions Innothéra, 1957 ; in-8 carré, 28 pp., couverture et cahier agrafés. Édition réservée au Corps médical. Intervenants: Roland Dorgelès, président de l'Académie Goncourt: Claude Farrère, amiral des Lettres; Léonce Peillard: l'oeuvre de Claude Farrère; L'humour du mois. Bon état.‎

Riferimento per il libraio : _201600032

‎[LITTERATURE] - ABOVILLE (Gérard d') -‎

‎Seul.‎

‎Paris, Robert Laffont, 1992 ; in-8, 173 pp., br.‎

‎.‎

Riferimento per il libraio : 201222574

‎[LITTERATURE] - COLERIDGE (Samuel Taylor)‎

‎Le dit du vieux marin.‎

‎Paris, Hazan, 2001; in-8 carré, 96 pp., cartonnage d'éditeur, sous jaquette illustrée. Traduction de Henri Parisot. Grand classique de la littérature anglaise. Ce livre reproduit les illustrations de Gustave Doré. Il est imprimé en bleu sur du papier gris argenté ce qui redonne un aspect nouveau à cette excellente vision de ce grand texte qui n'eut pas beaucoup de succès à sa parution contrairement aux autres textes qui ont été publiées par Doré… Bizarrement ce serait un de ceux que je préférerais posséder… Gustave doré donne dans cet interprétation une grande part aux rêves et à la souffrance et au morbide aussi avec la mort qui gagne la partie de dés…. Très bon état.‎

‎[LITTERATURE] - COLLECTIF‎

‎Revue littéraire : les écrivains contemporains - N° 28 - avril 1957 : Claude Farrère, de l'Académie française.‎

‎S. l., Éditions Innothéra, 1957; in-8 carré, 28 pp., couverture et cahier agrafés. Édition réservée au Corps médical. Intervenants : Roland Dorgelès, président de l'Académie Goncourt : Claude Farrère, amiral des Lettres ; Léonce Peillard : l'oeuvre de Claude Farrère ; L'humour du mois. Bon état.‎

‎[LITTERATURE] - FARRÈRE (Claude)‎

‎La nuit en mer.‎

‎Paris, Flammarion, 1928; in-12, 130 pp., reliure souple en cuir bleu marine, dos lisse, premier plat avec un médaillon doré, tête dorée. Collection « la Nuit en Mer ». Belle impression sur beau papier. Un bandeau bleu, en ornement, en haut et en bas de chaque page. Claude Farrère est le pseudonyme de Frédéric-Charles Bargone, écrivain de la première moitié du 20ème siècle. Il a produit une oeuvre abondante qui s'inscrit aussi bien dans la science-fiction que dans le récit de voyage ou le roman policier. Très bon état.‎

‎[LITTERATURE] - LOTI (Pierre)‎

‎La troisième jeunesse de madame Prune. Le mariage de Loti.‎

‎Paris, Éditions Pierre Lafitte, 1923; in-4, 240 pp., reliure d'éditeur pleine percaline, dos lisse, un médaillon au 1er plat. Pierre Loti est le pseudonyme de Julien Viaud, il devient officier de marine et fait carrière dans la marine. Il fait de grands voyages. La plupart des livres de Pierre Loti sont autobiographiques, aussi bien les voyages qu'il évoque, que les histoires d'amours (Aziyadé). En 1891, il est élu à l'Académie Française. Sa maison de Rochefort est transformée en musée. Illustrations en couleurs et en noir de Raymond Woog, A. Deavambez, R. Lelong, Lobel–Riche, Manuel Orazi, Gaumet. Très bon état.‎

‎[LITTERATURE] - LOTI (Pierre)‎

‎Les desanchantées. Matelot.‎

‎Paris, Pierre Lafitte, 1923; in-4, 276 pp., reliure d'éditeur vert bouteille, dos lisse avec un médaillon sur le premier plat. Pierre Loti est le pseudonyme de Julien Viaud, il devient officier de marine et fait carrière dans la marine. Il fait de grands voyages. La plupart des livres de Pierre Loti sont autobiographiques, aussi bien les voyages qu'il évoque, que les histoires d'amours (Aziyadé). En 1891, il est élu à l'Académie Française. Sa maison de Rochefort est transformée en musée. Illustré par Muenier, Orazi, Lorenzi, Aubertin, Fouqueray, Lalau. Très bon état.‎

‎[LITTERATURE] - LOTI (Pierre)‎

‎Ramuntcho. Aziyade.‎

‎Paris, Pierre Lafitte, 1923; in-4, 256 pp., reliure d'éditeur vert bouteille, dos lisse avec un médaillon sur le premier plat. Pierre Loti est le pseudonyme de Julien Viaud, il devient officier de marine et fait carrière dans la marine. Il fait de grands voyages. La plupart des livres de Pierre Loti sont autobiographiques, aussi bien les voyages qu'il évoque, que les histoires d'amours (Aziyadé). En 1891, il est élu à l'Académie Française. Sa maison de Rochefort est transformée en musée. Illustré par Zo, Styka, Orazi, Gorguet, Brunner, Brunelleschi. Très bon état.‎

‎[LITTERATURE] - PEISSON (Édouard)‎

‎Parti de Liverpool….‎

‎Paris, Le Club Français du Livre, 1958; in-8, 282 pp., reliure d'éditeur. Très bon état.‎

‎[LIVRES ANCIENS] - MANGIN (Arthur )‎

‎Les mystères de l'océan.‎

‎Tours, Alfred Mame & Fils Éditeurs, 1864; in-8, 448 pp. + frontispice et 14 pl. hors-texte, reliure demi-chagrin violet, dos orné à 4 nerfs (quelques rousseurs) tranches dorées. Ouvrage qui traite aussi bien des courants marins que de la climatologie des océans ou de la faune et de la flore ou des planctons de la mer, des coquillages et fossiles…. Nombreuses illustrations en noir et blanc in texte et hors-texte. Bon état.‎

‎[Llyod] Collectif‎

‎Register of yachts 1974.‎

‎français London, Lloyd's register of shipping, 1974. In-8 oblong de xxxi-1448 pp. + 55 pp of first supplement; cartonnage de toile verte décorée de l'éditeur, tranches vertes. 87 th edition. With first supplement. Texte en anglais. En très bon état/very good condition.‎

‎[LOTI Pierre‎

‎La mort de notre chère France en Orient. Onzième édition.‎

‎P., Calmann-Lévy, 1920. In 12 broché, (couverture défraîchie avec manques de papier), 295 pp.‎

‎Les Turcs, Smyrne, massacres d’Arménie, etc…, etc…‎

Riferimento per il libraio : 9101

‎[LORIENT] JEAN DALBARADE, Contre-Amiral, Commandant des Armes au port de LORIENT‎

‎LETTRE : ORDRE DE ROUTE ADRESSEE AU CITOYEN PIERRE-AIME VESNEAU, ENSEIGNE DE VAISSEAU : Ordre de Débarquer de la Frégate "L'IMPATIENCE" pour embarquer sur la Corvette "LA DAPHENEE" Commandée par le Commandant DESIENNE, et de remplir sous ses ordres, avec zèle et activité les fonctions attribuées à son grade.‎

‎Brest 1796 1 feuillet avec en-tête préimprimé en noir : Liberté Egalité Fraternité et orné d'une vignette en noir (avec symboles révolutionnaires : faisceaux d'Armes et bonnet Phrygien et marianne avec imprimé en bas "république Française"), manuscrit à l'encre brune sur papier vergé ligné filigrané, format 22,6 centimètres de large par 33,8 centimètres de haut, Lettre écrite à LORIENT, le 1er Messidor, An 4 (1796), de la République Française, une et indivisible, signature manuscrite de l'Adjudant Général MOLINI et de Mr BIVAUX secrétaire du Bureau de l'Etat Major Général de la Marine de Lorient,‎

‎Jean Dalbarade dit « Le Bayonnais » (Biarritz, 1743 - Saint-Jean-de-Luz, 31 décembre 1819) est un officier de marine, corsaire et homme politique français des XVIIIe et XIXe siècles. Il fut Ministre de la Marine entre le 10 avril 1793 et le 2 juillet 1795.........Ce document , ajoute à la connaissance de l'histoire la Marine Révolutionnaire dans cette région.....UNIQUE...............................en trés bon état (very good condition). en trés bon état‎

Riferimento per il libraio : 21090

‎[LORIENT] BOÛRON, SOUS COMMISSAIRE DE MARINE, CHARGE DE L'INSPECTION MARITIME ET DE LA POLICE DES PRISONNIERS DE GUERRE AU PORT DE LORIENT‎

‎LETTRE AU CAPITAINE VESNEAU (ENSEIGNE DE VAISSEAU) DE NANTES A PROPOS DE PARTAGE AVEC LE CAPITAINE NAUD DE NANTES DES PARTS DE PRISES SUR LE CORSAIRE " Le Zélé" , LORIENT LE 8 MESSIDOR AN 8 (27 juin 1800) AVEC L' ETUI D'EPOQUE QUI CONTENAIT LA LETTRE‎

‎Lorient 1800 1 feuillet avec en-tête préimprimé en noir : Liberté Egalité- République Française et orné d'une vignette en noir représentant une encre de marine avec une couronne de lauriers, manuscrit à l'encre brune sur papier vergé bleu ligné et filigrané (lettre écriteau recto seul), format 18,3 centimètres de large par 24,2 centimètres de haut, Lettre écrite à LORIENT, le 8 MESSIDOR AN 8 (27 juin 1800) de la République Française une et indivisible, signature manuscrite de BOÛRON, Sous Commissaire De Marine, Chargé de l'Inscription maritime et de la Police des Prisonniers de Guerre de Lorient,‎

‎Ce document , ajoute à la connaissance de l'histoire la Marine Révolutionnaire et des CORSAIRES dans cette région.....TEXTE DE LA LETTRE : "...Liberté Egalité Republique Française...Lorient, le 8 Messidor l'an 8 de la République Française, une et indivisible...Le Sous Commissaire De Marine, Chargé de l'Inscription maritime et de la Police des Prisonniers de Guerre....Au Capitaine Vesneau à Nnates, .....J'ai reçù, Citoyen, la lettre que vous m'avez écrit le 2 de ce mois, conjointement avec le Capitaine Naud, pour vos parts de Prises par le Corsaire "le Zélé". Chaque part est de 590.16 francs . Il vous revenait par conséquent pour dix parts 5908 francs et au capitaine Naud 4726.8 francs pour 8 parts, lesquelles pourtant ont été adressées à Nantes le 26 floreal avec déduction sur la somme totale (un 10ème pour 0/00 pour secours aux prisonniers, par conséquent vous êtes entièrement soldés l'un et l'autre en faisant également déduction des avances que vous ont fait les Armateurs...Salut et Egalité...signé...BOURON...".........[Répartition des parts lors d'une prise pendant la guerre de course : Les parts de prise sont réglées immédiatement après le retour du corsaire, dans un conseil spécifique, au Tribunal de Commerce. Le conseil lui-même est composé « du capitaine et des premiers officiers majors, suivant lordre du rôle déquipage, au nombre de sept, le capitaine compris ». Ceci fera lobjet dun règlement et dun procès-verbal déposé au greffe du Tribunal de Commerce.La répartition des parts se fait comme suit, avec un chiffre maximum de parts : - Au capitaine, pas plus de : 12 parts - Au capitaine en second pas plus de : 10 parts - Aux deux premiers lieutenants : 8 parts - Au premier maître, à lécrivain ou commis aux revues, et aux autres lieutenants : 6 parts - Aux enseignes, au maître chirurgien et au second maître : 4 parts - Aux conducteurs de prises, pilotes, contremaîtres, capitaines darmes, maîtres canonniers, charpentiers : 3 parts - Aux seconds canonniers, charpentiers, calfats, maîtres de chaloupe, voiliers, armuriers, quartiers-maîtres, et seconds chirurgiens : 2 parts - Aux volontaires : 1 part ou 2 au plus - Aux matelots : 1 part ou 1 part œ - Aux soldats : œ part ou 1 part - Aux novices : œ part ou Ÿ de part - Aux mousses : Œ de part ou œ part Suivant leurs services respectifs et leurs forces]...................UNIQUE...............................en trés bon état (very good condition)....JOINT AVEC : L'ETUI qui contenait la lettre, format 26 x 19 cm, dos long orné de trois filets dorés en place des nerfs, entre-nerfs avec alternativement un fer représentant : "une ile avec palmier" "or" et ou "3 plumes de paon en panache" "or", filet et roulette "or" en tête et en pied, plats ornés d'un encadrement central d'une roulette chainette "or" avec décor panache de plumes "or" aux angles le tout dans un encadrement d'une roulette large "or" et d'une roulette fine "or", étui en bon état (good condition). en trés bon état‎

Riferimento per il libraio : 21569

‎[LORIENT] DAVID, Chef des Bureaux civils de la Marine, chargé des Armemens et des Classes, au port de LORIENT‎

‎LETTRE : ORDRE DE ROUTE ADRESSEE AU CAPITAINE DU BATEAU D'INSTRUCTION "LE GREGSON" (CITOYEN PIERRE-LOUIS VESNEAU, ENSEIGNE DE VAISSEAU) : Ordre de débarquer tous les élèves et de les envoyer de suite au Port de BREST, avec leur bagages et faire une liste récapitulative des eleves et me l'envoyer demain à sept heures du matin au bureau des Armemens, Lorient, le 15 Messidor An 3 (3 juillet 1795),‎

‎Lorient 1795 1 feuillet avec en-tête préimprimé en noir : Liberté Egalité Fraternité et orné d'une vignette en noir (avec symboles révolutionnaires : faisceaux d'Armes et bonnet Phrygien ), manuscrit à l'encre brune sur papier vergé bleuté ligné filigrané, format 17,7 centimètres de large par 23,5 centimètres de haut, Lettre écrite à LORIENT, le 15 Messidor An 3 (3 juillet 1795) de la République Française, signature manuscrite de DAVID, Chef des Bureaux civils de la Marine, chargé des Armemens et des Classes, au port de LORIENT,‎

‎Ce Document Original d'Epoque, ajoute à la connaissance de l'histoire la Marine Révolutionnaire dans cette région..l'état arretait les bateaux d'instruction momentanément cause de manque d'Argent...UNIQUE...............................en trés bon état (very good condition). en trés bon état‎

Riferimento per il libraio : 21641

‎[LOUIS XVI]; DU PORT M. L. F. [Marguerite-Louis-François Duport-Dutertre]:‎

‎Loi relative à la police de la navigation & des ports de commerce. Donné à Paris, le 11 décembre 1791.‎

‎A Paris, de l'Imprimerie Royale, 1791. 1 feuillet plié, formant 4 pages, pagination jusqu'à 3.‎

‎Bandeau précédant le titre au premier feuillet. Signature de Duport-Dutertre, suivie de 2 lignes manuscrites datées de 1792, large cachet sépia de Louis XVI.‎

Riferimento per il libraio : 12686

‎[LÉGION BATAVE. BELGIQUE. PÉRONNE].-‎

‎Décret de la Convention Nationale relatif aux Corps d'Infanterie Belges & Liégeois.-‎

‎Du 20e jour de Brumaire, an second de la République Française, une & indivisible. Paris. Imprimerie Nationale Exécutive du Louvre. An II. In-4 (181 x 235mm) de 4 pages imprimées. Signature manuscrite de Vian ou Viau.‎

‎Les différents corps d'infanterie Belges & Liégeois à la solde la République se retrouveront à PÉRONNE le 5 frimaire prochain. Un des représentant du peuple près l'armée du Nord...annoncera à ces corps leur suppression & il en formera aussitôt autant de nouveaux bataillons que le comportera leur nombre, suivant le mode prescrit pour l'organisation des autres bataillons des troupes de la République. Les soldats Bataves qui faisaient partie de la légion supprimée par la loi du 16 présent mois seront incorporés dans ces bataillons... Ces bataillons seront désignés sous le nom de Bataillons de tirailleurs.‎

Riferimento per il libraio : ORD-6250

‎[LÉONNEC (Paul)].‎

‎PATARA ET BREDINDIN. Aventures et Mésaventures de deux Gabiers en Bordée, par E. P., Ex- fourrier du Suffren ; précédées d'une préface de l'éditeur. Illustrées de 150 croquis à la plume par Paul Léonnec.‎

‎1884 Paris, Léon Vanier, 1884. In-8 (154 X 236 mm) relié à la Bradel demi-percaline vert amande à coins, dos lisse orné d’un fleuron doré, pièce de titre, filets dorés et date en queue, plats de la couverture conservés(reliure de l’époque) ; (2) ff. de faux-titre et titre, VIII-149 pages, (1) f. de table.‎

‎ÉDITION ORIGINALE de cette «farce maritime », préfacée par l'éditeur Léon Vanier. Elle est illustrée de dessins humoristiques en noir dans le texte par le caricaturiste et officier de marine français Paul LÉONNEC (1842-1899), qui est également l'auteur de plusieurs récits de marine. Exemplaire imprimé sur VERGÉ DE HOLLANDE (n°63), enrichi d’une BELLE AQUARELLE ORIGINALE sur le faux-titre signée "Paul Léonnec". (Vicaire, V, 211, qui ne mentionne pas de tirage de luxe). BEL EXEMPLAIRE non rogné, au corps d'ouvrage frais. FINE COPY. PICTURES AND MORE DETAILS ON REQUEST.‎

Riferimento per il libraio : 004786

‎[M B, Controleur de la marine]‎

‎Réflexions sur la colonie françoise de la Guyane‎

‎Paris: S.n. 1788. First edition. Sewn binding. Protected with blank paper wrappers. Title and date in ink on the front cover by a later neat hand. Printed on thick paper. Partly uncut untrimmed. With a few contemporary corrections in the text in ink like in other copies. Some stains on the cover. Inside clean. Overall in fine condition. First edition. Sewn binding. Protected with blank paper wrappers. 6 52 2 p. <p>A scarce and interesting source of the French efforts to colonize Guiana in the late 18th century. <p><br /> By the Treaty of Paris in 1763 France lost almost all her possessions in the Americas thus the relevance of her remaining islands on the Antilles and the territories in the Guianas dramatically increased. The first ill-fated attempt to colonize Guiana with some 12000 men in 1763 failed with a loss of about ten thousand settlers killed by tropical diseases and hostile natives. The second endeavor in 1776 was much more successful. Under the administration of Pierre-Victor Malouet and with the assistance of the Swiss engineer Jean Samuel Guisan — and the heavy use of slave work — France established flourishing agriculture in the colony. This period ended very soon in the early 1790s when French Guiana was partly turned into a penal colony for political prisoners of the Revolution. <p><br /> The present 1788 pamphlet describes the ill-fated first and the more successful second wave of colonization and designs an administrative plan based on slave work for the future success of the colony. Many chapters deal with the slaves and their work and the author states that the “government should pay for about 3000 African slaves to be introduced annually to populate Guyane until they are numerous enough to reproduce themselves.†p. 15 <p><br /> The essay was published anonymously but the author’s name and title were added in ink by a contemporary hand to the title page of the copy held at the British Library however for the most part it remained indecipherable to us: Par M. B… Contrôleur de la marine …. <p><br /> Extremely scarce we could trace copies in institutional holdings only in France BnF Bibliothèque Sainte-Geneviève and the UK BL.<br /> Sabin 29193; Hogg 1113 The African Slave Trade and Its Suppression: A Classified and Annotated Bibliography of Books Pamphlets and Periodical; Conlon 88:1966 Le siècle des lumière. Vol. XXIII. [S.n.] unknown‎

Riferimento per il libraio : 2680

‎[MARINE] - KAMINSKI (K.e ) -‎

‎100 jahre geschichte des nord-ostsee-kanals von der grundsteinlegung bis zur neuzeit 1887-1987.‎

‎Berlin , Verlag heinrich moller sohne, 1987 ; in-8, 112 pp., cartonnage de l'éditeur .‎

‎.‎

Riferimento per il libraio : 200805306

‎[MARINE] - ZIND (Bernard) -‎

‎1962: carnet de bord d'une campagne autour du monde à bord du De Grasse.‎

‎Horbourg Wihr, L'auteur, 2008 ; in-8, 174 pp., br. Broché bon état ptes usures.‎

‎Broché bon état ptes usures.‎

Riferimento per il libraio : 202207251

‎[MARINE, ECOLOGIE, BRETAGNE] - GILBERT (Bruno) -‎

‎20 ans et l'Amoco ?‎

‎Quimper, Editions Alain Bargain, 1998 ; in-8, 285 pp., broché, couverture illustr.‎

‎.‎

Riferimento per il libraio : 201106159

‎[Marine] PETIT, Henri ; BLAVEC, Jean-Pierre‎

‎50 ans de la Société Française de Transports Pétroliers 138-1988. Préface de Jean Barnaud, ancien Président de la S.F.T.P.‎

‎Marseille, P. Tacussel 1995 In-4 30,5 x 21,5 cm. Cartonnage éditeur illustré en couleurs, 393 pp., cartes en couleurs en contreplats et pages de garde, dessins en noir, nombreuses photographies de navires en noir & blanc et en couleurs, index alphabétique des navires, annexes, fiches techniques et historique des navires, navires pétroliers ayant composé et composant la flotte, bibliographie. Exemplaire en très bon état.‎

‎Très bon état d’occasion‎

Riferimento per il libraio : 96868

‎[MARINE] - PELLISSIER (Jean) -‎

‎50 000 milles d'aventures sur mer.‎

‎Paris, Editions de la pensée moderne - collection la marche du monde, 1961 ; in-8, 220 pp., br. Broché bon état avec sa jaquette - préface de Marcel Talabot explorateur ethnographe.‎

‎Broché bon état avec sa jaquette - préface de Marcel Talabot explorateur ethnographe.‎

Riferimento per il libraio : 201215423

‎[MANUSCRIT]. [BARTET (Albéric-Joseph-Alfred-Louis)].‎

‎[Article sur la participation du Jauréguiberry aux opérations des Dardanelles].‎

‎S.l. [Reims], s.d. in-8, [31] pp. mal chiffrées 30 (il y a deux pages chiffrées 12), couvertes d'une écriture moyenne, régulière, très lisible, avec de nombreuses ratures et biffures, en feuilles sur papier de récupération. Feuillets de hauteur différente.‎

‎La critique externe indique que l'on a affaire au brouillon d'un article ou d'une communication, probablement destinée à Cols bleus d'après ce que l'on sait des contributions de l'auteur à ce périodique de la Marine nationale, donc rédigé après la Seconde guerre mondiale. Il s'agit là d'un des très nombreux textes composés pendant et après son service actif par le médecin de la marine Albéric Bartet (7 août 1871-20 février 1968), fils de l'officier d'infanterie de marine Joseph-Désiré Bartet (1841-10 avril 1893), et entré à son tour dans la marine nationale en 1893. Devenu médecin principal le 11 octobre 1914, il servit d'abord sur le cuirassé Ernest-Renan (lancé en mars 1906), puis, après une période de trois mois à Rochefort, fut appelé sur le vieux cuirassé Jauréguiberry (mis en service depuis déjà 1893) jusqu'à la fin de 1916. C'est sur ce navire qu'il participa et à l'opération des Dardanelles, et ensuite aux missions de l'escadre de Syrie.Le début du manuscrit plante exactement le contexte :"Tandis que, vers la mi-février 1915, commençaient aux Dardanelles les premières opérations navales du blocus de ce détroit (...), il s'organisait à Bizerte une escadre dite de Syrie ou encore troisième escadre placée sous le commandement du vice-amiral Dartige du Fournet. Elle comprenait deux divisions, la première composée du cuirassé Saint-Louis (pavillon du vice-amiral) et du croiseur D'Entrecasteaux (déjà dans le Canal de Suez) ; et la deuxième composée des cuirassés Jauréguiberry et Henri-IV. Le Jauréguiberry sur lequel j'embarquai le 16 février était commandé par le capitaine de vaisseau [Auguste-René] Beaussant (devenu vice-amiral). C'était le plus vieux cuirassé de notre flotte. Il datait de 1893 où son apparition avait fait sensation par les installations permettant le fonctionnement électrique de son artillerie".Suit, comme dans les carnets de l'auteur, mais de façon très résumée, un éphéméride des activités du Jauréguiberry, depuis le 20 février 1915 jusqu'au 15 juin de la même année. Bartet s'est évidemment servi des notations au jour le jour de ses carnets pour rédiger une synthèse lisible, destinée à un public averti, mais pour lequel cette lointaine expédition devait se trouver en partie oblitérée. Ce sont les opérations et leurs (maigres) résultats qui occupent l'essentiel de la relation, mais notre médecin n'a pas renoncé aux coups de griffe qu'il affectionnait particulièrement ; en témoigne ce portrait acidulé du contre-amiral Émile Guépratte : "Le 1er avril, l'amiral vient passer l'inspection du Jauré. Il est dit que l'amiral est très à cheval sur la tenue des bâtiments. Très formaliste et très militaire, il attache une grande importance à l'exécution correcte du salut du même nom .. Grand, élancé, vêtu de noir kaki impeccable, à jolies pattes d'épaules et orné de la seule croix de la Légion d'Honneur, il a, malgré sa moustache et sa barbe grisonnantes, positivement l'allure d'un sous-lieutenant". Le tragique de la situation à terre , la crainte des sous-marins allemands, les incidents parfois fort graves affectant le navire (par exemple, un obus turc de gros calibre atteignant le pont principal le 5 mai) sont bien mis en relief et confirment par ailleurs ce que tous les témoignages français et anglais ont pu établir. Les incohérences du commandement ne sont pas épargnées : "L'amiral aurait télégraphié à Paris pour nous garder un mois encore, afin d'aller voir la 'ville promise' selon son expression favorite, c'est-à-dire Constantinople. Or, il y a quelque temps, il avait adressé une dépêche concernant l'impossibilité de garder ce cuirassé sans le sacrifier inutilement, vu les défauts dus à son ancienneté". Heureusement, avec la mutation de Guépratte nommé à Bizerte, et son remplacement au commandement de l'escadre des Dardanelles par le vice-amiral Ernest-Eugène Nicol (annoncés le 14 mai), le Jauréguiberry sera affecté à la surveillance des côtes de Syrie en application du blocus franco-anglais de l'Empire ottoman, ce qui constitue une mission nettement moins périlleuse. Après un dernier et risqué appareillage pour Gallipoli (le 23 mai), Guépratte vint faire ses adieux au navire (le 15 juin) : "Il traverse ses anciens appartements dévastés [par l'obus du 5 mai], regrette son salon et sa chambre - mais non sa salle à manger. Il me demande la photographie de 'son trou' (sic). Il se rend à l'infirmerie et dans les carrés ... il nous parle de l'éventualité de nous revoir". Le texte se termine sur ce départ, mais il manque probablement un ou deux ff. (la dernière phrase est interrompue). - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT - LIEN DE PAIEMENT, NOUS CONSULTER.‎

Riferimento per il libraio : 239875