‎Aviation ‎

‎BRUCE, Jean ( - [Biggles]‎

‎Saint-Exupéry, Pilote légendaire‎

‎PARIS, Presses de la Cité, Collection Captain W.- E. JOHNS - 1953 - In-8, 19x12,5 cm - Cartonnage éditeur rouge, sous jaquette illustrée - Bon état - Envoi rapide et soigné‎

‎Cnformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions‎

Referentie van de boekhandelaar : 26999

‎Jacques MORTANE (Anagrame de Romanet , son vrai nom Joseph Jacques Philippe Romanet, 1883-1939, Ecrivain et journaliste, spécialiste de l'aviation.‎

‎Les dirigeables tragiques de Jacques MORTANE‎

‎1938 PARIS, Ed. Baudinière 1938- Edition Originale - In-12 - Reliure pleine toile - Dos lisse, Pièce de maroquin rouge, titre doré - Couverture illustrée, conservée - Nombreuses planches de photos et d'illustrations en noir et blanc hors-texte - Un plan dépliant en noir et blanc hors-texte - 389 pages - Envoi manuscrit de l'auteur - Bon état, Intérieur frais.‎

‎Cnformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions‎

Referentie van de boekhandelaar : 46880

‎collectif‎

‎Aviation - Les Ailes Brisées - sté d'entgraide aux aviateurs blessés en service aérien, veuves, orphelins et ascendants‎

‎Revue In-8, de Octobre 1968, 44 Numéros, non suivis, allant du N°4 à Janvier 1985, N°1 - illustrations en texte - environ 25 pages par fascicule -- 1 N° taché, Sinon ensemble frais‎

‎Cnformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions‎

Referentie van de boekhandelaar : 46963

‎Jean du Plessis de Grenédan - Officier de marine français, Rennes, 15 janvier 1892, décédé le 21 ou 22 décembre 1923 dans le ciel de Sicile, en tant que lieutenant de vaisseau, commandant du dirigeable Dixmude - Oeuvres posthumes publiés par son Père J. du Plessis‎

‎Les Grands dirigeables dans la paix et dans la guerre - Leur passé, leur avenir, l'expérience du Dixmude, de Jean du Plessis de Grenédan‎

‎1925 PARIS, Plon - 1925 - In-8 - Couverture pleine toile - dos lisse, Pièce de titre en maroquin rouge, titre doré - Couverture conservée - XXVI-308 pages.‎

‎Une étude sur l'utilisation des dirigeables. Cnformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions‎

Referentie van de boekhandelaar : 47216

‎Jean Fleury - Patrick Ehrhardt - Jean-paul Quentric‎

‎Aviation - Ailes françaises en Amérique du Nord 1943-1958‎

‎2009 PARIS, ARDHAN aéronavale - 2009 - Grand in-4, 30.50 x 22.00 cms - Poids 2 kg - Cartonnage éditeur illustré - Importante iconographie - 595 pages + Catalogue couleurs de 20 pages - Comme neuf - Réf. 47746‎

‎Présentation: "Le 14 juin 1943, le 1er détachement embarque à bord du paquebot America, rebaptisé West Point, qui appareille de Casablanca le lendemain. Le 23 juin, le port de Boston est en vue..." C'est ainsi qu'après le débarquement des Alliés en Afrique du Nord en novembre 1942, de jeunes français découvrent l'Amérique. Les écoles d'aviation qui y tournent à plein régime vont leur permettre d'acquérir la formation professionnelle nécessaire à la remise sur pied de l'Armée de l'air et de l'Aéronautique navale. Douze années plus tard, au Canada, un pilote formé sur B-25 Mitchell raconte: "Le hic de l'affaire était quand même l'apprentissage de la panne au décollage, comme on doit l'enseigner à tout futur pilote de transport..." Dans cette nouvelle période, face à la menace que l'URSS fait peser sur les démocraties occidentales, le traité de l'Atlantique nord a été signé. Il faut créer de nombreuses unités aériennes et les Etats-Unis comme le Canada ont rouvert les portes de leurs écoles aux futurs pilotes et navigateurs français. Plus de 8000 jeunes aviateurs ou marins partent ainsi conquérir leurs ailes de pilotes en Amérique du Nord de 1942 à 1958. C'est un monde nouveau qui les accueille au sein duquel ils vont être remarquablement formés et instruits. C'est leur histoire que ce livre raconte... Cnformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions‎

Referentie van de boekhandelaar : 47746

‎Perio Emile‎

‎Aviation - Carrefour des Grands raids - Saint-Pierre et Miquelon et l'odyssée du "ville de Saint-Pierre", hydravion géant‎

‎1983 PARIS, Ed. Amphora S.A. - 1983 - Grand In-4 - Cartonnage éditeur, sous jaquette illustrée (petit accroc) - Nombreuses photos, fac-similés et cartes en noir et blanc dans et hors texte - texte en 2 colonnes - 235 pages - Classification Dewey : 910-Géographie générale. Voyages - Bel exemplaire - Réf. 47859‎

‎. Cnformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions‎

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‎ROCOLLE , Pierre, Chef de bataillon breveté (1907-1998).‎

‎L'arme aéroportée clé de la victoire? (Aviation) - Complet en 2 volumes, par Pierre ROCOLLE‎

‎1948 Limoges/Paris, Editions Lavauzelle - 1948 - Première édition- 2 volumes in-8, 15 x 21 cm - Broché(en partie débroché) - 191 p. + 243 p. - Cartes en N&B, certaines P.P. H.T. - Frais intérieurement - Réf. 48587‎

‎Une histoire de larme aéroportée et son panégyrique. Lauteur essaie de dégager les principes demploi de larme aéroportée. Cnformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions‎

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‎DECOOP, Gaston‎

‎Réception à l' Ecole supérieure de l'Aéronautique en présence de Monsieur MONTEIL, sénateur du finistère, ancien ministre de la Marine‎

‎1964 Plaquette illustrée - 1964 - In-4 - 12 pages - 2 photographies NB HT - Envoi :" toute mon amitié bretonne solide comme notre granit, au Général .....Y, amitié contractée en vol un certain jour, ce qui ne peut encore que l'accroître, et confirmée l'été dernier à Plougastel-Daoulas" - très propre - Réf. 49008‎

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Referentie van de boekhandelaar : 49008

‎Richard M. Bueschel - Richard Ward (illustrateur)‎

‎Aviation japonaise, Aircam AviationSéries N° 13,16, 18, 25, 32 & 35 Naka jima Ki, 43 Hayabusa I-III --- Mitsubishi A6M1/2 - 2N Zero-Sen --- NAkajima KI.278A-B Mansshu KI.79A-B --- NAkajima KI.44 Shoki La,b,c, lla,b,c --- Kawasaki KI48 - I/II S:okei --- Mitsubishi:NAkajima G3M1 2 3 Kusho L3YI 2‎

‎1970 Osprey Publications 19701972 - 6 fascicules - couverture illustrée - illustrations en texte & H.T. en couleurs - - Environ 50 pages par fascicule - très frais‎

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Referentie van de boekhandelaar : 49010

‎MORTANE, Jacques‎

‎Les dirigeables tragiques de J. MORTANE‎

‎1938 PARIS, Ed. Baudinière - 1938 - In-12 - Broché - Couverture illustrée convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais - Nombreuses planches de photos et d'illustrations en noir et blanc hors-texte -Une carte dépliante en noir et blanc hors-texte- 389 pages - Réf. 49014‎

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Referentie van de boekhandelaar : 49014

‎Aeronautical staff‎

‎Nakajima KI-84 - Japon - Aviation‎

‎Aero Publishers, Inc.- The Aero- Serie 2 - In-4 - Broché - couverture illustrée -en couleurs - 32 pages - illustrations en texte dont 4 pages en couleurs - Bel exemplaire - Réf. 49043‎

‎Le Nakajima Ki-84 Hayate ( 84 "Bourrasque") était un chasseur monoplace piloté par le Service aérien impérial japonais au cours des deux dernières années de la Seconde Guerre mondiale. Cnformément à nos conditions générales de vente :Les frais de port sont affichés à titre indicatif. Il se peut que nous devions vous contacter pour vous informer du coût de laffranchissement supplémentaire en fonction du poids et du nombre de livres, surtout pour les envois internationaux Cependant vu l'augmentation des tarifs postaux à l'internationale, nous pouvons expédier les ouvrages en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile & adresse Courriel pour assurer le suivi du colis.N'hésitez pas à nous interroger.In accordance with our general terms and conditions of sale:Shipping costs are displayed for informational purposes only. We may need to contact you to inform you of the additional postage costs depending on the weight and number of books, especially for international shipments.However, given the increase in international postal rates, we can ship books via Mondial Relay to the following countries: Germany, Austria, Belgium, Spain, Italy, Luxembourg, Netherlands, Poland, and Portugal. Please provide us with your chosen Mondial Relay point, as well as your mobile phone number and email address to ensure package tracking.Please feel free to contact us with any questions‎

Referentie van de boekhandelaar : 49043

‎NARBONNE, René, de‎

‎Le destin des ailes de René de NARBONNE,‎

‎1943 PARIS, Ed. Baudinière - 1943 - In-12, 18 x 12 cm - Broché - Couverture illustrée - 255 pages+ 1 de table des matières - rousseurs éparses - Réf. 49323‎

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Referentie van de boekhandelaar : 49323

‎GOURMONT Rémy de‎

‎En Ballon - Édition originale.‎

‎Édition originale. Paris, Librairie Générale de Vulgarisation 1884 - 192 pages. Illustrations dans le texte.Broché sous couverture imprimée et illustrée. Pas de rousseur. Couverture détachée retenue par un papier de soie, avec petit manque. Bon état intérieur. Format in-12°(19x12).‎

‎ANONYME‎

Referentie van de boekhandelaar : 14486

‎HAMON Augustin-Henry et HAMON Augustin-Frédéric‎

‎La Navigation aérienne - Édition originale.‎

‎Par Hamon Augustin-Henry, Ingénieur et Hamon Augustin-Frédéric, Publiciste.Edition originale. Paris, C. Marpon et E. Flammarion - 1885 - 76 pages et 2 planches dépliantes reliées in fine.Broché sous couverture imprimée. Pales rousseurs. 1 planche partiellement brunie. Bon état. Format in-4°(25x16).‎

‎HAMON Augustin-Henry et HAMON Augustin-Frédéric‎

Referentie van de boekhandelaar : 14488

‎DU PLESSIS Jean‎

‎Les Grands Dirigeables dans la Paix et dans la Guerre.‎

‎Tome 1 : Leur passé, leur avenir, l'expérience du Dixmude. Publiée par le Conte Du Plessis, Doyen de la Faculté de Droit à l'Université catholique de l'Ouest. Préface du Capitaine de Frégate de réserve Thierry.Paris, Plon - 1925 -308 pages.Broché sous couverture imprimée en rouge et noir. Petites déchirures et quelques piqures à la couverture. Pas de rousseur. Bon état. Format in-12°(20x13).‎

Referentie van de boekhandelaar : 14480

‎NADAUD (Marcel).‎

‎En plein vol. Souvenirs de guerre aérienne.‎

‎Hachette, 1916, in-12, 207 pp, broché, bon état (Coll. Mémoires et récits de guerre)‎

‎"Les hommes taupes sont assoupis au fond des boyaux. Au ras de la tranchée, des coquelicots se balancent au soleil. De temps en temps, une marmite passe avec un bourdonnement étrange, irrégulier, semblable au roulement d'un railway aérien, et va s'écraser plus loin." — Mobilisé comme soldat dans l'infanterie à la déclaration de guerre, Nadaud est désigné pour rejoindre l'aviation en juin 1915. — "C'est un monde particulièrement vivant, gai, ardent, héroïque, que celui des aviateurs. Monde un peu fermé aussi, et mal connu des soldats des autres armes comme de la majorité du public. On y pénétrera en lisant les « Souvenirs de guerre aérienne » que publie M. Marcel Nadaud sous ce titre expressif : “En plein vol”. On sera par là initié au vocabulaire spécial, imagé et pittoresque en usage dans la « 5e armée », on assistera tour à tour à des spectacles grandioses, à des scènes ou tragiques, ou pleines d'une verve endiablée, à d'épiques prouesses. “En plein vol” est un livre enthousiaste et suggestif, qui renseigne et fait admirer." (La Revue du front et le Souvenir : mémorial de la Grande Guerre, 1917) Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Referentie van de boekhandelaar : 668

‎ORY (Pascal).‎

‎La Légende des airs. Images et objets de l'aviation.‎

‎Hoëbeke, 1991, in-4°, 163 pp, 245 illustrations en noir et en couleurs dans le texte et à pleine page, cart. éditeur, jaquette illustrée, bon état‎

‎Bien avant que le premier aéroplane ne s'arrache péniblement à la pesanteur, il volait déjà dans l'imagination des hommes, depuis les croquis de Léonard de Vinci jusqu'au Robur le conquérant de Jules Verne. Aussi, dès que le rêve du vol s'est matérialisé, la machine s'est faite magique, l'avion est devenu objet de culte, avec ses fétiches, ses totems et ses icônes. Cet album évoque, par le biais du légendaire, un siècle d'aviation française vu à travers une galerie d'images : des chromos populaires aux tableaux de maître, sans oublier les caricatures, la bande dessinée, les réclames, les modèles réduits. Sa riche iconographie fait revivre les figures de Mermoz, Guynemer et Hélène Boucher, Bécassine et Laverdure..., héros réels ou fictifs d'une mythologie aérienne où s'entrecroisent en un fabuleux ballet de voltige, coucous et cages-à-poules, zincs et jets... Ce livre exécute aussi quelques loopings audacieux pour faire coïncider avec "aviation" les mots "amour", "humour" ou encore "exotisme". Entonnée par les chanteurs des rues, célébrée par les grands peintres, de Dali à Sonia et Robert Delaunay, magnifiée enfin par le cinéma, voici la geste de nos fous volants. (texte du rabat de la jaquette) Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Referentie van de boekhandelaar : 2144

‎GISCLON (Jean).‎

‎L'Escadrille La Fayette. De « l'Escadrille La Fayette » au « La Fayette Squadron », 1916-1945.‎

‎France-Empire, 1975, pt in-8°, 414 pp, 16 pl. de photos hors texte, annexes, biblio, broché, couv. illustrée à rabats, à l'état de neuf‎

‎L’unité aéronautique N 124 ou escadrille La Fayette a été créée le 20 avril 1916, soit un an avant l’entrée en guerre des Etats-Unis. Elle regroupait de jeunes pilotes américains volontaires, engagés pour la plupart dans la Légion étrangère ou comme ambulanciers. Placée sous le commandement du capitaine Georges Thénault, l’escadrille combat et se distingue sur le front du Nord-Est français. Elle cesse d’exister sous sa forme originale le 18 février 1918, pour devenir la N 103, la première escadrille de chasse américaine. – L'auteur, ayant appartenu à cette unité de 1936 à 1945, apporte un témoignage complet, vibrant, vivant et parfois bouleversant en livrant ses souvenirs de combattant, en évoquant ses camarades, en traduisant la richesse des souvenirs contenus dans les archives du groupe, mises à sa disposition. Une fresque qui dépeint deux générations de combattants du ciel. – Les cinq premiers chapitres concernent la Première Guerre mondiale (pp. 11-84), les chapitres 7 à 22 traitent de la Seconde (pp. 93-392). Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Referentie van de boekhandelaar : 3136

‎COURRIÈRE (Yves).‎

‎Normandie-Niémen. Un temps pour la guerre.‎

‎Presses de la Cité, 1987, gr. in-8°, 420 pp, 16 pl. de photos hors texte, une carte, biblio, broché, couv. illustrée, état correct‎

‎"Une poignée de Français, venus des quatre continents, n'a qu'un désir : combattre les nazis ; qu'une passion : l'aviation. Ils forment une unité de chasse, en URSS, aux côtés des Soviétiques. Par-delà les bouleversements de l'Histoire qu'au cours de ces dernières décennies connurent la France et l'URSS, l'épopée de l'escadrille « Normandie-Niemen » restera à tout jamais le symbole de l'amitié entre deux peuples que tant de choses séparaient, à commencer par une idéologie aujourd'hui bien périmée. Quelle aventure que celle dont une poignée de Français si dissemblables furent les protagonistes, unis par une seule idée : lutter contre le nazisme ! On les appelait familièrement « Tutu », « Pépito », « Bébert », le « Marquis », « Finochard » ou « Trompe-la-mort »... Venus des quatre coins du monde et d'horizons sociaux bien différents, ils réalisent un projet fou, né à Londres aux heures les plus noires de la Seconde Guerre mondiale : former une unité de chasse composée de Français Libres et combattant aux côtés des Soviétiques ! Des aventuriers ? Des hommes braves à coup sûr, qui valurent à leur régiment, outre le titre « d'ambassadeur du courage » selon Ilya Ehrenbourg, celui de Compagnon de la Libération décerné par le général de Gaulle. Des héros ? Certes, mais indifférents à la politique, francs buveurs, joyeux paillards et défiant quotidiennement le danger... De ces hommes dont Yves Courrière aime à faire découvrir le prodigieux parcours à ses lecteurs." Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Referentie van de boekhandelaar : 4728

‎KILLEN (John).‎

‎La Luftwaffe.‎

‎Laffont, 1968, in-8°, 348 pp, 8 pl. de photos hors texte (lég. abîmées), manque le dernier feuillet (achevé d'imprimer - le texte est complet), broché, état correct‎

‎L'auteur, l'un des historiens anglais les plus scrupuleux de la Seconde Guerre mondiale, a reconstitué minutieusement l'histoire de l'aviation militaire allemande, à partir de la guerre 1914-1918. Il s'est surtout attaché à montrer comment la Luftwaffe a toujours pu subsister, grâce aux camouflages astucieux de son état-major, malgré les conditions draconiennes du traité de Versailles, puis à décrire sa triomphale montée dans l'appareil militaire du IIIe Reich, son rôle décisif dans les débuts de la guerre 39-45, sous l'impulsion (souvent démesurément exagérée) de Hermann Goering. Nous assistons aux bombardements foudroyants de 39-40, de la Pologne à Paris en passant par Amsterdam. Nous suivons ensuite la Luftwaffe dans la conquête de la Crête, dans l'épuisante Russie, dans la terrible bataille défensive des chasseurs de nuit contre les bombardements alliés. Nous apprenons un grand nombre de faits inconnus sur les derniers soubresauts avant la défaite, l'apparition des avions à réactions, les armes secrètes, etc. En soulignant "les gaffes monumentales finalement commises par les dirigeants nazis", le maréchal Sir John Slessor, de la R.A.F., assure dans sa préface que "Adolf Hitler, aidé des lumières de Goering, fut effectivement la meilleure des armes secrètes des alliés en matière de guerre aérienne". Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Referentie van de boekhandelaar : 5595

‎SOUFFLET (Jacques).‎

‎Un étrange itinéraire. Londres-Vichy-Londres, 1940-1944. Préface de Maurice Schumann.‎

‎Plon, 1984, in-8°, 235 pp, 8 pl. de photos hors texte, broché, couv. illustrée, bon état (Coll. Espoir)‎

‎Mémoires du commandant du groupe Lorraine. — Jacques Soufflet dont l’enfance picarde a été profondément marquée par la Première Guerre Mondiale, est capitaine de l’armée de l’Air lorsque, en 1940, l’Allemagne nazie écrase la France. Des jours de deuil aux heures d’espoir, des prisons africaines à la fausse liberté de Vichy puis à la vraie liberté retrouvée et au combat, voici son « étrange itinéraire ». Parti de Royan le 17 juin 1940, il passe à Londres, pour aboutir à Vitry-en-Artois fin 1944. Il commande alors le groupe Lorraine. Jacques Soufflet termine la guerre comme lieutenant-colonel. Peu après la capitulation de l’Allemagne, il est affecté au cabinet militaire du général de Gaulle. Il sera ministre de la Défense en 1974. Un témoignage précieux et d’une grande probité. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Referentie van de boekhandelaar : 6912

‎DORET (Marcel).‎

‎Trait d'union avec le ciel.‎

‎France-Empire, 1954, pt in-8°, 312 pp, 16 pl. de photos hors texte, broché, jaquette illustrée, bon état‎

‎Les souvenirs de l'aviateur et pilote d'essai Marcel Doret (1896-1955), qui fait partie des grandes figures hélas un peu oubliées de l’aviation française. Sacré "Roi de l’Air" lors d’un duel homérique (mais amical) avec Fieseler à Berlin en octobre 1927, il est l’homme des raids (dramatiques) Paris-Tokyo à bord du D33 "Trait d’Union" et pilote d’essai des appareils de chez Dewoitine. Ce livre qui se dévore comme un roman, reflète la carrière aéronautique tantôt dramatique, tantôt cocasse de celui qui avait la manie de faire peindre des rayures rouges et blanches sur les ailes de ses appareils... Qu'il assume sa mission de pilote d'essai ou qu'il se produise en compétition d'acrobatie aérienne, son avion légendaire contribue à sa renommée mondiale. Cette idylle avec le ciel, ininterrompue jusqu'à sa mort, lui permit de battre dix-huit records du monde. Ces souvenirs nous font partager l'émotion et la griserie que suscite cette conquête de l'air à l'époque héroïque. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Referentie van de boekhandelaar : 6915

‎BARTHELEMY (Général).‎

‎L'Escadrille du Calao.‎

‎France-Empire, 1976, pt in-8°, 259 pp, 16 pl. de photos hors texte, broché, couv. illustrée à rabats, bon état‎

‎L'armée de l'Air n'a mis en œuvre que deux unités équipée d'hydravions : l'une d'elles était l’escadrille du Calao, créée par la Marine en 1930, puis cédée aux aviateurs en 1933, et qui devait avoir une fin tragique en mars 1945, au moment du coup de force japonais contre l'Indochine. Le Général Barthélemy, ancien lieutenant-pilote dans cette unité, retrace cette épopée. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Referentie van de boekhandelaar : 6920

‎MORTANE (Jacques).‎

‎Louis Blériot, héros de la Manche.‎

‎Editions Baudinière, 1939, in-12, 93 pp, 8 pl. de photos hors texte, broché, couv. illustrée (lég. piquée), bon état‎

‎Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Referentie van de boekhandelaar : 7797

‎HEBRARD (Général).‎

‎L'Aviation des origines à nos jours.‎

‎Laffont, 1954, in-8°, 375 pp, 32 pl. de photos hors texte, carte et tableaux, biblio, index, broché, couv. illustrée, bon état‎

‎Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Referentie van de boekhandelaar : 9073