‎Aviation‎

‎CLOSTERMANN (Pierre).‎

‎Le Grand Cirque. Souvenirs d'un pilote de chasse français dans la R.A.F.‎

‎Société nouvelle des Editions G.P., 1964, in-8°, 252 pp, 30 illustrations de Michel Jouin dans le texte, reliure pleine toile rouge décorée de l'éditeur, bon état‎

‎"Le premier chasseur de France : 24 ans, 2000 heures de vol, 33 victoires." — Le Grand Cirque est une adaptation du journal que l'auteur a écrit durant la guerre : les combats aériens sont remarquablement racontés et le pilote français aux 33 victoires décrit très bien l'atmosphère tendue des combats, la vie brève et exaltée des pilotes et l'esprit de franche camaraderie qu'il a ressenti dans les escadrilles où il a combattu (RAF et « Alsace »). Un ouvrage vendu a plus de trois millions d’exemplaires. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Bookseller reference : 112736

‎FRAPPÉ (Jean Bernard).‎

‎La Luftwaffe attaque à l'Ouest (France 1939-1942).‎

‎Bayeux, Heimdal, 1991, in-4°, 96 pp, 211 photographies, 2 cartes, index, cart. illustré de l'éditeur, bon état‎

‎Dimanche 24 septembre 1939. L'Europe est de nouveau en guerre. La Pologne, envahie par les troupes allemandes depuis plus de trois semaines, est à la veille de capituler. A l'Ouest, les deux alliées, la Grande-Bretagne et la France, assistent impuissantes à son agonie. Seules une timide avancée française au-delà de la frontière vers Sarreguemines et de régulières incursions de l'armée de l'Air dans le ciel de l'Allemagne, témoignent de l'état de guerre à l'Ouest. Ce jour là, il est un peu plus de midi, lorsqu'une nouvelle fois dix Morane Saulnier MS 406 du groupe de chasse I/3, répartis en quatre patrouilles, pénètrent l'espace aérien ennemi vers Sarrebruck, pour accompagner un Mureaux 115 du groupe d'observation aérien 1/520. Quelques minutes se sont à peine écoulées que six Messerschmitt Bf 109D, appartenant au Jagdgruppe 152, interviennent déjà et s'attaquent à une section de quatre Morane emmenés par le capitaine Roger Gérard. Le combat aérien qui s'engage est d'une rare violence : sa machine étant trop sévèrement atteinte, Gérard est obligé de l'évacuer et saute en parachute; à son tour le sergent Garnier, blessé, doit rompre le combat. Suivi par ses adversaires, il est tué par une dernière rafale alors qu'il tente de se poser vers Ettling. Plus chanceux que son camarade, l'adjudant-chef Combette rejoint son terrain de Velaine malgré les vingt-huit impacts qui ont criblé son Morane... Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Bookseller reference : 113577

‎CAHISA (Raymond).‎

‎L'aviation d'Ader et des temps héroïques.‎

‎Albin Michel, 1950, in-8°, xxi-342 pp, préface de Robert Morane, 32 pl. de photos hors texte, broché, couv. illustrée, papier lég. jauni, bon état‎

‎Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Bookseller reference : 113908

‎MICHELET (Guy).‎

‎Breguet.‎

‎France-Empire, 1963, pt in-8°, 285 pp, 16 pl. de photos hors texte, broché, jaquette illustrée, bon état‎

‎Aucune firme aéronautique du monde ne peut se prévaloir d'un palmarès aussi riche, aussi prestigieux que celui des Avions Louis Breguet. Grand seigneur de l'industrie aéronautique, Louis Bréguet fut un précurseur de génie : son “Gyroplane”, dès 1907, fut le premier hélicoptère à s'élever du sol avec son pilote ; pendant la Grande Guerre, il dota les armées alliées, de milliers de son fameux Breguet 14. Dans la paix revenue, ce furent d'innombrables raids et records, depuis le Paris-Tokyo de Pelletier-Doisy, jusqu'au Paris-New York de Costes et Bellonte, sur le “Point d'Interrogation”... Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Bookseller reference : 113903

‎BLÉRY (Paul).‎

‎Aviateurs ! (Roman).‎

‎P., Louis Querelle, 1933, in-12, 237 pp, broché, couv. lég. salie, état moyen. Peu courant‎

‎Par Paul Bléry, sous-lieutenant, lieutenant au 205e RL ; lieutenant et capitaine aviateur, commandant l’escadrille N. 10 en Roumanie et en Russie pendant la Grande Guerre – 2 citations, 3 blessures. De 1930 à 1935, il est affecté chez les marins de la CEPA à Fréjus - Saint-Raphaël comme pilote d'essai (ou plutôt officier rapporteur comme on les appelait à l'époque). Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Bookseller reference : 114272

‎WEISS (Commandant Pierre).‎

‎Les Charmeurs de nuages. Notes pour servir à l'histoire des énergies de l'air.‎

‎P., Louis Querelle, 1928, in-12, 224 pp, préface d'Emile Krantz, reliure demi-basane fauve mordorée, dos à 5 nerfs soulignés à froid, titres dorés, couv. illustrée conservée (rel. de l'époque), un mors en partie fendu et recollé, bon état (Coll. Les Ailes françaises sur l’Europe)‎

‎Par Pierre Théodore Weiss (1889-1970), aviateur militaire et écrivain. Commandant en janvier 1929, il réussit un des premiers ravitaillements en vol. Il expérimente des vols à haute altitude, avec des appareils équipés de turbo-compresseurs, bat un record de vitesse en circuit fermé sur 5000 km, remporte la coupe Bibesco (liaison Paris-Bucarest). Il réalisera les premières liaisons aériennes entre Paris et Pondichéry, Paris et Addis-Abeba, Paris et Brazzaville. Une grande partie de sa carrière se passera en Algérie et en Afrique. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Bookseller reference : 114367

‎DAHL (André).‎

‎Les Trois Aviateurs. Roman.‎

‎Baudinière, s.d. (1933), in-12, 251 pp, broché, bon état‎

‎"Aucun auteur contemporain n'a su égaler la verve, la truculence d'André Dahl." (L'Editeur) — André Dahl, de son vrai nom Léon Kuentz (1886-1932), est un journaliste et écrivain. Il débute comme revuiste à Montmartre. Il donne avant guerre des articles aux Hommes du jour, au Matin, au Journal, à L'Assiette au beurre. Il fonda l'hebdomadaire satirique Le Merle Blanc. Il entre au Canard enchaîné dans les deux dernières années de la première guerre mondiale. Il écrit aussi des articles pour le journal Les Hommes du jour. Il dirige différents cabarets artistiques : le Moulin de la chanson et le Théâtre des Deux Ânes qu'il fonde en 1922 avec Roger Ferréol. Il meurt le 11 septembre 1932 d'une méningite aiguë. On peut qualifier “Les Trois Aviateurs” de roman conjectural pour ses descriptions de performances aériennes réalisées bien avant les réelles. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Bookseller reference : 114524

‎KENNETT (Lee).‎

‎La première guerre aérienne 1914-1918.‎

‎Economica, 2005, gr. in-8°, 248 pp, traduit de l'anglais, 16 pl. de photos hors texte, notes bibliographiques, broché, couv. illustrée, bon état (Coll. Campagnes & stratégies)‎

‎La guerre de 1914-1918, que les Anglais appellent à juste titre La Grande Guerre, était sans précédent par l'immensité des ressources, humaines et autres, engagées dans la lutte. Mais elle fut aussi remarquable pour la façon dont elle élargit le champ du conflit : dorénavant l'invention du sous-marin permettait à l'homme de livrer bataille sous la surface des eaux, tandis que l'avion et le dirigeable lui donnaient la possibilité d'introduire la guerre dans les cieux. Pour la première fois, un combat majeur était livré dans les trois dimensions. Depuis presqu'un siècle maintenant, la première guerre aérienne a été le sujet de nombreuses publications. Les exploits des « as » continuent de vivre dans l'imagination d'une quatrième génération d'admirateurs. Mais on en sait beaucoup moins sur les pilotes en général, leurs origines, leur sélection et leur formation, leur vie à terre, et leur façon de défier la mort dans les airs. Quels étaient réellement les dangers du combat aérien ? Si l'on a beaucoup écrit sur la guerre aérienne sur le front Ouest, on connaît beaucoup moins les autres théâtres d'opérations ; ainsi, qu'en était-il sur le front Est ou dans les colonies ? Et que sait-on de l'aéronavale à ses débuts, de ses risques particuliers et de ses limites ? L'étude de Lee Kennett, détaillée, bien documentée et bien écrite, contient les réponses à toutes ces questions sur l'aube de l'aviation militaire. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Bookseller reference : 121622

‎GILE-NICAUD (Gilbert).‎

‎Le Raid merveilleux de Pelletier Doisy. Paris-Tokio en avion.‎

‎Plon-Nourrit et Cie, 1924, in-12, ii-261 pp, lettre-préface de “Pivolo”, 44 photographies sur 35 pl. hors texte (dont une photo de Pelletier Doisy en frontispice), un fac-similé, 22 cartes dont 2 hors texte (une dépliante et un plan sur double page), itinéraire, cart. percaline rouge, fer doré de la ville de Paris au 1er plat, bon état‎

‎Récit du raid Paris-Bagdad-Calcutta-Hanoï-Tokyo. Parti le 24 avril 1924 avec le mécanicien Besin, le capitaine aviateur Georges Pelletier Doisy (1892-1953) arrive le 9 juin après avoir changé de moteur à Hanoï et d'avion à Shanghaï. Pelletier-Doisy s’envole de Villacoublay sur un Bréguet 19, baptisé du prénom de sa fille "Jacqueline". Il lui faut 120 heures de vol effectif (moyenne 168 km/h) pour rallier Tōkyō. Il se pose le 9 juin à midi sur le terrain de Tokorosawa près de la capitale japonaise, où il est accueilli par une foule considérable, par Paul Claudel, ambassadeur de France, et par un pilote japonais, le baron Kiyotake Shigeno, qui avait participé au premier conflit mondial au sein de l’escadrille des Cigognes... Les exploits successifs de Pelletier Doisy (il fut le premier à faire le tour de France en avion...) le firent surnommer "Pivolo". Un récit palpitant agrémenté de nombreuses photographies, de cartes et des documents officiels qui permirent cette expédition inouïe à l'époque. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Bookseller reference : 123550

‎GAERTRINGEN (Hans Georg Hiller von)(dir.).‎

‎Junkers Dessau. Fotografie und Werbegrafik 1892-1933.‎

‎Göttingen, Steidl, 2010, in-4°, 143 pp, 115 illustrations en noir et en couleurs, reliure éditeur, jaquette illustrée, bon état. Texte en allemand‎

‎Contributions de Ralf Forster, Hans Georg Hiller von Gaertringen, Sonja Junkers, Stefan Siemer, Franziska Solte et Matthias Struch. — Plus que tout autre groupe allemand, les usines Junkers de Dessau, connues surtout pour la production d'avions, étaient synonymes d'innovation technique et de collaboration avec des artistes et des intellectuels dans les années 1920, dont de nombreux représentants du Bauhaus, également implanté à Dessau depuis 1926. La tradition picturale de cette période faste et productive des usines Junkers, qui comprend des photographies industrielles, des photos aériennes, des photomontages et des graphiques publicitaires, est aujourd'hui dispersée dans différents lieux. Cet ouvrage présente de nombreuses archives photographiques, témoignages importants de la culture industrielle allemande. Les nombreuses facettes du groupe y apparaissent clairement – institut de recherche, entreprise commerciale, employeur, centre de formation, fabricant de produits de masse et influence politique. En 1933, le fondateur de l'entreprise, le chercheur Hugo Junkers, a été exproprié afin que son entreprise soit intégrée dans l'industrie d'armement allemande. En 1945, les usines de Dessau ont été démantelées par les Alliés, si bien qu'aujourd'hui, seuls des images et des documents rappellent le groupe et son histoire. Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Bookseller reference : 124376

‎MORTANE (Jacques).‎

‎A travers les filets de l'ennemi. La Guerre des Ailes (1914-1918).‎

‎Editions Baudinière, 1929 in-12, 270 pp, reliure demi-toile rouge à coins, pièce de titre toile rouge (lég. frottée), tranche mouchetée, bon état (Coll. La Guerre des Ailes, 1914-1918)‎

‎Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Bookseller reference : 124847

‎HAGENER (Henri).‎

‎Fokker – the Man and the Aircraft.‎

‎Harleyford Publications, 1961, in-4°, 224 pp, compiled and written by Henri Hegener, edited by Bruce Robertson, tone paintings by W. F. Hepworth, based on original drawings by J. D. Carrick, Frank Yeoman and Paul R. Matt, très nombreuses photos, 66 pages de profils d'avions, index, reliure toile éditeur, jaquette illustrée (pt déchirure au 1er plat de la jaquette), bon état‎

‎"Un ouvrage d'histoire de l'aviation minutieux et somptueusement réalisé – rien de moins que l'histoire de la vie d'Anthony Fokker, « le Hollandais volant », et des avions construits par sa célèbre société. Illustré de centaines de photographies et de splendides peintures de W. F. Hepworth, d'après les dessins originaux de J. D. Carrick, cet ouvrage est une fantastique « histoire de l'aéronautique ». L'auteur a rencontré Fokker en 1919, a souvent volé avec lui et a été étroitement associé au concepteur en chef de Fokker, Reinhold Platz. Le livre est découpé en trois parties, d'abord une biographie de Fokker et de sa société, puis une section consacrée à 49 avions Fokker dessinés en trois vues à l'échelle 1/72e, de l'Araignée (1910) jusqu'au F.27 (1955), et enfin une étude type par type de plus de 200 avions Fokker, avec une photographie de presque chacun d'entre eux. Il s'agit vraiment d'un livre fabuleux et peu d'ouvrages sont aussi complets sur un seul constructeur aéronautique." (Book Reviews, october 1961) Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Bookseller reference : 126206

‎NEWTON (Don) et A. Cecill HAMPSHIRE.‎

‎La Bataille de Tarente.‎

‎Presses de la Cité, 1964, in-8°, 279 pp, traduit de l'anglais par René Jouan, 15 photos sur 8 pl. hors texte, une carte, cart. éditeur, sans la jaquette, bon état‎

‎Le 11 novembre 1940, la bataille de Tarente sonne le glas des cuirassés et des gros canons de marine : les 21 avions torpilleurs Swordfish du porte-avions britannique Illustrious attaquent, de nuit, l’escadre italienne retranchée dans le port de Tarente et détruisent ou endommagent gravement trois cuirassés, un croiseur et deux destroyers italiens. L'événement revêt une portée considérable : pour la première fois les forces aéronavales, jusque-là assez dédaignées, remportaient une grande victoire. Une page de l'histoire de la guerre sur mer se tournait. Ce fut désormais la règle : les gros canons des cuirassés n'intervinrent presque plus, les flottes se combattirent « au-delà de l'horizon » , sans s'apercevoir. Mais, pour attaquer une base aussi formidablement défendue que Tarente, il fallait beaucoup d'audace et de résolution. C'est cet exploit que nous content Don Newton et Cecil Hampshire qui ont pu se procurer tous les détails... Désormais les frais d'envoi sont de 6 € seulement pour les livres jusqu'à 1 kg (colissimo suivi), pour la France métropolitaine.‎

Bookseller reference : 127142

‎FISSON Pierre.‎

‎Le Mercenaire. (roman).‎

‎Paris, Julliard, 1954. Un volume In-8, broché, jaquette illustrée conservée, 325 pp.‎

‎Bon exemplaire. L'auteur obtient avec Voyage aux horizons, son premier roman, le Prix Renaudot 1948. Photos sur demande.‎

Bookseller reference : 2896

‎LITHGOW (Mike).‎

‎Vapeurs du ciel. Traduit de l'anglais.‎

‎Paris, Editions France-Empire, 1957. In-8, broché, jaquette illustrée en couleurs conservée, 302 pp.‎

‎Photographies hors-texte. Bel exemplaire. Photos sur demande.‎

Bookseller reference : 2889

‎MOUCHOTTE (René).‎

‎Les Carnets de René Mouchotte. (1940-1943). Commandant du groupe " Alsace ".‎

‎Paris, Flammarion, 1949. In-8, broché, bien complet de sa jaquette illustrée en couleurs, 237 pp.‎

‎Planches hors-texte. Bel exemplaire non coupé. Photos sur demande.‎

Bookseller reference : 7567

‎BRIAND (Paul L. Jr).‎

‎Amélia Earhart. Fille du ciel. Traduit de l'américain.‎

‎Paris, Éditions France-Empire, 1960. In-8, broché, bien complet de sa jaquette illustrée, 318 pp.‎

‎Planches hors-texte. Photos sur demande.‎

Bookseller reference : 9871

‎WYKEHAM (Peter).‎

‎Santos-Dumont.‎

‎Paris, Librairie Trévise, Collection " Le dessous des cartes ", 1964. In-8, broché, non coupé, couverture illustrée par Sem, 288 pp.‎

‎Frontispice et 352 planches illustrées hors-texte avec un appendice : machines volantes inventées par A. Santos-Dumont et bibliographie. Bel exemplaire. Photos sur demande.‎

Bookseller reference : 16136

‎BRINGER (Rodolphe).‎

‎Le Capitaine Riflegoule. Chronique héroï-comique. Illustrations de Joseph Hémard.‎

‎Paris, Albin Michel, s.d. In-12, plein cartonnage de l'éditeur, 270 pp.‎

‎Dessins humoristiques de Joseph HEMARD en noir dans le texte. L'action se passe à la lisière de la forêt de Fontainebleau dans le petit village de Dammarie-les-lys... Photos sur demande.‎

Bookseller reference : 18433

‎MORTANE (Jacques).‎

‎Deux archanges de l'air. Georges Guynemer. - Jean Mermoz.‎

‎Editions Baudinière, s. d. [1936]. In-12, broché, couverture illustrée de deux portraits, 127 pp.‎

‎Planches hors-texte. Bel ex. Photos sur demande.‎

Bookseller reference : 20207

‎ROY (Jules).‎

‎Chants et Prières pour des Pilotes. Poèmes.‎

‎Paris, Gallimard, 1952. In-12, broché, 54-[1] pp‎

‎Premier tirage sans grand papier. Photos sur demande.‎

Bookseller reference : 30381

‎BELLAIGUE (Jean-Marie).‎

‎Histoires de chasse !...‎

‎Paris, Maurice de Brunoff éditeur, s.d (1919). Petit in-4 (22,5 x 27 cm), broché, couverture cartonnée et illustrée en couleurs, dos lisse (avec manque de papier en queue), 3 pages d'introduction : (Capitaine X...) et 20 planches sur papier fort illustrées en couleurs et légendées (n.p).‎

‎Beaux dessins humoristiques et alertes sur les modèles d'avions Nieuport tous des avions de guerre et commentaires d'un pilote de chasse. Rare. Photos sur demande.‎

Bookseller reference : 30419

‎BONNECARRERE (Paul).‎

‎Qui ose vaincra. Les Parachutistes de la France libre.‎

‎Paris, Fayard, Collection Grands Documents contemporains, 1971. Fort in-8, broché, couverture à rabat illustrée, 475 pp. Paris, Fayard, 1971. Fort in-8, broché, couverture à rabat illustrée, 475 pp.‎

‎bel exemplaire. Photos sur demande.‎

Bookseller reference : 31898

‎DEBERNARD‎

‎LES CHEMINS DE L'AIR, BALLONS, DIRIGEABLES, AÉROPLANES.‎

‎Paris Librairie Nationale d'éducation et de récréation, sans date (circa 1900) 0 Un volume in-4° (290 x 225mm), 111 pp. + une table. Reliure en demi-basane à coins, dos à nerfs orné du titre et de fers dorés, couverture illustrée conservée, gardes marbrées (reliure moderne amateur). (dos insolé, manque angulaire et décharges d'adhésif à la couverture, rousseurs). 22 gravures dont 5 hors-texte en couleurs.‎

Bookseller reference : 026170

‎JANIN (Marc)‎

‎Les aviateurs des Andes‎

‎Paris BOIVIN & Cie, sans date 0 un fort volume in-4° (310 x 205mm), (4) 284 pp. Reliure en percaline rouge, premier plat orné d'un grande composition dorée, dos lisse orné, second plat orné d'un motif estampé, tranches dorées (reliure éditeur). (petit accroc au premier plat, dos éclairci, plats très légèrement salis, papier bruni). Illustrations en noir dans et hors-texte.‎

Bookseller reference : 027626